Filtro antiparticolato inserzionista

WARM UP COMBUTEC 2 CBT2-3 Cerina Additivo FBC Per FAP Filtro Antiparticolato Diesel 3 Litri COMBUTEC®2 è un additivo catalizzatore di combustione, che permette di ottimizzare la rigenerazione dei filtri antiparticolato dei motori diesel (FAP). Grazie ai suoi composti organometallici e alla sua azione post-combustione, questo additivo di nuova generazione riduce la temperatura di combustione del particolato carbonioso ed elimina il particolato che si accumula nei sistemi FBC (fuel-borne catalyst). COMBUTEC®2 è un prodotto economico e lalternativa ideale agli additivi dei costruttori. -COMBUTECR - CBT2-3(3 Litri)- -Cerina Additivo FBC per filtro antiparticolato diesel (FAP)- -Formati produttore, motorizzazioni dal 1° novembre 2002- -Codice OPR/DAM: dal 9493 fino al 12165- -Marca WARM UP- -Confezione Da 3 Litri- Descrizione: COMBUTEC®2 è un additivo catalizzatore di combustione, che permette di ottimizzare la rigenerazione dei filtri antiparticolato dei motori diesel (FAP). Grazie ai suoi composti organometallici e alla sua azione post-combustione, questo additivo di nuova generazione riduce la temperatura di combustione del particolato carbonioso ed elimina il particolato che si accumula nei sistemi FBC (fuel-borne catalyst). COMBUTEC®2 è un prodotto economico e lalternativa ideale agli additivi dei costruttori. Vantaggi: Pulisce e libera dai componenti inquinanti i filtri antiparticolato dei motori diesel. Formula compatibile con ladditivo originale del costruttore (OEM). Applicabile ai codici OPR/DAM dal 9493 fino al 12165. Garantisce un livello di prestazione equivalente alladditivo originale del costruttore (OEM). Rappresenta unalternativa più economica rispetto al prodotto originale del costruttore (OEM). Riduce il particolato carbonioso e la quantità di particolato fine. Prolunga la durata del filtro antiparticolato. Riduce la percentuale di saturazione del FAP. Mantiene pulito il filtro antiparticolato, prolungandone la durata. Permette una rigenerazione passiva a bassa temperatura. Garantisce una rigenerazione completa senza saturazione, ne guasti. Triplica le prestazioni di rigenerazione e disinquinamento del filtro antiparticolato. Riduce i costi di manutenzione. Applicabile a tutti i motori e carburanti diesel. Conforme alle ultime normative sulle emissioni inquinanti. I punti di forza di questa formula: Contiene la formula XT3-NANO COMBUST™: esclusiva formula di catalizzatore di combustione per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione molto più rapida del particolato carbonioso: 360°C di media contro i 550° abituali. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Durabilità del prodotto: 12 mesi dopo lapertura della confezione. Dosaggio e metodo di applicazione: Applicazione serbatoio additivo originale del costruttore (OEM): svuotare completamente il serbatoio, poi riempirlo seguendo le raccomandazioni del costruttore. Frequenza teorica: ogni 120.000 km. Condizioni di conservazione: conservare in un ambiente ventilato ad una temperatura superiore a 0°C. Prodotto stabile tra i -30°C fino a 40°C. Conservare in un imballaggio adeguato e chiuso ermeticamente. Prodotto fotosensibile: conservare in un imballaggio opaco, al riparo da qualsiasi fonte di luce (naturale o artificiale), calore e umidità. Manipolazione: si raccomanda luso di occhiali e guanti specifici durante lutilizzo del prodotto. Riempimento: da effettuare mediante il kit fornito con il prodotto. Per il riempimento delle sacche, utilizzare anche il kit "vuoto daria", codice prodotto del kit: K-VCBT (kit non fornito, da ordinare separatamente). NOTA BENE: - Inserzione Valida per confezione da 3 litri. - Codice OPR/DAM: fino al 9492 ------------------------> CBT1 - Codice OPR/DAM: dal 9493 fino al 12165 -----------> CBT2 - Codice OPR/DAM: dal 12166 --------------------------> CBT3

