Dentata
Elenco delle migliori vendite dentata
NACTECH CINGHIA DENTATA 6MM 8PCS 5MM PULEGGIA DENTATA IN ALLUMINIO A 20 DENTI CON 5M GT2 CINGHIE PULEGGE DENTATE PER STAMPANTE 3D ANET A8 RICAMBI
- QUALITÀ MIGLIORE : 6mm cinghia dentata gt2 della nactech viene fatto in gomma fibra rinforzata, resistente allo strappo, elevata prestazione, flessibile con buon trascinamento, denti puliti che riducono le scivolazioni possibili.
- ALTA STABILITÀ : gt2 puleggie dentata a 20 denti garantisce una alta stabilita rispetto ad altre quale di 16 denti, abbinando perfettamente con le cinghie gt2, un movimento lineare più precise per la tua stampante 3d.
- ACCESSORI ASSORTITI : sono forniti 4 molle con cui si regolano la tensione di cinghia dentata gt2, ma senza cambiare la sua scorrevolezza, 2 tipi puleggia gt2 per diversi condizione, mentre il blocco fissa la cinghia gt2.
- DIMENSIONE : cinghie dentate con larghezza 6mm, a 2mm, puleggia a 20 denti con foro 5mm, blocco di montaggio abbinata 9 x 40mm, foro M4, funziona per maggior parte stampante 3d (es, Anet a8, RepRaps, ecc,) od altre progetto.
- SET COMPLETO : il pacchetto gt2 viene con una cinghia dentata a 5 metri, 8 pezzi puleggia dentata di cui sono 2 tipi diversi, 4 pezzi molle in acciaio inox, 2 blocchi, 8 viti e una chiave a brugola.
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DOJA INDUSTRIAL | CREMAGLIERA CANCELLO SCORREVOLE | MODULO 4 | 1 METRO | 1 UNITÀ | BARRA DENTATA ZINCATA COMPATIBILE CON MOTORE PER CANCELLI SCORREVOLI | USO: CANCELLO SCORREVOLE, PORTA GARAGE
- ⚙️ Hai deciso d'installare un motore per cancello scorrevole? Ottima idea! Con la nostra cremagliera potrai godere del massimo del comfort e della sicurezza. Non dovrai essere un professionista per montarlo: adatto anche a mani poco esperte. Il binario è adatto per un impiego interno ed esterno. Universale: compatibile con ogni genere di cancello elettrico scorrevole.
- ▶ ️ Il funzionamento della nostra cremagliera per cancelli scorrevoli è davvero molto semplice: sarà necessario fissare le cremagliere in basso al cancello elettrico come binario guida, di modo che la ruota dentata vi ruoti perfettamente. Questo sistema permetterà al cancello di scorrere agevolmente, permettendone l'apertura o la chiusura. Una volta montato, usa il telecomando per aprirlo e rilassati!
- ⚒️ La barra dentata per cancello scorrevole è stata realizzata con acciaio zincato per offrire il massimo della qualità e della resistenza che meriti durante l'automazione. L'acciaio infatti farà in modo che il binario apricancello sia protetto dagli agenti atmosferici, da ruggine, ossidazione e urti. Fare riferimento all'immagine e alle specifiche in basso per le misure.
- ◼️ Cremagliera Zincata per Cancello Elettrico Scorrevole | 1 Barra Zincata | 1 Unità | Dimensioni: 1 Metro Lunghezza Totale della Guida Dentata - Punte dell'Asta Dentata: 30 x 12 cm | Modulo 4 | Fissaggio: lungo i binari o guide scorrevoli | Da montare con Ruote Dentate| Compatibile con cancelli scorrevoli in ferro, cancello zincato, cancello in acciaio, cancello in ferro per esterno | Ambito: Ferramenta
- ✅ [ATTENZIONE!] - SODDISFATTI O RIMBORSATI - In caso di problemi con il nostro prodotto, contattaci per ottenere un cambio o un rimborso. Affidati all’esperienza del nostro servizio clienti per qualsiasi domanda o perplessità sui nostri articoli.
