Deutsch das flaggschiff

L’ammiraglia del Cantiere rappresenta la massima espressione dei valori distintivi di Pershing, una rivoluzione stilistica creata per sorprendere: innovazione, comfort, performance, design e classe. Il Pershing 115’ si caratterizza per gli elementi fortemente originali delle linee esterne, allo stesso tempo sinuose e decise, oltre che per le prestazioni straordinarie di cui è capace mantenendo un comfort elevato. Il Pershing 115’ incarna il meglio dello stile del Cantiere in termini di ricercatezza nei dettagli, con elementi di elevato valore per gli arredi e i materiali impiegati. Grazie ad un taglio del tutto innovativo delle geometrie esterne, in grado di ricavare volumi inediti sottocoperta, offre il piacere di spazi concepiti secondo il concetto di lusso e privacy. Note sul prezzo: 5034M English The shipyard's flagship represents the maximum expression of Pershing's distinctive values, a stylistic revolution created to surprise: innovation, comfort, performance, design and class. The Pershing 115' is characterized by the strongly original elements of the external lines, at the same time sinuous and decisive, as well as for the extraordinary performance of which it is capable while maintaining high comfort. The Pershing 115' embodies the best of the Shipyard's style in terms of refinement in the details, with elements of high value for the furnishings and materials used. Thanks to a completely innovative cut of the external geometries, able to obtain unpublished volumes below deck, it offers the pleasure of spaces conceived according to the concept of luxury and privacy. Française Le vaisseau amiral du chantier naval représente l’expression maximale des valeurs distinctives de Pershing, une révolution stylistique créée pour surprendre: innovation, confort, performance, design et classe. Le Pershing 115' se caractérise par les éléments fortement originaux des lignes extérieures, à la fois sinueux et décisifs, ainsi que par les performances extraordinaires dont il est capable tout en maintenant un confort élevé. Le Pershing 115' incarne le meilleur du style du chantier naval en termes de raffinement dans les détails, avec des éléments de grande valeur pour le mobilier et les matériaux utilisés. Grâce à une découpe totalement innovante des géométries extérieures, capable d’obtenir des volumes inédits sous le pont, il offre le plaisir d’espaces conçus selon le concept de luxe et d’intimité. Deutsch Das Flaggschiff der Werft repräsentiert den maximalen Ausdruck der unverwechselbaren Werte von Pershing, eine stilistische Revolution, die zur Überraschung geschaffen wurde: Innovation, Komfort, Leistung, Design und Klasse. Der Pershing 115' zeichnet sich durch die stark originellen Elemente der Außenlinien aus, die gleichzeitig gewunden und entscheidend sind, sowie durch die außergewöhnliche Leistung, zu der er bei gleichzeitig hohem Komfort in der Lage ist. Die Pershing 115' verkörpert das Beste aus dem Stil der Werft in Bezug auf Raffinesse in den Details, mit Elementen von hohem Wert für die Möbel und Materialien. Dank eines völlig innovativen Schnitts der äußeren Geometrien, der in der Lage ist, unveröffentlichte Volumen unter Deck zu erhalten, bietet es das Vergnügen von Räumen, die nach dem Konzept von Luxus und Privatsphäre konzipiert sind. Español El buque insignia del astillero representa la máxima expresión de los valores distintivos de Pershing, una revolución estilística creada para sorprender: innovación, comodidad, rendimiento, diseño y clase. El Pershing 115' se caracteriza por los elementos fuertemente originales de las líneas externas, al mismo tiempo sinuosas y decisivas, así como por el extraordinario rendimiento del que es capaz manteniendo un alto confort. El Pershing 115' encarna lo mejor del estilo del Astillero en términos de refinamiento en los detalles, con elementos de alto valor para el mobiliario y los materiales utilizados. Gracias a un corte completamente innovador de las geometrías externas, capaz de obtener volúmenes inéditos bajo cubierta, ofrece el placer de espacios concebidos según el concepto de lujo y privacidad. Россию Флагман верфи представляет собой максимальное выражение отличительных ценностей Pershing, стилистическую революцию, созданную, чтобы удивить: инновации, комфорт, производительность, дизайн и класс. Pershing 115' характеризуется сильно оригинальными элементами внешних линий, в то же время извилистыми и решительными, а также неординарной производительностью, на которую он способен при сохранении высокого комфорта. Pershing 115' воплощает в себе лучшее из стиля верфи с точки зрения изысканности деталей, с элементами высокой ценности для мебели и используемых материалов. Благодаря полностью инновационному разрезу внешней геометрии, способной получать неопубликованные объемы под палубой, он предлагает удовольствие от пространств, задуманных в соответствии с концепцией роскоши и конфиденциальности.

Die Marex 440 ist eine neue Generation von Motoryachten mit modernen Designlinien und zahlreichen Innovationen. Dieses neue Boot wird mit einer Länge von 13,70 Metern und einer maximalen Breite von 4,27 Metern das Flaggschiff der Marke werden. Das Boot wird in 2 Varianten angeboten: 440 Gourmet Cruiser mit einem riesigen U-förmigen Küchenlayout und 440 Scandinavia Version mit einem zweiten Essbereich in einem geschlossenen Salon. Das Konzept im Überblick Die Idee ist, ein Familienboot zu schaffen, das sich auf ein einfaches Leben konzentriert und das Kreuzfahrterlebnis eines viel größeren Schiffes bietet. Die größte Küche ihrer Klasse, ein Beach Club direkt am Wasser, zwei Bäder und eine Waschmaschine sind Beispiele für diese Idee. Die Marex 440 Gourmet Cruiser ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen dem internen Designteam von Marex und dem slowenischen Studio VOM Creations Yacht Design. Die Schiffsarchitektur wurde von Nikl Design und die Technik von Alpha Creations geliefert. Funktionelle Küche Eine der Innovationen der 440 Gourmet Cruiser ist ihre Küche. Marex hat mit einer riesigen U-förmigen Küche - der größten ihrer Klasse - den Traum eines jeden Kochs verwirklicht. Sie verfügt über einen Backofen/Mikrowelle, eine Doppelspüle, einen Induktionsherd und einen Geschirrspüler. Außerdem gibt es eine Öffnung in der Arbeitsplatte, in der 4 Bier-/Getränkekisten mit je 24 Kisten gelagert werden können. Die Solarzellen bieten genügend Kapazität, um den 220-Liter-Kühlschrank und den 100-Liter-Gefrierschrank dauerhaft ohne Landstrom zu betreiben. Verdeck-Lösung Das Modell verfügt über die schnellste und einfachste Möglichkeit, das offene Cockpitdeck zu schließen, die es auf dem Markt gibt. Die Vorhänge sind im Targabogen versteckt und gleiten einfach wie ein Vorhang herum. Das Verdeck lässt sich mit nur EINEM einzigen Griff befestigen. Keine Knöpfe oder Gummibänder. Von einem offenen Cruiser zu einem komplett geschlossenen Boot in weniger als einer Minute! Vorbehaltlich Änderungen - Vorbehaltlich Irrtümer Bei dem oben genannten Boot handelt es sich um ein Neuboot ab Werft ohne Extras!

Descrizione City Motors automobili d'epoca dal 1987 - Oltre 100 veicoli sempre disponibili, visita il nostro sito per vedere tutte le nostre novità: www.citymotors.to.it City Motors classic cars from 1987 - Over 100 vehicles always available, visit our website to see all our news: www.citymotors.to.it Lancia Appia Berlina II Serie - 1957 Italiano: Vettura conservata in buone condizioni generali, alcuni lievi lavori di carrozzeria da effettuare, motore originale, buona meccanica, targhe nere e libretto a pagine, documenti in regola English: Car preserved in good general condition, some minor bodywork work to be carried out, original engine, good mechanics, Italian document ready for export Deutsch: Das Auto ist in gutem Allgemeinzustand erhalten, einige kleinere Karosseriearbeiten müssen noch durchgeführt werden, originaler Motor, gute Mechanik, italienische Papiere bereit für den Export Français: Voiture conservée en bon état général, quelques petits travaux de carrosserie à effectuer, moteur d'origine, bonne mécanique, document italien prêt pour l'exportation Español: Coche conservado en buen estado general, algunos trabajos menores de carrocería por realizar, motor original, buena mecánica, documento italiano listo para exportar Per qualsiasi informazione Vi preghiamo di contattarci via mail o telefonicamente al MOSTRA NUMERO oppure MOSTRA NUMERO For any information, please contact us by email or by phone on MOSTRA NUMERO or MOSTRA NUMERO I dati relativi al veicolo, documentazione, e chilometraggio possono contenere errori e/o imprecisioni. Quanto indicato non ha quindi valore contrattuale ma solo informativo. Vehicle data, documentation, and mileage may contain errors and / or inaccuracies. Therefore, what is indicated has no contractual value but only information

Deutsch: Die BENTE39 beeindruckt durch ihre sportliche Performance, hohe Seetauglichkeit und innovatives Design. Mit einer Länge von knapp 12 Metern und einer eleganten Linienführung punktet die BENTE39 sowohl optisch als auch funktional. Das klare, aufgeräumte Decklayout sorgt für einfache Handhabung und ermöglicht selbst Einhandsegler komfortable Manöver. Das breite Heck bietet viel Platz für geselliges Beisammensein sowie sportliche Aktivitäten auf dem Wasser. Unter Deck überrascht der Segler mit einem großzügigen, lichtdurchfluteten Innenraum. Dank hochwertiger Materialien und einer cleveren Raumaufteilung bietet das Boot ausreichend Stauraum und eine komfortable Wohnatmosphäre. Ob sportliche Regatten oder entspannte Törns - die BENTE39 überzeugt durch Vielseitigkeit, Innovation und ein herausragendes Segelerlebnis. English: The BENTE39 impresses with its sporty performance, high seaworthiness and innovative design. With a length of almost 12 meters and elegant lines, the BENTE39 scores both visually and functionally. The clear, clean deck layout ensures easy handling and allows even single-handed sailors to maneuver comfortably. The wide stern offers plenty of space for socializing and sporting activities on the water. Below deck, the yacht surprises with a spacious and light-flooded interior. Thanks to high-quality materials and a clever room layout, the boat offers plenty of storage space and a comfortable living atmosphere. Whether for sporty regattas or relaxed cruises - the BENTE39 impresses with its versatility, innovation and an outstanding sailing experience.

Available for immediate delivery. VAT and transport not included in the price. FINNMASTER T9 - Combining power, space and passion, the new flagship of the T series, the Finnmaster T9 adds unattainable leadership, safety and unparalleled sailing pleasure. This spacious Daycruise is perfect for active boat owners. The large cockpit has plenty of space for various activities; water sports, social gatherings, meals, and on the lower deck you can spend the night as comfortably as possible. The Finnmaster T9 is designed for today's users with tomorrow's solutions. The sophisticated navigation system guarantees almost unlimited expansion possibilities. Ergonomic steering features make getting to your destination secondary. Climb aboard and free time begins. Disponivel para entrega imediata. IVA e transporte não incluido no preco. FINNMASTER T9 - Ao combinar potencia, espaco e paixão, o novo flagship da serie T, o Finnmaster T9 adiciona lideranca inalcancavel, seguranca e prazer incomparavel de navegar. Este espacoso Daycruise e perfeito para proprietarios de barcos ativos. O grande cockpit tem muito espaco para diversas atividades; desportos nauticos, confraternização, refeições, e no conves inferior podera pernoitar o mais confortavelmente possivel. O Finnmaster T9 foi projetado para os utilizadores de hoje com as soluções de amanhã. O sofisticado sistema de navegação garante possibilidades de expansão quase ilimitadas. As caracteristicas de direcão ergonomica tornam a chegada ao destino secundaria. Suba a bordo e o tempo livre comeca. Disponible para entrega inmediata. IVA y transporte no incluidos en el precio. FINNMASTER T9: combinando potencia, espacio y pasión, el nuevo buque insignia de la serie T, el Finnmaster T9, añade un liderazgo inalcanzable, seguridad y un placer de navegación incomparable. Este espacioso crucero de un día es perfecto para propietarios de embarcaciones activos. La gran cabina tiene mucho espacio para diversas actividades; deportes acuáticos, reuniones sociales, comidas, y en la cubierta inferior podrás pasar la noche lo más cómodamente posible. El Finnmaster T9 está diseñado para los usuarios de hoy con las soluciones del mañana. El sofisticado sistema de navegación garantiza posibilidades de ampliación casi ilimitadas. Las características ergonómicas de la dirección hacen que llegar a su destino sea secundario. Sube a bordo y comienza el tiempo libre. Disponible pour livraison immédiate. TVA et transport non inclus dans le prix. FINNMASTER T9 - Alliant puissance, espace et passion, nouveau fleuron de la série T, le Finnmaster T9 ajoute un leadership, une sécurité et un plaisir de navigation inégalés. Cette croisière de jour spacieuse est parfaite pour les propriétaires de bateaux actifs. Le grand cockpit offre suffisamment d'espace pour diverses activités; sports nautiques, réunions sociales, repas et sur le pont inférieur, vous pourrez passer la nuit aussi confortablement que possible. Le Finnmaster T9 est conçu pour les utilisateurs d'aujourd'hui avec les solutions de demain. Le système de navigation sophistiqué garantit des possibilités d'extension presque illimitées. Les fonctions de direction ergonomiques rendent l'arrivée à votre destination secondaire. Montez à bord et le temps libre commence. Sofort lieferbar. Mehrwertsteuer und Transport nicht im Preis inbegriffen. FINNMASTER T9 – Das neue Flaggschiff der T-Serie, das neue Flaggschiff der T-Serie, vereint Leistung, Platz und Leidenschaft und bietet unerreichte Führung, Sicherheit und unvergleichliches Segelvergnügen. Dieser geräumige Daycruise ist perfekt für aktive Bootsbesitzer. Das große Cockpit bietet viel Platz für verschiedene Aktivitäten; Wassersport, geselliges Beisammensein, Essen und auf dem Unterdeck können Sie so bequem wie möglich übernachten. Der Finnmaster T9 wurde für die Benutzer von heute mit den Lösungen von morgen entwickelt. Das ausgefeilte Navigationssystem garantiert nahezu unbegrenzte Erweiterungsmöglichkeiten. Ergonomische Lenkfunktionen machen das Erreichen Ihres Ziels zur Nebensache. Steigen Sie ein und die freie Zeit beginnt.

