Dat uitstekend als
Elenco delle migliori vendite dat uitstekend als
DAT IS SO'N CONNY DING - DAT RAFFSTE EH NICHT! MAGLIETTA
- Dat is son Conny Ding – non dimenticherete più. Chi conosce una Conny, con le sue abitudini tipiche. Conny fa sempre le stesse marote e tutti i colleghi rientrano sul lavoro. Ogni ticchettio Conny è identico. Divertente idea regalo
- Ogni Conny ha le sue abitudini divertenti. Con questa divertente scritta per la fidanzata è una vera attrazione per il compleanno o per Natale. Ogni amica, nome Conny, festeggierà e riderà questo messaggio. La figlia o la nonna sono felici
- Leggera, taglio classico, maniche con doppia cucitura e orlo inferiore
Vedi prezzi in Amazon
DAT HARD DAT SOFT
Vedi prezzi in Amazon
DAT IS DE CITROENBOOM, DE OPBRENGST VAN DE CITROEN IS 7 DAGEN GROOTVADER. (DUTCH EDITION)
Vedi prezzi in Amazon
Italia (Tutte le città)
Voor de Rijn gecertificeerde motorspits die voorzien is van een stalen buikdenning, nieuwe dennenboom, aluminium rolluiken, aluminium klapbare stuurhut en als klap op de vuurpijl een in 2015 volledig vernieuwd interieur met isolatie en elektra en dubbel glas ramen inclusief nieuw vooronder (ca. € 100.000 gekost). Dit is een zeer goed onderhouden en goed doorgerepareerd vrachtschip dat uitstekend als zodanig ingezet kan worden (geschikt voor solovaart) of als zeer goede basis voor een (varend) woonschip kan dienen. Het is een prachtig gebouwd schip dat voorzien is van vele mooie details zoals de wijze waarop de achterroef is gebouwd. Maar ook de brede gangboorden zijn ideaal. Er is veel vervangen waarbij er altijd is gekozen voor onderhoudsvriendelijk en dat vertaalt zich terug in gebruiksgemak. In onze ogen een buitenkans om met zon spits te kunnen beginnen.
2015 interieur
RAFA aluminium raamprofielen (2015), dubbel glas, aluminium buiten deuren
steenwol met aluminiumfolie, goed geisoleerd, goede geluidsisolatie
L-vorm kombuis (2015)
4-pits kooktoestel, keramisch
formica werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
2x elektrische besturing (2017), stalen roer, aangehangen roer
aanwezig, aluminium
handreling
aluminium mast &, radarmast
ja, handmatig
24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluiting
1x 3000 liter, stalen tank(s)
niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen
2x flatscreen TV, zelfzoekende satelliet antenne
aluminium loopplank, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (06-2022), stuurstoel, 1200 kg autokraan
elektrische waterpomp
geen gas aan boord
deels LED verlichting, reserve schroef, lucht compressor
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voor de Rijn gecertificeerde motorspits die voorzien is van een stalen buikdenning, nieuwe dennenboom, aluminium rolluiken, aluminium klapbare stuurhut en als klap op de vuurpijl een in 2015 volledig vernieuwd interieur met isolatie en elektra en dubbel glas ramen inclusief nieuw vooronder (ca. € 100.000 gekost). Dit is een zeer goed onderhouden en goed doorgerepareerd vrachtschip dat uitstekend als zodanig ingezet kan worden (geschikt voor solovaart) of als zeer goede basis voor een (varend) woonschip kan dienen. Het is een prachtig gebouwd schip dat voorzien is van vele mooie details zoals de wijze waarop de achterroef is gebouwd. Maar ook de brede gangboorden zijn ideaal. Er is veel vervangen waarbij er altijd is gekozen voor onderhoudsvriendelijk en dat vertaalt zich terug in gebruiksgemak. In onze ogen een buitenkans om met zon spits te kunnen beginnen.
2015 interieur
steenwol met aluminiumfolie, goed geisoleerd, goede geluidsisolatie
L-vorm kombuis (2015)
4-pits kooktoestel, keramisch
formica werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
2x elektrische besturing (2017), stalen roer, aangehangen roer
aanwezig, aluminium
handreling
aluminium mast &, radarmast
ja, handmatig
24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluiting
1x 3000 liter, stalen tank(s)
niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen
2x flatscreen TV, zelfzoekende satelliet antenne
aluminium loopplank, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (06-2022), stuurstoel, 1200 kg autokraan
elektrische waterpomp
geen gas aan boord
deels LED verlichting, reserve schroef, lucht compressor
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig vissersschip dat onder andere op de open Zeeuwse stromen als BRU 3 heeft gevist en later als TM 9 als raamkuilvisser op de Eems en Dollard werd ingezet waar ze tevens onderzoek voor de Provincie Groningen deed. Het is een vaartuig dat uitstekend geschikt is om te gaan verbouwen tot een Varend Woonschip waarbij de huidige stuurhut eventueel behouden kan blijven (aluminium) en in het oude visruim een riante accommodatie gerealiseerd kan worden. Voorzien van een nieuwe motor is het schip gecertificeerd en klaar voor de volgende fase van ombouw waarmee de huidige eigenaar helaas door persoonlijke omstandigheden niet kan beginnen.
