Farbe wie der rumpf mit

Neue 35GT. Sie ist in einer schönen Farbe Anthrazit metallic. Dieses Boot hat eine Menge neuer Funktionen und ist das perfekte Tagesboot. Es gibt auch eine große Kabine für Nachmittagsschläfchen und eine separate Toilette. Schönes großes Aluminium Hardtop lackiert in der gleichen Farbe wie der Rumpf mit elektrischem Sonnenschutz auf Fernbedienung, großer Teakholz-Tisch versteckt unter der Sitzbank, elektrischer. Tisch Bug, elektrischer Grill, 2 Kühlschränke, Fusion Soundsystem, LED-Beleuchtung im Cockpit und Hardtop, in 4 verschiedenen Farben, C-Zone, elektrische Ankerwinde mit SS Anker. Axius Joystick System mit Skyhook, usw.. Das Lumishore LUX LED-Beleuchtungssystem verleiht Ihrer Zeit auf dem Wasser eine ganz neue Dimension. Mit den Bedienelementen am Steuerstand können Sie jede beliebige Farbe auswählen und sie so einstellen, dass sie auf Ihre Musik reagiert. Mehrere Zonen können das Innere des Bootes beleuchten. Optionen: 2x Mercruiser V8 6,2L DTS 350HP Seacore Bravo III Joystick system Skyhook - Digital anchor Charcoal anthracite metallic yachtpaint with black stripe GT Hard top in hull color with LED lighting, speakers and motorized sun shade Toffee vinyl interior cockpit - contrast stiching black 2x Multifuction electronics display 10/" with c-zone Skyhook positioning system Seakeeper Ride system Stainless steel anchor with electr. windlass VHF radio with antenna Premium upgraded Audio system with subwoofer and upgraded speakers Cockpit galley with sink, second refrigerator b'&' grill Battery charger 220volt with shore-power cable Flooring woven seagrass /"Pebble/" Macerator pump to empty wastetank Air compressor with storage rack Fenderclips 6x Cockpit b'&' bow cover beige

mission-craft /"Grizzly/" Das stärkste Angelboot! Auch im real tree camouflage Design! Das stärkste Angelboot von mission-craft, hier das Grizzly 320 mit Aluboden und wartungsfreien Heckspiegel aus Aluminium! Grizzly Serie DAS stärkste Angelboot von mission-craft Der nächste Schritt musste folgen, nach langer Erprobungszeit wird das Grizzly Modell jetzt seit drei Jahren in Serie produziert. Das Boot ist oberhalb der Drake Serie eingegliedert und wird seinem Namen mehr als gerecht. Stark, Stärker, Grizzly! DAS Angelboot für die allerhärtesten Einsätze wird Ihnen unzählige Jahre die Treue halten! Wie hebt sich das Grizzly von unseren bisherigen Serien ab? Der verstärkte Schlauchboot-Boden wird hier aus 1,2mm PVC hergestellt. Durch die umlaufende Walhaut-Verstärkung unter den Bootsschläuchen sowie dem Kielbereich können Sie sorglos und bequem an jedem Ufer anlanden. Zusätzlich begeistert das Grizzly mit einem neuartigen, wartungsfreien Heckspiegel aus Aluminium und sorgt für ein genauso langanhaltendes Bootsleben wie das neue 1,0mm PVC in Real Tree. Das Beste aus Panther b'&' Drake im Grizzly vereint! Die kantige Bugform verleiht unserem Grizzly Modell eine besondere Wendigkeit b'&' Dynamik, die stark an die Panther Serie erinnert. Gleichzeitig zeichnet sich das Grizzly auch durch seine hohe Kippstabilität aus, für die bisher unsere Drake Serie sehr bekannt ist. Das ist noch nicht alles - hier steckt wahre Größe drin! Das Grizzly Modell bietet Ihnen u.a. folgende zusätzliche Highlights: • verschiebbare Alu-Sitzbänke • zusätzliche Softgriffe an den Cones • verstärkte Ruderdollen • hochwertige Befüllventile • eine Bugtasche Diese Stärke vereint mit seiner gehobenen Ausstattung, DAS ist unser Grizzly-Modell! Es bleibt zu erwähnen das auch diese Serie von Hand manuell mehrschichtig kalt verklebt wird. Wir verzichten bewusst auf andere Herstellungsverfahren, um die hohe Qualität für die Mission-Craft seit 10 Jahren steht, auch weiterhin für Sie sicher zu stellen! Wir laden Sie herzlich zu einem Besuch in unsere Ausstellung ein. Der weiteste Weg lohnt sich! Technische Daten kurz Info: Maximale Motorisierung = 11 kW / 15 PS Gewicht ca. = 62 kg Zulässige Personen Anzahl = 4,5 Zulässige Nutzlast = 566 kg Stärke Bootshaut = 1,0 mm, Unterboden 1,2mm Anzahl der Luftkammern = 3+1 Standard-Ausrüstung Grizzly Modell: Bootskörper wird aus widerstandsfähigem Kunststoffgewebe gefertigt, 1.100 Denier mit 1,0 mm Stärke Schlauchboot-Unterseite wird aus widerstandsfähigem Kunststoffgewebe gefertigt, 1.100 Denier mit 1,2 mm Stärke Farbe: Real Tree Camouflage Geeignet für Süß- und Salzwasser Luftkammern 3+1 (230er bis 320er) Luftkammern 4+1 (360er) Vier innenliegende Befüll-Ventile (230er bis 320er) Fünf innenliegende Befüll-Ventile (360er) Drei Überdruckventile (230er bis 320er) Vier Überdruckventile (360er) Aluminiumboden in verstärkter Ausführung Verstärkungsleisten seitlich innen im Boot aus Aluminium Tankhalter/ Akkuhalter mit Unterlage Aufblasbarer Luftkiel mit tiefer V-Form Zusätzlicher Scheuerschutz im Kielbereich Scheuerschutz umlaufend unter den Bootsschläuchen (Walhaut-Verstärkung) Schlauchbootunterseite in schwarz Breite robuste, umlaufende Scheuerleiste außen am Boot Süllrand mit Halteleine (230er bis 250er) Süllrand umlaufend mit Halteleinen (270er bis 360er) Massive Tragegriffe für den Bootstransport Sehr starker Buggriff aus Edelstahl Zwei D-förmige Schleppösen seitlich außen am Boot Vier D-förmige Ringe im Bugbereich (z.B. für die Aufnahme der Bugtasche) Vier D-förmige Ringe im Boot verteilt (Bug und Heck) Verstärkte Heckkoni Soft-Tragegriffe an den Heckkoni Lenzöffnung von innen bedienbar Eine Alu-Sitzbank verschiebbar (230er bis 250er) Zwei Alu-Sitzbänke verschiebbar (270er bis 360er) Zwei verstärkte Ruderdollen für leichtes Rudern Zwei schwarze Aluminiumruder, teilbar Alu-Heckspiegel, wartungsfrei Alu-Heckspiegel mit Motordruckplatte innen und außen Ein Fußpumpe Eine Bugtasche Zwei Transporttaschen Ein Reparatur-Set Selbstverständlich mit einem Benutzerhandbuch in deutscher Sprache Selbstverständlich verfügen auch unsere Boote ab einer Länge von 250 cm über die gesetzlich vorgeschriebene Konformitätserklärung. Mehr Informationen im Internet unter: mission-craft.de