Available Spring 2024! The Prestige X60 offers a hull in line of the Prestige DNA and a unique layout thanks to a design all redefined by Camillo Garroni, Italian Architect & Designer. Voluminous living spaces, natural light, easy flow of movement onboard: these core concepts have guided the design process for the new X60. Her architectural statement, redistributed space, multiple zones for relaxation, and exceptional level of comfort onboard make the X60 the worthy heiress of the X70, flagship of the line. Designed for smooth, harmonious cruising, her design features a seamless connection with the sea. Entirely open, the /"infinity cockpit/" affords an incredible view of the ocean and easy access to the salon through a large electric sliding glass door. PART EXCHANGE AND FINANCE AVAILABLE. ¡Disponible en primavera 2024! El Prestige X60 ofrece un casco en línea con el ADN del Prestige y un diseño único gracias a un diseño redefinido por Camillo Garroni, arquitecto y diseñador italiano. Espacios de vida voluminosos, luz natural, fácil flujo de movimiento a bordo: estos conceptos centrales han guiado el proceso de diseño del nuevo X60. Su declaración arquitectónica, el espacio redistribuido, las múltiples zonas de relajación y el nivel excepcional de comodidad a bordo hacen del X60 el digno heredero del X70, buque insignia de la línea. Diseñado para un crucero suave y armonioso, su diseño presenta una conexión perfecta con el mar. Completamente abierta, la /"cabina infinita/" ofrece una vista increíble del océano y un fácil acceso al salón a través de una gran puerta corredera eléctrica de vidrio. PART EXCHANGE Y FINANCIACIÓN DISPONIBLES. Verfügbar Frühling 2024! Die Prestige X60 bietet einen Rumpf im Einklang mit der Prestige-DNA und ein einzigartiges Layout dank eines Designs, das von Camillo Garroni, italienischer Architekt und Designer, neu definiert wurde. Großzügige Wohnräume, natürliches Licht, einfache Bewegungsabläufe an Bord: Diese Kernkonzepte haben den Designprozess für die neue X60 geleitet. Ihre architektonische Aussage, der neu verteilte Raum, die zahlreichen Entspannungszonen und der außergewöhnliche Komfort an Bord machen die X60 zur würdigen Erbin der X70, dem Flaggschiff der Linie. Ihr Design ist auf eine harmonische, sanfte Fahrt ausgelegt und bietet eine nahtlose Verbindung mit dem Meer. Das völlig offene /"Infinity-Cockpit/" bietet einen unglaublichen Blick auf das Meer und einen einfachen Zugang zum Salon durch eine große elektrische Glasschiebetür. INZAHLUNGNAHME UND FINANZIERUNG MÖGLICH.

NAVIGATION AND ELECTRONICS: Autopilot B&G Chartplotter B&G Tridata B&G Wind B&G Chaincounter Quick CHC1203 VHF radio B&G ENTERTAINMENT: Fusion MS-RA70N Media Player, Fusion speakers saloon / cockpit GALLEY AND WATER SYSTEM: Kitchen: 3burner gas stove, oven Eno, 2 x refrigerator Isotherm 100L, sink PROPULSION, POWER AND AIR-CONDITIONING: Sail drives Generator Fischer Panda 5000i NEO Battery charger Airconditiong VELAIR SAILS & RIGGING: Fully battened main sail Lazy bag Roll genoa MOORING AND ANCHORING: El. anchor windlass Quick GENERAL: Bimini top Steering wheel Goiot Tender davits Tender Waterproof loudspeakers in cockpit CHARTER BOAT, GOOD CONDITIONS Broker's commission (3,5% + VAT) excluded Don't hesitate to call us! We kindly invite you to contact us by e-mail or on our mobile phones bellow for any further information. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com The visit of the boat is possible with min 3 days previous notice (subject to prior sale) Disclaimer The Company provides the information about this boat in good faith, but cannot guarantee the accuracy of this information and the condition of the boat. The offer of this boat is subject to prior sale, price change or withdrawal of the offer without prior notice. Price notes: Broker's commission excluded Italiano FOTO NAVE GEMELLA Imbarcazione in charter fino 02.10.2021 NAVIGATION AND ELECTRONICS: Autopilot B&G Chartplotter B&G Tridata B&G Wind B&G Chaincounter Quick CHC1203 VHF radio B&G ENTERTAINMENT: Fusion MS-RA70N Media Player, Fusion speakers saloon / cockpit GALLEY AND WATER SYSTEM: Kitchen: 3burner gas stove, oven Eno, 2 x refrigerator Isotherm 85L, sink PROPULSION, POWER AND AIR-CONDITIONING: Sail drives Generator Fischer Panda 5000i NEO Battery charger Airconditiong VELAIR SAILS & RIGGING: Fully battened main sail Lazy bag Roll genoa MOORING AND ANCHORING: El. anchor windlass Quick GENERAL: Bimini top Steering wheel Goiot Tender davits Tender Commissione mediatore (3,5% + IVA) esclusa NEW SERVICE @ ADS marine POSSIBLE ARRANGEMENT OF VIDEO CALL WITH OUR BROKERS TO SHOW YOU THE BOAT IN REAL TIME. ONLY ON APPOINTMENT. Don't hesitate to call us! La invitiamo a contattarci via e-mail o telefonicamente ai numeri sotto riportati per ulteriori informazioni in merito: PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com La visita dell'imbarcazione è possibile con almeno 3gg di preavviso (salvo venduto). Disconoscimento La Società fornisce le informazioni su questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza di queste informazioni e le condizioni dell’imbarcazione. L'offerta dell’imbarcazione e’ valida salvo venduto ed è soggetta a modifiche del prezzo o ritiro dell'offerta senza preavviso. Française NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE: Pilote automatique B&G Traceur de cartes B&G Tridata B&G Vent B&G Compteur de chaînes Rapide CHC1203 VHF radio B&G DIVERTISSEMENT: Fusion MS-RA70N Media Player, haut-parleurs Fusion salon / cockpit CUISINE ET SYSTÈME D’EAU: Cuisine: cuisinière à gaz 3burner, four Eno, 2 x réfrigérateur Isotherm 100L, évier PROPULSION, PUISSANCE ET CLIMATISATION: Entraînements à voile Générateur Fischer Panda 5000i NEO Chargeur Climatisation VELAIR VOILES & GRÉEMENT: Voile principale entièrement battue Sac paresseux Rouler gênes AMARRAGE ET ANCRAGE: El. guirdoss d’ancre Quick GÉNÉRALITÉS: Bimini haut Volant Goiot Davits d’appel d’offres Tendre Haut-parleurs étanches dans le cockpit BATEAU CHARTER, BONNES CONDITIONS Commission de courtage (3,5% + TVA) exclue N’hésitez pas à nous appeler! Nous vous invitons à nous contacter par e-mail ou sur nos téléphones portables ci-dessous pour toute information complémentaire. PARLIAMO ITALIANO, NOUS PARLONS ANGLAIS, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com La visite du bateau est possible avec un préavis de min 3 jours (sous réserve de vente préalable) Démenti La Société fournit les informations sur ce bateau de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations et l’état du bateau. L’offre de ce bateau est sujette à la vente préalable, à la modification du prix ou au retrait de l’offre sans préavis. Deutsch NAVIGATION UND ELEKTRONIK: Autopilot B&G Kartenplotter B&G Tridata B&G Wind B&G Kettenzähler Quick CHC1203 UKW-Funk B&G UNTERHALTUNG: Fusion MS-RA70N Media Player, Fusion Lautsprecher Limousine / Cockpit KOMBÜSE UND WASSERSYSTEM: Küche: 3-brenner-Gasherd, Backofen Eno, 2 x Kühlschrank Isotherm 100L, Spüle ANTRIEB, STROM UND KLIMAANLAGE: Segelantriebe Generator Fischer Panda 5000i NEO Batterieladegerät Klimaanlage VELAIR SEGEL & TAKELAGE: Vollständig gelattetes Hauptsegel Faule Tasche Roll Genua ANLEGEN UND ANKERN: El. Ankerwinde Quick ALLGEMEIN: Bimini Oberteil Lenkrad Goiot Tender davits Zart Wasserdichte Lautsprecher im Cockpit CHARTERBOOT, GUTE KONDITIONEN Maklerprovision (3,5% + MwSt.) exkl. Zögern Sie nicht, uns anzurufen! Wir laden Sie herzlich ein, uns per E-Mail oder auf unseren Mobiltelefonen unten für weitere Informationen zu kontaktieren. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com Der Besuch des Bootes ist mit mindestens 3 Tagen Vorankündigung möglich (vorbehaltlich Vorverkauf) Verzichtserklärung Das Unternehmen stellt die Informationen über dieses Boot in gutem Glauben zur Verfügung, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen und den Zustand des Bootes nicht garantieren. Das Angebot dieses Bootes unterliegt dem vorherigen Verkauf, der Preisänderung oder dem Rücktritt des Angebots ohne vorherige Ankündigung. Español NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA: Piloto automático B&G Chartplotter B&G Tridata B&G Viento B&G Chaincounter Rápido CHC1203 VHF radio B&G DIVERSIÓN: Fusion MS-RA70N Media Player, altavoces Fusion berlina / cabina COCINA Y SISTEMA DE AGUA: Cocina: estufa de gas de 3 quemadores, horno Eno, 2 x refrigerador Isotherm 100L, fregadero PROPULSIÓN, POTENCIA Y AIRE ACONDICIONADO: Accionamientos de vela Generador Fischer Panda 5000i NEO Cargador de batería Aire acondicionado VELAIR VELAS Y APAREJOS: Vela principal totalmente batida Bolsa perezosa Rollo génova AMARRE Y FONDEO: El. molinete de anclaje Rápido GENERAL: Bimini superior Volante Goiot Pescantes tiernos Tierno Altavoces impermeables en cabina BARCO DE ALQUILER, BUENAS CONDICIONES Comisión del bróker (3,5% + IVA) excluida ¡No dudes en llamarnos! Le invitamos a ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico o en nuestros teléfonos móviles a continuación para cualquier información adicional. PARLIAMO ITALIANO, HABLAMOS INGLÉS, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔/ Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com La visita del barco es posible con un mínimo de 3 días de antelación (sujeto a venta previa) Renuncia La Compañía proporciona la información sobre este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información y el estado del barco. La oferta de este barco está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada de la oferta sin previo aviso. Россию НАВИГАЦИЯ И ЭЛЕКТРОНИКА: Автопилот B&G Картплоттер B&G Тридата Б&Г Ветер B&G Счетчик цепей Быстрый CHC1203 УКВ радио B&G РАЗВЛЕЧЕНИЕ: Fusion MS-RA70N Медиаплеер, Фьюжн динамики седан / кабина КАМБУЗ И СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ: Кухня: газовая плита на 3 кожга, духовка Eno, 2 холодильника Isotherm 100L, мойка СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ, СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ И КОНДИЦИОНЕРЫ: Приводы парусов Генератор Фишер Панда 5000i NEO Зарядное устройство Кондиционер VELAIR ПАРУСА И ТАКЕЛАЖ: Полностью обрешеченный основной парус Ленивая сумка Ролл генуэзский ШВАРТОВКА И ЯКОРЬ: Эль. якорный брашпиль Быстрый ОБЩЕЕ: Бимини топ Рулевое колесо Goiot Тендерные шкутные шкавиты Нежный Водонепроницаемые громкоговорители в кабине ЧАРТЕРНАЯ ЛОДКА, ХОРОШИЕ УСЛОВИЯ Комиссия брокера (3,5% + НДС) без НДС Не стесняйтесь звонить нам! Мы приглашаем Вас связаться с нами по электронной почте или по нашим мобильным телефонам ниже для получения любой дополнительной информации. PARLIAMO ITALIANO, МЫ ГОВОРИМ ПО-АНГЛИЙСКИ, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Марина - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR info@ads-marine.com Посещение лодки возможно с предварительным уведомлением за 3 дня (при условии предварительной продажи) Отказ Компания добросовестно предоставляет информацию об этой лодке, но не может гарантировать точность этой информации и состояние лодки. Предложение этой лодки подлежит предварительной продаже, изменению цены или отзыву предложения без предварительного уведомления.

