Elektrisch van zanussi overig
Elenco delle migliori vendite elektrisch van zanussi overig

Italia (Tutte le città)
Elegante klassiek gelijnde elektrische PVO 700-E overnaadse polyester stille sloep, modern elektrisch varen in een stijlvolle sloep.
Elektrische elegante klassiek gelijnde PVO 700-E overnaadse polyester stille sloep, ideaal voor bijvoorbeeld in Amsterdam. Blauwe Silvertex kussens, blauwe buiskap met achtertent. Kabelaring met kopleguaan, Perma-teak op kuipvloer -potdeksel -luikinleg -motorkist en spiegel, teakhouten RVS stuurwiel met hydraulische besturing, 12 volt stopcontacten, gasveren op de luiken. Elektrische 9,5 kW 48V Vetus E- Pod drive aandrijving zit in de vaste buitenring, waarin een schoepenblad ronddraait, de zgn ring-propeller, daar er geen centrale as, wordt de aanstroom van het water niet verstoord en treedt vrijwel geen cavitatie op. De ring om de propeller nauwelijks kwetsbaar. De Victron acculader en 8 Vetus AGM batterijen van 220Amp staan centraal en laag in het midden, ideaal voor de stabiliteit.De topsnelheid is 10,5 km/u en economisch vaar je met 7,5 km/u. Volgens de bouwer kun je prima 9 uur varen met 8 km/uur snelheid. De PVO 700 is in Friesland gemaakt en keurig afgebouwd. De sloep heeft een mooie zeeg, een hartvormige spiegel. Verder springen de kabelaring, een rvs kopleguaan en een overdadige hoeveelheid fraai verwerkt Permateek in het oog. De combinatie van kunst-teak met rvs geeft een chique uitstraling. Te bezichtigen bij Wehmeyer te Naarden.
Algemeen
Besturing: RVS stuurwiel, hydraulische
Motor, electra, water
Overig:
Victron Battery Balancer egaliseert de laadstatus van drie in serie aangesloten 12V accu's. Victron Orion TR 48 / 12 – 20 Omvormer van 48 VDC naar 12 VDC
Uitrusting
Buitenkussens: Silvertex
Overig:
Flexiteak
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Deze Euroship 1900 Pilothouse is geschikt voor (semi) permanente bewoning, en professioneel uitgevoerd! Kom dit schip bezichtigen in onze verkoophaven
Deze Euroship 1900 Pilothouse uit 2009 is geschikt voor (semi) permanente bewoning. De stuurhut en de techniek zijn zeer proffesioneel uitgevoerd en vergelijkbaar met een binnenschip.
Via de wenteltrappen op het zwemplateau betreedt u het ruime achterdek. Vervolgens komt u binnen en bevint u zich meteen in het stuurhuis waar ook een mooie zithoek aanwezig is zodat u met slecht weer gewoon door kan varen. Als u de trap naar beneden pakt komt u in het ruime salon met 2 zithoeken en een hele mooie ruime keuken die van alle gemakken is voorzien.
U kunt met dit schip tevens ook al uw familie en vrienden meenemen, want dit schip heeft maarliefst 3 hutten waar in totaal 6 personen kunnen slapen.
Ook is het schip voorzien van een sterke boegschroef zodat het manoevreren met het schip een stuk gemakkelijker wordt, daarnaast heeft het schip ook 2 spudpalen van maarlieftst 5 en 6 meter.
Dus wilt u een schip met eigenschappen van een beroepschip
Kom hem dan nu bezichtigen in onze verkoophaven in Roermond!
Algemeen
Besturing: Tiller besturing
Ramen: Dubbel glas in aluminium kozijnen
Doorvaarthoogte normaal: Mast is hydraulisch te zakken
CE: Zee: ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter
Overig:
-Volledige casco 6mm dik
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Licht eiken, oak wash
Verblijfsruimtes: Als u het schip binnenkomt komt u meteen in de ruime stuurshut met een mooie zithoek erbij, als u dan vervolgens de trap afgaat komt u in het salon waar zich aan bakboord een tv en een L-vormige bank bevinden. Aan stuurboord is een mooie U-vormige zithoek die aansluit op de ruime keuken.
Hutten: Achterin het schip bevindt zich de eigenaarshut waar een groot vrijstaand 2 persoonsbed staat. voorin het schip is een van de gastenhutten waar een 2 persoonsbed is. In de andere gastenhut bevindt zich een stapelbed voor twee personen
Stahoogte: In salon en stuurhuis 200cm
Bad: In de achterste badkamer bij de eigenaars hut is een badkuip.
TV: 3 Tv's. In het salon, eigenaars hut en de gasten hut. De tv in het salon en in de eigenaars hut zijn beide op een elektrische lift.
Kooktoestel & brandstof: Elektrisch van Zanussi
Overig:
-Vaatwasser Zanussi -Gehele schip voorzien van ledverlichting en sfeerverlichting -Gehele schip voorzien van vloerverwarming -Alarmsysteem aanwezig -Centraal stofzuig systeem
Motor, electra, water
Bouwjaar: In bedrijf gesteld in 2011
Draaiuren: Circa 1400 uur bakboord motor en circa 1500 uur stuurboord
Koeling: Gesloten koelsysteem
Verbruik: Circa 5L per motor per uur
Dynamo: 2x 50A
Warm water: Boiler 100L via motor/electriciteit
Watertankmeter: Peilglazen
Overig:
-Scheidingstrafo Victron Energy 7000W
Tuigage
Strijkinstallatie: Hydraulisch
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Radio Holland Sigma 500
Kaarten, gidsen: Navigo
Uitrusting
Ankerlier: Kappis-Nautic DZC1002HB
Stootwillen, lijnen: Complete set
Dekzeil(en): Voor alle ramen
Zwemplatform: Zwemplatform elektrisch met afstand te bedienen. Kan als tenderlift gebruikt worden
Zeerailing: Rvs rondom
Davits: Elektrisch met afstandsbediening
Overig:
-6x fenderkorven -Nieuw onderwaterschip systeem in 2022 toegepast -Camerasysteem stuurboord, bakboord en bij de boeg -Spudpalen voorschip 5,5m en het achterschip 6m in totaal 2 spudpalen -Romp volledig nieuw geschilderd in 2021
Veiligheid
Waterdichte deur: Machine kamer heeft een waterdichte deur
Overig:
-Automatisch blussysteem in machinekamer -Bilge alarmen optisch en akoestisch in stuurhuis -In keuken is een blusdeken aanwezig
Type interieur: Modern, wood look ;Licht eiken, oak wash
Kleur stoffering: Mottled
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Recent een nieuwe Raymarine 16/" plotter ingebouwd. Kabola centrale verwarming en 7kW generator. Romp nieuw gespoten in gewenste kleur!
