Een witte romp opbouw

Nieuwe Van der Heijden Yachts 1450 Cruiser te koop. Een elegant ontwerp en zeer fijne vaareigenschappen gecombineerd met moderne apparatuur garanderen uw verblijf aan boord als een bijzondere ervaring! Dankzij de geringe doorvaarthoogte van circa 2,10 meter vaart u comfortabel door heel Nederland en binnendoor over de rivieren naar Zuid-Frankrijk! Een royale kuip met heerlijke rondzit, een tweede royale zithoek met tafel naast de stuurstand tegenover de ruime kombuis bieden een heerlijke leefomgeving, door de bimini / geheel afsluitbare cockpit met Webasto hete lucht verwarming kunt u al in het voorjaar jaar genieten uw Van der Heijden 1450 Cruiser. Het interieur biedt een salon, compacte kitchenette, een afsluitbare, royale eigenaarshut en aparte gastenhut met dubbel bed en een ruime badkamer met aparte douche ruimte en toilet. De 170pk Vetus (Deutz) 6 cylinder diesel motor levert een fijne kruis snelheid en een topsnelheid van ca 11 knopen. Een electrische boegschroef en hekschroef en Victron Quattro Inverter behoren tot de standaard uitvoering. Foto's zijn van een zusterschip, dit schip wordt standaard uitgevoerd in een witte romp en opbouw, andere kleur op aanvraag mogelijk.

Beneteau First 34.7 in ottime condizioni, in pronta consegna e disponibile a visite. N°1 Cabina doppia armatoriale scendendo sulla dx. N°1 cabina ospiti con letto una piazza e mezza,senza porta. ospiti.Bagno completo.Dinette. Cabina armatore configurabile in salone con letto matrimoniale.Cucina equipaggiata con lavello,piano cottura,frigorifero e forno.Tavolo carteggio.Ampio gavone in pozzetto. Albero in carbonio - Punta piedi su consolle - Circuito elettrico 220V completo - Boiler / scambiatore di calore - Unità refrigerante elettrica - 3° batteria 2024 - Caricabasso boma rigido - 2 oblò apribili (gli altri sulla tuga sono standard) - Bimini 2022 (nero)- Telo cagnara 2023 (nero) - Tavolo - Bagno con Wc e doccia con scarico - Passerella in carbonio - Copertura tambuccio ingresso - cuscini esterni - lazy bag nuovo 2022 (nero) - Scafo bianco – Pozzetto in teck - Pompa di sentina elettrica/manuale - Impianto elettrico 12/220v - Caricabatterie - Boiler – Scaletta bagno - Doccia pozzetto fredda – Ancora + catena e cima. Vele nuove 2023 in carbonio North sails nere (randa e Genova). Winches scotta genoa 44, Winches manovra 40, Tangone carbonio + circuito spy, Drizze Dynema.Bussola, Pilota Raymarine 6001, Vhf Raymarine Ray 54 - Pack elettronica 2007. Tapezzeria nuova - tagliandi e manutenzione carena ordinari - Vele nuove - Lucidatura eseguita - Rigging controllato -Drizze nuove. MANUALI DI BORDO, CIME, DRIZZE, PARABORDI, EQUIPAGGIAMENTO DI RISPETTO E DOTAZIONI DI SICUREZZA INCLUSE. -- Beneteau First 34.7 in excellent condition, ready for delivery and available for visits. No. 1 double owner's cabin going down on the starboard side. No. 1 guest cabin with a queen-size bed, without door. guests. Full bathroom. Dinette. Owner's cabin configurable in saloon with double bed. Kitchen equipped with sink, hob, refrigerator and oven. Chart table. Large locker in cockpit. Carbon mast - Footrest on console - Complete 220V electrical circuit - Boiler / heat exchanger - Electric refrigeration unit - 3rd battery 2024 - Rigid boom downhaul - 2 opening portholes (the others on the deckhouse are standard) - Bimini 2022 (black) - Awning cover 2023 (black) - Table - Bathroom with toilet and shower with drain - Carbon gangway - Entrance companionway cover - External cushions - New 2022 lazy bag (black) - White hull - Teak cockpit - Electric/manual bilge pump - 12/220v electrical system - Battery charger - Boiler - Swimming ladder - Cold cockpit shower - Anchor + chain and rope. New 2023 North sails carbon sails in black (mainsail and Genoa). Genoa sheet winches 44, Rigging winches 40, Carbon spinnaker pole + spy circuit, Dynema halyards. Compass, Raymarine 6001 pilot, Raymarine Ray 54 VHF - 2007 electronics pack. New upholstery - ordinary hull services and maintenance - New sails - Polishing done - Rigging checked - New halyards. ONBOARD MANUALS, ROPES, HALYARDS, FENDERS, RESPECTIVE EQUIPMENT AND SAFETY EQUIPMENT INCLUDED. English Beneteau First 34.7 in excellent condition, ready for delivery and available for visits. N°1 Owner's double cabin going down to the right. N°1 guest cabin with a queen-size bed, without a door. guests. Full bathroom. Dinette. Configurable owner's cabin in the saloon with double bed. Kitchen equipped with sink, stove, refrigerator and oven. Chart table. Large cockpit locker. Carbon mast - Toe tip on console - Complete 220V electrical circuit - Boiler / heat exchanger - Electric refrigeration unit - 3rd battery 2024 - Rigid boom low loader - 2 opening portholes (the others on the deckhouse are standard) - Bimini 2022 (black) - cover 2023 (black) - Table - Bathroom with toilet and shower with drain - Carbon gangway - Entrance companionway cover - External cushions - lazy bag new 2022 (black) - White hull - Teak cockpit - Bilge pump electric/manual - Electrical system 12/220v - Battery charger - Boiler - Bathroom ladder - Cold cockpit shower - Anchor + chain and rope. New 2023 black North sails carbon sails (mainsail and Genoa). Genoa sheet winches 44, Manoeuvring winches 40, Carbon spinnaker pole + spy circuit, Dynema halyards.Compass, Raymarine 6001 pilot, Vhf Raymarine Ray 54 - Electronic pack 2007. New upholstery - ordinary hull servicing and maintenance - New sails - Polishing performed - Controlled rigging - New halyards. ON-BOARD MANUALS, ROPES, HALYARDS, FENDERS, SPARE EQUIPMENT AND SAFETY EQUIPMENT INCLUDED. -- Beneteau First 34.7 in excellent condition, ready for delivery and available for visits. No. 1 double owner's cabin going down on the starboard side. No. 1 guest cabin with a queen-size bed, without door. guests. Full bathroom. Dinette. Owner's cabin configurable in saloon with double bed. Kitchen equipped with sink, hob, refrigerator and oven. Chart table. Large locker in the cockpit. Carbon mast - Footrest on console - Complete 220V electrical circuit - Boiler / heat exchanger - Electric refrigeration unit - 3rd battery 2024 - Rigid boom downhaul - 2 opening portholes (the others on the deckhouse are standard) - Bimini 2022 (black) - Awning cover 2023 (black) - Table - Bathroom with toilet and shower with drain - Carbon gangway - Entrance companionway cover - External cushions - New 2022 lazy bag (black) - White hull - Teak cockpit - Electric/manual bilge pump - 12/220v electrical system - Battery charger - Boiler - Swimming ladder - Cold cockpit shower - Anchor + chain and rope. New 2023 North sails carbon sails in black (mainsail and Genoa). Genoa sheet winches 44, Rigging winches 40, Carbon spinnaker pole + spy circuit, Dynema halyards. Compass, Raymarine 6001 pilot, Raymarine Ray 54 VHF - 2007 electronics pack. New upholstery - ordinary hull services and maintenance - New sails - Polishing done - Rigging checked - New halyards. ONBOARD MANUALS, ROPES, HALYARDS, FENDERS, RESPECTIVE EQUIPMENT AND SAFETY EQUIPMENT INCLUDED. Française Beneteau First 34.7 en excellent état, prêt à être livré et disponible pour des visites. N°1 Cabine double propriétaire descendant vers la droite. Cabine d’invités n°1 avec un lit queen-size, sans porte. Invités. Salle de bain complète. Dinette. Cabine propriétaire configurable dans le salon avec lit double. Cuisine équipée d’un évier, d’une cuisinière, d’un réfrigérateur et d’un four. Table à cartes. Grand coffre de cockpit. Mât carbone - Embout sur console - Circuit électrique complet 220V - Chaudière / échangeur de chaleur - Groupe frigorifique