nee
elektrisch hydraulische besturing, joystick
aanwezig, aluminium
zeereling op boeiing / verschansing
staal
nee
12 / 24 / 230 / 400 Volt, eenvoudig elektrisch systeem
140 ampère
geen gas aan boord
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door de huidige eigenaar is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip. De techniek is in 2007 geüpgraded met onder andere een nieuwe dieselmotor met een 230 Volt generator aan de motor alsmede de PTO ten behoeve van de hydraulische boegschroef. De stuurhut is klapbaar waardoor er een doorvaart hoogte te realiseren is van ca. 2,85 m. In de salon is een ruime keuken geplaatst en verder naar voren bevindt zich de eigenaarshut met riante badkamer. De achterroef dient nog naar eigen idee verder afgewerkt te worden. Voorzien van kunststof ramen en dubbel glas is het een schip dat uitstekend geschikt is om aan boord te wonen en/of lange reizen mee te ondernemen. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: zone 3 zone 2 Nederland Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 4 geldig tot: 06-2023
Geschikt voor / als: binnenwateren recreatie vaartuig geschikt voor bewoning
Verbouwjaar: 2007/2008
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout brede gangboorden kalffsdekken achterroef 3 waterdicht(e) schot(ten) dichte bolderkasten
Ramen: kunststof raamprofielen dubbel glas teakhouten buitendeuren
Isolatie: steenwol & polystyreen
Kombuis / keuken: U-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel inductie afzuigkap roestvast staal
Werkblad: hardhouten werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: aanwezig
Besturing: mechanisch stuurwiel
Navigatie apparatuur: Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon Quest-X GX1500E marifoon met DSC Standard Horizon HX370E hand marifoon navigatieverlichting hoorn ruitenwisser klok barometer clinometer
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's
Badkamer: bad met douche mengkraan met warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet betegeld
Aanvullende informatie: geschikt voor wonen Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. Bosch wasmachine
Veiligheid: bilge alarm reddingsboei(en) brandblussers reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Mast: aluminium lantaarn mast
Strijkbaar: ja handmatig
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek met kettingbak Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 5000 liter & 2x 5000 liter (buitenboordwater / outboard water / Außenbordwasser / eau hors-bord)
Vuilwatertank (ca.): 3000 liter 1 kunststof tank(s)
Aanvullende informatie: hardhouten koekoek aluminium loopplank Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (06-2018)
Waterdruksysteem: hydrofoor
Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door de huidige eigenaar is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip. De techniek is in 2007 geüpgraded met onder andere een nieuwe dieselmotor met een 230 Volt generator aan de motor alsmede de PTO ten behoeve van de hydraulische boegschroef. De stuurhut is klapbaar waardoor er een doorvaart hoogte te realiseren is van ca. 2,85 m. In de salon is een ruime keuken geplaatst en verder naar voren bevindt zich de eigenaarshut met riante badkamer. De achterroef dient nog naar eigen idee verder afgewerkt te worden. Voorzien van kunststof ramen en dubbel glas is het een schip dat uitstekend geschikt is om aan boord te wonen en/of lange reizen mee te ondernemen. De huidige woonligplaats, die gehuurd wordt van de /"De Vlaamse Waterweg NV/
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Bijzonder goed onderhouden en chique afgewerkte Pacific 185s.
Bijzonder fraaie en uitstekend onderhouden Pacific 185s aangeboden door de eerste eigenaar. Voor veel watersporters behoeft de naam Pacific weinig uitleg. De bekende Nederlandse werf uit Waspik staat al jaren bekend om hoogwaardig gebouwde schepen voorzien van alle comfort en luxe. Deze 185s is daar uiteraard geen uitzondering op en dat maakt dit schip bijzonder geschikt voor een lang verblijf aan boord.
Het achterdek is gelijkvloers is met de salon van het schip. Middels de openslaande deuren ontstaat er dan een erg ruime leefruimte waar binnen en buiten naadloos in elkaar overloopt. Door het gehele schip zijn grote vensters te vinden wat het geheel nog ruimer en luchtiger aan doet voelen. De eigenaar heeft een smaakvol interieur laten bouwen zonder daarbij de praktijk uit het oog te verliezen. Zoals is er bijvoorbeeld een stuurstand van waar u een uitstekend overzicht heeft op de omgeving wat nog eens extra vergemakkelijkt wordt met het camera systeem dat rondom het schip is.
Op het bovendek is verder een open kombuis te vinden met een dinette. Deze zit een paar treden lager dan de salon maar sluit ook perfect aan op de salon wat het ruime karakter van het schip benadrukt.
Onderdeks is in de voorpiek een ruime gastenhut te vinden. Uiteraard voorzien van een tweepersoons bed, veel opbergruimte en een eigen natte cel met separate douche gelegenheid. Ook hier zijn overigens, net als in de rest van het schip, fraai afgewerkte mooi afgeronde mahonie panelen te vinden. Als we deze hut verlaten richting het achterschip komen we onderweg nog een tweede gastenhut tegen. Deze is voorzien van twee enkele bedden en nog een extra enkel bed dat handig tegen de wand opgeklapt kan worden als deze niet in gebruik is. Naast deze hut is overigens het /"dagtoilet/" te vinden.
Middels de centrale hal lopen we verder richting het achterschip. Onderweg komen we links en rechts van de hal deuren tegen waar achter de nodige bergruimte te vinden is en bijvoorbeeld ook een wasmachine en droger. In diezelfde hal zijn ook de twee deuren te vinden die naar de bakboord en stuurboord motorruimten leiden. Beiden zijn natuurlijk ook strak afgewerkt en buiten de motoren is hier o.a. de Kabola centrale verwarming te vinden, de hydraulische installatie voor boeg,- en hekschroef alsmede de neerklapbare radarbeugel, airco pompen, laders en omvormers, de Onan 17.8 KVA generator, etc., etc. Kortom, zo alle belangrijke boordsystemen zijn hier te vinden en zijn dankzij de ruime motorkamers goed toegankelijk.
Aangekomen in het achterschip treffen we de opvallend ruime eigenaars hut aan. Natuurlijk voorzien van een tweepersoons bed, lekker veel kastruimte, een bureau en een /"en suite/" badkamer.
