Disco flottante

Disco freno anteriore per moto a margherita flottante NG Brake Disc in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche anche ad alte temperature di utilizzo. I dischi freno NG sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro elevata qualità certificata ISO 9001 e TUV sia per il loro prezzo. Per il montaggio dei dischi freno NG non è necessaria alcuna modifica in quanto sostituiscono esattamente il disco originale. Misure: 320x105 mm (diametro esterno/interno), spessore 5 mm, fori di attacco numero 5 con diametro 6,5 mm cadauno NOTE: alla seguente pagina il CATALOGO APPLICAZIONI dischi freno NG sempre aggiornato

Disco freno anteriore per moto flottante NG Brake Disc in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche anche ad alte temperature di utilizzo. I dischi freno NG sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro elevata qualità certificata ISO 9001 e TUV sia per il loro prezzo. Per il montaggio dei dischi freno NG non è necessaria alcuna modifica in quanto sostituiscono esattamente il disco originale. Misure: 320x132 mm (diametro esterno/interno), spessore 4 mm, fori di attacco numero 6 con diametro 8,5 mm cadauno NOTE: alla seguente pagina il CATALOGO APPLICAZIONI dischi freno NG sempre aggiornato

Disco freno anteriore per moto flottante NG Brake Disc in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche anche ad alte temperature di utilizzo. I dischi freno NG sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro elevata qualità certificata ISO 9001 e TUV sia per il loro prezzo. Per il montaggio dei dischi freno NG non è necessaria alcuna modifica in quanto sostituiscono esattamente il disco originale. Misure: 275x56 mm (diametro esterno/interno), spessore 5 mm, fori di attacco numero 6 con diametro 8,5 mm cadauno NOTE: alla seguente pagina il CATALOGO APPLICAZIONI dischi freno NG sempre aggiornato

Disco freno anteriore per moto a margherita flottante NG Brake Disc in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche anche ad alte temperature di utilizzo. I dischi freno NG sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro elevata qualità certificata ISO 9001 e TUV sia per il loro prezzo. Per il montaggio dei dischi freno NG non è necessaria alcuna modifica in quanto sostituiscono esattamente il disco originale. Misure: 320x120 mm (diametro esterno/interno), spessore 5 mm, fori di attacco numero 4 con diametro 8,5 mm cadauno NOTE: alla seguente pagina il CATALOGO APPLICAZIONI dischi freno NG sempre aggiornato

Disco freno anteriore per moto a margherita flottante NG Brake Disc in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio che garantisce ottime caratteristiche meccaniche anche ad alte temperature di utilizzo. I dischi freno NG sono una valida alternativa al ricambio originale sia per la loro elevata qualità certificata ISO 9001 e TUV sia per il loro prezzo. Per il montaggio dei dischi freno NG non è necessaria alcuna modifica in quanto sostituiscono esattamente il disco originale. Misure: 250x109 mm (diametro esterno/interno), spessore 3 mm, fori di attacco numero 4 con diametro 9,5 mm cadauno NOTE: alla seguente pagina il CATALOGO APPLICAZIONI dischi freno NG sempre aggiornato

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Diametro esterno 300mm, interno 80mm. Con n.6 viti di fissaggio: interasse 102mm. Campanatura 26,5mm.

Diametro esterno 300mm, interno 80mm: spessore 6mm. Con n.6 viti di fissaggio: interasse 102mm. Campanatura 40mm.

Diametro esterno 320mm, interno 64mm: spessore 4mm. Interasse fori di fissaggio: 80mm. Campanatura 9,5mm.

Diametro esterno 320mm, interno 80mm. Con n.6 viti di fissaggio: interasse 102mm. Campanatura 26,5mm: spessore 5mm.

Diametro esterno 285mm, interno 62mm: spessore 4mm. Con n.4 viti di fissaggio: interasse 79mm. Campanatura 23,3mm.

La 302S monta un bicilindrico parallelo alimentato a iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole, mentre potenza e coppia massime sono rispettivamente 38 CV, valore raggiunto a 11mila giri e 25,6 Nm disponibile a 9750 giri.Lubrificazione a carter umido, frizione a bagno d/u2019olio e cambio a 6 marce. Dal punto di vista della ciclistica, il telaio /u00e8 il classico traliccio in tubi d/u2019acciaio in grado di garantire agilit/u00e0 e maneggevolezza su strada, le sospensioni sono costituite da una forcella idraulica con steli rovesciati da 41 mm di diametro e da un forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile al posteriore. L/u2019impianto frenante della 302S vede davanti un doppio disco flottante di 260 mm di diametro, mentre dietro troviamo un disco flottante da 240 mm. I cerchi da 17/u201d in lega di alluminio montano pneumatici Pirelli Angel 120//70 all/u2019anteriore e 160//60 al posteriore. Mentre il serbatoio da 16 litri di capienza dovrebbe garantire percorrenze elevate.

