Der motor

Unieke en mooi betimmerd passagiersschip met grote salon en zeer ruim achterdek, er is plaats voor maximaal 250 personen. Een zware Deutz dieselmotor van 750 PK en de aggregaten van 105 en 40 kVA zorgen samen met de Kabola centrale verwarming voor een comfortabel gevoel. Ruim kombuis en salon en diverse barretjes zorgen samen met natte cellen voor een schip wat ideaal is om op te feesten. Totaal zijn er 4 toiletten en er is een rolstoellift beschikbaar. Schip heeft nog boekingen die overgenomen kunnen worden, en dit schip zeer geschikt voor een beginnend stel wat de combinatie varend feesten ziet zitten! Vraagprijs is exclusief BTW! Technische specificaties Naam: Partyschip De Rotterdammer Merk: van der Werff Type: 50.00 VS Ligplaats: Rotterdam Bouwjaar: 1954 Werf: van der Werff in Deest Lengte: 50.02 m Breedte: 7.01 m Diepgang: 1.80 m Rompvorm: rondspant Romp: staal geklonken en gelast Opbouw: staal en teakhouten stuurhuis Gangboorden en dekken: staal met antislip Gewicht: ca. 380.000 kG Doorvaarthoogte: 7.50 m Motor: Deutz SBA 12M 816 750 PK diesel 12 cilinder 1979 koprevisie 2023 Snelheid maximaal: ca. 20 km/uur Draaiuren ca.: onbekend Keerkoppeling hydraulisch Reintjes 1979 Hydraulische besturing Boegschroef: Doosan / van Ballegooij 388 PK diesel Vetgesmeerde schroefas Droge uitlaat Beunkoeling 2 Balansroeren Aluminium ramen, enkel glas Bronzen patrijspoorten Brandstoftanks: 2 x 2000 liter en dagtank 400 liter, staal Watertank: 12000 liter RVS Smeerolietank: 200 liter staal Hutten: – Slaapplaatsen: – Verwarming: Kabola met radiatoren op diesel Betimmering: teak, vloeren met mahonie parket Elektrische installatie 12/24/230/380V Acculader Omvormer Walstroom Walstroomkabel Dynamo Accu’s: 8 x 230 Ah Startaccu’s 2 x 230 Ah Startaccu’s aggregaten: 2 x 70 Ah Uitrusting dashboard Temperatuurmeter Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand) Ampèremeter Marifoons: Sailor RT 2048 en Icom IC-M323G Autopilot: Radio Holland Radar: Radio Holland/ Furuno RHRS-2005RC Dieptemeter: Eagle Ultra II GPS: Furuno GP-37 Intercom op voor- en achterdek: Heftronic 2 Parallel ruitenwissers Startpaneel generatoren Hoorn Navigatieverlichting AIS: Allewijnse Explorer A4 2 x Buitenbesturing Schijnwerper elektrisch verstelbaar Keukeninrichting Oven: Rational CM 201 Wasbak en kraan met RVS blad Afzuigkap Koelkast Vaatwasser: Hydro 857 Droger: AEG Wasmachine: AEG Magnetron: Blokker + hetelucht en grill RVS Vrieskist: Polar Natte cellen 4 Toiletten Urinoir Separate douche met douchecabine Uitrusting exterieur Voor- achterdek en gangboorden met antislip Stalen railing met teakhouten bovenrailing Bolders, staal zeer zwaar uitgevoerd Stalen anker Elektrisch bediende ankerlier Rubber stootkussens Landvasten Stalen radarmast, klapbaar Lenspompen Dekwaspomp Machinekamer Groot achterdek Autokraan voor heffen aluminum gangway Zijdeur naar salon 2 Zijdeuren naar stuurhuis Stalen roeren Gasbun Stootrand: staal Verfwerk van 2020 Onderwaterschip anti-fouling van 2020 Accessoires/extra’s Verwarming: Kabola met radiatoren op diesel Salontafels Brandblussers Isolatie SI tot 15/07/2025 Vluchtluiken Afmetingen Stahoogte salons: 210 cm Stahoogte natte cellen: 210 cm Indeling Achterdek met deuren naar salon, brede gangboorden rondom en salon met stoffen en modern ingerichte stoelen en tafels en banken en ingang naar machinekamer, schip heeft 3 verdiepingen met rolstoellift. Aan bakboord en in het midden de toiletruimtes en in de punt extra salons. Disclaimer De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.

A 24M STEEL MOTOR YACHT BY VAN DER HEIJDEN The Van der Heijden 24m is a genuine go-anywhere vessel. With massive range and very low consumption, she combines the capability for large passages with huge guest volume and a very high-quality interior that also features great storage.  Main features include: 2 x IVECO 550hp diesel engines • Hydraulic bow and stern thrusters • 2 x Hydraulic passerelles • 4 guest cabins all with ensuite bathrooms • Air conditioning • Underfloor heating • Williams Sport Jet Tender • Opacmare crane • Flybridge bar  • Wi-Fi throughout •  Multi-zone Sonos music system. CONTACT US FOR MORE INFORMATION ON THIS VAN DER HEIJDEN EXPLORER YACHT

This Van der Heijden Dynamic Deluxe 2100 is a real super yacht.  Characteristic is her understated character and very high level of finishing and equipment. With her wide flared bow this motor yacht is ideal for making long journeys by sea. This Van der Heijden is a stunning appearance where you can talk about all day long, from the first sight to the smallest detail (for example an high tech toilet and amazingly large shower): /"Elisabeth/" continues to amaze. Make an appointment to visit this beautiful Van der Heijden Dynamic Deluxe now!

The new aluminium Phantom series from Van der Heijden shipyard is a luxurious aluminium fast sailing motor yacht of very young age (2018) and combines a sporty design with great living comfort. An owner's cabin covers the entire width of the ship and is located amidships, as well as a guest and VIP cabin. Its tunnel drives ensure very good sailing characteristics. Large sliding roof in the wheelhouse and saloon with sofa and kitchen on one level. The ship has a high quality finished modern interior with many leather elements and underfloor heating, a midsize owner's cabin, large electric Webasto sunroof, salon and open cockpit at floor level, Böning Management system for MAN engines, luxurious spacious sun beds on aft deck, marble tops throughout the boat. Enjoy the good life with this beautiful luxurious boat.

Nieuwe Van der Heijden Yachts 1450 Cruiser te koop. Een elegant ontwerp en zeer fijne vaareigenschappen gecombineerd met moderne apparatuur garanderen uw verblijf aan boord als een bijzondere ervaring! Dankzij de geringe doorvaarthoogte van circa 2,10 meter vaart u comfortabel door heel Nederland en binnendoor over de rivieren naar Zuid-Frankrijk! Een royale kuip met heerlijke rondzit, een tweede royale zithoek met tafel naast de stuurstand tegenover de ruime kombuis bieden een heerlijke leefomgeving, door de bimini / geheel afsluitbare cockpit met Webasto hete lucht verwarming kunt u al in het voorjaar jaar genieten uw Van der Heijden 1450 Cruiser. Het interieur biedt een salon, compacte kitchenette, een afsluitbare, royale eigenaarshut en aparte gastenhut met dubbel bed en een ruime badkamer met aparte douche ruimte en toilet. De 170pk Vetus (Deutz) 6 cylinder diesel motor levert een fijne kruis snelheid en een topsnelheid van ca 11 knopen. Een electrische boegschroef en hekschroef en Victron Quattro Inverter behoren tot de standaard uitvoering. Foto's zijn van een zusterschip, dit schip wordt standaard uitgevoerd in een witte romp en opbouw, andere kleur op aanvraag mogelijk.

Riviera 39 Sport Motor Yacht A new style of open flybridge under 40-feet. An enviable combination of class-leading sports looks and performance, with a sporty open flybridge and sports-influenced open cockpit. Compact and incredibly nimble, finely powered and superbly crafted. Relax in the spacious and stylish saloon, enjoy smooth, quiet Volvo Penta Integrated Propulsion System (IPS) performance, economy and total joystick maneuverability from the main or daybridge helms, take in the view from the open flybridge. Luxuriate in two generous, superbly appointed staterooms and a designer bathroom.She’s been created for family yachting adventures. Un nuevo estilo de flybridge abierto de menos de 40 pies. Una combinación envidiable de rendimiento y apariencia deportiva líder en su clase, con un flybridge abierto deportivo y una bañera abierta de influencia deportiva. Compacto e increíblemente ágil, con potencia y una artesanía fina magnífica. Relájese en el espacioso y elegante salón, disfrute del rendimiento suave y silencioso del sistema de propulsión integrado (IPS) de Volvo Penta, la economía y la maniobrabilidad total del joystick desde los timones principal o de puente diurno, contemple la vista desde el flybridge abierto. Deléitese con dos camarotes generosos y magníficamente equipados y un baño de diseño. La Riviera 39 Sport Motor Yacht, ha sido creada para aventuras familiares en yate. Un nouveau style de flybridge ouvert de moins de 40 pieds. Une combinaison enviable de performances de pointe et de look sportif, avec un flybridge ouvert sportif et un cockpit ouvert d'influence sportive. Compact et incroyablement agile, avec une puissance superbe et un savoir-faire raffiné. Détendez-vous dans le salon spacieux et élégant, profitez des performances douces et silencieuses du système de propulsion intégré (IPS) Volvo Penta, de l'économie et de la maniabilité totale du joystick depuis les barres principales ou du pont de jour, admirez la vue depuis le flybridge ouvert. Profitez de deux cabines généreuses et superbement aménagées et d'une salle de bains design. Le Riviera 39 Sport Motor Yacht a été créé pour les aventures de yachting en famille. Eine neue Art einer offenen Flybridge unter 40 Fuß. Eine beneidenswerte Kombination aus erstklassiger Leistung und sportlichem Aussehen, mit einer sportlichen offenen Flybridge und einem sportlich inspirierten offenen Cockpit. Kompakt und unglaublich wendig, mit hervorragender Leistung und feiner Verarbeitung. Entspannen Sie sich im geräumigen und eleganten Salon, genießen Sie die sanfte und leise Leistung des Volvo Penta Integrated Propulsion System (IPS), die Wirtschaftlichkeit und die volle Joystick-Manövrierfähigkeit vom Haupt- oder Daybridge-Steuerstand aus, und genießen Sie die Aussicht von der offenen Flybridge. Erfreuen Sie sich an zwei großzügigen, hervorragend ausgestatteten Kabinen und einem Designerbad. Die Riviera 39 Sport Motoryacht wurde für Familien-Yachtabenteuer entwickelt. Новый стиль открытого флайбриджа длиной до 40 футов. Завидное сочетание лучших в своем классе характеристик и спортивного внешнего вида со спортивным открытым флайбриджем и открытой кабиной в спортивном стиле. Компактный и невероятно маневренный, обладающий превосходной мощностью и прекрасным исполнением. Расслабьтесь в просторном и элегантном салоне, насладитесь плавной и тихой работой интегрированной силовой установки Volvo Penta (IPS), экономичностью и полной маневренностью джойстика на главном или дневном мостике, полюбуйтесь видом с открытого флайбриджа. Наслаждайтесь двумя просторными, великолепно оборудованными каютами и дизайнерской ванной комнатой. Спортивная моторная яхта Riviera 39 создана для семейных приключений на яхте.

