Das boot hat

Das Motorboot Weco 635 aus dem Jahr 2001 ist ein beliebtes Modell, das für seine Vielseitigkeit und seine robuste Bauweise bekannt ist. Das Boot hat eine Länge von 6,35 Metern (ca. 21 Fuß) und bietet Platz für bis zu sechs Personen. Es verfügt über eine offene Konstruktion mit einer geräumigen Sitzfläche im Bugbereich und einem Steuerstand im Cockpit. Die Konstruktion ist aus robustem GFK (glasfaserverstärktem Kunststoff) gefertigt, was dem Boot Stabilität und Langlebigkeit verleiht. Die Sprayhood und der hohe Cockpitrand bieten einen zuverlässigen Schutz gegen Sonne, Wind und Wasser. Mit dem zuverlässigen Innenbordmotor ist das Boot für jedermann leicht zu fahren, da Sie keinen Bootsführerschein benötigen. Das Boot hat ein vollständiges Refit erhalten und wurde in liebevoller Handarbeit aufgearbeitet, wozu auch die Erneuerung der Polster und Plane gehörte. Insgesamt ist das Weco 635 ein zuverlässiges und vielseitiges Motorboot, das für Freizeitkapitäne konzipiert ist, die Wert auf Qualität, Komfort und Leistung legen. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen oder vereinbaren Sie mit uns einen unverbindlichen Besichtigungstermin. Wir freuen uns von Ihnen zu hören!

Das Boot befindet sich in einem ausgezeichnetem Zustand, wurde nur geringfügig privat benützt, alle Wartungen (Motorwartung November 2024) wurden von Fachbetrieben durchgeführt, kein Wartungs- oder Inverstitionsstau, das Boot hat einen Winterliegeplatz an Land (Winterabdeckplane), Antifouluing NEU 2025. Das Boot ist bereit für den Sommer. Das Boot kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.

Inspektionen sind regelmäßig durchgeführt worden. Das Boot hat keine Schäden und ist in einem sehr guten Zustand. Das Boot wurde in Süßwasser genutzt.

Splendio Marinelli Gozzo cabinato con 8 posti letto, in pregiato legno IROKO (Triplo Fasciame), opera viva 5cm opera morta 3cm, dotato di diversi optional e ben conservato. Il gozzo si presenta in buono stato regolarmente rimessato ogni anno e con grande cura. Attualmente sono necessari questi interventi: La barca presenta una carena poderosa con profonda pinna centrale prima ordinata spessa 30+40 cm (trapezioidale) doppie ordinate, realizzata con legno invecchiato 30. Interni in legno e teak pregiato tra mogano, radica e teak massello., cucina a scomparsa dinett trasformabile, zona notte con ulteriori due posti letto e ambiente bagno e cabina separata di prua con letto matrimoniale. Note sul prezzo: Trattabili, si valutano permute. Escluso commissioni English Splendio Marinelli Gozzo cabin with 8 beds, in fine wood IROKO (Triple Fasciame), living opera 5cm dead opera 3cm, equipped with several options and well preserved. The gozzo is in good condition regularly put back every year and with great care. Currently, these interventions are needed: The boat has a powerful hull with deep central fin before ordered 30 to 40 cm (trapezioidal) double ordered, made from 30 aged wood. Fine wood and teak interiors including mahogany, root and solid teak., transformable dinett retractable kitchen, sleeping area with two more beds and bathroom and separate bow cabin with double bed. Française Splendio Marinelli Gazzo cabine avec 8 lits, en bois fin IROKO (Triple Fasciame), opéra vivant 5cm opéra mort 3cm, équipé de plusieurs options et bien conservé. Le gozzo est en bon état régulièrement remis chaque année et avec beaucoup de soin. À l’heure actuelle, ces interventions sont nécessaires: Le bateau a une coque puissante avec aileron central profond avant commandé 30 à 40 cm (trapezioidal) double commande, faite à partir de 30 bois vieilli. Intérieurs en bois et en teck fins, y compris l’acajou, racine et teck massif., cuisine rétractable dnnett transformable, salle à coucher avec deux lits et salle de bains de plus et cabine à arc séparée avec lit double. Deutsch Splendio Marinelli Gozzo Hütte mit 8 Betten, in feinem Holz IROKO (Triple Fasciame), lebende Oper 5cm tote Oper 3cm, ausgestattet mit mehreren Optionen und gut erhalten. Der Gozzo ist in gutem Zustand regelmäßig jedes Jahr und mit großer Sorgfalt zurückgestellt. Derzeit sind diese Interventionen erforderlich: Das Boot hat einen mächtigen Rumpf mit tiefer Mittelflosse, bevor bestellt 30 bis 40 cm (trapezioidal) doppelt bestellt, aus 30 alten Holz. Feines Holz- und Teakholz-Interieur mit Mahagoni, Wurzel und massivem Teakholz, wandelbare, versenkbare Denetküche, Schlafbereich mit zwei weiteren Betten und Bad und separate Bogenkabine mit Doppelbett. Español Splendio Marinelli Gozzo cabaña con 8 camas, en madera fina IROKO (Triple Fasciame), ópera viva 5cm ópera muerta 3cm, equipado con varias opciones y bien conservado. El gozzo está en buenas condiciones regularmente poner de nuevo cada año y con mucho cuidado. Actualmente, estas intervenciones son necesarias: El barco tiene un casco potente con aleta central profunda antes de pedir 30 a 40 cm (trapezioidal) doble ordenado, hecho de madera envejecida de 30. Interiores de madera fina y teca incluyendo caoba, raíz y teca maciza, cocina retráctil dinett transformable, zona de dormitorio con dos camas más y baño y cabina de proa separada con cama doble. Россию Splendio Marinelli Gozzo кабина с 8 кроватями, в тонкой древесины IROKO (Тройной Фасциам), живая опера 5см мертвой оперы 3см, оснащены несколькими вариантами и хорошо сохранились. Gozzo находится в хорошем состоянии регулярно положить обратно каждый год и с большой осторожностью. В настоящее время необходимы следующие мероприятия: Лодка имеет мощный корпус с глубоким центральным плавником, прежде чем приказал от 30 до 40 см (трапециевидный) двойной заказ, изготовленный из 30 в возрасте древесины. Изысканные деревянные и тиковые интерьеры, включая красное дерево, корень и твердый тик., трансформируемая выдвижная кухня, спальная зона с еще двумя кроватями и ванной комнатой и отдельной кабиной для носа с двуспальной кроватью. Categoria di navigazione A - Senza alcun limite dalla costa Accessori aggiuntivi Allestimento tecnico e di coperta Allarme sentina, Ancora, Autoclave, Batterie, 2 Doccia esterna, Faro orientabile, Passerella (Idraulica con radiocomando), 3 Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Prese interne 12v, Prese interne 220v. Dotazioni di sicurezza Barometro, Giubbetti di salvataggio, Salvagente anulare con cima munita di boetta luminosa. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Fornello. Tappezzerie Copripozzetto, Cuscineria di poppa, Teli copri finestra. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

Das Boot ist aus dem Jahr 2008 aus erster Hand und wurde neu gekauft. Das Boot ist momentan nicht fahrbereit, da ein Getriebeschaden vorliegt. Es müsste der Z Antrieb gewechselt werden. Ansonsten ist das Boot funktionsfähig und der Motor läuft und hat circa 400 Betriebsstunden.es wurde nachträglich eine Badeplattform installiert. Was den Komfort erheblich verbessert hat welche auf den Fotos zu sehen, sind.ein super Boot für die kleine Familie.

Das Boot wurde auf der Nobelwerft von Peter Rammelmayr in Regensburg im Jahre 1995 gebaut. Der Innenausbau ist wurde in Franz. Birne zeitlos gestaltet. Das Boot läßt keine Wünsche offen. Alle Kabinen mit Sat TV, Telefon und Bad. Das Schiff hat nur einen Vorbesitzer, Electronic, Wellendichtungen Unterwasseranstrich aus dem Jahre 2010. Auf Wunsch kann ein Liegeplatz im Mittelmeerraum organisiert werden. Verkauf erfolgt aus Altersgründen. Schiff fährt unter Schweizer Flagge. Generator Onan 17,5 KW, 3 Batterieladegeräte, 4 Klimaanlagen usw. Inzahlungnahme von hochwertigen PKW oder Immobilie möglich

Das Boot wurde 2015 komplett neu aufgebaut. Sandstrahlen innen/außen, wurde grundiert und lackiert. Kompletter Innenausbau mit Span- und Sperrholzplatten. Komplett neue Elektrik und komplett neuer Motor (352 Mercedes, 6 Zylinder, 170 PS). Der neue Motor hat nachweislich 162 Betriebssystunden gelaufen. Dusch-, Toiletten- und Kochanlagen erneuert. Außerdem wurden alle Fenster erneuert. Tiefenmesser, neue Lenkung und Rudersteuerung. Antrieb, Getriebe und Welle erneuert. Funk- und Radioempfang. Gesamtinvestition aller Arbeiten 78.000,- Euro .Einmalig ist wohl das Logbuch mit bildern des Erstbesitzer die auf diesem Boot lebten. Von 1954 an sind der Bau,die fahrten,und die Erlebnisse auf diesem Schiff dokumentiert worden.Es befinden sich noch 2 volle Ordner mit anschaffungen,Teilen und Rechnungen in den Unterlagen.