THE WORLD IS YOUR PLAYGROUND/r/n302S /u00e8 la naked Benelli pensata per le giovani generazioni, dal design sportivo e moderno, evoluzione della 300cc della Casa del Leoncino. Una bicilindrica facile, coinvolgente e dinamica, in grado di stupire anche i piloti pi/u00f9 esigenti grazie alle sue linee estremamente accattivanti, a cominciare dal disegno del faro anteriore a led che caratterizza questa nuova due ruote. 302S monta un bicilindrico parallelo ad iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole, sprigionando una potenza di 38Cv (28kW) a 11000 giri//min: per questo motivo 302S /u00e8 una moto che pu/u00f2 essere guidata anche con la patente A2. Il telaio /u00e8 il classico traliccio in tubi d'acciaio in grado di garantire la massima agilit/u00e0 e maneggevolezza su strada. L'impianto frenante 302S monta davanti un doppio disco flottante di 260 millimetri di diametro, dietro invece un disco flottante da 240 millimetri di diametro. I cerchi da 17

302S /u00e8 la naked Benelli pensata per le giovani generazioni, dal design sportivo e moderno, evoluzione della 300cc della Casa del Leoncino. Una bicilindrica facile, coinvolgente e dinamica, in grado di stupire anche i piloti pi/u00f9 esigenti grazie alle sue linee estremamente accattivanti, a cominciare dal disegno del faro anteriore a led che caratterizza questa nuova due ruote. 302S monta un bicilindrico parallelo ad iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole, sprigionando una potenza di 38Cv (28kW) a 11000 giri//min: per questo motivo 302S /u00e8 una moto che pu/u00f2 essere guidata anche con la patente A2. Il telaio /u00e8 il classico traliccio in tubi d/u2019acciaio in grado di garantire la massima agilit/u00e0 e maneggevolezza su strada. L'impianto frenante 302S monta davanti un doppio disco flottante di 260 millimetri di diametro, dietro invece un disco flottante da 240 millimetri di diametro. I cerchi da 17/u201d in lega di alluminio montano pneumatici Pirelli Angel. Da sottolineare anche la capacit/u00e0 di serbatoio per una moto di questo genere, con ben 16 litri di capienza. 302S /u00e8 proposta nelle colorazioni bianca con telaio rosso e nera con telaio rosso. Vieni a scoprirla in concessionaria!

STREET SCRAMBLER GOLD LINE/n/nLIMITED EDITION/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/n /n/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/n/nCilindrata 900 cc/n/nAlesaggio 84.6 mm/n/nCorsa 80 mm/n/nRapporto di compressione 11.0:1/n/nPotenza Massima (CE) 65 cv (47,8 kW) @ 7.250 giri/n/nCoppia Massima 80 Nm @ 3.250 giri/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Doppio scarico alto 2in2 in acciaio spazzolato/n/nTrasmissione finale Catena O ring/n/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/n/nCambio 5 rapporti/n/nTELAIO/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio a doppia culla/n/nForcellone Bi-braccio in acciaio/n/nRuota Anteriore A raggi in acciaio, 19'' x 2.5''/n/nRuota Posteriore A raggi in acciaio, 17'' x 4.25''/n/nPneumatico Anteriore 100//90-19 Metzeler Tourance/n/nPneumatico Posteriore 150//70 R17 Metzeler Tourance/n/nSospensione Anteriore Forcella a cartuccia con steli da 41 mm, escursione 120 mm/n/nSospensione Posteriore Doppio ammortizzatore con precarico regolabile, escursione 120 mm/n/nFreno Anteriore Disco flottante da 310 mm con pinza assiale Brembo a 4 pistoncini, ABS./n/nFreno Posteriore Disco da 255 mm con pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS./n/nStrumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con tachimetro analogico/n/nDIMENSIONI E PESO/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nLarghezza Manubrio 835 mm/n/nAltezza Senza Specchietti 1180 mm/n/nAltezza Sella 790 mm/n/nInterasse 1445 mm/n/nAngolo di Inclinazione 25.6 º/n/nAvancorsa 109 mm/n/nPeso 223 kg/n/nCapacit/u00e0 Serbatoio 12 L/n/nIntervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.