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Zum Verkauf steht eine zeitlos schöne DOLVIK 32 aus dem Jahr 1994 Die DOLVIK 32 ist ein 9,60 m langes, formverleimtes Mahagoni Runabout mit einer Mercruiser Doppelmaschinenanlage mit jeweils 220 PS und Z-Antrieb. Hiermit lässt sich das Schiff selbst auf engstem Raum problemlos manövrieren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 40 Knoten. Das Cockpit bietet genügend Platz für 6-8 Personen, die U-Sitzecke kann mit wenigen Handgriffen zur Liegefläche umgebaut werden. Ein Kühlschrank sowie ein Waschbecken im Cockpit sorgen für Komfort. Unter Deck findet sich ein Marine WC, eine Dusche, eine V-Koje sowie ausreichend Stauraum. HEILOONG ist regelmäßig gepflegt und gewartet und befindet sich in ausgesprochen gutem Zustand. Die Cockpitpolster wurden kürzlich erneuert (beige). Nach einem Motorschaden wurde die Bb. Maschine ersetzt. Das Unterwasserschiff wurde neu aufgebaut. Die Qualität entspricht höchster norwegischer Bootsbaukunst. Sonderausstattung: - Edelstahlrahmen um Windschutzscheibe- Elektrischer Scheibenwischer- Suchscheinwerfer mit Fernbedienung- Bimini Verdeck- Cabrioverdeck- Ganzpersenning- Wasserboiler- Kühlschrank- Elektrische Toilette- Dusche im Vorschiff- Wasserskihaken- Flaggenmast- Handläufe auf den Motorabdeckungen- Vier Bullaugen im Rumpf- Beige Cockpitolster, neuwertig Auszug aus der Werft-Broschüre: In einer Zeit, in der viele Dinge flüchtiger Natur sind, ist Kompromißlosigkeit eine Philosophie, die erfrischend altmodisch klingt. Die aber dafür sorgt, Klassiker zu schaffen und Klasse zu bewahren. Die Geschichte der Dolvik 32 begann mit der Vision, ein Boot zu bauen, das alle klassischen Elemente aufweist und mit modernster Technik ausgestattet ist, das die unaufdringliche Eleganz eines Holzbootes mit innovativer Entwicklung verbindet. /"Um etwas neu machen zu können, muss man das Alte kennen./" Dieser Satz hat für uns bei der Entwicklung die entscheidende Rolle gespielt. Weltweit haben wir uns umgesehen, haben verglichen, entdeckt, verworfen und entwickelt. Das Ergebnis sind Boote, die Tradition mit Handwerk und modernster Technik vereinen. Machart und Material einer Dolvik haben eines gemeinsam: Kompromisslosigkeit in Stil und Technik. Holzboote von Dolvik strahlen neben Solidität auch immer etwas Ursprüngliches aus. Holz als Material hat technische Vorzüge, die für robuste und wertbeständige Boote ideal sind. Dolvik zeichnet sich neben höchster handwerklicher Qualität auch durch die Weiterentwicklung klassischer Bauweisen aus. Ein großer Schritt im Bau von Holzbooten war die Verwendung von Epoxydharzen. Ursprünglich wurde nur der Kiel mit diesen Harzen beschichtet, um ihn haltbarer und weniger empfindlich gegenüber Umwelt- und Wassereinflüssen zu machen. Dolvik geht einen Schritt weiter. Mit der /"Cold - Moulding/"- Methode. Das Rumpfgerippe wird zunächst mit mehreren Lagen widerstandsfähiger Marinesperrholzplatten beplankt. Bereits diese Platten werden ausschließlich mit Epoxyd verklebt, nachdem sie vorher auch in Epoxyd eingelegt wurden. Glasfaser- bzw. Kevlarmatten werden dann zur Verstärkung auf gebracht, wiederum Epoxydharz getränkt. Das Ergebnis ist ein Rumpf von unvergleichlicher Stabilität und geringem Gewicht. Zur Füllung der Holzporen werden nun mindestens vier Schichten Epoxydharz aufgetragen, gefolgt von weiteren sechs bis acht Schichten Polyurethan, das als UV-Schutz dient und die natürliche Schönheit des Holzes in vollem Glanz zur Geltung bringt. Das Ergebnis ist ein Holzboot, das salzfest und alterungsbeständig ist. Der Pflegeaufwand ist nicht größer als bei jedem anderen GFK-Boot. Dolvik Boote sind mit einem Z-Antrieb ausgestattet. Dies erlaubt einerseits ein aufgeräumtes und großzügiges Cockpit, da der Motor sich im Gegensatz zum herkömmlichen Wellenantrieb weit im Heck befindet. Andererseits erreicht man einen extrem geringen Tiefgang, da der Z-Antrieb gegebenenfalls elektrisch angehoben werden kann. /"Style is the attention to the finest detail/". Hat Oscar Wilde gesagt. Daran halten wir uns. Unseren Booten sieht man an, dass sie liebevoll von erstklassigen Handwerkern gebaut sind. Und bevor wir uns für ein Detail entscheiden, haben wir weltweit die Alternativen geprüft. Denn gerade hier gilt: /"Zweitklassig ist drittklassig./" Sämtliche Fittings einer Dolvik sind aus hochwertigen Materialien. Bronze, Messing, Chrom oder Edelstahl, Teak oder Mahagoni. Immer mit dem Hintergedanken, Hochleistung und Haltbarkeit mit größtmöglicher Leistungsfähigkeit und Eleganz zu verbinden. Dort, wo Scheinwerfer bei anderen die Rumpflinien stören, finden Sie bei Dolvik: einen vom Cockpit aus zu bedienenden Scheinwerfer an Deck. Instrumente sehen bei uns nicht aus wie in einer Raumfähre, sondern entsprechen dem Stil des Bootes. Und egal, wo Sie das Boot berühren und mit Ihrer Hand über das Finish gleiten - keine Naht, kein Grat stört, nirgendwo eine raue Oberfläche. Für Rückfragen oder eine Besichtigung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Ihr judel/vrolijk b'&' co - brokerage Team!

Entdecken Sie Ihre zukünftige Traumyacht!Sind Sie auf der Suche nach einer perfekt gewarteten und einsatzbereiten Luxusyacht? Lernen Sie die Prestige 500 Fly kennen, eine beeindruckende Yacht, die noch nie gechartert wurde und den idealen Raum für Entspannung und Abenteuer bietet.Warum die Prestige 500 Fly?Diese atemberaubende Yacht wird derzeit in der Werft auf die Saison 2025 vorbereitet, wobei der Motor, der Generator und der IPS-Antrieb von Volvo gründlich gewartet werden. Das bedeutet, dass Sie jede Reise sorglos genießen können, ohne dass überfällige Wartungsarbeiten anstehen. Ausgestattet mit neuen Steuerknüppeln.Platz für alleDie Prestige 500 Fly bietet nicht nur Luxus für den Eigner und seine Gäste, sondern auch eine Kabine für die Crew. Perfekt für lange Wochenenden oder Urlaube mit Freunden und Familie!Jede Menge AnnehmlichkeitenIn der voll ausgestatteten Küche mit Cerankochfeld, Spüle, Kühl- und Gefrierschrank können Sie die leckersten Mahlzeiten zubereiten. Die Navigationsausrüstung mit GPS, Autopilot, UKW-Funk, Radar und Kartenplotter sorgt dafür, dass Sie immer sicher und effizient unterwegs sind.Darüber hinaus ist die Prestige 500 Fly mit allem ausgestattet, was Sie für Komfort und Sicherheit benötigen, darunter eine Heizungs- und Klimaanlage, eine elektrische Toilette und ein Warmwassersystem sowie ein umfassendes Unterhaltungssystem mit Radio und CD-Player.Genießen Sie den AußenbereichDer Außenbereich ist perfekt für Entspannung und Unterhaltung ausgelegt. Mit einer integrierten Badeplattform, einer Badeleiter, einer elektrischen Gangway und einem komfortablen Cockpit mit Teakholz ist dies der ideale Ort, um die Sonne zu genießen oder ein gemütliches Barbecue mit Freunden zu veranstalten. Das Bimini-Top und die Schutzhülle für die Außenkissen bieten zusätzlichen Komfort und Schutz.Besichtigung auf AnfrageSie haben die Möglichkeit, diese schöne Prestige 500 Fly selbst zu besichtigen! Kontaktieren Sie uns, um einen Termin mit dem Eigentümer zu vereinbaren. Dies ist Ihre Chance, Ihre Traumyacht zu entdecken, bereit für die nächsten großen Abenteuer auf dem Wasser.Verpassen Sie diese einmalige Gelegenheit nicht! Kontaktieren Sie uns noch heute und machen Sie sich bereit, die Welt des Luxus und der Abenteuer mit der Prestige 500 Fly zu entdecken.

Lancia ardea BELLISSIMA LANCIA ARDEA IV SERIE 5 MARCE AUTOVETTURA INTERAMENTE RESTAURATA A NUOVO; IL COSTO DEL RESTAURO HA SUPERATO ABBONDANTEMENTE IL PREZZO A CUI OGGI VIENE VENDUTA IL MOTORE HA PERCORSO DALLA SUA REVISIONE A NUOVO CIRCA 15.000 KM LA CARROZZERIA è STATA INTERAMENTE RIPRESA A NUOVO SIA PER IL SOTTOSCOCCA CHE PER LESTERNO,PORTE ECC; GLI INTERNI SONO NUOVI E SOLTANTO IL SEDILE LATO GUIDA è STATO UTILIZZATO DAL SUO RESTAURO LE SOSPENSIONI SOINO TUTTE RESTAURATE A NUOVO CON SOSTITUZIONE DI TUTTI I "SILENT-BLOK" ANCHE L'ALBERO DI TRASMISSIONE è STATO EQUILIBRATO E TUTTI I SUPPORTI SONO STATI SOSTITUITI l'AUTOVETTURA è VISIONABILE A FIRENZE SOLO SU APPUNTAMENTO E SE L'INTERESSE è REALE..TENUTO CONTO CHE IL PREZZO è IRRIDUCIBLE PER ULTERIORI DETTAGLI ED EVENTUALE APPUNTAMENTE CHIAMARE IL +39 3453996738 (qualunque ora -Italiano e/o Francese) inglese: CAR ENTIRELY RESTORED TO NEW; THE COST OF THE RESTORATION HAS ABUNDANTLY EXCEEDED THE PRICE AT WHICH IT IS SOLD TODAY THE ENGINE HAS RUN ABOUT 15,000 KM SINCE ITS REVIEW TO NEW THE BODYWORK HAS BEEN ENTIRELY REPAIRED BOTH FOR THE UNDERBODY AND FOR THE OUTSIDE, DOORS ETC. THE INTERIOR IS NEW AND ONLY THE DRIVING SIDE SEAT HAS BEEN USED FROM ITS RESTORATION THE SUSPENSIONS SOINO ALL RESTORED A NEW WITH REPLACEMENT OF ALL "SILENT-BLOK" THE DRIVE SHAFT HAS ALSO BEEN BALANCED AND ALL THE SUPPORTS HAVE BEEN REPLACED the car can be viewed in Florence by appointment only and if the interest is real... FOR FURTHER DETAILS AND POSSIBLE DETAILED CALL THE +39 3453996738 (any time - Italian and / or French) TEDESCO AUTO VOLLSTNDIG AUF NEU WIEDERHERGESTELLT; DIE KOSTEN DER RESTAURIERUNG HABEN DEN PREIS, ZU DEM ES HEUTE VERKAUFT WIRD, VIEL ÜBERSCHRITTEN DER MOTOR HAT SEIT DER NEUWERTPRÜFUNG CA. 15.000 KM GELAUFEN DIE KAROSSERIE WURDE VOLLSTNDIG REPARIERT, SOWOHL UNTERBODEN ALS AUCH AUSSEN, TÜREN USW. DER INNENRAUM IST NEU UND NUR DER SITZ DER FAHRSEITE WURDE VON SEINER RESTAURIERUNG VERWENDET DIE AUFHNGUNGEN SOINO ALLE WIEDERHERGESTELLT EIN NEUES MIT AUSTAUSCH ALLER "SILENT-BLOK" DIE ANTRIEBSWELLE WURDE AUCH AUSGEWOGEN UND ALLE STÜTZEN WURDEN ERSETZT Das Auto kann nur nach Vereinbarung in Florenz besichtigt werden und wenn das Interesse echt ist... FÜR WEITERE DETAILS UND MGLICHE DETAILLIERTE RUFEN SIE DIE +39 3453996738 (jederzeit - Italienisch und/oder Franzsisch) Anno: 1950 Km: 34000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 903 Optional: Inserzionista: (TOSCANAUTO) BIKE LINK SRLs

Wir verkaufen ein Sondermodel Bayliner /"Martini Racing /" in Rotmetallic..mit Geräteträger und Badeplattform. Das Boot ist in einem ordentlichen Zustand.. es steht im Moment bei einem Boorshändler in Wuppertal und kann nach Absprache besichtigt werden. Der Motor hat ca 120 Stunden.. es wurde zu Promotionzwecken benutzt.. ein absoluter Hingucker und ein Einzelstück. Das Boot ist ADAC zugelassen und der Vorbesitzer hat eine CE Kennzeichnung machen lassen. Der Verkaufspreis ist inclusive eines neuen 3000 KG Trailer.. (wenn dies nicht benötigt wird wäre es auch ggf möglich diesen aus dem Kaufpreis runterzureichen.) Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag des Eigentümers.