Deze Pacific is in 2013 te water gegaan maar als u aan boord staat zou u zomaar kunnen denken dat het aanzienlijk recenter is geweest. Los van het feit dat Pacific met deze 185s weer een bijzonder fraai schip heeft afgeleverd, bespaard de eigenaar kosten nog moeite om haar is uitmuntende staat te houden. Het is inmiddels de derde Pacific voor deze eigenaar maar nieuwe toekomst plannen in het buitenland heeft de eigenaar, met pijn in het hart, doen besluiten om haar te koop aan te bieden.
Heeft u plannen om in alle luxe en comfort uw vrije tijd op het water te besteden, dan is deze Pacific 185s zeker een interessant schip voor u. We horen u dan ook graag om een afspraak te maken voor en bezichtiging. Wij zijn te bereiken via tel.: +31 168 820 of email: info@wwy.nl
Accommodatie
Gordijnen: plus elektrisch bedienbare zonneschermen.
TV: 5 x
Motor, electra, water
Draaiuren: wordt nog mee gevaren.
Brandstoftank aantal: 1 x 3.600 ltr. + 1 x 600 ltr.
Overig:
- Schip is voorzien van een RMC (Remote Motor Control) afstandsbediening. Hiermee kunt u op afstand de boeg,- en hekschroef bedienen en de beiden motoren.
Navigatie en electronica
Overig:
- Alle navigatie systemen en instrumenten zijn op twee centrale displays te zien via het Yachtcontrol systeem.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Een goed onderhouden binnenvaart cruiseschip waarin door de huidige eigenaar doorlopend wordt geïnvesteerd om de gasten een uitstekend verblijf te kunnen blijven bieden. Dit is terug te zien in de gastenruimtes en gastenhutten maar ook in de techniek aan boord. In totaal zijn er 54 gastenhutten met en-suite badkamers en 11 bemanningshutten. Het is een gezellige boot met een mooie panorama salon die is voorzien van een bar en een dansvloer. Het restaurant is ruim opgezet met daarachter de uitstekend uitgeruste keuken. Het betreft een volledig operationeel Hotel Passagiersschip dat onder andere op de Rijn, Moezel en de grote rivieren en kanalen van Nederland wordt ingezet. Tevens is het een uitstekend schip om eventueel in te zetten als drijvend hotel met restaurant of als tijdelijke huisvesting accommodatie. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) open zee tot Basel geldig tot: 01-2024 & zone 2 Nederland 100 passagiers
Geschikt voor / als: binnenvaart passagiersschip restaurant geschikt voor charter
Algemene informatie: Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. Levering in overleg. De huidige ligplaats kan afwijken van wat is aangegeven omdat het schip internationaal opereert.
Verbouwjaar: gedeeltelijk (2012)
Bouwwijze: berghout rondom gangboord berghout rondom platte spiegel 6 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: aluminium raamprofielen
Davits: aanwezig elektrisch
Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis
Kooktoestel: Kuppersbusch 6-pits kooktoestel elektrisch roestvast staal kantelbare braadpan afzuigkap
Werkblad: roestvast stalen werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Afwasmachine: Hobart doorschuif-vaatwasser & Miele afwasmachine
Besturing: hydraulisch 2x balansroer 1x 24 Volt noodbesturing stuurwiel
Navigatie apparatuur: Alewijnse Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Alphatron JMA 608T daglicht radar Radio Zeeland Euro 500/600 automatische piloot Radio Zeeland Euro 120 echolood / dieptemeter Sailor RT2048 marifoon Sailor 6248 marifoon Neho intercom Radio Zeeland Euro 500 bochtaanwijzer kompas hoorn blauw bord met knipperlicht clinometer radio / CD 3x inbraakalarm computer Tresco kaartplotter 2x ruitenwisser
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt brandvertragende betimmering zie foto's geschikt voor charter
Badkamer: gastenhut: 54x En Suite douche thermostaat kraan wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: 2x douche thermostaat kraan 2x wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water
Aanvullende informatie: 2x Kuppersbusch roestvast stalen friteuse 2x koffiemachine snijmachine bier tap ijsblokjesmachine Caterchef bordenwarmer
Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek
Bijboot: aanwezig kunststof buitenboord motor
Veiligheid: brandblussers automatische brandblusinstallatie reddingsboei(en) reddingsvesten brandalarmsysteem brandblusdeken volgens de certificering-eisen
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting 400 Volt walstroom aansluiting
Aanvullende informatie: voorpiek met kettingbak 100 hotel passagiers 125 dag passagiers cruise schip Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 41 m3
Vuilwatertank (ca.): 67,35 m3 4 tank(s) geschikt om afvalwater naar de wal te pompen
Entertainment: Intellian I4 satelliet antenne Travelvision Q6 satelliet antenne TV in iedere hut
Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekmeubelen set dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (11-2018) stuurstoel zonnedek
Waterdruksysteem: 2x hydrofoor
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: 1400 liter smeerolietank (ca.) 2x reserve schroef lucht compressor deels LED verlichting elektrisch motorbedienings systeem brandbluspomp
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Een goed onderhouden binnenvaart cruiseschip waarin door de huidige eigenaar doorlopend wordt geïnvesteerd om de gasten een uitstekend verblijf te kunnen blijven bieden. Dit is terug te zien in de gastenruimtes en gastenhutten maar ook in de techniek aan boord. In totaal zijn er 54 gastenhutten met en-suite badkamers en 11 bemanningshutten. Het is een gezellige boot met een mooie panorama salon die is voorzien van een bar en een dansvloer. Het restaurant is ruim opgezet met daarachter de uitstekend uitgeruste keuken. Het betreft een volledig operationeel Hotel Passagiersschip dat onder andere op de Rijn, Moezel en de grote rivieren en kanalen van Nederland wordt ingezet. Tevens is het een uitstekend schip om eventueel in te zetten als drijvend hotel met restaurant of als tijdelijke huisvesting accommodatie.
Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), open zee tot Basel, & zone 2 Nederland, 100 passagiers, geldig tot: 01-2024
binnenvaart, passagiersschip, restaurant, geschikt voor charter
Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen., Levering in overleg., De huidige ligplaats kan afwijken van wat is aangegeven omdat het schip internationaal opereert.
gedeeltelijk (2012)
berghout rondom, gangboord, berghout rondom, platte spiegel, 6 waterdicht(e) schot(ten)
aluminium raamprofielen
aanwezig, elektrisch
professioneel uitgerust kombuis
Kuppersbusch 6-pits kooktoestel, elektrisch, roestvast staal, kantelbare braadpan, afzuigkap
roestvast stalen werkblad
roestvast stalen wasbak
Hobart doorschuif-vaatwasser, & Miele afwasmachine
hydraulisch, 2x balansroer, 1x 24 Volt noodbesturing, stuurwiel
reling rondom bovendek
aanwezig, kunststof, buitenboord motor
automatische brandblusinstallatie, brandblussers, reddingsboei(en), reddingsvesten, brandalarmsysteem, brandblusdeken, volgens de certificering-eisen
24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluiting
100 hotel passagiers, 125 dag passagiers, voorpiek met kettingbak, cruise schip, Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
41 m3
67,35 m3, 4 tank(s), geschikt om afvalwater naar de wal te pompen
Intellian I4 satelliet antenne, Travelvision Q6 satelliet antenne, TV in iedere hut
aluminium loopplank, dekmeubelen set, dekverlichting, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (11-2018), stuurstoel, zonnedek
2x hydrofoor
geen gas aan boord
1400 liter smeerolietank (ca.), 2x reserve schroef, lucht compressor, deels LED verlichting, elektrisch motorbedienings systeem, brandbluspomp
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Een goed onderhouden binnenvaart cruiseschip waarin door de huidige eigenaar doorlopend wordt geïnvesteerd om de gasten een uitstekend verblijf te kunnen blijven bieden. Dit is terug te zien in de gastenruimtes en gastenhutten maar ook in de techniek aan boord. In totaal zijn er 54 gastenhutten met en-suite badkamers en 11 bemanningshutten. Het is een gezellige boot met een mooie panorama salon die is voorzien van een bar en een dansvloer. Het restaurant is ruim opgezet met daarachter de uitstekend uitgeruste keuken. Het betreft een volledig operationeel Hotel Passagiersschip dat onder andere op de Rijn, Moezel en de grote rivieren en kanalen van Nederland wordt ingezet. Tevens is het een uitstekend schip om eventueel in te zetten als drijvend hotel met restaurant of als tijdelijke huisvesting accommodatie.
gedeeltelijk (2012)
aanwezig, elektrisch
professioneel uitgerust kombuis
Kuppersbusch 6-pits kooktoestel, elektrisch, roestvast staal, kantelbare braadpan, afzuigkap
roestvast stalen werkblad
roestvast stalen wasbak
Hobart doorschuif-vaatwasser, & Miele afwasmachine
hydraulisch, 2x balansroer, 1x 24 Volt noodbesturing, stuurwiel
reling rondom bovendek
aanwezig, kunststof, buitenboord motor
24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluiting
41 m3
67,35 m3, 4 tank(s), geschikt om afvalwater naar de wal te pompen
Intellian I4 satelliet antenne, Travelvision Q6 satelliet antenne, TV in iedere hut
aluminium loopplank, dekmeubelen set, dekverlichting, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (11-2018), stuurstoel, zonnedek
2x hydrofoor
geen gas aan boord
1400 liter smeerolietank (ca.), 2x reserve schroef, lucht compressor, deels LED verlichting, elektrisch motorbedienings systeem, brandbluspomp
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Nu bij ons in de showroom in diverse kleurstellingen.
Motorisering en opties zijn nog naar keuze te bepalen!
TendR 23 Outboard
De TendR 23 is een heerlijke ruime sloep en geschikt om met een groot gezin of veel vrienden een heerlijk dagje op het water door te brengen.
Wat opvalt is dat hij is uitgevoerd met mooie dikke Silvertex kussens. De indeling van deze TendR 23 Outboartd is praktisch en voorzien van een ruime hoeveelheid opbergruimte. Dankzij de stuurpositie achter in de sloep en de daarnaast gesitueerde zitplekken kan je sturen met rondom een uitstekend overzicht maar ook genieten van de gezelligheid aan boord.
Voorin de TendR 23 is een ruime comfortabele rondzit die getransformeerd kan worden tot een groot zonnedek. De opstapjes aan zowel bakboord als stuurboord vergemakkelijken het in- en uitstappen. Dankzij de uitgebalanceerde romp blijft de romp bij zowel snel als langzaam varen uiterst comfortabel en koersvast. De sloep is daardoor uitermate geschikt voor zowel een ontspannen tocht door bijvoorbeeld de Amsterdamse grachten of met hogere snelheden over 1 van de ruime wateren die Nederland rijk is. Leuk is dat de draaicircel bijzonder klein is.