électrique - 3ème batterie 2024 - Remorque surbaissée à flèche rigide - 2 hublots ouvrants (les autres sur le rouf sont de série) - Bimini 2022 (noir) - Housse 2023 (noir) - Table - Salle de bain avec WC et douche avec vidange - Passerelle carbone - Couverture de descente d’entrée - Coussins extérieurs - lazy bag neuf 2022 (noir) - Coque blanche - Cockpit en teck - Pompe de cale électrique/manuel - Système électrique 12/220v - Chargeur de batterie - Chaudière - Échelle de salle de bain - Douche froide dans le cockpit - Ancre + chaîne et cordage. Nouvelles voiles North noires 2023 voiles carbone (grand-voile et génois). Treuils d’écoute de génois 44, Winchs de manœuvre 40, Mât de spi carbone + circuit espion, drisses Dynema.Compas, pilote Raymarine 6001, Vhf Raymarine Ray 54 - Pack électronique 2007. Sellerie neuve - Entretien et maintenance ordinaire de la coque - Voiles neuves - Polissage effectué - Gréement contrôlé - Drisses neuves. MANUELS DE BORD, CORDAGES, DRISSES, DÉFENSES, ÉQUIPEMENT DE RECHANGE ET ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ INCLUS. -- Beneteau First 34.7 en excellent état, prêt à être livré et disponible pour des visites. N°1 cabine double propriétaire descendant à tribord. N°1 cabine d’invités avec un lit queen-size, sans porte. Invités. Salle de bain complète. Dinette. Cabine propriétaire configurable en carré avec lit double. Cuisine équipée d’un évier, d’une plaque de cuisson, d’un réfrigérateur et d’un four. Table à cartes. Grand coffre dans le cockpit. Mât carbone - Repose-pieds sur console - Circuit électrique complet 220V - Chaudière / échangeur de chaleur - Groupe frigorifique électrique - 3ème batterie 2024 - Hochage rigide descendant - 2 hublots ouvrants (les autres sur le rouf sont de série) - Bimini 2022 (noir) - Couverture d’auvent 2023 (noir) - Table - Salle de bain avec WC et douche avec vidange - Passerelle carbone - Couverture de descente d’entrée - Coussins extérieurs - Nouveau lazy bag 2022 (noir) - Coque blanche - Cockpit en teck - Pompe de cale électrique/manuelle - 12/220v système électrique - Chargeur de batterie - Chaudière - Échelle de bain - Douche froide dans le cockpit - Ancre + chaîne et cordage. Voiles carbone neuves 2023 North sails en noir (grand-voile et génois). Treuils d’écoute de génois 44, Treuils de gréement 40, Mât de spi carbone + circuit espion, drisses Dynema. Boussole, pilote Raymarine 6001, pack électronique VHF Raymarine Ray 54 - 2007. Sellerie neuve - Prestations et entretien ordinaires de la coque - Voiles neuves - Polissage effectué - Gréement vérifié - Drisses neuves. MANUELS DE BORD, CORDAGES, DRISSES, DÉFENSES, ÉQUIPEMENT RESPECTIF ET ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ INCLUS. Deutsch Beneteau First 34.7 in ausgezeichnetem Zustand, bereit zur Auslieferung und für Besichtigungen verfügbar. N°1 Eigner-Doppelkabine nach rechts hinunter. N°1 Gästekabine mit einem Queensize-Bett, ohne Tür. Gäste. Komplettes Badezimmer. Dinette. Konfigurierbare Eignerkabine im Salon mit Doppelbett. Küche mit Spüle, Herd, Kühlschrank und Backofen ausgestattet. Diagramm-Tabelle. Großer Cockpitschrank. Carbon-Mast - Zehenspitze an der Konsole - Kompletter 220-V-Stromkreis - Kessel / Wärmetauscher - Elektrisches Kühlaggregat - 3. Batterie 2024 - Starrer Ausleger-Tieflader - 2 zu öffnende Bullaugen (die anderen am Deckshaus sind Standard) - Bimini 2022 (schwarz) - Abdeckung 2023 (schwarz) - Tisch - Badezimmer mit WC und Dusche mit Abfluss - Carbon-Gangway - Abdeckung des Eingangsniedergangs - Externe Kissen - Lazy Bag neu 2022 (schwarz) - Weißer Rumpf - Teakholz-Cockpit - Bilgepumpe elektrisch/manuell - Elektrik 12/220v - Batterieladegerät - Boiler - Badeleiter - Kalte Cockpitdusche - Anker + Kette und Seil. Neue 2023 schwarze North Sails Carbon-Segel (Großsegel und Genua). Genua Schotwinden 44, Manövrierwinden 40, Carbon Spinnakerbaum + Spionageschaltung, Dynema Fallen.Kompass, Raymarine 6001 Pilot, Vhf Raymarine Ray 54 - Elektronisches Paket 2007. Neue Polsterung - gewöhnliche Wartung und Instandhaltung des Rumpfes - Neue Segel - Polieren durchgeführt - Kontrolliertes Aufriggen - Neue Fallen. BORDHANDBÜCHER, SEILE, FALLEN, FENDER, ERSATZAUSRÜSTUNG UND SICHERHEITSAUSRÜSTUNG INKLUSIVE. -- Beneteau First 34.7 in ausgezeichnetem Zustand, bereit zur Auslieferung und für Besichtigungen verfügbar. Nr. 1 Doppel-Eignerkabine, die auf der Steuerbordseite absenkt. Nr. 1 Gästekabine mit einem Queensize-Bett, ohne Tür. Gäste. Komplettes Badezimmer. Dinette. Die Eignerkabine kann im Salon mit Doppelbett konfiguriert werden. Küche mit Spüle, Herd, Kühlschrank und Backofen ausgestattet. Diagramm-Tabelle. Großer Schrank im Cockpit. Carbon-Mast - Fußstütze auf der Konsole - Kompletter 220-V-Stromkreis - Kessel / Wärmetauscher - Elektrisches Kühlaggregat - 3. Batterie 2024 - Starrer Ausleger-Niederholer - 2 zu öffnende Bullaugen (die anderen am Deckshaus sind Standard) - Bimini 2022 (schwarz) - Markisenabdeckung 2023 (schwarz) - Tisch - Badezimmer mit Toilette und Dusche mit Abfluss - Carbon-Gangway - Abdeckung des Eingangsniedergangs - Externe Kissen - Neue Lazy Bag 2022 (schwarz) - Weißer Rumpf - Teakholz-Cockpit - Elektrische/manuelle Bilgenpumpe - 12/220v Elektrik - Batterieladegerät - Boiler - Badeleiter - Kalte Cockpitdusche - Anker + Kette und Seil. Die neuen North 2023 segeln mit Carbonsegeln in Schwarz (Großsegel und Genua). Genua-Schotwinden 44, Takelagewinden 40, Carbon-Spinnakerbaum + Spionageschaltung, Dynema-Fallen. Kompass, Raymarine 6001 Pilot, Raymarine Ray 54 VHF - 2007 Elektronikpaket. Neue Polsterung - gewöhnliche Rumpfwartung und -wartung - Neue Segel - Polieren durchgeführt - Takelage überprüft - Neue Fallen. BORDHANDBÜCHER, SEILE, FALLEN, FENDER, ENTSPRECHENDE AUSRÜSTUNG UND SICHERHEITSAUSRÜSTUNG INKLUSIVE. Español Beneteau First 34.7 en excelentes condiciones, listo para su entrega y disponible para visitas. N°1 Cabina doble del armador que baja a la derecha. N°1 camarote de invitados con cama de matrimonio, sin puerta. Huéspedes. Baño completo. Comedor. Camarote de armador configurable en el salón con cama doble. Cocina equipada con fregadero, estufa, refrigerador y horno. Tabla de gráficos. Amplio armario en bañera. Mástil de carbono - Punta de la punta en la consola - Circuito eléctrico completo de 220V - Caldera / intercambiador de calor - Unidad de refrigeración eléctrica - 3ª batería 2024 - Góndola de pluma rígida - 2 ojos de buey que se abren (los demás en la caseta son estándar) - Bimini 2022 (negro) - Cubierta 2023 (negro) - Mesa - Baño con inodoro y ducha con desagüe - Pasarela de carbono - Cubierta de escalera de entrada - Cojines externos - Lazy bag nuevo 2022 (negro) - Casco blanco - Bañera de teca - Bomba de achique eléctrico/manual - Sistema eléctrico 12/220v - Cargador de batería - Caldera - Escalera de baño - Ducha fría en bañera - Ancla + cadena y cuerda. Nuevas velas North negras 2023 de carbono (vela mayor y Génova). Cabrestantes de escota Génova 44, Cabrestantes de maniobra 40, Pértiga de spinnaker de carbono + circuito espía, Drizas Dynema.Brújula, Raymarine 6001 piloto, Vhf Raymarine Ray 54 - Paquete electrónico 2007. Tapicería nueva - Revisión y mantenimiento ordinario del casco - Velas nuevas - Pulido realizado - Aparejo controlado - Driza nueva. MANUALES DE A BORDO, CABOS, DRIZAS, DEFENSAS, EQUIPO DE REPUESTO Y EQUIPO DE SEGURIDAD INCLUIDOS. -- Beneteau First 34.7 en excelentes condiciones, listo para su entrega y disponible para visitas. Nº 1 camarote doble del armador que baja por el lado de estribor. Nº 1 camarote de invitados con cama de matrimonio, sin puerta. Huéspedes. Baño