Dalla matita di Giovanni Ceccarelli (leader nel campo della progettazione di yacht in Italia e nel mondo, grazie anche alle sua capacità di unire tradizione e innovazione e alla sua vasta esperienza ha realizzato imbarcazioni tra le più performanti e apprezzate in tutto il mondo) e dall’ascia di Paolo De Cesari (affermato nel mondo per la costruzione di yacht esclusivi e unici nel loro genere grazie alla sua capacità di combinare tradizione e innovazione l'unico in Italia e uno dei pochi in Europa in grado di realizzare prototipi di yacht di grandi dimensioni) nasce questo fantastico progetto destinato a diventare un’icona della nautica mondiale il DE CESARI 62. Il De Cesari 62 è un motoryacht di 19 metri fuori tutto che si distingue per le sue linee classiche e l'eleganza senza tempo. Attualmente in fase di costruzione avanzata presso il Cantiere De Cesari a Cervia, sotto la guida di Paolo De Cesari, questo yacht rappresenta un connubio perfetto tra tradizione e innovazione. Caratteristiche di rilievo: Scafo a semi planante dalle linee classiche e slanciate, Poppa rovescia e scafo tondo a V profondo a geometria variabile per un'ottima tenuta di mare e stabilità di rotta, Velocità di progetto di 23 nodi e di crociera di 18 nodi, Motorizzazione entrobordo di 2x730 hp, Propulsione in linea d'asse con elica a 4 pale, Interni spaziosi e confortevoli su due livelli, Cabina armatoriale a prua e due cabine ospiti, tutte con servizi indipendenti, Cabina marinaio con accesso separato, Stile classico degli interni con mobili realizzati in opera, Ampio pozzetto utilizzabile per la pesca o la crociera, Fly attrezzato per una comoda crociera e dotato di tender con gruetta idraulica, Costruzione di alta qualità: Scafo realizzato in 5 strati di lamellare incrociate su ordinate di mogano, Ingegnerizzazione nel rispetto delle norme ISO e con l'esperienza dei maestri d'ascia del cantiere, Coperta con tuga, fly e ponte raso, Prendisole prodiero che diventa un grande living, Boccaporti a raso per un'ottima aerazione dei locali sottostanti Consegna e personalizzazione: L'imbarcazione può essere consegnata in circa 7 mesi dalla conferma d'ordine, Gli interni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente Un'imbarcazione unica per veri amanti del mare: Il De Cesari 62 è un motoryacht dal fascino intramontabile, perfetto per chi desidera vivere il mare con stile e comfort. Con la sua costruzione di alta qualità e la possibilità di personalizzazione, questo yacht rappresenta un'occasione unica per gli amanti del mare più esigenti. Note sul prezzo: + IVA se dovuta English From the pencil of Giovanni Ceccarelli (leader in the field of yacht design in Italy and in the world, thanks also to his ability to combine tradition and innovation and his vast experience he has created boats among the most performing and appreciated all over the world) and from the axe of Paolo De Cesari (established in the world for the construction of exclusive and unique yachts thanks to his ability to combine tradition and innovation, the unique in Italy and one of the few in Europe capable of building prototypes of large yachts), this fantastic project was born, destined to become an icon of world boating: the DE CESARI 62. The De Cesari 62 is a 19-metre overall motoryacht that stands out for its classic lines and timeless elegance. Currently in an advanced stage of construction at the De Cesari Shipyard in Cervia, under the guidance of Paolo De Cesari, this yacht represents a perfect combination of tradition and innovation. Notable features: Semi-planing hull with classic and slender lines, Inverted stern and deep V round hull with variable geometry for excellent seakeeping and course stability, Design speed of 23 knots and cruising speed of 18 knots, Inboard engine of 2x730 hp, Shaft line propulsion with 4-blade propeller, Spacious and comfortable interiors on two levels, Owner's cabin in the bow and two guest cabins, all with independent bathrooms, Crew cabin with separate access, Classic interior style with furniture made on site, Large cockpit that can be used for fishing or cruising, Flybridge equipped for comfortable cruising and equipped with tender with hydraulic davit, High-quality construction: Hull made of 5 layers of crossed laminated laminated mahogany frames, Engineering in compliance with ISO standards and with the experience of the shipyard's shipwrights, Deck with deckhouse, flybridge and level deck, Forward sundeck that becomes a large living room, Flush hatches for excellent ventilation of the rooms below Delivery b'&' Customization: The boat can be delivered in about 7 months from the order confirmation, The interiors can be customized according to the customer's needs A unique boat for true sea lovers: The De Cesari 62 is a motoryacht with a timeless charm, perfect for those who want to experience the sea with style and comfort. With its high-quality construction and the possibility of customization, this yacht represents a unique opportunity for the most demanding sea lovers. Française Du crayon de Giovanni Ceccarelli (leader dans le domaine de la conception de yachts en Italie et dans le monde, grâce également à sa capacité à combiner tradition et innovation et à sa vaste expérience, il a créé des bateaux parmi les plus performants et appréciés dans le monde entier) et de la hache de Paolo De Cesari (établi dans le monde pour la construction de yachts exclusifs et uniques grâce à sa capacité à combiner tradition et innovation, l’unique en Italie et l’un des rares en Europe capable de construire des prototypes de grands yachts), ce fantastique projet est né, destiné à devenir une icône du nautisme mondial: le DE CESARI 62. Le De Cesari 62 est un yacht à moteur de 19 mètres qui se distingue par ses lignes classiques et son élégance intemporelle. Actuellement à un stade avancé de construction au chantier naval De Cesari de Cervia, sous la direction de Paolo De Cesari, ce yacht représente une combinaison parfaite de tradition et d’innovation. Caractéristiques notables: Coque semi-planante aux lignes classiques et élancées, Poupe inversée et coque ronde en V profond à géométrie variable pour une excellente tenue en mer et une excellente stabilité de cap, Vitesse nominale de 23 nœuds et vitesse de croisière de 18 nœuds, Moteur in-bord de 2x730 ch, Propulsion par ligne d’arbre avec hélice à 4 pales, Intérieurs spacieux et confortables sur deux niveaux, Cabine propriétaire à l’avant et deux cabines invités, toutes avec salles de bains indépendantes, Cabine équipage avec accès séparé, Style intérieur classique avec mobilier fabriqué sur place, Grand cockpit pouvant être utilisé pour la pêche ou la croisière, Flybridge équipé pour une croisière confortable et équipé d’une annexe avec bossoir hydraulique, Construction de haute qualité: Coque composée de 5 couches de cadres en acajou lamellé-collé croisé, Ingénierie conforme aux normes ISO et à l’expérience des charpentiers du chantier, Pont avec rouf, flybridge et pont plat, Bain de soleil avant qui devient un grand salon, Trappes affleurantes pour une excellente ventilation des pièces en dessous Livraison et personnalisation: Le bateau peut être livré dans environ 7 mois à compter de la confirmation de commande, les intérieurs peuvent être personnalisés en fonction des besoins du client Un bateau unique pour les vrais amoureux de la mer: Le De Cesari 62 est un yacht à moteur au charme intemporel, parfait pour ceux qui veulent vivre la mer avec style et confort. Avec sa construction de haute qualité et la possibilité de personnalisation, ce yacht représente une opportunité unique pour les amoureux de la mer les plus exigeants. Deutsch Vom Bleistift von Giovanni Ceccarelli (führend auf dem Gebiet des Yachtdesigns in Italien und in der Welt, auch dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, und seiner großen Erfahrung hat er Boote geschaffen, die zu den leistungsstärksten und geschätztesten der Welt gehören) und von der Axt von Paolo De Cesari (etabliert in der Welt für den Bau exklusiver und einzigartiger Yachten dank seiner Fähigkeit, Tradition und Innovation zu verbinden, die einzigartige in Italien und eines der wenigen in Europa, das in der Lage ist, Prototypen von großen Yachten zu bauen), war dieses fantastische Projekt geboren, das dazu bestimmt war, eine Ikone der Weltschifffahrt zu werden: die DE CESARI 62. Die De Cesari 62 ist eine insgesamt 19 Meter lange Motoryacht, die sich durch ihre klassischen Linien und zeitlose Eleganz auszeichnet. Diese Yacht, die sich derzeit in einem fortgeschrittenen Baustadium auf der Werft De Cesari in Cervia unter der Leitung von Paolo De Cesari befindet, stellt eine perfekte Kombination aus Tradition und Innovation dar. Bemerkenswerte Merkmale: Halbgleitender Rumpf mit klassischen und schlanken Linien, Invertiertes Heck und tiefer V-Rundrumpf mit variabler Geometrie für hervorragende Seetüchtigkeit und Kursstabilität, Entwurfsgeschwindigkeit von 23 Knoten und Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten, Innenbordmotor von 2x730 PS, Wellenleinenantrieb mit 4-Blatt-Propeller, Geräumige und komfortable Innenräume auf zwei Ebenen, Eignerkabine im Bug und zwei Gästekabinen, alle mit separatem Bad, Crew-Kabine mit separatem Zugang, Klassischer Einrichtungsstil mit vor Ort gefertigten Möbeln, Großes Cockpit, das zum Angeln oder Cruisen genutzt werden kann, Flybridge für komfortables Cruisen und ausgestattet mit Beiboot mit hydraulischem Davit, Hochwertige Konstruktion: Rumpf aus 5 Schichten gekreuzt laminierter Mahagonirahmen, Technik in Übereinstimmung mit ISO-Normen und mit der Erfahrung der Schiffsbauer der Werft, Deck mit Deckshaus, Flybridge und ebenem Deck, Vorderes Sonnendeck, das zu einem großen Wohnzimmer wird, bündige Luken für eine hervorragende Belüftung der darunter liegenden Räume Lieferung b'&' Anpassung: Das Boot kann in ca. 7 Monaten ab Auftragsbestätigung geliefert werden, die Innenausstattung kann an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden Ein einzigartiges Boot für echte Meeresliebhaber: Die De Cesari 62 ist eine Motoryacht mit zeitlosem Charme, perfekt für diejenigen, die das Meer mit Stil und Komfort erleben möchten. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion und der Möglichkeit der Personalisierung stellt diese Yacht eine einzigartige Gelegenheit für die anspruchsvollsten Meeresliebhaber dar. Español Del lápiz de Giovanni Ceccarelli (líder en el campo del diseño de yates en Italia y en el mundo, gracias también a su capacidad para combinar tradición e innovación y su vasta experiencia ha creado barcos entre los más eficientes y apreciados en todo el mundo) y del hacha de Paolo De Cesari (establecido en el mundo para la construcción de yates exclusivos y únicos gracias a su capacidad para combinar tradición e innovación, el en Italia y uno de los pocos en Europa capaces de construir prototipos de grandes yates), nació este fantástico proyecto, destinado a convertirse en un icono de la náutica mundial: el DE CESARI 62. El De Cesari 62 es un yate a motor de 19 metros de eslora que destaca por sus líneas clásicas y su elegancia atemporal. Actualmente en una fase avanzada de construcción en el astillero De Cesari de Cervia, bajo la dirección de Paolo De Cesari, este yate representa una combinación perfecta de tradición e innovación. Características notables: Casco semiplaneador con líneas clásicas y esbeltas, Casco redondo de popa invertida y V profunda con geometría variable para un excelente comportamiento en el mar y estabilidad del rumbo, Velocidad de diseño de 23 nudos y velocidad de crucero de 18 nudos, Motor intraborda de 2x730 hp, Propulsión de línea de eje con hélice de 4 palas, Interiores espaciosos y confortables en dos niveles, Camarote del armador en la proa y dos camarotes de invitados, todos con baño independiente, Camarote de la tripulación con acceso independiente, Estilo interior clásico con muebles hechos en el lugar, Gran bañera que se puede utilizar para pescar o navegar, Flybridge equipado para un crucero cómodo y equipado con embarcación auxiliar con pescante hidráulico, Construcción de alta calidad: Casco hecho de 5 capas de marcos de caoba laminada cruzada, Ingeniería de acuerdo con las normas ISO y con la experiencia de los carpinteros del astillero, Cubierta con caseta de cubierta, flybridge y cubierta nivelada, Solárium de proa que se convierte en una gran sala de estar, Escotillas enrasadas para una excelente ventilación de las habitaciones de abajo Entrega y personalización: El barco se puede entregar en aproximadamente 7 meses a partir de la confirmación del pedido, los interiores se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente Un barco único para los verdaderos amantes del mar: El De Cesari 62 es un yate a motor con un encanto atemporal, perfecto para aquellos que quieren experimentar el mar con estilo y comodidad. Con su construcción de alta calidad y la posibilidad de personalización, este yate representa una oportunidad única para los amantes del mar más exigentes. Nederlands Van het potlood van Giovanni Ceccarelli (leider op het gebied van jachtontwerp in Italië en in de wereld, mede dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren en zijn enorme ervaring heeft hij boten gemaakt die tot de meest presterende en gewaardeerde over de hele wereld behoren) en van de bijl van Paolo De Cesari (gevestigd in de wereld voor de bouw van exclusieve en unieke jachten dankzij zijn vermogen om traditie en innovatie te combineren, de unieke in Italië en een van de weinige in Europa die in staat is om prototypes van grote jachten te bouwen), werd dit fantastische project geboren, voorbestemd om een icoon van de wereldvaart te worden: de DE CESARI 62. De De Cesari 62 is een motorjacht van 19 meter dat opvalt door zijn klassieke lijnen en tijdloze elegantie. Momenteel in een vergevorderd stadium van bouw op de scheepswerf De Cesari in Cervia, onder leiding van Paolo De Cesari, vertegenwoordigt dit jacht een perfecte combinatie van traditie en innovatie. Opvallende kenmerken: Semi-planerende romp met klassieke en slanke lijnen, Omgekeerde achtersteven en diepe V-ronde romp met variabele geometrie voor uitstekende zeewaardigheid en koersstabiliteit, Ontwerpsnelheid van 23 knopen en kruissnelheid van 18 knopen, Binnenboordmotor van 2x730 pk, Aslijnaandrijving met 4-blads schroef, Ruim en comfortabel interieur op twee niveaus, Eigenaarshut in de boeg en twee gastenhutten, allemaal met aparte badkamers, Bemanningshut met aparte toegang, Klassieke interieurstijl met meubels die ter plaatse worden gemaakt, Grote cockpit die kan worden gebruikt om te vissen of te cruisen, Flybridge uitgerust voor comfortabel cruisen en uitgerust met tender met hydraulische davit, Hoogwaardige constructie: Romp gemaakt van 5 lagen gekruiste gelamineerde gelamineerde mahoniehouten frames, Engineering in overeenstemming met ISO-normen en met de ervaring van de scheepstimmerlieden van de scheepswerf, Dek met roef, flybridge en vlak dek, Voorste zonnedek dat een grote woonkamer wordt, Flush luiken voor uitstekende ventilatie van de kamers eronder Levering b'&' Maatwerk: De boot kan worden geleverd in ongeveer 7 maanden vanaf de orderbevestiging, het interieur kan worden aangepast aan de behoeften van de klant Een unieke boot voor echte zeeliefhebbers: De De Cesari 62 is een motorjacht met een tijdloze charme, perfect voor wie de zee met stijl en comfort wil ervaren. Met zijn hoogwaardige constructie en de mogelijkheid tot maatwerk biedt dit jacht een unieke kans voor de meest veeleisende zeeliefhebbers. Русский Из-под карандаша Джованни Чеккарелли (лидера в области яхтенного дизайна в Италии и во всем мире, в том числе благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, а также своему огромному опыту, он создал лодки, одни из самых производительных и ценимых во всем мире) и с топора Паоло Де Чезари (признанного в мире для строительства эксклюзивных и уникальных яхт благодаря своей способности сочетать традиции и инновации, уникальный в Италии и один из немногих в Европе, способных строить прототипы больших яхт), так родился этот фантастический проект, которому суждено было стать иконой мирового яхтинга: DE CESARI 62. De Cesari 62 - это 19-метровая моторная яхта, которая выделяется своими классическими линиями и неподвластной времени элегантностью. В настоящее время эта яхта, находящаяся на продвинутой стадии строительства на верфи De Cesari в Червии под руководством Паоло Де Чезари, представляет собой идеальное сочетание традиций и инноваций. Примечательные особенности: Полуглиссирующий корпус с классическими и тонкими линиями, Перевернутая корма и глубокий V-образный круглый корпус с изменяемой геометрией для отличных мореходных качеств и курсовой устойчивости, Конструкционная скорость 23 узла и крейсерская скорость 18 узлов, Стационарный двигатель 2х730 л.с., Валопроводная силовая установка с 4-лопастным винтом, Просторные и комфортабельные двухуровневые салоны, Каюта владельца в носовой части и две гостевые каюты, все с отдельными ванными комнатами, Каюта экипажа с отдельным входом, Классический стиль интерьера с мебелью, изготовленной на месте, Большой кокпит, который можно использовать для рыбалки или круиза, Флайбридж, оборудованный для комфортного плавания и оборудованный тендером с гидравлической шлюпбалкой, Качественное строительство: Корпус изготовлен из 5 слоев скрещенных ламинированных рам из красного дерева, Проектирование в соответствии со стандартами ISO и с учетом опыта корабельных плотников верфи, Палуба с рубкой, флайбриджем и ровной палубой, Носовая солнечная палуба, которая становится большой гостиной, Люки заподлицо для отличной вентиляции помещений внизу Доставка и настройка: Лодка может быть доставлена примерно через 7 месяцев с момента подтверждения заказа, интерьеры могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента Уникальная лодка для истинных любителей моря: De Cesari 62 - это моторная яхта с вневременным шармом, идеально подходящая для тех, кто хочет испытать море со стилем и комфортом. Благодаря своей высококачественной конструкции и возможности кастомизации, эта яхта представляет собой уникальную возможность для самых требовательных любителей моря.