NAVIGATION AND ELECTRONICS: Cockpit: Autopilot Autohelm ST7000 Chartplotter Raymarine eSeries hybridtouch - new 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Saloon: Autopilot Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - new 2018 ENTERTAINMENT: Radio Alpine, speakers Mac Audio, Fusion speakers in cockpit, TV philips in saloon GALLEY AND WATER SYSTEM: Kitchen: 3 burner gas stove, oven, microwave Bosch, 2x refrigerators, freezer, sink Water heater Shower box in master bathroom 1 x El. toilet (master bathroom) 2 x Marine toilet PROPULSION, POWER AND HEATING: Shaft drive Perkins 88.2kW (120hp) Bow thruster Max Power Generator Westerbeke Battery charget Victron Energy Centaur 24v 60amp Heating SAILS & RIGGING: Genoa hydraulic. furler Mainsail hydraulic. furler Winches cockpit: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Electric Winches on deck: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 MOORING AND ANCHORING: El. anchor windlass Lofrans GENERAL: Teak in cockpit / side passage / deck / stern platform Wooden table in cockpit Sprayhood new 2022 Bimini top new 2022 Shower on stern platform Gangway 2018: The yacht was renovated in 2018: All valves replaced, all pumps renewed, all refrigerators renewed (2 x refrigerators and 1x freezer) All three toilets were replaced Mast and boom were repainted New radar and GPS 2022: Antifouling New bimini and Sprayhood 06-2023: Antifouling New bow thruster New batteries Broker's comission excluded Don't hesitate to call us! 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Price notes: Broker's comission excluded Italiano NAVIGATION AND ELECTRONICS: Cockpit: Autopilot Autohelm ST7000 Chartplotter Raymarine eSeries hybridtouch - new 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Saloon: Autopilot Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - new 2018 ENTERTAINMENT: Radio Alpine, speakers Mac Audio, Fusion speakers in cockpit, TV philips in saloon GALLEY AND WATER SYSTEM: Kitchen: 3 burner gas stove, oven, microwave Bosch, 2x refrigerators, freezer, sink Water heater Shower box in master bathroom 1 x El. toilet (master bathroom) 2 x Marine toilet PROPULSION, POWER AND HEATING: Shaft drive Perkins 88.2kW (120hp) Bow thruster Max Power Generator Westerbeke Battery charget Victron Energy Centaur 24v 60amp Heating SAILS & RIGGING: Genoa hydraulic. furler Mainsail hydraulic. furler Winches cockpit: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Electric Winches on deck: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 MOORING AND ANCHORING: El. anchor windlass Lofrans GENERAL: Teak in cockpit / side passage / deck / stern platform Wooden table in cockpit Sprayhood new 2022 Bimini top new 2022 Shower on stern platform Gangway 2018: The yacht was renovated in 2018: All valves replaced, all pumps renewed, all refrigerators renewed (2 x refrigerators and 1x freezer) All three toilets were replaced Mast and boom were repainted New radar and GPS 2022: New bimini and Sprayhood Replaced all batteries (10x) Antifouling 06-2023: Antifouling New bow thruster New batteries Comissione mediatore esclusa Don't hesitate to call us! 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Française NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE: Cockpit: Pilote automatique Autohelm ST7000 Traceur Raymarine eSeries hybridtouch - nouveau 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Saloon: Pilote automatique Autohelm ST7000 Vent Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - nouveau 2018 DIVERTISSEMENT: Radio Alpine, enceintes Mac Audio, enceintes Fusion dans cockpit, TV philips en berline CUISINE ET SYSTÈME D’EAU: Cuisine: cuisinière à gaz 3 feux, four, micro-ondes Bosch, 2x réfrigérateurs, congélateur, évier Chauffe-eau Cabine de douche dans la salle de bain principale 1 x El. WC (salle de bain principale) 2 x toilettes marines PROPULSION, PUISSANCE ET CHAUFFAGE: Entraînement par arbre Perkins 88,2 kW (120 ch) Propulseur d’étrave Max Power Générateur Westerbeke Charge de la batterie Victron Energy Centaur 24v 60amp Chauffage VOILES ET GRÉEMENT: Gênes hydraulique. Enrouleur Grand-voile hydraulique. Enrouleur Cockpit des treuils: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Électrique Treuils sur le pont: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 AMARRAGE ET ANCRAGE: El. guindeau d’ancre Lofrans GÉNÉRALITÉS: Teck dans le cockpit / passage latéral / pont / plate-forme arrière Table en bois dans le cockpit Capuche de pulvérisation nouvelle 2022 Bimini top nouveau 2022 Douche sur plate-forme arrière Passerelle 2018: Le yacht a été rénové en 2018: Toutes les vannes remplacées, toutes les pompes renouvelées, tous les réfrigérateurs renouvelés (2 x réfrigérateurs et 1x congélateur) Les trois toilettes ont été remplacées Le mât et la flèche ont été repeints Nouveau radar et GPS 2022: Antisalissure Nouveau bimini et Sprayhood 06-2023: Antisalissure Nouveau propulseur d’étrave Nouvelles batteries Commission du courtier exclue N’hésitez pas à nous appeler! Nous vous invitons à nous contacter par e-mail ou sur nos téléphones portables ci-dessous pour toute information complémentaire. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Disponible du lundi au samedi 09-13h, 14h-18h Dimanche FERMÉ --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com La visite du bateau est possible avec un préavis minimum de 3 jours (sous réserve de vente préalable) Démenti La Société fournit les informations sur ce bateau de bonne foi, mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations et l’état du bateau. L’offre de ce bateau est soumise à une vente préalable, à un changement de prix ou à un retrait de l’offre sans préavis. Deutsch NAVIGATION UND ELEKTRONIK: Cockpit: Autopilot Autohelm ST7000 Kartenplotter Raymarine eSeries hybridtouch - neu 2018 Tridata Raymarine ST60+ UKW Raymarine Ray55E Salon: Autopilot Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ UKW Raymarine Ray55E Radar Raymarine - neu 2018 UNTERHALTUNG: Radio Alpine, Lautsprecher Mac Audio, Fusion-Lautsprecher im Cockpit, Fernseher Philips im Salon KOMBÜSE UND WASSERSYSTEM: Küche: 3-Flammen-Gasherd, Backofen, Mikrowelle Bosch, 2x Kühlschränke, Gefrierschrank, Spüle Warmwasserbereiter Duschkabine im Hauptbadezimmer 1 x El. WC (Hauptbad) 2 x Marine-Toilette ANTRIEB, LEISTUNG UND HEIZUNG: Kardanantrieb Perkins 88,2 kW (120 PS) Bugstrahlruder Max Power Generator Westerbeke Batterieladung Victron Energy Centaur 24v 60amp Heizung SEGEL & TAKELAGE: Genua-Hydraulik. Furler Großsegel hydraulisch. Furler Winden-Cockpit: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Elektrisch Winden an Deck: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 ANLEGEN UND ANKERN: El. Ankerwinde Lofrans ALLGEMEIN: Teakholz im Cockpit / Seitendurchgang / Deck / Heckplattform Holztisch im Cockpit Sprayhood neu 2022 Bimini Top neu 2022 Dusche auf der Heckplattform Gangway 2018: Die Yacht wurde 2018 renoviert: Alle Ventile ausgetauscht, alle Pumpen erneuert, alle Kühlschränke erneuert (2 x Kühlschränke und 1x Gefrierschrank) Alle drei Toiletten wurden ausgetauscht Mast und Baum wurden neu lackiert Neues Radar und GPS 2022: Antifouling Neues Bimini und Sprayhood 06-2023: Antifouling Neues Bugstrahlruder Neue Batterien Maklerbeauftragung ausgeschlossen Zögern Sie nicht, uns anzurufen! Wir laden Sie herzlich ein, uns per E-Mail oder auf unseren Mobiltelefonen unten zu kontaktieren, um weitere Informationen zu erhalten. PARLIAMO ITALIANO, WE SPEAK ENGLISH, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Verfügbar von Montag bis Samstag 09-13h, 14h-18h Sonntag GESCHLOSSEN --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com Die Besichtigung des Bootes ist mit einer Frist von mindestens 3 Tagen möglich (Zwischenverkauf vorbehalten) Verzichtserklärung Das Unternehmen stellt die Informationen über dieses Boot nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen und den Zustand des Bootes nicht garantieren. Das Angebot dieses Bootes unterliegt dem Zwischenverkauf, der Preisänderung oder dem Widerruf des Angebots ohne vorherige Ankündigung. Español NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA: Cabina: Autopiloto Autohelm ST7000 Plotter Raymarine eSeries hybridtouch - novedad 2018 Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Taberna: Autopiloto Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ VHF Raymarine Ray55E Radar Raymarine - novedad 2018 DIVERSIÓN: Radio Alpine, altavoces Mac Audio, altavoces Fusion en cabina, TV philips en salón COCINA Y SISTEMA DE AGUA: Cocina: estufa de gas de 3 quemadores, horno, microondas Bosch, 2x refrigeradores, congelador, fregadero Calentador de agua Cabina de ducha en baño principal 1 x El. WC (baño principal) 2 x WC marino PROPULSIÓN, POTENCIA Y CALEFACCIÓN: Transmisión por eje Perkins 88.2kW (120hp) Propulsor de proa Max Power Generador Westerbeke Batería cargada Victron Energy Centaur 24v 60amp Calefacción VELAS Y APAREJOS: Génova hidráulica. Furler Vela mayor hidráulica. Furler Cabina de cabrestantes: 3 x Barient 27 3 x Barient 32 2 x Barient 36 - Eléctrico Cabrestantes en cubierta: 3 x Barient 32 1 x Barient 27 AMARRE Y FONDEO: El. molinete de ancla Lofrans GENERAL: Teca en cabina / pasaje lateral / cubierta / plataforma de popa Mesa de madera en cabina Campana de pulverización nueva 2022 Bimini top nuevo 2022 Ducha en plataforma de popa Pasarela 2018: El yate fue renovado en 2018: Todas las válvulas reemplazadas, todas las bombas renovadas, todos los refrigeradores renovados (2 x refrigeradores y 1x congelador) Los tres baños fueron reemplazados El mástil y la pluma fueron repintados Nuevo radar y GPS 2022: Antifouling Nuevo bimini y Sprayhood 06-2023: Antifouling Nuevo propulsor de proa Baterías nuevas Comisión del corredor excluida ¡No dudes en llamarnos! Le invitamos a ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico o en nuestros teléfonos móviles a continuación para cualquier información adicional. PARLIAMO ITALIANO, HABLAMOS INGLÉS, WIR SPRECHEN DEUTSCH Aleks - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Marina - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Disponible de lunes a sábado 09-13h, 14h-18h Domingo CERRADO --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com La visita del barco es posible con un mínimo de 3 días de antelación (sujeto a venta previa) Renuncia La Compañía proporciona la información sobre este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información y el estado del barco. La oferta de este barco está sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro de la oferta sin previo aviso. Россию НАВИГАЦИЯ И ЭЛЕКТРОНИКА: Кокпит: Автопилот Autohelm ST7000 Картплоттер Raymarine eSeries hybridtouch - новинка 2018 года Tridata Raymarine ST60+ УКВ Raymarine Ray55E Салон: Автопилот Autohelm ST7000 Wind Raymarine ST60+ Tridata Raymarine ST60+ УКВ Raymarine Ray55E Радар Raymarine - новинка 2018 года РАЗВЛЕЧЕНИЕ: Радио Alpine, колонки Mac Audio, динамики Fusion в кабине, телевизор philips в салоне КАМБУЗ И ВОДНАЯ СИСТЕМА: Кухня: газовая плита с 3 конфорками, духовка, микроволновая печь Bosch, 2 холодильника, морозильная камера, мойка Водонагреватель Душевая кабина в главной ванной комнате 1 х Эл. туалет (главная ванная комната) 2 х Морской туалет СИЛОВАЯ УСТАНОВКА, МОЩНОСТЬ И ОТОПЛЕНИЕ: Привод вала Perkins 88,2 кВт (120 л.с.) Носовое подруливающее устройство Max Power Генератор Вестербеке Заряд аккумулятора Victron Energy Centaur 24v 60amp Отопление ПАРУСА И ТАКЕЛАЖ: Генуэзская гидравлика. Меховщик Грот гидравлический. Меховщик Кабина лебедок: 3 х Бариент 27 3 х Бариент 32 2 x Barient 36 - Электрический Лебедки на палубе: 3 х Бариент 32 1 х Бариент 27 ШВАРТОВКА И ПОСТАНОВКА НА ЯКОРЬ: Эл. якорный брашпиль Lofrans ОБЩЕЕ: Тик в кокпите / боковом проходе / палубе / кормовой платформе Деревянный стол в кокпите Защита от водяной пыли новинка 2022 года Бимини топ новый 2022 Душ на кормовой платформе Проход 2018: Яхта была отреставрирована в 2018 году: Все клапаны заменены, все насосы обновлены, все холодильники обновлены (2 холодильника и 1 морозильная камера) Все три туалета были заменены Мачта и гик были перекрашены Новый радар и GPS 2022: Противообрастающие Новый бимини и Sprayhood 06-2023: Противообрастающие Новое носовое подруливающее устройство Новые аккумуляторы Комиссия брокера исключена Звоните нам! Мы приглашаем вас связаться с нами по электронной почте или по нашим мобильным телефонам ниже для получения дополнительной информации. PARLIAMO ITALIANO, МЫ ГОВОРИМ ПО-АНГЛИЙСКИ, WIR SPRECHEN DEUTSCH Алекс - 00385 91 547 0206 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / SLO / HR Марина - 00385 91 911 0130 (WhatsApp ✔ / Viber ✔) ITA / ENG / DE / SLO / HR --------------------------------------------------------------------------- Доступно с понедельника по субботу с 09 до 13 часов, с 14 до 18 часов. Воскресенье ЗАКРЫТО --------------------------------------------------------------------------- info@ads-marine.com Посещение лодки возможно с предварительным уведомлением минимум за 3 дня (при условии предварительной продажи) Отказ Компания добросовестно предоставляет информацию об этом судне, но не может гарантировать достоверность этой информации и состояние судна. Предложение этой лодки подлежит предварительной продаже, изменению цены или отзыву предложения без предварительного уведомления.