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YOUMILE 2GT CINGHIA DENTATA 110MM 112MM 122MM 158MM 200MM 280MM 300MM 400MM LARGHEZZA 6MM CINTURA IN GOMMA AD ANELLO CHIUSO PER STAMPANTE 3D CON 8 PEZZI 5MM 20 DENTI PULEGGIA DENTATA
- ✅8 tipi di cinghia dentata: 110 mm, 112 mm, 122 mm, 158 mm, 200 mm, 280 mm, 300 mm, 400 mm; Larghezza: 6 mm
- ✅Materiale della cinghia di distribuzione: realizzato in gomma di qualità, resistente e durevole, progettato per il movimento lineare, elevata precisione di posizionamento;
- ✅20 Denti Timing Pulley Wheel Materiale: realizzato in lega di alluminio di qualità, ottimamente lavorato, rifinito senza intoppi
- ✅APPLICAZIONE: ampiamente utilizzato per la stampante 3D; Nota: piccole parti, si prega di tenere lontano dalla portata dei bambini.
- ✅Contenuto della confezione: 8 x cinghia dentata (110 mm 112 mm 122 mm 158 mm 200 mm 280 mm 300 mm 400 mm), 8 x 5 mm 20 denti puleggia dentata, 1 x chiave a brugola
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Italia
Cinghia Dentata GATES per auto Alfa Romeo, Fiat e Lancia. Codice Articolo: 5500XS. Caratteristiche Cinghia Dentata GATES 5500XS: - Numero denti: 190; - Larghezza: 24mm. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è resposabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta quindi di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attorno alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. GATES: società, che dalle auto per passeggeri agli autocarri leggeri, offre la linea completa di componenti originali di qualità, supportati da eccellenti programmi di assistenza e formazione per le vendite su campo. I prodotti GATES principali sono: tubi, cinghie, parti metalliche e altri accessori. Essi permettono di far funzionare i mezzi su strada, proteggendo le persone e lambiente.
25,35 €
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Italia
Cinghia Dentata GATES per auto Audi, Seat, Skoda, Vw e Ford. Codice Articolo: 5569XS. Caratteristiche Cinghia Dentata GATES 5569XS: - Numero denti: 120; - Larghezza: 30mm. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è resposabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta quindi di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attorno alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. GATES: società, che dalle auto per passeggeri agli autocarri leggeri, offre la linea completa di componenti originali di qualità, supportati da eccellenti programmi di assistenza e formazione per le vendite su campo. I prodotti GATES principali sono: tubi, cinghie, parti metalliche e altri accessori. Essi permettono di far funzionare i mezzi su strada, proteggendo le persone e lambiente.
35,43 €
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Desio (Lombardia)
Cinghia dentata distribuzione trasmissione 240 XL 037 392DS Cinghia dentata distribuzione trasmissione 240 XL 037 392DS La cinghia sincrona classica PowerGrip® offre un’alternativa economica alle trasmissioni convenzionali quali catene e ingranaggi e non necessita di manutenzione. Il suo arco di applicazioni va dalle trasmissioni più semplici (stampanti) ai macchinari industriali per lavori pesanti (pompe dell’olio ecc). Identificazione Codice in tre parti sul dorso della cinghia indicante la lunghezza primitiva, passo e larghezza della cinghia in codice. Caratteristiche costruttive • Denti a forma trapezoidale. • Denti in elastomero estremamente precisi e accuratamente distanziati per consentire un perfetto innesto con le gole della puleggia. • Trefoli di trazione in fibra di vetro. • Rivestimento in tessuto di nylon per proteggere le superfici dei denti. • Disponibile nei passi standard secondo la norma ISO 5296: MXL, XL, L, H, XH, XXH. Per le dimensioni e la descrizione del tipo MXL, far riferimento alle pagine 54-55 sulla cinghia PowerGrip® MXL. Vantaggi • Trasmissione di potenza fino a 150 kW e velocità fino a 10.000 giri/min. • Velocità periferica fino a 80 m/s. • Ingranamento efficiente senza slittamento. • Velocità angolare costante. • Efficienza fino a 99%. • Basso carico dei cuscinetti grazie all’assenza di tensione elevata. • Operatività continua perché la cinghia è esente da manutenzione. • Ampia gamma di capacità di carico e di rapporti di trasmissione. • Progettazione compatta. • Trasmissione economica.