Diese V44 ist direkt verfügbar. Aufbauend auf dem Erfolg der Schaefer V33 und der Fortsetzung der gefeierten V-Linie präsentiert Schaefer Yachts die neue Schaefer V44. Mit der Option für Z-Antriebe oder Dreifach-Außenbordmotoren wird das 44-Fuß-Modell eines der schönsten und funktionellsten Boote auf dem Wasser sein. Das komplett flache, einstöckige Cockpit bietet einen erstklassigen Platz vor Anker und lässt sich mit zwei großen, hydraulischen Balkonen von 8 Fuß Länge und einer hydraulischen Plattform noch weiter ausbauen, so dass es sich im Handumdrehen in einen hervorragenden Beach Club verwandelt. Wenn Sie den Rumpf in Farbe oder in einer anderen Streifenfarbe wünschen, können wir den Rumpf mit Vinylfolie in Ihrer Lieblingsfarbe wrapen. Standard specifications Hard top Command seat for three persons Glass windshield with wiper Sofa in weather resistant upholstery Table with coasters Gourmet area with sink, faucet and ice box Electric grill LED Courtesy Lights Bow sofa convertible into double bed Mid-ship twin bed with a filler cushion for double bed 4 sleeping places Refrigerator - 2-burner electric cockpit - Microwave oven Full electric toilet 7.5 kW generator Windlass with local and remote control Anchor, swivel and chain Hot water system Electric trim tabs Hydraulic balconies Extra specifications Joystick System White hull with Orange striping T-top painted in dark anthracite grey metallic 2x Multifunctions display 16/"Simrad - Plotter with sonar b'&' Engine data Remote controlled windlass with catapult SS anchor and 45 mtr chain Fusion Apollo RA770 sound system with 10 speakers + amplifier + subwoofer 7,5 Kw Generator and Air conditioning cabin Air-conditioning Cockpit TV on Cockpit 42/" LED Teak deck cockpit and swim platform Battery charger 220volt incl. connector b'&' cable Grill cockpit Extra Refrigerator in cockpit Cooling plate in Icebox Icemaker

Zum Verkauf steht eine zeitlos schöne DOLVIK 32 aus dem Jahr 1994 Die DOLVIK 32 ist ein 9,60 m langes, formverleimtes Mahagoni Runabout mit einer Mercruiser Doppelmaschinenanlage mit jeweils 220 PS und Z-Antrieb. Hiermit lässt sich das Schiff selbst auf engstem Raum problemlos manövrieren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 40 Knoten. Das Cockpit bietet genügend Platz für 6-8 Personen, die U-Sitzecke kann mit wenigen Handgriffen zur Liegefläche umgebaut werden. Ein Kühlschrank sowie ein Waschbecken im Cockpit sorgen für Komfort. Unter Deck findet sich ein Marine WC, eine Dusche, eine V-Koje sowie ausreichend Stauraum. HEILOONG ist regelmäßig gepflegt und gewartet und befindet sich in ausgesprochen gutem Zustand. Die Cockpitpolster wurden kürzlich erneuert (beige). Nach einem Motorschaden wurde die Bb. Maschine ersetzt. Das Unterwasserschiff wurde neu aufgebaut. Die Qualität entspricht höchster norwegischer Bootsbaukunst. Sonderausstattung: - Edelstahlrahmen um Windschutzscheibe- Elektrischer Scheibenwischer- Suchscheinwerfer mit Fernbedienung- Bimini Verdeck- Cabrioverdeck- Ganzpersenning- Wasserboiler- Kühlschrank- Elektrische Toilette- Dusche im Vorschiff- Wasserskihaken- Flaggenmast- Handläufe auf den Motorabdeckungen- Vier Bullaugen im Rumpf- Beige Cockpitolster, neuwertig Auszug aus der Werft-Broschüre: In einer Zeit, in der viele Dinge flüchtiger Natur sind, ist Kompromißlosigkeit eine Philosophie, die erfrischend altmodisch klingt. Die aber dafür sorgt, Klassiker zu schaffen und Klasse zu bewahren. Die Geschichte der Dolvik 32 begann mit der Vision, ein Boot zu bauen, das alle klassischen Elemente aufweist und mit modernster Technik ausgestattet ist, das die unaufdringliche Eleganz eines Holzbootes mit innovativer Entwicklung verbindet. /"Um etwas neu machen zu können, muss man das Alte kennen./" Dieser Satz hat für uns bei der Entwicklung die entscheidende Rolle gespielt. Weltweit haben wir uns umgesehen, haben verglichen, entdeckt, verworfen und entwickelt. Das Ergebnis sind Boote, die Tradition mit Handwerk und modernster Technik vereinen. Machart und Material einer Dolvik haben eines gemeinsam: Kompromisslosigkeit in Stil und Technik. Holzboote von Dolvik strahlen neben Solidität auch immer etwas Ursprüngliches aus. Holz als Material hat technische Vorzüge, die für robuste und wertbeständige Boote ideal sind. Dolvik zeichnet sich neben höchster handwerklicher Qualität auch durch die Weiterentwicklung klassischer Bauweisen aus. Ein großer Schritt im Bau von Holzbooten war die Verwendung von Epoxydharzen. Ursprünglich wurde nur der Kiel mit diesen Harzen beschichtet, um ihn haltbarer und weniger empfindlich gegenüber Umwelt- und Wassereinflüssen zu machen. Dolvik geht einen Schritt weiter. Mit der /"Cold - Moulding/"- Methode. Das Rumpfgerippe wird zunächst mit mehreren Lagen widerstandsfähiger Marinesperrholzplatten beplankt. Bereits diese Platten werden ausschließlich mit Epoxyd verklebt, nachdem sie vorher auch in Epoxyd eingelegt wurden. Glasfaser- bzw. Kevlarmatten werden dann zur Verstärkung auf gebracht, wiederum Epoxydharz getränkt. Das Ergebnis ist ein Rumpf von unvergleichlicher Stabilität und geringem Gewicht. Zur Füllung der Holzporen werden nun mindestens vier Schichten Epoxydharz aufgetragen, gefolgt von weiteren sechs bis acht Schichten Polyurethan, das als UV-Schutz dient und die natürliche Schönheit des Holzes in vollem Glanz zur Geltung bringt. Das Ergebnis ist ein Holzboot, das salzfest und alterungsbeständig ist. Der Pflegeaufwand ist nicht größer als bei jedem anderen GFK-Boot. Dolvik Boote sind mit einem Z-Antrieb ausgestattet. Dies erlaubt einerseits ein aufgeräumtes und großzügiges Cockpit, da der Motor sich im Gegensatz zum herkömmlichen Wellenantrieb weit im Heck befindet. Andererseits erreicht man einen extrem geringen Tiefgang, da der Z-Antrieb gegebenenfalls elektrisch angehoben werden kann. /"Style is the attention to the finest detail/". Hat Oscar Wilde gesagt. Daran halten wir uns. Unseren Booten sieht man an, dass sie liebevoll von erstklassigen Handwerkern gebaut sind. Und bevor wir uns für ein Detail entscheiden, haben wir weltweit die Alternativen geprüft. Denn gerade hier gilt: /"Zweitklassig ist drittklassig./" Sämtliche Fittings einer Dolvik sind aus hochwertigen Materialien. Bronze, Messing, Chrom oder Edelstahl, Teak oder Mahagoni. Immer mit dem Hintergedanken, Hochleistung und Haltbarkeit mit größtmöglicher Leistungsfähigkeit und Eleganz zu verbinden. Dort, wo Scheinwerfer bei anderen die Rumpflinien stören, finden Sie bei Dolvik: einen vom Cockpit aus zu bedienenden Scheinwerfer an Deck. Instrumente sehen bei uns nicht aus wie in einer Raumfähre, sondern entsprechen dem Stil des Bootes. Und egal, wo Sie das Boot berühren und mit Ihrer Hand über das Finish gleiten - keine Naht, kein Grat stört, nirgendwo eine raue Oberfläche. Für Rückfragen oder eine Besichtigung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Ihr judel/vrolijk b'&' co - brokerage Team!