Scrambler 900/n/n-Colore Carnival Red//Jet Black/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/n/nCilindrata 900 cc/n/nAlesaggio 84.6 mm/n/nCorsa 80 mm/n/nRapporto di compressione 11.0:1/n/n/n/tMassima (CE) 65 cv (47,8 kW) @ 7.250 giri/u0095/n/n/nCoppia Massima 80 Nm @ 3.250 giri/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Doppio scarico alto 2in2 in acciaio spazzolato/n/nTrasmissione finale Catena O ring/n/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/n/nCambio 5 rapporti/n/nTELAIO/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio a doppia culla/n/nForcellone Bi-braccio in acciaio/n/nRuota Anteriore A raggi in acciaio, 19'' x 2.5''/n/nRuota Posteriore A raggi in acciaio, 17'' x 4.25''/n/nPneumatico Anteriore 100//90-19 Metzeler Tourance/n/nPneumatico Posteriore 150//70 R17 Metzeler Tourance/n/nSospensione Anteriore Forcella a cartuccia con steli da 41 mm, escursione 120 mm/n/nSospensione Posteriore Doppio ammortizzatore con precarico regolabile, escursione 120 mm/n/nFreno Anteriore Disco flottante da 310 mm con pinza assiale Brembo a 4 pistoncini, ABS./n/nFreno Posteriore Disco da 255 mm con pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS./n/nStrumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con tachimetro analogico/n/nDIMENSIONI E PESO/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nLarghezza Manubrio 835 mm/n/nAltezza Senza Specchietti 1180 mm/n/nAltezza Sella 790 mm/n/nInterasse 1445 mm/n/nAngolo di Inclinazione 25.6 º/n/nAvancorsa 109 mm/n/nPeso 223 kg/n/nCapacit/u00e0 Serbatoio 12 L/n/nConsumo Carburante ** 4.3 litri // 100 km (54.7 MPG)/n/nIntervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.

Scrambler 900/n/n-Colore Carnival Red//Jet Black/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/n/nCilindrata 900 cc/n/nAlesaggio 84.6 mm/n/nCorsa 80 mm/n/nRapporto di compressione 11.0:1/n/nMassima (CE) 65 cv (47,8 kW) @ 7.250 giri/nCoppia Massima 80 Nm @ 3.250 giri/n/nSistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Doppio scarico alto 2in2 in acciaio spazzolato/n/nTrasmissione finale Catena O ring/n/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/n/nCambio 5 rapporti/n/nTELAIO/n/nTelaio tubolare in acciaio a doppia culla/n/nForcellone Bi-braccio in acciaio/n/nRuota Anteriore A raggi in acciaio, 19'' x 2.5''/n/nRuota Posteriore A raggi in acciaio, 17'' x 4.25''/n/nPneumatico Anteriore 100//90-19 Metzeler Tourance/n/nPneumatico Posteriore 150//70 R17 Metzeler Tourance/n/nSospensione Anteriore Forcella a cartuccia con steli da 41 mm, escursione 120 mm/n/nSospensione Posteriore Doppio ammortizzatore con precarico regolabile, escursione 120 mm/n/nFreno Anteriore Disco flottante da 310 mm con pinza assiale Brembo a 4 pistoncini, ABS./n/nFreno Posteriore Disco da 255 mm con pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS./n/nStrumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con tachimetro analogico/n/nDIMENSIONI E PESO/n/nLarghezza Manubrio 835 mm/n/nAltezza Senza Specchietti 1180 mm/n/nAltezza Sella 790 mm/n/nInterasse 1445 mm/n/nAngolo di Inclinazione 25.6 b'&'ordm;/n/nAvancorsa 109 mm/n/nPeso 223 kg/n/nCapacit/u00e0 Serbatoio 12 L/n/nConsumo Carburante ** 4.3 litri // 100 km (54.7 MPG)/n/nIntervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.

Scrambler 900/n-Colore Stealth Edition/n-Nuova in pronta consegna/n-Consegna in tutta Italia/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 5,45% - TAEG MAX 8,17% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/nMOTORE E TRASMISSIONE/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/nCilindrata 900 cc/nAlesaggio 84.6 mm/nCorsa 80 mm/nRapporto di compressione 11.0:1/nMassima (CE) 65 cv (47,8 kW) @ 7.250 giri/nCoppia Massima 80 Nm @ 3.250 giri/nSistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint/nScarico Doppio scarico alto 2in2 in acciaio spazzolato/nTrasmissione finale Catena O ring/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/nCambio 5 rapporti/nTELAIO/nTelaio tubolare in acciaio a doppia culla/nForcellone Bi-braccio in acciaio/nRuota Anteriore A raggi in acciaio, 19'' x 2.5''/nRuota Posteriore A raggi in acciaio, 17'' x 4.25''/nPneumatico Anteriore 100//90-19 Metzeler Tourance/nPneumatico Posteriore 150//70 R17 Metzeler Tourance/nSospensione Anteriore Forcella a cartuccia con steli da 41 mm, escursione 120 mm/nSospensione Posteriore Doppio ammortizzatore con precarico regolabile, escursione 120 mm/nFreno Anteriore Disco flottante da 310 mm con pinza assiale Brembo a 4 pistoncini, ABS./nFreno Posteriore Disco da 255 mm con pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS./nStrumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con tachimetro analogico/nDIMENSIONI E PESO/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/nFeature Details/nLarghezza Manubrio 835 mm/nAltezza Senza Specchietti 1180 mm/nAltezza Sella 790 mm/nInterasse 1445 mm/nAngolo di Inclinazione 25.6 b'&'ordm;/nAvancorsa 109 mm/nPeso 223 kg/nCapacit/u00e0 Serbatoio 12 L/nConsumo Carburante ** 4.3 litri // 100 km (54.7 MPG)/nIntervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.

