Een 360

Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord. Vanaf begin juni 2023 te bezichtigen in onze verkoophaven Roermond! Plan alvast uw afspraak voor bezichtiging.  Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.  Algemeen Rompvorm: Knikspant Roer: dubbel Besturing: Hydraulische binnenstuurstand Ramen: Dubbelglas in aluminium frame RAFA Waterverplaatsing: 78 Ton Doorvaarthoogte normaal: cirka 3,00 meter CE: B Overig: Zeer exclusief en Custom Built jacht, uitermate geschikt voor een lang verblijf aan boord, voorzien van veel luxe accessoires en opties aan boord om uw verblijf zeer aangenaam te maken. Dit schip is zelfs uitgevoerd met een goederenlift en een 360 graden camera met nachtzicht, een camera in de machinekamer, hydraulische bediening van de boegschroef en hekschroef bij iedere bolder. De boot is ook bestuurbaar met afstandsbediening. Ook is de boot uitgerust met een wasmachine en droger met droogrek.  Accommodatie Materiaal, kleuren: Blankeiken betimmering met volledige parketvloer Gordijnen: mooie lichte beige leren bekleding voorzien van lichte bijpassende gordijnen Hutten: 3 Slaapplaatsen: 4 vaste slaapplaatsen,masterbedroom met een 2 persoons frans bed, en een badkamer en suite, gastenhut met 1persoons bed, 2e gastenhut met 1 persoons bed. Beide gastenhutten hebben een gedeelde badkamer Stahoogte: Ca 2,00m in salon TV: TV is Fraai ingebouwd in de dressoirkast van de Salon, voorzien van een lift Kooktoestel & brandstof: 4-burner Inductie (miele) + Elica collectrion afzuigkap, met granieten aanrechtbladen en vaatwasser (Constructa) Overig: Het schip is voorzien van een vast stuurhuis met een zeer uitgebreid en overzichtelijk dashboard, voorzien van alle Navigatie apparatuur en een 360 graden camera met nachtzicht. Deze ruimte is voorzien van een groot panoramadak dat veel natuurlijke lichtinval genereert. Deze stuurhut loopt door naar de mooi en volledig ingerichte keuken met granieten aanrechtbladen, kooktoestel, koelkast, vriezer, magnetron en vaatwasser met eethoek. Doorlopend naar achteren komt u in de ruime en zeer sfeervolle salon. Deze staat middels openslaande deuren in verbinding met het zeer fraaie achterdek. De salon is voorzien van een mooie leren bank en kuipstoelen. Dressoirkasten maken het geheel mooi af. In 1 van de kasten is een TV met lift ingebouwd. Vanuit de Salon stapt u zo naar buiten naar het ruime achterdek, voorzien van een teakbank over de gehele breedte. Een mooie plek om te genieten van het mooie uitzicht op een heerlijk zomerse avond. Op het achterdek is tevens een stuurautomaat aangebracht voor het varen op afstandbediening De Masterbedroom is uitgevoerd met een vrijstaand 2 persoons Frans bed, fraai betimmerd met een veel opbergruimte in de kasten en lades. En Suite vindt u een luxe badkamer voorzien van een zeer ruime douche met glazen douchewand, modern badkamermeubel met wasbak,spiegels designradiator en een electrisch toilet, beide gastenhutten zijn uitgevoerd met een 1 persoonsbed en opbergkasten, en kunnen beide gebruik maken van een badkamer met douche en glazen douchewand, moderne wastafel en toilet. Het jacht is tevens uitgerust met: - aparte ruimte met ingebouwde wasmachine, droger en extra vrieskast - aparte ruimte voor bediening en onderhoud van alle elektra aan boord en - een zeer ruim en toegankelijk motorruim Motor, electra, water Vermogen: 2x 330pk Aantal identieke motoren: 2 Bouwjaar: 2012 Brandstoftank aantal: 6500 Ltr., brandstof dagtank 2x 700 liter Koeling: Indirecte warmtewisselaar Voortstuwing: hydraulische keerkoppeling met watergesmeerde schroefas Bedieningspaneel: electrische motorbediening Navio 262 met Navio 202 Remote control Watersysteem: electrisch druksysteem Warm water: boiler Watertank & materiaal: 2x 1900 liter Vuilwatertank & materiaal: 2x 1900 liter Walstroom: 220 Volt met kabel Voltmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Toerenteller: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Watertankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Brandstoftankmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Oliedrukmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Temperatuurmeter: Volvo Penta, geïntegreerd in Stuurstand Overig: het schip is benedendeks ingericht met een aparte ruimte voor de electra. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Raymarine Navio 315 Overig: dit schip is uitgerust met onder andere: - dashboard met volledig uitgerust navigatie apperatuur - 360 graden camera met meerdere standen (nachtzicht, warmte gevoelig,...) - camera in machine kamer - hydraulische bediening van boegschroef en hekschroef bij iedere bolder - afstandsbediening om zowel de boot als boegschroef/hekschroef te bedienen - goederenlift bij de trap - 2 tv's met lift - indirecte sfeerverlichting in de gang beneden - hydraulische kraan voor de rubberboot te kranen - vaatwasser, wasmachine en droger Uitrusting Ankerlier: Elektrische ankerlier Dekzeil(en): Kuiptent aanwezig Zwemtrap: Aanwezig, uitgevoerd in RVS en teak Zwemplatform: toegankelijk via deur in kuip Bijboot: Aanwezig met kleed Bijboot buitenboordmotor: Yamaha 20HP Davits: Van Dijk kraan (625 kg) Veiligheid CE-normering: B