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WARM UP DPF FAP Rigenerante Filtri Antiparticolato DR300 Addittivo Trattamento Preventivo FAP 300ml WARM UP DPF FAP Rigenerante Filtri Antiparticolato DR300 Addittivo Trattamento Preventivo FAP 300ml -DPF-FAP REGENERANT DR300- -Rigenerante per filtro antiparticolato (FAP)- -Monodose ad azione preventiva - evita la formazione di incrostazioni nel FAP- -Marca WARM UP- -1 Flacone Da 300ml- DPF-FAP REGENERANT DR300: WARM UP® D.P.F REGENERANT 300 è un trattamento preventivo, catalizzatore di combustione (XT3 NANO-COMBUST™),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolato. Questo tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel FAP. Vantaggi: Riduce la formazione di fuliggine carbonizzata Migliora i parametri di combustione dei carburanti diesel. Assicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustiva. Impedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazione. Permette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi brevi. Riduce lintasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazione. Evita lintasamento del FAP riducendo le spese di manutenzione. Riduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motore. Prolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatore. Impedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti allostruzione del FAP. Riduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: EGR, FAP, scarico e marmitta catalitica di ossidazione. I punti di forza di questa formula: Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250°C di media contro i 550° abituali. Conforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: EURO 4, 5 e 6. Compatibilità: diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola EGR, FAP. (con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazione. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Dosaggio e metodo di applicazione: Versare il flacone, quindi aggiungere 30 litri di carburante diesel e iniziare a guidare. Cercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamento. Lutilizzo di un flacone da 300 ml ogni 2 pieni, garantisce una prevenzione permanente se applicato regolarmente. Seguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motore. Trattamento preventivo da effettuare ogni 5.000 km per garantire una pulizia costante del FAP. Per i FAP saturi ed estremamente incrostati, utilizzare il trattamento curativo: WARM UP® D.P.F. REGENERANT DR1000(curativo monodose).

WARM UP DPF FAP Rigenerante Filtri Antiparticolato DR1000 Addittivo Trattamento Curativo FAP Formula Pro 1000ml lWARM UP DPF FAP Rigenerante Filtri Antiparticolato DR1000 Addittivo Trattamento Curativo FAP Formula Pro 1000ml -DPF-FAP REGENERANT DR1000- -Rigenerante per filtro antiparticolato (FAP)- -Monodose ad azione curativa - evita la formazione di incrostazioni nel FAP- -Marca WARM UP- -1 Flacone Da 1000ml- DPF-FAP REGENERANT DR1000: WARM UP® D.P.F REGENERANT 1000 è un trattamento CURATIVO, catalizzatore di combustione (XT3 NANO-COMBUST™),appositamente sviluppato per migliorare i parametri di combustione dei carburanti diesel e ridurre la produzione di fuliggine carbonizzata, che si accumula nel filtro antiparticolato. Questo tipo di trattamento è indicato per prevenire la formazione di incrostazioni nel FAP. Vantaggi: Riduce la formazione di fuliggine carbonizzata Migliora i parametri di combustione dei carburanti diesel. Assicura una rigenerazione del filtro antiparticolato 2 volte più veloce ed esaustiva. Impedisce la formazione di incrostazioni nel filtro antiparticolato e nel catalizzatore a ossidazione. Permette una rigenerazione permanente a bassi regimi e sui percorsi brevi. Riduce lintasamento del filtro antiparticolato e della marmitta catalitica di ossidazione. Evita lintasamento del FAP riducendo le spese di manutenzione. Riduce il consumo eccessivo e le perdite di prestazioni del motore. Prolunga la vita del filtro antiparticolato e del catalizzatore. Impedisce i cali di prestazione e i danni al motore dovuti allostruzione del FAP. Riduce la formazione di incrostazioni nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: EGR, FAP, scarico e marmitta catalitica di ossidazione. I punti di forza di questa formula: Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST, attiva nella fase di post-combustione: esclusiva formula catalizzatrice a tre vie, ovvero 3 differenti concentrazioni di nanoparticelle per una migliore efficacia del trattamento ed una combustione della fuliggine carbonizzata anticipata: 250°C di media contro i 550° abituali. Conforme alle più recenti raccomandazioni dei costruttori e alle norme sulle emissioni: EURO 4, 5 e 6. Compatibilità: diesel,turbo diesel, vecchie e nuove generazioni, iniezione diretta, iniezione indiretta, sonde lambda, valvola EGR, FAP. (con o senza additivo) e marmitta catalitica a ossidazione. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Dosaggio e metodo di applicazione: Versare il flacone INTERO da 1 litro, quindi aggiungere 35 litri di carburante diesel e iniziare a guidare. Cercare di mantenere un regime regolare superiore a 3000 giri/minuto durante il trattamento. Seguire attentamente la procedura e il dosaggio prescritto,non utilizzare una dose eccessiva con il rischio di danneggiare il motore.

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