Zum Verkauf steht eine zeitlos schöne DOLVIK 32 aus dem Jahr 1994 Die DOLVIK 32 ist ein 9,60 m langes, formverleimtes Mahagoni Runabout mit einer Mercruiser Doppelmaschinenanlage mit jeweils 220 PS und Z-Antrieb. Hiermit lässt sich das Schiff selbst auf engstem Raum problemlos manövrieren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 40 Knoten. Das Cockpit bietet genügend Platz für 6-8 Personen, die U-Sitzecke kann mit wenigen Handgriffen zur Liegefläche umgebaut werden. Ein Kühlschrank sowie ein Waschbecken im Cockpit sorgen für Komfort. Unter Deck findet sich ein Marine WC, eine Dusche, eine V-Koje sowie ausreichend Stauraum. HEILOONG ist regelmäßig gepflegt und gewartet und befindet sich in ausgesprochen gutem Zustand. Die Cockpitpolster wurden kürzlich erneuert (beige). Nach einem Motorschaden wurde die Bb. Maschine ersetzt. Das Unterwasserschiff wurde neu aufgebaut. Die Qualität entspricht höchster norwegischer Bootsbaukunst. Sonderausstattung: - Edelstahlrahmen um Windschutzscheibe- Elektrischer Scheibenwischer- Suchscheinwerfer mit Fernbedienung- Bimini Verdeck- Cabrioverdeck- Ganzpersenning- Wasserboiler- Kühlschrank- Elektrische Toilette- Dusche im Vorschiff- Wasserskihaken- Flaggenmast- Handläufe auf den Motorabdeckungen- Vier Bullaugen im Rumpf- Beige Cockpitolster, neuwertig Auszug aus der Werft-Broschüre: In einer Zeit, in der viele Dinge flüchtiger Natur sind, ist Kompromißlosigkeit eine Philosophie, die erfrischend altmodisch klingt. Die aber dafür sorgt, Klassiker zu schaffen und Klasse zu bewahren. Die Geschichte der Dolvik 32 begann mit der Vision, ein Boot zu bauen, das alle klassischen Elemente aufweist und mit modernster Technik ausgestattet ist, das die unaufdringliche Eleganz eines Holzbootes mit innovativer Entwicklung verbindet. /"Um etwas neu machen zu können, muss man das Alte kennen./" Dieser Satz hat für uns bei der Entwicklung die entscheidende Rolle gespielt. Weltweit haben wir uns umgesehen, haben verglichen, entdeckt, verworfen und entwickelt. Das Ergebnis sind Boote, die Tradition mit Handwerk und modernster Technik vereinen. Machart und Material einer Dolvik haben eines gemeinsam: Kompromisslosigkeit in Stil und Technik. Holzboote von Dolvik strahlen neben Solidität auch immer etwas Ursprüngliches aus. Holz als Material hat technische Vorzüge, die für robuste und wertbeständige Boote ideal sind. Dolvik zeichnet sich neben höchster handwerklicher Qualität auch durch die Weiterentwicklung klassischer Bauweisen aus. Ein großer Schritt im Bau von Holzbooten war die Verwendung von Epoxydharzen. Ursprünglich wurde nur der Kiel mit diesen Harzen beschichtet, um ihn haltbarer und weniger empfindlich gegenüber Umwelt- und Wassereinflüssen zu machen. Dolvik geht einen Schritt weiter. Mit der /"Cold - Moulding/"- Methode. Das Rumpfgerippe wird zunächst mit mehreren Lagen widerstandsfähiger Marinesperrholzplatten beplankt. Bereits diese Platten werden ausschließlich mit Epoxyd verklebt, nachdem sie vorher auch in Epoxyd eingelegt wurden. Glasfaser- bzw. Kevlarmatten werden dann zur Verstärkung auf gebracht, wiederum Epoxydharz getränkt. Das Ergebnis ist ein Rumpf von unvergleichlicher Stabilität und geringem Gewicht. Zur Füllung der Holzporen werden nun mindestens vier Schichten Epoxydharz aufgetragen, gefolgt von weiteren sechs bis acht Schichten Polyurethan, das als UV-Schutz dient und die natürliche Schönheit des Holzes in vollem Glanz zur Geltung bringt. Das Ergebnis ist ein Holzboot, das salzfest und alterungsbeständig ist. Der Pflegeaufwand ist nicht größer als bei jedem anderen GFK-Boot. Dolvik Boote sind mit einem Z-Antrieb ausgestattet. Dies erlaubt einerseits ein aufgeräumtes und großzügiges Cockpit, da der Motor sich im Gegensatz zum herkömmlichen Wellenantrieb weit im Heck befindet. Andererseits erreicht man einen extrem geringen Tiefgang, da der Z-Antrieb gegebenenfalls elektrisch angehoben werden kann. /"Style is the attention to the finest detail/". Hat Oscar Wilde gesagt. Daran halten wir uns. Unseren Booten sieht man an, dass sie liebevoll von erstklassigen Handwerkern gebaut sind. Und bevor wir uns für ein Detail entscheiden, haben wir weltweit die Alternativen geprüft. Denn gerade hier gilt: /"Zweitklassig ist drittklassig./" Sämtliche Fittings einer Dolvik sind aus hochwertigen Materialien. Bronze, Messing, Chrom oder Edelstahl, Teak oder Mahagoni. Immer mit dem Hintergedanken, Hochleistung und Haltbarkeit mit größtmöglicher Leistungsfähigkeit und Eleganz zu verbinden. Dort, wo Scheinwerfer bei anderen die Rumpflinien stören, finden Sie bei Dolvik: einen vom Cockpit aus zu bedienenden Scheinwerfer an Deck. Instrumente sehen bei uns nicht aus wie in einer Raumfähre, sondern entsprechen dem Stil des Bootes. Und egal, wo Sie das Boot berühren und mit Ihrer Hand über das Finish gleiten - keine Naht, kein Grat stört, nirgendwo eine raue Oberfläche. Für Rückfragen oder eine Besichtigung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Ihr judel/vrolijk b'&' co - brokerage Team!