completo. Comedor. Cabina de armador configurable en salón con cama doble. Cocina equipada con fregadero, vitrocerámica, nevera y horno. Tabla de gráficos. Amplio armario en la bañera. Mástil de carbono - Reposapiés en consola - Circuito eléctrico completo de 220V - Caldera / intercambiador de calor - Unidad de refrigeración eléctrica - 3ª batería 2024 - Botavara rígida de bajada - 2 ojos de buey que se abren (los demás en la caseta son estándar) - Bimini 2022 (negro) - Funda de toldo 2023 (negro) - Mesa - Baño con inodoro y ducha con desagüe - Pasarela de carbono - Cubierta de escalera de entrada - Cojines externos - Nueva bolsa perezosa 2022 (negro) - Casco blanco - Bañera de teca - Bomba de achique eléctrica/manual - 12/220v sistema eléctrico - Cargador de batería - Caldera - Escalera de baño - Ducha fría en bañera - Ancla + cadena y cuerda. Las nuevas velas North 2023 son de carbono en color negro (vela mayor y Génova). Cabrestantes de escota Génova 44, Cabrestantes de aparejo 40, Pértiga de spinnaker de carbono + circuito espía, Drizas Dynema. Brújula, Raymarine 6001 piloto, Raymarine Ray 54 VHF - Pack de electrónica 2007. Tapicería nueva - Servicios y mantenimiento ordinarios del casco - Velas nuevas - Pulido realizado - Aparejo revisado - Drizas nuevas. MANUALES DE A BORDO, CUERDAS, DRIZAS, DEFENSAS, EQUIPO RESPECTIVO Y EQUIPO DE SEGURIDAD INCLUIDOS. Nederlands Beneteau First 34.7 in uitstekende staat, klaar voor levering en beschikbaar voor bezichtiging. N°1 Dubbele eigenaarshut die naar rechts naar beneden gaat. N°1 gastenhut met een queensize bed, zonder deur. Gasten. Volledige badkamer. Dinette. Configureerbare eigenaarshut in de salon met tweepersoonsbed. Keuken voorzien van spoelbak, fornuis, koelkast en oven. Grafiek tabel. Grote kuipkast. Carbon mast - Teentip op console - Compleet 220V elektrisch circuit - Boiler / warmtewisselaar - Elektrische koelunit - 3e accu 2024 - Stijve giek dieplader - 2 open patrijspoorten (de andere op het dekhuis zijn standaard) - Bimini 2022 (zwart) - deksel 2023 (zwart) - Tafel - Badkamer met toilet en douche met afvoer - Carbon loopplank - Entree kajuit hoes - Externe kussens - lazy bag nieuw 2022 (zwart) - Witte romp - Teak kuip - Lenspomp elektrisch/manueel - Elektrisch systeem 12/220v - Acculader - Boiler - Badkamerladder - Koude kuipdouche - Anker + ketting en touw. Nieuwe 2023 zwarte North sails carbon zeilen (grootzeil en Genua). Genua schoot lieren 44, Manoeuvreerlieren 40, Carbon spinnaker paal + spion circuit, Dynema vallen.Kompas, Raymarine 6001 piloot, Vhf Raymarine Ray 54 - Elektronisch pakket 2007. Nieuwe bekleding - gewone service en onderhoud van de romp - Nieuwe zeilen - Polijsten uitgevoerd - Gecontroleerde tuigage - Nieuwe vallen. HANDLEIDINGEN AAN BOORD, TOUWEN, VALLEN, FENDERS, RESERVE-UITRUSTING EN VEILIGHEIDSUITRUSTING INBEGREPEN. -- Beneteau First 34.7 in uitstekende staat, klaar voor levering en beschikbaar voor bezichtiging. Nr. 1 dubbele eigenaarshut die aan stuurboordzijde naar beneden gaat. Nr. 1 gastenhut met een queensize bed, zonder deur. Gasten. Volledige badkamer. Dinette. Eigenaarshut configureerbaar in salon met tweepersoonsbed. Keuken voorzien van spoelbak, kookplaat, koelkast en oven. Grafiek tabel. Grote kast in de kuip. Carbon mast - Voetsteun op console - Compleet 220V elektrisch circuit - Boiler / warmtewisselaar - Elektrische koelunit - 3e accu 2024 - Stijve giek downhaul - 2 openslaande patrijspoorten (de andere op het dekhuis zijn standaard) - Bimini 2022 (zwart) - Luifeldoek 2023 (zwart) - Tafel - Badkamer met toilet en douche met afvoer - Carbon loopplank - Entree kajuithoes - Externe kussens - Nieuwe 2022 lazy bag (zwart) - Witte romp - Teakhouten kuip - Elektrische/handmatige lenspomp - 12/220v elektrisch systeem - Acculader - Boiler - Zwemtrap - Koude kuipdouche - Anker + ketting en touw. Nieuw 2023 North sails carbon zeilen in het zwart (grootzeil en Genua). Genua schoot lieren 44, Tuigage lieren 40, Carbon spinnaker paal + spion circuit, Dynema vallen. Kompas, Raymarine 6001 piloot, Raymarine Ray 54 marifoon - 2007 elektronica pakket. Nieuwe bekleding - gewone service en onderhoud aan de romp - Nieuwe zeilen - Polijsten gedaan - Tuigage gecontroleerd - Nieuwe vallen. HANDLEIDINGEN AAN BOORD, TOUWEN, VALLEN, FENDERS, RESPECTIEVELIJKE UITRUSTING EN VEILIGHEIDSUITRUSTING INBEGREPEN. Русский Beneteau First 34.7 в отличном состоянии, готов к доставке и доступен для посещения. N°1 Двухместная каюта владельца, спускающаяся вправо. 1 гостевая каюта с кроватью размера «queen-size», без двери. Гости. Полностью оборудованная ванная комната. Обеденный уголок кухни. Конфигурируемая каюта владельца в салоне с двуспальной кроватью. Кухня оборудована раковиной, плитой, холодильником и духовкой. Таблица диаграмм. Большой рундук в кокпите. Карбоновая мачта - Носок на консоли - Комплектная электрическая цепь 220В - Котел / теплообменник - Электрическая холодильная установка - 3-я батарея 2024 - Жесткая стрела низкого погрузчика - 2 открывающихся иллюминатора (остальные на рубке стандартные) - Бимини 2022 (черный) - чехол 2023 (черный) - Стол - Ванная комната с туалетом и душем со сливом - Карбоновый трап - Чехол входного трапа - Внешние подушки - ленивый мешок новинка 2022 (черный) - Белый корпус - Тиковый кокпит - Трюмный насос электрическая/ручная - Электрическая система 12/220 В - Зарядное устройство - Бойлер - Лестница в ванной комнате - Душ в холодном кокпите - Якорь + цепь и веревка. Новые 2023 черные северные паруса карбоновые (грот и генуя). Шкотовые лебедки Genoa 44, Маневренные лебедки 40, Карбоновый спинакерный шест + шпионская цепь, Dynema halyards.Compass, Raymarine 6001 pilot, Vhf Raymarine Ray 54 - Electronic pack 2007. Новая обивка - обычное обслуживание корпуса - Новые паруса - Выполнена полировка - Управляемый такелаж - Новые фалы. В КОМПЛЕКТ ВХОДЯТ БОРТОВЫЕ РУКОВОДСТВА, КАНАТЫ, ФАЛЫ, КРАНЦЫ, ЗАПАСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ. -- Beneteau First 34.7 в отличном состоянии, готов к доставке и доступен для посещения. Двухместная каюта владельца No 1, опускающаяся по правому борту. Гостевая каюта No1 с кроватью queen-size, без двери. Гости. Полностью оборудованная ванная комната. Обеденный уголок кухни. Каюта владельца конфигурируется в салоне с двуспальной кроватью. Кухня оборудована мойкой, варочной панелью, холодильником и духовкой. Таблица диаграмм. Большой рундук в кокпите. Карбоновая мачта - Подставка для ног на консоли - Комплектная электрическая цепь 220 В - Котел / теплообменник - Электрическая холодильная установка - 3-я батарея 2024 - Жесткая тяга стрелы вниз - 2 открывающихся иллюминатора (остальные на рубке стандартные) - Бимини 2022 (черный) - Тентовый чехол 2023 (черный) - Стол - Ванная комната с туалетом и душем со сливом - Карбоновый трап - Чехол на входном трапе - Внешние подушки - Новый ленивый мешок 2022 года (черный) - Белый корпус - Тиковый кокпит - Электрический/ручной трюмный насос - 12/220 В Электрическая система - Зарядное устройство для аккумулятора - Бойлер - Лестница для плавания - Душ в холодном кокпите - Якорь + цепь и веревка. Новые паруса North 2023 года с карбоновыми парусами в черном цвете (грот и генуя). Шкотовые лебедки Genoa 44, Такелажные лебедки 40, Карбоновый спинакерный шест + шпионская цепь, Фалы Dynema. Компас, пилот Raymarine 6001, Raymarine Ray 54 VHF - комплект электроники 2007 года. Новая обивка - обычное обслуживание и обслуживание корпуса - Новые паруса - Полировка сделана - Такелаж проверен - Новые фалы. БОРТОВЫЕ РУКОВОДСТВА, КАНАТЫ, ФАЛЫ, КРАНЦЫ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ ВКЛЮЧЕНЫ В КОМПЛЕКТ.