Il Fashion 68 fa parte della nuova serie di imbarcazioni la cui la carena è stata pensata per una navigazione grintosa, per raggiungere elevate velocità, garantendo, al contempo, comfort e sicurezza. Ciò lo si deve anche grazie alla sua larghezza, pari a 5,62 metri, la più larga a raffronto di altre imbarcazioni della sua categoria. Andature in linea con l'aspetto del 68 con le sue linee slanciate e sportive, da vero coupè del mare. Charme, classe, raffinatezza ed eleganza……ecco che cosa si prova a salire a bordo di un'imbarcazione della FASHION! BUONE CONDIZIONI GENERALI, + COMMISSIONI DI AGENZIA INTERNI 3 cabine, 3 bagni, 1 cabina equipaggio con bagno Cabina di prua con letto matrimoniale, bagno con wc e lavello e locale doccia separato. Cabina a sinistra con letto matrimoniale alla francese, dotata di bagno con wc, lavello e doccia separata Cabina di poppa a tutto baglio con letto matrimoniale, beauty, bagno con wc, lavello, bidet e doccia Cucina al piano notte dotata di forno tradizionale, frigorifero interno, lavastoviglie, piastra elettrica a induzione con 4 fuochi Tende Elettriche nelle cabine Ampio salone con divano a C e tavolo da pranzo, TV a scomparsa e lussuose poltrone guida in pelle. STRUMENTAZIONE Bussola GPS Ecoscandaglio Radar Furuno Nav net Pilota automatico Flaps idraulici Indicatori Flaps Salpancora Elettrico Winch tonneggio di prua 2 Winch tonneggio di poppa VHF Computer di bordo MTU Comando motori elettronico ZF Elica di poppa - stern thruster Elica di prua - bow thruster Presa 220V da banchina Caricabatterie Batterie Nuove nel 2021 Prese interne 12v Prese interne 220v Radio AM/FM e Stereo in tutte le camere da letto Altoparlanti TV in salone Aria condizionata Clima reversibile Autoclave Boiler per l'acqua calda 2 generatori YANMAR 12KW Passerella Idraulica a scomparsa Opacmare Nuova 2020 Garage per tender Piattaforma con funzione tender lift idraulica in teak ARMAMENTO Ancora Cuscineria completa Cuscineria di poppa Cuscineria di prua Tendalino Pozzetto Teak Tavolo pozzetto a scomparsa Camminamenti laterali in teak Colorazione speciale Bi color Porta ingresso Porta laterale Scaletta da bagno Doccia esterna Note sul prezzo: BUONE CONDIZIONI GENERALI, + COMMISSIONI DI AGENZIA English The Fashion 68 is part of the new series of boats whose hull has been designed for gritty navigation, to achieve high speeds, while ensuring comfort and safety. This is also due to its width of 5.62 metres, which is the widest compared to other vessels in its class. Gaits in line with the appearance of the 68 with its slender and sporty lines, as a true coupe of the sea. Charm, class, refinement and elegance...... that's what it's like to board a FASHION boat! GOOD GENERAL CONDITIONS, + AGENCY COMMISSIONS interiors 3 cabins, 3 bathrooms, 1 crew cabin with bathroom Bow cabin with double bed, bathroom with toilet and sink and separate shower room. Cabin on the left with double bed at French, equipped with bathroom with toilet, sink and separate shower Full-glare aft cabin with double bed, beauty, bathroom with toilet, sink, bidet and shower Kitchen on the sleeping floor equipped with traditional oven, internal refrigerator, dishwasher, electric induction plate with 4 fires Electric curtains in cabins Spacious lounge with C-sofa and dining table, retractable TV and luxurious leather guide armchairs. instrumentation compass gps sonar Furuno Nav net Radar Autopilot Hydraulic flaps Flaps indicators Electric Salpancora Winch bow tonneggio 2 Winch aft tonne Vhf MTU on-board computer ZF Electronic Motors Command Stern thruster Bow Thruster 220V dock socket charger New batteries in 2021 Internal sockets 12v Internal sockets 220v AM/FM and Stereo radios in all bedrooms Speakers TV in the salon air conditioning Reversible climate autoclave Hot water boiler 2 YANMAR 12KW generators Opacmare New 2020 Retractable Hydraulic Walkway Garage for tender Platform with teak hydraulic tender lift function armament still Complete cushioning Aft cushioning Bow cushions awning Teak Cockpit Retractable cockpit table Teak side walkways Special coloring Bi color Entrance door Side door Bathroom ladder Outdoor shower Française La Fashion 68 fait partie de la nouvelle série de bateaux dont la coque a été conçue pour une navigation graveleuse, pour atteindre des vitesses élevées, tout en assurant confort et sécurité. Cela est également dû à sa largeur de 5,62 mètres, qui est la plus large par rapport à d’autres navires de sa catégorie. Démarches en ligne avec l’apparence de la 68 avec ses lignes minces et sportives, comme un véritable coupé de la mer. Charme, classe, raffinement et élégance...... c’est ce que c’est que de monter à bord d’un bateau FASHION! BONNES CONDITIONS GÉNÉRALES, + COMMISSIONS D’AGENCE Intérieurs 3 cabines, 3 salles de bains, 1 cabine d’équipage avec salle de bains Cabine d’arc avec lit double, salle de bains avec toilettes et évier et salle de douche séparée. Cabine sur la gauche avec lit double à Français, équipée de salle de bains avec toilettes, évier et douche séparée Cabine arrière pleine d’éblouissement avec lit double, beauté, salle de bains avec toilettes, évier, bidet et douche Cuisine sur le plancher de couchage équipée du four traditionnel, réfrigérateur interne, lave-vaisselle, plaque d’induction électrique avec 4 feux Rideaux électriques dans des cabines Salon spacieux avec canapé C et table à manger, télévision rétractable et fauteuils guide en cuir luxueux. instrumentation boussole GPS sonar Furuno Nav net Radar pilote automatique Volets hydrauliques Indicateurs des volets Salpancora électrique Tonneggio d’arc de treuil 2 Treuil à l’arrière de la tonne Vhf Ordinateur de bord MTU Commande ZF Electronic Motors Propulseur arrière Propulseur d’arc Prise de quai 220V chargeur Nouvelles batteries en 2021 Prises internes 12v Prises internes 220v Radios AM/FM et Stereo dans toutes les chambres Haut-parleurs TV dans le salon climatisation Climat réversible autoclave Chaudière à eau chaude 2 générateurs YANMAR 12KW Opacmare Nouvelle passerelle hydraulique rétractable 2020 Garage pour appel d’offres Plate-forme avec fonction hydraulique hydraulique de levage de teck armement encore Amorti complet Amorti arrière Coussins d’arc auvent Cockpit en teck Table de cockpit rétractable Passerelles latérales en teck Coloriage spécial Bi couleur Porte d’entrée Porte latérale Échelle de salle de bains Douche extérieure Deutsch Die Fashion 68 ist Teil der neuen Bootsserie, deren Rumpf für die düstere Navigation entwickelt wurde, um hohe Geschwindigkeiten zu erreichen und gleichzeitig Komfort und Sicherheit zu gewährleisten. Das liegt auch an der Breite von 5,62 Metern, die im Vergleich zu anderen Schiffen seiner Klasse am weitesten ist. Gaits im Einklang mit dem Aussehen der 68 mit seinen schlanken und sportlichen Linien, als ein wahres Coupé des Meeres. Charme, Klasse, Raffinesse und Eleganz...... So ist es, in ein FASHION-Boot zu steigen! GUTE ALLGEMEINE BEDINGUNGEN, + AGENCY PROVISIONEn Innenräume 3 Kabinen, 3 Badezimmer, 1 Crew-Kabine mit Bad Bugkabine mit Doppelbett, Badezimmer mit WC und Waschbecken und separatem Duschraum. Kabine auf der linken Seite mit Doppelbett auf Französisch, ausgestattet mit Bad mit WC, Waschbecken und separateR Dusche Vollblende Achterkabine mit Doppelbett, Schönheit, Badezimmer mit WC, Waschbecken, Bidet und Dusche Küche auf dem Schlafboden mit traditionellem Backofen, Innenkühlschrank, Geschirrspüler, elektrischer Induktionsplatte mit 4 Bränden Elektrische Vorhänge in Kabinen Geräumige Lounge mit C-Sofa und Esstisch, einziehbarem TV und luxuriösen Lederführungssesseln. Instrumentation Kompass Gps Sonar Furuno Nav netz Radar Autopilot Hydraulische Klappen Klappen-Indikatoren Elektrische Salpancora Winde Bogen Tonneggio 2 Winch Achter Tonne Vhf MTU Bordcomputer ZF Electronic Motors Command Stern-Schubser Bow Thruster 220V Dock-Buchse Ladegerät Neue Batterien im Jahr 2021 Interne Buchsen 12v Interne Buchsen 220v AM/FM- und Stereoradios in allen Schlafzimmern Lautsprecher TV im Salon Klimaanlage Reversibles Klima Autoklaven Warmwasserkessel 2 YANMAR 12KW Generatoren Opacmare Neue 2020 Einziehbarer hydraulischer Gehweg Garage zur Ausschreibung Plattform mit Teak-Hydraulik-Tenderliftfunktion Bewaffnung Noch Komplette Dämpfung Achter-Dämpfung Bogenkissen Markise Teak-Cockpit Einziehbarer Cockpittisch Teak-Seitenstege Spezielle Färbung Bi Farbe Eingangstür Seitentür Badezimmerleiter Außendusche Español El Fashion 68 forma parte de la nueva serie de barcos cuyo casco ha sido diseñado para la navegación arenosa, para lograr altas velocidades, garantizando al mismo tiempo comodidad y seguridad. Esto también se debe a su anchura de 5,62 metros, que es la más ancha en comparación con otros buques de su clase. Marchas en línea con la aparición del 68 con sus líneas esbeltas y deportivas, como un verdadero coupé del mar. Encanto, clase, refinamiento y elegancia...... eso es lo que es abordar un barco fashion! BUENAS CONDICIONES GENERALES, + COMISIONES DE AGENCIA Interiores 3 cabinas, 3 baños, 1 cabina de tripulación con baño Cama de proa con cama doble, baño con aseo y lavabo y cuarto de ducha independiente. Cabina a la izquierda con cama doble en francés, equipada con baño con aseo, lavabo y ducha separada Cabina de popa con visión completa con cama doble, belleza, baño con aseo, lavabo, bidé y ducha Cocina en el dormitorio equipada con horno tradicional, nevera interna, lavavajillas, placa de inducción eléctrica con 4 fuegos Cortinas eléctricas en cabinas Amplio salón con sofá C y mesa de comedor, TV retráctil y lujosos sillones guía de cuero. instrumentación brújula GPS sonar Radar de red Furuno Nav piloto automático Aletas hidráulicas Indicadores flaps Salpancora eléctrica Tonneggio de arco de cabrestante 2 Cabrestante tonelada popa Vhf Ordenador a bordo de la MTU Comando ZF Electronic Motors Propulsor de popa Propulsor de arco Zócalo de 220V cargador Nuevas baterías en 2021 Zócalos internos 12v Zócalos internos 220v Radios AM/FM y Stereo en todos los dormitorios Altavoces Televisión en el salón climatización Clima reversible autoclave Caldera de agua caliente 2 Generadores YANMAR 12KW Opacmare nueva pasarela hidráulica retráctil 2020 Garaje en licitación Plataforma con función de elevación de licitación hidráulica de teca armamento todavía Amortiguación completa Amortiguación de popa Cojines de proa toldo Cabina de teca Mesa de cabina retráctil Pasarelas laterales de teca Coloración especial Bi color Puerta de entrada Puerta lateral Escalera de baño Ducha al aire libre Россию Мода 68 является частью новой серии лодок, корпус которых был разработан для песчаной навигации, для достижения высоких скоростей, обеспечивая при этом комфорт и безопасность. Это также связано с его шириной 5,62 метра, что является самым широким по сравнению с другими судами в своем классе. Походы в соответствии с появлением 68 с его тонкими и спортивными линиями, как истинное морское купе. Очарование, класс, изысканность и элегантность...... это то, что он хотел сесть на лодку FASHION! ХОРОШИЕ ОБЩИЕ УСЛОВИЯ, КОМИССИИ АГЕНТСТВА Интерьеры 3 каюты, 3 ванные комнаты, 1 кабина экипажа с ванной комнатой Боу-кабина с двуспальная кровать, ванная комната с туалетом и раковиной и отдельная душевая комната. Кабина слева с двуспальная кровать на французском языке, оборудованная ванной комнатой с туалетом, раковиной и отдельным душем Полноспийная афта кабины с двуспальная кровать, красота, ванная комната с туалетом, раковина, биде и душ Кухня на спальном этаже оборудована традиционной духовкой, внутренним холодильником, посудомоечной машиной, электрической индукционной пластиной с 4 пожарами Электрические шторы в каютах Просторный лаундж с C-sofa и обеденным столом, выдвижным телевизором и роскошными кожаными креслами-гидами. инструментовка компас GPS гидролокатор Фуруно Нав чистый радар автопилот Гидравлические закрылки Индикаторы закрылков Электрический Салпанкора Винч лук tonneggio 2 Винч афт тонна овч МТУ на борту компьютера Командование электронных моторов Штерн двигатель Боу Хустер 220V док-розетка обвинитель Новые батареи в 2021 году Внутренние розетки 12v Внутренние розетки 220v AM/FM и стерео радио во всех спальнях Динамики Телевизор в салоне кондиционирование Реверсивный климат автоклав Котел с горячей водой 2 генератора YANMAR 12KW Opacmare Новый 2020 Выдвижной гидравлический проход Гараж на тендер Платформа с функцией гидравлического тендерного лифта тик вооружение ещё Полная амортизация Афт амортизация Лук подушки тент Тик Кокпит Выдвижной стол кабины Чайные боковые дорожки Специальная окраска Би цвета Входная дверь Боковая дверь Лестница ванной комнаты Открытый душ

