Dynojet
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DYNOJET RESEARCH AUTOTUNE KIT FOR POWER COMMANDER V - WIDEBAND O2 SENSOR AT-200 BY DYNOJET
- Dynojet Research AutoTune Kit for Power Commander V - Wideband O2 Sensor AT-200
- S
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DYNOJET (16 – 002) POWER COMMANDER V INIEZIONE CARBURANTE)
- Dynojet (16-002) Power Commander V modulo iniezione carburante
- Taglia unica
- nero
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POWER COMMANDER V (FUEL) CENTRALINA DYNOJET BMW RT 1200
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Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster 1989-2000. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
184,94 €
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Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster XL 1200 Sport 1998-2003. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
184,96 €
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Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster dal 2004. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
184,94 €
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Kit di carburazione Dynojet: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster XL 1200 Sport 1998-2003. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
114,94 €
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Kit di carburazione Dynojet: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Big Twin 1989-1999 e Sportster 1989-2003. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
114,94 €
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Kit di carburazione Dynojet: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster XL 883 dal 2004. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
114,94 €
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Kit di carburazione Dynojet: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster XL1200 dal 2004. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
114,94 €
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Esclusore sonda lambda Dynojet adatto per alcune centraline aggiuntive Power Commander V: si installa al posto della sonda lambda originale e la sostituisce. LO2 eliminator è un modulo semplice che invia un segnale privo di guasti o errori alla centralina della moto. Se si installa uno scarico aftermarket, si rimuove il catalizzatore, si installa un Power Commander o si eseguono modifiche simili, possono provocare una risposta ritardata dellacceleratore o unerogazione di potenza non stabile: si consiglia vivamente linstallazione di un eliminatore di sensore lambda per un rendimento ottimale.Caratteristiche esclusore sonda lambda Dynojet:installazione plug&playmigliore risposta dellacceleratoreerogazione più fluidacompatibile con Power Commander V e Power Commander III USB
29,45 €
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I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motore. Consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%. I kit stage 3 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con eliminazione dell’airbox e montaggio di filtri singoli; da abbinare preferibilmente ad un buono scarico aperto. Consentono incrementi di potenza fino al 10-15%. Possono determinare una erogazione della potenza meno lineare dell’originale su motori a corsa corta ed alto regime di rotazione. Sono disponibili principalmente per moto di impostazione tradizionale, in quanto sulle moto con motori ed airbox più recenti, il montaggio di filtri singoli non consentono incrementi di potenza e possono compromettere l’erogazione.
87,36 €
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Adatto per modelli 52kw con valvole grandi. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 2 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con airbox modificato. I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e con filtro aria più aperto e scarico libero. I kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motore. Consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%.
132,99 €
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I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 3 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con eliminazione dell’airbox e montaggio di filtri singoli; da abbinare preferibilmente ad un buono scarico aperto. Consentono incrementi di potenza fino al 10-15%. Possono determinare una erogazione della potenza meno lineare dell’originale su motori a corsa corta ed alto regime di rotazione. Sono disponibili principalmente per moto di impostazione tradizionale, in quanto sulle moto con motori ed airbox più recenti, il montaggio di filtri singoli non consentono incrementi di potenza e possono compromettere l’erogazione. NOTA! Kit adatto solo per i modelli italiani.
179,83 €
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Adatto per modelli 52kw con valvole grandi. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
132,99 €
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I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione. I kit stage 2 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con airbox modificato. I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e con filtro aria più aperto e scarico libero. I kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motore. Consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%. I kit stage 3 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con eliminazione dell’airbox e montaggio di filtri singoli; da abbinare preferibilmente ad un buono scarico aperto. Consentono incrementi di potenza fino al 10-15%. Possono determinare una erogazione della potenza meno lineare dell’originale su motori a corsa corta ed alto regime di rotazione. Sono disponibili principalmente per moto di impostazione tradizionale, in quanto sulle moto con motori ed airbox più recenti, il montaggio di filtri singoli non consentono incrementi di potenza e possono compromettere l’erogazione.
159,83 €
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Italia
I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motore. Consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%.
97,75 €
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Adatto per modelli 49kw con valvole piccole. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
132,99 €
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Italia
I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dalloriginale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
159,83 €
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I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dalloriginale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 2 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con airbox modificato. I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e con filtro aria più aperto e scarico libero. I kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motore. Consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%.