The MV Marine Mito 31 (by Pischel) is made by Italian brand MV Marine. This 2021 Rigid Inflatable Boat (RIB) is the fastest ever built, with two Mercury 450 V8 Racing engines. It is a sporty and stylish boat suitable for recreational use on both inland and coastal waters. The RIB has a modern and streamlined design with clean lines, a T-top and a stepped V-hull, allowing the boat to cut through the water more efficiently and achieve higher speeds with less drag and fuel consumption. The draft is 0.40 meters, making the boat suitable for shallow water as well. In the spacious, open cockpit with seating and a table, you can relax and enjoy boating. There is a 2-burner gas stove and a sink. On the bow there is a sun deck, ideal for a bit of sunbathing when at anchor. Below deck there is a cabin with sleeping accommodation for two and a small toilet. The boat is equipped with several features, including a steering console with navigation equipment, an audio system, a swim platform with swim ladder and several storage compartments for belongings and equipment. Italiano La MV Marine Mito 31 (di Pischel) è prodotta dal marchio italiano MV Marine. Questo gommone rigido (RIB) del 2021 è il più veloce mai costruito, con due motori Mercury 450 V8 Racing. Si tratta di un'imbarcazione sportiva ed elegante adatta all'uso ricreativo sia in acque interne che costiere. Il gommone ha un design moderno e aerodinamico con linee pulite, un T-top e uno scafo a V a gradini, che consentono alla barca di tagliare l'acqua in modo più efficiente e raggiungere velocità più elevate con meno resistenza e consumo di carburante. Il pescaggio è di 0,40 metri, il che rende la barca adatta anche ad acque poco profonde. Nell'ampio pozzetto aperto con posti a sedere e tavolo, potrete rilassarvi e godervi la navigazione. C'è un fornello a gas a 2 fuochi e un lavandino. A prua c'è un prendisole, ideale per prendere un po' di sole quando si è all'ancora. Sottocoperta c'è una cabina con posti letto per due persone e un piccolo bagno. La barca è dotata di diverse caratteristiche, tra cui una console di guida con apparecchiature di navigazione, un sistema audio, una piattaforma da bagno con scaletta da bagno e diversi vani portaoggetti per effetti personali e attrezzature. Française Le MV Marine Mito 31 (par Pischel) est fabriqué par la marque italienne MV Marine. Ce bateau pneumatique rigide (RIB) 2021 est le plus rapide jamais construit, avec deux moteurs Mercury 450 V8 Racing. C’est un bateau sportif et élégant adapté à un usage récréatif sur les eaux intérieures et côtières. Le semi-rigide a un design moderne et épuré avec des lignes épurées, un toit en T et une coque en V étagée, permettant au bateau de fendre l’eau plus efficacement et d’atteindre des vitesses plus élevées avec moins de traînée et de consommation de carburant. Le tirant d’eau est de 0,40 mètre, ce qui rend le bateau adapté aux eaux peu profondes également. Dans le cockpit spacieux et ouvert avec des sièges et une table, vous pourrez vous détendre et profiter de la navigation de plaisance. Il y a une cuisinière à gaz 2 feux et un évier. À l’avant, il y a un pont soleil, idéal pour prendre un peu de soleil au mouillage. Sous le pont, il y a une cabine avec des couchages pour deux et de petites toilettes. Le bateau est équipé de plusieurs fonctionnalités, notamment d’une console de pilotage avec équipement de navigation, d’un système audio, d’une plate-forme de bain avec échelle de bain et de plusieurs compartiments de rangement pour les affaires et l’équipement. Deutsch Die MV Marine Mito 31 (von Pischel) wird von der italienischen Marke MV Marine hergestellt. Dieses Festrumpfschlauchboot (RIB) des Jahres 2021 ist das schnellste, das jemals gebaut wurde, mit zwei Mercury 450 V8 Racing-Motoren. Es ist ein sportliches und stilvolles Boot, das sowohl für den Freizeitgebrauch auf Binnen- als auch auf Küstengewässern geeignet ist. Das RIB hat ein modernes und stromlinienförmiges Design mit klaren Linien, einem T-Top und einem abgestuften V-Rumpf, der es dem Boot ermöglicht, effizienter durch das Wasser zu schneiden und höhere Geschwindigkeiten mit weniger Luftwiderstand und Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Der Tiefgang beträgt 0,40 Meter, wodurch das Boot auch für flaches Wasser geeignet ist. Im geräumigen, offenen Cockpit mit Sitzgelegenheiten und Tisch können Sie sich entspannen und das Bootfahren genießen. Es gibt einen 2-Flammen-Gasherd und eine Spüle. Am Bug befindet sich ein Sonnendeck, ideal zum Sonnenbaden vor Anker. Unter Deck befindet sich eine Kabine mit Schlafgelegenheit für zwei Personen und einer kleinen Toilette. Das Boot ist mit mehreren Funktionen ausgestattet, darunter eine Steuerkonsole mit Navigationsgerät, ein Audiosystem, eine Badeplattform mit Badeleiter und mehrere Staufächer für Habseligkeiten und Ausrüstung. Español El MV Marine Mito 31 (de Pischel) está fabricado por la marca italiana MV Marine. Este bote inflable rígido (RIB) 2021 es el más rápido jamás construido, con dos motores Mercury 450 V8 Racing. Es una embarcación deportiva y elegante apta para el uso recreativo tanto en aguas interiores como costeras. La semirrígida tiene un diseño moderno y aerodinámico con líneas limpias, un T-top y un casco en V escalonado, lo que permite que el barco atraviese el agua de manera más eficiente y alcance velocidades más altas con menos resistencia y consumo de combustible. El calado es de 0,40 metros, lo que hace que el barco también sea adecuado para aguas poco profundas. En la cabina espaciosa y abierta con asientos y una mesa, puede relajarse y disfrutar de la navegación. Hay una estufa de gas de 2 quemadores y un fregadero. En la proa hay un solárium, ideal para tomar un poco de sol cuando se está fondeado. Debajo de la cubierta hay un camarote con capacidad para dos personas y un pequeño aseo. El barco está equipado con varias características, que incluyen una consola de gobierno con equipo de navegación, un sistema de audio, una plataforma de baño con escalera de baño y varios compartimentos de almacenamiento para pertenencias y equipos. Nederlands De MV Marine Mito 31 (van Pischel) is gemaakt door het Italiaanse merk MV Marine. Deze 2021 Rigid Inflatable Boat (RIB) is de snelste ooit gebouwd, met twee Mercury 450 V8 Racing-motoren. Het is een sportieve en stijlvolle boot die geschikt is voor recreatief gebruik op zowel binnen- als kustwateren. De RIB heeft een modern en gestroomlijnd ontwerp met strakke lijnen, een T-top en een getrapte V-romp, waardoor de boot efficiënter door het water kan snijden en hogere snelheden kan bereiken met minder weerstand en brandstofverbruik. De diepgang is 0,40 meter, waardoor de boot ook geschikt is voor ondiep water. In de ruime, open kuip met zitje en een tafel kunt u heerlijk ontspannen en genieten van het varen. Er is een 2-pits gasfornuis en een spoelbak. Op de boeg is er een zonnedek, ideaal om een beetje te zonnebaden als je voor anker ligt. Benedendeks is er een hut met slaapgelegenheid voor twee personen en een klein toilet. De boot is voorzien van diverse features, waaronder een stuurconsole met navigatieapparatuur, een audiosysteem, een zwemplateau met zwemtrap en meerdere opbergvakken voor spullen en uitrusting. Русский MV Marine Mito 31 (от Pischel) производится итальянским брендом MV Marine. Эта жесткая надувная лодка (RIB) 2021 года является самой быстрой из когда-либо построенных, с двумя двигателями Mercury 450 V8 Racing. Это спортивная и стильная лодка, подходящая для рекреационного использования как во внутренних, так и в прибрежных водах. RIB имеет современный и обтекаемый дизайн с четкими линиями, Т-образным верхом и ступенчатым V-образным корпусом, что позволяет лодке более эффективно рассекать воду и достигать более высоких скоростей с меньшим сопротивлением и расходом топлива. Осадка составляет 0,40 метра, что делает лодку пригодной и для мелководья. В просторном открытом кокпите с креслами и столом вы можете расслабиться и насладиться катанием на лодке. Есть газовая плита с 2 конфорками и раковина. В носовой части есть солнечная палуба, идеально подходящая для принятия солнечных ванн во время стоянки на якоре. Под палубой расположена каюта со спальными местами на двоих и небольшим туалетом. Лодка оснащена несколькими функциями, включая рулевую консоль с навигационным оборудованием, аудиосистему, плавательную платформу с лестницей для купания и несколько отсеков для хранения вещей и оборудования.

CHAPARRAL VILLAIN 4 Jahrgang 22.06.1990 Fr. 101`500.- Grenzwertig mit eine ALU Trailer 3500 Kg transportierbar. Länge: 9.10 Meter / Breite 2,50 Meter / Gewicht ca. 2`900 bis 3100 Kg. Zugelassen für 9 Personen. 2 x 500 PS Neue Motoren mit Einspritzung. Ganzblache – Kockpitblache – Cabrio Verdeck – Originale Stoff Kockpitblache Elektrische Ankerwinde mit Bedienung am Cockpit und auf dem Bug bei der Ankerwinde. HiFi Anlage mit DAB+ und HiFi Boxen im Mittelschiff. Radarbügel mit Innenbeleuchtung. AUSPUFFSANLAGE ÜBER SCHALE AUSGANG OFFEN MIT GEPRÜFTEN SCHALLDÄMPFER VOLVO PENTA. SO GEPRÜFT. Historie vom Boot Chaparral Villain 4. Erste in Verkehrsetztung 22.06.1990 ausgeliefert von US Boot Werft Grenchen. 2010 gekauft von uns in Neuchatel im original sehr guten Zustand. Das Boot hatte 2 x MCM 454 7,4 Liter mit je 365 PS. Das Boot wurde bis 2015 von uns gefahren worden. Im 2016 wurden die Arbeiten Sattlerei begonnen. 2018 Fr. 15`000.- Komplette Sattlerei im Mittelschiff NEU in GELB – WEISS 2022 Fr. 12`000.- Komplette NEU MALEREI in der jetztigen Rally Racing Malerei. Es wurde das komplette Boot Aussenschale alle kleinen Beschädigungen behoben und die ganze Schale komplett überholt und NEU lackiert worden. Es wurde 4 mal lackiert. Seite im Unterwasser wurde mit einem speziellen durchsichtigen Lack 2022 auf 2023. Fr. 70`000.- MECHANIK KOMPLETT NEU MONTIERT. 2 Neue Motoren MCM 8,2 Einspritzter mit je mindestens 500 PS. 2 Neue Generation Z Antriebe mit neuen TRANSOPM PLATTEN. Dem Boot wurde die komplett Mechanik ausgebaut inkl. Nebenagregate. Es wurden die beiden Einspritzter revidierten Big Block 8,2 Liter Motoren eingebaut. Sämtliche Teile wie Impellerpumpe, Trimmanlage und Anzeigen wurden Neu ersetzt. 2024 Fr. 4`500.- Komplett neue ARMATUREN in Racing weiss inkl. GPS Geschwindigkeit Anzeige. Komplett neue Impeller Pumpen in Alu Ausführung. Neue Batterien 2024. Unterwasser Badeplattform Beleuchtung in Blau. Unterwasser VC Offshore Neu aufgezogen im 2023. Es wurde Fr. 101`500.- in den Jahren nebst dem Ankauf vom Boot, in das Boot investiert. Das Boot ist nicht im Wasser sondern jeweils in Hallen eingestellt. Es wir jedes mal eingewassert wenn es gefahren wird. Das Boot erreicht zur Zeit eine reale Höchstgeschwindichkeit von mindesten 120 Km/h Je nach Wetter und Witterung. Es hat einen ca. 800 Liter Benzintank. WC Anlage wurde ausgebaut, sowie auch der Frischwassertank. Die Chaparral Villain 4 sind einzigartig im Schalenbau. Es ist enorm beweglich und sehr spielerisch. Es ist die maximale Grösse mit einem 3500 Kg Alu Trailer zu trailern.