Alfa romeo giulietta Alfa Romeo Giulietta TI GIULIETTA TI TERZA SERIE..BELLISSIMA E PERFETTA IN OGNI DETTAGLIO ** OGGETTO DI UN RESTAURO CONSERVATIVO TOTALE CHE HA RIGUARDATO ANCHE TUTTA LA MECCANICA (CON SOSTITUZIONE DELLE PARTI OGGETTO DI USURA, E REVISIONE COMPLETA DEL MOTORE) ** IL MOTORE MONTA DUE CARBURATORI DOPPIO CORPO MA CARBURATORE E COLLETTORE ORIGINALI SONO SMONTATI E IN DOTAZIONE ALL'AUTO VISIONABILE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO SCRIVENDO (qualunque lingua...utilizziamo il traslator di GOOGLE) o TELEFONANDO (..esclusivamente Italianoe/o Francese) ************************ GIULIETTA TI- III SERIES..BEAUTIFUL AND PERFECT IN EVERY DETAIL ** SUBJECT OF A TOTAL CONSERVATIVE RESTORATION WHICH ALSO CONCERNED ALL THE MECHANICS (WITH REPLACEMENT OF WEAR PARTS, AND COMPLETE OVERHAUL OF THE ENGINE ** THE ENGINE HAS TWO DOUBLE BODY CARBURETORS BUT THE ORIGINAL CARBURETOR AND MANIFOLD ARE DISASSEMBLED AND SUPPLIED WITH THE CAR VIEWABLE BY APPOINTMENT ONLY BY WRITING (any language... we use the GOOGLE translator) o BY PHONE (..exclusively Italian and/or French) ************************ GIULIETTA TI -III SERIE..SCHÖN UND PERFEKT IN JEDEM DETAIL ** GEGENSTAND EINER KONSERVATIVEN VOLLSTÄNDIGEN RESTAURIERUNG, DIE AUCH DIE GESAMTE MECHANIK BETREFFT (MIT AUSTAUSCH VON VERSCHLEISSTEILEN UND KOMPLETTER ÜBERHOLUNG DES MOTORS ** DER MOTOR HAT ZWEI DOPPELKÖRPERVERGASER, ABER DER ORIGINALVERGASER UND DER ORIGINALVERGASER WERDEN DEMONTIERT UND MIT DEM FAHRZEUG GELIEFERT NACH VEREINBARUNG NUR SCHRIFTLICH ANSICHTBAR (jede Sprache... wir verwenden den GOOGLE-Übersetzer) o PER TELEFON (..ausschließlich Italienisch und/oder Französisch) ************************ Anno: 1962 Km: 62000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1290 Optional: Inserzionista: (TOSCANAUTO) BIKE LINK SRLs

Das Boot ist aus dem Jahr 2008 aus erster Hand und wurde neu gekauft. Das Boot ist momentan nicht fahrbereit, da ein Getriebeschaden vorliegt. Es müsste der Z Antrieb gewechselt werden. Ansonsten ist das Boot funktionsfähig und der Motor läuft und hat circa 400 Betriebsstunden.es wurde nachträglich eine Badeplattform installiert. Was den Komfort erheblich verbessert hat welche auf den Fotos zu sehen, sind.ein super Boot für die kleine Familie.

Dalla matita di Giovanni Ceccarelli (leader nel campo della progettazione di yacht in Italia e nel mondo, grazie anche alle sua capacità di unire tradizione e innovazione e alla sua vasta esperienza ha realizzato imbarcazioni tra le più performanti e apprezzate in tutto il mondo) e dall’ascia di Paolo De Cesari (affermato nel mondo per la costruzione di yacht esclusivi e unici nel loro genere grazie alla sua capacità di combinare tradizione e innovazione l'unico in Italia e uno dei pochi in Europa in grado di realizzare prototipi di yacht di grandi dimensioni) nasce questo fantastico progetto destinato a diventare un’icona della nautica mondiale il DE CESARI 62. Il De Cesari 62 è un motoryacht di 19 metri fuori tutto che si distingue per le sue linee classiche e l'eleganza senza tempo. Attualmente in fase di costruzione avanzata presso il Cantiere De Cesari a Cervia, sotto la guida di Paolo De Cesari, questo yacht rappresenta un connubio perfetto tra tradizione e innovazione. Caratteristiche di rilievo: Scafo a semi planante dalle linee classiche e slanciate, Poppa rovescia e scafo tondo a V profondo a geometria variabile per un'ottima tenuta di mare e stabilità di rotta, Velocità di progetto di 23 nodi e di crociera di 18 nodi, Motorizzazione entrobordo di 2x730 hp, Propulsione in linea d'asse con elica a 4 pale, Interni spaziosi e confortevoli su due livelli, Cabina armatoriale a prua e due cabine ospiti, tutte con servizi indipendenti, Cabina marinaio con accesso separato, Stile classico degli interni con mobili realizzati in opera, Ampio pozzetto utilizzabile per la pesca o la crociera, Fly attrezzato per una comoda crociera e dotato di tender con gruetta idraulica, Costruzione di alta qualità: Scafo realizzato in 5 strati di lamellare incrociate su ordinate di mogano, Ingegnerizzazione nel rispetto delle norme ISO e con l'esperienza dei maestri d'ascia del cantiere, Coperta con tuga, fly e ponte raso, Prendisole prodiero che diventa un grande living, Boccaporti a raso per un'ottima aerazione dei locali sottostanti Consegna e personalizzazione: L'imbarcazione può essere consegnata in circa 7 mesi dalla conferma d'ordine, Gli interni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente Un'imbarcazione unica per veri amanti del mare: Il De Cesari 62 è un motoryacht dal fascino intramontabile, perfetto per chi desidera vivere il mare con stile e comfort. Con la sua costruzione di alta qualità e la possibilità di personalizzazione, questo yacht rappresenta un'occasione unica per gli amanti del mare più esigenti. Note sul prezzo: + IVA se dovuta English From the pencil of Giovanni Ceccarelli (leader in the field of yacht design in Italy and in the world, thanks also to his ability to combine tradition and innovation and his vast experience he has created boats among the most performing and appreciated all over the world) and from the axe of Paolo De Cesari (established in the world for the construction of exclusive and unique yachts thanks to his ability to combine tradition and innovation, the unique in Italy and one of the few in Europe capable of building prototypes of large yachts), this fantastic project was born, destined to become an icon of world boating: the DE CESARI 62. The De Cesari 62 is a 19-metre overall motoryacht that stands out for its classic lines and timeless elegance. Currently in an advanced stage of construction at the De Cesari Shipyard in Cervia, under the guidance of Paolo De Cesari, this yacht represents a perfect combination of tradition and innovation. Notable features: Semi-planing hull with classic and slender lines, Inverted stern and deep V round hull with variable geometry for excellent seakeeping and course stability, Design speed of 23 knots and cruising speed of 18 knots, Inboard engine of 2x730 hp, Shaft line propulsion with 4-blade propeller, Spacious and comfortable interiors on two levels, Owner's cabin in the bow and two guest cabins, all with independent bathrooms, Crew cabin with separate access, Classic interior style with furniture made on site, Large cockpit that can be used for fishing or cruising, Flybridge equipped for comfortable cruising and equipped with tender with hydraulic davit, High-quality construction: Hull made of 5 layers of crossed laminated laminated mahogany frames, Engineering in compliance with ISO standards and with the experience of the shipyard's shipwrights, Deck with deckhouse, flybridge and level deck, Forward sundeck that becomes a large living room, Flush hatches for excellent ventilation of the rooms below Delivery b'&' Customization: The boat can be delivered in about 7 months from the order confirmation, The interiors can be customized according to the customer's needs A unique boat for true sea lovers: The De Cesari 62 is a motoryacht with a timeless charm, perfect for those who want to experience the sea with style and comfort. With its high-quality construction and the possibility of customization, this yacht represents a unique opportunity for the most demanding sea lovers. Française Du crayon de Giovanni Ceccarelli (leader dans le domaine de la conception de yachts en Italie et dans le monde, grâce également à sa capacité à combiner tradition et innovation et à sa vaste expérience, il a créé des bateaux parmi les plus performants et appréciés dans le monde entier) et de la hache de Paolo De Cesari (établi dans le monde pour la construction de yachts exclusifs et uniques grâce à sa capacité à combiner tradition et innovation, l’unique en Italie et l’un des rares en Europe capable de construire des prototypes de grands yachts), ce fantastique projet est né, destiné à devenir une icône du nautisme mondial: le DE CESARI 62. Le De Cesari 62 est un yacht à moteur de 19 mètres qui se distingue par ses lignes classiques et son élégance intemporelle. Actuellement à un stade avancé de construction au chantier naval De Cesari de Cervia, sous la direction de Paolo De Cesari, ce yacht représente une combinaison parfaite de tradition et d’innovation. Caractéristiques notables: Coque semi-planante aux lignes classiques et élancées, Poupe inversée et coque ronde en V profond à géométrie variable pour une excellente tenue en mer et une excellente stabilité de cap, Vitesse nominale de 23 nœuds et vitesse de croisière de 18 nœuds, Moteur in-bord de 2x730 ch, Propulsion par ligne d’arbre avec hélice à 4 pales, Intérieurs spacieux et confortables sur deux niveaux, Cabine propriétaire à l’avant et deux cabines invités, toutes avec salles de bains indépendantes, Cabine équipage avec accès séparé, Style intérieur classique avec mobilier fabriqué sur place, Grand cockpit pouvant être utilisé pour la pêche ou la croisière, Flybridge équipé pour une croisière confortable et équipé d’une annexe avec bossoir hydraulique, Construction de haute qualité: Coque composée de 5 couches de cadres en acajou lamellé-collé croisé, Ingénierie conforme aux normes ISO et à l’expérience des charpentiers du chantier, Pont avec rouf, flybridge et pont plat, Bain de soleil avant qui devient un grand salon, Trappes affleurantes pour une excellente ventilation des pièces en dessous Livraison et personnalisation: Le bateau peut être livré dans environ 7 mois à compter de la confirmation de commande, les intérieurs peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client Un bateau unique pour les vrais amoureux de la mer: Le De Cesari 62 est un yacht à moteur au charme intemporel, parfait pour ceux qui veulent vivre la mer avec style et confort. Avec sa construction de haute qualité et la possibilité de personnalisation, ce yacht représente une opportunité unique pour les amoureux de la mer les plus exigeants. Deutsch Vom Bleistift von Giovanni Ceccarelli (führend auf dem Gebiet des Yachtdesigns in Italien und in der Welt, auch dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, und seiner großen Erfahrung hat er Boote geschaffen, die zu den leistungsstärksten und geschätztesten der Welt gehören) und von der Axt von Paolo De Cesari (etabliert in der Welt für den Bau exklusiver und einzigartiger Yachten dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, die einzigartige in Italien und eines der wenigen in Europa, das in der Lage ist, Prototypen von großen Yachten zu bauen), war dieses fantastische Projekt geboren, das dazu bestimmt war, eine Ikone der Weltschifffahrt zu werden: die DE CESARI 62. Die De Cesari 62 ist eine insgesamt 19 Meter lange Motoryacht, die sich durch ihre klassischen Linien und zeitlose Eleganz auszeichnet. Diese Yacht, die sich derzeit in einem fortgeschrittenen Baustadium auf der Werft De Cesari in Cervia unter der Leitung von Paolo De Cesari befindet, stellt eine perfekte Kombination aus Tradition und Innovation dar. Bemerkenswerte Merkmale: Halbgleitender Rumpf mit klassischen und schlanken Linien, Invertiertes Heck und tiefer V-Rundrumpf mit variabler Geometrie für hervorragende Seetüchtigkeit und Kursstabilität, Entwurfsgeschwindigkeit von 23 Knoten und Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten, Innenbordmotor von 2x730 PS, Wellenleinenantrieb mit 4-Blatt-Propeller, Geräumige und komfortable Innenräume auf zwei Ebenen, Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen, alle mit separatem Bad, Crew-Kabine mit separatem Zugang, Klassischer Einrichtungsstil mit vor Ort gefertigten Möbeln, Großes Cockpit, das zum Angeln oder Cruisen genutzt werden kann, Flybridge für komfortables Cruisen und ausgestattet mit Beiboot mit hydraulischem Davit, Hochwertige Konstruktion: Rumpf aus 5 Schichten gekreuzt laminierter Mahagonirahmen, Technik in Übereinstimmung mit ISO-Normen und mit der Erfahrung der Schiffsbauer der Werft, Deck mit Deckshaus, Flybridge und ebenem Deck, Vorderes Sonnendeck, das zu einem großen Wohnzimmer wird, bündige Luken für eine hervorragende Belüftung der darunter liegenden Räume Lieferung b'&' Anpassung: Das Boot kann in ca. 7 Monaten ab Auftragsbestätigung geliefert werden, die Innenausstattung kann an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden Ein einzigartiges Boot für echte Meeresliebhaber: Die De Cesari 62 ist eine Motoryacht mit zeitlosem Charme, perfekt für diejenigen, die das Meer mit Stil und Komfort erleben möchten. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion und der Möglichkeit der Personalisierung stellt diese Yacht eine einzigartige Gelegenheit für die anspruchsvollsten Meeresliebhaber dar. Español Del lápiz de Giovanni Ceccarelli (líder en el campo del diseño de yates en Italia y en el mundo, gracias también a su capacidad para combinar tradición e innovación y su vasta experiencia ha creado barcos entre los más eficientes y apreciados en todo el mundo) y del hacha de Paolo De Cesari (establecido en el mundo para la construcción de yates exclusivos y únicos gracias a su capacidad para combinar tradición e innovación, el en Italia y uno de los pocos en Europa capaces de construir prototipos de grandes yates), nació este fantástico proyecto, destinado a convertirse en un icono de la náutica mundial: el DE CESARI 62. El De Cesari 62 es un yate a motor de 19 metros de eslora que destaca por sus líneas clásicas y su elegancia atemporal. Actualmente en una fase avanzada de construcción en el astillero De Cesari de Cervia, bajo la dirección de Paolo De Cesari, este yate representa una combinación perfecta de tradición e innovación. Características notables: Casco semiplaneador con líneas clásicas y esbeltas, Casco redondo de popa invertida y V profunda con geometría variable para un excelente comportamiento en el mar y estabilidad del rumbo, Velocidad de diseño de 23 nudos y velocidad de crucero de 18 nudos, Motor intraborda de 2x730 hp, Propulsión de línea de eje con hélice de 4 palas, Interiores espaciosos y confortables en dos niveles, Camarote del armador en la proa y dos camarotes de invitados, todos con baño independiente, Camarote de la tripulación con acceso independiente, Estilo interior clásico con muebles hechos en el lugar, Gran bañera que se puede utilizar para pescar o navegar, Flybridge equipado para un crucero cómodo y equipado con embarcación auxiliar con pescante hidráulico, Construcción de alta calidad: Casco hecho de 5 capas de marcos de caoba laminada cruzada, Ingeniería de acuerdo con las normas ISO y con la experiencia de los carpinteros del astillero, Cubierta con caseta de cubierta, flybridge y cubierta nivelada, Solárium de proa que se convierte en una gran sala de estar, Escotillas enrasadas para una excelente ventilación de las habitaciones de abajo Entrega y personalización: El barco se puede entregar en aproximadamente 7 meses a partir de la confirmación del pedido, los interiores se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente Un barco único para los verdaderos amantes del mar: El De Cesari 62 es un yate a motor con un encanto atemporal, perfecto para aquellos que quieren experimentar el mar con estilo y comodidad. Con su construcción de alta calidad y la posibilidad de personalización, este yate representa una oportunidad única para los amantes del mar más exigentes. Nederlands Van het potlood van Giovanni Ceccarelli (leider op het gebied van jachtontwerp in Italië en in de wereld, mede dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren en zijn enorme ervaring heeft hij boten gemaakt die tot de meest presterende en gewaardeerde over de hele wereld behoren) en van de bijl van Paolo De Cesari (gevestigd in de wereld voor de bouw van exclusieve en unieke jachten dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren, de unieke in Italië en een van de weinige in Europa die in staat is om prototypes van grote jachten te bouwen), werd dit fantastische project geboren, voorbestemd om een icoon van de wereldvaart te worden: de DE CESARI 62. De De Cesari 62 is een motorjacht van 19 meter dat opvalt door zijn klassieke lijnen en tijdloze elegantie. Momenteel in een vergevorderd stadium van bouw op de scheepswerf De Cesari in Cervia, onder leiding van Paolo De Cesari, vertegenwoordigt dit jacht een perfecte combinatie van traditie en innovatie. Opvallende kenmerken: Semi-planerende romp met klassieke en slanke lijnen, Omgekeerde achtersteven en diepe V-ronde romp met variabele geometrie voor uitstekende zeewaardigheid en koersstabiliteit, Ontwerpsnelheid van 23 knopen en kruissnelheid van 18 knopen, Binnenboordmotor van 2x730 pk, Aslijnaandrijving met 4-blads schroef, Ruim en comfortabel interieur op twee niveaus, Eigenaarshut in de boeg en twee gastenhutten, allemaal met aparte badkamers, Bemanningshut met aparte toegang, Klassieke interieurstijl met meubels die ter plaatse worden gemaakt, Grote cockpit die kan worden gebruikt om te vissen of te cruisen, Flybridge uitgerust voor comfortabel cruisen en uitgerust met tender met hydraulische davit, Hoogwaardige constructie: Romp gemaakt van 5 lagen gekruiste gelamineerde gelamineerde mahoniehouten frames, Engineering in overeenstemming met ISO-normen en met de ervaring van de scheepstimmerlieden van de scheepswerf, Dek met roef, flybridge en vlak dek, Voorste zonnedek dat een grote woonkamer wordt, Flush luiken voor uitstekende ventilatie van de kamers eronder Levering b'&' Maatwerk: De boot kan worden geleverd in ongeveer 7 maanden vanaf de orderbevestiging, het interieur kan worden aangepast aan de behoeften van de klant Een unieke boot voor echte zeeliefhebbers: De De Cesari 62 is een motorjacht met een tijdloze charme, perfect voor wie de zee met stijl en comfort wil ervaren. Met zijn hoogwaardige constructie en de mogelijkheid tot maatwerk biedt dit jacht een unieke kans voor de meest veeleisende zeeliefhebbers. Русский Из-под карандаша Джованни Чеккарелли (лидера в области яхтенного дизайна в Италии и во всем мире, в том числе благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, а также своему огромному опыту, он создал лодки, одни из самых производительных и ценимых во всем мире) и с топора Паоло Де Чезари (признанного в мире для строительства эксклюзивных и уникальных яхт благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, уникальный в Италии и один из немногих в Европе, способных строить прототипы больших яхт), так родился этот фантастический проект, которому суждено было стать иконой мирового яхтинга: DE CESARI 62. De Cesari 62 - это 19-метровая моторная яхта, которая выделяется своими классическими линиями и неподвластной времени элегантностью. В настоящее время эта яхта, находящаяся на продвинутой стадии строительства на верфи De Cesari в Червии под руководством Паоло Де Чезари, представляет собой идеальное сочетание традиций и инноваций. Примечательные особенности: Полуглиссирующий корпус с классическими и тонкими линиями, Перевернутая корма и глубокий V-образный круглый корпус с изменяемой геометрией для отличных мореходных качеств и курсовой устойчивости, Конструкционная скорость 23 узла и крейсерская скорость 18 узлов, Стационарный двигатель 2х730 л.с., Валопроводная силовая установка с 4-лопастным винтом, Просторные и комфортабельные двухуровневые салоны, Каюта владельца в носовой части и две гостевые каюты, все с отдельными ванными комнатами, Каюта экипажа с отдельным входом, Классический стиль интерьера с мебелью, изготовленной на месте, Большой кокпит, который можно использовать для рыбалки или круиза, Флайбридж, оборудованный для комфортного плавания и оборудованный тендером с гидравлической шлюпбалкой, Качественное строительство: Корпус изготовлен из 5 слоев скрещенных ламинированных рам из красного дерева, Проектирование в соответствии со стандартами ISO и с учетом опыта корабельных плотников верфи, Палуба с рубкой, флайбриджем и ровной палубой, Носовая солнечная палуба, которая становится большой гостиной, Люки заподлицо для отличной вентиляции помещений внизу Доставка и настройка: Лодка может быть доставлена примерно через 7 месяцев с момента подтверждения заказа, интерьеры могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента Уникальная лодка для истинных любителей моря: De Cesari 62 - это моторная яхта с вневременным шармом, идеально подходящая для тех, кто хочет испытать море со стилем и комфортом. Благодаря своей высококачественной конструкции и возможности кастомизации, эта яхта представляет собой уникальную возможность для самых требовательных любителей моря.