Elling E4 Ultimate
Specificaties
Lengte over alles 14.95 m
Breedte 4.25 m
Doorvaarthoogte 3.45 m (met geklapte radarbeugel)
Diepgang 1.20 m
Brandstoftank 1410 ltr
Watertank 700 ltr
Vuilwatertank 150 ltr (zowel met afzuig op het dek als met elektrische pomp te legen) Exterieur CE Oceaan Categorie A
Dek: wit
geïntegreerde dekwaterafvoeren
geïntegreerde steps aan beide zijden van het schip
Entrée achter middels comfortabele met teak verbrede steps
Zitbank op achterdek met veel opbergruimte
2e zitbank op achterdek, geïntegreerd in de railing met bergruimte erin.
zwemplatform
Teak op zwemplatform RVS zwemtrap
brede RVS schuurlijsten op de berghouten
800 mm hoge robuuste reling
Rvs hekje in hekreling
6 RVS bolders
RVS vlaggestokken
Flexi teak op dek en gangboorden
geïntegreerd zonnedek
geïntegreerde, wegklapbare zitbank voor
spatzeil rond zeereling
geïntegreerde berging voor 6 persoons reddingsvlot en / of lijnen
geïntegreerde berging voor schoonmaakartikelen en / of vuilnisbak
electrisch bediende maststrijkinstallatie
warm en koud water douche op het zwemplatform
Meerlijnen en fenders
Technische specificaties Boegschroef Vetus 80kgf
Hekschroef Vetus 80kgf
Electrische ankerlier, bedienbaar vanaf 2 locaties
Ankerketting 30 mtr
Navigatieverlichting
achterdekverlichting
gangboordverlichting
kathodische bescherming
Elektrisch bedienbare trim interceptors
Vuilwatertank 150 liter met pomp en afzuigmogelijkheid op het dek
Veiligheid en Comfort Dubbele beglazing in deksalon
getint veiligheidsglas
Venetian blinds in deksalon
twee vluchtluiken
10 patrijspoorten (met muggenhorren)
Elektrisch te openen voorraam in deksalon
te openen achterraam in deksalon
groot electrisch bediend schuifdak met pneumatische afdichting
automatische brandblusser in machinekamer
brandalarm in machinekamer
brandalarm in leefruimte
2 automatische bilgepompen
handbilgepomp
water alarm
geïntegreerde motorfundatie in de romp voor extra stijfheid en maximale
trillingsdemping
Uitstekende Machinekamerisolatie bestaande uit - hout - rubber - schuim - rubber - schuim - aluminium - silicone - aluminium - schuim Aandrijving en stuurinrichting high efficiency roer
RVS schroefas 50 mm
4 blad schroef
water gekoelde uitlaatdemper
hydraulische besturing Electrische specificaties Invertor Mastervolt 220 V 2500 W
Mastervolt Acculader 24 V 75
walaansluiting met 15 mtr. Kabel
24 Volt boordnet
automatische overschakeling van walaansluiting naar invertorbedrijf en
generatorbedrijf
Gescheiden service batterijen en start batterijen
4 x 210 Ah batterijen
2 x 52 Ah start batterijen
2 x 52 Ah exide batterijen voor de boegschroef
Schakelmogelijkheid om te starten op de service batterijen
diverse 220 Volt stopcontacten door de gehele boot
Automatische zekeringen op alle 24 V en 220 V groepen tot 50 A
Smelt zekeringen voor alle overige groepen
Centrale hoofdschakelaar
Interieur Algemeen
Wanden, deuren en meubelen in mat kersenhout
Deksalon
Stuurstoel in leder, mechanisch geveerd en op vele manieren instelbaar drie ruitenwissers met intervalschakelaar
luxe houten stuurwiel
geïntegreerd motorinstrumentenpaneel
een handel motorbediening
uitgebreid schakelpaneel met alle zekerings automaten
half ronde bank met ingelegde kersenhouten tafel
halogeenverlichting met dimmer (deels vervangen voor LED)
kaartenbak
boekenkast
luidsprekers voor de radio
instrumentatie, bestaande uit: - Led controle paneel
- Roerstandaanwijzer - waterniveau meter - brandstofniveau meter - alarmen - Navigatie instrumenten Benedensalon
Halogeen verlichting met dimmer
indirekte verlichting
twee schemerlampen (Freivokh design)
kastjes rondom
grote half ronde bank met een ingelegde kersenhouten tafel
twee luxueuze fauteuils
breedbeeld televisie, weggewerkt in meubel met TV (pop up tv)
Radio
luidsprekers Voorcabine
Twee enkele bedden
Halogeen verlichting
bedleeslampjes
indirekte verlichting
boekenplank
grote hangkast
Eigenaars hut
Bed in lengterichting
Halogeen verlichting (deels vervangen voor LED)
bedleeslampjes
indirekte verlichting
Twee persoons bed met uitstap aan beide kanten
een grote hangkast
twee legkasten
twee kleine kastjes
grote spiegel
Deur naar badkamer met douche, wc en wasbak.
Toegang naar machinekamer
Zij cabine
Kantoor (bureaublad kan matras opgelegd worden, zit er bij)
verlichting
bedleeslampjes (indien bed of bureau aanwezig)
Hangkast
toegangsluik tot motorruimte
kluisje (onder vloer) Badkamer voor (BB zijde)
halogeen verlichting
halogeen verlichting op werkblad
separate douche
Douchedeur in veiligheidglas
electrisch bediend toilet
diverse badkameraccessoires
handdoekradiatior (watergevuld
Laminaatvloer met teak motief (waterbestendig)
thermostaatkraan op douche
mechanische ventilatie
corian werkblad met wastafel Keuken
twee grote werkbladen aan beide zijden
dubbele spoelbak
vier pits kookplaat ceramisch
afzuigkap (naar buiten)
oven / magnetron combi
dubbeldeurs koelkast 180 ltr/ 40 liter vriesvak
wijnkelder in de luiken onder de vloer
krasvrije laminaatvloer met teak motief
diverse kastjes aan beide zijden
Ultimate pakket:
-hekschroef Vetus 80 KGF
-Flexi dek
-generator 7 kW @ 1500 rpm
-wasmachine/droger
-vaatwasser
-keramische kookplaat
overige opties voor de Elling E4 zoals besteld bij de nieuwbouw:
-Kleur: Romp gespoten in Flag Blue met witte striping
-centrale verwarming met radiatoren in ieder vertrek
Kabola HR 400 Combi, wij vullen de radiatoren met anti-vries)
- Bimini top
- Sprayhood Motor
-435 PK Volvo Penta 6 cylinder common rail Diesel motor (inclusief Aquadrive voor zeer laag geluids- en trillingsniveau)
- zeer economisch, 7,5 knp met 7 ltr per uur
Algemeen
Rompvorm: Halfglijder
Besturing: X
Doorvaarthoogte normaal: met geklapte radarbeugel 3,45 mtr
Accommodatie
Materiaal, kleuren: kersenhout in hoogglans
TV: pop up systeem in de salon
Motor, electra, water
Draaiuren: nog in gebruik
Verbruik: 7 liter per uur bij 7 knp!
Dynamo: 80 ah via diodebrug naar diverse accu's
Watersysteem: Jabsco
Warm water: Via de Kabola HR400
Tuigage
Strijkinstallatie: Radarbeugel elektrisch klapbaar
Uitrusting
Overig: X
Type interieur: Classic, warm;kersenhout in hoogglans
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Grand Sturdy 500 AC Variotop te koop - Zeer compleet jacht met de volledige optielijst van de 1e eigenaar.