De Pilot 50 uit 1998 is een robuuste motorboot met een elegant ontwerp, gebouwd voor comfort op lange afstanden. Nu op afspraak te bezichtigen. Ontdek de Pilot 50, een klasse motorboot uit 1998, uitgerust met twee krachtige Volvo Penta TAMD73 EDC motoren van elk 430 pk. Deze robuuste boot heeft een stalen romp en een aluminium opbouw met dubbelglas in aluminium raamlijsten, wat zorgt voor een duurzame en goed geïsoleerde constructie. In het centraal gelegen salon vindt u een royale zithoek en een eettafel, perfect voor comfortabele ontspanning en dineren. De gastenhut in de boeg heeft een V-vormig tweepersoonsbed, en de eigenaarshut in het achterschip heeft een vrijstaand queensize bed. Beide hutten zijn uitgerust met een modern verwarmings- en airconditioningssysteem. Voor een zorgeloze vaart is de Pilot 50 voorzien van een krachtige boegschroef, een Fischer Panda generator, en een geavanceerd zonnepaneelsysteem met 10 zonnepanelen. Algemeen Rompvorm: Romp vervaardigd uit staal Besturing: Hydraulisch, vanuit stuurhuis Ramen: Dubbelglas in aluminium raamlijsten CE: Ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter, bijvoorbeeld op zee. Accommodatie Materiaal, kleuren: Mahonie betimmering Verblijfsruimtes: Het salon van de Pilot 50 is centraal gelegen en biedt een ruime, comfortabele leefruimte. Het is voorzien van een royale zithoek met comfortabele banken en een eettafel Hutten: De gastenhut bevindt zich in de boeg van de Pilot 50. De eigenaarshut ligt in het achterschip. Slaapplaatsen: In de gastenhut is een V-vormig tweepersoonsbed aanwezig. In de eigenaarshut bevindt zich een vrijstaand queensize bed. Motor, electra, water Draaiuren: SB: 6610 uur BB:6641 Zonnepaneel: 10x zonnepanelen van Sunwave op het dak van het stuurhuis Warm water: Boiler Rheinstrom 50L Overig: Yachtcontroller aanwezig voor motoren en boegschroef Uitrusting Ankerlier: Ankerlier van Simpson Laurence bedienbaar vanuit stuurstand en voor op het dek met de daarvoor aangewezen knoppen Stootwillen, lijnen: Complete set Dekzeil(en): Om de zithoek af te dekken Zwemtrap: Rvs uitklapbaar Zwemplatform: Geïntegreerd in romp Zeerailing: Gehele reling 80 cm hoog, vervaardigd uit rvs Davits: 400Kg tilgewicht in totaal (200Kg per arm) Overig: Volledig belegd met kunstteak Rondom verduisteringsgordijnen aan de buitenkant Zoeklicht bedienbaar vanuit stuurstand Type interieur: Modern, wood look;Mahonie betimmering Kleur stoffering: Mottled

De Veronier II is een klassieke one tonner. Ze is gebouwd van mahoniehout en heeft de charme van een echt IOR-racer. Met haar witte romp met brede groene streep is ze een opvallende verschijning. Er is een uitgebreide zeilgarderobe bij de boot. Technisch is ze heel goed onderhouden. Zo is er deze zomer een nieuw luik geplaatst (salon), is de warmtewisselaar van de motor vervangen en is de antifouling gedaan. Meer informatie en foto's vindt u op onze website: www.eynlelystad.com/zeilboten/van-de-stadt-37/

Prachtige motor kotter. In Juli / Augustus 2021 bij Damen in een volledig nieuw verfsysteem gezet, dek, romp, opbouw en onderwaterschip. Tevens helemaal strak geplamuurd, ze is strakker dan ooit tevoren! Prachtige Motor kotter 19.95 meter uit 2005. Dit schip heeft werkelijk een fantastich afgewerkt interieur en is volledig vaarklaar. Ze is bijzonder gechikt voor lange, verre reizen. Alle grote installatie zijn hydraulisch uitgevoerd, verder is dit schip voorzien van een boeg/hekschroef, generator, CV, dubbel glas, 3 mooie hutten, twee badkamers en ga zo maar door. Dit schip is volledig up to date en voldoet aan alle moderne eisen, zo is ze voorzien van een CE keur (A), CVO en is er een Lloyds certificering aanwezig. Bent u opzoek naar een compleet, goed varend, ruim en prachtig ingetimmerd schip? Aarzel dan niet en neem contact op met White Whale Willemstad, bel met +31 (0)168 820 208 of mail naar info@WWY.nl  Klikt u op: /"Virtuele tour bekijken/" onder de slideshow om de volledige 3D weergave van dit schip te zien. https://my.matterport.com/show/?m=yndcFazUw1T Eerst uw eigen boot verkopen? Met 11 kantoren door heel Europa helpen wij u daar graag bij. Gewoon vanuit uw eigen ligplaats, tegen een lage courtage, geen start-up kosten, geheel no-cure-no-pay. Én gratis adverteren met uw schip op meer dan 30 internationale websites in Europa, waaronder yachtworld.com. Vraag ons om een voorstel op maat via info@wwy.nl. U heeft binnen 24 uur een voorstel.     Algemeen Doorvaarthoogte normaal: min 4.60mtr / max 7.75mtr Overig: Lloyds gecertificeerd / ECB gecertificeerd (Zee, Rijn tot Basel) / CVO Accommodatie Kooktoestel & brandstof: Keramisch Motor, electra, water Draaiuren: ca. Voortstuwing: 2x Cunial schroef, Amartech, watergesmeerd Warm water: 2x 70 ltr. boiler Watertank & materiaal: (2x 2.250 ltr.) Vuilwatertank & materiaal: 4x 500 ltr (2x zwart / 2x grijs) Uitrusting Stootwillen, lijnen: Diverse Zwemtrap: RVS Zeerailing: RVS

De Moonen 84 /"Moon River/" is een luxe jacht van 25,75 meter, gebouwd door Moonen en opgeleverd in 2003. Moon River heeft een stalen romp met volledige verplaatsing en een aluminium bovenbouw met teakdekken. Ze is gebouwd volgens de regels van het classificatiebureau van Lloyds Register. De Moonen 84 /"Moon River/" is eenvoudig te besturen met een kleine bemanning als klein superjacht op de oceaan. Ze biedt plaats aan maximaal 8 personen met 2 bemanningsleden. Dit luxe jacht is ook uitgerust met 'Zero Speed Stabilisatoren' die voor het anker werken, waardoor het comfort aan boord toeneemt wanneer het jacht stilstaat, met name in ruw water. Uitgebreide refit in 2009 uitgevoerd door Moonen Shipyards en heeft constante upgrades door derde eigenaar gekregen. De Moonen 84 /" Moon River/" kan een topsnelheid halen van ca. 13 knopen en vaart comfortabel met 10 knopen. Met haar Ca. 16.400 Liter brandstoftanks heeft zij een range van ca. 2.800 zeemijlen bij 10 knopen. De Inoferro-divisie van Moonen werkt aan het nieuwe roestvrij staalwerk, en de werf is bovendien de indeling van de vliegende brug aan het aanpassen om beter te voldoen aan zowel de ontspanning als tender-stuwage behoeften. Alle plexiglas buitenramen zijn vervangen door glas. Ook wordt er een nieuw teakdek gelegd en wordt de Moonen 84 /"Moon River/" uiteraard opnieuw gespoten. Binnenin vervangt Art-Line Interiors de stoffen en andere zachte elementen. Recent zijn de uitlaatsystemen geüpgraded met geluiddemper. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 480 pk Caterpillar 3406 DE-TI, draaiuren op aanvraag Aantal bedden: Ca. 6 x (4 x 1 pers bed + 2 x 2 pers bed) + 1 x in dinette Aantal hutten: 4 x + 2 x crew Aantal toiletten: 5 Brandstoftank(s): Ca. 6 x 2650 Liter Watertank(s): 1 x ca. 3200 Liter + Watermaker Slaapplaats(en): Ca. 6 x (4 x 1 pers bed + 2 x 2 pers bed) + 1 x in dinette Stuurstand(en): 2 x (1 x stuurhut, 1 x flybridge) Materiaal opbouw: Aluminium - White Materiaal dek: Teakdekken rondom, achterdek, zwemplateau, trappen, flybridge Davits: Hydraulische gangway Ankerlier: 2 x elektrisch + R.V.S. Ankerkluis Raamframes: Glazen ramen (recent vervangen) Interieur: Ca. 8 x (1 x 2 pers. vrijstaand, 1 x 2 pers. vrijstaand, 2 x 1 pers. 1 x Pullman) Dinette: 1 x ruime L- dinette in salon, 1 x ruime dinertable, 1 x in stuurhut, 1 x ruime dinette op flybridge Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Professioneel elegant gebouwde one-off VDL Luxe Motortjalk 2000 incl. CVO en CE. Zij beschikt over de technische eigenschappen voor een groot vaargebied, ze kan droogvallen op het Wad en heeft een doorvaarthoogte van 3,45 meter waardoor eveneens de Franse kanalen bevaren kunnen worden. Dit schip is uitermate geschikt voor permanente bewoning en kan ook commercieel geëxploiteerd worden voor het vervoeren van gasten, aan boord bevindt zich een separate rode dieseltank. Dit schip is in opdracht van de huidige eigenaar door Dhr. W. Nieland ontworpen en professioneel gebouwd door VDL Shipyards. Het eigendom van het ontwerp gaat mee met dit schip naar een nieuwe eigenaar. Dit karakteristieke schip is uitgerust met buitengewone hoogwaardige details die het schip een historische uitstraling geeft terwijl de moderne technieken aan boord voldoen aan de hedendaagse standaard. Het schip is voorzien van een B25 tab Kabola (23 kW), Airco, dubbele beglazing, zonnescherm over achterdek, vaste zithoek op achterdek, hakroer met tunnel, twee zijdeuren vanuit het stuurhuis, hoogwaardig messingbeslag rondom het hele schip, hydraulische ankerlier met separate vallen en verhaalkoppen, groot open stuurhuis met doorkijk naar de salon, machinekamer met dubbele ingang en werk hoogte. Motoronderhoud uitgevoerd in 2021. Ter inspiratie