The MV Marine Mito 31 (by Pischel) is made by Italian brand MV Marine. This 2021 Rigid Inflatable Boat (RIB) is the fastest ever built, with two Mercury 450 V8 Racing engines. It is a sporty and stylish boat suitable for recreational use on both inland and coastal waters. The RIB has a modern and streamlined design with clean lines, a T-top and a stepped V-hull, allowing the boat to cut through the water more efficiently and achieve higher speeds with less drag and fuel consumption. The draft is 0.40 meters, making the boat suitable for shallow water as well. In the spacious, open cockpit with seating and a table, you can relax and enjoy boating. There is a 2-burner gas stove and a sink. On the bow there is a sun deck, ideal for a bit of sunbathing when at anchor. Below deck there is a cabin with sleeping accommodation for two and a small toilet. The boat is equipped with several features, including a steering console with navigation equipment, an audio system, a swim platform with swim ladder and several storage compartments for belongings and equipment. Italiano La MV Marine Mito 31 (di Pischel) è prodotta dal marchio italiano MV Marine. Questo gommone rigido (RIB) del 2021 è il più veloce mai costruito, con due motori Mercury 450 V8 Racing. Si tratta di un'imbarcazione sportiva ed elegante adatta all'uso ricreativo sia in acque interne che costiere. Il gommone ha un design moderno e aerodinamico con linee pulite, un T-top e uno scafo a V a gradini, che consentono alla barca di tagliare l'acqua in modo più efficiente e raggiungere velocità più elevate con meno resistenza e consumo di carburante. Il pescaggio è di 0,40 metri, il che rende la barca adatta anche ad acque poco profonde. Nell'ampio pozzetto aperto con posti a sedere e tavolo, potrete rilassarvi e godervi la navigazione. C'è un fornello a gas a 2 fuochi e un lavandino. A prua c'è un prendisole, ideale per prendere un po' di sole quando si è all'ancora. Sottocoperta c'è una cabina con posti letto per due persone e un piccolo bagno. La barca è dotata di diverse caratteristiche, tra cui una console di guida con apparecchiature di navigazione, un sistema audio, una piattaforma da bagno con scaletta da bagno e diversi vani portaoggetti per effetti personali e attrezzature. Française Le MV Marine Mito 31 (par Pischel) est fabriqué par la marque italienne MV Marine. Ce bateau pneumatique rigide (RIB) 2021 est le plus rapide jamais construit, avec deux moteurs Mercury 450 V8 Racing. C’est un bateau sportif et élégant adapté à un usage récréatif sur les eaux intérieures et côtières. Le semi-rigide a un design moderne et épuré avec des lignes épurées, un toit en T et une coque en V étagée, permettant au bateau de fendre l’eau plus efficacement et d’atteindre des vitesses plus élevées avec moins de traînée et de consommation de carburant. Le tirant d’eau est de 0,40 mètre, ce qui rend le bateau adapté aux eaux peu profondes également. Dans le cockpit spacieux et ouvert avec des sièges et une table, vous pourrez vous détendre et profiter de la navigation de plaisance. Il y a une cuisinière à gaz 2 feux et un évier. À l’avant, il y a un pont soleil, idéal pour prendre un peu de soleil au mouillage. Sous le pont, il y a une cabine avec des couchages pour deux et de petites toilettes. Le bateau est équipé de plusieurs fonctionnalités, notamment d’une console de pilotage avec équipement de navigation, d’un système audio, d’une plate-forme de bain avec échelle de bain et de plusieurs compartiments de rangement pour les affaires et l’équipement. Deutsch Die MV Marine Mito 31 (von Pischel) wird von der italienischen Marke MV Marine hergestellt. Dieses Festrumpfschlauchboot (RIB) des Jahres 2021 ist das schnellste, das jemals gebaut wurde, mit zwei Mercury 450 V8 Racing-Motoren. Es ist ein sportliches und stilvolles Boot, das sowohl für den Freizeitgebrauch auf Binnen- als auch auf Küstengewässern geeignet ist. Das RIB hat ein modernes und stromlinienförmiges Design mit klaren Linien, einem T-Top und einem abgestuften V-Rumpf, der es dem Boot ermöglicht, effizienter durch das Wasser zu schneiden und höhere Geschwindigkeiten mit weniger Luftwiderstand und Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Der Tiefgang beträgt 0,40 Meter, wodurch das Boot auch für flaches Wasser geeignet ist. Im geräumigen, offenen Cockpit mit Sitzgelegenheiten und Tisch können Sie sich entspannen und das Bootfahren genießen. Es gibt einen 2-Flammen-Gasherd und eine Spüle. Am Bug befindet sich ein Sonnendeck, ideal zum Sonnenbaden vor Anker. Unter Deck befindet sich eine Kabine mit Schlafgelegenheit für zwei Personen und einer kleinen Toilette. Das Boot ist mit mehreren Funktionen ausgestattet, darunter eine Steuerkonsole mit Navigationsgerät, ein Audiosystem, eine Badeplattform mit Badeleiter und mehrere Staufächer für Habseligkeiten und Ausrüstung. Español El MV Marine Mito 31 (de Pischel) está fabricado por la marca italiana MV Marine. Este bote inflable rígido (RIB) 2021 es el más rápido jamás construido, con dos motores Mercury 450 V8 Racing. Es una embarcación deportiva y elegante apta para el uso recreativo tanto en aguas interiores como costeras. La semirrígida tiene un diseño moderno y aerodinámico con líneas limpias, un T-top y un casco en V escalonado, lo que permite que el barco atraviese el agua de manera más eficiente y alcance velocidades más altas con menos resistencia y consumo de combustible. El calado es de 0,40 metros, lo que hace que el barco también sea adecuado para aguas poco profundas. En la cabina espaciosa y abierta con asientos y una mesa, puede relajarse y disfrutar de la navegación. Hay una estufa de gas de 2 quemadores y un fregadero. En la proa hay un solárium, ideal para tomar un poco de sol cuando se está fondeado. Debajo de la cubierta hay un camarote con capacidad para dos personas y un pequeño aseo. El barco está equipado con varias características, que incluyen una consola de gobierno con equipo de navegación, un sistema de audio, una plataforma de baño con escalera de baño y varios compartimentos de almacenamiento para pertenencias y equipos. Nederlands De MV Marine Mito 31 (van Pischel) is gemaakt door het Italiaanse merk MV Marine. Deze 2021 Rigid Inflatable Boat (RIB) is de snelste ooit gebouwd, met twee Mercury 450 V8 Racing-motoren. Het is een sportieve en stijlvolle boot die geschikt is voor recreatief gebruik op zowel binnen- als kustwateren. De RIB heeft een modern en gestroomlijnd ontwerp met strakke lijnen, een T-top en een getrapte V-romp, waardoor de boot efficiënter door het water kan snijden en hogere snelheden kan bereiken met minder weerstand en brandstofverbruik. De diepgang is 0,40 meter, waardoor de boot ook geschikt is voor ondiep water. In de ruime, open kuip met zitje en een tafel kunt u heerlijk ontspannen en genieten van het varen. Er is een 2-pits gasfornuis en een spoelbak. Op de boeg is er een zonnedek, ideaal om een beetje te zonnebaden als je voor anker ligt. Benedendeks is er een hut met slaapgelegenheid voor twee personen en een klein toilet. De boot is voorzien van diverse features, waaronder een stuurconsole met navigatieapparatuur, een audiosysteem, een zwemplateau met zwemtrap en meerdere opbergvakken voor spullen en uitrusting. Русский MV Marine Mito 31 (от Pischel) производится итальянским брендом MV Marine. Эта жесткая надувная лодка (RIB) 2021 года является самой быстрой из когда-либо построенных, с двумя двигателями Mercury 450 V8 Racing. Это спортивная и стильная лодка, подходящая для рекреационного использования как во внутренних, так и в прибрежных водах. RIB имеет современный и обтекаемый дизайн с четкими линиями, Т-образным верхом и ступенчатым V-образным корпусом, что позволяет лодке более эффективно рассекать воду и достигать более высоких скоростей с меньшим сопротивлением и расходом топлива. Осадка составляет 0,40 метра, что делает лодку пригодной и для мелководья. В просторном открытом кокпите с креслами и столом вы можете расслабиться и насладиться катанием на лодке. Есть газовая плита с 2 конфорками и раковина. В носовой части есть солнечная палуба, идеально подходящая для принятия солнечных ванн во время стоянки на якоре. Под палубой расположена каюта со спальными местами на двоих и небольшим туалетом. Лодка оснащена несколькими функциями, включая рулевую консоль с навигационным оборудованием, аудиосистему, плавательную платформу с лестницей для купания и несколько отсеков для хранения вещей и оборудования.