Gratuito
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Italia
NUOVA ORIGINALE CORONA DENTATA Z47 CODICE 8A0096837 X MOTO HUSQVARNA VARIE: WR 250-300- TC310-510-TE 570-610 TESMS 630 . PREZZO DI LISTINO EURO 70.00-- SCONTO DEL 50% + EURO 32.00, PEZZO UNICO CONTATTI 3333370550 O X EMAIL-- SPEDIZIONE CONTRASSEGNO IN TUTTA ITALIA
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Olbia (Sardegna)
Vendiamo 2345803 CORONA DENTATA 47 DENTI BMW F650GS (--) 650INIEZIONE (2006) 4T Per Il Veicolo: BMW F650GS (--) 2000>2012 cod. Art: 40581 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)
45 €
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Urbino (Marche)
VOLANO MOTORE CON CORONA DENTATA SUZUKI GRAND VITARA (09/05>12/12
115 €
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Catania (Sicilia)
Vendiamo 48T525 CORONA DENTATA 48 DENTI SUZUKI GSR (--) 600INIEZIONE (2010) Per Il Veicolo: SUZUKI GSR (--) 2006>2011 cod. Art: 40480 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)
45 €
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Firenze (Toscana)
Vendiamo 2345803 CORONA DENTATA BMW F650GS (--) 650INIEZIONE (2005) Per Il Veicolo: BMW F650GS (--) 2000>2012 cod. Art: 40439 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)
45 €
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Teramo (Abruzzo)
VOLANO MOTORE CON CORONA DENTATA ALFA ROMEO 156 (X1) (06/03>01/06
97 €
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Sondrio (Lombardia)
VOLANO MOTORE CON CORONA DENTATA JEEP RENEGADE (5I) (08/14>) Versione: 2.0 MJT (103KW) 4WD SUV 5P/D/1956CC Alimentazione: DIESEL Cillindrata: 1956 - Kw: 103
224 €
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Cosenza (Calabria)
VOLANO MOTORE CON CORONA DENTATA A DUE M MERCEDES-BENZ SLK (R172) (01/11>) Versione: 200 C+C 2P/B/1796CC Alimentazione: BENZINA Cillindrata: 1796 - Kw: 135
280 €
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Ancona (Marche)
VOLANO MOTORE CON CORONA DENTATA A DUE M MERCEDES-BENZ SPRINTER 4A S. FUR. 3,5
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Sassari (Sardegna)
VOLANO MOTORE CON CORONA DENTATA MERCEDES-BENZ VITO FURGONE (W447 (10/14>) Versione: 114 CDI (100KW) EXTRA-LONG FRG 4P/D/2143 Alimentazione: DIESEL Cillindrata: 2143 - Kw: 100
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Italia
Strumento Per La Messa A Punto Del Motore Bloccaggio Albero Camme Cinghia Dentata Set VW Bora, Caddy, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Transporter, Touran CVZW-14 - Descrizione del prodotto: cinghia di distribuzione timing strumento di bloccaggio albero a camme cinghia per veicoli di VAG - Lo strumento può essere utilizzato ad esempio per i seguenti motori: - Motori diesel: 1.2, 1.4, 2.0, 1.9 TDI PD, 1.7, 1.9 D / TD / SDI / TDI, 2.5 TDI V6 - Motori a benzina: 1.2 6V - 12V 1.2 - 1.4-1.6 - 1.8 - 1.8 t - 2.0 16V 1.8, 1.8, 2.4, 2.7, 2.8 (V6)
24,75 €
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Desio (Lombardia)
Cinghia dentata 322 L 075 gomma nera trasmissione distribuzione La cinghia sincrona classica PowerGrip® offre un’alternativa economica alle trasmissioni convenzionali quali catene e ingranaggi e non necessita di manutenzione. Il suo arco di applicazioni va dalle trasmissioni più semplici (stampanti) ai macchinari industriali per lavori pesanti (pompe dell’olio ecc). Identificazione Codice in tre parti sul dorso della cinghia indicante la lunghezza primitiva, passo e larghezza della cinghia in codice. Caratteristiche costruttive • Denti a forma trapezoidale. • Denti in elastomero estremamente precisi e accuratamente distanziati per consentire un perfetto innesto con le gole della puleggia. • Trefoli di trazione in fibra di vetro. • Rivestimento in tessuto di nylon per proteggere le superfici dei denti. • Disponibile nei passi standard secondo la norma ISO 5296: MXL, XL, L, H, XH, XXH. Per le dimensioni e la descrizione del tipo MXL, far riferimento alle pagine 54-55 sulla cinghia PowerGrip® MXL. Vantaggi • Trasmissione di potenza fino a 150 kW e velocità fino a 10.000 giri/min. • Velocità periferica fino a 80 m/s. • Ingranamento efficiente senza slittamento. • Velocità angolare costante. • Efficienza fino a 99%. • Basso carico dei cuscinetti grazie all’assenza di tensione elevata. • Operatività continua perché la cinghia è esente da manutenzione. • Ampia gamma di capacità di carico e di rapporti di trasmissione. • Progettazione compatta. • Trasmissione economica.