Die Marex 440 ist eine neue Generation von Motoryachten mit modernen Designlinien und zahlreichen Innovationen. Dieses neue Boot wird mit einer Länge von 13,70 Metern und einer maximalen Breite von 4,27 Metern das Flaggschiff der Marke werden. Das Boot wird in 2 Varianten angeboten: 440 Gourmet Cruiser mit einem riesigen U-förmigen Küchenlayout und 440 Scandinavia Version mit einem zweiten Essbereich in einem geschlossenen Salon. Das Konzept im Überblick Die Idee ist, ein Familienboot zu schaffen, das sich auf ein einfaches Leben konzentriert und das Kreuzfahrterlebnis eines viel größeren Schiffes bietet. Die größte Küche ihrer Klasse, ein Beach Club direkt am Wasser, zwei Bäder und eine Waschmaschine sind Beispiele für diese Idee. Die Marex 440 Gourmet Cruiser ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen dem internen Designteam von Marex und dem slowenischen Studio VOM Creations Yacht Design. Die Schiffsarchitektur wurde von Nikl Design und die Technik von Alpha Creations geliefert. Funktionelle Küche Eine der Innovationen der 440 Gourmet Cruiser ist ihre Küche. Marex hat mit einer riesigen U-förmigen Küche - der größten ihrer Klasse - den Traum eines jeden Kochs verwirklicht. Sie verfügt über einen Backofen/Mikrowelle, eine Doppelspüle, einen Induktionsherd und einen Geschirrspüler. Außerdem gibt es eine Öffnung in der Arbeitsplatte, in der 4 Bier-/Getränkekisten mit je 24 Kisten gelagert werden können. Die Solarzellen bieten genügend Kapazität, um den 220-Liter-Kühlschrank und den 100-Liter-Gefrierschrank dauerhaft ohne Landstrom zu betreiben. Verdeck-Lösung Das Modell verfügt über die schnellste und einfachste Möglichkeit, das offene Cockpitdeck zu schließen, die es auf dem Markt gibt. Die Vorhänge sind im Targabogen versteckt und gleiten einfach wie ein Vorhang herum. Das Verdeck lässt sich mit nur EINEM einzigen Griff befestigen. Keine Knöpfe oder Gummibänder. Von einem offenen Cruiser zu einem komplett geschlossenen Boot in weniger als einer Minute! Vorbehaltlich Änderungen - Vorbehaltlich Irrtümer Bei dem oben genannten Boot handelt es sich um ein Neuboot ab Werft ohne Extras!

GRATIS HAUSLIEFERUNG. Unsere Boote stehen in der Schweiz, nach dem Kauf wird das Boot zu Ihnen (IN DEUTSCHLAND UND UMGEBUNG) geliefert oder in ihren Wunschhafen inkl. im Kaufpreis transportiert. UNSERE BOOTE AUS DER SCHWEIZ SIND 100% NUR SÜSSWASSER, (KEIN SALZWASSER BERIEB). DAHER SIND BOOTE AUS DER SCHWEIZ ZUM EINEN TOP GEPFLEGT VON SCHWEIZER GEWÄSSERN UND AUCH DURCH DAS KLEINE LAND SCHWEIZ, SIND SCHWEIZER BOOT MIT GERINGEREN MOTORSTUNDEN AUSGEPRÄGT. CRANCHI 31 ENDURANCE 1990. Das Boot ist 9.30 Meter lang auf 2,80 Meter breit. Es ist motorisiert mit 2 x Volvo Penta AQ271 2x 271 PS und zwei DUOPROP Z Antireben. Die Boote sind einzigartig im Platztangebot. Es hat ein WC mit Fekalientank, Dusche Brünneli und Kochgelegenheit. HiFi Anlage mit Boxen im Spitz und im Mittelschiff. Komfort ist auch die elektrische Ankerwinde am Bug. Es ist zugelassen für 9 Personen. Die Heckliege ist sehr gross und komfortabel. Es hat ein Radarbügel verbunden mit einem Sonnendach. Die Blache geht über den Radarbügel und ist ohne grossen Aufwand zu decken.