SELTENHEIT – BAUJAHR 1958 – RARITÄT MIT ORIGINAL 6 Zylinder Chris Craft MCL175 PS Motor !!!Die Riva Super Florida zählt zu den erfolgreichsten Modellen der Riva Werft.Der erste Super Florida wurde 1953 in Sarnico (IT) am Lago d’Iseo gefertigt. Bereits Ende 1954 ging dieses Modell in Serienproduktion.Ab 1957 bestand das Deck aus dreilagigem Hondurasmahagoni mit eingearbeiteten weißen Streifen.Bei der Serie von 1958 waren die Seiten und der Spiegel ebenfalls aus vorgeformten, dreifach diagonalen Beplankungen und das Heck hatte eine gekrümmte Form.Die hier angebotene sehr schöne und äußerst gepflegte Riva wurde komplett neu aufgebaut und ist so ziemlich die Einzige auf dem Markt befindliche Super Florida, die noch über den seltenenoriginalen und komplett restaurierten 6 – Zyl. Chris Craft MCL Motor verfügt !Außerdem gehören das mit Resopal überzogene Armaturenbrett, das sehr seltene Schaltgestänge sowie die originalgetreuen Instrumente zu diesem tollen Juwel. Neue Chromteile, neue Polster, neuer Boden, Seiten und Deckhölzer im typische Riva Design der 60´er Jahre – molto elegante !Das Boot verfügt über eine Original Riva Persenning, Badeleiter, Benzinmessstab …Diese Riva Super Florida befindet sich seit 2015 im Service / Wartung / Winterlager der BOAT LOUNGE Berlin und wurde bis 2020 auf den Berliner Gewässern gefahren. Derzeit steht die feine Dame in unserem BOAT LOUNGE Showroom in Brandenburg / Havel und kann gerne nach Terminvereinbarung besichtigt werden.ENTSPRECHEND § 25 A USTG KEIN UMSATZSTEUER-AUSWEIS MÖGLICH

Splendida imbarcazione nella migliore tradizione dei cantieri Sanlorenzo. Interni affascinanti di grande charme arredati con gusto classico. BUONE CONDIZIONI GENERALI, + COMMISSIONI DI AGENZIA. PER INFORMAZIONI: VINCENZO FORMICOLA +39 335 833 0519 INTERNI 4 CABINE, 4 BAGNI, 1 EQUIPAGGIO CON BAGNO CABINA ARMATORIALE DI PRUA CON BAGNO CHE VA DA BAGLIO A BAGLIO N 2 CABINE OSPITI CON LETTI IN PIANO + LETTO A RIBALTA CON RELATIVI BAGNI N 1 CABINA OSPITI A POPPA CON 2 LETTI IN PIANO + LETTO A RIBALTA+ BAGNO CABINA MARINAIO A PRUA CON 2 LETTI + BAGNO E DOCCIA AMPIO SALONE CON DIVANI, MOBILE TV E TAVOLO LOCALE CUCINA CON PIASTRA IN VETROCERAMICA, FRIGO, FORNO, LAVELLO,PICCOLO FABBRICATORE GHIACCIO STRUMENTAZIONE Bussola GPS Pilota automatico Angolo barra Ecoscandaglio Radar Salpancora Elettrico Elica di prua - bow thruster idraulica Winch tonneggio di prua Elica di poppa - stern thruster VHF Flaps idraulici Presa 220V da banchina 2 Caricabatterie 100 A Prese interne 12v Prese interne 220v Altoparlanti Radio AM/FM Stereo Telecamere interne Frigorifero esterno Sul fly Aria condizionata Autoclave Dissalatore Boiler per l'acqua calda Lavastoviglie Lavatrice Asciugatrice Gruette per tender su fly Passerella idraulica telescopica Tender con motore fuori bordo yamaha 2 generatori da 16kw ARMAMENTO Ancora Cuscineria completa Cuscineria di prua Cuscineria fly Tendalino sul fly Tavolo pozzetto Pozzetto Teak Camminamenti laterali in teak Porta ingresso Porta laterale Piattaforma Doccia esterna Scaletta da bagno Note sul prezzo: BUONE CONDIZIONI GENERALI, + COMMISSIONI DI AGENZIA. PER INFORMAZIONI: VINCENZO FORMICOLA +39 335 833 0519 English Wonderful boat in the best tradition of the Sanlorenzo shipyards. Charming interiors of great charm furnished with classic taste. GOOD GENERAL CONDITIONS, + AGENCY COMMISSIONS. FOR INFORMATION: VINCENZO FORMICOLA +39 335 833 0519 INTERIORS 4 CABINS, 4 BATHROOMS, 1 CREW WITH BATHROOM SHIPOWNING CABIN WITH BATHROOM RANGING FROM BAGLIO TO BAGLIO N 2 GUEST CABINS WITH FLAT BEDS + FOLDING BED WITH RELATIVE BATHROOMS N 1 GUEST CABIN AFT WITH 2 BEDS ON THE FLOOR + FOLDING BED + BATHROOM SAILOR'S CABIN IN THE BOW WITH 2 BEDS + BATH AND SHOWER LARGE LIVING ROOM WITH SOFAS, TV CABINET AND TABLE KITCHEN ROOM WITH CERAMIC HOB, FRIDGE, OVEN, SINK, SMALL ICE MAKER INSTRUMENTATION Compass GPS Autopilot Bar angle Sonar Radar Electric Anchor Windlass Bow thruster - hydraulic bow thruster Winch bow tonneggio Stern thruster - stern thruster VHF Hydraulic flaps 220V dock socket 2 Charger 100 A Internal sockets 12v Internal sockets 220v Speakers Radio AM/FM Stereo Internal cameras External refrigerator On the fly Air conditioning Autoclave Watermaker Hot water boiler Dishwasher Washing machine Clothes dryer Tender cranes on fly Telescopic hydraulic gangway Tender with yamaha outboard motor 2 x 16kw generators ARMAMENT Still Complete cushions Bow cushions Fly cushions Awning on the fly Cockpit table Teak cockpit Teak side walkways Entrance door Side door Platform Outdoor shower Bathing ladder Française Magnifique bateau dans la meilleure tradition des chantiers Sanlorenzo. Des intérieurs charmants de grand charme meublés avec goût classique. BONNES CONDITIONS GÉNÉRALES, + COMMISSIONS D’AGENCE. 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Charter klipper Es handel sich bei diesem Angebot um ein fahrendes Denkmal von 1897, das nun  seine letzte Reise angetreten hat. ES IST MÖGLICH, EINEN LEGALISIERTEN LIEGEPLATZ FÜR DIE MANNA IN DORDRECHT ZU BEKOMMEN Die Manna ist ein Klipper, damals gebaut ohne Motor und Segel, heute geeignet für das Wohnen an Bord in einem niederländischen Museumshafen. Wenn ein A-Status gewünscht ist, müssten die Masten abgenommen werden.  Die Manna verfügt über 34 Betten für die Gäste, sowie zwei Betten im Heck und eine Kammer mit französischem Bett im Vorschiff. Im Laufe der Jahre hat der jetzige Besitzer viel investiert: 2013 wurde eine neue Kabine konzipiert für 4 Personen (gegenüber der Küche)  2014 wurden Brandschutztrennwände und -Türen installiert. 2015  neue Teppiche 2016 kam ein neues Großsegel und laufendes Gut, neuer steng und ein Satz neuer Versorgungsbatterien 2017 Motor-,Zylindekopf- und Getriebeüberholung 2018 neuer Eingang, Schraube wurde ausgetauscht, Feuerlöschanlage wurde installiert und ein neues Großsegel angeschafft. 2019 neue Kücheneinrichtung, neuer Herd, Ersatzgetriebe und neue zentrale Brandmeldeanlage 2020 Geländer, laufendes Gut, und Ausleger erneuert 2021 Großbaum und kluiverboom erneuert Als Firmenschiff kann das Schiff natürlich auch übernommen werden. Geeignet für 34 Passagiere auf Mehrtagestouren und 60 Passagiere auf Tagesausflügen. Das Schiff wird inspiziert und zertifiziert, um mit Gästen zu segeln. Die Zertifizierung läuft bis 2023.   Algemeen Ramen: ja Ballast: asfalt onder dagverblijf en beton in de voorpiek Accommodatie Verblijfsruimtes: 11 hutten Stahoogte: 60 dagpassagiers Kooktoestel & brandstof: 6 pitten in dagverblijf en 4 pitten in roof Motor, electra, water Bouwjaar: bouwjaar van de motor is onbekend Koeling: beunkoeling Watertankmeter: peilglas

