Fanale piaggio vespa t5

Piaggio Vespa t5 Scooter 125cc immatricolata 1987 Ottobre 8800Km prezzo EUR.3.000,00 Privato Trattabili Budoni (OT)

Piaggio Vespa 125 T5 Vespa 125 T5 Anno: 1985 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 123 cc Potenza: 14 CV Restaurata PIAGGIO VESPA PX125 T5 PolePosition Immatricolata anno 1985 Targa e libretto ORIGINALI Restauro TOTALE eseguito nel 2019 Motore rifatto a nuovo La vespa più veloce al mondo! Oltre 110km/h Queste Vespa venivano utilizzate ai tempi anche all'interno dei Paddock della F1 Carrozzeria interamente riverniciata per ripristino lucentezza colore, in quanto non presentava nessun punto ruggine Crusotto e marmitta originali Ammortizzatori,cavalletto e leve nuovi Riportata a condizioni di fabbrica Pronta per iscrizione ASI ORO Mezzo di sicura rivalutazione nel tempo! CONTOVENDITA, vista e piaciuta nelle condizioni in cui si trova. VISIONABILE SOLO SU APPUNTAMENTO PRESSO: Link Motors Cagliari Via Libeccio, 16/18 - 09126 Cagliari Ufficio: 070 373964 Cellulare: 351 0223254 Email: linkmotorscagliari@gmail.com Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors

PIAGGIO Vespa Granturismo 200 Vespa 200 gts Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 12050 Immatricolazione: 09/2004 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 11 kW / 15 CV Tipo di cambio: Automatico Marce: Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Scooter ruote basse Cilindrata: 200 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: ACCESSORI Pneumatici Pirelli Diablo Supporto porta telefono Catena antifurto Doppie chiavi Revisione Effettuata dal precedente proprietario il 17.07.2020 a 11’778 km.  ULTIMA MANUTENZIONE il 10.11.2020 a 12’913 km: sostituzione cinghia di trasmissione Fanale anteriore raschiato e scudo interno vandalizzato in corrispondenza della chiave. 

Colore Rosso, Veicolo d'epoca, Immatricolazione 07/1986, Km 15237, Cambio Manuale,PIAGGIO VESPA 125 T5 Pole Position - 1986,Link Motors Ragusa propone in conto vendita storico e intramontabile scooter Piaggio Vespa, esclusivo e sportivissimo allestimento Pole Position 125 T5, caratterizzato dal motore con cilindro in alluminio con rivestimento al Nikasil, volano alleggerito, accensione elettronica, con una potenza di ben 12 cavalli. Estetica dedicata con nuovo faro rettangolare, spoiler, cupolino, strumentazione arricchita di contagiri elettronico e strumento livello carburante.,Scooter mantenuto in condizioni originali e decorose, non restaurato. Presenti solo piccoli difetti da usura.,Carrozzeria sana e priva di ruggine, vernice rosso corsa ritoccata negli anni. Mancano i caratteristici copri cerchi aerodinamici, sella originale in similpelle nera ancora in ottime condizioni.,Meccanica con motore originale, avviamento rapidissimo, sale facilmente di giri. Partenza rapidissima al primo colpo di pedale, pronta a viaggiare e partecipare a raduni.,Visionabile su appuntamento presso la nostra Agenzia chiamando al numero 371.3026076 anche WhatsApp.,Documenti in regola e pronti per il trasferimento di propriet oppure export.,Possibilit di finanziamento personalizzato 12 - 84 mesi anche senza anticipo.,Possibilit di trasporto in Italia, Europa, Estero.,Disponibili altre info, foto e video a richiesta.,Seguici anche sulla nostra pagina Facebook b'"'LINK MOTORS RAGUSAb'"'.