Dalla matita di Giovanni Ceccarelli (leader nel campo della progettazione di yacht in Italia e nel mondo, grazie anche alle sua capacità di unire tradizione e innovazione e alla sua vasta esperienza ha realizzato imbarcazioni tra le più performanti e apprezzate in tutto il mondo) e dall’ascia di Paolo De Cesari (affermato nel mondo per la costruzione di yacht esclusivi e unici nel loro genere grazie alla sua capacità di combinare tradizione e innovazione l'unico in Italia e uno dei pochi in Europa in grado di realizzare prototipi di yacht di grandi dimensioni) nasce questo fantastico progetto destinato a diventare un’icona della nautica mondiale il DE CESARI 62. Il De Cesari 62 è un motoryacht di 19 metri fuori tutto che si distingue per le sue linee classiche e l'eleganza senza tempo. Attualmente in fase di costruzione avanzata presso il Cantiere De Cesari a Cervia, sotto la guida di Paolo De Cesari, questo yacht rappresenta un connubio perfetto tra tradizione e innovazione. Caratteristiche di rilievo: Scafo a semi planante dalle linee classiche e slanciate, Poppa rovescia e scafo tondo a V profondo a geometria variabile per un'ottima tenuta di mare e stabilità di rotta, Velocità di progetto di 23 nodi e di crociera di 18 nodi, Motorizzazione entrobordo di 2x730 hp, Propulsione in linea d'asse con elica a 4 pale, Interni spaziosi e confortevoli su due livelli, Cabina armatoriale a prua e due cabine ospiti, tutte con servizi indipendenti, Cabina marinaio con accesso separato, Stile classico degli interni con mobili realizzati in opera, Ampio pozzetto utilizzabile per la pesca o la crociera, Fly attrezzato per una comoda crociera e dotato di tender con gruetta idraulica, Costruzione di alta qualità: Scafo realizzato in 5 strati di lamellare incrociate su ordinate di mogano, Ingegnerizzazione nel rispetto delle norme ISO e con l'esperienza dei maestri d'ascia del cantiere, Coperta con tuga, fly e ponte raso, Prendisole prodiero che diventa un grande living, Boccaporti a raso per un'ottima aerazione dei locali sottostanti Consegna e personalizzazione: L'imbarcazione può essere consegnata in circa 7 mesi dalla conferma d'ordine, Gli interni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente Un'imbarcazione unica per veri amanti del mare: Il De Cesari 62 è un motoryacht dal fascino intramontabile, perfetto per chi desidera vivere il mare con stile e comfort. Con la sua costruzione di alta qualità e la possibilità di personalizzazione, questo yacht rappresenta un'occasione unica per gli amanti del mare più esigenti. Note sul prezzo: + IVA se dovuta English From the pencil of Giovanni Ceccarelli (leader in the field of yacht design in Italy and in the world, thanks also to his ability to combine tradition and innovation and his vast experience he has created boats among the most performing and appreciated all over the world) and from the axe of Paolo De Cesari (established in the world for the construction of exclusive and unique yachts thanks to his ability to combine tradition and innovation, the unique in Italy and one of the few in Europe capable of building prototypes of large yachts), this fantastic project was born, destined to become an icon of world boating: the DE CESARI 62. The De Cesari 62 is a 19-metre overall motoryacht that stands out for its classic lines and timeless elegance. Currently in an advanced stage of construction at the De Cesari Shipyard in Cervia, under the guidance of Paolo De Cesari, this yacht represents a perfect combination of tradition and innovation. Notable features: Semi-planing hull with classic and slender lines, Inverted stern and deep V round hull with variable geometry for excellent seakeeping and course stability, Design speed of 23 knots and cruising speed of 18 knots, Inboard engine of 2x730 hp, Shaft line propulsion with 4-blade propeller, Spacious and comfortable interiors on two levels, Owner's cabin in the bow and two guest cabins, all with independent bathrooms, Crew cabin with separate access, Classic interior style with furniture made on site, Large cockpit that can be used for fishing or cruising, Flybridge equipped for comfortable cruising and equipped with tender with hydraulic davit, High-quality construction: Hull made of 5 layers of crossed laminated laminated mahogany frames, Engineering in compliance with ISO standards and with the experience of the shipyard's shipwrights, Deck with deckhouse, flybridge and level deck, Forward sundeck that becomes a large living room, Flush hatches for excellent ventilation of the rooms below Delivery b'&' Customization: The boat can be delivered in about 7 months from the order confirmation, The interiors can be customized according to the customer's needs A unique boat for true sea lovers: The De Cesari 62 is a motoryacht with a timeless charm, perfect for those who want to experience the sea with style and comfort. With its high-quality construction and the possibility of customization, this yacht represents a unique opportunity for the most demanding sea lovers. Française Du crayon de Giovanni Ceccarelli (leader dans le domaine de la conception de yachts en Italie et dans le monde, grâce également à sa capacité à combiner tradition et innovation et à sa vaste expérience, il a créé des bateaux parmi les plus performants et appréciés dans le monde entier) et de la hache de Paolo De Cesari (établi dans le monde pour la construction de yachts exclusifs et uniques grâce à sa capacité à combiner tradition et innovation, l’unique en Italie et l’un des rares en Europe capable de construire des prototypes de grands yachts), ce fantastique projet est né, destiné à devenir une icône du nautisme mondial: le DE CESARI 62. Le De Cesari 62 est un yacht à moteur de 19 mètres qui se distingue par ses lignes classiques et son élégance intemporelle. Actuellement à un stade avancé de construction au chantier naval De Cesari de Cervia, sous la direction de Paolo De Cesari, ce yacht représente une combinaison parfaite de tradition et d’innovation. Caractéristiques notables: Coque semi-planante aux lignes classiques et élancées, Poupe inversée et coque ronde en V profond à géométrie variable pour une excellente tenue en mer et une excellente stabilité de cap, Vitesse nominale de 23 nœuds et vitesse de croisière de 18 nœuds, Moteur in-bord de 2x730 ch, Propulsion par ligne d’arbre avec hélice à 4 pales, Intérieurs spacieux et confortables sur deux niveaux, Cabine propriétaire à l’avant et deux cabines invités, toutes avec salles de bains indépendantes, Cabine équipage avec accès séparé, Style intérieur classique avec mobilier fabriqué sur place, Grand cockpit pouvant être utilisé pour la pêche ou la croisière, Flybridge équipé pour une croisière confortable et équipé d’une annexe avec bossoir hydraulique, Construction de haute qualité: Coque composée de 5 couches de cadres en acajou lamellé-collé croisé, Ingénierie conforme aux normes ISO et à l’expérience des charpentiers du chantier, Pont avec rouf, flybridge et pont plat, Bain de soleil avant qui devient un grand salon, Trappes affleurantes pour une excellente ventilation des pièces en dessous Livraison et personnalisation: Le bateau peut être livré dans environ 7 mois à compter de la confirmation de commande, les intérieurs peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client Un bateau unique pour les vrais amoureux de la mer: Le De Cesari 62 est un yacht à moteur au charme intemporel, parfait pour ceux qui veulent vivre la mer avec style et confort. Avec sa construction de haute qualité et la possibilité de personnalisation, ce yacht représente une opportunité unique pour les amoureux de la mer les plus exigeants. Deutsch Vom Bleistift von Giovanni Ceccarelli (führend auf dem Gebiet des Yachtdesigns in Italien und in der Welt, auch dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, und seiner großen Erfahrung hat er Boote geschaffen, die zu den leistungsstärksten und geschätztesten der Welt gehören) und von der Axt von Paolo De Cesari (etabliert in der Welt für den Bau exklusiver und einzigartiger Yachten dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, die einzigartige in Italien und eines der wenigen in Europa, das in der Lage ist, Prototypen von großen Yachten zu bauen), war dieses fantastische Projekt geboren, das dazu bestimmt war, eine Ikone der Weltschifffahrt zu werden: die DE CESARI 62. Die De Cesari 62 ist eine insgesamt 19 Meter lange Motoryacht, die sich durch ihre klassischen Linien und zeitlose Eleganz auszeichnet. Diese Yacht, die sich derzeit in einem fortgeschrittenen Baustadium auf der Werft De Cesari in Cervia unter der Leitung von Paolo De Cesari befindet, stellt eine perfekte Kombination aus Tradition und Innovation dar. Bemerkenswerte Merkmale: Halbgleitender Rumpf mit klassischen und schlanken Linien, Invertiertes Heck und tiefer V-Rundrumpf mit variabler Geometrie für hervorragende Seetüchtigkeit und Kursstabilität, Entwurfsgeschwindigkeit von 23 Knoten und Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten, Innenbordmotor von 2x730 PS, Wellenleinenantrieb mit 4-Blatt-Propeller, Geräumige und komfortable Innenräume auf zwei Ebenen, Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen, alle mit separatem Bad, Crew-Kabine mit separatem Zugang, Klassischer Einrichtungsstil mit vor Ort gefertigten Möbeln, Großes Cockpit, das zum Angeln oder Cruisen genutzt werden kann, Flybridge für komfortables Cruisen und ausgestattet mit Beiboot mit hydraulischem Davit, Hochwertige Konstruktion: Rumpf aus 5 Schichten gekreuzt laminierter Mahagonirahmen, Technik in Übereinstimmung mit ISO-Normen und mit der Erfahrung der Schiffsbauer der Werft, Deck mit Deckshaus, Flybridge und ebenem Deck, Vorderes Sonnendeck, das zu einem großen Wohnzimmer wird, bündige Luken für eine hervorragende Belüftung der darunter liegenden Räume Lieferung b'&' Anpassung: Das Boot kann in ca. 7 Monaten ab Auftragsbestätigung geliefert werden, die Innenausstattung kann an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden Ein einzigartiges Boot für echte Meeresliebhaber: Die De Cesari 62 ist eine Motoryacht mit zeitlosem Charme, perfekt für diejenigen, die das Meer mit Stil und Komfort erleben möchten. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion und der Möglichkeit der Personalisierung stellt diese Yacht eine einzigartige Gelegenheit für die anspruchsvollsten Meeresliebhaber dar. Español Del lápiz de Giovanni Ceccarelli (líder en el campo del diseño de yates en Italia y en el mundo, gracias también a su capacidad para combinar tradición e innovación y su vasta experiencia ha creado barcos entre los más eficientes y apreciados en todo el mundo) y del hacha de Paolo De Cesari (establecido en el mundo para la construcción de yates exclusivos y únicos gracias a su capacidad para combinar tradición e innovación, el en Italia y uno de los pocos en Europa capaces de construir prototipos de grandes yates), nació este fantástico proyecto, destinado a convertirse en un icono de la náutica mundial: el DE CESARI 62. El De Cesari 62 es un yate a motor de 19 metros de eslora que destaca por sus líneas clásicas y su elegancia atemporal. Actualmente en una fase avanzada de construcción en el astillero De Cesari de Cervia, bajo la dirección de Paolo De Cesari, este yate representa una combinación perfecta de tradición e innovación. Características notables: Casco semiplaneador con líneas clásicas y esbeltas, Casco redondo de popa invertida y V profunda con geometría variable para un excelente comportamiento en el mar y estabilidad del rumbo, Velocidad de diseño de 23 nudos y velocidad de crucero de 18 nudos, Motor intraborda de 2x730 hp, Propulsión de línea de eje con hélice de 4 palas, Interiores espaciosos y confortables en dos niveles, Camarote del armador en la proa y dos camarotes de invitados, todos con baño independiente, Camarote de la tripulación con acceso independiente, Estilo interior clásico con muebles hechos en el lugar, Gran bañera que se puede utilizar para pescar o navegar, Flybridge equipado para un crucero cómodo y equipado con embarcación auxiliar con pescante hidráulico, Construcción de alta calidad: Casco hecho de 5 capas de marcos de caoba laminada cruzada, Ingeniería de acuerdo con las normas ISO y con la experiencia de los carpinteros del astillero, Cubierta con caseta de cubierta, flybridge y cubierta nivelada, Solárium de proa que se convierte en una gran sala de estar, Escotillas enrasadas para una excelente ventilación de las habitaciones de abajo Entrega y personalización: El barco se puede entregar en aproximadamente 7 meses a partir de la confirmación del pedido, los interiores se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente Un barco único para los verdaderos amantes del mar: El De Cesari 62 es un yate a motor con un encanto atemporal, perfecto para aquellos que quieren experimentar el mar con estilo y comodidad. Con su construcción de alta calidad y la posibilidad de personalización, este yate representa una oportunidad única para los amantes del mar más exigentes. Nederlands Van het potlood van Giovanni Ceccarelli (leider op het gebied van jachtontwerp in Italië en in de wereld, mede dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren en zijn enorme ervaring heeft hij boten gemaakt die tot de meest presterende en gewaardeerde over de hele wereld behoren) en van de bijl van Paolo De Cesari (gevestigd in de wereld voor de bouw van exclusieve en unieke jachten dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren, de unieke in Italië en een van de weinige in Europa die in staat is om prototypes van grote jachten te bouwen), werd dit fantastische project geboren, voorbestemd om een icoon van de wereldvaart te worden: de DE CESARI 62. De De Cesari 62 is een motorjacht van 19 meter dat opvalt door zijn klassieke lijnen en tijdloze elegantie. Momenteel in een vergevorderd stadium van bouw op de scheepswerf De Cesari in Cervia, onder leiding van Paolo De Cesari, vertegenwoordigt dit jacht een perfecte combinatie van traditie en innovatie. Opvallende kenmerken: Semi-planerende romp met klassieke en slanke lijnen, Omgekeerde achtersteven en diepe V-ronde romp met variabele geometrie voor uitstekende zeewaardigheid en koersstabiliteit, Ontwerpsnelheid van 23 knopen en kruissnelheid van 18 knopen, Binnenboordmotor van 2x730 pk, Aslijnaandrijving met 4-blads schroef, Ruim en comfortabel interieur op twee niveaus, Eigenaarshut in de boeg en twee gastenhutten, allemaal met aparte badkamers, Bemanningshut met aparte toegang, Klassieke interieurstijl met meubels die ter plaatse worden gemaakt, Grote cockpit die kan worden gebruikt om te vissen of te cruisen, Flybridge uitgerust voor comfortabel cruisen en uitgerust met tender met hydraulische davit, Hoogwaardige constructie: Romp gemaakt van 5 lagen gekruiste gelamineerde gelamineerde mahoniehouten frames, Engineering in overeenstemming met ISO-normen en met de ervaring van de scheepstimmerlieden van de scheepswerf, Dek met roef, flybridge en vlak dek, Voorste zonnedek dat een grote woonkamer wordt, Flush luiken voor uitstekende ventilatie van de kamers eronder Levering b'&' Maatwerk: De boot kan worden geleverd in ongeveer 7 maanden vanaf de orderbevestiging, het interieur kan worden aangepast aan de behoeften van de klant Een unieke boot voor echte zeeliefhebbers: De De Cesari 62 is een motorjacht met een tijdloze charme, perfect voor wie de zee met stijl en comfort wil ervaren. Met zijn hoogwaardige constructie en de mogelijkheid tot maatwerk biedt dit jacht een unieke kans voor de meest veeleisende zeeliefhebbers. Русский Из-под карандаша Джованни Чеккарелли (лидера в области яхтенного дизайна в Италии и во всем мире, в том числе благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, а также своему огромному опыту, он создал лодки, одни из самых производительных и ценимых во всем мире) и с топора Паоло Де Чезари (признанного в мире для строительства эксклюзивных и уникальных яхт благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, уникальный в Италии и один из немногих в Европе, способных строить прототипы больших яхт), так родился этот фантастический проект, которому суждено было стать иконой мирового яхтинга: DE CESARI 62. De Cesari 62 - это 19-метровая моторная яхта, которая выделяется своими классическими линиями и неподвластной времени элегантностью. В настоящее время эта яхта, находящаяся на продвинутой стадии строительства на верфи De Cesari в Червии под руководством Паоло Де Чезари, представляет собой идеальное сочетание традиций и инноваций. Примечательные особенности: Полуглиссирующий корпус с классическими и тонкими линиями, Перевернутая корма и глубокий V-образный круглый корпус с изменяемой геометрией для отличных мореходных качеств и курсовой устойчивости, Конструкционная скорость 23 узла и крейсерская скорость 18 узлов, Стационарный двигатель 2х730 л.с., Валопроводная силовая установка с 4-лопастным винтом, Просторные и комфортабельные двухуровневые салоны, Каюта владельца в носовой части и две гостевые каюты, все с отдельными ванными комнатами, Каюта экипажа с отдельным входом, Классический стиль интерьера с мебелью, изготовленной на месте, Большой кокпит, который можно использовать для рыбалки или круиза, Флайбридж, оборудованный для комфортного плавания и оборудованный тендером с гидравлической шлюпбалкой, Качественное строительство: Корпус изготовлен из 5 слоев скрещенных ламинированных рам из красного дерева, Проектирование в соответствии со стандартами ISO и с учетом опыта корабельных плотников верфи, Палуба с рубкой, флайбриджем и ровной палубой, Носовая солнечная палуба, которая становится большой гостиной, Люки заподлицо для отличной вентиляции помещений внизу Доставка и настройка: Лодка может быть доставлена примерно через 7 месяцев с момента подтверждения заказа, интерьеры могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента Уникальная лодка для истинных любителей моря: De Cesari 62 - это моторная яхта с вневременным шармом, идеально подходящая для тех, кто хочет испытать море со стилем и комфортом. Благодаря своей высококачественной конструкции и возможности кастомизации, эта яхта представляет собой уникальную возможность для самых требовательных любителей моря.