Superbe voilier classique sloop 60 pieds Prenez un magnifique sloop de régate et amenez-le pour une rénovation complète dans le célèbre chantier naval Français Tréard à Antibes, en France, travaux effectiués sous le contrôle de Bureau Veritas et conformément au code NUC (visa commercial pour Français bateaux de plaisance) L’ensemble reconstruit a été fait jusqu’en 2009, où toutes les commodités pour un voilier moderne ont été installées, et le dernier équipement de navigation B b'&' G. a été installé en 2019 ! Naviguez avec style dans un confort total. Visitez l'intérieur du bateau grace la visite virtuelle; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi est un voilier bien connu sur le circuit des régates méditerranéennes telles que la semaine de Porquerolles, les Voiles de Saint Tropez, etc. C’est aussi un excellent croiseur confortable et rapide La coque est construite autour d’une cloison métallique à l’avant du mât et d’une cloison en carbone; Le sandwich est le suivant. Noyau de 4 plis d’acajou de 4mm puis carbone et époxy; Cuit au four à 80°C Pont en teck de 6mm sur un pli Marine et support époxy. Le bateau est structurellement très solide et rigide Beaucoup plus à dire sur elle, alors n’hésitez pas à nous demander le dossier complet English Stunning classic sailing yacht sloop 60 ft Take a stunning racing sloop and bring her for a major refit in the famous French Shipyard Tréard in Antibes, France under Bureau Veritas control and in accordance with the NUC code (commercial endorsement for French pleasure craft) The whole rebuilt was done until 2009, were all the amenties for a modern sailing yacht were installed, and the latest navigiation Bb'&'G equipment. was installed in 2019 ! Sail with style in total comfort. Visit the interior of the boat through the virtual tour https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html She has been hauled out every year, winterized and maintained with an open checkbook by her crew and the necessary yard personals; Boat is a well-known figure on the Mediterranean regatta circuit such as Porquerolles ‘week, Voiles de Saint Tropez etc. She is also an excellent, comfortable and fast cruiser The hull is built around a Metallic Bulkhead forward of the mast and carbon bulkhead throughout; The sandwich is as follow.Core of 4 ply of 4mm Mahogany then carbon and epoxy; Baked in oven at 80°C Teak deck of 6mm on a Marine ply and epoxy support. Boat is structurally very strong and rigid Much more to say about her, so feel free to ask us the complete folder Italiano Superba barca a vela sloop classica di 60 piedi Prendete un bellissimo sloop da regata e portatelo per una ristrutturazione completa nel famoso cantiere francese Tréard ad Antibes, in Francia, lavori eseguiti sotto il controllo di Bureau Veritas e in conformità con il codice NUC (visto commerciale per imbarcazioni da diporto francesi) Il set ricostruito è stato fatto fino al 2009, quando sono stati installati tutti i comfort per una moderna barca a vela e le ultime attrezzature per la vela Bb'&'G. sono state installate nel 2019! Naviga con stile in totale comfort. Visita l'interno dell'imbarcazione grazie al tour virtuale; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi è una barca a vela ben nota nel circuito di regate del Mediterraneo come la Porquerolles Week, le Voiles de Saint Tropez, ecc. È anche un ottimo cruiser comodo e veloce Lo scafo è costruito attorno a una paratia metallica nella parte anteriore dell'albero e a una paratia in carbonio; Il panino è il seguente. Anima in mogano a 4 strati da 4 mm poi carbonio e resina epossidica; Cotto a 80°C Ponte in teak da 6 mm su una piega Navy e supporto in resina epossidica. La barca è strutturalmente molto robusta e rigida C'è molto altro da dire su di lei, quindi non esitate a chiederci il file completo Deutsch Hervorragendes klassisches 60-Fuß-Schaluppen-Segelboot Nehmen Sie eine schöne Regatta-Schaluppe und bringen Sie sie zu einer kompletten Renovierung in die berühmte französische Werft Tréard in Antibes, Frankreich, Arbeiten, die unter der Kontrolle von Bureau Veritas und in Übereinstimmung mit dem NUC-Code (Handelsvisum für französische Sportboote) durchgeführt werden Das umgebaute Set wurde bis 2009 fertiggestellt, als alle Annehmlichkeiten für ein modernes Segelboot installiert wurden, und die neueste Bb'&'G. Segelausrüstung wurde 2019 installiert! Segeln Sie stilvoll und mit absolutem Komfort. Besuchen Sie das Innere des Bootes dank des virtuellen Rundgangs; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi ist ein bekanntes Segelboot auf der Regattastrecke des Mittelmeers wie der Porquerolles Week, den Voiles de Saint Tropez usw. Es ist auch ein großartiger, komfortabler und schneller Cruiser Der Rumpf ist um ein Metallschott an der Vorderseite des Mastes und ein Carbonschott herum gebaut; Das Sandwich sieht wie folgt aus. Kern aus 4-lagigem Mahagoni von 4 mm, dann Kohlenstoff und Epoxidharz; Gebacken bei 80°C 6 mm Teakdeck auf einer Navy-Falte und Epoxid-Rückseite. Das Boot ist strukturell sehr stabil und steif Es gibt noch viel mehr über sie zu sagen, also zögern Sie nicht, uns nach der vollständigen Datei zu fragen Español Magnífico velero clásico de balandra de 60 pies Tome una hermosa balandra de regata y tráigala para una renovación completa en el famoso astillero francés Tréard en Antibes, Francia, trabajo realizado bajo el control de Bureau Veritas y de acuerdo con el código NUC (visa comercial para embarcaciones de recreo francesas) El conjunto reconstruido se realizó hasta 2009, cuando se instalaron todas las comodidades para un velero moderno, y el último equipo de navegación de Bb'&'G se instaló en 2019. Navega con estilo y con total comodidad. Visita el interior del barco gracias al tour virtual; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi es un velero muy conocido en el circuito de regatas del Mediterráneo como la Semana de Porquerolles, las Voiles de Saint Tropez, etc. También es un gran crucero cómodo y rápido El casco está construido alrededor de un mamparo metálico en la parte delantera del mástil y un mamparo de carbono; El sándwich es el siguiente. Núcleo de caoba de 4 capas de 4 mm, luego carbono y epoxi; Horneado a 80°C Cubierta de teca de 6 mm sobre un pliegue azul marino y respaldo de epoxi. El barco es estructuralmente muy fuerte y rígido Mucho más que decir sobre ella, así que no dudes en pedirnos el archivo completo Nederlands Schitterende 60ft klassieke sloep zeilboot Neem een prachtige regatta-sloep mee en breng deze binnen voor een volledige opknapbeurt bij de beroemde Franse scheepswerf Tréard in Antibes, Frankrijk, werkzaamheden uitgevoerd onder toezicht van Bureau Veritas en in overeenstemming met de NUC-code (commercieel visum voor Franse pleziervaartuigen) De herbouwde set werd gedaan tot 2009, toen alle voorzieningen voor een modern zeiljacht werden geïnstalleerd, en de laatste Bb'&'G. zeiluitrusting werd geïnstalleerd in 2019! Vaar in stijl en in alle comfort. Bezoek het interieur van de boot met de virtuele tour; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi is een bekende zeilboot op het circuit van mediterrane regatta's zoals de week van Porquerolles, de Voiles de Saint Tropez, enz. Het is ook een uitstekende comfortabele en snelle cruiser De romp is gebouwd rond een metalen schot aan de voorkant van de mast en een carbon schot; De sandwich is als volgt. Kern van 4-laags 4 mm mahonie, dan carbon en epoxy; Gebakken op 80°C 6 mm teakdek op een Marine ply en epoxy backing. De boot is constructief zeer sterk en stijf Er valt nog veel meer over haar te zeggen, dus aarzel niet om ons om het volledige dossier te vragen Русский Превосходный классический 60-футовый парусник-шлюп Взять красивый регатный шлюп и привести его на полную реконструкцию на знаменитую французскую верфь Tréard в Антибе, Франция, работы проводятся под контролем Bureau Veritas и в соответствии с кодом NUC (коммерческая виза для французских прогулочных судов) Перестроенный комплект производился до 2009 года, когда были установлены все удобства для современного парусника, а в 2019 году было установлено новейшее парусное оборудование Bb'&'G.! Путешествуйте стильно и с полным комфортом. Посетите интерьер лодки благодаря виртуальному туру; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi - известная парусная яхта на средиземноморских регатах, таких как Porquerolles Week, Voiles de Saint Tropez и т. д. Это также отличный комфортабельный и быстрый круизер Корпус построен вокруг металлической переборки в передней части мачты и карбоновой переборки; Бутерброд выглядит следующим образом. Сердечник из 4-слойного красного дерева толщиной 4 мм, затем карбон и эпоксидная смола; Выпекается при 80°C 6-миллиметровая тиковая палуба на темно-синей складке и эпоксидной подложке. Лодка конструктивно очень прочная и жесткая О ней можно сказать еще многое, так что не стесняйтесь обращаться к нам за полным файлом

ehemaliger Seenotrettungskreuzer, Rumpf Stahl, Aufbauten Aluminium, Antriebsmaschienen in 1 a Zustand, 2 Generatoren, abgeschlossene Beibootgarage im Heck mit Winde, Beiboot mit 70 PS Suzuki Außenborder, el. Lastenaufzug von Pantry zum Oberdeck, Schlingerschutz durch Schlingerleisten und queer eingebauten Ballast-Oiltank, Bugstrahlruder und Verstellpropelletr, Heizungsanlage mit Oilbrenner und Warmwassersystem, Boot wurde 2015 komplett überholt und innen wie außen neu aufgebaut, der Rumpf ist aus dem Jahr 1954    