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is gestript en vervolgens helemaal opnieuw is opgebouwd. Daarbij is ook een deel van het vlak vervangen en een deel van het onderwaterschip gedubbeld. De ruime stuurhut heeft een comfortabele bank die in 2018 volledig opnieuw is gestoffeerd en rondom dubbele beglazing die een 360 graden uitzicht geven. Het achterdek is perfect voor zonnige middagen. De zonnepanelen geven u samen met de generator de vrijheid om te cruisen en volledig onafhankelijk te zijn van walstroom. Onderdeks is er een ruime keuken en zitgelegenheid met verder naar voren een riante badkamer en daarvoor de eigenaars hut met Frans bed. Deels onder de stuurhut is de gastenhut welke is voorzien van een uitschuifbaar bed. In het vooronder is een werkplaatsje gesitueerd. Dit schip is ideaal voor de Franse rivieren en kanalen (de huidige eigenaren hebben zowel het Canal du Nivernais als het Canal de Bourgogne bevaren) evenals de rivieren en kanalen in België, Duitsland en Nederland. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 04-2029 Geschikt voor / als: binnenwateren geschikt voor bewoning recreatie vaartuig Verbouwjaar: 2003 Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast boeiing rondom berghout brede gangboorden dichte bolderkasten roestvast stalen bolders 1 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas in stuurhut patrijspoorten hardhouten deur Isolatie: steenwol Davits: aanwezig Kombuis / keuken: U-vorm kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel keramisch afzuigkap roestvast staal Werkblad: kunststof werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Besturing: hydraulisch stuurwiel Navigatie apparatuur: Skanti 3000 marifoon Alewijnse Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon hand marifoon blauw bord met knipperlicht roerstandaanwijzer Hef-Tronic HT 1120 intercom ruitenwisser navigatieverlichting hoorn fluitlicht zoeklicht Betimmering: zie foto's teak interieur Badkamer: douchecabine thermostaat kraan wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet deels betegeld Aanvullende informatie: inventaris Bosch wasmachine Zwemtrap: aanwezig aluminium Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing Bijboot: BIC bijboot Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen Mast: houten mast grenen Strijkbaar: ja strijklier Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting mainmaster control Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): Mastervolt battery isolator Scheidingstransformator: Victron 3600 Watt scheidingstransformator Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 5x zonnepaneel = 1080 Watt Victron BlueSolar MPPT Aanvullende informatie: Onderwaterschip is deels gedubbeld. Onderwaterschip is gedeeltelijk vervangen. klassieke lijnen mooie zeeg Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. ruim achterdek Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 2000 liter 2 roestvast stalen tank(s) Vuilwatertank (ca.): 400 liter 1 kunststof tank(s) nog niet in gebruik genomen Entertainment: flatscreen TV (Freesat) satelliet antenne Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekverlichting dekmeubelen set Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld. Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (09-2021) zonnedek stuurstoel Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: LED verlichting

Passagiersschip dat is gebouwd in 2010 volgens de allernieuwste eisen voor de Rijnvaart. Het is een direct leverbaar schip. Op dekniveau bevinden zich de ruime salon met panorama zicht die middels 2 zijdeuren toegankelijk is, de hoofdbar, het kombuis, de toilettengroep en is de trap naar boven waar een 2de salon met bar en de stuurhut zijn gesitueerd. Hiervandaan kan men ook naar buiten. Het is een unieke boot die de gasten in de gelegenheid stelt om via het bovendek en het voordek veilig naar de hoofdsalon te gaan. Rondom is er getint dubbel glas aangebracht. Het is een zeer goed te manoeuvreren schip met een 360° draaibare krachtige boegschroef. Er zijn 2 generatoren geplaatst en een moderne John Deere diesel voor de voortstuwing. Ze is gecertificeerd voor de Rijnvaart wat haar een zeer groot vaargebied geeft. Met wat aanvullend ballasten kan ze ook naar de Donau worden gevaren waar ze dan gewoon weer in te zetten is. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) open zee tot Basel Is gelijk aan: EU zone 3 & 4 geldig tot: 01-2025 200 passagiers Geschikt voor / als: passagiersschip restaurant gastronomie pannenkoeken restaurant beroepsvaart Bouwwijze: 9 waterdicht(e) schot(ten) berghout dichte bolderkasten Ramen: dubbel glas getint glas aluminium buiten deuren Isolatie: ja Davits: aanwezig Kombuis / keuken: langsscheeps professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: 2-pits kooktoestel inductie afzuigkap roestvast staal Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: 1 Winterhalter doorschuif-vaatwasser Besturing: hydraulisch stuurbekrachtiging weg afhankelijk sturen & joystick = noodbesturing Navigatie apparatuur: Radio Zeeland Sigma 500 rivier automatische piloot Radio Zeeland Sigma 100 roerstandaanwijzer Radio Zeeland Sigma 300 bochtaanwijzer 2x Radio Ocean RO4700 marifoon met DSC Heftronic HT120 intercom Cruiser echolood / dieptemeter ComNav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ruitenwisser blauw bord met knipperlicht hoorn navigatieverlichting camera systeem Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt modern interieur tapijt op de vloer(en) systeem plafonds zie foto's Badkamer: douche thermostaat kraan wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water Aanvullende informatie: 2x roestvast stalen friteuse 2x koffiemachine 4x bier tap inventaris Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: kunststof Veiligheid: volgens de certificering-eisen 200 reddingsvesten 7 reddingsvesten (opblaasbaar) 7 reddingsboei(en) 9 brandblussers 2x automatische brandblusinstallatie in motorruimte brandblusdeken brandalarmsysteem Mast: lantaarn mast aluminium Strijkbaar: ja elektrisch Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem Aanvullende informatie: 200 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. voorpiek Drinkwatertank (ca.): 10000 liter 1 stalen tank(s) Vuilwatertank (ca.): 10000 liter 1 stalen tank(s) Entertainment: omroep/muziekinstallatie Aanvullende informatie: 2x aluminium loopplank dekverlichting stuurstoel zonnedek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (11-2019) Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: LED verlichting lucht compressor Hobalt elektrisch motorbedienings systeem