Il Velvet 90 è l'evoluzione del Velvet 83' Questa versione offre maggiori spazi abitativi grazie all'estensione sia in lunghezza che in larghezza, pur rimanendo sempre nella categoria delle Imbarcazioni da diporto. SOSTITUITI I MOTORI E IL GENERATORE A SETTEMBRE 2020 QUINDI 0 ORE E IN GARANZIA INTERNI: 2 CABINE matrimoniali di cui 1 armatoriale e 1 VIP 1 CABINA con letti doppi in piano 3 BAGNI completi di lavabo,doccia e wc marino elettrico 2 CABINE EQUIPAGGIO 1 BAGNO EQUIPAGGIO 1 Cucina completa di lavandino, frigo, lavastoviglie,congelatore, piastra vetroceramica e micronde 1 Salone completo di divani, tavolo e TV STRUMENTAZIONE: Bussola Angolo barra Antenna radar Radar Comando motori elettronico Computer di bordo Contametri catena Contamiglia VHF Ecoscandaglio Elica di prua Indicatori Flaps Plotter con antenna GPS Raddrizzatore Log Antenna Satellitare TV TV Decoder satellite Aria condizionata Clima reversibile Riscaldamento Dissalatore Telecamera Inverter Impianto acque nere Batterie Caricabatterie Flap idraulici Salpancora Elettrico Tromba ARMAMENTO: Bimini Copripozzetto Cuscineria completa Frigorifero esterno ICE Maker Teli copri finestra Tendalino Ancora Doccia esterna Garage per tender Hard top Lavaggio catena Passerella Piattaforma Porta ingresso Pozzetto Teak Scaletta da bagno Winch tonneggio di poppa Note sul prezzo: OTTIME CONDIZIONI GENERALI+COMMISSIONI DI AGENZIA. PER INFO 3204728758 LUCIANO English The Velvet 90 is the evolution of the Velvet 83' This version offers more living spaces thanks to the extension in both length and width, while always remaining in the category of recreational boats. REPLACED THE ENGINES AND GENERATOR IN SEPTEMBER 2020 THEN 0 HOURS AND UNDER WARRANTY Interior: 2 DOUBLE CABINS of which 1 owner and 1 VIP 1 CABIN with double beds on the floor 3 BATHROOMS complete with sink, shower and electric marine toilet 2 CREW CABINS 1 CREW BATH 1 Kitchen complete with sink, fridge, dishwasher, freezer, ceramic glass plate and micronde 1 Lounge complete with sofas, table and TV Instrumentation: Compass Bar angle Radar antenna Radar Electronic motor control On-board computer Chain odometers Contamiglia, S. Contamiglia Vhf Sounder Bow propeller Flaps indicators Plotter with GPS antenna Rectifier Log TV Satellite Antenna Tv Satellite decoder Air conditioning Reversible climate Heating Deassalator Camera Inverter Black water system Batteries Charger Hydraulic flaps Electric Salpancora Trumpet Armament: Bimini Little Cover Complete cushioning External refrigerator ICE Maker Window cover sheets Awning Still Outdoor shower Garage for tender Hard top Chain washing Walkway Platform Entrance door Teak Cockpit Bathroom ladder Winch aft tonneggio Française Le Velvet 90 est l’évolution du Velvet 83' Cette version offre plus d’espaces de vie grâce à l’extension à la fois en longueur et en largeur, tout en restant toujours dans la catégorie des bateaux de plaisance. REMPLACÉ LES MOTEURS ET LE GÉNÉRATEUR EN SEPTEMBRE 2020 PUIS 0 HEURES ET SOUS GARANTIE Intérieur: 2 CABINES DOUBLES dont 1 propriétaire et 1 VIP 1 CABINE avec lits doubles sur le sol 3 SALLES de bains avec évier, douche et toilettes marines électriques 2 CABINES D’ÉQUIPAGE 1 BAIN D’ÉQUIPAGE 1 Cuisine complète avec évier, réfrigérateur, lave-vaisselle, congélateur, plaque en verre en céramique et micronde 1 Salon avec canapés, table et télévision Instrumentation: Boussole Angle de barre Antenne radar Radar Commande de moteur électronique Ordinateur de bord Odomètres à chaîne Contamiglia, S. Contamiglia Vhf Sirène Hélice d’arc Indicateurs des volets Plotter avec antenne GPS Redresseur rapport Antenne satellite TV Tv Décodeur satellite Climatisation Climat réversible Chauffage Deassalator Caméra Onduleur Système d’eau noire Piles Chargeur Volets hydrauliques Salpancora électrique Trompette Armement: Bimini Petite couverture Amorti complet Réfrigérateur externe Glaçons Feuilles de couverture de fenêtre Auvent Encore Douche extérieure Garage pour appel d’offres Haut dur Lavage à la chaîne Passerelle Plate-forme Porte d’entrée Cockpit en teck Échelle de salle de bains Winch aft tonneggio Deutsch Die Velvet 90 ist die Weiterentwicklung des Velvet 83' Diese Version bietet mehr Wohnräume dank der Erweiterung in Länge und Breite, während immer in der Kategorie der Freizeitboote bleiben. MOTOR UND GENERATOR IM SEPTEMBER 2020 ERSETZT, DANN 0 STUNDEN UND UNTER GARANTIE Innere: 2 DOUBLE CABINS davon 1 Besitzer und 1 VIP 1 CABIN mit Doppelbetten auf dem Boden 3 BADEZIMMER komplett mit Waschbecken, Dusche und elektrischer Marinetoilette 2 CREW CABINS 1 CREW BAD 1 Küche komplett mit Spüle, Kühlschrank, Geschirrspüler, Gefrierschrank, Keramikglasplatte und Mikronde 1 Lounge komplett mit Sofas, Tisch und TV Instrumentation: Kompass Balkenwinkel Radarantenne Radar Elektronische Motorsteuerung Computer Ketten-Odometer Contamiglia, S. Contamiglia Vhf Echolot Bogenpropeller Klappen-Indikatoren Plotter mit GPS-Antenne Gleichrichter Protokoll TV-Satellitenantenne Tv Satellitendecoder Klimaanlage Reversibles Klima Heizung Deassalator Kamera Wechselrichter Schwarzwassersystem Batterien Ladegerät Hydraulische Klappen Elektrische Salpancora Trompete Bewaffnung: Bimini Little Cover Komplette Dämpfung Externer Kühlschrank ICE Maker Fensterabdeckungsblätter Markise Noch Außendusche Garage zur Ausschreibung Hartes Oberteil Kettenwäsche Gehweg Plattform Eingangstür Teak-Cockpit Badezimmerleiter Winch acht ernässt Español El Velvet 90 es la evolución del Velvet 83' Esta versión ofrece más espacios de vida gracias a la ampliación tanto en longitud como en anchura, manteniéndose siempre en la categoría de embarcaciones recreativas. REEMPLAZÓ LOS MOTORES Y EL GENERADOR EN SEPTIEMBRE DE 2020 Y LUEGO 0 HORAS Y BAJO GARANTÍA Interior: 2 CABINAS DOBLES de las cuales 1 propietario y 1 VIP 1 CABINA con camas dobles en el suelo 3 baños completos con lavabo, ducha y aseo eléctrico marino 2 CABINAS DE TRIPULACIÓN 1 BAÑO DE LA TRIPULACIÓN 1 Cocina completa con fregadero, nevera, lavavajillas, congelador, placa de vidrio de cerámica y microda 1 Salón completo con sofás, mesa y TV Instrumentación: Brújula Angulo de la barra Antena de radar Radar Control electrónico del motor Computadora de a bordo Odómetros de cadena Contamiglia, S. Contamiglia Vhf Sonda Hélice de proa Indicadores flaps Trazador con antena GPS Rectificador Registro Antena satélite de TV Tv Decodificador satelital Aire acondicionado Clima reversible Calefacción Deassalator Cámara Inversor Sistema de agua negra Baterías Cargador Flaps hidráulicos Salpancora Eléctrica Trompeta Armamento: Bimini Little Cover Cojín completo Refrigerador externo Hielo Hojas de cubierta de ventanas Toldo Todavía Ducha al aire libre Garaje para licitación Tapa dura Lavado de cadenas Pasarela Plataforma Puerta de entrada Teca Cockpit Escalera de baño Winch a popa tonneggio Россию Бархат 90 является эволюция бархат 83 ' Эта версия предлагает больше жилых помещений благодаря расширению как в длину и ширину, в то время как всегда оставаясь в категории рекреационных лодок. ЗАМЕНЕНЫ ДВИГАТЕЛИ И ГЕНЕРАТОР В СЕНТЯБРЕ 2020 ГОДА, ЗАТЕМ 0 ЧАСОВ И ПО ГАРАНТИИ Интерьер: 2 DOUBLE CABINS, из которых 1 владелец и 1 VIP 1 CABIN с двуспальными кроватями на полу 3 BATHROOMS в комплекте с раковиной, душем и электрическим морским туалетом 2 КАЮТЫ ДЛЯ ЭКИПАЖА 1 ЭКИПАЖ БАТ 1 Кухня в комплекте с раковиной, холодильником, посудомоечной машиной, морозильной камерой, керамической стеклянной пластиной и микронде 1 Лаундж в комплекте с диванами, столом и телевизором Инструментария: Компас Угол бара Радиолокационная антенна Радар Электронное управление двигателем Бортовой компьютер Цепные одометры Контамилья, С. Контамилья Vhf Эхолот Лук пропеллер Индикаторы закрылков Плоттер с gps антенной Выпрямитель Журнала Телевизор Спутниковая Антенна Телевизор Спутниковый декодер Кондиционер Реверсивный климат Отопление Деассалатор Камеры Инвертор Черная система водоснабжения Батареи Зарядное устройство Гидравлические закрылки Электрический Салпанкора Труба Вооружения: Бимини Маленькая обложка Полная амортизация Внешний холодильник Льда Листы оконной крышки Тент Еще Открытый душ Гараж на тендер Твердый верх Цепная стирка Дорожки Платформы Входная дверь Тик Кокпит Лестница ванной комнаты Винч афт тоннеджио