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Desio (Lombardia)
Cinghia dentata trasmissione 202L 075 (241DS) nuovo La cinghia sincrona classica PowerGrip® offre un’alternativa economica alle trasmissioni convenzionali quali catene e ingranaggi e non necessita di manutenzione. Il suo arco di applicazioni va dalle trasmissioni più semplici (stampanti) ai macchinari industriali per lavori pesanti (pompe dell’olio ecc). Identificazione Codice in tre parti sul dorso della cinghia indicante la lunghezza primitiva, passo e larghezza della cinghia in codice. Caratteristiche costruttive • Denti a forma trapezoidale. • Denti in elastomero estremamente precisi e accuratamente distanziati per consentire un perfetto innesto con le gole della puleggia. • Trefoli di trazione in fibra di vetro. • Rivestimento in tessuto di nylon per proteggere le superfici dei denti. • Disponibile nei passi standard secondo la norma ISO 5296: MXL, XL, L, H, XH, XXH. Per le dimensioni e la descrizione del tipo MXL, far riferimento alle pagine 54-55 sulla cinghia PowerGrip® MXL. Vantaggi • Trasmissione di potenza fino a 150 kW e velocità fino a 10.000 giri/min. • Velocità periferica fino a 80 m/s. • Ingranamento efficiente senza slittamento. • Velocità angolare costante. • Efficienza fino a 99%. • Basso carico dei cuscinetti grazie all’assenza di tensione elevata. • Operatività continua perché la cinghia è esente da manutenzione. • Ampia gamma di capacità di carico e di rapporti di trasmissione. • Progettazione compatta. • Trasmissione economica.
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Desio (Lombardia)
Cinghia dentata 345L 5163DS trasmissione distribuzione movimento La cinghia sincrona classica PowerGrip® offre un’alternativa economica alle trasmissioni convenzionali quali catene e ingranaggi e non necessita di manutenzione. Il suo arco di applicazioni va dalle trasmissioni più semplici (stampanti) ai macchinari industriali per lavori pesanti (pompe dell’olio ecc). Identificazione Codice in tre parti sul dorso della cinghia indicante la lunghezza primitiva, passo e larghezza della cinghia in codice. Caratteristiche costruttive • Denti a forma trapezoidale. • Denti in elastomero estremamente precisi e accuratamente distanziati per consentire un perfetto innesto con le gole della puleggia. • Trefoli di trazione in fibra di vetro. • Rivestimento in tessuto di nylon per proteggere le superfici dei denti. • Disponibile nei passi standard secondo la norma ISO 5296: MXL, XL, L, H, XH, XXH. Per le dimensioni e la descrizione del tipo MXL, far riferimento alle pagine 54-55 sulla cinghia PowerGrip® MXL. Vantaggi • Trasmissione di potenza fino a 150 kW e velocità fino a 10.000 giri/min. • Velocità periferica fino a 80 m/s. • Ingranamento efficiente senza slittamento. • Velocità angolare costante. • Efficienza fino a 99%. • Basso carico dei cuscinetti grazie all’assenza di tensione elevata. • Operatività continua perché la cinghia è esente da manutenzione. • Ampia gamma di capacità di carico e di rapporti di trasmissione. • Progettazione compatta. • Trasmissione economica.
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Desio (Lombardia)
Cinghia dentata 212XL 527 Gates nuova La cinghia sincrona classica PowerGrip® offre un’alternativa economica alle trasmissioni convenzionali quali catene e ingranaggi e non necessita di manutenzione. Il suo arco di applicazioni va dalle trasmissioni più semplici (stampanti) ai macchinari industriali per lavori pesanti (pompe dell’olio ecc). Identificazione Codice in tre parti sul dorso della cinghia indicante la lunghezza primitiva, passo e larghezza della cinghia in codice. Caratteristiche costruttive • Denti a forma trapezoidale. • Denti in elastomero estremamente precisi e accuratamente distanziati per consentire un perfetto innesto con le gole della puleggia. • Trefoli di trazione in fibra di vetro. • Rivestimento in tessuto di nylon per proteggere le superfici dei denti. • Disponibile nei passi standard secondo la norma ISO 5296: MXL, XL, L, H, XH, XXH. Per le dimensioni e la descrizione del tipo MXL, far riferimento alle pagine 54-55 sulla cinghia PowerGrip® MXL. Vantaggi • Trasmissione di potenza fino a 150 kW e velocità fino a 10.000 giri/min. • Velocità periferica fino a 80 m/s. • Ingranamento efficiente senza slittamento. • Velocità angolare costante. • Efficienza fino a 99%. • Basso carico dei cuscinetti grazie all’assenza di tensione elevata. • Operatività continua perché la cinghia è esente da manutenzione. • Ampia gamma di capacità di carico e di rapporti di trasmissione. • Progettazione compatta. • Trasmissione economica.