Passagiersschip dat is gebouwd in 2010 volgens de allernieuwste eisen voor de Rijnvaart. Het is een direct leverbaar schip. Op dekniveau bevinden zich de ruime salon met panorama zicht die middels 2 zijdeuren toegankelijk is, de hoofdbar, het kombuis, de toilettengroep en is de trap naar boven waar een 2de salon met bar en de stuurhut zijn gesitueerd. Hiervandaan kan men ook naar buiten. Het is een unieke boot die de gasten in de gelegenheid stelt om via het bovendek en het voordek veilig naar de hoofdsalon te gaan. Rondom is er getint dubbel glas aangebracht. Het is een zeer goed te manoeuvreren schip met een 360° draaibare krachtige boegschroef. Er zijn 2 generatoren geplaatst en een moderne John Deere diesel voor de voortstuwing. Ze is gecertificeerd voor de Rijnvaart wat haar een zeer groot vaargebied geeft. Met wat aanvullend ballasten kan ze ook naar de Donau worden gevaren waar ze dan gewoon weer in te zetten is. Certificaat van Onderzoek (CvO), open zee tot Basel, Is gelijk aan:, EU zone 3 & 4, geldig tot: 01-2025, 200 passagiers passagiersschip, restaurant, gastronomie, pannenkoeken restaurant, beroepsvaart 9 waterdicht(e) schot(ten), berghout, dichte bolderkasten dubbel glas, getint glas, aluminium buiten deuren ja aanwezig langsscheeps, professioneel uitgerust kombuis 2-pits kooktoestel, inductie, afzuigkap, roestvast staal roestvast stalen werkblad roestvast stalen wasbak mengkraan met warm & koud stromend water 1 Winterhalter doorschuif-vaatwasser hydraulisch, stuurbekrachtiging, weg afhankelijk sturen, & joystick =, noodbesturing reling rondom bovendek kunststof 200 reddingsvesten, 7 reddingsvesten (opblaasbaar), 7 reddingsboei(en), 9 brandblussers, 2x automatische brandblusinstallatie in motorruimte, brandblusdeken, brandalarmsysteem, volgens de certificering-eisen lantaarn mast, aluminium ja, elektrisch 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting, professioneel geinstalleerd systeem 200 dag passagiers, De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren., voorpiek 10000 liter, 1 stalen tank(s) 10000 liter, 1 stalen tank(s) omroep/muziekinstallatie 2x aluminium loopplank, dekverlichting, stuurstoel, zonnedek, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (11-2019) hydrofoor geen gas aan boord LED verlichting, lucht compressor, Hobalt elektrisch motorbedienings systeem

Voormalige veerboot de Schiermonnikoog (ex Wagenborg Passagiersdiensten) die tot 1985 als dusdanig is ingezet. In 1966 is ze verlengd naar haar huidige lengte. Tegenwoordig wordt ze ingezet voor rondvaarten, bruiloften en als partyboot voor maximaal 250 personen. Alles is aanwezig om de gasten een onvergetelijke dag te bezorgen, zoals een dansvloer met DJ-meubel, restaurant met bar en een professionele keuken. Het grote boven- en achterdek maken het schip compleet om de aanwezige gasten een prachtige dag te bezorgen. Ook in de huidige Covid-19 samenleving heeft dit mogelijkheden gegeven omdat de toiletten van buitenaf toegankelijk zijn. Het schip is zeer goed manoeuvreerbaar vanwege de twee luchtgekoelde motoren van ieder 140 pk / 103 kW die zorgen voor de voortstuwing en door de aanwezigheid van een 360 graden draaibare boegschroef. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 06-2024 Geschikt voor / als: passagiersschip restaurant beroepsvaart Algemene informatie: Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt Levering in overleg. Bouwwijze: wide body opbouw berghout rondom 4 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: rubber pezen hardhouten buiten deuren Isolatie: gedeeltelijk Davits: aanwezig Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: Zanussi 6-pits kooktoestel op gas roestvast staal afzuigkap roestvast staal Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Afwasmachine: aanwezig Besturing: hydraulisch stuurwiel 2x roer Navigatie apparatuur: Radio Holland RHRS 2005RC daglicht radar Furuno satellite kompas L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) 2x Sailor 6248 marifoon Radio Zeeland Sigma 120 echolood / dieptemeter Radio Zeeland Sigma 700 intercom blauw bord met knipperlicht Radio Zeeland Sigma 100 roerstandaanwijzer navigatieverlichting Radio Zeeland Signa 300 bochtaanwijzer zoeklicht hoorn Betimmering: eenvoudig interieur zie foto's Aanvullende informatie: 2x koffiemachine 2x postmix machine 2x Zanussi roestvast stalen friteuse 2x roestvast stalen friteuse snijmachine 2x Zanussi Bain-Marie 1 bordenwarmer 2x bier tap Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek reling rondom achterdek Bijboot: aanwezig Veiligheid: brandalarmsysteem brandblussers brandblusdeken reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen FM200 automatische brandblusinstallatie in motorruimte Mast: lantaarn mast staal Strijkbaar: ja Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting Aanvullende informatie: 250 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek ruim achterdek Drinkwatertank (ca.): 1x 5000 liter stalen tank(s) Entertainment: omroep/muziekinstallatie Aanvullende informatie: dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (07-2018) zonnedek Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat Aanvullende informatie: Lister Petter hulpmotor op diesel

Voormalige veerboot de Schiermonnikoog (ex Wagenborg Passagiersdiensten) die tot 1985 als dusdanig is ingezet. In 1966 is ze verlengd naar haar huidige lengte. Tegenwoordig wordt ze ingezet voor rondvaarten, bruiloften en als partyboot voor maximaal 250 personen. Alles is aanwezig om de gasten een onvergetelijke dag te bezorgen, zoals een dansvloer met DJ-meubel, restaurant met bar en een professionele keuken. Het grote boven- en achterdek maken het schip compleet om de aanwezige gasten een prachtige dag te bezorgen. Ook in de huidige Covid-19 samenleving heeft dit mogelijkheden gegeven omdat de toiletten van buitenaf toegankelijk zijn. Het schip is zeer goed manoeuvreerbaar vanwege de twee luchtgekoelde motoren van ieder 140 pk / 103 kW die zorgen voor de voortstuwing en door de aanwezigheid van een 360 graden draaibare boegschroef. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 06-2024 Geschikt voor / als: passagiersschip restaurant beroepsvaart Algemene informatie: Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt Levering in overleg. Bouwwijze: gelast berghout rondom 4 waterdicht(e) schot(ten) wide body opbouw Ramen: rubber pezen hardhouten buiten deuren Isolatie: gedeeltelijk Davits: aanwezig Kombuis / keuken: professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: Zanussi 6-pits kooktoestel op gas roestvast staal afzuigkap roestvast staal Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Afwasmachine: aanwezig Besturing: hydraulisch stuurwiel 2x roer Navigatie apparatuur: Radio Holland RHRS 2005RC daglicht radar Furuno satellite kompas L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) 2x Sailor 6248 marifoon Radio Zeeland Sigma 120 echolood / dieptemeter Radio Zeeland Sigma 700 intercom blauw bord met knipperlicht Radio Zeeland Sigma 100 roerstandaanwijzer navigatieverlichting Radio Zeeland Signa 300 bochtaanwijzer zoeklicht hoorn Betimmering: eenvoudig interieur zie foto's Aanvullende informatie: 2x koffiemachine 2x postmix machine 2x Zanussi roestvast stalen friteuse 2x roestvast stalen friteuse snijmachine 2x Zanussi Bain-Marie 1 bordenwarmer 2x bier tap Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek reling rondom achterdek Bijboot: aanwezig Veiligheid: brandalarmsysteem brandblussers brandblusdeken reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen FM200 automatische brandblusinstallatie in motorruimte Mast: lantaarn mast staal Strijkbaar: ja Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting Aanvullende informatie: 250 dag passagiers De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. voorpiek ruim achterdek Drinkwatertank (ca.): 1x 5000 liter stalen tank(s) Entertainment: omroep/muziekinstallatie Aanvullende informatie: dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (07-2018) zonnedek Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat Aanvullende informatie: Lister Petter hulpmotor op diesel