is er op de huidige foto een zwarte romp getoond, huidige rompkleur is groen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 1 x 252 pk MAN D82866E., draaiuren ca. 3.999 uur Aantal bedden: 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 3 Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter en ca. 1800 liter t.b.v. verwarming Watertank(s): Ca. 2500 Liter Slaapplaats(en): 6 x (2 x 2 pers + 2 x 1 pers) Stuurstand(en): 1 x Binnen in stuurhut Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Teak rondom Ankerlier: Hydraulisch met verhaalkop + ca. 48 kg Hall anker met ca. 70 meter ankerketting. Raamframes: Goudenmessing look raamframes Interieur: Teakvloer en mahonie scheepsinterieur Dinette: 2 x (1 x in stuurhut + 1 x in salon) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Een vaartuig met een zeer rijke historie. Ze is gebouwd in opdracht van de Kromhout motoren fabriek als demonstratievaartuig. Vervolgens in dienst van de Koninklijke Marine waarna ze tijdelijk werd overgenomen door het Ministerie van Financiën en als douanevaartuig Voorwaarts werd ingezet. Tot 1967 hebben de Koninklijke Marine en het Ministerie van Financiën wisselend gebruik gemaakt van het schip waarna ze in diverse particuliere handen terecht is gekomen. De huidige eigenaar heeft het schip grondig onderhanden genomen en veel geïnvesteerd om haar in de huidige conditie te krijgen. De romp, het dek en de opbouw zijn in 2023 gestraald en met een 2-componenten systeem behandeld. Het dek en de opbouw moeten nog worden afgelakt. Het hart van het schip is een langzaam lopende Bolnes 3 cilinder motor. Het interieur voor en achter is volledig verwijderd en dit geeft de nieuwe eigenaar de gelegenheid om het interieur naar eigen idee te ontwerpen. In onze ogen een geweldige kans om met dit bijzondere schip aan de slag te gaan. handlier mech. besturing ketting/kabel, stuurwiel, balansroer 2x lantaarn mast ja, handmatig 12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting elektrische pomp, met manifold

. Deze prachtige Camper & Nicholsons 70 Ketch is een Raymond Wall ontwerp en werd in 1977 te water gelaten als romp nr. 8. Na oplevering zeilde haar oorspronkelijke eigenaar haar naar de Seychellen en later naar het Caribisch gebied, waar ze in 1999 werd omgebouwd. Haar dubbele motoren werden later vervangen in 2004. Haar huidige eigenaar kocht haar in 2012 en stuurde haar naar Scarlino om te worden omgebouwd door Nautor Swan scheepswerf. Haar systemen en interieur werden geüpgraded. Spirit of Sangoma is een zeer goed onderhouden jacht met een solide basis in termen van zeewaardigheid en GRP constructie. Haar centrale cockpit, dubbele motoren en gebalanceerde ketch tuig maken haar een zeer veilig en comfortabel jacht voor alle weersomstandigheden. Haar interieur bestaat uit een master cabine achter, drie dubbele gastenhutten en een dubbele crew cabine in de voorpiek. Haar salon midscheeps is verhoogd, wat zorgt voor een goed zicht rondom. Een prachtig jacht, klaar voor nieuwe eigenaren om er ten volle van te genieten. Dit is een voorlopige brochure. Algemeen Rompvorm: Rondspant GRP romp. (Rood geschilderde bovenzijde - opnieuw geschilderd in 2013). Roer: Roer in scheg gemaakt van met schuim bekleed GFK, gelijmd op roestvrijstalen basis. Besturing: Wielbesturing via kabel, ketting en hydraulische aandrijving. Ramen: Ramen rondom in de salon. Waterverplaatsing: 58.000kg Bouwnummer: Nummer 8 in haar serie (semi-custom ocean cruising ketches). CE: Vrijgesteld van CE-bevestiging omdat zij vóór juni 1998 in de EER in gebruik was. Overig: Boven de waterlijn is balsa-kern-GVK gebruikt en onder de waterlijn massieve lagen. De romp is verder versterkt met een rastersysteem. De structurele schotten zijn gelijkmatig met de romp en het dek verbonden. Het dek is balsa-kern met massieve pads waar de dekuitrusting is bevestigd. Accommodatie Materiaal, kleuren: Teakhouten interieur. Witte lederen salonbekleding. Rood alcantara plafond. Massief teakhouten leuningen rondom interieur. luiken en patrijspoorten voor ventilatie. Gordijnen: Witte gordijnen. Verblijfsruimtes: Verhoogde salon met wit lederen bekleding op de banken en een rood alcantara plafond (2019. Accomodatie voor maximaal 9 personen met eigenaarshut achter, dubbele hut in achterste gang, twee voorste hutten en twee bemanningsbunkers in de voorpiek). Hutten: 4 hutten in totaal. Kooktoestel & brandstof: Roestvrij stalen kachels met twee pitten en twee elektrische kookplaten. Overig: Overal LED-verlichting. Motor, electra, water Draaiuren: Ongeveer 2.600 uur. Brandstoftank aantal: Ca. 2.400 liter totale brandstoftank in 2 onafhankelijk. Koeling: Zoetwaterkoelsysteem via inlaat van ruw water en warmtewisselaar. Voortstuwing: Bruntons driebladige feathering propellers (2020). Roestvrij stalen schroefassen ondersteund door p-beugels. Verbruik: Ca. 20L/hr bij 1600 rpm. Meetinstrumenten: Ja Voltage: 24vDC en 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormer. Dynamo: 24v - 150ah hoog vermogen dynamo op bakboordmotor. Watersysteem: Gianneschi 24vDC zoetwaterpomp systeem. Warm water: Warmwatervoorziening via motorverwarmer en 220vAC dompelverwarmingselement in warmwatertank gevoed door walstroom of generator. Watertank & materiaal: Ca. 2.800 liter in 2 onafhankelijke (tanks 1.100 en 1.700 liter). Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tanks, 2x grijs water tanks (achter en voor, de laatste nieuw 2022). Watermaker: 24vDC Schenker Smart 100L/Hr watermaker - 2013, onderhouden 2019. Walstroom: 220vAC walstroom systeem met ringleiding en 230vAC stopcontacten door het hele jacht. Voltmeter: Ja Toerenteller: Ja Watertankmeter: Ja Brandstoftankmeter: Ja Oliedrukmeter: Ja Overig: Uitlaatpijp voor motor generator vervangen in 2018. Victron Argofet isolator. Tuigage Type tuigage: Ketch tuig Rondhouten, verstaging: Roestvast stalen staander (vervangen in 2023). Lieren: 1 x Lewmar 43 2 speed lier voor het grootzeil. Andersen 62 2 speed aangedreven grootzeillier. 4 x Lewmar 55 2 speed selftailing lieren op de grote mast. 2 x Lewmar 43 2 speed lier op de grote mast. 2 x Lewmar 48 3 speed lier. 3 x Lewmar 2 speed lieren op de bezaanmast. 2 x Lewmar 2 speed hoofdlieren. Zeilen materiaal: Spectra en Dacron zeilen. Bezaan: Grootzeil Bezaan rolsysteem: Slab reefing Genua: Spectra yankee fok (2016) Genua reefsysteem: Bamar elektrische genua-roller - 2017 Fok: Dacron stay zeil (2013) Voorzeil rolsysteem: Elektrische genua- en stagzeilroller Gennaker: Gennaker 230m2 - 2013 Aantal masten: 2 geschilderde aluminium masten. Kielgestreepte hoofdmast met 2 sets spreiders. kielgestreepte bezaanmast met 1 set spreiders. Overig: Meer reserve zeilen beschikbaar op aanvraag. Aluminium tuigage schroefbeschermers. Rigid Master vang (2022) Alle lopende tuigage van 2013. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat Windvaanbesturing: Ja Uitrusting Ankerlier: 1 x Lofrans Falken 24vDC (1500w) Ankerlier. Stootwillen, lijnen: Ja, spatborden en lijnen beschikbaar. Dekzeil(en): Hoezen voor stuur, ramen en luikzonwering (allemaal beige). Zwemtrap: Ja Zeerailing: Roestvrij stalen preekstoel, preekstoel en relingen. Bijboot: Quicksilver 380 aluminium kieltender - 2019. Bijboot buitenboordmotor: 20pk Mercury buitenboordmotor - 2019. Davits: Roestvrij stalen davits. Overig: Openschuivend hek. Aluminium & Teak fodling passarelle. Gelakte teakhouten verschansing en relingen. Rvs dekluiken. Instapladder. Veiligheid Noodvuurwerk: Ja Reddingsvesten: Ja Gasbun met afvoer: Ja

Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard. Nieuwe vraagprijs De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006. In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk. Indeling Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze: De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje. Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren. Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.  Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief. Specificaties:  Algemeen Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië Bouwnummer schip 453-03-LM24 CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG Vorm schip Rondspant Bouwwijze Gelast Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken Dek uitvoering Staal Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar. Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter Gangboorden 50 / 60 cm breed Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)   Opbouw Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet) Ramen draai- / schuifbaar: deels Ramen materiaal: dubbel glas Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute) Ruim vloer: Hout Stahoogte: 2,70 meter Stahoogte stuurhut: 2,80 meter Stuurwiel: hydraulisch ondersteund Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting   Interieur Aantal zitplaatsen binnen Ca 10 Airconditioning:  Alle verblijven hebben airconditioning 2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer Geluids installatie CV:  Kabola CV- installatie Kombuis Afzuigkap met verlichting Kookplaat: 4pits 220volt  Koelkast Magnetron Oven Incl grill Vaatwasser Vriesvak Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem Waterdruksysteem Hydrofroor Slaapplaatsen Hutten 3 Slaapplaatsen vast:  6 Slaapplaatsen flexibel: 4 Slaapplaatsen lengte 2 meter Woningindeling Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet Voor:  Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet Bijzonderheden Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken. Techniek: Motor: Cummins 6 Cilinder 2004 Draaiuren Ca 1500 Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur Boegschroef Brandstof: Diesel Inhoud brandstoftank 1 1000 lt. Inhoud brandstoftank 2 1000 lt. Inhoud brandstoftank 3  - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte Materiaal brandstoftanks:  Staal Keerkoppeling hydraulisch Schroefas Rvs Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend Soort schroef 4 blads   Bijzonderheden Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek. Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier   Elektrische installatie Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017) Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor Generator 30 KwA ivm airco installatie Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt Spanning 12 & 24 & 220 volt Walstroom  2x Walstroomkabel   Navigatie en Electronica Atis In marifoon Barometer Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur Dieptemeter GPS Handmarifoon Kaarten Via Laptop Kaarttafel Klok Meerdere Laptop Marifoon Navigatieverlichting Volledig Radar Radio Roerstandaanwijzer Stuurautomaat WeerfaxLaptop Windmeter Uitrusting Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Ankerbevestiging Ketting Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor Bijboot leeftijd 2013 Buitenboordmotor Buitenboordmotor leeftijd 2012 Buitenkussens Veel Dekwaspomp Annex blusinstalatie Landvasten Pikhaak Stootwillen Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm Zwemtrap Bijzonderheden Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen. Veiligheid Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding Afsluiters type Kogelafsluiters Ankerbol Boordverlichting Volledig Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven Lenspomp Elektrisch Loopplank Misthoorn Noodhelmstok Radarreflector Volledige radar instalatie Reddingsboei Als voorgeschreven Reddingslijn Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten Ruitenwisser Scheepshoorn Schijnwerper Toplicht Waterdichte schotten 5 Logboek schip Certificaat (2) Geldig t / m 2024 Expertiserapport van 2017 Taxatierapport in 2017 Vlakrapport aanwezig/2017 Meetbrief Zeebrief Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzingen apparatuur Motorhandleiding Bijzonderheden De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst. Romp, verf & vlak Verfsysteem onderwaterschip Hempel Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017 Dikte staal onderwaterschip 6 mm Verfsysteem romp Hempel zwart Dikte staal romp 6 mm Dikte staal opbouw 5 mm     Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan. Algemeen Rompvorm: Rondspant Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund Ballast: 300 Doorvaarthoogte normaal: 300 Bouwnummer: 453 Accommodatie Hutten: 3 Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden Motor, electra, water Vermogen: 182 Aantal identieke motoren: 1 Overig: 300

. Waar te beginnen... Een zeer zeldzame kans om een prachtig ontworpen Hoek 68 Semi Classic te bezitten en te varen. Deze ongelooflijke Hoek 68 /"El Pino/" is in een uitstekende staat gehouden door haar eigenaren. De staat van het teakdek (opnieuw gelakt in 2020), de staat van al het roestvrij staal aan boord, de zeilen, de romp, de mast en giek, alles is in een onberispelijke staat voor een jacht van deze leeftijd. Haar volledig hydraulische tuigage en lieren maken haar een uiterst comfortabel cruiseschip voor short handed zeilen, ondanks haar grootte. Ze is goed aangedreven met een 185pk Perkins motor via een vario pitch schroef en een hydraulische 2-speed boegschroef. Alles ziet en voelt als nieuw en dat is heel erg te danken aan de liefde, aandacht, upgrades en het onderhoud dat ze door de jaren heen heeft gekregen. Hoewel haar schoonheid en karakter haar wat moeilijk te vervangen maken, is ze klaar om haar nieuwe eigenaren aan te nemen en de zeven zeeën te bevaren. Algemeen Rompvorm: Rondspant aluminium romp (8mm) wit geschilderd (perfection pro) in 2018 Roer: Roer in scheg Besturing: Hydraulische/kabelbesturing (nieuwe kabels in 2021) Ramen: Dubbele beglazing stuurhut Waterverplaatsing: Ongeveer 38 ton Ballast: Lood in aluminium ca. 13 ton Doorvaarthoogte normaal: Ongeveer 27m CE: CE-A Oceaan gaan Overig: Teak in de cockpit is vacuüm gelijmd. Alle andere teakdekken zijn geschroefd. Alles opnieuw gelijmd in 2020. Accommodatie Materiaal, kleuren: Klassiek teak interieur. De bekleding van de stuurhut is van grijs Italiaans ruwleer. De onderste salon heeft witte lederen bekleding. Verblijfsruimtes: 1 stuurhut salon en 1 lounge salon op lager niveau. Stahoogte: Ca. 2,10 m (meer hoofdruimte in beide salons) Kooktoestel & brandstof: Ceramic Force 10 3-pits 220V (kan via omvormer werken) Overig: Quooker heetwaterkraan (100 dgr. Celcius) geïnstalleerd. 1x Nespresso machine Siemens wasmachine (bovenlader) geïnstalleerd in voorschip. Toilet voorin nieuw in 2018. Motor, electra, water Vermogen: 185pk Draaiuren: Ongeveer 4000 uur. Brandstoftank aantal: 2x aluminium 1250L tanks met mangaten. 1x aluminium 80L dagtank (automatisch gevuld via vlotterschakelaar) Koeling: Zoet water door warmtewisselaar Voortstuwing: Shaft drive met vario pitch propellor (3 bladen) Verbruik: Ca.10L/hr Voltage: 12V en 24V DC systeem en 220V AC 50/60hz AC systeem Bedieningspaneel: Mastervolt bedieningspaneel op schakelbord Watersysteem: Elektrisch systeem onder druk Warm water: Via 2x 220V onafhankelijke 80L ketels. Watertank & materiaal: 2x 750L aluminium tanks met mangat Vuilwatertank & materiaal: 2x 100L aluminium zwartwatertanks met mangat. 1x 400L aluminium grijswatertank met mangat. Watermaker: Spectra watermaker (nieuw in 2012) capaciteit 165L/uur Walstroom: Ja, met 25m kabel Voltmeter: Ja Toerenteller: Ja Watertankmeter: Ja Brandstoftankmeter: Ja Oliedrukmeter: Ja Temperatuurmeter: Ja Overig: Revisie van de hoofdmotor: Nieuwe turbo, nieuwe warmtewisselaar, nieuwe intercooler, nieuwe startmotor, 2 nieuwe dynamo's en een gereviseerde/gereviseerde brandstofpomp. Tuigage Type tuigage: Sloep opgetuigd Rondhouten, verstaging: Staand tuig, 3 spreiders (hengel getrokken/vervangen in 2019) Lieren: 1x Lewmar type 64 HSTC Hydraulic (grootzeil). 2x Lewmar 64 HSTC Hydraulisch (secundair). 2x Lewmar type 77 HSTC Hydraulisch (genua). 1x Lewmar type 40 HSTC handmatig (grootzeil rekker). 1x Lewmar type 58 HSTC (vallier bij mast). Zeilen materiaal: Spectra Genua: DeVries 134m2 X Drive Spectra (2018) Genua reefsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann) Fok: DeVries UK (2018) Voorzeil rolsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann) Halfwinder, bollejan: DeVries 150m2 Overig: De mast en giek zijn Hallspars (aluminium). deze zijn in 2018 voor het laatst wit geschilderd. De hydraulische zeilvoering wordt aangedreven door een elektrische Lewmar PLC powerpack op de PTO van de hoofdmotor. Als de motor draait, draait de powerpack op de PTO. Als motor uit is, loopt powerpack op de accu's. Automatisch schakelen. Hydraulische achterstag- en boomvangspanner bij stuurstand (handmatig). Alle Reckmann rolsystemen zijn in 2018 gereviseerd door fabrikant. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat Windvaanbesturing: Ja, op de automatische piloot Weatherfax/Navtex: Furuno black box navtex/weer Satellietcommunicatie: Iridium Overig: AIS transponder gemonteerd. Uitrusting Ankerlier: Hydraulisch Lewmar 30pk Stootwillen, lijnen: Ja Buitenkussens: Ja - blauw Dekzeil(en): Kuiptent en volledige wintertent Zwemtrap: Ja, roestvrij staal Zwemplatform: Ja Zeerailing: Ja, roestvrij staal Veiligheid Radarreflector: ICS elektronische radarreflector Waterdichte deur: Ja, in het voorste gastenverblijf van de PS naar de saillocker. Overig: Sateliet telefoon en internet communicatie via Iridium.