Deze Linssen Grand Sturdy 500 AC Variotop® is een geboren leider. Hij overtreft de vorige modelserie op alle fronten. Het ontwerp is elegant en tijdloos. Hij is krachtig met stille functies in de machinekamer. De constructie is doordacht en duurzaam en het interieur is ruim en compleet. Deze Linssen Grand Sturdy 500 AC Variotop®-eigenaar heeft gekozen voor vrijwel de volledige optielijst die u op uw reis wenst. Altijd door ons als Linssen Yachts dealer onderhouden. Welkom aan boord!
Foto's interieur zijn afkomstig van zusterschip!
Algemeen
Overig:
2 x elektrische meerlieren op bolders achterdek
Roestvrij stalen beschermset
Gepolijst rvs scharnierende zijladder geïntegreerd in dekreling (bakboord en stuurboord)
Originele Linssen boegladder gepolijst rvs 2-delig met zeewaardige bevestiging
Rvs bolders (2x dubbel op voor- en achterdek, 2x enkel midscheeps)
Roestvrijstalen stootwillen voor BB b'&' SB zijde voordek
Roestvrij stalen fenderkorven achterdek BB b'&' SB zijde
2x Original Linssen Design rvs bolders achter bij zij-ingang
Extra rvs bolders bij zwemplateau
Geïntegreerde dekboxen met kussens in witte kleur op achterdek
Thermic Line dubbele beglazing in alle ramen
Accommodatie
Kooktoestel b'&' brandstof: Siemens
Overig:
Vaatwasser
Afzuigkap
Wasmachine / droger
Vriezer in gang naar achterkajuit, 63 ltr.
Koellade in achterkajuit, 36 ltr.
Wijnkoeler met glazen deur in gang naar achterkajuit, cap. 24 wijnflessen
Jewel geïntegreerde kluis
LED TV 49/" met geïntegreerde DVB-T b'&' DVB-S tuner in salon
LED TV 32/" met geïntegreerde DVB-T b'&' DVB-S tuner in achterkajuit
LED TV 24/" met geïntegreerde DVB-T b'&' DVB-S tuner in voorkajuit
LED TV 24/" met geïntegreerde DVB-T b'&' DVB-S tuner in de middenkajuit
Televisieaansluiting in de voorkajuit
Televisieaansluiting in de middenkajuit
Raymarine STV45 satelliet antenne automatisch zoeken en afstemmen (Let op: werkt niet in alle landen)
Extra handdoekradiator in douche voorkajuit
Handrail van massief hout in salon
Plissé jaloezieën in stuurhut. Voor- en zijramen individueel radiografisch bediend (bakboord, SB en voor), achter handmatig
Motor, electra, water
Warm water: ongeveer 80 ltr.
Overig:
Elektrisch luik ingang machinekamer
Elektrische kleppen in machinekamer
Dubbel dieselfilter per motor (Separ) met omschakeling
Proportionele boegschroef 400V met maximaal vermogen van 7,5 Kw
Proportionele hekschroef 400V met top van 7,5 Kw
Softwareverbinding voor brandstofverbruik in de Raymarine MFD's
Softwareverbinding voor motorinformatie in de Raymarine MFD's
Yachtcontroller voor motoren en boeg- en hekschroeven
Navigatie en electronica
Overig:
Flir M232 Thermische IP Camera (320 x 240, 9Hz) met Pan (Rotate and tilt) en elektronische zoomfunctie gemonteerd in de mast met uitlezing op de Raymarine MFD displays.
Raymarine helmstokbesturing.
Raymarine Loudhailer gemonteerd in de mast te bedienen via de Ray90
Automatisch zoeklicht met roestvrijstalen behuizing in de mast, bedienbaar vanaf de stuurstand
Uitrusting
Ankerlier: Lewmar
Overig:
Teak op achterdek, gangboorden en voordek
Teak afdekking vluchtluik achterkajuit
Hydraulisch zwemplateau Hi/Lo
Hydraulisch gangboord uitschuifbaar tot 3000 mm
Hydraulische Linssen designmast
Buitendouche
Dekwaspomp
Verlichting in Variotop beugel om achterdek te verlichten
Indirecte verlichting in trap naar zwemplateau
Indirecte verlichting in geïntegreerde dekboxen
Cockpit tafel elektrisch verstelbaar met kussen voor zonnebank
Afstandsbediening anker met kettingteller en hi/lo functie
Extra winterpyjama voor het afdekken van de Variotop® wanneer deze langere tijd niet aan boord is
Type interieur: Modern, light;
Kleur stoffering: White
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Prachtig schip met klassieke lijn en warm interieur; RotorSwing stabilisatoren,dubbel glas, verwarming, airco, 2 cabins en 2 badkamers.
Een moderne klassieker
Dit prachtig schip is een klassieker, tijdloos en gelijktijdig erg hedendaags. Pieter Beeldsnijder was dan ook een gerenommeerd ontwerper van zowel motor- als zeiljachten. Hij geldt als icoon voor de Nederlandse jachtbouw. Dit uniek exemplaar ontwierp hij in opdracht van de familie de Ruiter. Hij slaagt erin het leven aan boord net zo comfortabel te maken als thuis.
Elegante blikvanger
Je ziet haar al van ver afkomen, met de 8 meter lange mast. In de haven zal deze Beeldsnijder altijd tot de mooiste schepen behoren. Ook het interieur is verfijnd met klassieke detailleringen, verzorgd en proper. De master bedroom is een prachtige ruimte waar het vrijstaand bed sierlijk ingewerkt is tussen zitbanken en een nis voor boeken. Beide slaapvertrekken hebben een eigen badkamer. De gastenkamer, voorin, is eveneens voldoende ruim.
Thuis in alle seizoenen
Het schip beschikt over alle voorzieningen voor een lang verblijf aan boord, zelfs in de winter. Zo zijn alle ramen en deuren in het stuurhuis voorzien van dubbel glas en is de romp geisoleerd met schuim. In de winter is er luchtverwarming, in de zomer zorgt de airco voor verkoeling in alle ruimtes.
Rust in de haven en ankerplaats
Als het schip voor anker ligt, of in een klein haventje, vind je de rust op het halfronde achterdek met teakhouten vloer. Ook binnen kan je bij druilerig weer of tijdens kille avonden lekker wegzakken in de recent gestoffeerde sofa. Je kan ook lange tijd voor anker liggen, het schip heeft twee dagen volledige autonomie.
Stabiel op groot water
Met zijn hoge mast, RotorSwing stabilisatoren, in combinatie met de sterke Iveco motor is dit een stoer jacht waarmee je op ruim water kan varen. Het zeil zorgt voor koersstabiliteit, de stabilisatoren voor slingerdemping. Thuis in alle wateren en alle seizoenen, dit is het perfecte schip voor de romantische avonturier die van comfort, klasse, uitstraling en uitdaging houdt.