Voormalige veerboot de Schiermonnikoog (ex Wagenborg Passagiersdiensten) die tot 1985 als dusdanig is ingezet. In 1966 is ze verlengd naar haar huidige lengte. Tegenwoordig wordt ze ingezet voor rondvaarten, bruiloften en als partyboot voor maximaal 250 personen. Alles is aanwezig om de gasten een onvergetelijke dag te bezorgen, zoals een dansvloer met DJ-meubel, restaurant met bar en een professionele keuken. Het grote boven- en achterdek maken het schip compleet om de aanwezige gasten een prachtige dag te bezorgen. Ook in de huidige Covid-19 samenleving heeft dit mogelijkheden gegeven omdat de toiletten van buitenaf toegankelijk zijn. Het schip is zeer goed manoeuvreerbaar vanwege de twee luchtgekoelde motoren van ieder 140 pk / 103 kW die zorgen voor de voortstuwing en door de aanwezigheid van een 360 graden draaibare boegschroef. Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone 2 Nederland, zone 3, zone 4, Waal, Lek & NL Rijn, geldig tot: 06-2024 passagiersschip, restaurant, beroepsvaart Aangeboden in de conditie waarin ze zich nu bevindt, Levering in overleg. gelast, berghout rondom, 4 waterdicht(e) schot(ten), wide body opbouw rubber pezen, hardhouten buiten deuren gedeeltelijk aanwezig professioneel uitgerust kombuis Zanussi 6-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal, afzuigkap, roestvast staal roestvast stalen werkblad roestvast stalen wasbak aanwezig hydraulisch, stuurwiel, 2x roer reling rondom bovendek, reling rondom achterdek aanwezig brandalarmsysteem, brandblussers, brandblusdeken, reddingsboei(en), reddingsvesten, volgens de certificering-eisen, FM200 automatische brandblusinstallatie in motorruimte lantaarn mast, staal ja 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting 250 dag passagiers, De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., voorpiek, ruim achterdek 1x 5000 liter, stalen tank(s) omroep/muziekinstallatie dekverlichting, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (07-2018), zonnedek hydrofoor ja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaat Lister Petter hulpmotor op diesel

Voormalige veerboot de Schiermonnikoog (ex Wagenborg Passagiersdiensten) die tot 1985 als dusdanig is ingezet. In 1966 is ze verlengd naar haar huidige lengte. Tegenwoordig wordt ze ingezet voor rondvaarten, bruiloften en als partyboot voor maximaal 250 personen. Alles is aanwezig om de gasten een onvergetelijke dag te bezorgen, zoals een dansvloer met DJ-meubel, restaurant met bar en een professionele keuken. Het grote boven- en achterdek maken het schip compleet om de aanwezige gasten een prachtige dag te bezorgen. Ook in de huidige Covid-19 samenleving heeft dit mogelijkheden gegeven omdat de toiletten van buitenaf toegankelijk zijn. Het schip is zeer goed manoeuvreerbaar vanwege de twee luchtgekoelde motoren van ieder 140 pk / 103 kW die zorgen voor de voortstuwing en door de aanwezigheid van een 360 graden draaibare boegschroef. gedeeltelijk aanwezig professioneel uitgerust kombuis Zanussi 6-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal, afzuigkap, roestvast staal roestvast stalen werkblad roestvast stalen wasbak aanwezig hydraulisch, stuurwiel, 2x roer reling rondom bovendek, reling rondom achterdek aanwezig lantaarn mast, staal ja 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting 1x 5000 liter, stalen tank(s) omroep/muziekinstallatie hydrofoor ja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaat Lister Petter hulpmotor op diesel