Dalla matita di Giovanni Ceccarelli (leader nel campo della progettazione di yacht in Italia e nel mondo, grazie anche alle sua capacità di unire tradizione e innovazione e alla sua vasta esperienza ha realizzato imbarcazioni tra le più performanti e apprezzate in tutto il mondo) e dall’ascia di Paolo De Cesari (affermato nel mondo per la costruzione di yacht esclusivi e unici nel loro genere grazie alla sua capacità di combinare tradizione e innovazione l'unico in Italia e uno dei pochi in Europa in grado di realizzare prototipi di yacht di grandi dimensioni) nasce questo fantastico progetto destinato a diventare un’icona della nautica mondiale il DE CESARI 62. Il De Cesari 62 è un motoryacht di 19 metri fuori tutto che si distingue per le sue linee classiche e l'eleganza senza tempo. Attualmente in fase di costruzione avanzata presso il Cantiere De Cesari a Cervia, sotto la guida di Paolo De Cesari, questo yacht rappresenta un connubio perfetto tra tradizione e innovazione. Caratteristiche di rilievo: Scafo a semi planante dalle linee classiche e slanciate, Poppa rovescia e scafo tondo a V profondo a geometria variabile per un'ottima tenuta di mare e stabilità di rotta, Velocità di progetto di 23 nodi e di crociera di 18 nodi, Motorizzazione entrobordo di 2x730 hp, Propulsione in linea d'asse con elica a 4 pale, Interni spaziosi e confortevoli su due livelli, Cabina armatoriale a prua e due cabine ospiti, tutte con servizi indipendenti, Cabina marinaio con accesso separato, Stile classico degli interni con mobili realizzati in opera, Ampio pozzetto utilizzabile per la pesca o la crociera, Fly attrezzato per una comoda crociera e dotato di tender con gruetta idraulica, Costruzione di alta qualità: Scafo realizzato in 5 strati di lamellare incrociate su ordinate di mogano, Ingegnerizzazione nel rispetto delle norme ISO e con l'esperienza dei maestri d'ascia del cantiere, Coperta con tuga, fly e ponte raso, Prendisole prodiero che diventa un grande living, Boccaporti a raso per un'ottima aerazione dei locali sottostanti Consegna e personalizzazione: L'imbarcazione può essere consegnata in circa 7 mesi dalla conferma d'ordine, Gli interni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente Un'imbarcazione unica per veri amanti del mare: Il De Cesari 62 è un motoryacht dal fascino intramontabile, perfetto per chi desidera vivere il mare con stile e comfort. Con la sua costruzione di alta qualità e la possibilità di personalizzazione, questo yacht rappresenta un'occasione unica per gli amanti del mare più esigenti. Note sul prezzo: + IVA se dovuta English From the pencil of Giovanni Ceccarelli (leader in the field of yacht design in Italy and in the world, thanks also to his ability to combine tradition and innovation and his vast experience he has created boats among the most performing and appreciated all over the world) and from the axe of Paolo De Cesari (established in the world for the construction of exclusive and unique yachts thanks to his ability to combine tradition and innovation, the unique in Italy and one of the few in Europe capable of building prototypes of large yachts), this fantastic project was born, destined to become an icon of world boating: the DE CESARI 62. The De Cesari 62 is a 19-metre overall motoryacht that stands out for its classic lines and timeless elegance. Currently in an advanced stage of construction at the De Cesari Shipyard in Cervia, under the guidance of Paolo De Cesari, this yacht represents a perfect combination of tradition and innovation. Notable features: Semi-planing hull with classic and slender lines, Inverted stern and deep V round hull with variable geometry for excellent seakeeping and course stability, Design speed of 23 knots and cruising speed of 18 knots, Inboard engine of 2x730 hp, Shaft line propulsion with 4-blade propeller, Spacious and comfortable interiors on two levels, Owner's cabin in the bow and two guest cabins, all with independent bathrooms, Crew cabin with separate access, Classic interior style with furniture made on site, Large cockpit that can be used for fishing or cruising, Flybridge equipped for comfortable cruising and equipped with tender with hydraulic davit, High-quality construction: Hull made of 5 layers of crossed laminated laminated mahogany frames, Engineering in compliance with ISO standards and with the experience of the shipyard's shipwrights, Deck with deckhouse, flybridge and level deck, Forward sundeck that becomes a large living room, Flush hatches for excellent ventilation of the rooms below Delivery b'&' Customization: The boat can be delivered in about 7 months from the order confirmation, The interiors can be customized according to the customer's needs A unique boat for true sea lovers: The De Cesari 62 is a motoryacht with a timeless charm, perfect for those who want to experience the sea with style and comfort. With its high-quality construction and the possibility of customization, this yacht represents a unique opportunity for the most demanding sea lovers. Française Du crayon de Giovanni Ceccarelli (leader dans le domaine de la conception de yachts en Italie et dans le monde, grâce également à sa capacité à combiner tradition et innovation et à sa vaste expérience, il a créé des bateaux parmi les plus performants et appréciés dans le monde entier) et de la hache de Paolo De Cesari (établi dans le monde pour la construction de yachts exclusifs et uniques grâce à sa capacité à combiner tradition et innovation, l’unique en Italie et l’un des rares en Europe capable de construire des prototypes de grands yachts), ce fantastique projet est né, destiné à devenir une icône du nautisme mondial: le DE CESARI 62. Le De Cesari 62 est un yacht à moteur de 19 mètres qui se distingue par ses lignes classiques et son élégance intemporelle. Actuellement à un stade avancé de construction au chantier naval De Cesari de Cervia, sous la direction de Paolo De Cesari, ce yacht représente une combinaison parfaite de tradition et d’innovation. Caractéristiques notables: Coque semi-planante aux lignes classiques et élancées, Poupe inversée et coque ronde en V profond à géométrie variable pour une excellente tenue en mer et une excellente stabilité de cap, Vitesse nominale de 23 nœuds et vitesse de croisière de 18 nœuds, Moteur in-bord de 2x730 ch, Propulsion par ligne d’arbre avec hélice à 4 pales, Intérieurs spacieux et confortables sur deux niveaux, Cabine propriétaire à l’avant et deux cabines invités, toutes avec salles de bains indépendantes, Cabine équipage avec accès séparé, Style intérieur classique avec mobilier fabriqué sur place, Grand cockpit pouvant être utilisé pour la pêche ou la croisière, Flybridge équipé pour une croisière confortable et équipé d’une annexe avec bossoir hydraulique, Construction de haute qualité: Coque composée de 5 couches de cadres en acajou lamellé-collé croisé, Ingénierie conforme aux normes ISO et à l’expérience des charpentiers du chantier, Pont avec rouf, flybridge et pont plat, Bain de soleil avant qui devient un grand salon, Trappes affleurantes pour une excellente ventilation des pièces en dessous Livraison et personnalisation: Le bateau peut être livré dans environ 7 mois à compter de la confirmation de commande, les intérieurs peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client Un bateau unique pour les vrais amoureux de la mer: Le De Cesari 62 est un yacht à moteur au charme intemporel, parfait pour ceux qui veulent vivre la mer avec style et confort. Avec sa construction de haute qualité et la possibilité de personnalisation, ce yacht représente une opportunité unique pour les amoureux de la mer les plus exigeants. Deutsch Vom Bleistift von Giovanni Ceccarelli (führend auf dem Gebiet des Yachtdesigns in Italien und in der Welt, auch dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, und seiner großen Erfahrung hat er Boote geschaffen, die zu den leistungsstärksten und geschätztesten der Welt gehören) und von der Axt von Paolo De Cesari (etabliert in der Welt für den Bau exklusiver und einzigartiger Yachten dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, die einzigartige in Italien und eines der wenigen in Europa, das in der Lage ist, Prototypen von großen Yachten zu bauen), war dieses fantastische Projekt geboren, das dazu bestimmt war, eine Ikone der Weltschifffahrt zu werden: die DE CESARI 62. Die De Cesari 62 ist eine insgesamt 19 Meter lange Motoryacht, die sich durch ihre klassischen Linien und zeitlose Eleganz auszeichnet. Diese Yacht, die sich derzeit in einem fortgeschrittenen Baustadium auf der Werft De Cesari in Cervia unter der Leitung von Paolo De Cesari befindet, stellt eine perfekte Kombination aus Tradition und Innovation dar. Bemerkenswerte Merkmale: Halbgleitender Rumpf mit klassischen und schlanken Linien, Invertiertes Heck und tiefer V-Rundrumpf mit variabler Geometrie für hervorragende Seetüchtigkeit und Kursstabilität, Entwurfsgeschwindigkeit von 23 Knoten und Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten, Innenbordmotor von 2x730 PS, Wellenleinenantrieb mit 4-Blatt-Propeller, Geräumige und komfortable Innenräume auf zwei Ebenen, Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen, alle mit separatem Bad, Crew-Kabine mit separatem Zugang, Klassischer Einrichtungsstil mit vor Ort gefertigten Möbeln, Großes Cockpit, das zum Angeln oder Cruisen genutzt werden kann, Flybridge für komfortables Cruisen und ausgestattet mit Beiboot mit hydraulischem Davit, Hochwertige Konstruktion: Rumpf aus 5 Schichten gekreuzt laminierter Mahagonirahmen, Technik in Übereinstimmung mit ISO-Normen und mit der Erfahrung der Schiffsbauer der Werft, Deck mit Deckshaus, Flybridge und ebenem Deck, Vorderes Sonnendeck, das zu einem großen Wohnzimmer wird, bündige Luken für eine hervorragende Belüftung der darunter liegenden Räume Lieferung b'&' Anpassung: Das Boot kann in ca. 7 Monaten ab Auftragsbestätigung geliefert werden, die Innenausstattung kann an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden Ein einzigartiges Boot für echte Meeresliebhaber: Die De Cesari 62 ist eine Motoryacht mit zeitlosem Charme, perfekt für diejenigen, die das Meer mit Stil und Komfort erleben möchten. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion und der Möglichkeit der Personalisierung stellt diese Yacht eine einzigartige Gelegenheit für die anspruchsvollsten Meeresliebhaber dar. Español Del lápiz de Giovanni Ceccarelli (líder en el campo del diseño de yates en Italia y en el mundo, gracias también a su capacidad para combinar tradición e innovación y su vasta experiencia ha creado barcos entre los más eficientes y apreciados en todo el mundo) y del hacha de Paolo De Cesari (establecido en el mundo para la construcción de yates exclusivos y únicos gracias a su capacidad para combinar tradición e innovación, el en Italia y uno de los pocos en Europa capaces de construir prototipos de grandes yates), nació este fantástico proyecto, destinado a convertirse en un icono de la náutica mundial: el DE CESARI 62. El De Cesari 62 es un yate a motor de 19 metros de eslora que destaca por sus líneas clásicas y su elegancia atemporal. Actualmente en una fase avanzada de construcción en el astillero De Cesari de Cervia, bajo la dirección de Paolo De Cesari, este yate representa una combinación perfecta de tradición e innovación. Características notables: Casco semiplaneador con líneas clásicas y esbeltas, Casco redondo de popa invertida y V profunda con geometría variable para un excelente comportamiento en el mar y estabilidad del rumbo, Velocidad de diseño de 23 nudos y velocidad de crucero de 18 nudos, Motor intraborda de 2x730 hp, Propulsión de línea de eje con hélice de 4 palas, Interiores espaciosos y confortables en dos niveles, Camarote del armador en la proa y dos camarotes de invitados, todos con baño independiente, Camarote de la tripulación con acceso independiente, Estilo interior clásico con muebles hechos en el lugar, Gran bañera que se puede utilizar para pescar o navegar, Flybridge equipado para un crucero cómodo y equipado con embarcación auxiliar con pescante hidráulico, Construcción de alta calidad: Casco hecho de 5 capas de marcos de caoba laminada cruzada, Ingeniería de acuerdo con las normas ISO y con la experiencia de los carpinteros del astillero, Cubierta con caseta de cubierta, flybridge y cubierta nivelada, Solárium de proa que se convierte en una gran sala de estar, Escotillas enrasadas para una excelente ventilación de las habitaciones de abajo Entrega y personalización: El barco se puede entregar en aproximadamente 7 meses a partir de la confirmación del pedido, los interiores se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente Un barco único para los verdaderos amantes del mar: El De Cesari 62 es un yate a motor con un encanto atemporal, perfecto para aquellos que quieren experimentar el mar con estilo y comodidad. Con su construcción de alta calidad y la posibilidad de personalización, este yate representa una oportunidad única para los amantes del mar más exigentes. Nederlands Van het potlood van Giovanni Ceccarelli (leider op het gebied van jachtontwerp in Italië en in de wereld, mede dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren en zijn enorme ervaring heeft hij boten gemaakt die tot de meest presterende en gewaardeerde over de hele wereld behoren) en van de bijl van Paolo De Cesari (gevestigd in de wereld voor de bouw van exclusieve en unieke jachten dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren, de unieke in Italië en een van de weinige in Europa die in staat is om prototypes van grote jachten te bouwen), werd dit fantastische project geboren, voorbestemd om een icoon van de wereldvaart te worden: de DE CESARI 62. De De Cesari 62 is een motorjacht van 19 meter dat opvalt door zijn klassieke lijnen en tijdloze elegantie. Momenteel in een vergevorderd stadium van bouw op de scheepswerf De Cesari in Cervia, onder leiding van Paolo De Cesari, vertegenwoordigt dit jacht een perfecte combinatie van traditie en innovatie. Opvallende kenmerken: Semi-planerende romp met klassieke en slanke lijnen, Omgekeerde achtersteven en diepe V-ronde romp met variabele geometrie voor uitstekende zeewaardigheid en koersstabiliteit, Ontwerpsnelheid van 23 knopen en kruissnelheid van 18 knopen, Binnenboordmotor van 2x730 pk, Aslijnaandrijving met 4-blads schroef, Ruim en comfortabel interieur op twee niveaus, Eigenaarshut in de boeg en twee gastenhutten, allemaal met aparte badkamers, Bemanningshut met aparte toegang, Klassieke interieurstijl met meubels die ter plaatse worden gemaakt, Grote cockpit die kan worden gebruikt om te vissen of te cruisen, Flybridge uitgerust voor comfortabel cruisen en uitgerust met tender met hydraulische davit, Hoogwaardige constructie: Romp gemaakt van 5 lagen gekruiste gelamineerde gelamineerde mahoniehouten frames, Engineering in overeenstemming met ISO-normen en met de ervaring van de scheepstimmerlieden van de scheepswerf, Dek met roef, flybridge en vlak dek, Voorste zonnedek dat een grote woonkamer wordt, Flush luiken voor uitstekende ventilatie van de kamers eronder Levering b'&' Maatwerk: De boot kan worden geleverd in ongeveer 7 maanden vanaf de orderbevestiging, het interieur kan worden aangepast aan de behoeften van de klant Een unieke boot voor echte zeeliefhebbers: De De Cesari 62 is een motorjacht met een tijdloze charme, perfect voor wie de zee met stijl en comfort wil ervaren. Met zijn hoogwaardige constructie en de mogelijkheid tot maatwerk biedt dit jacht een unieke kans voor de meest veeleisende zeeliefhebbers. Русский Из-под карандаша Джованни Чеккарелли (лидера в области яхтенного дизайна в Италии и во всем мире, в том числе благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, а также своему огромному опыту, он создал лодки, одни из самых производительных и ценимых во всем мире) и с топора Паоло Де Чезари (признанного в мире для строительства эксклюзивных и уникальных яхт благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, уникальный в Италии и один из немногих в Европе, способных строить прототипы больших яхт), так родился этот фантастический проект, которому суждено было стать иконой мирового яхтинга: DE CESARI 62. De Cesari 62 - это 19-метровая моторная яхта, которая выделяется своими классическими линиями и неподвластной времени элегантностью. В настоящее время эта яхта, находящаяся на продвинутой стадии строительства на верфи De Cesari в Червии под руководством Паоло Де Чезари, представляет собой идеальное сочетание традиций и инноваций. Примечательные особенности: Полуглиссирующий корпус с классическими и тонкими линиями, Перевернутая корма и глубокий V-образный круглый корпус с изменяемой геометрией для отличных мореходных качеств и курсовой устойчивости, Конструкционная скорость 23 узла и крейсерская скорость 18 узлов, Стационарный двигатель 2х730 л.с., Валопроводная силовая установка с 4-лопастным винтом, Просторные и комфортабельные двухуровневые салоны, Каюта владельца в носовой части и две гостевые каюты, все с отдельными ванными комнатами, Каюта экипажа с отдельным входом, Классический стиль интерьера с мебелью, изготовленной на месте, Большой кокпит, который можно использовать для рыбалки или круиза, Флайбридж, оборудованный для комфортного плавания и оборудованный тендером с гидравлической шлюпбалкой, Качественное строительство: Корпус изготовлен из 5 слоев скрещенных ламинированных рам из красного дерева, Проектирование в соответствии со стандартами ISO и с учетом опыта корабельных плотников верфи, Палуба с рубкой, флайбриджем и ровной палубой, Носовая солнечная палуба, которая становится большой гостиной, Люки заподлицо для отличной вентиляции помещений внизу Доставка и настройка: Лодка может быть доставлена примерно через 7 месяцев с момента подтверждения заказа, интерьеры могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента Уникальная лодка для истинных любителей моря: De Cesari 62 - это моторная яхта с вневременным шармом, идеально подходящая для тех, кто хочет испытать море со стилем и комфортом. Благодаря своей высококачественной конструкции и возможности кастомизации, эта яхта представляет собой уникальную возможность для самых требовательных любителей моря.