Algemeen
Besturing:: binnen besturing met joystick
Ramen:: dubbele beglazing stuurhut
Doorvaarthoogte normaal:: 350 cm met gestreken mast
Accommodatie
Materiaal, kleuren:: volle houttinten, licht plafond en lichte wanden (2021), lichtgrijs tapijt, grijze zetelstoffering
Verblijfsruimtes:: achterdek met halfronde bank, stuurstand onder tent, binnen een ruim open salon in L-vorm met tafel en 2 poefs, aan bakboord halfhoge kast en de binnenstuurstand, lager gelegen dinette (stuurboordzijde) en kombuis, voorin gastenkamer met sanitair, achteraan master cabin met sanitair
Hutten:: ruime hutten, ieder met eigen sanitair
Slaapplaatsen:: 2 x 2-persoonsbed, dinette omvormbaar tot extra slaapplaats
Stahoogte:: in het salon
TV:: met liftsysteem
Kooktoestel b'&' brandstof:: Ariston Hotpoint met afzuigkap Atag
Overig:
In het sas voor de master bedroom is een kast met was/droogmachine Siwamat Plus 5203
Motor, electra, water
Draaiuren:: circa
Brandstoftank aantal:: ieder 1000 liter
Voltage:: volledige autonomie van 48 h
Watertank b'&' materiaal:: gecoate tank
Vuilwatertank b'&' materiaal:: verdeeld over 2 tanks
Tuigage
Rondhouten, verstaging:: met RVS verstaging
Strijkinstallatie:: elektrisch kantelbare mast
Steunzeil:: stabilisatiezeil
Aantal masten:: elektrisch met afstandsbediening kantelbare mast 8 meter
Uitrusting
Buitenkussens:: kussens en rond rugsteunen op de teakhouten dekkoffers
Davits:: elektrisch
Veiligheid
Overig:
Disclaimer: All Waters BV biedt de gegevens van dit vaartuig te goeder trouw aan. Hoewel er uiterste zorg is besteed kan de juistheid van deze gegevens niet worden gegarandeerd, noch de staat van het vaartuig. Alle maten en hoeveelheden zijn indicatief en dienen gestaafd met de beschikbare gegevens van de fabrikant. Een koper dient zelf of door zijn experts, de gewenste gegevens gevalideerd te onderzoeken. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van uitdrukkelijk akkoord van de verkoper met de identiteit en solvabiliteit van de koper en de betalings- en andere verkoopsvoorwaarden. Deze elementen vormen een essentieel onderdeel van de koop-verkoopovereenkomst tussen de eigenaar-verkoper en de koper, o.w.v. het specifieke en bijzondere voorwerp ervan. Een loutere aanvaarding door de kandidaat-koper brengt in deze omstandigheden geen bindende koop-verkoopovereenkomst tot stand. Dergelijke onderhandelingen en/of gesprekken zijn niet exclusief, tenzij uitdrukkelijk anders overeengekomen. Derhalve behoudt de verkoper zich in ieder geval het recht voor om dit aanbod op ieder ogenblik eenzijdig in te trekken en/of eender welk bod van een kandidaat-koper te aanvaarden ongeacht eventuele lopende gesprekken met verschillende kandidaten. In geen enkel geval zullen All Waters BV, haar bestuurders en/of medewerkers, gebonden zijn door dit aanbod en/of de onderhandelingen die worden gevoerd naar aanleiding daarvan. All Waters BV treedt in haar onderhandelingen met kandidaat-kopers op in naam en voor rekening van de verkoper.
Type interieur: Classic, warm;: volle houttinten, licht plafond en lichte wanden (2021), lichtgrijs tapijt, grijze zetelstoffering
Kleur stoffering: Grey
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
.
Waar te beginnen... Een zeer zeldzame kans om een prachtig ontworpen Hoek 68 Semi Classic te bezitten en te varen. Deze ongelooflijke Hoek 68 /"El Pino/" is in een uitstekende staat gehouden door haar eigenaren. De staat van het teakdek (opnieuw gelakt in 2020), de staat van al het roestvrij staal aan boord, de zeilen, de romp, de mast en giek, alles is in een onberispelijke staat voor een jacht van deze leeftijd. Haar volledig hydraulische tuigage en lieren maken haar een uiterst comfortabel cruiseschip voor short handed zeilen, ondanks haar grootte. Ze is goed aangedreven met een 185pk Perkins motor via een vario pitch schroef en een hydraulische 2-speed boegschroef. Alles ziet en voelt als nieuw en dat is heel erg te danken aan de liefde, aandacht, upgrades en het onderhoud dat ze door de jaren heen heeft gekregen. Hoewel haar schoonheid en karakter haar wat moeilijk te vervangen maken, is ze klaar om haar nieuwe eigenaren aan te nemen en de zeven zeeën te bevaren.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant aluminium romp (8mm) wit geschilderd (perfection pro) in 2018
Roer: Roer in scheg
Besturing: Hydraulische/kabelbesturing (nieuwe kabels in 2021)
Ramen: Dubbele beglazing stuurhut
Waterverplaatsing: Ongeveer 38 ton
Ballast: Lood in aluminium ca. 13 ton
Doorvaarthoogte normaal: Ongeveer 27m
CE: CE-A Oceaan gaan
Overig:
Teak in de cockpit is vacuüm gelijmd. Alle andere teakdekken zijn geschroefd. Alles opnieuw gelijmd in 2020.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Klassiek teak interieur. De bekleding van de stuurhut is van grijs Italiaans ruwleer. De onderste salon heeft witte lederen bekleding.
Verblijfsruimtes: 1 stuurhut salon en 1 lounge salon op lager niveau.
Stahoogte: Ca. 2,10 m (meer hoofdruimte in beide salons)
Kooktoestel & brandstof: Ceramic Force 10 3-pits 220V (kan via omvormer werken)
Overig:
Quooker heetwaterkraan (100 dgr. Celcius) geïnstalleerd.
1x Nespresso machine
Siemens wasmachine (bovenlader) geïnstalleerd in voorschip.
Toilet voorin nieuw in 2018.
Motor, electra, water
Vermogen: 185pk
Draaiuren: Ongeveer 4000 uur.
Brandstoftank aantal: 2x aluminium 1250L tanks met mangaten. 1x aluminium 80L dagtank (automatisch gevuld via vlotterschakelaar)
Koeling: Zoet water door warmtewisselaar
Voortstuwing: Shaft drive met vario pitch propellor (3 bladen)
Verbruik: Ca.10L/hr
Voltage: 12V en 24V DC systeem en 220V AC 50/60hz AC systeem
Bedieningspaneel: Mastervolt bedieningspaneel op schakelbord
Watersysteem: Elektrisch systeem onder druk
Warm water: Via 2x 220V onafhankelijke 80L ketels.
Watertank & materiaal: 2x 750L aluminium tanks met mangat
Vuilwatertank & materiaal: 2x 100L aluminium zwartwatertanks met mangat. 1x 400L aluminium grijswatertank met mangat.
Watermaker: Spectra watermaker (nieuw in 2012) capaciteit 165L/uur
Walstroom: Ja, met 25m kabel
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: Ja
Brandstoftankmeter: Ja
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Overig:
Revisie van de hoofdmotor:
Nieuwe turbo, nieuwe warmtewisselaar, nieuwe intercooler, nieuwe startmotor, 2 nieuwe dynamo's en een gereviseerde/gereviseerde brandstofpomp.
