Disco freno gpz

DISCO FRENO ----- NUOVO ORIGINALE KAWASAKI MOTO GPZ 1000 ANNO 86/88 PREZZO DI LISTINO EURO 388.00 PREZZO FINALE EURO 50.00, SPEDIZIONE CONTRASSEGNO TUTTA ITALIA CONTATTI E-MAIL CELL 3311282443-3385435098

Disco Freno Posteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 24.0110-0277.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0110-0277.1: - Diametro: 253mm; - Spessore disco freno: 10mm; - Spessore min.: 8mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9. Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzadattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette diridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato emargherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.

Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 24.0122-0210.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0122-0210.1: - Diametro: 280mm; - Spessore disco freno: 22mm; - Spessore min.: 19mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9; - Altezza: 49.9mm; Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza dattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.

Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 24.0236-0145.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0236-0145.1: - Diametro: 288mm; - Spessore disco freno: 25mm; - Spessore min.: 22.6mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9; - Altezza: 49.9mm; Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza dattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.

Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi, Seat, SKoda e Vw. Codice Articolo: 24.0125-0158.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0125-0158.1: - Diametro: 312mm; - Spessore disco freno: 25mm; - Spessore min.: 22mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9mm. Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza dattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.

Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi. Codice Articolo: 24.0130-0176.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0130-0176.1: - Diametro: 347mm; - Spessore disco freno: 30mm; - Spessore min.: 28mm; - Numero fori: 5; - Altezza: 59.7mm. Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza dattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.

Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda. Codice Articolo: 24.0125-0105.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0125-0105.1: - Diametro: 288mm; - Spessore disco freno: 25mm; - Spessore min.: 23mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9; - Altezza: 46.5mm; Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza dattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.

Disco Freno BREMBO per auto BMW. Codice Articolo: 09895211. Caratteristiche Disco Freno BREMBO 09895211: - Diametro: 325mm; - Spessore: 25mm; - Spessore minimo: 23.4mm; - Altezza: 52.5mm; - Numero fori: 5. Il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. BREMBO: leader mondiale nella progettazione,sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E' fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenanti ad alte prestazioni. E' riconosciuto nel mercato auto per aver innovato in continuazione la tecnologia e la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.

Disco Freno BREMBO per auto Renault. Codice Articolo: 09989510. Caratteristiche Disco Freno BREMBO 09989510: - Diametro: 300mm; - Spessore: 24mm; - Spessore minimo: 21.8mm; - Altezza: 44mm; - Numero fori: 4. Il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata.Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. BREMBO: leader mondiale nella progettazione,sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E' fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenanti ad alte prestazioni. E' riconosciuto nel mercato auto per aver innovato in continuazione la tecnologia e la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.

Disco Freno BREMBO per auto BMW. Codice Articolo: 09A29511. Caratteristiche Disco Freno BREMBO 09A29511: - Diametro: 300mm; - Spessore: 24mm; - Spessore minimo: 22.4mm; - Altezza: 73.6mm; - Numero fori: 5. Il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. BREMBO: leader mondiale nella progettazione,sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E' fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenanti ad alte prestazioni. E' riconosciuto nel mercato auto per aver innovato in continuazione la tecnologia e la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.

Disco Freno BREMBO per auto Fiat e Opel. Codice Articolo: 09584334. Caratteristiche Disco Freno BREMBO 09584334: - Diametro: 257mm; - Spessore: 22mm; - Spessore minimo: 20mm; - Altezza: 40.5mm; - Numero fori: 4. Il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata.Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. BREMBO: leader mondiale nella progettazione,sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E' fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenanti ad alte prestazioni. E' riconosciuto nel mercato auto per aver innovato in continuazione la tecnologia e la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.

Disco Freno BREMBO per auto BMW. Codice Articolo: 09770211. Caratteristiche Disco Freno BREMBO 09770211: - Diametro: 294mm; - Spessore: 19mm; - Spessore minimo: 17.4mm; - Altezza: 59.2mm; - Numero fori: 5. Il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. BREMBO: leader mondiale nella progettazione,sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E' fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenanti ad alte prestazioni. E' riconosciuto nel mercato auto per aver innovato in continuazione la tecnologia e la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.

Disco Freno BREMBO per auto BMW. Codice Articolo: 09772711. Caratteristiche Disco Freno BREMBO 09772711: - Diametro: 276mm; - Spessore: 19mm; - Spessore minimo: 17.4mm; - Altezza: 60.1mm; - Numero fori: 5. Il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata.Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. BREMBO: leader mondiale nella progettazione,sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E' fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenanti ad alte prestazioni. E' riconosciuto nel mercato auto per aver innovato in continuazione la tecnologia e la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.

Disco Freno BREMBO per Alfa Romeo, Fiat e Jeep. Codice Articolo: 09936320. Caratteristiche Disco Freno BREMBO 09936320: - Diametro: 305mm; - Spessore: 28mm; - Spessore minimo: 26mm; - Altezza: 39.7mm; - Numero fori: 5. Il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. BREMBO: leader mondiale nella progettazione,sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E' fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenanti ad alte prestazioni. E' riconosciuto nel mercato auto per aver innovato in continuazione la tecnologia e la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.

Disco Freno BREMBO per auto Mercedes. Codice Articolo: 09701021. Caratteristiche Disco Freno BREMBO 09701021: - Diametro: 258mm; - Spessore: 25mm; - Spessore minimo: 22mm; - Altezza: 34.2mm; - Numero fori: 5. Il disco freno, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza d'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. BREMBO: leader mondiale nella progettazione,sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E' fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenanti ad alte prestazioni. E' riconosciuto nel mercato auto per aver innovato in continuazione la tecnologia e la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.