Vendo fanale posteriore usato in perfette condizioni per piaggio vespa et2 et4 50 125 150 il prezzo esposto nell'annuncio comprende le spese di spedizione a domicilio con corriere espresso per altre informazioni contattatemi

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Vendesi: FANALE POSTERIORE ULTIMO TIPO VESPA PX 125 -150 DAL 1998>2013 ORIGINALE PIAGGIO condizioni: nuovo da negozio FANALE POSTERIORE Mkdello per VESPA PX 125 -150 DAL 1998>2013 Marca: ORIGINALE PIAGGIO Prezzo: 29,00 Euro

Colore Grigio scuro, Veicolo usato, Immatricolazione 07/2019, Km 23765, Cambio Automatico,Vespa Sei Giorni 300 Hpe,numero 28,grigio opaco,leve pedaline secondo passeggero copri mozzo Zeloni,specchi manopole,fanale posteriore con bordo nero,bordo scudo nero,coppa dell'olio con vetrino controllo livello dell'olio,tutta tagliandata,ottime condizioni.

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Piaggio Vespa 125 T5 Vespa 125 T5 Piaggio - Vespa 125 T5 - PIAGGIO VESPA 125 T5 Pole Position - 1986 Link Motors Ragusa propone in vendita storico e intramontabile scooter Piaggio Vespa, esclusivo e sportivissimo allestimento Pole Position 125 T5, caratterizzato dal motore con cilindro in alluminio con rivestimento al Nikasil, volano alleggerito, accensione elettronica, con una potenza di ben 12 cavalli. Estetica dedicata con nuovo faro rettangolare, spoiler, cupolino, strumentazione arricchita di contagiri elettronico e strumento livello carburante. Scooter mantenuto in condizioni originali e decorose, non restaurato. Presenti solo piccoli difetti da usura. Carrozzeria sana e priva di ruggine, vernice rosso corsa ritoccata negli anni. Mancano i caratteristici copri cerchi aerodinamici, sella originale in similpelle nera ancora in ottime condizioni. Meccanica con motore originale, avviamento rapidissimo, sale facilmente di giri. Partenza rapidissima al primo colpo di pedale, pronta a viaggiare e partecipare a raduni. Visionabile su appuntamento presso la nostra Agenzia chiamando al numero 371.3026076 anche WhatsApp. Documenti in regola e pronti per il trasferimento di proprietà oppure export. Possibilità di finanziamento personalizzato 12 - 84 mesi anche senza anticipo. Possibilità di trasporto in Italia, Europa, Estero. Disponibili altre info, foto e video a richiesta. Anno: 1986 Km: 15237 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 125 Optional: Inserzionista: Link Motors - Ragusa

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Vespa V98 VESPA V98, anno 1947, restauro completo, matching number, iscritta FMI Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it Anno: 1947 Km: 1000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 98 Optional: Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata Inserzionista: Link Motors - Perugia

Piaggio Vespa 125 T5 in ottime condizioni motore originale con soli 6200 km, targata AN, certificata FMI, anno 1985 senza miscelatore, parte al primo colpo x eventuali informazioni 3272375197 Alessandro

Le foto parlano da sole: La vespa è stata restaurata completamente con i suoi ricambi originali (difficile da reperire in giro- fondi di magazzino). Il motore completamente originale rifatto ovvero in particolare è stato sostituito il gruppo di fuoco (cilindro, fasce e pistoni in alluminio originali piaggio). La vespa ha pochissimi km. La marmitta è stata sostituita con un fondo di magazzino con una originale dell'epoca. Tutte le parti in plastiche sostituite con quelle originali: ad esempio le frecce e il faro posteriore sono della marca SIEM dell'epoca e tanto altro ancora con pezzi originali Piaggio ormai introvabili. Potrei continuare ancora ma posso dare ulteriori dettagli a chi è veramente interessato. P.S. La Vespa T5 in oggetto è con miscelatore (non facile da trovare facilmente), inoltre è iscritta FMI-niente bollo e pochissimo di assicurazione. In conclusione: so benissimo quello che sto per vendere. Euro 4.800,00€. Prezzo non trattabile.