114,19 €
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I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dalloriginale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione. I kit stage 3 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con eliminazione dell’airbox e montaggio di filtri singoli; da abbinare preferibilmente ad un buono scarico aperto. Consentono incrementi di potenza fino al 10-15%. Possono determinare una erogazione della potenza meno lineare dell’originale su motori a corsa corta ed alto regime di rotazione. Sono disponibili principalmente per moto di impostazione tradizionale, in quanto sulle moto con motori ed airbox più recenti, il montaggio di filtri singoli non consentono incrementi di potenza e possono compromettere l’erogazione
159,83 €
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I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dalloriginale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 3 sono pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con eliminazione dell’airbox e montaggio di filtri singoli; da abbinare preferibilmente ad un buono scarico aperto. Consentono incrementi di potenza fino al 10-15%. Possono determinare una erogazione della potenza meno lineare dell’originale su motori a corsa corta ed alto regime di rotazione. Sono disponibili principalmente per moto di impostazione tradizionale, in quanto sulle moto con motori ed airbox più recenti, il montaggio di filtri singoli non consentono incrementi di potenza e possono compromettere l’erogazione.
159,83 €
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Italia
Ottimizzatore ossigeno sonda lambda Dynojet adatto per diverse centraline aggiuntive Power Commander V e Power Commander III USB: modulo dotato di processore che regola in tempo reale il segnale inviato dalla sonda lambda alla centralina. La centralina originale ha i parametri del rapporto aria/benzina più magri per rispettare le normative antinquinamento: installando lO2 optimizer si ottiene il rapporto stechiometrico ottimale utilizzando la stessa sonda lambda originale.Caratteristiche O2 optimizer:installazione plug&play in linea con la sonda lambda originalecorrezione in tempo reale rapporto aria/benzinacompatibile con Power Commander III USB e Power Commander V per un rendimento ottimale
129,44 €
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Italia
Il kit Auto Tune universale può essere utilizzato con qualsiasi Power Commander V per moto monocilindriche, bicilindriche e pluricilindriche. Il kit include una sonda lambda, una centralina di controllo e i cablaggi per il collegamento al Power Commander V, e una boccola in acciaio filettata femmina M18x1,5.
399,45 €
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Italia (Tutte le città)
Tmax in allestimento full:/r/n/r/n-Centralina Dynojet Power Commander/r/n-Modulo Autotune/r/n-Bancato su banco Dynojet (40cv alla ruota, 45 al motore)/r/n-Filtro aria SprintFilter in poliestere (materiale usato nel mondiale superbike)/r/n-Scarico Akrapovic' completo/r/n-Trasmissione Malossi (variatore e secondarie)/r/n-Pneumatici Bridgestone bimescola (80%)/r/n-Parabrezza scuro basso/r/n-Estintore sottosella/r/n-Portatarga regolabile EVOTECH con luce sempre EVOTECH/r/n-Batteria in gel nuova/r/n/r/nRicambi:/r/n-Trasmissione completa Polini/r/n-Trasmissione completa Yamaha/r/n-Set di molle (Blu, Bianca, Gialla ed originale Yamaha)/r/n-Sottocoda portatarga di ricambio/r/n-Sottocoda con portatarga originale/r/n-Parabrezza trasparente Yamaha/r/n-Manutentore carica batteria Yamaha/r/n-Set rulli vari/r/n-Set boccole scorrimento variatore/r/n/r/nVeicolo pari al nuovo, vendo per poco utilizzo
6,5 €
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Torino (Piemonte)