De TendR kan uitgevoerd worden met een outboard motor tot 100 pk en kan verder op tal van punten worden uitgebreid en aangepast worden aan uw persoonlijke wensen. Zo heeft u voor de romp de keuze uit vrijwel alle RAL kleuren en is het standaard Silvertex kussenset leverbaar in diverse kleuren.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalige binnenvaart Motorpakschuit die rond 1955 is omgebouwd tot een passagiersschip en als zodanig in Harderwijk, Zuidlaren en Biddinghuizen heeft gevaren. Vervolgens is ze in 2000 omgebouwd tot een Salonboot en is ze op de Zaan en het Alkmaardermeer als rondvaartboot / dagpassagiersschip ingezet. Voor feesten en partijen is ze uitstekend inzetbaar. Een net opgebouwd schip dat goed onderhouden is. Alles is goed toegankelijk en met een ruim achterdek die middels een dubbele openslaande deur toegankelijk is is het voor de gasten een genot om aan boord te vertoeven. In onze ogen een uitstekende aanvulling binnen een bestaande vloot maar ook als restaurant party centrum is dit een geweldige aanvulling op de aan te bieden mogelijkheden. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 geldig tot: 12-2024
Geschikt voor / als: binnenvaart passagiersschip
Algemene informatie: Levering in overleg.
Verbouwjaar: 2000
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout rondom roestvast stalen stootrand 2 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: teakhouten buitendeuren teakhouten raamprofielen
Isolatie: nee
Kombuis / keuken: bar
Wasbak: 1x wasbak
Waterkraan: warm & koud stromend water
Besturing: mechanisch stuurwiel
Navigatie apparatuur: Furuno GP-32 GPS 2x Shipmate RS8300 marifoon roerstandaanwijzer L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) hoorn navigatieverlichting ruitenwisser
Betimmering: zie foto's in goede staat van onderhoud
Aanvullende informatie: bier tap inventaris
Reling / Preekstoel: reling rondom achterdek
Veiligheid: brandblussers reddingsblokken reddingsboei(en) volgens de certificering-eisen
Stroomvoorziening: 12 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting grotendeels vernieuwd
Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): 2x Mastervolt laadstroomverdeler (scheidingsdiode)
Scheidingstransformator: Mastervolt Mass GI 3.5 scheidingstransformator
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: 50 dag passagiers klassieke lijnen Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek strakke romp ruim achterdek Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 1200 liter 1 kunststof tank(s)
Vuilwatertank (ca.): niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen
Entertainment: stereoset
Aanvullende informatie: Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (04-2019) zonnedek
Waterdruksysteem: hydrofoor
Gas systeem: geen gas aan boord
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
In het centrum van Rotterdam bieden wij de luxe motor Neeltje aan met overdraagbare ligplaats in de Erfgoedhavens van Rotterdam. De Neeltje is een ruim woonschip met een originele uitstraling welke ook nog eens heerlijk kan varen. Technisch is het schip helemaal op orde met alle benodigde certificaten en is in januari 2024 nog op de helling geweest. Wie op zoek is naar een ruim en comfortabel woonschip met 3 slaapkamers moet zeker eens op de Neeltje in Rotterdam komen kijken. Omgeving
Het Maritiem District is een bruisend stuk stad. De terrassen en restaurants langs de Oude Haven, de Markthal en de Markt, de Willemsbrug, de Bibliotheek en de Laurenskerk zijn vlakbij. Ook de grote winkelstraten Hoogstraat, Coolsingel en Lijnbaan zijn op loopafstand. Vlakbij vind je bovendien de kunstacademie Willem de Kooning, de Hogeschool Rotterdam en de Erasmus Universiteit.
De bereikbaarheid van de locatie is uitstekend. Het schip ligt op 400 meter van de metro, op 500 meter van NS-station Blaak en op 300 meter van de Maasboulevard, die na 1,5 km toegang biedt tot de Ringweg Oost. Op de kade is parkeer- en oplaadgelegenheid voor auto’s. Voor eigenaar/bewoners is een parkeervergunning beschikbaar.
Via het Oostplein loop je in een kwartiertje langs de singels naar het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Via de Maasboulevard loop je zo naar de Esch, naar het Noordereiland of naar het Maritiem Museum en de rondvaartboten van de Spido. Met de watertaxi vaar je snel naar de overkant van de Nieuwe Maas voor een bezoek aan musea, theater, de Fenixloods of Hotel New York. Met de waterbus vaar je gemakkelijk naar Dordrecht.
Het Haringvliet heeft via twee bruggen verbinding met de Nieuwe Maas. Binnen een dag varen ben je met de Neeltje via Dordrecht in de Biesbosch, via de Lek in Wijk bij Duurstede of via de Hollandsche IJssel in Gouda. Indeling
De stuurhut is met een lange bank een fijne zitplek met 360 graden zicht rondom over de haven. Naast het grote houten stuurwiel staan de motorbediening en het instrumentenpaneel, twee marifoons en de AIS. In de achterkant van de stuurhut zit een deurtje, die toegang geeft tot het roefdak met een ruim dakterras. De sierlijke koekoek kan eventueel als bankje gebruikt worden.
De oorspronkelijke schipperswoning in de roef is verbouwd tot een ruime woonkeuken, met een grote koelvrieskast, een vierpits inductiekookplaat met afzuigkap en een elektrische heteluchtoven. De met de hand op maat gemaakte esdoorn-houten keuken biedt met ruime lades en kasten veel opbergruimte. Langs de wanden zijn twee lange banken en een korte vaste bank, met bergruimte eronder. Naast de opklapbare trap naar de stuurhut is een compact toilet.
Vanuit de stuurhut voert een trap naar het woonruim langs de theehut, die is ingericht als garderobe en ruimte biedt aan de wasmachine en de droger.