Tuigage
Type tuigage: Sloep opgetuigd
Rondhouten, verstaging: Staand tuig, 3 spreiders (hengel getrokken/vervangen in 2019)
Lieren: 1x Lewmar type 64 HSTC Hydraulic (grootzeil). 2x Lewmar 64 HSTC Hydraulisch (secundair). 2x Lewmar type 77 HSTC Hydraulisch (genua). 1x Lewmar type 40 HSTC handmatig (grootzeil rekker). 1x Lewmar type 58 HSTC (vallier bij mast).
Zeilen materiaal: Spectra
Genua: DeVries 134m2 X Drive Spectra (2018)
Genua reefsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann)
Fok: DeVries UK (2018)
Voorzeil rolsysteem: Hydraulisch rolsysteem (Reckmann)
Halfwinder, bollejan: DeVries 150m2
Overig:
De mast en giek zijn Hallspars (aluminium). deze zijn in 2018 voor het laatst wit geschilderd.
De hydraulische zeilvoering wordt aangedreven door een elektrische Lewmar PLC powerpack op de PTO van de hoofdmotor. Als de motor draait, draait de powerpack op de PTO. Als motor uit is, loopt powerpack op de accu's. Automatisch schakelen.
Hydraulische achterstag- en boomvangspanner bij stuurstand (handmatig).
Alle Reckmann rolsystemen zijn in 2018 gereviseerd door fabrikant.
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Windvaanbesturing: Ja, op de automatische piloot
Weatherfax/Navtex: Furuno black box navtex/weer
Satellietcommunicatie: Iridium
Overig:
AIS transponder gemonteerd.
Uitrusting
Ankerlier: Hydraulisch Lewmar 30pk
Stootwillen, lijnen: Ja
Buitenkussens: Ja - blauw
Dekzeil(en): Kuiptent en volledige wintertent
Zwemtrap: Ja, roestvrij staal
Zwemplatform: Ja
Zeerailing: Ja, roestvrij staal
Veiligheid
Radarreflector: ICS elektronische radarreflector
Waterdichte deur: Ja, in het voorste gastenverblijf van de PS naar de saillocker.
Overig:
Sateliet telefoon en internet communicatie via Iridium.
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
.
Nieuw in onze selectie een prachtige Najad 440CC /"Venture of the Seas/" uit 2008. Ze presenteert een uitzonderlijke kans voor degenen die op zoek zijn naar luxe en prestaties in een blauw water cruiser en is in uitstekende staat, voor haar leeftijd, en klaar om de zeeën te bevaren met haar volgende eigenaar. Door haar lay-out biedt ze een goed beschermde middencockpit die ideaal is voor oceaanzeilen waar alle zeilhandelingen en instrumenten dicht bij u zijn en ook een goede bescherming in het koude klimaat zeilomstandigheden. De besturing is gemakkelijk gemaakt door elektrische in-mast furling, elektrische furling genua, samen met elektrische lieren.
Als u op zoek bent naar een jacht dat de perfecte mix van comfort, prestaties en betrouwbaarheid biedt, vraag dan onze jachtmakelaars van CB Selections voor meer informatie. Voorlopige brochure, hoofdfoto zusterschip.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant romp in wit met rode trimlijnen
Roer: Spade roer met 2x lagers inclusief onderste bollager
Besturing: Roestvrij staal bedekt met elandenhuid.
Waterverplaatsing: Ca. 14T
Ballast: Gietijzeren kiel met loden bol
Bouwnummer: Romp nr 123
CE: CE-A
Overig:
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Handgemaakt interieur van geselecteerd Afrikaans mahonie, vloerdelen van gelakt donker hout met ingelegde stroken, Alcantara bekleding in salon
Verblijfsruimtes: L-vormige bank aan bakboord en 2x stoelen aan stuurboord. Opklapbare eet-/koffietafel een exclusieve toegangstrap met gevormde voetstappen.
Hutten: Ruime achterkajuit met gesloten toiletruimte en voorkajuit met tweepersoonsbed, gesloten toiletruimte.
Slaapplaatsen: Slaapruimte voor 4 personen in 2 hutten
TV: LG flatscreen 2024 in salon
Kooktoestel b'&' brandstof: Force 10 gasfornuis, 2 branders met oven
Overig:
-
- Navigatie tafel met comfortabele zitting
- Kombuis met corian werkblad (gebroken wit, savannah)
- Hoofden met Corian werkblad en vloerplaat
- 6x Dorade type ventilatoren
- Ventilatieroosters in het luik van de stuurhut
- Hemelbekleding van crèmewitte beklede panelen
- 2x Bulkhead lampen in salon (Cantalupi Zeus)
- Wasmachine (Candy) 2014
- Verwarmingssysteem gereviseerd 2024
-Gasinstallatie gecontroleerd 2024
Motor, electra, water
Draaiuren: Ca. 971 motoruren
Brandstoftank aantal: Ca. 425 L, roestvrij staal
Koeling: uitlaatpijp uitgewisseld 2019
Voortstuwing: 3 Blad klapschroef met touwsnijder, saildrive afdichting 2024
Dynamo: Alternator 24V/80A, Alternator 12V/60A
Warm water: Isotherm Boiler ca. 40 L
Watertank b'&' materiaal: Roestvrijstalen tanks Ca. 522L
Vuilwatertank b'&' materiaal: 2x Vuilwatertanks ca. 60 L/tank, evacuatie aan dek en op zee
Walstroom: Walstroom systeem, 220V, 4x stopcontacten, 20 mtr kabel
Serienummer: Nr 5103919797
Tuigage
Rondhouten, verstaging: Aluminium mast Selden
Lieren: 2x Elektrische Andersen 58 STE, 4x Andersen 40ST
Voorzeil rolsysteem: UK vaart hydranet, elektrisch Furlex (2013)
Gennaker: Gennaker 130m2 met knijper UK
Overig:
- Tuigage 2019
- Selden Rodkick met gasdemper
- Hydraulisch, verstelbaar achterstag, Holmatro
- Gennaker uitrusting
- Haken aan spreiders voor vallen
- Dektuig (Lewmar)
- Lijnkoppelingen (spinlock)
Navigatie en electronica
Overig:
- Antenne VHF, TV en FM (RR Antiqua)
- Ethernet-aansluiting voor invoer van gegevens van computer/navigatiesysteem
Uitrusting
Ankerlier: Elektrische ankerlier, benedendeks, voor boeg en achtersteven
Buitenkussens: Cockpit kussens 2015
Zwemtrap: Veiligheid/ Zwemtrap
Davits: Davits Bensenzoni, intrekbaar type
Overig:
- Hoogglans gelakte cockpit tafel
- Verwijderbare verhoogde vloer achter stuurwiel
- Teak gelakte glashouder op voetstuk
- Warmteafvoer in cockpit
- Boegladder /"Timo
- Grijpreling achter de buiskap, elandenhuid bekleed
- Dekwaspomp, zoet water 2016
- Buitendek douche
- Pushpit teak beslag voor buitenboordmotor
Veiligheid
Radarreflector: Passieve radarreflector op mast
Noodvuurwerk: Plastimo offshore verpakking
Overig:
- Zeeanker (onverpakt) conditie onbekend
- Dagherkenning (ankerschip b'&' motorzeilen)
- Ankarolina
- Kriklijnen in kuip
- Veilig
- Afstandsbediening gaskraan
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Mooi gewelfde zeegaand zeilschip geschikt voor 30 hotelgasten. In 1994 casco af nieuw opgebouwd. Top onderhouden schip.met mooie omzet en website etc.