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Desio (Lombardia)
Cinghia dentata POGGI 352 XL 037 gomma nera trasmissione La cinghia sincrona classica PowerGrip® offre un’alternativa economica alle trasmissioni convenzionali quali catene e ingranaggi e non necessita di manutenzione. Il suo arco di applicazioni va dalle trasmissioni più semplici (stampanti) ai macchinari industriali per lavori pesanti (pompe dell’olio ecc). Identificazione Codice in tre parti sul dorso della cinghia indicante la lunghezza primitiva, passo e larghezza della cinghia in codice. Caratteristiche costruttive • Denti a forma trapezoidale. • Denti in elastomero estremamente precisi e accuratamente distanziati per consentire un perfetto innesto con le gole della puleggia. • Trefoli di trazione in fibra di vetro. • Rivestimento in tessuto di nylon per proteggere le superfici dei denti. • Disponibile nei passi standard secondo la norma ISO 5296: MXL, XL, L, H, XH, XXH. Per le dimensioni e la descrizione del tipo MXL, far riferimento alle pagine 54-55 sulla cinghia PowerGrip® MXL. Vantaggi • Trasmissione di potenza fino a 150 kW e velocità fino a 10.000 giri/min. • Velocità periferica fino a 80 m/s. • Ingranamento efficiente senza slittamento. • Velocità angolare costante. • Efficienza fino a 99%. • Basso carico dei cuscinetti grazie all’assenza di tensione elevata. • Operatività continua perché la cinghia è esente da manutenzione. • Ampia gamma di capacità di carico e di rapporti di trasmissione. • Progettazione compatta. • Trasmissione economica.
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Desio (Lombardia)
Cinghia dentata distribuzione trasmissione 225L 3431DS 225L 3431DS La cinghia sincrona classica PowerGrip® offre un’alternativa economica alle trasmissioni convenzionali quali catene e ingranaggi e non necessita di manutenzione. Il suo arco di applicazioni va dalle trasmissioni più semplici (stampanti) ai macchinari industriali per lavori pesanti (pompe dell’olio ecc). Identificazione Codice in tre parti sul dorso della cinghia indicante la lunghezza primitiva, passo e larghezza della cinghia in codice. Caratteristiche costruttive • Denti a forma trapezoidale. • Denti in elastomero estremamente precisi e accuratamente distanziati per consentire un perfetto innesto con le gole della puleggia. • Trefoli di trazione in fibra di vetro. • Rivestimento in tessuto di nylon per proteggere le superfici dei denti. • Disponibile nei passi standard secondo la norma ISO 5296: MXL, XL, L, H, XH, XXH. Per le dimensioni e la descrizione del tipo MXL, far riferimento alle pagine 54-55 sulla cinghia PowerGrip® MXL. Vantaggi • Trasmissione di potenza fino a 150 kW e velocità fino a 10.000 giri/min. • Velocità periferica fino a 80 m/s. • Ingranamento efficiente senza slittamento. • Velocità angolare costante. • Efficienza fino a 99%. • Basso carico dei cuscinetti grazie all’assenza di tensione elevata. • Operatività continua perché la cinghia è esente da manutenzione. • Ampia gamma di capacità di carico e di rapporti di trasmissione. • Progettazione compatta. • Trasmissione economica.
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Italia
Manicotto dentato di collegamento albero di trasmissione adatto per diversi modelli di Moto Guzzi Serie Piccola a carburatori e a iniezione: questa boccola è montata all'interno del forcellone posteriore.
70,75 €
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Italia
Manicotto dentato di collegamento albero di trasmissione adatto per diversi modelli di Moto Guzzi Serie Grossa a carburatori e a iniezione con forcellone posteriore chiuso: questa boccola è montata all'interno del forcellone posteriore. Non compatibile con modelli Moto Guzzi con forcellone posteriore aperto.