In het centrum van Rotterdam bieden wij de luxe motor Neeltje aan met overdraagbare ligplaats in de Erfgoedhavens van Rotterdam. De Neeltje is een ruim woonschip met een originele uitstraling welke ook nog eens heerlijk kan varen. Technisch is het schip helemaal op orde met alle benodigde certificaten en is in januari 2024 nog op de helling geweest. Wie op zoek is naar een ruim en comfortabel woonschip met 3 slaapkamers moet zeker eens op de Neeltje in Rotterdam komen kijken. Omgeving Het Maritiem District is een bruisend stuk stad. De terrassen en restaurants langs de Oude Haven, de Markthal en de Markt, de Willemsbrug, de Bibliotheek en de Laurenskerk zijn vlakbij. Ook de grote winkelstraten Hoogstraat, Coolsingel en Lijnbaan zijn op loopafstand. Vlakbij vind je bovendien de kunstacademie Willem de Kooning, de Hogeschool Rotterdam en de Erasmus Universiteit. De bereikbaarheid van de locatie is uitstekend. Het schip ligt op 400 meter van de metro, op 500 meter van NS-station Blaak en op 300 meter van de Maasboulevard, die na 1,5 km toegang biedt tot de Ringweg Oost. Op de kade is parkeer- en oplaadgelegenheid voor auto’s. Voor eigenaar/bewoners is een parkeervergunning beschikbaar. Via het Oostplein loop je in een kwartiertje langs de singels naar het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Via de Maasboulevard loop je zo naar de Esch, naar het Noordereiland of naar het Maritiem Museum en de rondvaartboten van de Spido. Met de watertaxi vaar je snel naar de overkant van de Nieuwe Maas voor een bezoek aan musea, theater, de Fenixloods of Hotel New York. Met de waterbus vaar je gemakkelijk naar Dordrecht. Het Haringvliet heeft via twee bruggen verbinding met de Nieuwe Maas. Binnen een dag varen ben je met de Neeltje via Dordrecht in de Biesbosch, via de Lek in Wijk bij Duurstede of via de Hollandsche IJssel in Gouda. Indeling De stuurhut is met een lange bank een fijne zitplek met 360 graden zicht rondom over de haven. Naast het grote houten stuurwiel staan de motorbediening en het instrumentenpaneel, twee marifoons en de AIS. In de achterkant van de stuurhut zit een deurtje, die toegang geeft tot het roefdak met een ruim dakterras. De sierlijke koekoek kan eventueel als bankje gebruikt worden. De oorspronkelijke schipperswoning in de roef is verbouwd tot een ruime woonkeuken, met een grote koelvrieskast, een vierpits inductiekookplaat met afzuigkap en een elektrische heteluchtoven. De met de hand op maat gemaakte esdoorn-houten keuken biedt met ruime lades en kasten veel opbergruimte. Langs de wanden zijn twee lange banken en een korte vaste bank, met bergruimte eronder. Naast de opklapbare trap naar de stuurhut is een compact toilet. Vanuit de stuurhut voert een trap naar het woonruim langs de theehut, die is ingericht als garderobe en ruimte biedt aan de wasmachine en de droger. In het voormalige vrachtruim is een grote woonkamer aanwezig met veel daglicht. In de woonkamer is aan één kant een vaste kastenwand met een bureau gemaakt. De pelletkachel zorgt voor een aangename warmte. Vanuit de woonkamer loopt een gang naar voren, die toegang biedt tot aan de ene kant een grote slaapkamer met inloopkast en aan de andere kant een badkamer met ligbad en douche, toilet en wastafelmeubel. Aan het eind van de gang zijn twee slaapkamers die gescheiden zijn met een vouwschuifwand. Het vooronder is buitenom bereikbaar via een ruime entreekoekoek en is ingericht als werk- en klusruimte. Geschiedenis Het schip is in 1924 gebouwd bij de werf van Suylekom in Raamsdonkveer met een gloeikop Bolnes motor van 45 pk. De vorige eigenaren hebben het schip in 1992 recht uit de vrachtvaart gekocht. Zij hebben alles in de machinekamer vervangen, een stalen dek in het ruim gelast en het ruim verbouwd tot woning met 3 slaapkamers, badkamer en woonkamer. Van de roef, de oorspronkelijke woning van de schippersfamilie (achter de stuurhut), hebben zij een grote woonkeuken gemaakt. In 2000/2001 hebben zij met hun 2 kinderen (toen 8 en 12 jaar oud) een heel jaar met het schip gevaren door België en Frankrijk, tot aan de Middellandse Zee. De huidige eigenaar is sinds 2009 in het bezit van de Neeltje. Zij heeft met de Neeltje voornamelijk in Nederland gevaren. Ligplaatsmogelijkheden Aan boord van de Neeltje in de Erfgoedhavens ben je deel van een rustige historische haven midden in het centrum van de grootste havenstad van Europa. Hier is Rotterdam zo’n 700 jaar geleden ontstaan. Onder de ruim 100 historische schepen in de Erfgoedhavens heerst gemeenschapszin en hulpvaardigheid. Aan de Oude Haven is bovendien de Stadswerf Koningspoort gevestigd met een scheepshelling, een kraan en een metaal- en houtwerkplaats, waar historische schepen heen kunnen voor onderhoud, ook van het onderwaterschip. De vaste lasten voor de Neeltje zijn het jaarlijkse liggeld aan de Stichting Erfgoedhavens Rotterdam (circa €1.900) inclusief milieu- en afvalstoffenheffing. Techniek Het schip is voorzien van gangboorden, een achterdek en een ruim voordek. Op de dichtgelaste kap is een nieuwe houten luikenkap aangebracht. Op de luikenkap kan een bijboot staan, die met een davit, die tegen de theehut is bevestigd, te water gelaten kan worden. Rondom het gangboord zit een stevige hoge reling. Op het voordek staat een ankerlier voor twee klipankers en op het achterschip zit een dreganker. Aan de voor- en achterkant van de luikenkap zijn herften aangebracht voor het opbergen van meertouwen en ander scheepsmateriaal. Tegen het voorste herft is de lichtmast bevestigd. De machinekamer herbergt alle techniek: de DAF-hoofdmotor, een 230/400 V generator, vier accu’s, twee omvormers/acculaders, een extra gasoliekachel, een boiler, een vuilwaterpomp en een hydrofoor. Ook bevat de machinekamer twee gasolietanks van elk 1100 liter en een vuilwatertank van 1500 liter. Samen met een 5000 liter schoonwatertank in het voorschip is het schip zelfvoorzienend tijdens langere vaartochten. De CV-moederhaard in het ruim stookt op pellets en is in de machinekamer aangesloten op een systeem op gasolie als back-up. Alle verblijfsruimtes in het schip en de machinekamer zijn voorzien van radiatoren. Het schip is bijzonder goed geïsoleerd en is in de winter met laag-temperatuurverwarming prima warm te houden. De ramen in de roef, stuurhut en het ruim kunnen open voor ventilatie en koeling. Tijdens zeer warme dagen zorgt een ingebouwde ventilator voor verkoeling. Aan beide kanten zijn onder het gangboord kabelgoten aangebracht voor het leidingwerk. In de luikenkap zit een groot verhuisluik om grote meubels in het woonruim te krijgen. In januari 2024 is het schip uit het water geweest voor keuring en onderhoud. Het vlakrapport van 2017, 2011 en van 2004 zijn aanwezig. Het schip is voorzien van een CBB-veiligheidscertificaat, dat verlengd wordt in 2024. De techniek is in orde; er zijn rookmelders en de verplichte brandblussers en reddingsvesten aan boord. Ook is het schip ingeschreven met een Blauwe Pas in het Register Varend Erfgoed Nederland als varend monument. Enkele belangrijke kenmerken Gebouwd in 1924 bij scheepswerf “van Suylekom” in Raamsdonksveer Circa 27 m lang, 5 m breed, 1,3 m diepgang Kruiphoogte van circa 4,1 meter Woonoppervlakte van circa 125 m2 Voorstuwing Daf DH 825 met 132 pk Generator Yanmar 3 cilinder, 9 kW bij 1500 rpm, 230 en 400V Dieseltanks 2x 1.100 liter Vuilwatertank 1.500 liter RVS Drinkwatertank 5.000 liter RVS Speck hydrofoor Stork pomp voor vuilwatertank en dekwas 120 liter boiler indirect gestookt via cv Mareli Pellet kachel met CV Ebenspächer diesel CV 2x skanti marifoon Comnav AIS Victron en Vetus acculader/omvormers Keuken voorzien van inductiekookplaat, koel/vries combinatie, hetelucht oven en afzuigkap Badkamer voorzien van douche-bad, toilet en wastafelmeubel Dakramen in 2024 vervangen door dubbelglas Vlakdiktecontrole in 2024 CBB geldig tot 2031 Vaste overdraagbare ligplaats in Erfgoedhavens Rotterdam Liggeld circa € 1.900,- per jaar Bent u op zoek naar een originele luxe motor in het hartje van Rotterdam? Neem dan vrijblijvend met ons contact op voor meer informatie. Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren. Voor de financiering van het woonschip zijn diverse mogelijkheden, informeer hiernaar bij de makelaar. Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.