Scrambler 900/n/n-Colore Matt Khaki/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 5,45% - TAEG MAX 8,17% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/n/nCilindrata 900 cc/n/nAlesaggio 84.6 mm/n/nCorsa 80 mm/n/nRapporto di compressione 11.0:1/n/n/n/tMassima (CE) 65 cv (47,8 kW) @ 7.250 giri/u0095/n/n/nCoppia Massima 80 Nm @ 3.250 giri/n/nSistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Doppio scarico alto 2in2 in acciaio spazzolato/n/nTrasmissione finale Catena O ring/n/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/n/nCambio 5 rapporti/n/nTELAIO/n/nTelaio tubolare in acciaio a doppia culla/n/nForcellone Bi-braccio in acciaio/n/nRuota Anteriore A raggi in acciaio, 19'' x 2.5''/n/nRuota Posteriore A raggi in acciaio, 17'' x 4.25''/n/nPneumatico Anteriore 100//90-19 Metzeler Tourance/n/nPneumatico Posteriore 150//70 R17 Metzeler Tourance/n/nSospensione Anteriore Forcella a cartuccia con steli da 41 mm, escursione 120 mm/n/nSospensione Posteriore Doppio ammortizzatore con precarico regolabile, escursione 120 mm/n/nFreno Anteriore Disco flottante da 310 mm con pinza assiale Brembo a 4 pistoncini, ABS./n/nFreno Posteriore Disco da 255 mm con pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS./n/nStrumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con tachimetro analogico/n/nDIMENSIONI E PESO/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nLarghezza Manubrio 835 mm/n/nAltezza Senza Specchietti 1180 mm/n/nAltezza Sella 790 mm/n/nInterasse 1445 mm/n/nAngolo di Inclinazione 25.6 b'&'ordm;/n/nAvancorsa 109 mm/n/nPeso 223 kg/n/nCapacit/u00e0 Serbatoio 12 L/n/nConsumo Carburante ** 4.3 litri // 100 km (54.7 MPG)/n/nIntervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.

Scrambler 900/n-Colore COSMIC YELLOW // GRAPHITE/n-Nuova in pronta consegna/n-Consegna in tutta Italia/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 5,45% - TAEG MAX 8,17% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/nCilindrata 900 cc/nAlesaggio 84.6 mm/nCorsa 80 mm/nRapporto di compressione 11.0:1/nMassima (CE) 65 cv (47,8 kW) @ 7.250 giri/nCoppia Massima 80 Nm @ 3.250 giri/nSistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint/nScarico Doppio scarico alto 2in2 in acciaio spazzolato/nTrasmissione finale Catena O ring/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/nCambio 5 rapporti/n/nTELAIO/nTelaio tubolare in acciaio a doppia culla/nForcellone Bi-braccio in acciaio/nRuota Anteriore A raggi in acciaio, 19'' x 2.5''/nRuota Posteriore A raggi in acciaio, 17'' x 4.25''/nPneumatico Anteriore 100//90-19 Metzeler Tourance/nPneumatico Posteriore 150//70 R17 Metzeler Tourance/nSospensione Anteriore Forcella a cartuccia con steli da 41 mm, escursione 120 mm/nSospensione Posteriore Doppio ammortizzatore con precarico regolabile, escursione 120 mm/nFreno Anteriore Disco flottante da 310 mm con pinza assiale Brembo a 4 pistoncini, ABS./nFreno Posteriore Disco da 255 mm con pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS./nStrumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con tachimetro analogico/n/nDIMENSIONI E PESO/n/nLarghezza Manubrio 835 mm/nAltezza Senza Specchietti 1180 mm/nAltezza Sella 790 mm/nInterasse 1445 mm/nAngolo di Inclinazione 25.6 b'&'ordm;/nAvancorsa 109 mm/nPeso 223 kg/nCapacit/u00e0 Serbatoio 12 L/nConsumo Carburante ** 4.3 litri // 100 km (54.7 MPG)/nIntervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.