In het voormalige vrachtruim is een grote woonkamer aanwezig met veel daglicht. In de woonkamer is aan één kant een vaste kastenwand met een bureau gemaakt. De pelletkachel zorgt voor een aangename warmte. Vanuit de woonkamer loopt een gang naar voren, die toegang biedt tot aan de ene kant een grote slaapkamer met inloopkast en aan de andere kant een badkamer met ligbad en douche, toilet en wastafelmeubel. Aan het eind van de gang zijn twee slaapkamers die gescheiden zijn met een vouwschuifwand. Het vooronder is buitenom bereikbaar via een ruime entreekoekoek en is ingericht als werk- en klusruimte. Geschiedenis
Het schip is in 1924 gebouwd bij de werf van Suylekom in Raamsdonkveer met een gloeikop Bolnes motor van 45 pk. De vorige eigenaren hebben het schip in 1992 recht uit de vrachtvaart gekocht. Zij hebben alles in de machinekamer vervangen, een stalen dek in het ruim gelast en het ruim verbouwd tot woning met 3 slaapkamers, badkamer en woonkamer. Van de roef, de oorspronkelijke woning van de schippersfamilie (achter de stuurhut), hebben zij een grote woonkeuken gemaakt. In 2000/2001 hebben zij met hun 2 kinderen (toen 8 en 12 jaar oud) een heel jaar met het schip gevaren door België en Frankrijk, tot aan de Middellandse Zee. De huidige eigenaar is sinds 2009 in het bezit van de Neeltje. Zij heeft met de Neeltje voornamelijk in Nederland gevaren. Ligplaatsmogelijkheden
Aan boord van de Neeltje in de Erfgoedhavens ben je deel van een rustige historische haven midden in het centrum van de grootste havenstad van Europa. Hier is Rotterdam zo’n 700 jaar geleden ontstaan. Onder de ruim 100 historische schepen in de Erfgoedhavens heerst gemeenschapszin en hulpvaardigheid. Aan de Oude Haven is bovendien de Stadswerf Koningspoort gevestigd met een scheepshelling, een kraan en een metaal- en houtwerkplaats, waar historische schepen heen kunnen voor onderhoud, ook van het onderwaterschip.
De vaste lasten voor de Neeltje zijn het jaarlijkse liggeld aan de Stichting Erfgoedhavens Rotterdam (circa €1.900) inclusief milieu- en afvalstoffenheffing.
Techniek
Het schip is voorzien van gangboorden, een achterdek en een ruim voordek. Op de dichtgelaste kap is een nieuwe houten luikenkap aangebracht. Op de luikenkap kan een bijboot staan, die met een davit, die tegen de theehut is bevestigd, te water gelaten kan worden. Rondom het gangboord zit een stevige hoge reling. Op het voordek staat een ankerlier voor twee klipankers en op het achterschip zit een dreganker. Aan de voor- en achterkant van de luikenkap zijn herften aangebracht voor het opbergen van meertouwen en ander scheepsmateriaal. Tegen het voorste herft is de lichtmast bevestigd.
De machinekamer herbergt alle techniek: de DAF-hoofdmotor, een 230/400 V generator, vier accu’s, twee omvormers/acculaders, een extra gasoliekachel, een boiler, een vuilwaterpomp en een hydrofoor. Ook bevat de machinekamer twee gasolietanks van elk 1100 liter en een vuilwatertank van 1500 liter. Samen met een 5000 liter schoonwatertank in het voorschip is het schip zelfvoorzienend tijdens langere vaartochten.
De CV-moederhaard in het ruim stookt op pellets en is in de machinekamer aangesloten op een systeem op gasolie als back-up. Alle verblijfsruimtes in het schip en de machinekamer zijn voorzien van radiatoren. Het schip is bijzonder goed geïsoleerd en is in de winter met laag-temperatuurverwarming prima warm te houden. De ramen in de roef, stuurhut en het ruim kunnen open voor ventilatie en koeling. Tijdens zeer warme dagen zorgt een ingebouwde ventilator voor verkoeling.
Aan beide kanten zijn onder het gangboord kabelgoten aangebracht voor het leidingwerk. In de luikenkap zit een groot verhuisluik om grote meubels in het woonruim te krijgen.
In januari 2024 is het schip uit het water geweest voor keuring en onderhoud. Het vlakrapport van 2017, 2011 en van 2004 zijn aanwezig. Het schip is voorzien van een CBB-veiligheidscertificaat, dat verlengd wordt in 2024. De techniek is in orde; er zijn rookmelders en de verplichte brandblussers en reddingsvesten aan boord. Ook is het schip ingeschreven met een Blauwe Pas in het Register Varend Erfgoed Nederland als varend monument.
Enkele belangrijke kenmerken
Gebouwd in 1924 bij scheepswerf “van Suylekom” in Raamsdonksveer
Circa 27 m lang, 5 m breed, 1,3 m diepgang
Kruiphoogte van circa 4,1 meter
Woonoppervlakte van circa 125 m2
Voorstuwing Daf DH 825 met 132 pk
Generator Yanmar 3 cilinder, 9 kW bij 1500 rpm, 230 en 400V
Dieseltanks 2x 1.100 liter
Vuilwatertank 1.500 liter RVS
Drinkwatertank 5.000 liter RVS
Speck hydrofoor
Stork pomp voor vuilwatertank en dekwas
120 liter boiler indirect gestookt via cv
Mareli Pellet kachel met CV
Ebenspächer diesel CV
2x skanti marifoon
Comnav AIS
Victron en Vetus acculader/omvormers
Keuken voorzien van inductiekookplaat, koel/vries combinatie, hetelucht oven en afzuigkap
Badkamer voorzien van douche-bad, toilet en wastafelmeubel
Dakramen in 2024 vervangen door dubbelglas
Vlakdiktecontrole in 2024
CBB geldig tot 2031
Vaste overdraagbare ligplaats in Erfgoedhavens Rotterdam
Liggeld circa € 1.900,- per jaar
Bent u op zoek naar een originele luxe motor in het hartje van Rotterdam? Neem dan vrijblijvend met ons contact op voor meer informatie.
Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren.
Voor de financiering van het woonschip zijn diverse mogelijkheden, informeer hiernaar bij de makelaar.
Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Een ruim opgezet hotel passagiersschip / accommodatieschip dat voorzien is van een CvO Rijn alsmede een zone 2 Nederland certificaat. Een uitgelezen kans om een schip te verkrijgen met een grote passagiers capaciteit welke geheel gebruiksklaar is. Denk daarbij aan vaar-/fiets vakanties of als hotelschip over de binnenwateren van Europa. Het schip is ook uitstekend in te zetten bij evenementen of bij bouwprojecten of scheepswerven waarbij voor vele werknemers overnachtingsplaatsen gerealiseerd moeten worden. Voorzien van een salon met bar, fitnessruimte, riante eetzaal met professionele keuken, 74 gastenhutten met en-suite badkamer, 14 bemanningshutten met 5 badkamers, wasserette, etc. etc. Er zijn 2 Caterpillar hoofdmotoren, 2 generatoren, goede centrale verwarming, airconditioning, boegschroef en een stuurhut met een lessenaar die voorzien is van alle noodzakelijke navigatie apparatuur. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) open zee tot Basel geldig tot: 10-2023 & zone 2 Nederland 144 passagiers
Geschikt voor / als: binnenvaart passagiersschip restaurant geschikt voor charter
Algemene informatie: Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. Levering in overleg. Overname van de huidige exploitatie is bespreekbaar. De huidige ligplaats kan afwijken van wat is aangegeven omdat het schip internationaal opereert.
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast boeiing / verschansing gangboord 5 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: aluminium raamprofielen
Isolatie: ja
Davits: aanwezig
Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel elektrisch kantelbare braadpan 2x afzuigkap roestvast staal
Werkblad: roestvast stalen werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: warm & koud stromend water
Afwasmachine: doorschuif-vaatwasser afwasmachine
Besturing: hydraulisch (Van der Velden system) 2x stalen roer binnen stuurstand 2x buiten stuurstand
Navigatie apparatuur: Radio Zeeland Euro 345 elektrisch kompas Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) 2x Sailor RT248 marifoon roerstandaanwijzer Radio Zeeland Euro 700 intercom Radio Zeeland Sigma 500 bochtaanwijzer Radio Zeeland Sigma 500 roerstandaanwijzer Radio Zeeland Sigma 500/600 rivier automatische piloot Radio Zeeland Euro 120 echolood / dieptemeter Radio Holland RHRS-2005RC daglicht radar Tresco kaartplotter hoorn blauw bord met knipperlicht 2x zoeklicht navigatieverlichting tachograaf ruitenwisser
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's brandvertragende betimmering
Badkamer: gastenhut: 68x En Suite douche warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: 5x douche warm & koud stromend water wasbak met warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet
Aanvullende informatie: 2x roestvast stalen friteuse koffiemachine bier tap strijkmachine / mangel 3x wasmachine 2x wasdroger lift ijsblokjesmachine
Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek
Bijboot: aanwezig buitenboord motor
Veiligheid: brandblussers reddingsvesten (opblaasbaar) reddingsvesten reddingsboei(en) brandblusdeken brandalarmsysteem automatische brandblusinstallatie in motorruimte volgens de certificering-eisen
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting
Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. 144 hotel passagiers voorpiek met kettingbak Onderwaterschip is gedeeltelijk vervangen. (1982) Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 160 m3 4 stalen tank(s)
Vuilwatertank (ca.): aanwezig
Entertainment: omroep/muziekinstallatie binnen en buiten speakers flatscreen TV stereoset
Aanvullende informatie: 1x koppellier(en) 4x aluminium loopplank 2x elektrische kraan (400 Volt) stootwillen dekverlichting zonnedek
Waterdruksysteem: 2x 400 Volt hydrofoor
Dekwaspomp: 2x 400 Volt elektrische pomp
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en) 2x reserve schroef lucht compressor luchtfles 552 liter smeerolietank (ca.) 750 liter vuilolie tank (ca.) elektrisch motorbedienings systeem
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalige binnenvaart Motorpakschuit die rond 1955 is omgebouwd tot een passagiersschip en als zodanig in Harderwijk, Zuidlaren en Biddinghuizen heeft gevaren. Vervolgens is ze in 2000 omgebouwd tot een Salonboot en is ze op de Zaan en het Alkmaardermeer als rondvaartboot / dagpassagiersschip ingezet. Voor feesten en partijen is ze uitstekend inzetbaar. Een net opgebouwd schip dat goed onderhouden is. Alles is goed toegankelijk en met een ruim achterdek die middels een dubbele openslaande deur toegankelijk is is het voor de gasten een genot om aan boord te vertoeven. In onze ogen een uitstekende aanvulling binnen een bestaande vloot maar ook als restaurant party centrum is dit een geweldige aanvulling op de aan te bieden mogelijkheden.
2000
nee
bar
1x wasbak
warm & koud stromend water
mechanisch, stuurwiel
reling rondom achterdek
12 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, grotendeels vernieuwd
2x Mastervolt laadstroomverdeler (scheidingsdiode)
Mastervolt Mass GI 3.5 scheidingstransformator
aanwezig
1200 liter, 1 kunststof tank(s)
niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen
stereoset
hydrofoor
geen gas aan boord
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
.