Zeegaand schip met alle keuren voor buitengaatse tochten tot 20 mijl uit de kust. Volledig gedocumenteerd en gecertificeerd. In 1889 bij Duivendijk gebouwd en tot 1994 vracht gevaren met bieten, daarna voor veel geld omgebouwd tot zeegaande charter met plek voor 30 hotelgasten en 55 opstappers. Opvallend mooi gebouwd schip met een ronde geveegde kont en een sterk gewelfde boeg, gebouwd op snelheid! Buitenom een overzichtelijke dek-layout en binnen een modern interieur van een zeegaande cruiser. Elegant en stijlvol schip.
Zeegaand schip met een sierlijk lijnenplan: van voor tot achter mooi gewelfd en gerond. In 1994 casco af opgebouwd met een nieuw vlak. Snelle en stabiele zeiler door de doorlopende kiel en kimmen. Compleet gecertificeerd voor zeereizen en goed gedocumenteerd. Formidabel interieur en exterieur: binnen een sfeer van een zeegaande cruiser, buiten een strak dek en een recent tuig. Perfect onderhouden. Elegant
Algemeen
Besturing: Hydraulisch
Overig:
Schip heeft een doorlopende kielbalk en kimmen.
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Cape Marine met mahonie lijstwerk
Hutten: 9x2 en 3x4
Slaapplaatsen: 1x voor maat en 2x voor kapitein
Kooktoestel & brandstof: Zanussi
Motor, electra, water
Bouwjaar: gereviseerd 2020
Brandstoftank aantal: 3x1000
Koeling: gesloten koelsysteem
Voltage: +380
Watersysteem: 1x zoetwater hydrofoor en 1x zoutwaterhydrofoor Speck
Warm water: via boiler 2006 en kachel
Vuilwatertank & materiaal: 1x1100 en 1x9000
Overig:
Schip is uitgerust om met hotelgasten lange zeetochten te maken.
Tuigage
Overig:
Stagzeil en waterzeil aanwezig. Kluiverboom is topbaar. Nieuwe huiken voor grootzeil, fok en bezaan 2022. Bezaanzeil 2020
Navigatie en electronica
Overig:
Alle instrumenten aanwezig volgens keuren om zeereizen mee te maken, inclusief 3x GMDSS portofoon
Veiligheid
Waterdichte deur: 4x
Overig:
1x lijnschiet toestel singel schot, merk: comet linethrower 250. Schip is uitgerust volgens keuren voor zeereizen.
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Deze Jongert 2100S is de afgelopen 4 jaar gerefit, wat u gezien moet hebben. Het jacht verkeert in nieuwstaat en is klaar voor zijn nieuwe eigenaar.
Algemeen
Besturing: Mechanisch Whitlock
Overig:
Het onderwaterschip is kaal geweest en met 6 lagen primer en 2 lagen antifouling opnieuw opgebouwd (onder toezicht van International paint 2016) inspectierapport aanwezig. Romp en opbouw zijn in 2018 met twee componenten geschilderd. De mast, giek en spiboom zijn behandeld en geschilderd met twee componenten verfsysteem (2019). Middenkuip en achterkuip.
Accommodatie
Hutten: een riante eigenaarshut met douche en toilet achter in het schip. Drie hutten voorin het schip
Kooktoestel & brandstof: elektrisch
Motor, electra, water
Draaiuren: na revisie (voor revisie +/- 5300 uur)
Voortstuwing: oliegesmeerde schroefas
Watersysteem: hydrofoor gereviseerd
Warm water: boiler
Watertank & materiaal: 2 x 715 L
Vuilwatertank & materiaal: 250 L zwartwater en 250 L grijswater. Spoelsysteem voor de tanks. Vuilwaterafvoerpomp vernieuwd.
Overig:
De motor is in 2010 volledig gereviseerd, nieuwe zuigers, zuigerbussen, lagers etc. etc. Twee nieuwe dynamo's voor het opladen van de service-accu's en startaccu's. Startaccu en generatoraccu vernieuwd. Alle leidingen, filters en kranen in motorkamer vernieuwd. Uitlaatafsluiter vernieuwd. Nieuwe koelgeneratoren en koelleidingen.
Tuigage
Genua: 151,1 m2
Genua reefsysteem: hydraulisch
Fok: 97,5 m2
Voorzeil rolsysteem: hydraulisch
Overig:
Genua schoten en 2 vallieren. Hydraulische bediening d.m.v. dekschakelaars en/of afstandsbediening.
Uitrusting
Ankerlier: ankerlieraansluiting vernieuwd en voorzien van nieuwe hydromotor
Overig:
Teakdek gedeeltelijk vernieuwd, alle naden min. 6 mm diep en opnieuw gerubberd.
Veiligheid
Overig:
Er is een volledige 4-delige manual van alle systemen en apparatuur. De meeste technische gegevens en ontwerptekeningen, foto's, procedures etc. staan opgeslagen in de computer. Manual met alle elektrische schema's. Procedureboek met checklisten, uitleg, werking en bediening. Zeebrief, meetbrief en CvO-certificaat aanwezig.
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Prachtige luxe motor geschikt voor bewoning en varen met passagiers met een maximum van 12 personen. Communautair binnenvaartcertificaat voor binnensc
Prachtige luxe motor geschikt voor bewoning en varen met passagiers met een maximum van 12 personen. Communautair binnenvaartcertificaat voor binnenschepen is afgegeven in mei 2017 voor zone 2, 3 en 4 met uitzondering in Nederland van de Rijn, Waal en Lek. Het certificaat is geldig tot 07-03-2024. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze makelaar Sjoerd Kampen, (0)6 54 72 39 43.
Algemeen
Besturing: hydraulisch stuurautomaat + elektrisch
Overig:
Het Europees scheepsindentificatienummer is 03030205
Aangehangen roer: 2
Aantal bakskisten: 2
Droogvallen
Gangboorden
Isolatie
Accommodatie
Kooktoestel & brandstof: 2x
Overig:
Afzuigkap
Wasbak
Water koud
Water warm
Waterboiler
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: 750 l + 750 l + 500 l
Voltage: 230V 400V
Navigatie en electronica
Overig:
Stuurautomaat
Uitrusting
Zeerailing: 70 cm
Overig:
Dekwaspomp
Landvasten
Veiligheid
Overig:
Afsluiters
Ruitenwissers
Scheepshoorn
Toplicht
Waterdichte schotten
Meetbrief
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Luxe Motor 30.00
Prachtige luxe motor geschikt voor bewoning en varen met passagiers met een maximum van 12 personen. Communautair binnenvaartcertificaat voor binnenschepen is afgegeven in mei 2017 voor zone 2, 3 en 4 met uitzondering in Nederland van de Rijn, Waal en Lek. Het certificaat is geldig tot 07-03-2024. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze makelaar Sjoerd Kampen, (0)6 54 72 39 43.