Bateau phare (Light Vessel LV94 de 1939 - initialement au Port d’Amsterdam), transformé en ERP (Etablissement recevant du public - de 4eme cat (300 pax) et en standby sur le Port de SETE (France) Le bateau a été entièrement restauré en 2018 – 2020 (conformité sécurité publique) et a déjà participé au centenaire Georges BRASSENS en 2021 sur la ville de SETE / France. Le dernier sondage coque a été réalisé en Décembre 2016 par la COMEX nucléaire. Les aménagements du bateaux sont neufs. Un restaurant 70 places intérieures + surpont bar évènementiel et restauration 80 pers + Salle de concert 150 places debouts et un bar, terrasse avant bar desserte. Le Bateau RAZZLE est vendu hors équipement cuisine, lumières et son (en loc). Phare, mâts et superstructure terrasse pont démontable Les papiers de conformité sont Français (européen); le bateau phare est visitable sur le Port de SETE, mais en cas d’acquisition, devra quitter le Port. Le bateau a déjà été remorqué d’Amsterdam à Marseille en 2017. Le bateau est toujours sous immatriculation des pays bas et possède tous les papiers règlementaires français pour recevoir du public. English Lightship (Light Vessel LV94 of 1939 - initially at the Port of Amsterdam), transformed into ERP (Establishment receiving the public - 4th cat (300 pax) and standby on the Port of SETE (France) The boat was completely restored in 2018 – 2020 (public safety compliance) and has already participated in the centenary Georges BRASSENS in 2021 on the city of SETE / France. The last hull sounding was carried out in December 2016 by the nuclear COMEX. The facilities of the boat are new. A restaurant 70 seats inside + overdeck event bar and catering 80 people + Concert hall 150 standing places and a bar, Terrace before bar served. The RAZZLE boat is sold excluding kitchen, lights and sound equipment (in loc). Lighthouse, masts and removable deck terrace superstructure The conformity papers are French (European); the lightship can be visited on the Port of SETE, but in case of acquisition, will have to leave the Port. The boat has already been towed from Amsterdam to Marseille in 2017. The boat is still under registration of the Netherlands and has all the French regulatory papers to receive the public. Italiano Lightship (Light Vessel LV94 del 1939 - inizialmente al porto di Amsterdam), trasformata in ERP (Stabilimento che riceve il pubblico - 4 ° gatto (300 pax) e standby sul porto di SETE (Francia) La barca è stata completamente restaurata nel 2018 – 2020 (conformità alla sicurezza pubblica) e ha già partecipato al centenario Georges BRASSENS nel 2021 sulla città di SETE / Francia. L'ultimo sondaggio dello scafo è stato effettuato nel dicembre 2016 dal COMEX nucleare. Le strutture della barca sono nuove. Un ristorante 70 posti all'interno + bar per eventi sul ponte e catering 80 persone + sala concerti 150 posti in piedi e un bar, Terrazza prima del bar servito. La barca RAZZLE è venduta esclusa cucina, luci e apparecchiature audio (in loc). Faro, alberi e sovrastruttura della terrazza del ponte rimovibile I documenti di conformità sono francesi (europei); la nave faro può essere visitata sul Porto di SETE, ma in caso di acquisizione, dovrà lasciare il Porto. La barca è già stata rimorchiata da Amsterdam a Marsiglia nel 2017. La barca è ancora in fase di registrazione dei Paesi Bassi e ha tutti i documenti normativi francesi per ricevere il pubblico. Deutsch Feuerschiff (Leichtes Schiff LV94 von 1939 - zunächst im Hafen von Amsterdam), umgewandelt in ERP (Einrichtung für die Öffentlichkeit - 4. Kat (300 Personen) und Standby im Hafen von SETE (Frankreich) Das Boot wurde in den Jahren 2018 – 2020 komplett restauriert (Einhaltung der öffentlichen Sicherheit) und hat bereits 2021 am hundertjährigen Jubiläum von Georges BRASSENS auf der Stadt SETE / Frankreich teilgenommen. Die letzte Rumpfsondierung wurde im Dezember 2016 von der nuklearen COMEX durchgeführt. Die Einrichtungen des Bootes sind neu. Ein Restaurant mit 70 Sitzplätzen im Inneren + Eventbar und Catering über dem Deck 80 Personen + Konzertsaal mit 150 Stehplätzen und einer Bar, Terrasse vor Bar serviert. Das RAZZLE-Boot wird ohne Küche, Licht und Tontechnik (vor Ort) verkauft. Leuchtturm, Masten und abnehmbarer Deckterrassenaufbau Die Konformitätspapiere sind französisch (europäisch); Das Feuerschiff kann im Hafen von SETE besichtigt werden, muss aber im Falle eines Erwerbs den Hafen verlassen. Das Boot wurde bereits 2017 von Amsterdam nach Marseille geschleppt. Das Boot ist immer noch in den Niederlanden registriert und verfügt über alle französischen Zulassungspapiere, um die Öffentlichkeit zu empfangen. Español Lightship (Light Vessel LV94 de 1939 - inicialmente en el Puerto de Amsterdam), transformado en ERP (Establecimiento de recepción del público - 4º cat (300 pax) y standby en el Puerto de SETE (Francia) El barco fue completamente restaurado en 2018 – 2020 (cumplimiento de seguridad pública) y ya ha participado en el centenario Georges BRASSENS en 2021 en la ciudad de SETE / Francia. El último sondeo del casco se llevó a cabo en diciembre de 2016 por el COMEX nuclear. Las instalaciones del barco son nuevas. Un restaurante 70 asientos en el interior + bar de eventos sobre cubierta y catering para 80 personas + sala de conciertos 150 lugares de pie y un bar, Terraza antes de bar servida. El barco RAZZLE se vende excluyendo cocina, luces y equipos de sonido (in loc). Faro, mástiles y cubierta desmontable superestructura de terraza Los documentos de conformidad son franceses (europeos); el faro se puede visitar en el Puerto de SETE, pero en caso de adquisición, tendrá que abandonar el Puerto. El barco ya ha sido remolcado de Ámsterdam a Marsella en 2017. El barco todavía está bajo registro de los Países Bajos y tiene todos los documentos regulatorios franceses para recibir al público. Россию Lightship (легкое судно LV94 1939 года - первоначально в порту Амстердама), преобразованный в ERP (Учреждение, принимающее публику - 4-й кат (300 человек) и резервный в порту SETE (Франция) Лодка была полностью отреставрирована в 2018–2020 годах (соответствие требованиям общественной безопасности) и уже участвовала в столетнем юбилее Жоржа БРАССЕНСА в 2021 году на городе SETE/Франция. Последнее зондирование корпуса было проведено в декабре 2016 года атомным COMEX. Оснащение лодки новое. Ресторан на 70 мест внутри + бар на выезде и кейтеринг на 80 человек + концертный зал на 150 стоячих мест и бар, Терраса перед баром обслуживается. Лодка RAZZLE продается без учета кухонного, светового и звукового оборудования (in loc). Маяк, мачты и съемная надстройка палубной террасы Документы о соответствии являются французскими (европейскими); Маяк можно посетить в порту SETE, но в случае приобретения, придется покинуть порт. Лодка уже была отбуксирована из Амстердама в Марсель в 2017 году. Лодка все еще находится на регистрации в Нидерландах и имеет все французские нормативные документы для приема публики.