Waar te beginnen... Een zeer zeldzame kans om een prachtig ontworpen Hoek 68 Semi Classic te bezitten en te varen. Deze ongelooflijke Hoek 68 /"El Pino/" is in een uitstekende staat gehouden door haar eigenaren. De staat van het teakdek (opnieuw gelakt in 2020), de staat van al het roestvrij staal aan boord, de zeilen, de romp, de mast en giek, alles is in een onberispelijke staat voor een jacht van deze leeftijd. Haar volledig hydraulische tuigage en lieren maken haar een uiterst comfortabel cruiseschip voor short handed zeilen, ondanks haar grootte. Ze is goed aangedreven met een 185pk Perkins motor via een vario pitch schroef en een hydraulische 2-speed boegschroef. Alles ziet en voelt als nieuw en dat is heel erg te danken aan de liefde, aandacht, upgrades en het onderhoud dat ze door de jaren heen heeft gekregen. Hoewel haar schoonheid en karakter haar wat moeilijk te vervangen maken, is ze klaar om haar nieuwe eigenaren aan te nemen en de zeven zeeën te bevaren.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant aluminium romp (8mm) wit geschilderd (perfection pro) in 2018
Roer: Roer in scheg
Besturing: Hydraulische/kabelbesturing (nieuwe kabels in 2021)
Ramen: Dubbele beglazing stuurhut
Waterverplaatsing: Ongeveer 38 ton
Ballast: Lood in aluminium ca. 13 ton
Doorvaarthoogte normaal: Ongeveer 27m
CE: CE-A Oceaan gaan
Overig:
Teak in de cockpit is vacuüm gelijmd. Alle andere teakdekken zijn geschroefd. Alles opnieuw gelijmd in 2020.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Klassiek teak interieur. De bekleding van de stuurhut is van grijs Italiaans ruwleer. De onderste salon heeft witte lederen bekleding.
Verblijfsruimtes: 1 stuurhut salon en 1 lounge salon op lager niveau.
Stahoogte: Ca. 2,10 m (meer hoofdruimte in beide salons)
Kooktoestel & brandstof: Ceramic Force 10 3-pits 220V (kan via omvormer werken)
Overig:
Quooker heetwaterkraan (100 dgr. Celcius) geïnstalleerd.
1x Nespresso machine
Siemens wasmachine (bovenlader) geïnstalleerd in voorschip.
Toilet voorin nieuw in 2018.
Motor, electra, water
Vermogen: 185pk
Draaiuren: Ongeveer 4000 uur.
Brandstoftank aantal: 2x aluminium 1250L tanks met mangaten. 1x aluminium 80L dagtank (automatisch gevuld via vlotterschakelaar)
Koeling: Zoet water door warmtewisselaar
Voortstuwing: Shaft drive met vario pitch propellor (3 bladen)
Verbruik: Ca.10L/hr
Voltage: 12V en 24V DC systeem en 220V AC 50/60hz AC systeem
Bedieningspaneel: Mastervolt bedieningspaneel op schakelbord
Watersysteem: Elektrisch systeem onder druk
Warm water: Via 2x 220V onafhankelijke 80L ketels.
Watertank & materiaal: 2x 750L aluminium tanks met mangat
Vuilwatertank & materiaal: 2x 100L aluminium zwartwatertanks met mangat. 1x 400L aluminium grijswatertank met mangat.
Watermaker: Spectra watermaker (nieuw in 2012) capaciteit 165L/uur
Walstroom: Ja, met 25m kabel
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Overig:
Revisie van de hoofdmotor:
Nieuwe turbo, nieuwe warmtewisselaar, nieuwe intercooler, nieuwe startmotor, 2 nieuwe dynamo's en een gereviseerde/gereviseerde brandstofpomp.
Tuigage
Type tuigage: Sloep opgetuigd
Rondhouten, verstaging: Staand tuig, 3 spreiders (hengel getrokken/vervangen in 2019)
Lieren: 1x Lewmar type 64 HSTC Hydraulic (grootzeil). 2x Lewmar 64 HSTC Hydraulisch (secundair). 2x Lewmar type 77 HSTC Hydraulisch (genua). 1x Lewmar type 40 HSTC handmatig (grootzeil rekker). 1x Lewmar type 58 HSTC (vallier bij mast).
Zeilen materiaal: Spectra
Genua: DeVries 134m2 X Drive Spectra (2018)
Genua reefsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann)
Fok: DeVries UK (2018)
Voorzeil rolsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann)
Halfwinder, bollejan: DeVries 150m2
Overig:
De mast en giek zijn Hallspars (aluminium). deze zijn in 2018 voor het laatst wit geschilderd.
De hydraulische zeilvoering wordt aangedreven door een elektrische Lewmar PLC powerpack op de PTO van de hoofdmotor. Als de motor draait, draait de powerpack op de PTO. Als motor uit is, loopt powerpack op de accu's. Automatisch schakelen.
Hydraulische achterstag- en boomvangspanner bij stuurstand (handmatig).
Alle Reckmann rolsystemen zijn in 2018 gereviseerd door fabrikant.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Windvaanbesturing: Ja, op de automatische piloot
Weatherfax/Navtex: Furuno black box navtex/weer
Satellietcommunicatie: Iridium
Overig:
AIS transponder gemonteerd.
Uitrusting
Ankerlier: Hydraulisch Lewmar 30pk
Stootwillen, lijnen: Ja
Buitenkussens: Ja - blauw
Dekzeil(en): Kuiptent en volledige wintertent
Zwemtrap: Ja, roestvrij staal
Zwemplatform: Ja
Zeerailing: Ja, roestvrij staal
Veiligheid
Radarreflector: ICS elektronische radarreflector
Waterdichte deur: Ja, in het voorste gastenverblijf van de PS naar de saillocker.
Overig:
Sateliet telefoon en internet communicatie via Iridium.
Vista prodotto
-
Successivo →