Schaluppe „Thetis“Die Schaluppe „Thetis“ wurde 1975 in erstklassiger Handwerksarbeit unter Verwendung besterMaterialien von der renommierten Bootswerft Bieritz gebaut. Diese Schaluppe ist ein Einzelstückund es existiert weltweit kein zweites Exemplar. Dieser Nachbau der zuletzt vor ca. 120 Jahrengenutzten Frachtensegler ist ein weitgehend originalgetreuer Nachbau dieses einmaligenSchiffstyps, der damals hauptsächlich an der pommerschen Ostseeküste beheimatet war. Über denBau dieser klassischen Schaluppe wurde schon in der Zeitschrift „Yacht“ aus dem Jahre 1974berichtet. Die Werft, die dieses Einzelstück anfertigte, war zur Bauzeit eine der letzten Holzschiff-Werften an der Elbmündung. Sie steht für absolut hochwertigen Holzschiffbau und die Fertigungvon Schiffen mit herausragenden Segeleigenschaften. Dieses Unikat besticht durch klassischeelegante Linien und lässt jedes Seglerherz höher schlagen.Ab 2014 wurde das Schiff einem umfangreichen und aufwendigen Refit unterzogen. Es wurdedurch eine Werft, spezialisiert auf Holzarbeiten, jährlich gekrant, um notwendigeInstandhaltungsmaßnahmen durchzuführen. Von 2014 – 2016 wurde die Bordelektronik und dasSegelkleid erneuert. In den Jahren von 2021 bis 2024 wurden Nagelbänke und diverse Plankenumfangreich erneuert. In 2023 wurden ebenfalls die Batterieladetechnik, die Batterien und derWarmwasserboiler ersetzt. Der komplette Unterwasseranstrich wurde ebenfalls 2023 erneuert.Dieses außergewöhnliche Schiff befindet sich seit 2013 im Besitz des jetzigen Eigentümers, der mitviel Liebe zum Detail die Yacht immer wieder mit kleineren Refits versah. Technische Daten• Baujahr 1975• Länge ü.A. 21,00 m• Breite 4,80 m• Tiefgang 2,30 m• Verdrängung ca. 40.000 kg• Wassertank ca. 1.000 Liter• Treibstofftank ca. 1.000 Liter• Material Rumpf/Deck Kambala / Iroko auf Eiche• Motor MERCEDES Diesel 6 Zylinder 125 PS• Segelfläche ca. 180 m2• Masthöhe 20,5 m• Steuerrad Holz• Kojen Bugkabine mit Doppelkoje,zwei Kabinen mit je 2 Kojen mittschiffs Ausrüstung und Zubehör• Manuelle und elektrische Lenzpumpen• Elektrische Winsch am Mast für Klau- und Piekfall (Maxwell 55 – 2 Gang)• Elektrische Ankerwinsch inkl. Fernbedienung• Druckwassersystem inkl. Warmwasser• Elektrische Toilette• Deckswaschpumpe• 2 x Stockanker mit 60 m Ankerkette• Fender und Leinen inkl. diverser Ersatz für Blöcke und Leinen• Dieselheizung???• 2- flammiger Gas-Herd mit Backofen• Elektrischer Kühlschrank• Rettungsinsel für 6 Personen• 6 Automatikwesten• Besegelung: Großsegel, Fock, Kluever, Flieger, Riesenflieger, Topsegel• Neuwertiges 310 m Beiboot inkl. Außenborder Suzuki 5 PS• Diverse Polster, Auflagen Navigation und Elektronik• Sicherungspanel• UKW-Funk Ray 218 inkl. zweite Handhörer• Lot / Windmessanlage• Wetterfax• AIS inkl. GPS-Antenne u. UKW-Weiche• Multifunktionsdisplay E7 inkl. Navionics God Chart• Autopilot (hydraulisch) von Robertsen• Generator (Mitsubishi 2 Zyl. – 3 KW)• Starterbatterie (160 Ah

Im Kundenauftrag bieten wir hier an: Parker 760 Quest Gewicht ca 2,8-2,9t, Treibstoff  Tank 230L, Frischwasser Tank 40L, Motor: Mercury Verado V300 V8 mit 248 Stunden, Garantie bis 2025, Polster in Schwarz, Polster im Heck Polster, Liegewiese in der Front, Raymarine Plotter Zipwakes Kühlschrank, Kochfeld, Radio, Badeleiter, Außendusche, Deckwaschanlage, 1 Starter und eine Aufbau Batterie, Seewassertoilette, Verdeck Camperverdeck im Neuzustand, Ankerwinsch mit Bruceanker, Tiefenmesser, Bugstrahlruder.   Nach der Erfolgsgeschichte der Parker 790 Explorer kam Parker dem Wunsch seiner Kunden entgegen und brachte die kleine Schwester, die Parker 760 Quest, mit trailerbaren Maßen auf den Markt. Mit 2,54 m Breite ist die Parker 760 Quest in ganz Europa railerbar.   Wie bereits bei der Parker 790 Explorer wurde auch bei der Parker 760 Quest ein TSI (Two Step Infusion) Rumpf verwendet, der durch seine markanten Stufen im Rumpf besticht. Ein Stufenrumpf weißt besondere Vorteile auf: Mithilfe der Stufen, die sich im hinteren Drittel des Unterwasserschiffes befinden, wird Luft zwischen Rumpf und Wasseroberfläche geleitet. Die (Luft-)Gleitschicht verringert den Reibungswiderstand und die benetzte Rumpffläche. Das Ergebnis: Die Reibung wird geringer, das Boot wird schneller und der Spritverbrauch sinkt. Zudem profitieren Sie durch das Infusionsverfahren von einer höheren Steifigkeit, einem höheren Fahrkomfort, mehr Spurtreue bei niedrigeren Geschwindigkeiten sowie einer ruhigeren Fahrt bei raueren Gewässern. Alutrailer von Habeck mit Slipmatic gegen Aufpreis lieferbar (vorrätig). Bitte nehmen Sie bei Fragen Kontakt zu uns auf!

Nomad ist eine 65‘ Mahagonyacht, 1972 von einem berühmten Italiener gebaut Werft Cantieri di Pisa. Der Holzrumpf ist in hervorragender Profiqualität mit GFK versiegelt worden. Aus Liebe zu Traditionen Cantieri von Pisa Die Geschichte der Cantieri di Pisa (Pisaer Werften) begann 1945 in Pisa. Das Unternehmen wurde in den 1960er und 1970er Jahren berühmt, als es mit der Entwicklung eines bestimmten begann Linie von Yachten mit Namen, die von Himmelskonstellationen inspiriert sind: Pegasus, Saturno, Jupiter, Polaris und Kitalpha. Ein weiteres Modell, der Akhir, wurde schnell zum eigenen Modell ikonisches Schiff und trug dazu bei, den Namen Cantieri di Pisa auf der ganzen Welt bekannt zu machen. Jahr: 1972 Erbauer: Cantieri di Pisa Länge: 19,94 m (65‘) Breite: 4,58 m Motor: 2 x 735 PS MAN Diesel Rumpf: Holz Liegeplätze: 8 plus 2 Besatzungsmitglieder Kabinen: 4 plus 1 Besatzung Badezimmer: 3 Frischwasser: 1000 l Kraftstofftank: 2400 l Ausstattung Hydraulische Gangway elektrische Winden Arimar 2.70 Tender mit Außenbordmotor Radar (Simrad) Autopilot (Simrad) Plotter und Echolot GPS mit elektronischer Kartographie VDO N°2 VHF Simrad Wassermacher Klimaanlage Eismaschine Nomad kann von der Flybridge oder vom Cockpit im Salon aus gesteuert werden, beide Positionen sind voll ausgestattet Nomad bietet einen hellen, klimatisierten und gut ausgestatteten Salon, dem Sie entfliehen können Mit 4 Kabinen, 8 Betten und 3 Badezimmern bietet Nomad genug Platz für Familie und Freunde, um einen schönen Aufenthalt mit allen Optionen für die Privatsphäre zu genießen. Die Kabinen sind geräumig und bieten enorme Platz. Die Kombüse ist mit einem Ofen, einem Kühlschrank und einer Spüle ausgestattet (Warmwasser) und eine Reihe von Regalen. Dort sind drei weiterr Kühlschränke an Bord. Das Achterdeck Nomad ist das geräumige Achterdeck mit seinen zahlreichen Sitz- und Liegemöglichkeiten Platz an Bord sein. Delfine in der Morgensonne beobachten und dabei einen Schluck genießen Kaffee trinken, mit Freunden und Familie zu Abend essen oder einfach bei einem Cocktail darunter entspannen