Algemeen
Besturing: hydraulisch stuurautomaat + elektrisch
Overig:
Het Europees scheepsindentificatienummer is 03030205
Aangehangen roer: 2
Aantal bakskisten: 2
Droogvallen
Gangboorden
Isolatie
Accommodatie
Kooktoestel & brandstof: 2x
Overig:
Afzuigkap
Wasbak
Water koud
Water warm
Waterboiler
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: 750 l + 750 l + 500 l
Voltage: 230V 400V
Navigatie en electronica
Overig:
Stuurautomaat
Uitrusting
Zeerailing: 70 cm
Overig:
Dekwaspomp
Landvasten
Veiligheid
Overig:
Afsluiters
Ruitenwissers
Scheepshoorn
Toplicht
Waterdichte schotten
Meetbrief
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard.
Nieuwe vraagprijs
De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006.
In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk.
Indeling
Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze:
De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje.
Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren.
Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.
Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief.
Specificaties:
Algemeen
Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado
Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië
Bouwnummer schip 453-03-LM24
CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG
Vorm schip Rondspant
Bouwwijze Gelast
Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken
Dek uitvoering Staal
Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar.
Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter
Gangboorden 50 / 60 cm breed
Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken
Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)
Opbouw
Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet)
Ramen draai- / schuifbaar: deels
Ramen materiaal: dubbel glas
Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal
Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute)
Ruim vloer: Hout
Stahoogte: 2,70 meter
Stahoogte stuurhut: 2,80 meter
Stuurwiel: hydraulisch ondersteund
Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton
Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting
Interieur
Aantal zitplaatsen binnen Ca 10
Airconditioning: Alle verblijven hebben airconditioning
2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet
Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer
Geluids installatie
CV: Kabola CV- installatie
Kombuis
Afzuigkap met verlichting
Kookplaat: 4pits 220volt
Koelkast
Magnetron
Oven Incl grill
Vaatwasser
Vriesvak
Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem
Waterdruksysteem Hydrofroor
Slaapplaatsen
Hutten 3
Slaapplaatsen vast: 6
Slaapplaatsen flexibel: 4
Slaapplaatsen lengte 2 meter
Woningindeling
Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet
Voor: Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet
Bijzonderheden
Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging
De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken.
Techniek:
Motor: Cummins 6 Cilinder 2004
Draaiuren Ca 1500
Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut
Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur
Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur
Boegschroef
Brandstof: Diesel
Inhoud brandstoftank 1 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 2 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 3 - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte
Materiaal brandstoftanks: Staal
Keerkoppeling hydraulisch
Schroefas Rvs
Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend
Soort schroef 4 blads
Bijzonderheden
Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek.
Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier
Elektrische installatie
Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017)
Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen
Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor
Generator 30 KwA ivm airco installatie
Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt
Spanning 12 & 24 & 220 volt
Walstroom 2x
Walstroomkabel
Navigatie en Electronica
Atis In marifoon
Barometer
Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur
Dieptemeter
GPS
Handmarifoon
Kaarten Via Laptop
Kaarttafel
Klok Meerdere
Laptop
Marifoon
Navigatieverlichting Volledig
Radar
Radio
Roerstandaanwijzer
Stuurautomaat
WeerfaxLaptop
Windmeter
Uitrusting
Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Ankerbevestiging Ketting
Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor
Bijboot leeftijd 2013
Buitenboordmotor
Buitenboordmotor leeftijd 2012
Buitenkussens Veel
Dekwaspomp Annex blusinstalatie
Landvasten
Pikhaak
Stootwillen
Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm
Zwemtrap
Bijzonderheden
Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen.
Veiligheid
Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding
Afsluiters type Kogelafsluiters
Ankerbol
Boordverlichting Volledig
Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven
Lenspomp Elektrisch
Loopplank
Misthoorn
Noodhelmstok
Radarreflector Volledige radar instalatie
Reddingsboei Als voorgeschreven
Reddingslijn
Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten
Ruitenwisser
Scheepshoorn
Schijnwerper
Toplicht
Waterdichte schotten 5
Logboek schip
Certificaat (2) Geldig t / m 2024
Expertiserapport van 2017
Taxatierapport in 2017
Vlakrapport aanwezig/2017
Meetbrief
Zeebrief
Facturen onderhoud
Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzingen apparatuur
Motorhandleiding
Bijzonderheden
De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst.
Romp, verf & vlak
Verfsysteem onderwaterschip Hempel
Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017
Dikte staal onderwaterschip 6 mm
Verfsysteem romp Hempel zwart
Dikte staal romp 6 mm
Dikte staal opbouw 5 mm
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant
Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund
Ballast: 300
Doorvaarthoogte normaal: 300
Bouwnummer: 453
Accommodatie
Hutten: 3
Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden
Motor, electra, water
Vermogen: 182
Aantal identieke motoren: 1
Overig: 300
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Fraaie klipper omgebouwd tot luxe charter en geschikt om te verbouwen tot wooschip. Buitenom alles elektrisch. Binnen een modern interieur..
Een schitterende tweemastklipper, gerestaureerd en omgebouwd tot charter in 1997 met een nieuw zeilplan en een nieuwe indeling. In 2010 volgt nog eens een complete metamorfose. Schip is ideaal voor iedereen die actief wil meezeilen, jong en oud. Tuig kan zowel handmatig als elektrisch worden gezet. Binnen en buiten veel comfort; bovendeks een riante vernieuwde kuip midscheeps en een ruim voor- en achterdek met flink wat dekbeslag. Onderdeks een moderne en lichte sfeervolle living met naar voren toe de comfortabele gespiegelde hutten met 20 kooien. Opvallend sportief zeilend schip en bij uitstek geschikt voor bedrijfsuitjes en trainingen, maar ook goed om te bouwen tot een luxueus zeilend woonschip (30.00 x 5.50m)!
Algemeen
Besturing: Hydraulisch
Accommodatie
Hutten: 10x2
Slaapplaatsen: 20 + 3 voor bemanning in roef en vooronder
Motor, electra, water
Bouwjaar: Onbekend
Voltage: En 380 V
Warm water: via boiler
Navigatie en electronica
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CvO
Veiligheid
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CvO
Type interieur: Modern, light
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Bijzonder goed onderhouden en chique afgewerkte Pacific 185s.
Bijzonder fraaie en uitstekend onderhouden Pacific 185s aangeboden door de eerste eigenaar. Voor veel watersporters behoeft de naam Pacific weinig uitleg. De bekende Nederlandse werf uit Waspik staat al jaren bekend om hoogwaardig gebouwde schepen voorzien van alle comfort en luxe. Deze 185s is daar uiteraard geen uitzondering op en dat maakt dit schip bijzonder geschikt voor een lang verblijf aan boord.