As good as new Jeanneau Merry Fisher 895. This spacious and well-equipped boat accommodates up to 6 people on board. The large windows and bright interior provide an open feel, and the cockpit features an L-shaped sofa with adjustable backs and armrests with cup holders. Thus, everything can be adjusted to your liking. The boat is easy to steer, has wide and safe gunwales and thanks to the sliding door on the side, the driver can easily access the front, side, or rear deck.There are 2 fixed sleeping cabins with a possibility of a third berth, there is generous storage space and a toilet, sink, and shower available. The optimally equipped interior and exterior spaces make this Jeanneau Merry Fisher 895 the ideal boat for weekends away with family and friends. Italiano Come nuovo Jeanneau Merry Fisher 895. Questa barca spaziosa e ben attrezzata può ospitare fino a 6 persone a bordo. Le ampie vetrate e gli interni luminosi offrono una sensazione di apertura, mentre il pozzetto è dotato di un divano a L con schienali regolabili e braccioli con portabicchieri. Pertanto, tutto può essere regolato a proprio piacimento. La barca è facile da condurre, ha falchette ampie e sicure e grazie alla porta scorrevole sul lato, il conducente può accedere facilmente al ponte anteriore, laterale o posteriore. Ci sono 2 cabine letto fisse con la possibilità di una terza cuccetta, c'è un generoso spazio di stivaggio e un bagno, un lavandino e una doccia disponibili. Gli spazi interni ed esterni ottimamente attrezzati rendono questo Jeanneau Merry Fisher 895 la barca ideale per i fine settimana fuori porta con la famiglia e gli amici. Française Aussi bon que le Jeanneau Merry Fisher 895 neuf. Ce bateau spacieux et bien équipé peut accueillir jusqu’à 6 personnes à bord. Les grandes fenêtres et l’intérieur lumineux offrent une sensation d’ouverture, et le cockpit dispose d’un canapé en forme de L avec des dossiers réglables et des accoudoirs avec porte-gobelets. Ainsi, tout peut être ajusté à votre guise. Le bateau est facile à diriger, dispose de plats-bords larges et sûrs et grâce à la porte coulissante sur le côté, le conducteur peut facilement accéder au pont avant, latéral ou arrière. Il y a 2 cabines de couchage fixes avec la possibilité d’une troisième couchette, il y a un espace de rangement généreux et des toilettes, un lavabo et une douche disponibles. Les espaces intérieurs et extérieurs équipés de manière optimale font de ce Jeanneau Merry Fisher 895 le bateau idéal pour les week-ends en famille et entre amis. Deutsch So gut wie neu: Jeanneau Merry Fisher 895. Dieses geräumige und gut ausgestattete Boot bietet Platz für bis zu 6 Personen an Bord. Die großen Fenster und der helle Innenraum sorgen für ein offenes Ambiente, und im Cockpit befindet sich ein L-förmiges Sofa mit verstellbaren Rückenlehnen und Armlehnen mit Getränkehaltern. Somit kann alles nach Ihren Wünschen angepasst werden. Das Boot ist leicht zu steuern, hat breite und sichere Dollborde und dank der Schiebetür an der Seite kann der Fahrer leicht auf das Vorder-, Seiten- oder Achterdeck gelangen. Es gibt 2 feste Schlafkabinen mit der Möglichkeit eines dritten Schlafplatzes, es gibt großzügigen Stauraum und eine Toilette, ein Waschbecken und eine Dusche. Die optimal ausgestatteten Innen- und Außenbereiche machen diese Jeanneau Merry Fisher 895 zum idealen Boot für Wochenendausflüge mit Familie und Freunden. Español Tan bueno como el nuevo Jeanneau Merry Fisher 895. Este barco espacioso y bien equipado tiene capacidad para 6 personas a bordo. Los grandes ventanales y el interior luminoso proporcionan una sensación de apertura, y la cabina cuenta con un sofá en forma de L con respaldos ajustables y reposabrazos con portavasos. Así, todo se puede ajustar a tu gusto. El barco es fácil de gobernar, tiene bordas anchas y seguras y, gracias a la puerta corredera en el lateral, el conductor puede acceder fácilmente a la cubierta delantera, lateral o trasera. Hay 2 camarotes fijos para dormir con la posibilidad de una tercera litera, hay un generoso espacio de almacenamiento y un inodoro, lavabo y ducha disponibles. Los espacios interiores y exteriores óptimamente equipados hacen de este Jeanneau Merry Fisher 895 el barco ideal para los fines de semana con la familia y los amigos. Nederlands Zo goed als nieuw Jeanneau Merry Fisher 895. Deze ruime en goed uitgeruste boot biedt plaats aan maximaal 6 personen aan boord. De grote ramen en het lichte interieur zorgen voor een open gevoel en de cockpit is voorzien van een L-vormige bank met verstelbare rugleuningen en armleuningen met bekerhouders. Zo is alles naar wens aan te passen. De boot is gemakkelijk te besturen, heeft brede en veilige gangboorden en dankzij de schuifdeur aan de zijkant kan de bestuurder gemakkelijk op het voor-, zij- of achterdek. Er zijn 2 vaste slaapcabines met mogelijkheid tot een derde slaapplaats, er is royale bergruimte en een toilet, wastafel en douche aanwezig. De optimaal uitgeruste binnen- en buitenruimtes maken deze Jeanneau Merry Fisher 895 de ideale boot voor weekendjes weg met familie en vrienden. Русский Так же хорош, как новая Jeanneau Merry Fisher 895. Эта просторная и хорошо оборудованная лодка вмещает на борту до 6 человек. Большие окна и светлый салон создают ощущение открытости, а в кокпите установлен L-образный диван с регулируемыми спинками и подлокотниками с подстаканниками. Таким образом, все можно настроить по своему вкусу. Лодкой легко управлять, она имеет широкие и безопасные планшири, а благодаря сдвижной двери сбоку водитель может легко получить доступ к передней, боковой или задней палубе. Есть 2 стационарные спальные каюты с возможностью третьего спального места, есть просторное место для хранения вещей и туалет, раковина и душ. Оптимально оборудованные внутренние и внешние пространства делают эту Jeanneau Merry Fisher 895 идеальной лодкой для выходных с семьей и друзьями.

Die Boesch 710 Sunsport ist ein ideales Wasserski Boot mit viel Platz zum Verweilen und sportlichen Fahreigenschaften. Das Boot bietet Platz für 7 Personen. Der Seitengang auf der Steuerbordseite bietet die Möglichkeit die Liegefläche zu erweitern und ganz zu schließen. Eine große Sitzlounge mit Zusatzkissen für eine komplette zweite Liegefläche im Cockpit sowie geräumiger Stauraum im vorderen Teil des Bootes bieten genügend Platz für Ihr Equipment. Im Seitengang befindet sich ein Kühlfach. Die Boesch ist mit einem Biminiverdeck ausgestattet. Wie alle Boesch Boote ist auch die Boesch 710 Sunsport in bewährter BLT Bauweise gefertigt. Diese Hightec- Schichtbauweise verleiht dem Holz bei gleichem Gewicht eine 25% höhere Festigkeit gegenüber herkömmlichen GFK Kunststoffen. Die robuste Außenhautbeplankung besteht aus Sipo-Mahagoni-Marinesperrholz, 12,5 mm stark und 9-fach verleimt. Durch das aufwendige Beschichten mit Epoxydharz und mehrfaches Lackieren erhält das Boot die beeindruckende Strahlkraft. Die Boesch befindet sich in einem super Zustand und hat nur 21 Betriebsstunden!!! Besichtigungen nach Absprache in unserem BOAT LOUNGE Showroom in der Classic Remise Berlin. entsprechend § 25 a ustg kein Umsatzsteuer-ausweis möglich.