ENGLISH - Arrábida is a wonderful two-mast one-off Pilothouse Schooner designed and built in the Netherlands. Arrábida is not just a bluewater cruiser with beautiful classic lines, teak laid decks, and an elegant green hull…. She is also, thanks to her strong aluminium hull, modern carbon rig and hydraulic systems, an excellent performer under sail. She is schooner rigged with a comprehensive sail wardrobe consisting of a fully battened main, staysail, spinnaker, topsail, a staysail on hydraulic furler from 2023, a Jib on hydraulic furler from 2023 and a Yankee on hydraulic furler from 2023. Further to that, hydraulic winches, carbon spi poles, hydraulic boomvang, and Frederiksen deck hardware. She is, furthermore, equipped with a 230hp Deutz diesel engine, hydraulic bow thruster, feathering propeller, generator, inverters, and a complete Raymarine navigation equipment from 2021. Additionally, a life raft, a tender with outboard from 2022, hydraulic windlass and numerous covers. The interior of this Pilothouse Schooner is just as well laid out as the exterior. The pilothouse that can be accessed from port and starboard side of the deck, features two seats and a forward-facing navigation- and pilot station. A few steps down are the well-equipped galley to starboard and another navigation station to port side. Again a few steps down you’ll end up in the full beam saloon with a dining area to starboard side and a lounge area to port side with a large U-shaped wrap-around sofa. Arrábida comfortably accommodates up to 8 guests. The master cabin with ensuite facilities and the guest cabin with bunk beds are located forward. The two other guest cabins have their own separate access from the pilot house and share the second bathroom. The interior is fitted out with all comforts, like a Webasto central heating system, Taylors stove diesel heater in the saloon, electric toilets, and a washer/dryer. This modern classic has only had two owners and has undergone professional maintenance, updates, and upgrades to ensure safe and comfortable cruises. DEUTSCH - Arrábida ist ein wunderschöner Zweimast-Pilothausschoner, der in den Niederlanden entworfen und gebaut wurde. Arrábida ist nicht nur ein Blauwasserkreuzer mit schönen klassischen Linien, Teakdecks und schönem grünen Rumpf.... Sie ist auch, dank ihrem soliden Aluminiumrumpf, ihrem modernen Karbon-Rigg und ihren hydraulischen Systemen, eine richtige Performance-Cruiser. Diese Schoner verfügt über eine komplette Segelgarderobe, bestehend aus einem durchgelattetes Großsegel, einem Stagsegel, einem Spinnaker, einem Toppsegel, einem Stagsegel mit hydraulischer Rollanlage von 2023, einer Fock mit hydraulischer Rollanlage von 2023 und einem Yankee mit hydraulischer Rollanlage aus 2023. Dazu kommen hydraulische Winden, Carbon Spinnakerbäume, hydraulischer Baumniederholer und Deckbeschläge der Marke Frederiksen. Sie ist außerdem ausgestattet mit einem 230 PS Deutz-Dieselmotor, hydraulischem Bugstrahlruder, Verstellpropeller, Generator, Wechselrichtern und einer kompletten Raymarine-Navigationsausrüstung von 2021. Darüber hinaus, eine Rettungsinsel, ein Beiboot mit Außenborder von 2022, eine hydraulische Ankerwinde und zahlreiche Abdeckungen. Der Innenraum dieser Pilot House Schoner ist ebenso gut durchdacht wie das Äußere. Das Ruderhaus, das von der Backbord- und Steuerbordseite zugänglich ist, verfügt über zwei Sitze und eine nach vorne gerichteter Navigations- und Steuerstation. Ein paar Stufen tiefer befindet sich die gut ausgestattete Kombüse auf der Steuerbordseite und noch ein Navigationsstation auf der Backbordseite. Wiederum ein paar Stufen hinunter kommt man in den Salon mit einem Essbereich an Steuerbord und einem Lounge-Bereich an Backbord mit einem großen U-förmigen Sofa. Arrábida bietet bequem Platz für bis zu 8 Gäste. Die Eignerkabine mit eigenem Bad und die Gästekabine mit Etagenbetten befinden sich im Vorschiff. Die beiden anderen Gästekabinen haben einen separaten Zugang vom Ruderhaus aus und teilen sich das zweite Bad. Der Innenraum ist mit allem Komfort ausgestattet, wie z. B. einer Webasto-Zentralheizung, einem Taylors-Ofen-Dieselheizung im Salon, elektrischen Toiletten und einer Waschmaschine/Trockner. Dieser moderne Klassiker hatte nur zwei Besitzer und wurde immer, um sichere und komfortable Fahrten zu gewährleisten, professionell gewartet, aktualisiert und aufgerüstet. ESPAÑOL - Arrábida es una maravillosa goleta de dos mástiles diseñada y construida en los Países Bajos. Arrábida no es sólo un crucero con bellas líneas clásicas, cubiertas de teca y elegante casco verde..... También es, gracias a su robusto casco de aluminio, su moderno aparejo de carbono y sus sistemas hidráulicos, un excelente velero. Esta goleta dispone de un completo velamen que incluye una mayor de sables, una trinqueta, un spinnaker, una gavia, una trinqueta con enrollador hidráulico de 2023, un foque con enrollador hidráulico de 2023 y un Yankee con enrollador hidráulico de 2023. Además, winches hidráulicos, tangones de carbono, contra hidráulica y herrajes de Frederiksen. Más aún, está equipado con un motor diésel Deutz de 230 CV, hélice de proa hidráulica, hélice de pluma, generador, inversores y un completo equipo de navegación Raymarine de 2021. También cuenta con una balsa salvavidas, un bote auxiliar con fueraborda de 2022, molinete hidráulico y numerosas fundas.El interior de esta Goleta está tan bien distribuido como el exterior. La timonera, a la que se puede acceder por babor y estribor, cuenta con dos asientos y un puesto de navegación y puesto pilotaje orientado hacia delante. A pocos pasos se encuentra la cocina bien equipada a estribor y la mesa de cartas a babor. Bajando de nuevo unos pocos escalones se llega al salón con área de comedor a estribor y una zona de estar a babor con un gran sofá en forma de U. Arrábida puede acomodar cómodamente hasta 8 invitados. El camarote principal con baño y el camarote de invitados con literas están situados a proa. Los otros dos camarotes de invitados tienen su propio acceso independiente desde la timonera y comparten el segundo baño. El interior está equipado con todos los conforts, como un sistema de calefacción de Webasto, estufa de gasoil Taylors en el salón, inodoros eléctricos y una lavadora/secadora. Este moderno clásico sólo ha tenido dos propietarios y ha sido mantenido, actualizado y mejorado para garantizar cruceros seguros y confortables. NEDERLANDS - Arrábida is een prachtige twee-mast schoener ontworpen en gebouwd in Nederland. Arrábida is niet alleen een jacht met mooie klassieke lijnen, teak dekken en een elegante groene romp..... Ze is ook, dankzij haar sterke aluminium romp, moderne carbon tuigage en hydraulische systemen, een goede performance cruiser. Deze schoener is uitgerust met een complete zeilgarderobe bestaande uit een volledig doorgelat grootzeil, stagzeil, spinnaker, topzeil, een stagzeil met hydraulische furler uit 2023, een fok met hydraulische furler uit 2023 en een Yankee met hydraulische furler uit 2023. Verder hydraulische lieren, carbon spinnakerbomen, hydraulische neerhouder en Frederiksen dekbeslag. Daarnaast is ze uitgerust met een 230pk Deutz dieselmotor, hydraulische boegschroef, feathering schroef, generator, omvormers en een complete Raymarine navigatie-uitrusting uit 2021. Tevens een reddingsvlot, een tender met buitenboordmotor uit 2022, een hydraulisch ankerlier en talloze hoezen. Het interieur van deze Schoener is net zo goed doordacht als het exterieur. Het stuurhuis, dat toegankelijk is vanaf bakboord- en stuurboordzijde, heeft twee zitplaatsen en een naar voren gericht navigatie- en pilotstation. Een paar treden lager is de goed uitgeruste kombuis aan stuurboord en een navigatiehoek aan bakboord. Weer een paar treden naar beneden kom je uit in de salon met een eethoek aan stuurboord en een zithoek aan bakboord met een grote U-vormige rondzitbank. Arrábida biedt comfortabel plaats aan maximaal 8 gasten. De eigenaarshut met ensuite faciliteiten en de gastenhut met stapelbed bevinden zich voorin. De twee andere gastenhutten hebben een eigen aparte toegang via het stuurhuis en delen de tweede badkamer. Het interieur is van alle gemakken voorzien, zoals een Webasto centrale verwarming, Taylors dieselkachel in de salon, elektrische toiletten en een wasmachine/droger. Deze moderne klassieker heeft slechts twee eigenaren gehad en is, om veilig en comfortabel varen te garanderen, altijd professioneel onderhouden, geüpdatet en geüpgraded.

Die MY6 von Fountaine Pajot Motor Yachts wurde von den international renommierten Schiffsarchitekten und -designern Daniel Andreiu und Pierangelo Andreani entworfen und als „Europäisches Motorboot des Jahres 2018“ ausgezeichnet. Mit dynamischen und sportlichen Linien verfügt die MY6 über Halbgleiterrümpfe, die speziell für herausragende Leistung, Kraftstoffeffizienz und Stabilität bei allen Seebedingungen gebaut wurden. Die MY6 verfügt über eine beispiellose Menge an Wohnraum, einschließlich eines 20 m² großen Salons, einer 12 m² großen Flybridge und einer atemberaubenden 15 m² großen Mastersuite. Das Modell wurde im gesamten Katamaran mit eleganten Panoramafenstern ausgestattet, die eine spektakuläre 360-Grad-Aussicht und ein schönes Maß an natürlichen Lichtverhältnissen bietet. Es gibt eine Auswahl an Entspannungs- und Unterhaltungsbereichen an Bord, darunter eine kolossale Flybridge mit Lounges und Esstisch, um das Kreuzfahrterlebnis wirklich zu genießen, ein geräumiges vorderes Cockpit mit Sonnenliegen und Zugang zu den Kabinen, ein erhöhter moderner Salon und ein großzügiges Cockpit, das sich vor der Kombüse öffnet. Zusätzlich gibt es die Option einer festen oder hydraulischen Badeplattform am Heck. Die MY6 wurde entwickelt, um eine außergewöhnliche Offshore-Leistung und einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch zu bieten und erreicht mehr als 2.000 Seemeilen mit einer Tankfüllung. Mit 2000-Liter-Kraftstofftanks und 700-Liter-Wassertanks ist der Katamaran ideal für Langstreckenfahrten und kann mit seinen optionalen IPS600-435-PS-Motoren Höchstgeschwindigkeiten von 30 Knoten erreichen. Zusätzliche Funktionen wie eine hydraulische Gangway und ein Beibootkran machen das Kreuzfahrterlebnis äußerst sicher und einfach. Erleben Sie ein Kreuzfahrtabenteuer der besonderen Art mit der MY6. Großzügige Raumgestaltung, lichtdurchflutete Kabinen und exklusive Ausstattung verbinden sich mit beeindruckender Technik und Konstruktion. Inklusive folgender Ausstattung - änderbar bis 30.04.2024: Ankerwinsch mit Kettenzählwerk Außenpolster Cockpit und Flybridge Außenpolster Vordeck Courtesy-Beleuchtung Innen b'&' Außen Plissee im Salon 1 Frischwasser-WC in der Eignerkabine (Backbord) Außendusche Seewasserpumpe Bordnetz 220V/50HZ Inverter 3000W 70A Volvo IPS 500, 2 Joysticks, Feuerlöschsystem Synthetisches Teak auf Badeplattform und Cockpit Kühlschrank mit -5° Fach Kühlschrank auf der Flybridge Kombinierter Mikrowellenofen 220V Kenyon Elektro Grill auf der Flybridge 12V Diesel Transfer Pumpe 10kW 220V 50Hz Generator Klimaanlage Indienststellung und Übergabe ab La Rochelle, Frankreich

imbarcazione in veramente perfette condizioni, gli interni sono stati riverniciati, nuova cuscineria dal 2019 al 2024 sono cambiate/sostituite p.e.: 2022 nuovo strallo di prua 2022 motorino d'avviamento 2023 Flexiteak in pozzetto 2024 ISOTHERM frigo 2024 alternatore 12V + tutte le batterie 2024 cavi comando motore TELEFLEX 2024 trozza boma contattateci per lista lavori completa! Una visita è veramente raccomandata, estraordiariamente mantenuta con interni fatti con gusto raffinato! Note sul prezzo: IVA Inclusa English boat in really perfect condition, the interior has been revarnished, new cushions and upholstery From 2019 to 2024 the following have changed/replaced, e.g.: 2022 new forestay 2022 starter motor 2023 Flexiteak in cockpit 2024 ISOTHERM fridge 2024 12V alternator + all batteries 2024 TELEFLEX motor control cables 2024 Trozza Boma Contact us for a complete job list! Inspection highly recommended, hard to find a similiar yacht in that super condition! Française bateau en très parfait état, les intérieurs ont été repeints, coussins neufs De 2019 à 2024, les éléments suivants ont changé/remplacé, par exemple: 2022 nouvel étai Démarreur 2022 2023 Flexiteak dans le cockpit Réfrigérateur ISOTHERM 2024 2024 Alternateur 12V + toutes les batteries 2024 Câbles de commande de moteur TELEFLEX Trozza Boma 2024 Contactez-nous pour une liste complète des tâches ! Une visite est vraiment recommandée, extraordinairement entretenue avec des intérieurs faits avec un goût raffiné ! Deutsch Boot in sehr sehr gutem Zustand, der Innenausbau wurde neu lackiert, neue Polster und Bezuege. Von 2019 bis 2024 wurden zahlreiche Verbesserungen durchgefuehrt, hier ein kleiner Auszug der Arbeiten: 2022 neues Vorstag und neues laufendes Gut Anlasser 2022 2023 Flexiteak im Cockpit 2024 ISOTHERM Kühlschrank 2024 12V Lichtmaschine + alle Batterien 2024 TELEFLEX Motorsteuerungszuege 2024 Luemmelbeschlag Kontaktieren Sie uns für die vollstaendige Liste!! Besichtigung unbedingt empfehlenswert, aussergewoehnlich gut gepflegt und geschmackvolles Interieur! Español barco en muy perfecto estado, los interiores han sido repintados, nuevos cojines De 2019 a 2024 han cambiado/reemplazado, por ejemplo: 2022 nuevo estay de proa Motor de arranque 2022 2023 Flexiteak en la cabina Nevera ISOTHERM 2024 2024 Alternador de 12V + todas las baterías Cables de control de motor TELEFLEX 2024 2024 Trozza Boma ¡Contáctenos para obtener una lista de trabajo completa! ¡Una visita es realmente recomendable, extraordinariamente mantenida con interiores hechos con gusto refinado! Nederlands boot in werkelijk perfecte staat, het interieur is opnieuw geverfd, nieuwe kussens Van 2019 tot 2024 zijn de volgende gewijzigd/vervangen, bijvoorbeeld: 2022 nieuwe voorstag 2022 startmotor 2023 Flexiteak in kuip 2024 ISOTHERM koelkast 2024 12V dynamo + alle accu's 2024 TELEFLEX motor stuurstroomkabels 2024 Trozza Boma Neem contact met ons op voor een volledige takenlijst! Een bezoek is echt aan te bevelen, buitengewoon onderhouden met interieurs gemaakt met verfijnde smaak! Русский Лодка в действительно идеальном состоянии, интерьеры были перекрашены, новые подушки С 2019 по 2024 год были изменены/заменены, например: Новый форштаг 2022 года Стартер 2022 года 2023 Flexiteak в кокпите 2024 ISOTHERM холодильник 2024 Генератор 12 В + все батареи 2024 Кабели управления двигателем TELEFLEX 2024 Троцца Бома Свяжитесь с нами, чтобы получить полный список вакансий! Посещение действительно рекомендуется, необычайно поддерживаемое интерьерами, выполненными с утонченным вкусом!