Tmax in allestimento full: -Centralina Dynojet Power Commander -Modulo Autotune -Bancato su banco Dynojet (40cv alla ruota, 45 al motore) -Filtro aria SprintFilter in poliestere (materiale usato nel mondiale superbike) -Scarico Akrapovic' completo -Trasmissione Malossi (variatore e secondarie) -Pneumatici Bridgestone bimescola (80%) -Parabrezza scuro basso -Estintore sottosella -Portatarga regolabile EVOTECH con luce sempre EVOTECH -Batteria in gel nuova Ricambi: -Trasmissione completa Polini -Trasmissione completa Yamaha -Set di molle (Blu, Bianca, Gialla ed originale Yamaha) -Sottocoda portatarga di ricambio -Sottocoda con portatarga originale -Parabrezza trasparente Yamaha -Manutentore carica batteria Yamaha -Set rulli vari -Set boccole scorrimento variatore Veicolo pari al nuovo, vendo per poco utilizzo
6.500 €
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Formia (Lazio)
*Vettura visibile su appuntamento*/n/nProponiamo una straordinaria:/n?/nMarca:/u00a0Yamaha/u00a0Modello:/u00a0FZ-1 N/nVersione:/nColore:/u00a0Nero Potenza Kw:/u00a0107Cambio:/u00a0Manuale Immatricolazione:/u00a012//2010 Carburante:/u00a0Benzina/nCilindrata:/u00a0998 Km:/u00a0/u00a052350/n/u00c8 equipaggiata con tamponi paratelaio, contrappesi manubrio, portatarga, frecce a led, specchietti retrovisori tutto Barracuda. Monta inoltre maniglia da serbatoio in alluminio per passeggero, scarico completo mivv suono in carbonio, pedane arretrate rizoma, ammortizzatore di sterzo Matris, cambio elettronico a salire della Dynojet, contamarce moto Gipro, fari a led, tubi in treccia, centralina Power Commander 5 e l autotune della Dynojet./n*I NOSTRI SERVIZI*/n- FINANZIAMENTO da 12-84 mesi - ASSICURAZIONI FURTO,INCENDIO/n- GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi/n- SPEDIZIONI nazionali e internazionali/n- GESTIONE BUROCRAZIA E PASSAGGIO DI PROPRIETA'/n- ASSISTENZA PERSONALE LINKMOTORS/n/nAlessandro Link Motors - Formia/u00a0/nVia Provinciale Ausonia, 9 - Formia (Latina) Tel. 0771278365 - Cell. 3516825584/u00a0/nwww.linkmotors.it INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica
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Formia (Lazio)
*Vettura visibile su appuntamento*/n/nProponiamo una straordinaria:/n/nMarca:/u00a0Yamaha/u00a0Modello:/u00a0FZ-1 N/nVersione:/nColore:/u00a0Nero Potenza Kw:/u00a0107Cambio:/u00a0Manuale Immatricolazione:/u00a012//2010 Carburante:/u00a0Benzina/nCilindrata:/u00a0998 Km:/u00a0/u00a052350/n/u00c8 equipaggiata con tamponi paratelaio, contrappesi manubrio, portatarga, frecce a led, specchietti retrovisori tutto Barracuda. Monta inoltre maniglia da serbatoio in alluminio per passeggero, scarico completo mivv suono in carbonio, pedane arretrate rizoma, ammortizzatore di sterzo Matris, cambio elettronico a salire della Dynojet, contamarce moto Gipro, fari a led, tubi in treccia, centralina Power Commander 5 e l autotune della Dynojet./n/nN/u00b0 proprietari: 2/nScadenza revisione: 09.2023/nScadenza Bollo: 07.2024/nUltimo tagliando: 18.04.2022/n/n*crepa sulla scocca della carrozzeria*/nDa poco sostituito kit catena corona e pignone.?/n*I NOSTRI SERVIZI*/n- FINANZIAMENTO da 12-84 mesi - ASSICURAZIONI FURTO,INCENDIO/n- GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi/n- SPEDIZIONI nazionali e internazionali/n- GESTIONE BUROCRAZIA E PASSAGGIO DI PROPRIETA'/n- ASSISTENZA PERSONALE LINKMOTORS/n/nAlessandro Link Motors - Formia/u00a0/nVia Provinciale Ausonia, 9 - Formia (Latina) Tel. 0771278365 - Cell. 3516825584/u00a0/nwww.linkmotors.it INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica
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Bari (Puglia)
Monster 600 a carburatori del 1999 con meno di 17.000 km., scarichi Termignoni, copri sella monoposto, stop trasparente, frecce e specchietti carbon look, tegolino fianchetti in carbonio, puntale, cupolino, manopole Rizoma, tappo olio con termometro, filtro dell'aria hi performance, kit dynojet. vendo causa inutilizzo.
