Fatture migliaia restaurata

Descrizione Triumph TR3 Completamente Restaurata Auto con: Motore in ottime condizioni Con molti lavori eseguiti tutto fatturato Cappotte originale in ottime condizioni Portiere più chiusure Copri cappotte Carrozzeria in buone condizioni restaurata qualche anno fa Anno 1960 Importata dalla California Targata italiana Con documenti italiani Completamente restaurata con tanto di fatture Cerchi a raggi Interni in pelle Da vedere Servizio di consegna in tutta Italia ed Europa Unique Top Car Viale Galileo Galilei 6 Castelfranco pian di scò (Ar) 52026

LANCIA Flaminia Flaminia Coupè Coupe - Restaurata! Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 106000 Immatricolazione: 06/1965 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 99 kW / 135 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:4 Colore esterno: Argento Colore interno: Rosso Garanzia: Carrozzeria: Coupè Cilindrata: 2775 Cilindri: Porte: 3 Posti: 4 Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: LANCIA - Flaminia 2.8 coupè Pininfarina 3B, RESTAURATA Non necessita di particolari interventi Pronta all'uso Targhe Milano, nere. Iscritta ASI Restauro effettuato nel 2016. Gommata nuova nel 2017, effettuati non più di 1000 km. Nel 2019 cambiati dischi e pastiglie. Disponibili fatture degli interventi effettuati. Appartenuta 50 anni dal 1969 alla stessa famiglia. Colore carrozzeria grigio Auteuil. Colore interni pelle rossa Connelly. NO PERMUTE _____________________________________________ Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Gestione Iscrizione ASI ove possibile Gestione Pratiche automobilistiche Gestione trasporti auto in tutta Europa Paghiamo regolari provvigioni ai segnalatori di clienti e/o auto da acquistare _______________________________________________________________ Il nostro salone CLASSICAR MILANO SRL si trova ad Abbiategrasso (Mi) Orari: Lun-Ven 9.00-18.00 Sabato 9.00-13.00 Samuele: +393387445321 Mail: info@classicarmilano.it - abbiategrasso@linkmotors.it Contatti: LINK MOTORS - ABBIATEGRASSO Via Privata Federico de Roberto, 13 - Abbiategrasso (MI) Tel: 02 84191670 Cell: 338 7445321 Fax: 338 7445321 Sito: www.linkmotors.it Email: linkmotorsabbiategrasso@gmail.com Telefono: 02 84191670 Comune: Abbiategrasso

AUTO TOTALMENTE RESTAURATA,ISCRITTA ASI,MOTORE RIFATTO COMPLETAMENTE CIRCA 5.000 km FA,PRESENTI FATTURE DI TUTTI GLI INTERVENTI EFFETTUATI NEL 2015 PER IL VALORE DI CIRCA 12.000? !!!,Braccetti, sospensioni, ammortizzatori, pompe sospensioni auto-livellanti, post NUOVI,Gomme nuove Nordica cambiate a Giugno 2019,___________,Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO,Servizi inclusi:,- FINANZIAMENTO di 12-84 mesi,- GARANZIA GUASTI per un periodo di 12-36 mesi,- GESTIONE Burocrazia e Passaggio di Proprietà,- ASSISTENZA Personale Link Motors,- GESTIONE Trasporto auto in tutto il mondo.,__________,- FINANCING from 12 to 84 months.,- GUARANTEE from 12 to 36 months additional.,- MANAGEMENT of the Bureaucracy and of the Change of ownership.,- TRANSPORT / SHIPPING collaborations Worldwide

BMW M3 E30 del 1987, in ottime condizioni. Restaurata da zero, bullone per bullone. Prodotta a febbraio del 1987, numero di telaio WBSAK050X01892638. Motore S14B23 originale con 2.300 cc e 195 CV. Documenti tedeschi originali, radiata nel 2000 e non guidata fino al suo restauro, tenuta in un luogo asciutto, il quale ha permesso di evitare problemi di corrosione. Smontata completamente lasciando la carrozzeria nuda e riparando i suoi difetti. Riverniciata nel suo colore originale “203 Lachssilber Metallic”. Durante l’assemblaggio di tutti i componenti del veicolo sono stati usati nuovi ricambi originali BMW oppure essi sono stati restaurati nei dettagli con componenti validi: - impianto elettrico nuovo - nuovo ponte posteriore - nuovi ammortizzatori - bracci delle sospensioni restaurati - cerchi restaurati - e molto altro. Motore, cambio e differenziale ripristinati a 0 km utilizzando nuovi pistoni originali BMW. Tutti i componenti come guarnizioni, boccole, cuscinetti, ecc. sono nuovi. Ha ancora i rivestimenti originali “0211 Anthrazit”, dopo aver trattato il materiale per pulirlo correttamente. Centinaia di ore per il suo restauro da parte di professionisti e diverse migliaia di euro in nuovi pezzi di ricambio originali BMW (foto e fatture disponibili). Il veicolo può essere visionato e ritirato a Cordova, in Spagna. I costi di trasporto ed esportazione non sono inclusi. Catawiki può aiutare a fornire aziende di trasporto per consegnare il veicolo in tutta Europa nonostante le attuali restrizioni.