24,95 €
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Desio (Lombardia)
187L 050 La cinghia sincrona classica PowerGrip® offre un’alternativa economica alle trasmissioni convenzionali quali catene e ingranaggi e non necessita di manutenzione. Il suo arco di applicazioni va dalle trasmissioni più semplici (stampanti) ai macchinari industriali per lavori pesanti (pompe dell’olio ecc). Identificazione Codice in tre parti sul dorso della cinghia indicante la lunghezza primitiva, passo e larghezza della cinghia in codice. Caratteristiche costruttive • Denti a forma trapezoidale. • Denti in elastomero estremamente precisi e accuratamente distanziati per consentire un perfetto innesto con le gole della puleggia. • Trefoli di trazione in fibra di vetro. • Rivestimento in tessuto di nylon per proteggere le superfici dei denti. • Disponibile nei passi standard secondo la norma ISO 5296: MXL, XL, L, H, XH, XXH. Per le dimensioni e la descrizione del tipo MXL, far riferimento alle pagine 54-55 sulla cinghia PowerGrip® MXL. Vantaggi • Trasmissione di potenza fino a 150 kW e velocità fino a 10.000 giri/min. • Velocità periferica fino a 80 m/s. • Ingranamento efficiente senza slittamento. • Velocità angolare costante. • Efficienza fino a 99%. • Basso carico dei cuscinetti grazie all’assenza di tensione elevata. • Operatività continua perché la cinghia è esente da manutenzione. • Ampia gamma di capacità di carico e di rapporti di trasmissione. • Progettazione compatta. • Trasmissione economica.
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Desio (Lombardia)
450L 075 11100DS La cinghia sincrona classica PowerGrip® offre un’alternativa economica alle trasmissioni convenzionali quali catene e ingranaggi e non necessita di manutenzione. Il suo arco di applicazioni va dalle trasmissioni più semplici (stampanti) ai macchinari industriali per lavori pesanti (pompe dell’olio ecc). Identificazione Codice in tre parti sul dorso della cinghia indicante la lunghezza primitiva, passo e larghezza della cinghia in codice. Caratteristiche costruttive • Denti a forma trapezoidale. • Denti in elastomero estremamente precisi e accuratamente distanziati per consentire un perfetto innesto con le gole della puleggia. • Trefoli di trazione in fibra di vetro. • Rivestimento in tessuto di nylon per proteggere le superfici dei denti. • Disponibile nei passi standard secondo la norma ISO 5296: MXL, XL, L, H, XH, XXH. Per le dimensioni e la descrizione del tipo MXL, far riferimento alle pagine 54-55 sulla cinghia PowerGrip® MXL. Vantaggi • Trasmissione di potenza fino a 150 kW e velocità fino a 10.000 giri/min. • Velocità periferica fino a 80 m/s. • Ingranamento efficiente senza slittamento. • Velocità angolare costante. • Efficienza fino a 99%. • Basso carico dei cuscinetti grazie all’assenza di tensione elevata. • Operatività continua perché la cinghia è esente da manutenzione. • Ampia gamma di capacità di carico e di rapporti di trasmissione. • Progettazione compatta. • Trasmissione economica.
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Italia
Kit Distribuzione Completa per auto Fiat Seicento: Codice Articolo: KDG003_K+P+S Il kit contiene: - Cinghia dentata; - Pompa acqua; - Cinghia servizi. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.
52,77 €
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Italia
Kit Distribuzione Completa per auto VW SEAT AUDI SKODA 1.4 TDI: Codice Articolo: KDG12_K+P+S Il kit contiene: - 1x cinghia dentata; - 1x pompa acqua; - 1x cinghia servizi. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega lalbero a gomiti allalbero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dellapertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda lalbero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, lazione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.
125,58 €
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Vicenza (Veneto)
E' un motore elettrico asincrono con riduttore di velocità incorporato, L'accoppiamento con altri dispositivi può essere fatto con ruota dentata o con la cinghia in gomma dentata in dotazione al motore Caratteristiche: - alimentazione 110V c.a. - potenza resa 60 W - velocità alla ruota dentata in uscita 120 g./min - diam albero in uscita 8 mm - peso 2,3 Kg. - dimensioni 15X11X10 cm
20 €
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Italia
Kit Distribuzione Completa per auto Ford Fiesta VI: Codice Articolo: KDD016_K+P. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.
104,62 €
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Italia
Kit Distribuzione Completa Codice Articolo: KDS001 Il kit contiene: - Tendicinghia; - Cinghia servizi; - Pompa dell'acqua. La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.
69,83 €
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