Recent een nieuwe Raymarine 16/" plotter ingebouwd. Kabola centrale verwarming en 7kW generator. Romp nieuw gespoten in gewenste kleur! Elling E4 Ultimate Specificaties Lengte over alles 14.95 m Breedte 4.25 m Doorvaarthoogte 3.45 m (met geklapte radarbeugel) Diepgang 1.20 m Brandstoftank 1410 ltr Watertank 700 ltr Vuilwatertank 150 ltr (zowel met afzuig op het dek als met elektrische pomp te legen) Exterieur CE Oceaan Categorie A Dek: wit geïntegreerde dekwaterafvoeren geïntegreerde steps aan beide zijden van het schip Entrée achter middels comfortabele met teak verbrede steps Zitbank op achterdek met veel opbergruimte 2e zitbank op achterdek, geïntegreerd in de railing met bergruimte erin. zwemplatform Teak op zwemplatform RVS zwemtrap brede RVS schuurlijsten op de berghouten 800 mm hoge robuuste reling Rvs hekje in hekreling 6 RVS bolders RVS vlaggestokken Flexi teak op dek en gangboorden geïntegreerd zonnedek geïntegreerde, wegklapbare zitbank voor spatzeil rond zeereling geïntegreerde berging voor 6 persoons reddingsvlot en / of lijnen geïntegreerde berging voor schoonmaakartikelen en / of vuilnisbak electrisch bediende maststrijkinstallatie warm en koud water douche op het zwemplatform Meerlijnen en fenders Technische specificaties Boegschroef Vetus 80kgf Hekschroef Vetus 80kgf Electrische ankerlier, bedienbaar vanaf 2 locaties Ankerketting 30 mtr Navigatieverlichting achterdekverlichting gangboordverlichting kathodische bescherming Elektrisch bedienbare trim interceptors Vuilwatertank 150 liter met pomp en afzuigmogelijkheid op het dek Veiligheid en Comfort Dubbele beglazing in deksalon getint veiligheidsglas Venetian blinds in deksalon twee vluchtluiken 10 patrijspoorten (met muggenhorren) Elektrisch te openen voorraam in deksalon te openen achterraam in deksalon groot electrisch bediend schuifdak met pneumatische afdichting automatische brandblusser in machinekamer brandalarm in machinekamer brandalarm in leefruimte 2 automatische bilgepompen handbilgepomp water alarm geïntegreerde motorfundatie in de romp voor extra stijfheid en maximale trillingsdemping Uitstekende Machinekamerisolatie bestaande uit - hout - rubber - schuim - rubber - schuim - aluminium - silicone - aluminium - schuim Aandrijving en stuurinrichting high efficiency roer RVS schroefas 50 mm 4 blad schroef water gekoelde uitlaatdemper hydraulische besturing Electrische specificaties Invertor Mastervolt 220 V 2500 W Mastervolt Acculader 24 V 75 walaansluiting met 15 mtr. Kabel 24 Volt boordnet automatische overschakeling van walaansluiting naar invertorbedrijf en generatorbedrijf Gescheiden service batterijen en start batterijen 4 x 210 Ah batterijen 2 x 52 Ah start batterijen 2 x 52 Ah exide batterijen voor de boegschroef Schakelmogelijkheid om te starten op de service batterijen diverse 220 Volt stopcontacten door de gehele boot Automatische zekeringen op alle 24 V en 220 V groepen tot 50 A Smelt zekeringen voor alle overige groepen Centrale hoofdschakelaar Interieur Algemeen Wanden, deuren en meubelen in mat kersenhout Deksalon Stuurstoel in leder, mechanisch geveerd en op vele manieren instelbaar drie ruitenwissers met intervalschakelaar luxe houten stuurwiel geïntegreerd motorinstrumentenpaneel een handel motorbediening uitgebreid schakelpaneel met alle zekerings automaten half ronde bank met ingelegde kersenhouten tafel halogeenverlichting met dimmer (deels vervangen voor LED) kaartenbak boekenkast luidsprekers voor de radio instrumentatie, bestaande uit: - Led controle paneel - Roerstandaanwijzer - waterniveau meter - brandstofniveau meter - alarmen - Navigatie instrumenten Benedensalon Halogeen verlichting met dimmer indirekte verlichting twee schemerlampen (Freivokh design) kastjes rondom grote half ronde bank met een ingelegde kersenhouten tafel twee luxueuze fauteuils breedbeeld televisie, weggewerkt in meubel met TV (pop up tv) Radio luidsprekers Voorcabine Twee enkele bedden Halogeen verlichting bedleeslampjes indirekte verlichting boekenplank grote hangkast Eigenaars hut Bed in lengterichting Halogeen verlichting (deels vervangen voor LED) bedleeslampjes indirekte verlichting Twee persoons bed met uitstap aan beide kanten een grote hangkast twee legkasten twee kleine kastjes grote spiegel Deur naar badkamer met douche, wc en wasbak. Toegang naar machinekamer Zij cabine Kantoor (bureaublad kan matras opgelegd worden, zit er bij) verlichting bedleeslampjes (indien bed of bureau aanwezig) Hangkast toegangsluik tot motorruimte kluisje (onder vloer) Badkamer voor (BB zijde) halogeen verlichting halogeen verlichting op werkblad separate douche Douchedeur in veiligheidglas electrisch bediend toilet diverse badkameraccessoires handdoekradiatior (watergevuld Laminaatvloer met teak motief (waterbestendig) thermostaatkraan op douche mechanische ventilatie corian werkblad met wastafel Keuken twee grote werkbladen aan beide zijden dubbele spoelbak vier pits kookplaat ceramisch afzuigkap (naar buiten) oven / magnetron combi dubbeldeurs koelkast 180 ltr/ 40 liter vriesvak wijnkelder in de luiken onder de vloer krasvrije laminaatvloer met teak motief diverse kastjes aan beide zijden Ultimate pakket: -hekschroef Vetus 80 KGF -Flexi dek -generator 7 kW @ 1500 rpm -wasmachine/droger -vaatwasser -keramische kookplaat overige opties voor de Elling E4 zoals besteld bij de nieuwbouw: -Kleur: Romp gespoten in Flag Blue met witte striping -centrale verwarming met radiatoren in ieder vertrek Kabola HR 400 Combi, wij vullen de radiatoren met anti-vries) - Bimini top - Sprayhood Motor -435 PK Volvo Penta 6 cylinder common rail Diesel motor (inclusief Aquadrive voor zeer laag geluids- en trillingsniveau) - zeer economisch, 7,5 knp met 7 ltr per uur Algemeen Rompvorm: Halfglijder Besturing: X Doorvaarthoogte normaal: met geklapte radarbeugel 3,45 mtr Accommodatie Materiaal, kleuren: kersenhout in hoogglans TV: pop up systeem in de salon Motor, electra, water Draaiuren: nog in gebruik Verbruik: 7 liter per uur bij 7 knp! Dynamo: 80 ah via diodebrug naar diverse accu's Watersysteem: Jabsco Warm water: Via de Kabola HR400 Tuigage Strijkinstallatie: Radarbeugel elektrisch klapbaar Uitrusting Overig: X Type interieur: Classic, warm;kersenhout in hoogglans