Chilometri percorsi 69.800. JAGUAR XJ6 4.2 Auto in condizioni eccezionali Non necessita di lavori Disponibili fatture per migliaia di Euro Restaurata con ricambi originali Jaguar Possibilità di finanziamento Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Gestione Iscrizione ASI ove possibile Gestione Pratiche automobilistiche Gestione trasporti auto in tutta Europa Paghiamo regolari provvigioni ai segnalatori di clienti e/o auto da acquistare _______________________________________________________________ Il nostro salone CLASSICAR MILANO SRL si trova ad Abbiategrasso (Mi) Orari: Lun-Ven 9.00-18.00 Sabato 9.00-13.00 Samuele: +393387445321 Mail: info@classicarmilano.it - abbiategrasso@linkmotors.it Veicolo in vendita presso Link Motors - Abbiategrasso Tel: 3387445321 - Email: linkmotorsabbiategrasso@gmail.com Via Privata Federico de Roberto, 13 20081 Abbiategrasso (MI) Telefono: 3387445321 Comune: Abbiategrasso

Descrizione [Rif. 17471093] Auto in condizioni eccezionali Non necessita di lavori Disponibili fatture per migliaia di Euro Restaurata con ricambi originali Jaguar Possibilità di finanziamento Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Gestione Iscrizione ASI ove possibile Gestione Pratiche automobilistiche Gestione trasporti auto in tutta Europa Paghiamo regolari provvigioni ai segnalatori di clienti e/o auto da acquistare _______________________________________________________________ Il nostro salone CLASSICAR MILANO SRL si trova ad Abbiategrasso (Mi) Orari: Lun-Ven 9.00-18.00 Sabato 9.00-13.00 Samuele: MOSTRA NUMERO Mail: MANDA UNA MAIL - MANDA UNA MAIL:

Vespa vna1t 125 cc del 1958 maniacalmente restaurata da esperti nel settore.. dotata di: Libretto originale verde piccolo- complementare originale -atto di lecita provenienza-targa originale dell'epoca restaurata.. "Radiata d'ufficio" per mancati pagamenti bollo.. Di facile reimmatricolazione con qualche centinaia di euro.. telaio originale al 100 per cento senza rattoppi,sabbiato,passato di fondo epossidico per farlo durare nel tempo, con fondo antiruggine 8012m e verniciatura finale 15046 max mayer.. Motore originale rifatto dalla a alla z.. Vespa restaurata e curata nei minimi dettagli senza badare a spese.. disponibile fatture ed eventuali altre foto/video. No perditempo e sognatori