Uniek Woonschip met twee V-12 Dieselmotoren en Schottel-aandrijving. Uitermate geschikt voor bewoning of lange reizen naar bv. Fankrijk of Duitsland de XL12 is een uniek varend woonschip voor de binnen-, alsook voor de kustwateren. Het is relatief laag gebouwd (minimale doorvaarthoogte: 3.50 meter) met de bedoeling om vrijwel geheel Europa te kunnen bevaren. in Nederland kan ze prima uit de voeten, op vrijwel alle binnenwater en ook op de Waddenzee richting de eilanden. Ook Duitsland, rondom Berlijn, en de Rijn is te bevaren. Het schip heeft een Rijn-certificaat dus ook rivier-op is toegestaan. Frankrijk is door geringe hoogte en maximale breedte van 4.90 te bevaren. met andere woorden: 'ze is uitermate geschikt voor lange reizen en/of permanente of semipermanente bewoning.' Het schip is in 1970 gebouwd op de werf van /"Schottel-Nederland B.V./" te Warmond. Het is één van de weinige Schottel aangedreven schepen die nooit in overheidsdienst heeft gevaren. ze is gebouwd voor een Duitse klant en voer met personeel, een kapitein en matroos, die een aparte woonruimte in het vooronder hadden. De huidige eigenaren wonen sinds 2012 aan boord en hebben uitgebreide reizen gemaakt door Europa, met in de winter een ligplaats in Zwartsluis. Het Casco is gebouwd in Cortenstaal, wat de eigenschap heeft dat er een oxidehuid ontstaat wat verdere roestvorming tegengaat. De opbouw is van Aluminium. Mede door deze materialen is het onderhoud aan romp, dek en opbouw relatief eenvoudig. De voorstuwing bestaat uit 2 onafhankelijke lijnen, het schip heeft twee, 12-cilinder dieselmotoren met elk ca. 412 PK, deze drijven elk een Schottel (roerpropellor) aan, de besturing geschiedt dus zonder roer, maar d.m.v. de schroeven die elk 360 graden kunnen draaien, waardoor de manoeuvreer eigenschappen van het schip uitzonderlijk goed zijn. De XL12 heeft onderdeks 3 hutten, 2 met een tweepersoons bed (2.00 x 1.60 en 2.00 x 1.40) en één met een stapelbed 2.00 x 60 (voorin waar vroeger bemanningsruimte was) ook onderdeks is de ruime natte cel met toilet, zitbad en aparte douche, en apart nog een toiletruimte met elektrisch toilet, aangesloten op de Vuilwatertank. Bovendeks is de ruime salon annex stuurhuis met aan beide zijden deuren om makkelijk vanaf de stuurstand naar buiten te lopen. Achter de salon is de ruime keuken, van alle gemakken voorzien (Vaatwasser, grote koelkast en separate diepvries). Het schip is voorzien van een Cv-installatie. Achter de kombuis is het grote achterdek, verdeeld in twee secties, een zitgedeelte onder een ruime kuiptent en een zitgedeelte waar ook een kleine auto geparkeerd kan worden. Mocht u interesse hebben in dit fraaie en unieke schip neem dan contact op met White Whale Yachtbrokers kantoor te Sneek +31 515 423 467 of sneek@wwy.nl Algemeen Besturing: 2 x stuurwiel voor eigen aandrijflijn (schottel) Doorvaarthoogte normaal: met mast omhoog: 5.0 m1 Overig: Rijnlicentie: SI 15986 NL one 2,3,4 + R (tot Basel) Accommodatie Slaapplaatsen: 1 x 200x160, 1 x 200x140 en 2 x 200x60 Stahoogte: tussen 1.83 en 1.87 Bad: zitbad TV: Flatscreen 44/" Motor, electra, water Brandstoftank aantal: 2 x 800 (Zijtanks), 1 x 900 (Vlaktank) Voortstuwing: Roerpropellor Verbruik: bij ca. 1.100 RPM en kruissnelheid 12km/h Dynamo: 2 x 80 Amp Zonnepaneel: 8 panelen Watersysteem: Speck Hydrofoor Warm water: via CV-ketel Watertank & materiaal: gecementeerd Walstroom: met 100 meter kabel Toerenteller: 2 x Brandstoftankmeter: 2 x Oliedrukmeter: 2 x Temperatuurmeter: 2 x Veiligheid Waterdichte deur: 3 x