NISSAN Navara 2.5 dCI NISSAN - Navara - 2.5 dCI NAVARA 2.5DCI PREMIUM-Version Kraftstoffart Diesel- Hubraum 2500 - 128 KW Lnge: 5,133 - 5,220 Breite: 1,850 Das Fahrzeug befindet sich in Italien (Sardinien) und ist nur für den Export in ganz Europa verfügbar Für Informationen und Reservierungen: 371 3815654 (auch WhatsApp) Eigentumsübergang vom Preis ausgeschlossen Transportkosten auf Kosten des Kufers TECHNISCHE MERKMALE UND OPTIONAL Automatik Getriebe Airbag Fahrerseite/Beifahrerseite Aktive vordere Kopfstützen Audio-/Radio-Multifunktionslenkrad - Audiosystem: Autoradio mit CD-Ladegert Verstellbare und beheizbare elektrische Auenspiegel Auentemperaturanzeige Bordcomputer Bremsassistent (Nissan Brake-Assist) Gepcktrger Differenzialsperre mit begrenztem Schlupf Elektrische Bremskraftverteiler (EBD) Elektrische Fensterheber vorn + hinten Seitenschutz Getrnkehalter in der Mittelkonsole Spannvorrichtungen Heckscheibe hinten beheizbar Innenspiegel automabblendent Isofix-Befestigungen für Kindersitz Doppelkabine - Automatische 2 Zonen Klimaanlage Kopfairbag Kühlergrill verchromt Lordosenstütze - Vordersitz links Hhenverstellbare Lenkrad LM-Leichtmetall Felge Vorrichtung für Autoradio 6 Lautsprecher Schrittweite 3200 mm Reserverad an Antriebsreifen Rücksitz hinten/klappbar Schalthebel in leder Seiten-Airbag Sicherheitsgurte Linker Vordersitz hhenverstellbar Bezug: Stoff Sonnenblende mit Spiegel Stofnger hinten verchromt Stofnger teilweise gleiche Farbe wie die Karosserie, Seitliche Trittbretter Innen verchromte Türgriffe Abgedunkelte Scheiben Abgedunkelte Heckscheiben Wrmedmmende Glser mit UV-Schutz NAVARA 2.5DCI Versione PREMIUM Alimentazione Diesel - Cilindrata 2500 - 128 KW Lunghezza: 5,133 - 5,220 Larghezza: 1,850 La vettura si trova in Italia (Sardegna) ed è disponibile solo per lEXPORT in tutta Europa Per info e prenotazione: 371 3815654 (anche WhatsApp) Passaggio di proprietà escluso dal prezzo Spese di trasporto a carico dellacquirente CARATTERISTICHE TECNICHE ED OPTIONAL Cambio automatico Airbag lato guidatore/passeggero Poggiatesta anteriori attivi Telecomando audio/radio al volante Impianto audio: autoradio con caricatore CD Specchietti esterni elettrici regolabili e riscaldati Display temperatura esterna Computer di bordo Assistente alla frenata (Nissan Brake-Assist) Portapacchi Bloccaggio del differenziale a slittamento limitato Ripartitore elettrico della forza frenante (EBD) Alzacristalli elettrici anteriori + posteriore Protezione laterale Portabevande nella consolle centrale Pretensionatori Lunotto termico Specchietto retrovisore interno con oscuramento automatico Attacchi Isofix per seggiolino per bambini Doppia cabina - Condizionatore automatico a 2 zone aria condizionata Sistema airbag per la testa Griglia radiatore cromata Supporto lombare - sedile anteriore sinistro Piantone dello sterzo regolabile in altezza Cerchi LM Predisposizione autoradio 6 altoparlanti Passo 3200 mm Ruota di scorta su pneumatici motrici Sedile posteriore sdoppiato/abbattibile Leva del cambio in pelle Airbag laterale Cinture di sicurezza Sedile anteriore sinistro regolabile in altezza Rivestimento: tessuto Alette parasole con specchio Paraurti posteriore cromato Paraurti parzialmente stesso colore della carrozzeria, Pedane laterali Maniglie delle porte cromate allinterno Vetri oscurati Vetri posteriori oscurati Vetri termoisolanti con protezione UV Anno: 2006 Km: 208261 Alimentazione: Diesel Cilindrata: 0 Optional: ABS, Airbag, Airbag Laterale, Airbag Passeggero, Airbag testa, Alzacristalli Elettrici, Appoggiabraccia centrale, Appoggiatesta posteriore, Autoradio, Bracciolo, Caricatore CD, Cerchi in Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Automatico, Climatizzatore bizona, Comandi al volante, Computer Bordo, Controllo Trazione (TSC - ASR), Cruise Control, EDS (Antislittamento in partenza), ESP (Controllo stabilitÃ), Fendinebbia, Gancio Traino, Impianto audio, Isofix, Lavatergifari, Lettore CD, Lettore CD MP3, Navigatore, Pneumatici estivi, Ruota di scorta, Sedili posteriori sdoppiabili, Servosterzo, Specchietti Elettrici, Trazione Integrale, Veicolo non fumatori, Vetri Oscurati, Volante in pelle Inserzionista: Exclusive Car

Descrizione NAVARA 2.5DCI PREMIUM-Version Kraftstoffart Diesel- Hubraum 2500 - 128 KW Lnge: 5,133 - 5,220 Breite: 1,850 Das Fahrzeug befindet sich in Italien (Sardinien) und ist nur für den Export in ganz Europa verfügbar Für Informationen und Reservierungen: MOSTRA NUMERO (auch WhatsApp) Eigentumsübergang vom Preis ausgeschlossen Transportkosten auf Kosten des Kufers TECHNISCHE MERKMALE UND OPTIONAL Automatik Getriebe Airbag Fahrerseite/Beifahrerseite Aktive vordere Kopfstützen Audio-/Radio-Multifunktionslenkrad - Audiosystem: Autoradio mit CD-Ladegert Verstellbare und beheizbare elektrische Auenspiegel Auentemperaturanzeige Bordcomputer Bremsassistent (Nissan Brake-Assist) Gepcktrger Differenzialsperre mit begrenztem Schlupf Elektrische Bremskraftverteiler (EBD) Elektrische Fensterheber vorn + hinten Seitenschutz Getrnkehalter in der Mittelkonsole Spannvorrichtungen Heckscheibe hinten beheizbar Innenspiegel automabblendent Isofix-Befestigungen für Kindersitz Doppelkabine - Automatische 2 Zonen Klimaanlage Kopfairbag Kühlergrill verchromt Lordosenstütze - Vordersitz links Hhenverstellbare Lenkrad LM-Leichtmetall Felge Vorrichtung für Autoradio 6 Lautsprecher Schrittweite 3200 mm Reserverad an Antriebsreifen Rücksitz hinten/klappbar Schalthebel in leder Seiten-Airbag Sicherheitsgurte Linker Vordersitz hhenverstellbar Bezug: Stoff Sonnenblende mit Spiegel Stofnger hinten verchromt Stofnger teilweise gleiche Farbe wie die Karosserie, Seitliche Trittbretter Innen verchromte Türgriffe Abgedunkelte Scheiben Abgedunkelte Heckscheiben Wrmedmmende Glser mit UV-Schutz NAVARA 2.5DCI Versione PREMIUM Alimentazione Diesel - Cilindrata 2500 - 128 KW Lunghezza: 5,133 - 5,220 Larghezza: 1,850 La vettura si trova in Italia (Sardegna) ed è disponibile solo per lEXPORT in tutta Europa Per info e prenotazione: MOSTRA NUMERO (anche WhatsApp) Passaggio di proprietà escluso dal prezzo Spese di trasporto a carico dellacquirente CARATTERISTICHE TECNICHE ED OPTIONAL Cambio automatico Airbag lato guidatore/passeggero Poggiatesta anteriori attivi Telecomando audio/radio al volante Impianto audio: autoradio con caricatore CD Specchietti esterni elettrici regolabili e riscaldati Display temperatura esterna Computer di bordo Assistente alla frenata (Nissan Brake-Assist) Portapacchi Bloccaggio del differenziale a slittamento limitato Ripartitore elettrico della forza frenante (EBD) Alzacristalli elettrici anteriori + posteriore Protezione laterale Portabevande nella consolle centrale Pretensionatori Lunotto termico Specchietto retrovisore interno con oscuramento automatico Attacchi Isofix per seggiolino per bambini Doppia cabina - Condizionatore automatico a 2 zone aria condizionata Sistema airbag per la testa Griglia radiatore cromata Supporto lombare - sedile anteriore sinistro Piantone dello sterzo regolabile in altezza Cerchi LM Predisposizione autoradio 6 altoparlanti Passo 3200 mm Ruota di scorta su pneumatici motrici Sedile posteriore sdoppiato/abbattibile Leva del cambio in pelle Airbag laterale Cinture di sicurezza Sedile anteriore sinistro regolabile in altezza Rivestimento: tessuto Alette parasole con specchio Paraurti posteriore cromato Paraurti parzialmente stesso colore della carrozzeria, Pedane laterali Maniglie delle porte cromate allinterno Vetri oscurati Vetri posteriori oscurati Vetri termoisolanti con protezione UV