Viene offerta una bellissima Triumph Spitfire MK2 Roadster del 1966. Questa rarissima versione MK2 viene fornita in British Racing Green e ha bellissimi interni in pelle di colore rosso tartan, ruote a raggi ricercate e il caratteristico muso MK2. Sempre manutenuta nei minimi dettagli. Di proprietà di 1 proprietario dal 1995 (25 anni). Restaurata completamente a carrozzeria smontata nel 2008, inclusi tutti i dettagli. Questa MK2 è un investimento molto sostenibile, un’opportunità unica per appassionati e collezionisti. Esterno: verniciata nei primi anni 2000 nel bellissimo colore British Racing Green, la verniciatura è ancora in ordine, tutti i pannelli e le giunzioni si adattano perfettamente e sono privi di danni. Le cromature come i paraurti e le maniglie delle porte sono in ordine e non mostrano tracce dell’età. La Spitfire è dotata di un impianto di scarico doppio in acciaio inox con 2 tubi e con collettori di entrata e di uscita ramificati. Le ruote a raggi sono verniciate per adattarsi al colore della Spitfire, dotate di buoni pneumatici e bilanciate. Nel 2014, la capote è stata sostituita e il telaio della capote rivestito. Interni: interni completamente sostituiti nel 2014; i tipici sedili a guscio sono stati rifoderati in pelle di colore rosso tartan con bordino beige, i pannelli delle porte e tutto il pavimento sono stati sostituiti nel colore abbinato. Il cruscotto è originale e dotato di strumenti Jaeger e un bel volante Moto-Lita in noce con scritta. Davvero una classica mozzafiato, restaurata con grande attenzione ai dettagli. Parti tecniche: la Triumph ha dato inizio alla serie MK2 nel 1965. All’epoca, un motore più potente da 1.147 cc e 67 CV era un buon miglioramento. Questo esemplare è stato restaurato completamente, inclusa la parte tecnica! Il motore parte bene, funziona bene ed è stato completamente messo a punto. Inoltre: tutti i liquidi sono stati sostituiti, le sospensioni sono state sostituite, i freni sono stati controllati e dotati di una nuova pompa freno e un nuovo cilindro della frizione. Il cambio manuale a 4 marce è fluido e silenzioso. Abbiamo montato una nuova batteria, un coperchio delle valvole inossidabile e un serbatoio per il liquido dei tergicristalli. Albero di trasmissione sostituito nel 2020 (fatture disponibili). Descrizione: questa Triumph Spitfire MK2 è sempre stata mantenuta con molta cura dal suo ex proprietario, dal 1995. La manutenzione è sempre stata eseguita bene e la Spitfire viene custodita in un garage riscaldato. Ogni dettaglio è in ordine e questa Triumph classica è piacevolissima da guidare. Consegneremo questa Spitfire MK2 con: nuova revisione periodica olandese del veicolo (APK) tagliando di manutenzione generale prima della consegna controllo tecnico documenti di esportazione un pieno di benzina. Ti interessa? Ti invitiamo a visionare la Triumph e ad effettuare un test drive approfondito prima di fare offerte! In caso di domande o per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki. L’auto si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Bmw R 45 Anno: 1982 Avviamento elettrico, Freni a disco, Restaurata, Veicolo Elaborato LINK MOTORS FIRENZE1 PRESENTA IN VENDITA: BMW RACER CAFE' base R45 PERFETTA La moto è stata completamente restaurata e rimessa a nuovo, perfetta in ogni componente Lavori eseguiti: - MOTORE RIFATTO CON 3'500KM - SOSTITUITO CILINDRI E COPRI CILINDRI - DOPPI FRENI A DISCO TRAFORATI - CANOTTO DI STERZO NUOVO! - TELAIO RIVERNICIATO A FORNO - SOSPENSIONI NUOVE OHLINS ALTRI NUMEROSI LAVORI ESEGUITI MOTO PRATICAMENTE NUOVA RIFATTA IN OGNI SUA PARTE!!! TUTTI I LAVORI ESEGUITI SONO DOCUMENTATI DA FATTURE E MATERIALE FOTOGRAFICO!! Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

Motore V8 da 5,1 litri, 312 pollici cubici e 245 cv. Cambio automatico “Ford o glide”. Versione con tettuccio rigido. Freni a disco anteriori. Veicolo rinnovato e manutenuto (guidato quotidianamente per 30 anni, poi guida ricreativa occasionale dal 2017). Fatture del restauro di oltre 25.000 euro. Optional di fabbrica: servosterzo, servofreno, finestrini elettrici, sedili elettrici. Funziona tutto, eccetto l’orologio. La meccanica e il telaio sono in ottime condizioni. Parti mobili rifatte (sospensioni, ammortizzatori, silent block). Circuito di raffreddamento rifatto (pompa, radiatore del riscaldamento, termostato). Nuova pompa del carburante. Carburatore ricostruito. Parte elettrica controllata e completamente restaurata a maggio 2019. 2021: serbatoio del carburante, impianto di scarico completo e radiatore ricostruiti (il vecchio radiatore è stato tenuto); non sono mostrati in foto, ma sono disponibili ulteriori foto. Vernice “bianco coloniale” in ottimo stato. Interni blu bicolore in ottime condizioni (alcune macchie di ruggine sulle cromature del piantone dello sterzo). Il veicolo appartiene alla stessa famiglia dagli anni ‘80. Lo storico di manutenzione è disponibile dal 1989. Acquistato nel 2020. Lo vendo a causa di un nuovo progetto immobiliare. Restaurato completamente nel 1998 (vernice, interni), poi nel 2020 e nel 2021 in Francia per la parte meccanica (sospensioni, ammortizzatori, silent block, guarnizioni, freni anteriori e posteriori, alternatore, regolatore, raffreddamento, carburatore, impianto di scarico, serbatoio, radiatore). Tettuccio rigido riverniciato nel 2019. Diversi concorsi di eleganza in Francia. Difetti conosciuti: 50% di usura sugli pneumatici anteriori, la gomma degli pneumatici è secca. Veicolo in Francia con certificato FFVE, revisione valida da agosto 2019 (2 piccoli difetti, 1 sistemato) e immatricolazione francese da auto d’epoca. Valutato a novembre 2019. Tasse pagate. Venduto con verricello manuale per rimuovere il tettuccio rigido e con documentazione tecnica completa e tutte le fatture. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Descrizione Bellissima 220 SEB Coupe', vettura restaurata di carrozzeria 10 anni fa circa, motore totalmente revisionato, molte fatture e foto dei lavori eseguiti disponibili oltre a fatture acquisto ricambi. Omologata targa oro ASI, regolarmente immatricolata italiana. La versione da noi proposta monta come optional dell'epoca le rifiniture di carrozzeria della versione 300, così come il raro servosterzo. Interni di colore nero totalmente originali e ben conservati. Possiede doppie chiavi e libretto uso e manutenzione originali. PRATICHE AUTOMOBILISTICHE Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica. Le vetture con targa estera si intendono vendute con i documenti della stato di provenieneza idonei all'immatricolazione in Italia. Eventuale immatricolazione è sempre a carico dell'acquirente ed esclusa dal prezzo di vendita. CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al MOSTRA NUMERO o via mail all'indirizzo MANDA UNA MAIL