Het achterdek is gelijkvloers is met de salon van het schip. Middels de openslaande deuren ontstaat er dan een erg ruime leefruimte waar binnen en buiten naadloos in elkaar overloopt. Door het gehele schip zijn grote vensters te vinden wat het geheel nog ruimer en luchtiger aan doet voelen. De eigenaar heeft een smaakvol interieur laten bouwen zonder daarbij de praktijk uit het oog te verliezen. Zoals is er bijvoorbeeld een stuurstand van waar u een uitstekend overzicht heeft op de omgeving wat nog eens extra vergemakkelijkt wordt met het camera systeem dat rondom het schip is.
Op het bovendek is verder een open kombuis te vinden met een dinette. Deze zit een paar treden lager dan de salon maar sluit ook perfect aan op de salon wat het ruime karakter van het schip benadrukt.
Onderdeks is in de voorpiek een ruime gastenhut te vinden. Uiteraard voorzien van een tweepersoons bed, veel opbergruimte en een eigen natte cel met separate douche gelegenheid. Ook hier zijn overigens, net als in de rest van het schip, fraai afgewerkte mooi afgeronde mahonie panelen te vinden. Als we deze hut verlaten richting het achterschip komen we onderweg nog een tweede gastenhut tegen. Deze is voorzien van twee enkele bedden en nog een extra enkel bed dat handig tegen de wand opgeklapt kan worden als deze niet in gebruik is. Naast deze hut is overigens het /"dagtoilet/" te vinden.
Middels de centrale hal lopen we verder richting het achterschip. Onderweg komen we links en rechts van de hal deuren tegen waar achter de nodige bergruimte te vinden is en bijvoorbeeld ook een wasmachine en droger. In diezelfde hal zijn ook de twee deuren te vinden die naar de bakboord en stuurboord motorruimten leiden. Beiden zijn natuurlijk ook strak afgewerkt en buiten de motoren is hier o.a. de Kabola centrale verwarming te vinden, de hydraulische installatie voor boeg,- en hekschroef alsmede de neerklapbare radarbeugel, airco pompen, laders en omvormers, de Onan 17.8 KVA generator, etc., etc. Kortom, zo alle belangrijke boordsystemen zijn hier te vinden en zijn dankzij de ruime motorkamers goed toegankelijk.
Aangekomen in het achterschip treffen we de opvallend ruime eigenaars hut aan. Natuurlijk voorzien van een tweepersoons bed, lekker veel kastruimte, een bureau en een /"en suite/" badkamer.
Deze Pacific is in 2013 te water gegaan maar als u aan boord staat zou u zomaar kunnen denken dat het aanzienlijk recenter is geweest. Los van het feit dat Pacific met deze 185s weer een bijzonder fraai schip heeft afgeleverd, bespaard de eigenaar kosten nog moeite om haar is uitmuntende staat te houden. Het is inmiddels de derde Pacific voor deze eigenaar maar nieuwe toekomst plannen in het buitenland heeft de eigenaar, met pijn in het hart, doen besluiten om haar te koop aan te bieden.
Heeft u plannen om in alle luxe en comfort uw vrije tijd op het water te besteden, dan is deze Pacific 185s zeker een interessant schip voor u. We horen u dan ook graag om een afspraak te maken voor en bezichtiging. Wij zijn te bereiken via tel.: +31 168 820 of email: info@wwy.nl
Accommodatie
Gordijnen: plus elektrisch bedienbare zonneschermen.
TV: 5 x
Motor, electra, water
Draaiuren: wordt nog mee gevaren.
Brandstoftank aantal: 1 x 3.600 ltr. + 1 x 600 ltr.
Overig:
- Schip is voorzien van een RMC (Remote Motor Control) afstandsbediening. Hiermee kunt u op afstand de boeg,- en hekschroef bedienen en de beiden motoren.
Navigatie en electronica
Overig:
- Alle navigatie systemen en instrumenten zijn op twee centrale displays te zien via het Yachtcontrol systeem.
Vista prodotto

Italia (Tutte le città)
Prachtig en uiterst omvangrijk gerefit reddingskruiser. Duitse werfbouw. Vaarklaar. Vraag voor volledig informatie. Bezichtiging op afspraak.
Prachtig en uiterst omvangrijk gerefit reddingskruiser. Duitse werfbouw 1957. Het was 's werelds eerste klasse moderne reddingscruisers met een nieuw aandrijf- en dochterbootconcept. Laatse refit / hoogwaardig ombouw naar motorjacht / woonboot 2015-16. Makkelijk met 2 personen te varen en prachtig wooncomfort. Vaarklaar. Stalen romp en aluminum dek en opbouw. Ocean crossing range.
Algemeen
Roer: oorsprongelijk 3. roer (midden) vastgezet / kiel verlengt bij refit.
Besturing: Hydraulisch roersysteem + reserve elektro hydraulisch systeem
Waterverplaatsing: ca.
Ballast: Waterballast ca. 2650 l
Overig:
Very beautiful and extensively refitted ex rescue vessel. Built in Germany 1957. Ready to go. Ocean crossing range. Ideal for living aboard and can be handled by a 2 person crew. Please ask for full information and more photos. Viewing by appointment.
Accommodatie
Gordijnen: Tapijt, kussens, matrassen en gordijenn recent
Overig:
2 hutten met tweepersoonsbedden, 2 hutten met 2 eenpersoonsbedden, 2 natte cellen, groot salon, kuip met tent, grote volledig ingerichte kombuis met zithoek en dumbwaiter (etenlift) naar de flybridge, koelruimte, grote bovenkuip/ flybridge met stuurstand en dektent, dinghy garage. Zeer mooi en hoogwaardig refit / ombouw met prachtig hout-afwerking. 2 x waterbereiding (zoet / zeewater), wasmachine, drooger, afzuigkap, warmplaat in salontafel.
Motor, electra, water
Vermogen: 2 x 240 pk
Draaiuren: stb. ca, en 7800 bb ca., volgen urenteller
Brandstoftank aantal: ca.
Koeling: BMW Marine
Voltage: 380
Warm water: Boiler vernieuwd
Walstroom: aansluiting vernieuwd
Overig:
Generatoren: 50 Kkw 2,5 l Mercedes 4 cylinder. 11 KVA Italo 3 cylinder. Schroefasgenerator. Bauer duikkompressor, help kompressor. Olietanks: smeerolie 420 l, keerkoppeling 110 l, hydraulik 50 l. Het schip was met 3 motoren gebowud en daarmee ca. 20 kn snel. De oorsprongelijke middenmotor (12 cyl., 1350 pk) was uitgebouwd, het middenroer vastgezet en de kiel verlengd. Elektrisch schema grotendeels vervangen maar oude schakelaarkasten zijn gebleven voor de authenciteit. Rookmelder. Diverse 220 en 12V stopcontacten.
Navigatie en electronica
Overig:
Simrad installatie van 2017 met plotter, radar, dieptemeter en achteruit-camera. 2 zoekschijnwerpers, slingernde ruit.
Uitrusting
Bijboot: Rubberboot
Overig:
O. a. dinghy garage (toenmalig voor docherboot), barbecue gasgrill, omvangrijke verdere uitrusting, gereedschap, fender, lijnen enz.
Veiligheid
Overig:
O.a. waterdicht schot.
Vista prodotto