Bateau phare (Light Vessel LV94 de 1939 - initialement au Port d’Amsterdam), transformé en ERP (Etablissement recevant du public - de 4eme cat (300 pax) et en standby sur le Port de SETE (France) Le bateau a été entièrement restauré en 2018 – 2020 (conformité sécurité publique) et a déjà participé au centenaire Georges BRASSENS en 2021 sur la ville de SETE / France. Le dernier sondage coque a été réalisé en Décembre 2016 par la COMEX nucléaire. Les aménagements du bateaux sont neufs. Un restaurant 70 places intérieures + surpont bar évènementiel et restauration 80 pers + Salle de concert 150 places debouts et un bar, terrasse avant bar desserte. Le Bateau RAZZLE est vendu hors équipement cuisine, lumières et son (en loc). Phare, mâts et superstructure terrasse pont démontable Les papiers de conformité sont Français (européen); le bateau phare est visitable sur le Port de SETE, mais en cas d’acquisition, devra quitter le Port. Le bateau a déjà été remorqué d’Amsterdam à Marseille en 2017. Le bateau est toujours sous immatriculation des pays bas et possède tous les papiers règlementaires français pour recevoir du public. English Lightship (Light Vessel LV94 of 1939 - initially at the Port of Amsterdam), transformed into ERP (Establishment receiving the public - 4th cat (300 pax) and standby on the Port of SETE (France) The boat was completely restored in 2018 – 2020 (public safety compliance) and has already participated in the centenary Georges BRASSENS in 2021 on the city of SETE / France. The last hull sounding was carried out in December 2016 by the nuclear COMEX. The facilities of the boat are new. A restaurant 70 seats inside + overdeck event bar and catering 80 people + Concert hall 150 standing places and a bar, Terrace before bar served. The RAZZLE boat is sold excluding kitchen, lights and sound equipment (in loc). Lighthouse, masts and removable deck terrace superstructure The conformity papers are French (European); the lightship can be visited on the Port of SETE, but in case of acquisition, will have to leave the Port. The boat has already been towed from Amsterdam to Marseille in 2017. The boat is still under registration of the Netherlands and has all the French regulatory papers to receive the public. Italiano Lightship (Light Vessel LV94 del 1939 - inizialmente al porto di Amsterdam), trasformata in ERP (Stabilimento che riceve il pubblico - 4 ° gatto (300 pax) e standby sul porto di SETE (Francia) La barca è stata completamente restaurata nel 2018 – 2020 (conformità alla sicurezza pubblica) e ha già partecipato al centenario Georges BRASSENS nel 2021 sulla città di SETE / Francia. L'ultimo sondaggio dello scafo è stato effettuato nel dicembre 2016 dal COMEX nucleare. Le strutture della barca sono nuove. Un ristorante 70 posti all'interno + bar per eventi sul ponte e catering 80 persone + sala concerti 150 posti in piedi e un bar, Terrazza prima del bar servito. La barca RAZZLE è venduta esclusa cucina, luci e apparecchiature audio (in loc). Faro, alberi e sovrastruttura della terrazza del ponte rimovibile I documenti di conformità sono francesi (europei); la nave faro può essere visitata sul Porto di SETE, ma in caso di acquisizione, dovrà lasciare il Porto. La barca è già stata rimorchiata da Amsterdam a Marsiglia nel 2017. La barca è ancora in fase di registrazione dei Paesi Bassi e ha tutti i documenti normativi francesi per ricevere il pubblico. Deutsch Feuerschiff (Leichtes Schiff LV94 von 1939 - zunächst im Hafen von Amsterdam), umgewandelt in ERP (Einrichtung für die Öffentlichkeit - 4. Kat (300 Personen) und Standby im Hafen von SETE (Frankreich) Das Boot wurde in den Jahren 2018 – 2020 komplett restauriert (Einhaltung der öffentlichen Sicherheit) und hat bereits 2021 am hundertjährigen Jubiläum von Georges BRASSENS auf der Stadt SETE / Frankreich teilgenommen. Die letzte Rumpfsondierung wurde im Dezember 2016 von der nuklearen COMEX durchgeführt. Die Einrichtungen des Bootes sind neu. Ein Restaurant mit 70 Sitzplätzen im Inneren + Eventbar und Catering über dem Deck 80 Personen + Konzertsaal mit 150 Stehplätzen und einer Bar, Terrasse vor Bar serviert. Das RAZZLE-Boot wird ohne Küche, Licht und Tontechnik (vor Ort) verkauft. Leuchtturm, Masten und abnehmbarer Deckterrassenaufbau Die Konformitätspapiere sind französisch (europäisch); Das Feuerschiff kann im Hafen von SETE besichtigt werden, muss aber im Falle eines Erwerbs den Hafen verlassen. Das Boot wurde bereits 2017 von Amsterdam nach Marseille geschleppt. Das Boot ist immer noch in den Niederlanden registriert und verfügt über alle französischen Zulassungspapiere, um die Öffentlichkeit zu empfangen. Español Lightship (Light Vessel LV94 de 1939 - inicialmente en el Puerto de Amsterdam), transformado en ERP (Establecimiento de recepción del público - 4º cat (300 pax) y standby en el Puerto de SETE (Francia) El barco fue completamente restaurado en 2018 – 2020 (cumplimiento de seguridad pública) y ya ha participado en el centenario Georges BRASSENS en 2021 en la ciudad de SETE / Francia. El último sondeo del casco se llevó a cabo en diciembre de 2016 por el COMEX nuclear. Las instalaciones del barco son nuevas. Un restaurante 70 asientos en el interior + bar de eventos sobre cubierta y catering para 80 personas + sala de conciertos 150 lugares de pie y un bar, Terraza antes de bar servida. El barco RAZZLE se vende excluyendo cocina, luces y equipos de sonido (in loc). Faro, mástiles y cubierta desmontable superestructura de terraza Los documentos de conformidad son franceses (europeos); el faro se puede visitar en el Puerto de SETE, pero en caso de adquisición, tendrá que abandonar el Puerto. El barco ya ha sido remolcado de Ámsterdam a Marsella en 2017. El barco todavía está bajo registro de los Países Bajos y tiene todos los documentos regulatorios franceses para recibir al público. Россию Lightship (легкое судно LV94 1939 года - первоначально в порту Амстердама), преобразованный в ERP (Учреждение, принимающее публику - 4-й кат (300 человек) и резервный в порту SETE (Франция) Лодка была полностью отреставрирована в 2018–2020 годах (соответствие требованиям общественной безопасности) и уже участвовала в столетнем юбилее Жоржа БРАССЕНСА в 2021 году на городе SETE/Франция. Последнее зондирование корпуса было проведено в декабре 2016 года атомным COMEX. Оснащение лодки новое. Ресторан на 70 мест внутри + бар на выезде и кейтеринг на 80 человек + концертный зал на 150 стоячих мест и бар, Терраса перед баром обслуживается. Лодка RAZZLE продается без учета кухонного, светового и звукового оборудования (in loc). Маяк, мачты и съемная надстройка палубной террасы Документы о соответствии являются французскими (европейскими); Маяк можно посетить в порту SETE, но в случае приобретения, придется покинуть порт. Лодка уже была отбуксирована из Амстердама в Марсель в 2017 году. Лодка все еще находится на регистрации в Нидерландах и имеет все французские нормативные документы для приема публики.

En EXCLUSIVITÉ chez Med' in Boats: ce magnifique Irwin 65 de 1981. Bateau très sûr (coque en polyester renforcée) et comfortable qui propose de larges espaces de vie aussi bien à l'intérieur que sur le pont. Il possède 4 cabines, dont une grande cabine propriétaire à l'arrière, pour 9 couchages au total. Le carré est spacieux et la poupe peut recevoir une grande table pour partager des moments conviviaux en extérieur. Vous aurez le plaisir de préparer vos repas dans une /"vraie/" cuisine tout équipée avec un évier double bacs, un piano 5 feux à gaz, un grand four, un micro-ondes, deux réfrigérateurs et un congélateur. C'est un bateau idéal pour la vie à bord en famille et pour accueillir des amis. Cet Irwin 65 offre une très grande autonomie avec notamment 4000 L d'eau, 2500 L de gasoil et près 1500 W de charge avec 3 panneaux solaires et une éolienne. Tout l'éclairage a été refait en LED. Le carénage et l'antifouling viennent d'être réalisé en novrembre 2022 et le génois est neuf. Le popriétaire actuel, très méticuleux, vit à bord depuis 10 ans et a toujours veillé au bon entretien de son bateau. À noter que la longueur totale (hors-tout) du bateau est de 22 mètres. Sa longueur administrative sur l'acte de francisation est de 19,90 mètres, soit 65 pieds, qui correspond à la longueur de flottaison. Bateau visible en Guadeloupe et prêt à partir. La TVA et l'octroi de mer sont payés. Possibilité d'aide à la prise en main. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information et des photos supplémentaires. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr English EXCLUSIVELY, Med' in Boats is proposing you this beautiful Irwin 65 from 1981. Very safe (reinforced polyester hull) and comfortable boat that offers large living spaces both indoors and on deck. It has 4 cabins, including a very large owner cabin at the back, for 9 beds in total. The square is spacious and the stern can accommodate a large table to share convivial moments outside. You will have the pleasure of preparing your meals in a /"real/" fully equipped kitchen with a double sink, a piano 5 burner gas, a large oven, a microwave, two refrigerators and a freezer. It is an ideal boat for life on board with family and to host friends. This Irwin 65 offers a very large autonomy with 4000 L of water (1060 Gal.), 2500 L of diesel (660 Gal.) and nearly 1500 W of battery charging with 3 solar panels and a wind turbine. All lightings has been redone in LED. The fairing and antifouling paint have just been realised in November 2022 and the genoa is brand new. The current owner, very meticulous, has lived on board for the last 10 years and has always ensured the proper maintenance of his boat. Note that the total length (overall) of the boat is 22 meters. Its administrative length on the act of francization (ship's french license) is 19.90 meters, or 65 feet, which corresponds to the waterline length. Boat visible in the French West Indies and is ready to go. VAT and dock dues are paid. Possibility of help in the handling. Do not hesitate to contact us for more information and additional photos. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Italiano ESCLUSIVAMENTE a Med' in Boats: questo magnifico Irwin 65 del 1981. Barca molto sicura (scafo in poliestere rinforzato) e confortevole che offre ampi spazi abitativi sia all'interno che sul ponte. Dispone di 4 cabine, di cui una grande cabina armatoriale a poppa, per 9 posti letto in totale. La piazza è spaziosa e la poppa può ricevere un grande tavolo per condividere momenti conviviali all'aperto. Avrete il piacere di preparare i vostri pasti in una /"vera/" cucina completamente attrezzata con un doppio lavello, un pianoforte a gas a 5 fuochi, un grande forno, un forno a microonde, due frigoriferi e un congelatore. È una barca ideale per la vita a bordo con la famiglia e per ospitare amici. Questo Irwin 65 offre un'autonomia molto lunga con 4000 L di acqua, 2500 L di diesel e quasi 1500 W di carico con 3 pannelli solari e una turbina eolica. Tutta l'illuminazione è stata rifatta a LED. La carenatura e l'antivegetativa sono state realizzate solo nel novembre 2022 e il genoa è nuovo. L'attuale proprietario, molto meticoloso, vive a bordo da 10 anni e ha sempre assicurato la corretta manutenzione della sua barca. Si noti che la lunghezza totale (complessiva) della barca è di 22 metri. La sua lunghezza amministrativa sull'atto di francizzazione è di 19,90 metri, o 65 piedi, che corrisponde alla lunghezza della linea di galleggiamento. Barca visibile in Guadalupa e pronta a partire. L'IVA e le tasse portuali sono pagate. Possibilità di aiuto nella gestione. Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni e ulteriori foto. Broker: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Deutsch EXKLUSIV bei Med' in Boats: diese prächtige Irwin 65 aus dem Jahr 1981. Sehr sicheres Boot (verstärkter Polyesterrumpf) und komfortabel, das sowohl innen als auch an Deck große Wohnräume bietet. Es verfügt über 4 Kabinen, darunter eine große Eignerkabine am Heck, für insgesamt 9 Betten. Der Platz ist geräumig und das Heck kann einen großen Tisch erhalten, um gesellige Momente im Freien zu teilen. Sie werden das Vergnügen haben, Ihre Mahlzeiten in einer /"echten/" voll ausgestatteten Küche mit einem Doppelwaschbecken, einem 5-Flammen-Gasklavier, einem großen Backofen, einer Mikrowelle, zwei Kühlschränken und einem Gefrierschrank zuzubereiten. Es ist ein ideales Boot für das Leben an Bord mit der Familie und um Freunde zu beherbergen. Dieser Irwin 65 bietet eine sehr lange Autonomie mit 4000 L Wasser, 2500 L Diesel und fast 1500 W Last mit 3 Sonnenkollektoren und einer Windkraftanlage. Die gesamte Beleuchtung wurde in LED erneuert. Die Verkleidung und das Antifouling wurden erst im November 2022 hergestellt und die Genua ist neu. Der jetzige Besitzer, sehr akribisch, lebt seit 10 Jahren an Bord und hat immer für die ordnungsgemäße Wartung seines Bootes gesorgt. Beachten Sie, dass die Gesamtlänge (insgesamt) des Bootes 22 Meter beträgt. Seine Verwaltungslänge nach dem Françisierungsgesetz beträgt 19,90 Meter oder 65 Fuß, was der Länge der Wasserlinie entspricht. Boot sichtbar in Guadeloupe und bereit zu gehen. Die Mehrwertsteuer und die Sondersteuer /"octroi de mer/" werden entrichtet. Möglichkeit der Hilfe bei der Handhabung. Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen und zusätzliche Fotos zu kontaktieren. Makler: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Español EXCLUSIVAMENTE en Med' in Boats: este magnífico Irwin 65 de 1981. Embarcación muy segura (casco de poliéster reforzado) y cómoda que ofrece amplios espacios habitables tanto en el interior como en cubierta. Tiene 4 cabinas, incluida una gran cabina del propietario en la popa, para 9 camas en total. La plaza es espaciosa y la popa puede recibir una gran mesa para compartir momentos de convivencia al aire libre. Tendrá el placer de preparar sus comidas en una cocina /"real/" totalmente equipada con un fregadero doble, un piano de gas de 5 quemadores, un horno grande, un microondas, dos refrigeradores y un congelador. Es un barco ideal para la vida a bordo con la familia y para recibir amigos. Este Irwin 65 ofrece una autonomía muy larga con 4000 L de agua, 2500 L de diesel y casi 1500 W de carga con 3 paneles solares y un aerogenerador. Toda la iluminación ha sido rehecha en LED. El carenado y el antifouling se acaban de fabricar en noviembre de 2022 y el génova es nuevo. El actual propietario, muy meticuloso, ha vivido a bordo durante 10 años y siempre ha velado por el correcto mantenimiento de su barco. Tenga en cuenta que la longitud total (total) del barco es de 22 metros. Su longitud administrativa en la ley de francización es de 19,90 metros, o 65 pies, que corresponde a la longitud de la línea de flotación. Barco visible en Guadalupe y listo para partir. Se pagan el IVA y los derechos insulares. Posibilidad de ayuda en el manejo. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información y fotos adicionales. Agente Comercial: Vincent Vallée +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr Россию ЭКСКЛЮЗИВНО в Med' in Boats: этот великолепный Ирвин 65 с 1981 года. Очень безопасная лодка (усиленный полиэфирный корпус) и удобная, которая предлагает большие жилые помещения как внутри, так и на палубе. Он имеет 4 каюты, в том числе большую каюту владельца на корме, в общей сложности на 9 кроватей. Площадь просторная, а корма может принимать большой стол, чтобы разделить праздничные моменты на открытом воздухе. Вы будете иметь удовольствие готовить свои блюда на «настоящей» полностью оборудованной кухне с двойной раковиной, газовым пианино с 5 конфорками, большой духовкой, микроволновой печью, двумя холодильниками и морозильной камерой. Это идеальная лодка для жизни на борту с семьей и для размещения друзей. Этот Irwin 65 предлагает очень длинную автономность с 4000 л воды, 2500 л дизельного топлива и почти 1500 Вт нагрузки с 3 солнечными панелями и ветряной турбиной. Все освещение было переделано в LED. Обтекатель и противообрастание были сделаны только в ноябре 2022 года, и генуя новая. Нынешний владелец, очень дотошный, прожил на борту 10 лет и всегда обеспечивал надлежащее обслуживание своей лодки. Отметим, что общая длина (габаритная) лодки составляет 22 метра. Его административная длина по закону о франчайзинге составляет 19,90 метра, или 65 футов, что соответствует длине ватерлинии. Лодка видна в Гваделупе и готова к работе. НДС и портовые сборы оплачиваются. Возможность помощи в обращении. Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией и дополнительными фотографиями. Брокер: Винсент Валле +33(0)7 49 42 89 57 vincent@medinboats.fr