Passagiersschip / Partyschip / Rondvaartboot 200 Pers. Het Passagiersschip / Partyschip / Rondvaartboot welke wij u aanbieden is afkomstig van de Nederlandse Scheepswerf Gebr. Jooren te Werkendam, waar het volgens de allernieuwste eisen van de scheepvaartinspectie is gebouwd. Dit schip is volledig gecertificeerd voor het vervoeren van 200 personen,  CVO en CBB geldig tot 01-2025, vaargebied:  zone 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap, zone 2 is na enkele aanpassingen mogelijk, alsmede de Rijn tussen Open Zee en Basel (CH). Naast Passagiersschip / Partyschip / Rondvaartboot biedt dit schip ook tal van andere mogelijkheden zoals bijvoorbeeld een restaurant op het water. De grote professioneel uitgeruste bedrijfskeuken compleet met koelcel aan boord van dit schip maakt dit ten zeerste mogelijk. Maar ook als bedrijfsruimte die net even anders is, al dan niet gecombineerd met woonruimte behoort tot een van de vele mogelijkheden.    . Aan boord van dit Passagiersschip / Partyschip is het benedendek uitgevoerd met een grote salon die plaats biedt aan 120 personen. Grote ramen welke voorzien zijn van getint dubbel glas, geven hier vrij zicht op het water en laten veel  natuurlijk licht naar binnen vallen. Aan de achterzijde van deze salon bevindt zich een grote bar die toegang geeft aan professioneel uitgeruste keuken. Tevens bevindt zich aan de achterzijde de toiletgroep en een makkelijk begaanbare trap welke naar de bovendek voert. Hier treft u een ruime stuurhut met douche ruimte aan en een salon plus bar, waar 36 personen kunnen plaatsnemen. Grote ramen met getint dubbel glas bieden hier een schitterend panoramisch uitzicht, net als het hier eveneens gelegen grote buitendek. . Een betrouwbare John Deere diesel motor en een Van Wijk boegschroef welke 360 graden draaibaar is,  zorgen ervoor dat dit schip zich prettig laat varen en manoeuvreren. Een blokland beunkoeling maakt het mogelijk dat er ook in de winter gevaren kan worden. Dankzij een centrale verwarming kunnen gasten comfortabel genieten van deze winterse vaart. . Heeft u vragen over dit Passagiesschip / Partyschip of wilt u een afspraak maken voor een bezichtiging aan boord, neem dan contact op met White Whale Limburg via limburg@wwy.nl of bel +31 (0) 627 091 056. . Wilt u ook uw boot verkopen?  White Whale Yachtbrokers heeft 11 kantoren in Europa. Wij verkopen uw boot gewoon vanuit uw eigen ligplaats, tegen een lage courtage. Gratis adverteren op de meest relevante en toonaangevende websites waaronder Yachtworld.com. Geen opstart kosten, altijd no-cure-no-pay!!  Vraag ons gerust om een voorstel voor uw eigen jacht, wij helpen u graag. . Algemeen Besturing: Hydraulisch Ramen: Dubbel glas / Getint glas. Waterverplaatsing: Waterverplaatsing max. 293 m3 / Ledig 247 m3 Doorvaarthoogte normaal: Doorvaarthoogte is eventueel nog te verlagen met max. 40 cm. Overig: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), de Zone 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap alsmede de Rijn tussen Open Zee en Basel (CH). Zone 2 NL is met enkele eenvoudige ingrepen mogelijk.  Accommodatie Overig: Professioneel uitgeruste kombuis:   afzuiginstallatie, inductie kookplaten, combi-steamer oven Rational Self Cooking center, vaatwasser Winterhalter GS502, 2x roestvrij stalen friteuse, roestvrij stalen werkbladen en wasbakken, koelkast en koelcel.  Motor, electra, water Koeling: Blokland Beunkoeling. Voortstuwing: 5 blads schroef, schroefas 100 mm met oliegesmeerd schroefassysteem. Voltage: 24 / 220 / 400 volt Warm water: via Combi Ketel (nieuw Nov. 2021). Uitrusting Zeerailing: reling rondom bovendek. Davits: handbediende davit t.b.v. bijboot. Veiligheid Reddingsvesten: incl. 8 Reddingsboeien en overige reddingsmiddelen volgens de geldende regelgeving. Overig: Reddingsboot aanwezig. 

Goed onderhouden moderne partyboot / passagiersschip die voorzien is van een ruim bovendek met zitgelegenheid en een comfortabele stuurhut met eenmans bediening. Het bovendek is middels een ruime trap en met een rolstoellift bereikbaar. De salon is ruim opgezet en voorzien van een buffet lift en een prachtige bar. Het kombuis is achter de bar gesitueerd en voorzien van kookgelegenheid. Er is een invalidetoilet en een dames en heren toilet alsmede een separate ruimte met een urinoir. Onderdeks bevindt zich een store. De machinekamer is zeer netjes en voorzien van goede geluidsisolatie. De Scania motor tezamen met de 360 graden draaibare boegschroef maken het een zeer goed te manoeuvreren schip die met haar 2 spudpalen ook makkelijk aan te meren is. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 3 zone 4 zone 2 Nederland Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 10-2024 Geschikt voor / als: beroepsvaart passagiersschip binnenwateren Algemene informatie: Levering in overleg. Bouwwijze: berghout rondom boeiing / verschansing dichte bolderkasten roestvast stalen bolders platte spiegel 6 waterdicht(e) schot(ten) met waterdichte deur(en) 1 waterdicht(e) schot(ten) Ramen: aluminium raamprofielen hardhouten buiten deuren Isolatie: steenwol Kombuis / keuken: langsscheeps professioneel uitgerust kombuis Kooktoestel: 4-pits kooktoestel elektrisch roestvast staal Werkblad: roestvast stalen werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Afwasmachine: Rhima DR 50l aanwezig Besturing: elektrisch hydraulische besturing Navigatie apparatuur: Radio Zeeland Euro 349 elektrisch kompas Eagle Magma III echolood / dieptemeter / fishfinder Alewijnse Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) JRC JMA 608T daglicht radar 2x Shipmate RS 8300 marifoon Stuurboord Techniek rivier automatische piloot & wegafhankelijk sturen & tijdafhankelijk sturen Heftronic HT 1120 intercom zoeklicht camera systeem hoorn CSI Chronocon 490 tachograaf 3x ruitenwisser Betimmering: formica met print interieur & mahonie afwerking zie foto's in goede staat van onderhoud Aanvullende informatie: 2x roestvast stalen friteuse 2x bier tap 2x koffiemachine buffet lift Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Veiligheid: reddingsvesten reddingsboei(en) brandblussers brandalarmsysteem volgens de certificering-eisen Mast: antennebeugel Strijkbaar: ja Stroomvoorziening: 24 Volt 230 Volt 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. Diverse roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal. 250 dag passagiers Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 5 m3 1 stalen tank(s) Vuilwatertank (ca.): 3,5 m3 1 stalen tank(s) Entertainment: flatscreen TV omroep/muziekinstallatie binnen en buiten speakers radio/CD speler Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekverlichting Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (01-2019) zonnedek stuurstoel Waterdruksysteem: 2x hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: Mannesmann Rexroth elektrisch motorbedienings systeem