Sehr schöne und hochwertige Linssen Grand Sturdy 35.0 Sedan aus 2. Handmit nur ca. 250 Betriebsstunden und sehr umfangreicher Ausstattung wie seitliche Schiebetür am Fahrerstand, elektrisches Schiebedach, doppelte Fahrersitzbank, Yachtcontroller, Sat-Dom mit 2x TV, Funk mit AIS, Heckstrahlruder, Funk etc. Sonderausstattung u.a.:Seitliche Tür am Fahrerstand (Sonder Edition)Elektrisches Schiebedach (Sonderedition)Original verlängertes PlichtdachSAT-DomFunkYachtcontrollerSteuersitzvergrößerungElektrische SchaltungVoller Breite Sitzgruppe achtern (mit Cockpitpolstern)HeckschraubeRaymarine Hybridtouch Original Linssen Power Pack mit Batterielader/ Umformer Mastervolt Mass Combi mit Remotepaneel und BatteriemonitorElektrische AnkerketteAufbau und Rumpf in Farbe Sand BeigeRegelmäßige Wartung durch FachwerkstattNur im Süßwasser gefahren, selbstverständlich keine VercharterungVerkauf lediglich aus gesundheitlichen GründenYachtfinanzierung möglich. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot.Weitere Informationen zu unseren hochwertigen Gebrauchtyachten finden Sie unter:www.jopp-boote-yachten.deWir freuen uns auf Ihr Interesse! --- Ausstattung b'&' Aufteilung Bugkabine, Innenfahrstand, Salon, Teak im Cockpit Doppelsitzbank am Fahrerstand an der SeitentürVerlängertes Plichtdach (isoliert) einschließlich Decke + integrierter LED DimmbeleuchtungVoller Breite Sitzgruppe achternInnenausstattung in allen Räumen in freundlichem KirschbaumholzOriginal Linssen SchiffsbodenBequemes Salonsofa mit Easy Sleep Convert System, Doppelbettfunktion mit integriertem StauraumFreistehendes Doppelbett in Vorderkabine mit Lattenrost und großer Schublade (Matratze für 2 Personen - Typ Kaltschaum 10 cm mit Schaumschicht in zwei Härten)Toiletten- und Duschraum getrennt (BB und SB)L-Salonbank ausgestattet mit echtem LederKomfortable Steuerbank mit echtem LederpolsterKomfortabler Klubsessel mit echtem LederAufbau und Rumpf Sand BeigeWasserpass: British Racing GreenAntifouling: SchwarzWieling: BeigeSalonfenster/Luken: Summer Green getöntKissensatz für Plichtbank in Kunstleder, Farbe Creme Pantry Kühlbox, Kühlschrank, Kochfeld Gas, Spüle Kühlschrank 80 Liter mit GefrierfachDreiflammiger Edelstahl Gaskochermit Glas-Abdeckplatte Technik Anker, Ankerkasten, Batterieladegerät, Bilgepumpe elektrisch, Bilgepumpe mechanisch, Bug-Ankerwinde, Inverter, Scheibenwischer Yachtcontroller inklusive elektronischer MotorbedienungElektrische Ankerwinde 1000W/12V mit integrierten EdelstahlAnkerrollen und Ankerhalterung inklusive 30 m Ankerkette (8 mm) und 15 kg Bruce AnkerBatterielader/ Umformer Mastervolt Mass Combi 12/2200 100 (100A/2200W) mit Remotepaneel, Batteriemonitor für Bordnetzund zwei zusätzlichen wartungsfreien Gel Bordnetzbatterien á 85 Ah Navigation Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Ruderlagenanzeige, Sumlog, UKW-Funk Raymarine Funk und AIS Raymarine eS98 Hybridtouch Multifunktions Display 9 ZollRaymarine i70Multifunktionsinstrument Echolot, Log und Außenwassertemperatur am SteuerstandRaymarine i70 Ruderstandsanzeige am SteuerstandRaymarine RS130 GPS Antenne im Mast Sicherheit Feuerlöscher-Anlage, Seereling Planen b'&' Persenninge Camperverdeck, Scheibenpersenning, Winterpersenning Plichtpersenning Longtop (Farbe Beige) über die volle BreiteDie Seiten- und Achterteilekönnen mittels Reißverschluss separat geöffnet werdenNeue Winterpersenning Zubehör 2. Kühlschrank, Ankerkette, Badeleiter, Badeplattform, Beiboot, Bugstrahlruder, Cockpitspüle, TV, Fenderkörbe Niro, Heckdusche warm/kalt, Hecktür zur Badeplattform, Heizung, Microcommanderschaltung, Radio, SAT-Antenne, Heckstrahlruder Sat-Dom mit 2x TV12V Bugschraube 55 kgf (3 kW / 4 PS)12 V Heckschraube 55 kgf (3 kW/4 PS)Warmluftheizung WebastoE-Heizkörper WC-RaumWarmwasseranlage - Boiler: 40 LiterStereo Radio/MP3-spieler Fusion MS-RA205 einschließlich USB-Anschluss und 2 Lautsprecherim Salon und verstärkte Radioantenne im MastFender und Leinen --- Detailinformationen: Baujahr: 2017 Erstwasserung: 2018 Zustand: sehr gut Länge: 10,70 m Breite: 3,45 m Tiefgang: 1 Stehhöhe: 1,95 Gewicht: 8500 kg Material Rumpf: Stahl Material Aufbau: Stahl Motortyp: Volvo Motoranzahl: 1 Kraftstoffart: Diesel Betriebsstunden: 250 Frischwasser: 220 l Brauchwasser: 240 l Kraftstoff: 240 l Kabinen: 1 Kojen: 2 Kojen extra: 2 WC/Nasszelle: 1 Vorbesitzer: 2. Hand

Im Kundenauftrag bieten wir hier an: Parker 760 Quest Gewicht ca 2,8-2,9t, Treibstoff  Tank 230L, Frischwasser Tank 40L, Motor: Mercury Verado V300 V8 mit 248 Stunden, Garantie bis 2025, Polster in Schwarz, Polster im Heck Polster, Liegewiese in der Front, Raymarine Plotter Zipwakes Kühlschrank, Kochfeld, Radio, Badeleiter, Außendusche, Deckwaschanlage, 1 Starter und eine Aufbau Batterie, Seewassertoilette, Verdeck Camperverdeck im Neuzustand, Ankerwinsch mit Bruceanker, Tiefenmesser, Bugstrahlruder.   Nach der Erfolgsgeschichte der Parker 790 Explorer kam Parker dem Wunsch seiner Kunden entgegen und brachte die kleine Schwester, die Parker 760 Quest, mit trailerbaren Maßen auf den Markt. Mit 2,54 m Breite ist die Parker 760 Quest in ganz Europa railerbar.   Wie bereits bei der Parker 790 Explorer wurde auch bei der Parker 760 Quest ein TSI (Two Step Infusion) Rumpf verwendet, der durch seine markanten Stufen im Rumpf besticht. Ein Stufenrumpf weißt besondere Vorteile auf: Mithilfe der Stufen, die sich im hinteren Drittel des Unterwasserschiffes befinden, wird Luft zwischen Rumpf und Wasseroberfläche geleitet. Die (Luft-)Gleitschicht verringert den Reibungswiderstand und die benetzte Rumpffläche. Das Ergebnis: Die Reibung wird geringer, das Boot wird schneller und der Spritverbrauch sinkt. Zudem profitieren Sie durch das Infusionsverfahren von einer höheren Steifigkeit, einem höheren Fahrkomfort, mehr Spurtreue bei niedrigeren Geschwindigkeiten sowie einer ruhigeren Fahrt bei raueren Gewässern. Alutrailer von Habeck mit Slipmatic gegen Aufpreis lieferbar (vorrätig). Bitte nehmen Sie bei Fragen Kontakt zu uns auf!