ENGLISH - Arrábida is a wonderful two-mast one-off Pilothouse Schooner designed and built in the Netherlands. Arrábida is not just a bluewater cruiser with beautiful classic lines, teak laid decks, and an elegant green hull…. She is also, thanks to her strong aluminium hull, modern carbon rig and hydraulic systems, an excellent performer under sail. She is schooner rigged with a comprehensive sail wardrobe consisting of a fully battened main, staysail, spinnaker, topsail, a staysail on hydraulic furler from 2023, a Jib on hydraulic furler from 2023 and a Yankee on hydraulic furler from 2023. Further to that, hydraulic winches, carbon spi poles, hydraulic boomvang, and Frederiksen deck hardware. She is, furthermore, equipped with a 230hp Deutz diesel engine, hydraulic bow thruster, feathering propeller, generator, inverters, and a complete Raymarine navigation equipment from 2021. Additionally, a life raft, a tender with outboard from 2022, hydraulic windlass and numerous covers. The interior of this Pilothouse Schooner is just as well laid out as the exterior. The pilothouse that can be accessed from port and starboard side of the deck, features two seats and a forward-facing navigation- and pilot station. A few steps down are the well-equipped galley to starboard and another navigation station to port side. Again a few steps down you’ll end up in the full beam saloon with a dining area to starboard side and a lounge area to port side with a large U-shaped wrap-around sofa. Arrábida comfortably accommodates up to 8 guests. The master cabin with ensuite facilities and the guest cabin with bunk beds are located forward. The two other guest cabins have their own separate access from the pilot house and share the second bathroom. The interior is fitted out with all comforts, like a Webasto central heating system, Taylors stove diesel heater in the saloon, electric toilets, and a washer/dryer. This modern classic has only had two owners and has undergone professional maintenance, updates, and upgrades to ensure safe and comfortable cruises. DEUTSCH - Arrábida ist ein wunderschöner Zweimast-Pilothausschoner, der in den Niederlanden entworfen und gebaut wurde. Arrábida ist nicht nur ein Blauwasserkreuzer mit schönen klassischen Linien, Teakdecks und schönem grünen Rumpf.... Sie ist auch, dank ihrem soliden Aluminiumrumpf, ihrem modernen Karbon-Rigg und ihren hydraulischen Systemen, eine richtige Performance-Cruiser. Diese Schoner verfügt über eine komplette Segelgarderobe, bestehend aus einem durchgelattetes Großsegel, einem Stagsegel, einem Spinnaker, einem Toppsegel, einem Stagsegel mit hydraulischer Rollanlage von 2023, einer Fock mit hydraulischer Rollanlage von 2023 und einem Yankee mit hydraulischer Rollanlage aus 2023. Dazu kommen hydraulische Winden, Carbon Spinnakerbäume, hydraulischer Baumniederholer und Deckbeschläge der Marke Frederiksen. Sie ist außerdem ausgestattet mit einem 230 PS Deutz-Dieselmotor, hydraulischem Bugstrahlruder, Verstellpropeller, Generator, Wechselrichtern und einer kompletten Raymarine-Navigationsausrüstung von 2021. Darüber hinaus, eine Rettungsinsel, ein Beiboot mit Außenborder von 2022, eine hydraulische Ankerwinde und zahlreiche Abdeckungen. Der Innenraum dieser Pilot House Schoner ist ebenso gut durchdacht wie das Äußere. Das Ruderhaus, das von der Backbord- und Steuerbordseite zugänglich ist, verfügt über zwei Sitze und eine nach vorne gerichteter Navigations- und Steuerstation. Ein paar Stufen tiefer befindet sich die gut ausgestattete Kombüse auf der Steuerbordseite und noch ein Navigationsstation auf der Backbordseite. Wiederum ein paar Stufen hinunter kommt man in den Salon mit einem Essbereich an Steuerbord und einem Lounge-Bereich an Backbord mit einem großen U-förmigen Sofa. Arrábida bietet bequem Platz für bis zu 8 Gäste. Die Eignerkabine mit eigenem Bad und die Gästekabine mit Etagenbetten befinden sich im Vorschiff. Die beiden anderen Gästekabinen haben einen separaten Zugang vom Ruderhaus aus und teilen sich das zweite Bad. Der Innenraum ist mit allem Komfort ausgestattet, wie z. B. einer Webasto-Zentralheizung, einem Taylors-Ofen-Dieselheizung im Salon, elektrischen Toiletten und einer Waschmaschine/Trockner. Dieser moderne Klassiker hatte nur zwei Besitzer und wurde immer, um sichere und komfortable Fahrten zu gewährleisten, professionell gewartet, aktualisiert und aufgerüstet. ESPAÑOL - Arrábida es una maravillosa goleta de dos mástiles diseñada y construida en los Países Bajos. Arrábida no es sólo un crucero con bellas líneas clásicas, cubiertas de teca y elegante casco verde..... También es, gracias a su robusto casco de aluminio, su moderno aparejo de carbono y sus sistemas hidráulicos, un excelente velero. Esta goleta dispone de un completo velamen que incluye una mayor de sables, una trinqueta, un spinnaker, una gavia, una trinqueta con enrollador hidráulico de 2023, un foque con enrollador hidráulico de 2023 y un Yankee con enrollador hidráulico de 2023. Además, winches hidráulicos, tangones de carbono, contra hidráulica y herrajes de Frederiksen. Más aún, está equipado con un motor diésel Deutz de 230 CV, hélice de proa hidráulica, hélice de pluma, generador, inversores y un completo equipo de navegación Raymarine de 2021. También cuenta con una balsa salvavidas, un bote auxiliar con fueraborda de 2022, molinete hidráulico y numerosas fundas.El interior de esta Goleta está tan bien distribuido como el exterior. La timonera, a la que se puede acceder por babor y estribor, cuenta con dos asientos y un puesto de navegación y puesto pilotaje orientado hacia delante. A pocos pasos se encuentra la cocina bien equipada a estribor y la mesa de cartas a babor. Bajando de nuevo unos pocos escalones se llega al salón con área de comedor a estribor y una zona de estar a babor con un gran sofá en forma de U. Arrábida puede acomodar cómodamente hasta 8 invitados. El camarote principal con baño y el camarote de invitados con literas están situados a proa. Los otros dos camarotes de invitados tienen su propio acceso independiente desde la timonera y comparten el segundo baño. El interior está equipado con todos los conforts, como un sistema de calefacción de Webasto, estufa de gasoil Taylors en el salón, inodoros eléctricos y una lavadora/secadora. Este moderno clásico sólo ha tenido dos propietarios y ha sido mantenido, actualizado y mejorado para garantizar cruceros seguros y confortables. NEDERLANDS - Arrábida is een prachtige twee-mast schoener ontworpen en gebouwd in Nederland. Arrábida is niet alleen een jacht met mooie klassieke lijnen, teak dekken en een elegante groene romp..... Ze is ook, dankzij haar sterke aluminium romp, moderne carbon tuigage en hydraulische systemen, een goede performance cruiser. Deze schoener is uitgerust met een complete zeilgarderobe bestaande uit een volledig doorgelat grootzeil, stagzeil, spinnaker, topzeil, een stagzeil met hydraulische furler uit 2023, een fok met hydraulische furler uit 2023 en een Yankee met hydraulische furler uit 2023. Verder hydraulische lieren, carbon spinnakerbomen, hydraulische neerhouder en Frederiksen dekbeslag. Daarnaast is ze uitgerust met een 230pk Deutz dieselmotor, hydraulische boegschroef, feathering schroef, generator, omvormers en een complete Raymarine navigatie-uitrusting uit 2021. Tevens een reddingsvlot, een tender met buitenboordmotor uit 2022, een hydraulisch ankerlier en talloze hoezen. Het interieur van deze Schoener is net zo goed doordacht als het exterieur. Het stuurhuis, dat toegankelijk is vanaf bakboord- en stuurboordzijde, heeft twee zitplaatsen en een naar voren gericht navigatie- en pilotstation. Een paar treden lager is de goed uitgeruste kombuis aan stuurboord en een navigatiehoek aan bakboord. Weer een paar treden naar beneden kom je uit in de salon met een eethoek aan stuurboord en een zithoek aan bakboord met een grote U-vormige rondzitbank. Arrábida biedt comfortabel plaats aan maximaal 8 gasten. De eigenaarshut met ensuite faciliteiten en de gastenhut met stapelbed bevinden zich voorin. De twee andere gastenhutten hebben een eigen aparte toegang via het stuurhuis en delen de tweede badkamer. Het interieur is van alle gemakken voorzien, zoals een Webasto centrale verwarming, Taylors dieselkachel in de salon, elektrische toiletten en een wasmachine/droger. Deze moderne klassieker heeft slechts twee eigenaren gehad en is, om veilig en comfortabel varen te garanderen, altijd professioneel onderhouden, geüpdatet en geüpgraded.