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is heringericht om comfortabel aan boord te wonen en om mee te varen. Het schip ligt in een historische haven in Rotterdam. Deze officiële woonligplaats is door een nieuwe eigenaar eventueel te behouden. Het interieur is zeer netjes en voorzien van een aantal bijzondere details. In de roef bevindt zich de riante badkamer met verder naar voren de open keuken en salon die is voorzien van een vaste zitgelegenheid en traditionele kolenkachel. Daarvoor is de eigenaars hut met in de gang aan bakboord een bed. De hut voor wordt nu als kantoor gebruikt maar is ook te voorzien van een bed. De ligplaats bevindt zich in een prachtig authentiek gedeelte van Rotterdam met alle noodzakelijke faciliteiten en openbaar vervoer op loopafstand. In onze ogen een uitgelezen kans om op het water een vrije ligplaats te verkrijgen. Dit woonschip heeft een privé entree middels een steiger. steenwol, & glaswol L-vorm kombuis 4-pits kooktoestel, op gas eikenhouten werkblad roestvast stalen wasbak mengkraan met warm & koud stromend water, & handpomp mechanisch, stuurwiel, aangehangen roer rubberboot, Yamaha buitenboord motor, 2,5 pk gaffel getuigd staal (2014) ja, bokkepoten, met ankerlier Oregon pine Oregon pine Dacron 12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron Phoenix Multicontrol aanwezig 2x 360 wp zonnepaneel, Victron BlueSolar MPPT laadregelaar 150/35 2000 liter, 2 kunststof tank(s) 60 liter, 1 kunststof tank(s) 3x flatscreen TV elektrische waterpomp ja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaat

Zeegaande kotter Te koop Kotter ligplaats Oostende België. Vaarklaar, geen instrumenten op de brug. Heeft een goed werkende hydraulische kraan op het werkdek staan lift capaciteit 5 ton  360 graden draaibaar Eigenaar had een contract voor het schip op voorwaarde van verbouwing, verbouwing is gedaan maar contract ging niet door. Schip is ook gebruikt door duikers flessen aan boord voor duikers. Compressor en diverse agregaten Schip is goed geisoleerd ook het dek is geisoleerd  Certificaten zijn onlangs verlopen. Schip moet droog gezet worden voor een verfbeurt en antifouling Algemeen Overig: Schip heeft schroef in een straalbuis.   Accommodatie Overig: In het achterschip is een volledig vernieuwde accomodatie voor bemanning en passagiers met alle faciliteiten om maaltijden te bereiden en warme dranken 2 koelkasten, kookplaten, microwave combioven, koffiezetapparaat en vaatwas voorziening. De Calypso werd in 2016 goed gekeurd door de Belgische Zeevaartinspectie en wwrd tot 2018 op regelmatige basis onderhouden en gecontroleerd.   Motor, electra, water Overig: Op de hoofdmoter wordt nog een nieuwe brandstofpomp geinstaleerd Generator 48 pk voor 24/220 volt smeeroliebunker 200 liter Stroomagregaat 6 kva 24/12 VDC Centrale verwarming via centraal systeem   Navigatie en electronica Overig: Op de brug zijn geen navigatie instrumenten aanwezig Uitrusting Overig: dekken kunnen vrij worden betreden. Gesloten bergplaatsen in voor, midden en achterschip Hydraulisch aangedreven binnenlier met een trekkracht van minimaal 30 ton per rondsel word ook gebruikt voor het veilig verankeren van het schip

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat, nadat ze uit de beroepsvaart is gekomen, is heringericht tot een Varend Woonschip met 4 hutten, ruime badkamer, in het theehuis het kombuis, ruime stuurhut met zitgelegenheid en een achterroef die volledig ingericht is als woonkamer. De stuurhut is voorzien van beroepsnavigatie-apparatuur zoals bijvoorbeeld een rivier stuurautomaat. Dit tezamen met de 360 graden draaibare boegschroef en de spudpalen maakt het een goed te bevaren schip. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken. Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 08-2025 Geschikt voor / als: geschikt voor bewoning binnenwateren Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast berghout rondom brede gangboorden achterroef verhoogde denneboom dichte bolderkasten kalffsdekken Ramen: aluminium raamprofielen hardhouten buiten deuren Isolatie: grotendeels Kombuis / keuken: dwarsscheeps Kooktoestel: 2x 4-pits kooktoestel keramisch & op gas roestvast staal Werkblad: kunststof werkblad Wasbak: roestvast stalen wasbak Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water Besturing: hydraulisch stuurbekrachtiging stuurwiel & stuurhendel Navigatie apparatuur: Radio Zeeland Euro 550 rivier automatische piloot Radio Zeeland Euro 600 Radio Zeeland RZ 0315 echolood / dieptemeter Radio Zeeland RZ 8082-02 bochtaanwijzer Sailor RT2048 marifoon Em-Trak A100 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailtron RT144C marifoon navigatieverlichting zoeklicht hoorn 2x ruitenwisser Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's eenvoudig interieur Badkamer: betegeld bad met douche wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet Aanvullende informatie: wasmachine Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen Mast: lantaarn mast aluminium Strijkbaar: ja handmatig Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting Aanvullende informatie: mooie zeeg klassieke lijnen voorpiek met kettingbak Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Drinkwatertank (ca.): 7x 1000 liter kunststof tank(s) 1x 1000 liter roestvast stalen tank(s) Vuilwatertank (ca.): niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen Aanvullende informatie: Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (08-2018) Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat Aanvullende informatie: reserve schroef hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat, nadat ze uit de beroepsvaart is gekomen, is heringericht tot een Varend Woonschip met 4 hutten, ruime badkamer, in het theehuis het kombuis, ruime stuurhut met zitgelegenheid en een achterroef die volledig ingericht is als woonkamer. De stuurhut is voorzien van beroepsnavigatie-apparatuur zoals bijvoorbeeld een rivier stuurautomaat. Dit tezamen met de 360 graden draaibare boegschroef en de spudpalen maakt het een goed te bevaren schip. Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone 2 Nederland, zone 3, zone 4, Waal, Lek & NL Rijn, geldig tot: 08-2025 geschikt voor bewoning, binnenwateren geklonken, nieuw staal is gelast, berghout rondom, brede gangboorden, achterroef, verhoogde denneboom, dichte bolderkasten, kalffsdekken aluminium raamprofielen, hardhouten buiten deuren grotendeels dwarsscheeps 2x 4-pits kooktoestel, keramisch, & op gas, roestvast staal kunststof werkblad roestvast stalen wasbak mengkraan met warm & koud stromend water hydraulisch, stuurbekrachtiging, stuurwiel, & stuurhendel brandblussers, reddingsboei(en), reddingsvesten, volgens de certificering-eisen lantaarn mast, aluminium ja, handmatig 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting mooie zeeg, klassieke lijnen, voorpiek met kettingbak, Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. 7x 1000 liter, kunststof tank(s), 1x 1000 liter, roestvast stalen tank(s) niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (08-2018) hydrofoor ja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaat reserve schroef, hoofdmotor met PTO ten behoeve van de hydrauliek syste(e)m(en)