ENGLISH - Arrábida is a wonderful two-mast one-off Pilothouse Schooner designed and built in the Netherlands. Arrábida is not just a bluewater cruiser with beautiful classic lines, teak laid decks, and an elegant green hull…. She is also, thanks to her strong aluminium hull, modern carbon rig and hydraulic systems, an excellent performer under sail. She is schooner rigged with a comprehensive sail wardrobe consisting of a fully battened main, staysail, spinnaker, topsail, a staysail on hydraulic furler from 2023, a Jib on hydraulic furler from 2023 and a Yankee on hydraulic furler from 2023. Further to that, hydraulic winches, carbon spi poles, hydraulic boomvang, and Frederiksen deck hardware. She is, furthermore, equipped with a 230hp Deutz diesel engine, hydraulic bow thruster, feathering propeller, generator, inverters, and a complete Raymarine navigation equipment from 2021. Additionally, a life raft, a tender with outboard from 2022, hydraulic windlass and numerous covers. The interior of this Pilothouse Schooner is just as well laid out as the exterior. The pilothouse that can be accessed from port and starboard side of the deck, features two seats and a forward-facing navigation- and pilot station. A few steps down are the well-equipped galley to starboard and another navigation station to port side. Again a few steps down you’ll end up in the full beam saloon with a dining area to starboard side and a lounge area to port side with a large U-shaped wrap-around sofa. Arrábida comfortably accommodates up to 8 guests. The master cabin with ensuite facilities and the guest cabin with bunk beds are located forward. The two other guest cabins have their own separate access from the pilot house and share the second bathroom. The interior is fitted out with all comforts, like a Webasto central heating system, Taylors stove diesel heater in the saloon, electric toilets, and a washer/dryer. This modern classic has only had two owners and has undergone professional maintenance, updates, and upgrades to ensure safe and comfortable cruises. DEUTSCH - Arrábida ist ein wunderschöner Zweimast-Pilothausschoner, der in den Niederlanden entworfen und gebaut wurde. Arrábida ist nicht nur ein Blauwasserkreuzer mit schönen klassischen Linien, Teakdecks und schönem grünen Rumpf.... Sie ist auch, dank ihrem soliden Aluminiumrumpf, ihrem modernen Karbon-Rigg und ihren hydraulischen Systemen, eine richtige Performance-Cruiser. Diese Schoner verfügt über eine komplette Segelgarderobe, bestehend aus einem durchgelattetes Großsegel, einem Stagsegel, einem Spinnaker, einem Toppsegel, einem Stagsegel mit hydraulischer Rollanlage von 2023, einer Fock mit hydraulischer Rollanlage von 2023 und einem Yankee mit hydraulischer Rollanlage aus 2023. Dazu kommen hydraulische Winden, Carbon Spinnakerbäume, hydraulischer Baumniederholer und Deckbeschläge der Marke Frederiksen. Sie ist außerdem ausgestattet mit einem 230 PS Deutz-Dieselmotor, hydraulischem Bugstrahlruder, Verstellpropeller, Generator, Wechselrichtern und einer kompletten Raymarine-Navigationsausrüstung von 2021. Darüber hinaus, eine Rettungsinsel, ein Beiboot mit Außenborder von 2022, eine hydraulische Ankerwinde und zahlreiche Abdeckungen. Der Innenraum dieser Pilot House Schoner ist ebenso gut durchdacht wie das Äußere. Das Ruderhaus, das von der Backbord- und Steuerbordseite zugänglich ist, verfügt über zwei Sitze und eine nach vorne gerichteter Navigations- und Steuerstation. Ein paar Stufen tiefer befindet sich die gut ausgestattete Kombüse auf der Steuerbordseite und noch ein Navigationsstation auf der Backbordseite. Wiederum ein paar Stufen hinunter kommt man in den Salon mit einem Essbereich an Steuerbord und einem Lounge-Bereich an Backbord mit einem großen U-förmigen Sofa. Arrábida bietet bequem Platz für bis zu 8 Gäste. Die Eignerkabine mit eigenem Bad und die Gästekabine mit Etagenbetten befinden sich im Vorschiff. Die beiden anderen Gästekabinen haben einen separaten Zugang vom Ruderhaus aus und teilen sich das zweite Bad. Der Innenraum ist mit allem Komfort ausgestattet, wie z. B. einer Webasto-Zentralheizung, einem Taylors-Ofen-Dieselheizung im Salon, elektrischen Toiletten und einer Waschmaschine/Trockner. Dieser moderne Klassiker hatte nur zwei Besitzer und wurde immer, um sichere und komfortable Fahrten zu gewährleisten, professionell gewartet, aktualisiert und aufgerüstet. ESPAÑOL - Arrábida es una maravillosa goleta de dos mástiles diseñada y construida en los Países Bajos. Arrábida no es sólo un crucero con bellas líneas clásicas, cubiertas de teca y elegante casco verde..... También es, gracias a su robusto casco de aluminio, su moderno aparejo de carbono y sus sistemas hidráulicos, un excelente velero. Esta goleta dispone de un completo velamen que incluye una mayor de sables, una trinqueta, un spinnaker, una gavia, una trinqueta con enrollador hidráulico de 2023, un foque con enrollador hidráulico de 2023 y un Yankee con enrollador hidráulico de 2023. Además, winches hidráulicos, tangones de carbono, contra hidráulica y herrajes de Frederiksen. Más aún, está equipado con un motor diésel Deutz de 230 CV, hélice de proa hidráulica, hélice de pluma, generador, inversores y un completo equipo de navegación Raymarine de 2021. También cuenta con una balsa salvavidas, un bote auxiliar con fueraborda de 2022, molinete hidráulico y numerosas fundas.El interior de esta Goleta está tan bien distribuido como el exterior. La timonera, a la que se puede acceder por babor y estribor, cuenta con dos asientos y un puesto de navegación y puesto pilotaje orientado hacia delante. A pocos pasos se encuentra la cocina bien equipada a estribor y la mesa de cartas a babor. Bajando de nuevo unos pocos escalones se llega al salón con área de comedor a estribor y una zona de estar a babor con un gran sofá en forma de U. Arrábida puede acomodar cómodamente hasta 8 invitados. El camarote principal con baño y el camarote de invitados con literas están situados a proa. Los otros dos camarotes de invitados tienen su propio acceso independiente desde la timonera y comparten el segundo baño. El interior está equipado con todos los conforts, como un sistema de calefacción de Webasto, estufa de gasoil Taylors en el salón, inodoros eléctricos y una lavadora/secadora. Este moderno clásico sólo ha tenido dos propietarios y ha sido mantenido, actualizado y mejorado para garantizar cruceros seguros y confortables. NEDERLANDS - Arrábida is een prachtige twee-mast schoener ontworpen en gebouwd in Nederland. Arrábida is niet alleen een jacht met mooie klassieke lijnen, teak dekken en een elegante groene romp..... Ze is ook, dankzij haar sterke aluminium romp, moderne carbon tuigage en hydraulische systemen, een goede performance cruiser. Deze schoener is uitgerust met een complete zeilgarderobe bestaande uit een volledig doorgelat grootzeil, stagzeil, spinnaker, topzeil, een stagzeil met hydraulische furler uit 2023, een fok met hydraulische furler uit 2023 en een Yankee met hydraulische furler uit 2023. Verder hydraulische lieren, carbon spinnakerbomen, hydraulische neerhouder en Frederiksen dekbeslag. Daarnaast is ze uitgerust met een 230pk Deutz dieselmotor, hydraulische boegschroef, feathering schroef, generator, omvormers en een complete Raymarine navigatie-uitrusting uit 2021. Tevens een reddingsvlot, een tender met buitenboordmotor uit 2022, een hydraulisch ankerlier en talloze hoezen. Het interieur van deze Schoener is net zo goed doordacht als het exterieur. Het stuurhuis, dat toegankelijk is vanaf bakboord- en stuurboordzijde, heeft twee zitplaatsen en een naar voren gericht navigatie- en pilotstation. Een paar treden lager is de goed uitgeruste kombuis aan stuurboord en een navigatiehoek aan bakboord. Weer een paar treden naar beneden kom je uit in de salon met een eethoek aan stuurboord en een zithoek aan bakboord met een grote U-vormige rondzitbank. Arrábida biedt comfortabel plaats aan maximaal 8 gasten. De eigenaarshut met ensuite faciliteiten en de gastenhut met stapelbed bevinden zich voorin. De twee andere gastenhutten hebben een eigen aparte toegang via het stuurhuis en delen de tweede badkamer. Het interieur is van alle gemakken voorzien, zoals een Webasto centrale verwarming, Taylors dieselkachel in de salon, elektrische toiletten en een wasmachine/droger. Deze moderne klassieker heeft slechts twee eigenaren gehad en is, om veilig en comfortabel varen te garanderen, altijd professioneel onderhouden, geüpdatet en geüpgraded.

NEUBOOT - FRAUSCHER 1414 DEMON ! Auf fast 14 Meter Länge ist ein außerordentlicher Offshorer entstanden, der das einzigartige Frauscher Design um den perfekten Lebensraum für einen Wochenendtrip ergänzt. Die 1414 Demon vereint typische Frauscher Designzitate, wie den flachen Bug mit senkrechtem Steven, die getönte, rahmenlose Windschutzscheibe, die abfallende Scheuerleiste oder die in Sichtkarbon ausgeführten Lufteinlässe. Sportliches Fahrvergnügen auf 46 Fuß! Gelungene Lounge Atmosphäre mit großer Badeplattform und gut ausstaffierter Bar im Außenbereich treffen auf einzigartig gestalteten Innenraum mit Stehhöhe, großzügigem Bad, Küchenzeile, großer Sitzecke und Schlafgelegenheit für bis zu vier Personen. In der Qualität der Verarbeitung und der verwendeten Materialien spiegeln sich fast 90 Jahre Bootsbauerfahrung und zeigen Bootsbaukunst auf höchstmögliche Niveau. Ready for your Demon ? Preis in nachfolgender Serienausstattung mit 2 x VOLVO Penta D6; je 440 PS, Z-Antrieb: ab € 1.341.370,- (incl. 19% MwSt.): Rumpf und Deck weiß Luke am Vordeck elektrische Ankerwinsch mit Anker und Kettenzähler Flaggstock am Heck Unterwasseranstrich Teak am Vorschiff, Ankerkasten und Laufdeck Bugstrahlruder Rahmenlose, getönte Windschutzscheibe Cockpitboden mit Teak belegt, Polsterung weiß 12V Steckdosen, Feuerlöscher, Bootshaken, Fender, Belegleinen Klappbarer Tisch aus Teak mit Weinkühler und Getränkehalter Kühlschrank im Cockpit Waschbecken in der Aussenbar Radio Fusion RA770 Apollo mit Fernbedienung am Steuerstand, Bluetooth, USB b'&' 8 JL Audio 3 Lautsprecher, Subwoofer b'&' 2 Verstärker, Kartenplotter 12'' inkl. Motordaten Bimini für das Cockpit Liegefläche gepolstert, Badeplattform mit Teak belegt Badeleiter aus Teak, Heckdusche Kajüte: Polsterung Kunstleder grau, großzügige Ablageflächen indirekte, harmonische Beleuchtung Kühlschrank b'&' Abwaschbecken in Küchenzeile Badezimmer inklusive elektrischem WC, Waschbecken und Dusche Lounge mit versenkbarem Tisch Mittelkabine Fußboden innen aus Teak Holzausführung in Teak Gesamte 12V Elektroanlage Positionslichter Ruderstandsanzeige Bilgepumpen Cockpitbeleuchtung Ceranfeld im Küchenbereich Landstromanschluss 230V 10 kW Dieselgenerator mit Wechselrichter 2 Lithium Batterien mit je 5,5 kWh Kapazität Fernwartung inkl. WLAN Hotspot Gegen Aufpreis sind Lackierungen Uni oder Metallic in Wunschfarbe, Volvo Penta Joystick Anlegefunktion, Joystick Driving, Autopilot u.v.m. gegen Aufpreis erhältlich. Nähere Informationen zu Optionen / Sonderausstattungen auf unserer BOAT LOUNGE homepage ! Gerne beraten wir Sie ausführlich in der BOAT LOUNGE in Berlin und freuen uns über Ihr Interesse an den beeindruckenden und innovativen Frauscher Booten. Sie erreichen uns per email oder unter: Tel. +49 / (0)30 / 34 50 69 96 0 MOBIL +49 / (0)172 / 391 70 36 GENTLEMEN, START YOUR ENGINES !!! Spür den DEMON in Dir !!!

NEUBOOT - Frauscher 858 Fantom - DER DAY CRUISER FÜR ANSPRUCHSVOLLE GÄSTE ! Die Frauscher 858 Fantom bietet Platz für bis zu 7 Personen und ist mit ihren 8,60 Meter ein toller Day Cruiser mit bestechendem Design. Ausstattung Neuboot wie folgt: Motor: 1 x MERCRUISER V8 6.2L DTS EC; 350 PS Motor Rumpf b'&' Deck in gelcoat anthrazit Ankerkasten im Bug mit elektrischer Ankerwinsch mit Edelstahlanker b'&' Kettenzähler Flaggstock am Heck Bugstrahlruder Teakdeck am Vorschiff Unterwasseranstrich Rahmenlose, getönte Windschutzscheibe Cockpitboden mit Teak belegt Schwalbennester seitlich in der Cockpitwand aus Teak Polsterung aus Kunstleder in Sonderfarbe creme Vordersitze mit aufklappbarer Sitzfläche Beifahrer Haltegriff aus Edelstahl Feuerlöscher Bootshaken 6 Fender, 6 Belegleinen, 7 Gläser mit Halterung Kühlschublade Tisch für Cockpit aus Teak Fusion RA770 Apollo Marine Radio mit USB, Bluetooth, 4 JL Audio M3 Lautsprecher Kartenplotter 7“ inkl. Motordaten Funkgerät als Festeinbau Sämtliche Beschläge aus rostfreiem V4A Edelstahl Liegefläche gepolstert Badeplattform aus Teak Badeleiter aus Edelstahl mit Teaksprossen Wasserskihaken Bimini Verdeck Biminiverlängerung für die Liegefläche Heckdusche Kajüte mit Teakboden und großzügiger Polsterung, Seitenverkleidung, harmonischer Beleuchtung sowie Ablagekasten aus Teak Kajüte mit elektrischer Toilette inkl. Schwarzwassertank gesamte Elektroanlage inkl. Batterien 12V Steckdose Positionslichter Ambientebeleuchtung Bilgenpumpen Active Trim Landstromanschluss 230V mit Ladegerät und Kabel Ganzpersenning Gerne stellen wir Ihnen dieses tolle Frauscher Modell bei uns in der BOAT LOUNGE Berlin näher vor und freuen uns über Ihr Interesse. GENTLEMEN, START YOUR ENGINES !!!