English Complete package – Yacht with mooring in Mallorca and Williams 325 JetTender Very neat Fairline Targa 62 GT from 2014, second owner since new, German flag, EU-VAT paid and with impeccable ship documentation and maintenance history. This MY is equipped with the Volvo Penta D13-900 EVC diesel engines, each with 900hp, as well as a bow- and stern thruster making navigation within narrow bays and maneuvering in port a pushover. With a cruising speed of around 23kn, the engines run at around 1,800 rpm and a combined consumption of 210l/h, the maximum speed is an impressive 34kn at 2,300 rpm. The Volvo engine display always provides information about the current consumption. On deck one will find the bright, teak-laid cockpit and saloon area, which, in addition to the large, electrically-openable windows at both sides and hard-top above the helm station, also has an electric canopy above the rear sun pad, below which there is the crew cabin with own bathroom - currently used as storage compartment. The Williams 325 JetTender (built 2014) is stored on the hydraulic bathing platform, the electro-hydraulic, teak-laid gangway allows one to get on board comfortably. Above all, the cockpit impresses with the seating/dining area with fixed teak table and the fully equipped wetbar with sink, icemaker, refrigerator and BBQ grill, in order to find all amenities of daily needs already on deck level. The 62 GT layout enables one to close-off the deck saloon thus providing more privacy and also shelter for colder evenings. Entertainment is achieved by the high-class audio-visual system (Sat.TV KVH-M5 and Bang b'&' Olufsen) and the Tv in the saloon (high-low furniture). The fully-equipped kitchen at the intermediate level supports socializing and guarantees a bright ambience. Below deck, this 62 GT comfortably accommodates up to 6 people in the large Master cabin with bathroom en-suite in the bow and the two twin cabins astern, sharing one additional bathroom. The laundry-room, cleverly hidden below the staircase, is fitted with a washer-dryer combo and an additional refrigerator. “Rebecca” has a long list of extra equipment and was last fully serviced in April 2024. The 20m-berth can be taken over for rent, if required. Please ask for the full specification and our promotional video! Deutsch Komplettpaket – Yacht mit Liegeplatz auf Mallorca und Williams 325 JetTender Sehr gepflegte Fairline Targa 62 GT aus dem Jahr 2014, zweiter Hand, deutsch- beflaggt, EU-MwSt. bezahlt und mit tadelloser Schiffsdokumentation sowie Wartungshistorie. DieserMY ist mit den Volvo Penta D13-900 EVC-Dieselmotoren mit jeweils 900 PS sowie einem Bug- und Heckstrahlruder ausgestattet, was die Navigation in engen Buchten und das Manövrieren im Hafen zum Kinderspiel macht. Bei einer Reisegeschwindigkeit von ca. 23kn laufen die Motoren mit rund 1.800 U/min und einem Gesamtverbrauch von 210l/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beeindruckenden 34kn und 2.300 U/min. Das Volvo-Motorendisplay gibt stets Auskunft über den aktuellen Verbrauch. An Deck findet man einen hellen, mit Teakholz gelegten Cockpit- und Salonbereich, der neben den großen, elektrisch zu öffnenden Fenstern auf beiden Seiten und dem Hardtop oberhalb des Steuerstands auch über ein elektrisches Verdeck über der Heckliegefläche verfügt, worunter sich die Crewkabine mit eigenem Bad befindet, die derzeit als Stauraum genutzt wird. Der Williams 325 JetTender (Baujahr 2014) wird auf der hydraulischen Badeplattform gelagert, die elektro-hydraulische, mit Teakholz gelegte Gangway ermöglicht einen bequemen Einstieg an Bord. Das Cockpit besticht vor allem durch den Sitz-/Essbereich mit festem Teakholztisch und der voll ausgestatteten Wetbar mit Spüle, Eismaschine, Kühlschrank und BBQ-Grill, um bereits auf Deckebene alle Annehmlichkeiten des täglichen Bedarfs zu finden. Das 62-GT-Layout ermöglicht es, den Decksalon abzutrennen und bietet so mehr Privatsphäre wie auch Schutz für kältere Abende. Für Unterhaltung sorgen ein hochwertiges, audiovisuelles System (Sat.TV KVH-M5 und Bang b'&' Olufsen) und der TV im Salon (absenkbares Möbel). Die voll ausgestattete Küche auf der Zwischenebene unterstützt ein geselliges Beisammensein und sorgt zugleich für ein helles Ambiente. Unter Deck bietet diese 62 GT bequem Platz für bis zu 6 Personen in der großen Eignerkabine mit eigenem Badezimmer im Bug sowie den beiden achteren Doppelkabinen, die sich ein zusätzliches Badezimmer teilen. Der geschickt unterhalb der Treppe versteckte Waschraum ist mit einer Wasch-Trockner-Kombination und einem zusätzlichen Kühlschrank ausgestattet. „Rebecca“ verfügt über eine lange Liste an Sonderausstattung und wurde zuletzt im April 2024 vollständig gewartet. Der 20-Meter-Liegeplatz kann bei Bedarf zur Miete übernommen werden. Fragen Sie gerne die vollständige Spezifikation sowie unser Werbevideo an!

ENGLISH · This Fairline Targa 52, Cienfuegos, has always been professionally maintained, serviced, and cared for (on a weekly and yearly basis) to a very high standard. Cienfuegos is powered by two strong Volvo Penta D12 diesels of 715hp each with only 810 running hours on the counter. She is furthermore equipped with a hydraulic bow- and stern thruster, generator, full Raymarine navigation pack including radar, underwater lights, bimini (new 2022), and a hydraulic-operated telescopic Besenzoni passerelle cleverly concealed in the transom steps. Looking at her hull and cockpit, it’s immediately clear that this yacht is all about both cool rides and lazy days in the sun. The hydraulic-opening garage, with an easy launch and retrieve system, houses a tender with outboard. Aft are two big sun lounges – one double and one single. There’s another big sun lounge (new cushions 2022) on the foredeck. The cockpit features a u-shaped dinette with high/low table and a proper Wetbar with barbecue grill, fridge and sink. The helm station with pilot and co-pilot seat is obviously large and the dashboard is well-organized. The captain/captainess can easily control and navigate the yacht while enjoying the surroundings. The interior of this Fairline Targa 52 is fitted out with a reversible air-conditioning system. The master cabin is located forward and features an almost circular island bed, plenty of storage and an ensuite bathroom with electric toilet (new 2022), wash basin and shower stall. The two twin bed guest cabins located aft and share the second bathroom with electric toilet (new 2022), wash basin and shower stall. The galley is equipped with a domestic-size fridge/freezer (new 2021), a convection microwave and a 2-burner cooktop. And let’s not forget the ample lounge area with high/low table and a TV placed on the outside of the galley bench. This yacht is in mint maintained condition. The only recommendation we have is to redo some interior lining. Apart from that, this 52ft Targa is one of the better ones you can get on the market right now. DEUTSCH · Diese Fairline Targa 52, Cienfuegos, wurde immer professionell gepflegt und gewartet (auf einer wöchentlichen und jährlichen Basis) zu einem sehr hohen Standard. Cienfuegos wird angetrieben von zwei starken Volvo Penta D12 Dieselmotoren je 715 PS und hat nur 810 Betriebsstunden auf dem Zähler. Sie ist außerdem ausgestattet mit einem hydraulischen Bug- und Heckstrahlruder, Generator, komplettem Raymarine-Navigationspaket einschließlich Radar, Unterwasserbeleuchtung, Bimini (neu 2022) und einer hydraulisch teleskopischen Besenzoni-Passerelle. Beim Blick auf den Rumpf und das Cockpit wird sofort klar, dass diese Yacht sowohl für sportliche Fahrten als auch für entspannte Tage in der Sonne geeignet ist. Die hydraulisch zu öffnende Garage beherbergt ein Beiboot mit Außenborder. Auf dem Achterdeck befinden sich zwei große Sonnenliegen - eine Doppel- und eine Einzelliege. Eine weitere große Sonnenliege (neue Kissen 2022) befindet sich auf dem Vordeck. Das Cockpit verfügt über eine u-förmige Essecke mit einem in Höhe verstellbare Tisch und eine Wetbar mit Grill, Kühlschrank und Spüle. Der Steuerstand ist reichlich bemessen und das Dashboard ist gut organisiert. Der Kapitän/die Kapitänin kann die Yacht ohne Mühe steuern. Der Innenraum dieser Fairline Targa 52 ist mit einer umschaltbaren Klimaanlage ausgestattet. Die Eignerkabine befindet sich im Vorschiff und verfügt über ein fast kreisrundes Inselbett, viel Stauraum und ein eigenes Bad mit elektrischer Toilette (neu 2022), Waschbecken und Duschkabine. Die beiden Gästekabinen befinden sich achtern und teilen sich das zweite Badezimmer mit elektrischer Toilette (neu 2022), Waschbecken und Duschkabine. Die Kombüse ist mit einem Kühlschrank mit Gefrierfach in Haushaltsgröße (neu 2021), einer Mikrowelle mit Umluftfunktion und einem 2-Flammen-Kochfeld ausgestattet. Der Salon verfügt über eine großzügige Sitzecke mit einem in Höhe verstellbarem Tisch, und einem Fernseher, der an der Außenseite der Küche-Element angebracht ist. Diese Yacht befindet sich in einem sehr guten und sorgfältig gepflegten Zustand. Die einzige Empfehlung, die wir haben, ist, einige Innenverkleidungen zu erneuern. Abgesehen davon ist diese 52ft Targa eine der besseren, die man derzeit auf dem Markt bekommen kann. ESPAÑOL · Este Fairline Targa 52, Cienfuegos, siempre ha sido profesionalmente mantenido y cuidado (semanal y anualmente) a un nivel muy alto. Cienfuegos está propulsado por dos potentes motores diésel Volvo Penta D12 de 715 CV cada uno con sólo 810 horas de funcionamiento. Además, está equipado con hélices hidráulicas de proa y de popa, generador, completo paquete de navegación Raymarine que incluye radar, luces subacuáticas, bimini (nuevo en 2022) y una pasarela telescópica hidráulica de Besenzoni. Mirando el casco y la bañera, queda claro que este yate es ideal tanto para paseos deportivos como para días de relax en el sol. El garaje de apertura hidráulica alberga un bote auxiliar con fueraborda. En popa hay dos grandes soláriums, una doble y otra individual. En la cubierta de proa hay un otro gran solárium (nuevos cojines en 2022). La bañera cuenta con una dinette en forma de U con mesa regulable en altura, y un Wetbar con barbacoa, nevera y fregadero. El puesto de mando es obviamente amplio y el salpicadero está bien organizado. El capitán/la capitana puede fácilmente controlar el yate. El interior de este Fairline Targa 52 está equipado con un sistema de aire acondicionado reversible. El camarote principal está situado a proa y cuenta con una cama casi circular, espacio de almacenamiento y un baño privado con inodoro eléctrico (nuevo de 2022), lavabo y cabina ducha. Los dos camarotes de invitados en popa comparten el segundo cuarto de baño con inodoro eléctrico (nuevo 2022), lavabo y cabina de ducha. La cocina está equipada con un frigorífico/congelador de tamaño doméstico (nuevo en 2021), un microondas de convección y una placa de cocina de 2 fuegos. El salón cuenta con una amplia zona de estar con mesa regulable en altura, y un televisor colocado en el exterior de la cocina. Este yate está en muy buen estado y está meticulosamente mantenido. La única recomendación que tenemos es rehacer algunos revestimientos interiores. Aparte de eso, este 52ft Targa es uno de los mejores que se pueden encontrar en el mercado en este momento. NEDERLANDS · Deze Fairline Targa 52, Cienfuegos, is altijd, zowel wekelijks als jaarlijks, professioneel onderhouden en geservicet Cienfuegos wordt aangedreven door twee sterke Volvo Penta D12 diesels van 715pk elk met slechts 810 draaiuren op de teller. Verder is ze uitgerust met een hydraulische boeg- en hekschroef, generator, compleet Raymarine navigatiepakket inclusief radar, onderwaterverlichting, bimini (nieuw 2022), en een hydraulische Besenzoni passerelle die slim is weggewerkt in de trap. Kijkend naar haar romp en cockpit is het meteen duidelijk dat dit jacht helemaal in is voor zowel coole trips als luie dagen in de zon. De hydraulisch te openen garage, met een eenvoudig tewaterlatings- en ophaalsysteem, biedt plaats aan een tender met buitenboordmotor. Op het achterdek twee grote zonnelounges - een tweepersoons en een eenpersoons. Er is nog een grote zonnelounge (nieuwe kussens 2022) op het voordek. De cockpit heeft een U-vormige dinette met een hoogte verstelbare tafel en een Wetbar met barbecue, koelkast en spoelbak. De stuurstand is ruim en het dashboard is overzichtelijk. De stuurman/stuurvrouw kan het jacht met gemak varen. Het interieur van deze Fairline Targa 52 is uitgerust met een omkeerbaar airconditioningsysteem. De eigenaarshut bevindt zich voorin en beschikt over een bijna rond eilandbed, veel opbergruimte en een ensuite badkamer met elektrisch toilet (nieuw 2022), wastafel en douchecabine. De twee gastenhutten in het achterschip delen de tweede badkamer met elektrisch toilet (nieuw 2022), wastafel en douchecabine. De kombuis is uitgerust met een koelkast/vriezer (nieuw 2021), een magnetron en een 2-pits kookplaat. De salon beschikt over een ruime zithoek met een in hoogte verstelbare tafel en een TV aan de buitenkant van het keukenblok. Dit jacht bevindt zich in zorgvuldig onderhouden staat. De enige aanbeveling die we hebben is om op sommige plekken de binnenbekleding te vernieuwen. Afgezien daarvan is deze 52ft Targa een van de betere op de markt.