2.500 €
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Italia (Tutte le città)
Yamaha YZF-R1 2007 super accessoriata/r/n- Verniciatura 50th anniversario Yamaha con grafiche moto GP Assen e Laguna Seca/r/n- Gomme Dunlop D213 gp/r/n- Paracarter motore Carbonio Akrapovic originali/r/n- Manopole Domino gel/r/n- Leva freno e frizione, tappi manubrio rizoma colore Oro/r/n- Protezione piastra di sterzo Carbon 3D/r/n- Dado canotto di sterzo Rizoma Oro/r/n- Serbatoio olio anteriore e posteriore Rizoma Oro/r/n- Bulloneria Ergal Oro/r/n- contamarce/r/n- Stop a led con frecce integrate/r/n- cupolino doppia bolla Fabbri/r/n- selle rifoderate/r/n- pedane arretrate Valter moto/r/n- pastiglie brembo/r/n- monoposto/r/n- scarico Akrapovic titanio/r/n- Portatarga regolabile/r/n- copri specchietti/r/n- cambio elettronico Dynojet/r/n- centralina Power Commander 5/r/n- trasmissione DID serie Oro/r/n- fari xeno/r/n- cover telaio Carbonio Akrapovic/r/n/r/nAPPENA REVISIONATE E SOSTITUITO OLIO AL GRUPPO FORCELLA/r/n/r/nSostituite a SETTEMBRE/r/n/r/n-Candele con NGK IRIDIUM/r/n-Batteria Al LITIO/r/n________/r/n/r/nSostituiti il 30//04//2019/r/n/r/n-Liquido Refrigerante,/r/n-Olio Motore,/r/n-Filtro Olio,/r/n-Filtro Carburante,/r/n-Pulito Filtro aria sportivo BMC/r/n/r/nSolo seriamente interessati/r/n3_8_8_3_4_4_9_2_6_2
5,90 €
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Messina (Sicilia)
Salve a tutti come da titolo vendo hornet 600 anno 2004 in perfette condizioni..ho effettuato diverse modifiche come manubrio a piega bassa nero,manopole e leve,scarico gpr,catena corona e pignone,filtro Bmc, allineamento carburatori e kit dynojet stage 1,porta targa,frecce piccole,specchietti ecc..questa settimana ho cambiato le pasticche anteriori e posteriori gommata da qualche mese con Pirelli Diablo ecc ecc..la moto è perfetta..la tolgo per cambio tipologia..scambio con carenata se volete fare offerte fatele pure..per altre info contattatemi.. un saluto
1.400 €
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Italia
Finale di scarico universale moto Marving Marvi Steel in acciaio inox: terminale adatto per tutti i modelli di moto con motori 4 tempi. Il terminale è completo di db-killer interno, lana di roccia rigenerabile specifica per motori 4T, staffa di supporto regolabile, riduttori e fascetta di fissaggio al collettori: silenziatore Marving in perfetto stile classico, ideale per moto special e Cafe Racer. Installando un finale di scarico diverso da quello originale, sulla maggior parte dei modelli di moto d'epoca a carburatori non è necessario effettuare ulteriori modifiche: è sempre possibile però che sia consigliabile rivedevere il settaggio dei carburatori. Sostituendo il terminale sulle moto moderne a iniezione elettronica, la centralina riesce quasi sempre ad aggiustare di qualche punto percentuale il rapporto aria/benzina necessario ad ottenere una erogazione ottimale: in caso contrario è necessario installare una centralina aggiuntiva tipo Dynojet oppure Rapid Bike. Caratteristiche terminale Marving Marvi Steel: lunghezza totale: 50cm diametro esterno massimo: 100mm diametro collettori compatibili: 38mm, 35mm, 32mm fissaggio regolabile: lato destro e sinistro contenuto: terminale, staffa di supporto regolabile, db-killer e lana di roccia
289,45 €
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Italia
Finale di scarico universale moto Marving Marvi Steel in acciaio inox: terminale adatto per tutti i modelli di moto con motori 4 tempi. Il terminale è completo di db-killer interno, lana di roccia rigenerabile specifica per motori 4T, staffa di supporto regolabile, riduttori e fascetta di fissaggio al collettori: silenziatore Marving in perfetto stile classico, ideale per moto special e Cafe Racer. Installando un finale di scarico diverso da quello originale, sulla maggior parte dei modelli di moto d'epoca a carburatori non è necessario effettuare ulteriori modifiche: è sempre possibile però che sia consigliabile rivedevere il settaggio dei carburatori. Sostituendo il terminale sulle moto moderne a iniezione elettronica, la centralina riesce quasi sempre ad aggiustare di qualche punto percentuale il rapporto aria/benzina necessario ad ottenere una erogazione ottimale: in caso contrario è necessario installare una centralina aggiuntiva tipo Dynojet oppure Rapid Bike. Caratteristiche terminale Marving Marvi Steel: lunghezza totale: 50cm diametro esterno massimo: 100mm diametro collettori compatibili: 45mm, 43mm, 40mm fissaggio regolabile: lato destro e sinistro contenuto: terminale, staffa di supporto regolabile, db-killer e lana di roccia
289,45 €
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