BMW 323i 6 cilindri completamente restaurata. Il veicolo e stato restaurato con molti pezzi nuovi (sono disponibili fatture a supporto). Quasi come nuova. Rivestimenti nuovi. Il tetto e nuovo. La parte inferiore del motore e stata revisionata. Ha ricevuto un tagliando completo, inclusi: sostituzione della cinghia di distribuzione pompa dell’acqua alcuni cuscinetti e giunti a sfera dello sterzo dischi dei freni e pastiglie dei freni fascetta del freno a mano, cilindretto e cavi dei freni. La pompa della benzina e nuova. I 4 pneumatici sono nuovi. Tutti i silenziatori dell’assale posteriore sono stati sostituiti. La trasmissione e stata spurgata, così come l’assale posteriore e il motore. I 4 ammortizzatori e le 4 molle sono nuovi. Anche i tubi e i manicotti dei freni sono stati sostituiti. Lo stesso vale per il tubo del carburante. La revisione e in regola.

FIAT 124 Spider Anno: 1968 Tipologia: Cabrio Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1438 cc Potenza: 88 CV Autoradio, Interni Pelle, Iscritta ASI e/o FMI, Ruota di scorta, Tagliandi certificati AUTO VISIBILE NELLA FILIALE POMIGLIANO D'ARCO (NA) C.SO VITTORIO EMANUELE 81/83 TEL. 08118744539 - 3389861863 Auto restaurata completamente in modo impeccabile Carrozzeria con fatture dei ricambi GARDA RICAMBI, meccanica: basamento originale rettificato, pistoni, bielle, bronzine e fasce, testata, alberi a camme, candele, cinghia e cuscinetto distribuzione, pompa acqua, valvola termostatica, frizione, ventola raffreddamento, paraoli e guarnizioni motore e smeriglio ricambi tutti nuovi originali fondi di magazzino sparsi per l'Italia, volano rettificato, motorino avviamento revisionato, alternatore revisionato, radiatore revisionato, silen block, boccole bracci oscillanti ammortizzatori posteriori e anteriori sostituiti, scatola sterzo revisionata, sostituzione puntine sterzo, revisione completa impianto elettrico, manometri revisionati. Stereo originale primo impianto Grundig. AUTO PERFETTA IN TUTTO SIA DI CARROZZERIA E MECCANICA, INTERNI E CAPPOTTA CONSERVATI, copertura cappotta quando è aperta AUTO INTERAMENTE ORIGINALI. Iscrizione ASI

Completamente restaurata meccanica carrozzeria interni DocumentaIone fotografica e fatture interventi fotografica Pronta per ogni manifestaIone

Bellissima MGA MK1 1600 del 1961 che abbiamo trovato in Norvegia. L’auto è stata restaurata in passato e ha ancora un ottimo aspetto. Bei cerchi a raggi, bellissime cromature, la vernice rossa è in ordine e si abbina molto bene agli interni neri. Bellissimi sedili rivestiti di nero con bordino rosso. Ha il famoso sterzo a banjo, coprisedili posteriori, un bel portapacchi in acciaio inox e una capote in buone condizioni. Il motore funziona benissimo e verrà tagliandato da noi, i freni verranno completamente controllati, così saprai di avere un’ottima auto d’epoca. La vettura include molti documenti, come delle fatture e un manuale di officina. Attualmente ha un’immatricolazione norvegese, ma tutte le tasse d’importazione sono state pagate. Se la MG rimane nei Paesi Bassi, organizzeremo un’immatricolazione olandese e una revisione periodica olandese del veicolo. Facciamo del nostro meglio per scattare buone foto, ma è meglio visionare la MGA di persona. Sei più che benvenuto a farci visita a Schijndel.