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Year: 2023 Length: 18.95 m Beam: 5.41 m ​Displacement: 28 500 kg Engines: 2x MAN I6-730 HP diesel Fuel tank capacity: 2x 2000 L Water capacity: 840 L ----------------------------------------------- Built for exceptional cruising, unique expeditions and unforgettable experiences, the new Grand Trawler 62 is a practical and spacious boat with considerable cruising range. Based on the ultra-successful Swift Trawler line, the Grand Trawler 62 takes the humble Trawler to a whole new level, putting Beneteau’s experience in producing luxury boats to excellent use. A lot of extras available as: Generator, hydraulic swimming platform, different upholstery choices, personalize the boat according to your taste... Available visits of the boat! Contact us and book your appointment. Price is calculated for boat with standard equipment and engine 2 X MAN I6-730 HP DIESEL. Configuration of options/equipment and engine options is open to choose. All prices are VAT excluded. Includes standard equipment. Transport is not included in the price. Ex works factory Beneteau. ----------------------------------------------- Der Grand Trawler 62 wurde für außergewöhnliche Kreuzfahrten, einzigartige Expeditionen und unvergessliche Erlebnisse gebaut und ist ein praktisches und geräumiges Boot mit beträchtlicher Reichweite. Basierend auf der äußerst erfolgreichen Swift Trawler-Linie bringt der Grand Trawler 62 den bescheidenen Trawler auf ein ganz neues Niveau und bringt Beneteaus Erfahrung in der Herstellung von Luxusbooten zu einem hervorragenden Einsatz. Viele Extras erhältlich als: Generator, hydraulische Badeplatform, verschiedene Polsteroptionen, personalisieren Sie das Boot nach Ihrem Geschmack... Verfügbare Besuche des Bootes! Kontaktieren Sie uns und buchen Sie Ihren Termin. Der Preis wird für ein Boot mit Serienausstattung und motor 2 X MAN I6-730 HP DIEZEL berechnet. Die Konfiguration von Optionen / Ausstattung und Motoroptionen steht noch zur Auswahl. Die Preise verstehen sich netto in EURO, ohne Steuern und Abgaben. Beinhaltet Serienausstattung. Der Transport ist nicht im Preis inbegriffen. Ex works factory Beneteau. ----------------------------------------------- For more informations please contact: ATAL Nautica d.o.o. Bukovžlak 65 d, SI - 3000 Celje, Slovenia Tel.: +386 51 395 222 E-mail: igor@atal.si Webpage: www.atal.si Languages: ENG/DE/SLO/SRB/CRO/CZ/SK Exclusive distributor for a brands: Beneteau, Monte Carlo, Monte Carlo Yachts, Galeon, Greenline, Chaparral, Galia The Company is not responsible for the accuracy of information provided by the yacht owner (images, technical specification, list of installed equipment,engine hours, questions of legal registration). Engine hours are valid at the time of ad placement, and Company do it's best to update this information on a regular basis. The exact parameters and characteristics could be provided on request, as well as indicated in the Sales Contract.

****** FOR ENGLISH AND GERMAN DESCRIPTION SEE BELOW ***** Standfast 36SPrachtig klassiek zeiljacht. Je voelt de sfeer uit de jaren 70/80! Het jacht heeft zeer zwaar en mooi polyesterwerk. Er zijn er twee van gemaakt met een gesloten achterkajuit. Frans Maas staat bekend om zijn elegante ontwerpen en zeer hoge kwaliteit jachten met uitstekende vaareigenschappen. Dit blijft zeilliefhebbers inspireren en deze jachten laten een onuitwisbare indruk achter. De huidige eigenaar, sinds 2018, heeft het jacht in optimale conditie gehouden. Dit jacht heeft de laatste jaren altijd binnen gelegen en is alleen op zoet water geweest. Wacht niet langer, dit kwaliteitsjacht is klaar om te gaan! Algemeen: Naam schip: Stille wind, lengte 10.80 m., breedte 3.60 m., diepte 2.05 m., bouwjaar 1978, bouwer en ontwerper Frans Maas, bouwmateriaal polyester, rondspant, vinkiel, materiaal kajuitopbouw polyester, waterverplaatsing 7.300 kg., ballast 3.300 kg. lood, besturing wiel, stok- en klip anker, uitvoering dek Treadmaster, 7 slaapplaatsen (5 vast/2 extra), 2 hutten, stahoogte salon 1.85 m., bed lengte voor/langs bank/achter: 2.00 m., betimmering binnen teak, zwemtrap, brandblusser schuim 2x, handmatige lenspomp, 4 persoons reddingsvlot (laatst gekeurd 2021), buiskap en giektent. Motor:Nanni m30, 30 pk, diesel, verbruik ca. 2,5 l./per uur, bouwjaar 2000, overbrenging schroefas,3-blads klapschroef Volvo, indirekte koeling, rvs brandstof tank 60 liter, manchet vervangen stuffing 2023. Tuigage: Doorvaarhoogte 16,5 m., tuigage type toren, materiaal mast Proctor, doorgelat grootzeil, rolfok, High Aspekt, spinnaker, ruime wind, materiaalverstaging rvs std., 6 lieren/2 +2 selftailing, onderwaterschip behandeld: geschilderd +2 x gelamineerd met epoxy/behandeld met Gelshield. Navigatie en apparatuur:2 x 140Ah accu’s, 12 V, walstroom, acculader Victron (2022), dieptemeter/log/windset Raymarine ST60, kompas Sestrel, kaartplotter Raymarine, marifoon Debel, AIS, Navtex, radio/CD (2023), stuurautomaat Autohelm 6000 en navigatieverlichting LED.Gas en water:Rvs watertanks 200 Liter, elektrisch waterdruksysteem, warmwater boiler, elektrisch toilet (2022), binnen- douche hand, materiaal vuilwatertank voorbereid, rvs koelbox, vriesvak, rvs 2 pits kooktoestel SMEG, oven, verwarming, diesel, gasbun met afvoer. Disclaimer:Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig. ENGLISH Standfast 36SBeautiful classic sailing yacht. You can feel the atmosphere of the 70s/80s! The yacht has very heavy and beautiful polyester work. Two of them were made with a closed aft cabin. Frans Maas is known for his elegant designs and very high quality yachts with excellent sailing characteristics. This continues to inspire sailing enthusiasts and these yachts leave an indelible impression. The current owner, since 2018, has kept the yacht in optimal condition. This yacht has always been indoors in recent years and has only been on fresh water. Don't wait any longer, this quality yacht is ready to go! General:Name of ship: Stille wind, length 10.80 m., width 3.60 m., depth 2.05 m., year of construction 1978, builder and designer Frans Maas, building material polyester, round bilge, fin keel, material cabin superstructure polyester, water displacement 7,300 kg., ballast 3,300 kg. lead, steering wheel, stock and clip anchor, deck design Treadmaster, 7 berths (5 fixed / 2 extra), 2 cabins, headroom saloon 1.85 m., bed length fore / along bench / aft: 2.00 m., interior panelling teak, swimming ladder, fire extinguisher foam 2x, manual bilge pump, 4-person life raft (last inspected 2021), sprayhood and boom tent. Engine:Nanni M30, 30 hp, diesel, consumption approx. 2.5 l./per hour, built in 2000, propeller shaft transmission, 3-blade folding propeller Volvo, indirect cooling, stainless steel fuel tank 60 liters, manchet replaced stuffing 2023. Rigging:Bridgewaterclearance 16.5 m., rigging type tower, mast material Proctor, battened mainsail, roller furling jib, High Aspect, spinnaker, broad reach, rigging material stainless steel std., 6 winches/2 +2 selftailing, underwater hull treatment: painted +2 x laminated with epoxy/treated with Gelshield. Navigation and equipment:2 x 140Ah batteries, 12 V, shore power, Victron battery charger (2022), Raymarine ST60 depth sounder/log/wind set, Sestrel compass, Raymarine chartplotter, Debel VHF, AIS, Navtex, radio/CD (2023), Autohelm 6000 autopilot and LED navigation lights. Gas and water:Stainless steel water tanks 200 liters, electric water pressure system, hot water boiler, electric toilet (2022), indoor shower hand, material waste water tank prepared, stainless steel cool box, freezer compartment, stainless steel 2 burner stove SMEG, oven, heating, diesel, gas bun with drain. Disclaimer: All information given herin is to our best knowledge and belief, however eSailing declines all responsibility for the quality and/or specification of the boat. GERMANStandfest 36SWunderschöne klassische Segelyacht. Man spürt die Atmosphäre der 70er/80er Jahre! Die Yacht hat sehr schwere und schöne Polyesterarbeiten. Zwei wurden mit einer geschlossenen Achterkabine gebaut. Frans Maas ist bekannt für seine eleganten Designs und sehr hochwertigen Yachten mit hervorragenden Segeleigenschaften. Dies inspiriert weiterhin Segelbegeisterte und diese Yachten hinterlassen einen unauslöschlichen Eindruck. Der jetzige Besitzer hält die Yacht seit 2018 in optimalem Zustand. Diese Yacht wurde in den letzten Jahren immer drinnen gelagert und war nur auf Süßwasser. Warten Sie nicht länger, diese Qualitätsyacht ist fahrbereit! Allgemein:Name des Schiffes: Stille Wind, Länge 10,80 m, Breite 3,60 m, Tiefe 2,05 m, Baujahr 1978, Erbauer und Designer Frans Maas, Baumaterial Polyester, Rundspant, Flossenkiel, Material Kabinenaufbau Polyester, Wasserverdrängung 7.300 kg., Ballast 3.300 kg. Leine, Steuerrad, Stick-and-Clip-Anker, Treadmaster-Deckversion, 7 Kojen (5 fest/2 extra), 2 Kabinen, Stehhöhe im Salon 1,85 m, Bettlänge vorn/entlang der Bank/hinten: 2,00 m, Innenverkleidung aus Teakholz, Badeleiter, Schaumfeuerlöscher 2x, manuelle Bilgenpumpe, Rettungsinsel für 4 Personen (letzte Inspektion 2021), Sprühhaube und Boom-Zelt. Motor:Nanni M30, 30 PS, Diesel, Verbrauch ca. 2,5 l/Stunde, Baujahr 2000, Propellerwellengetriebe, 3-Blatt-Faltpropeller Volvo, indirekte Kühlung, Edelstahl-Kraftstofftank 60 Liter, Manschette erneuert Füllung 2023. Takelage:Durchfahrtshöhe 16,5 m., Takelagetyp Turm, Mastmaterial Proctor, Lattengroßsegel, Rollfock, High Aspekt, Spinnaker, reichlich Wind, Materialstreben Edelstahl Standard, 6 Winden/2 +2 selbstholend, Unterwasserschiff behandelt: lackiert +2 x mit Epoxidharz laminiert/mit Gelshield behandelt. Navigation und Ausrüstung:2 x 140 Ah Batterien, 12 V, Landstrom, Batterieladegerät Victron (2022), Echolot/Log/Wind-Set Raymarine ST60, Kompass Sestrel, Kartenplotter Raymarine, Seefunk Debel, AIS, Navtex, Radio/CD (2023), Autopilot Autohelm 6000 und Navigationslichter LED.Gas und Wasser:Edelstahl-Wassertanks 200 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, Warmwasserboiler, elektrische Toilette (2022), Handbrause im Innenbereich, Materialabwassertank vorbereitet, Edelstahl-Kühlbox, Gefrierfach, Edelstahl-2-Flammen-Herd SMEG, Backofen, Heizung, Diesel, Gasbrötchen mit Abfluss. 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NEUBOOT - Frauscher 858 Fantom - DER DAY CRUISER FÜR ANSPRUCHSVOLLE GÄSTE ! Die Frauscher 858 Fantom bietet Platz für bis zu 7 Personen und ist mit ihren 8,60 Meter ein toller Day Cruiser mit bestechendem Design. Ausstattung Neuboot wie folgt: Motor: 1 x MERCRUISER V8 6.2L DTS EC; 350 PS Motor Rumpf b'&' Deck in gelcoat anthrazit Ankerkasten im Bug mit elektrischer Ankerwinsch mit Edelstahlanker b'&' Kettenzähler Flaggstock am Heck Bugstrahlruder Teakdeck am Vorschiff Unterwasseranstrich Rahmenlose, getönte Windschutzscheibe Cockpitboden mit Teak belegt Schwalbennester seitlich in der Cockpitwand aus Teak Polsterung aus Kunstleder in Sonderfarbe creme Vordersitze mit aufklappbarer Sitzfläche Beifahrer Haltegriff aus Edelstahl Feuerlöscher Bootshaken 6 Fender, 6 Belegleinen, 7 Gläser mit Halterung Kühlschublade Tisch für Cockpit aus Teak Fusion RA770 Apollo Marine Radio mit USB, Bluetooth, 4 JL Audio M3 Lautsprecher Kartenplotter 7“ inkl. Motordaten Funkgerät als Festeinbau Sämtliche Beschläge aus rostfreiem V4A Edelstahl Liegefläche gepolstert Badeplattform aus Teak Badeleiter aus Edelstahl mit Teaksprossen Wasserskihaken Bimini Verdeck Biminiverlängerung für die Liegefläche Heckdusche Kajüte mit Teakboden und großzügiger Polsterung, Seitenverkleidung, harmonischer Beleuchtung sowie Ablagekasten aus Teak Kajüte mit elektrischer Toilette inkl. Schwarzwassertank gesamte Elektroanlage inkl. Batterien 12V Steckdose Positionslichter Ambientebeleuchtung Bilgenpumpen Active Trim Landstromanschluss 230V mit Ladegerät und Kabel Ganzpersenning Gerne stellen wir Ihnen dieses tolle Frauscher Modell bei uns in der BOAT LOUNGE Berlin näher vor und freuen uns über Ihr Interesse. GENTLEMEN, START YOUR ENGINES !!!