Uniek Woonschip met twee V-12 Dieselmotoren en Schottel-aandrijving. Uitermate geschikt voor bewoning of lange reizen naar bv. Fankrijk of Duitsland de XL12 is een uniek varend woonschip voor de binnen-, alsook voor de kustwateren. Het is relatief laag gebouwd (minimale doorvaarthoogte: 3.50 meter) met de bedoeling om vrijwel geheel Europa te kunnen bevaren. in Nederland kan ze prima uit de voeten, op vrijwel alle binnenwater en ook op de Waddenzee richting de eilanden. Ook Duitsland, rondom Berlijn, en de Rijn is te bevaren. Het schip heeft een Rijn-certificaat dus ook rivier-op is toegestaan. Frankrijk is door geringe hoogte en maximale breedte van 4.90 te bevaren. met andere woorden: 'ze is uitermate geschikt voor lange reizen en/of permanente of semipermanente bewoning.' Het schip is in 1970 gebouwd op de werf van /"Schottel-Nederland B.V./" te Warmond. Het is één van de weinige Schottel aangedreven schepen die nooit in overheidsdienst heeft gevaren. ze is gebouwd voor een Duitse klant en voer met personeel, een kapitein en matroos, die een aparte woonruimte in het vooronder hadden. De huidige eigenaren wonen sinds 2012 aan boord en hebben uitgebreide reizen gemaakt door Europa, met in de winter een ligplaats in Zwartsluis. Het Casco is gebouwd in Cortenstaal, wat de eigenschap heeft dat er een oxidehuid ontstaat wat verdere roestvorming tegengaat. De opbouw is van Aluminium. Mede door deze materialen is het onderhoud aan romp, dek en opbouw relatief eenvoudig. De voorstuwing bestaat uit 2 onafhankelijke lijnen, het schip heeft twee, 12-cilinder dieselmotoren met elk ca. 412 PK, deze drijven elk een Schottel (roerpropellor) aan, de besturing geschiedt dus zonder roer, maar d.m.v. de schroeven die elk 360 graden kunnen draaien, waardoor de manoeuvreer eigenschappen van het schip uitzonderlijk goed zijn. De XL12 heeft onderdeks 3 hutten, 2 met een tweepersoons bed (2.00 x 1.60 en 2.00 x 1.40) en één met een stapelbed 2.00 x 60 (voorin waar vroeger bemanningsruimte was) ook onderdeks is de ruime natte cel met toilet, zitbad en aparte douche, en apart nog een toiletruimte met elektrisch toilet, aangesloten op de Vuilwatertank. Bovendeks is de ruime salon annex stuurhuis met aan beide zijden deuren om makkelijk vanaf de stuurstand naar buiten te lopen. Achter de salon is de ruime keuken, van alle gemakken voorzien (Vaatwasser, grote koelkast en separate diepvries). Het schip is voorzien van een Cv-installatie. Achter de kombuis is het grote achterdek, verdeeld in twee secties, een zitgedeelte onder een ruime kuiptent en een zitgedeelte waar ook een kleine auto geparkeerd kan worden. Mocht u interesse hebben in dit fraaie en unieke schip neem dan contact op met White Whale Yachtbrokers kantoor te Sneek +31 515 423 467 of sneek@wwy.nl Algemeen Besturing: 2 x stuurwiel voor eigen aandrijflijn (schottel) Doorvaarthoogte normaal: met mast omhoog: 5.0 m1 Overig: Rijnlicentie: SI 15986 NL one 2,3,4 + R (tot Basel) Accommodatie Slaapplaatsen: 1 x 200x160, 1 x 200x140 en 2 x 200x60 Stahoogte: tussen 1.83 en 1.87 Bad: zitbad TV: Flatscreen 44/" Motor, electra, water Brandstoftank aantal: 2 x 800 (Zijtanks), 1 x 900 (Vlaktank) Voortstuwing: Roerpropellor Verbruik: bij ca. 1.100 RPM en kruissnelheid 12km/h Dynamo: 2 x 80 Amp Zonnepaneel: 8 panelen Watersysteem: Speck Hydrofoor Warm water: via CV-ketel Watertank & materiaal: gecementeerd Walstroom: met 100 meter kabel Toerenteller: 2 x Brandstoftankmeter: 2 x Oliedrukmeter: 2 x Temperatuurmeter: 2 x Veiligheid Waterdichte deur: 3 x

De Cranchi CSL 28, wat een boot! Gebouwd op een romp van 8,75 meter, is de Cranchi CSL 28 een zeer populaire dagboot! Deze motorboot is slank, elegant en vooral zeer sportief, met zijn dubbele binnenboordmotor. De CSL 28 staat bekend om zijn zeewaardigheid, veelzijdigheid en uitstekende handling, maar het is geenszins een exclusieve boot en de familie vindt alles wat ze nodig hebben om een goede tijd aan boord te hebben. Ontspannen in de zon, spelen in het water of een snelle trip maken van de ene baai naar de andere... De Cranchi CSL 28 kan het allemaal! Het achterdek is groot en biedt gemakkelijke toegang tot het water. Het zonnedek op het achterdek, verschoven naar stuurboord, is een van de belangrijkste kenmerken van een Italiaanse dagboot! Deze is bijzonder elegant met zijn witte bekleding. De gebogen teakhouten inzetstukken zijn mooi gerangschikt op het achterdek en de voorste doorgang. De deksalon biedt comfortabel plaats aan 4 personen en profiteert van de schaduw van een grote bimini. De buitenkeuken is uitgerust met een kookplaat, een kleine gootsteen en een koelkast. Aan de rechterzijde van de kuip geeft een poort in de voorruit u een veilige toegang tot de voorzijde dankzij een goed geplaatste leuning. Aan de linkerkant leidt de trap naar beneden naar de comfortabel ingerichte hut. Het grote uitklapbare bed voorin is goed geventileerd dankzij een groot dekluik en 2 te openen patrijspoorten aan de zijkant. De badkamer is van alle gemakken voorzien en heeft een toilet dat gescheiden is van de douche. Dat is nou een echte plus! Voor meer informatie:Boatservice Dannijs / Boatland.nl Setheweg 18 7942 LB Meppel tel. 31-(0)522-240511

Prijsverlaging van € 89.500,- naar € 79.000,-! Perfect door de werf met massief mahonie ingetimmerd jacht. Royale kuip met 4 harmonicadeuren naar salon/stuurhuis. Een zeer ruime salon met stuurstand, zijdeur en een langsbank met twee fauteuils en veel kastruimte. Dinette tegenover het kombuis. Een voorschip met ruime badkamer met zitbad/douche en toilet en een V-vormig bed in de gastenhut. Technische specificaties Merk: Kok Type: Motorgrundel 12.85 OK Naam: Soetelieve Bouwjaar: 1990 Werf: Kok, Vinkeveen Ligplaats: Heusden Lengte: 12.85 m Breedte: 4.10 m Diepgang: 1.40 m Rompvorm: multi knikspant Romp: staal 6 mm Dekken en gangboorden: staal met tranenplaat Hoge verschansing en extra zwaar potdeksel Opbouw: staal Gewicht: ca. 16.000 kG Doorvaarthoogte: 2.75 m, met mast 4.50 m Motor: DAF 575 6 cilinder, 105 PK diesel Draaiuren: ca. 1950 Isolatie Keerkoppeling PRM hydraulisch Hydraulische besturing Natte uitlaat Vetgesmeerde schroefas Los anker Boegschroef elektrisch, Duco 24V Aluminium ramen, enkel glas, licht getint Brandstoftank: 1000 liter staal Watertank: 1000 liter RVS Aantal hutten: 1 Slaapplaatsen: 2 + 4 Betimmering: massief mahonie, vloeren massief mahonie Elektrische installatie 12/24/230V Walstroom Walstroomkabel Acculader 20A Start/accessoire-accu’s: 2 x 240 Ah Omvormer: 120W 24-12V Dynamo Uitrusting dashboard Temperatuurmeter Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand) Toerenteller Ampèremeter Marifoon: Sailtron RT-80 Navigatieverlichting Hoorn Ruitenwisser Keukeninrichting Vierpits gas kooktoestel RVS Gimeg Spoelbak en kraan Koelkast: 65 liter met vriesvak, 24/230V/Gas Elektrolux Geiser: MoveFlame-12 Natte cel 2017 Handmatig bediend toilet, met wastafel zitbad/douche en bergmeubels Uitrusting exterieur U-vormige bank in kuip met buitenkussens Stalen stootrand Bolders RVS Stalen handrailing RVS trap naar zwemplateau Zwemplateau met RVS stootrand Stalen zwemtrap aan romp Fenders en bolfenders Landvasten Mahoniehouten mast, klapbaar Stuurstoel Dekstoelen en tafel Gasbun Vast trimvlak Accessoires/extra’s Vluchtluik Hydrofoor + waterpomp Verwarming: elektrisch op walstroom Stereo-installatie: Pioneer TV: Samsung LCD en digitenne Salontafel 2 Brandblussers Isolatie geheel steenwol CE: vrijgesteld Gas-certificaat Lenspomp/bilgepomp Anti-fouling van 2018 Nieuwe anodes 2018 Complete inboedel Parasol 2 Stoelen en tafel in kuip Jacht heeft een verfbeurt nodig Afmetingen Stahoogte salon: 195 cm Stahoogte voorkajuit: 195 cm Stahoogte natte cel: 195 cm Stahoogte kombuis: 195 cm Bedden in gastenhut: 2 x 85 x 200 cm Bed op dinette: 150 x 200 cm Bed op bank in salon: 130 x 200 cm Indeling Riante kuip met U-vormige bank en deuren naar salon. Brede gangboorden rondom. Salon met langsbank, kastenwanden en twee fauteuils. Voorkajuit met aan bakboord het kombuis en aan stuurboord de dinette, afgesloten badruimte met toilet, zitbad/douche. Disclaimer De specificaties zijn volgens opgaven eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.