Wir verkaufen ein Sondermodel Bayliner /"Martini Racing /" in Rotmetallic..mit Geräteträger und Badeplattform. Das Boot ist in einem ordentlichen Zustand.. es steht im Moment bei einem Boorshändler in Wuppertal und kann nach Absprache besichtigt werden. Der Motor hat ca 120 Stunden.. es wurde zu Promotionzwecken benutzt.. ein absoluter Hingucker und ein Einzelstück. Das Boot ist ADAC zugelassen und der Vorbesitzer hat eine CE Kennzeichnung machen lassen. Der Verkaufspreis ist inclusive eines neuen 3000 KG Trailer.. (wenn dies nicht benötigt wird wäre es auch ggf möglich diesen aus dem Kaufpreis runterzureichen.) Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag des Eigentümers.

CHRIS CRAFT CORSAIRE 28-LG /// SPORTLICH MIT LEISTUNGSSTARKEN MOTOREN Seit der Gründung im Jahre 1874 steht Chris Craft für klassisch elegante und dennoch schnelle Motorboote. Dem Motto blieb die Werft von Firmengründer Christopher Columbus Smith bis heute treu. Das tiefe „V“ und die zwei leistungsstarken Volvo Motoren garantieren sportliches fahren und einfaches manövrieren. Cockpit Kühlschrank, WC, Heckdusche sowie eine Spüle an Deck sowie variable Polster sorgen für viele Komfort und Wohlbefinden an Bord. Der Teakboden im Cockpit und in der Schlupfkabine wirken sehr hochwertig. Das integrierbare Sonnenverdeck verleiht Schatten im Cockpitbereich. Zugehörige Polster verwandeln den Bereich in eine zusätzlichen Liegefläche. Ebenso können auf dem Vorschiff weitere Polster aufgelegt werden. Die Chris Craft ist in einem gepflegten und guten Zustand und hat seinem Alter entsprechend einige Gebrauchsspuren. Das Boot befindet sich seit mehreren Jahren bei uns im jährlichen Winterservice. Dabei wurden das Unterwasserschiff und die Motoren regelmäßig gewartet. Ein schönes Boot, sofort startklar für die laufende Saison. Zu besichtigen in unserer Werft in Brandenburg / Havel.

Sehr gepflegte Bayliner 2655 Bj. 1997 mit einem 5,7l Mercruiser und Alpha One Antrieb. Zubehör wie: elektrische Ankerwinde, Bugstrahlruder, Warmwassersystem 220V und über den Motor Kühlschrank, 12V/220V, Liegefläche im Cockpitbereich Grosse Sitzgruppe WC Raum mit Dusche und Seewassertoilette mit Fäkalientank und Zerhackerpumpe, Camperverdeck, Raymarine Kartenplotter, neuer Sitz mit Flip Up, Spannungswandler für 12V auf 220V, Transportplane. Inspektion nachweislich Anfang des Jahres 2023 durchgeführt. Ein optimales Boot für eine Familie. Es bietet sehr viel Platz und hat auch sehr viel Stauraum um auch eine schöne Tour durchzuführen. Es fehlt nichts an Zubehör. Boot wird ohne Trailer verkauft. Transport kann gerne organisiert werden. Gerne kann das Boot besichtigt werden nach einer Terminvereinbarung Tel. 01785886935 ++++Verkauf im Kundenauftrag ++++ Bemerkungen: Irrtümer und Änderungen vorbehalten Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit! Die gemachten Angaben und Beschreibungen sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind vor Ort zu prüfen! Achterkabine, Bugkabine, Kocher Gas 2-flammig, Kühlschrank el., Spüle, Kocher Spiritus, Kocher elektrisch, WC manuell + Waschbecken + Dusche, Kartenplotter, Camperverdeck, Transportpersenning, Landanschluss 220 Volt, Batterie, Batterie-Hauptschalter, Batterieladegerät, Ankerkasten, Anker mit Kette, Decksluke, Hecktür zur Badeplattform, Badeplattform integriert, Seereling, Druckwasseranlage, Trimmklappen el./hydr., Warmwasseranlage, Bilgepumpe elektrisch, Bugstrahlruder, Unterwasseranstrich,

Neue 35GT. Sie ist in einer schönen Farbe Anthrazit metallic. Dieses Boot hat eine Menge neuer Funktionen und ist das perfekte Tagesboot. Es gibt auch eine große Kabine für Nachmittagsschläfchen und eine separate Toilette. Schönes großes Aluminium Hardtop lackiert in der gleichen Farbe wie der Rumpf mit elektrischem Sonnenschutz auf Fernbedienung, großer Teakholz-Tisch versteckt unter der Sitzbank, elektrischer. Tisch Bug, elektrischer Grill, 2 Kühlschränke, Fusion Soundsystem, LED-Beleuchtung im Cockpit und Hardtop, in 4 verschiedenen Farben, C-Zone, elektrische Ankerwinde mit SS Anker. Axius Joystick System mit Skyhook, usw.. Das Lumishore LUX LED-Beleuchtungssystem verleiht Ihrer Zeit auf dem Wasser eine ganz neue Dimension. Mit den Bedienelementen am Steuerstand können Sie jede beliebige Farbe auswählen und sie so einstellen, dass sie auf Ihre Musik reagiert. Mehrere Zonen können das Innere des Bootes beleuchten. Optionen: 2x Mercruiser V8 6,2L DTS 350HP Seacore Bravo III Joystick system Skyhook - Digital anchor Charcoal anthracite metallic yachtpaint with black stripe GT Hard top in hull color with LED lighting, speakers and motorized sun shade Toffee vinyl interior cockpit - contrast stiching black 2x Multifuction electronics display 10/" with c-zone Skyhook positioning system Seakeeper Ride system Stainless steel anchor with electr. windlass VHF radio with antenna Premium upgraded Audio system with subwoofer and upgraded speakers Cockpit galley with sink, second refrigerator b'&' grill Battery charger 220volt with shore-power cable Flooring woven seagrass /"Pebble/" Macerator pump to empty wastetank Air compressor with storage rack Fenderclips 6x Cockpit b'&' bow cover beige

**ES Más polivalente e innovador que nunca, el nuevo Antares 8 integra nuevas funcionalidades dedicadas a la navegación de recreo, en las mejores condiciones de confort y siempre con el estilo y la elegancia característicos de esta gama icónica. Un barco a gusto con todas las situaciones, tanto para pasar momentos de convivencia como para partir en una escapada de algunos días. **EN More innovative and versatile than ever, the new Antares 8 boasts a range of new leisure functionalities, so you can enjoy maximum comfort and sail in the style and elegance that is a feature of this iconic range. A supremely versatile boat, perfect for chilling out with friends or setting off to cruise for a few days. **DE Die neue Antares 8 ist vielseitiger und innovativer denn je. Das Boot ist für den Freizeitgebrauch konzipiert und ausgestattet mit Features, die das Boot und seine Handhabung unglaublich komfortabel machen. Dabei bleibt die Antares 8 dem Stil und der charakteristischen Eleganz treu, die die Antares-Reihe ausmachen. Das Boot macht alles mit, von geselligen Momente an Bord bis zu längeren Törns.

Fisherman americano con poche ore di navigaizone, regolarmente manutenzionato. La barca si presenta in ordine e in buono stato conservativo, sia all'esterno che all'interno. Il vano moroti non presenta traumi. English Fisherman with a few hours of American navigaizone, regularly maintained. The boat is in order and in good state of preservation, both outside and inside. Moroti compartment has no trauma. Française Pêcheur avec quelques heures de navigaizone américain, régulièrement entretenus. Le bateau est en ordre et en bon état de conservation, aussi bien à l’extérieur et l’intérieur. Moroti compartiment n’a aucun traumatisme. Deutsch Fischer mit ein paar Stunden des amerikanischen Navigaizone, regelmäßig gewartet. Das Boot ist in Ordnung und in gutem Erhaltungszustand, sowohl innerhalb als auch außerhalb. Moroti Fach hat kein Trauma. Español Pescador con unas horas de navigaizone americano, un mantenimiento regular. El barco está en orden y en buen estado de conservacion, exterior e interior. Moroti compartimiento no tiene ningún trauma. Россию Рыбак с несколько часов американской navigaizone, регулярно обновляется. Судно находится в порядке и в хорошем состоянии сохранности, как снаружи, так и внутри. Moroti отсек имеет не травмы. Categoria di navigazione B - D’altura Accessori aggiuntivi Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Autoclave, 2 Batterie, Doppia timoneria, Flap idraulici, Impianto antincendio, Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Prese interne 220v. Intrattenimento Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Piastra in vetroceramica. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description