Filtro regolatore

Il regolatore e lubrificatore del filtro dellaria della YATO è un dispositivo perfetto per regolare e filtrare laria in officina.

Il regolatore del filtro daria e lubrificatore YATO è un dispositivo perfetto per regolare e filtrare laria compressa nella tua officina.

Il regolatore di pressione YATO con manometro e filtro è un dispositivo perfetto per regolare e filtrare la fornitura daria nella vostra officina.

Pompa sommersa molto silenziosa, con regolatore, per il riciclo dellacqua del tuo acquario. Completa di tutta laccessoristica per il montaggio e funzionamento (doppia bocchetta per tubo pompa stretto / largo, ventose). La struttura è composta di un resistente ABS, anti acido alcalino e anti calcare.Sigillata in modo tale da renderla altamente isolante ed impedirne le infiltrazioni. Le basse temperature ne aumentano le prestazioni rendendone luso sicuro a basso consumo. Inseribile con una semplice operazione, può essere usata per tutti i tipi di acquari di diversa grandezza. Questo tipo di pompa deve essere usata solo in acqua, lassenza di essa ne determina un rapido logoramento delle parti. Pompa a immersione molto silenziosa con regolatore per il riciclo dellacqua del tuo acquario Completa di tutta laccessoristica per il montaggio e funzionamento. Caratteristiche: Volt: 110/220/240V Freq: 50/60hz Potenza: 5W Uscita massima: 300 l / h Prevalenza massima: 0.6-0.7m

Una pompa di ultima generazione: con un solo pompa avrete tutti i vantaggi di una normale Filtro per laghetto, o con una pompa per corsi d'acqua combina incl. regolatore di portata. Semplicemente...

Caratteristiche: Unità filtro compatta per montaggio fisso, collegamento 1/2 pollice, con 2 attacchi rapidi, grande manometro per la pressione di rilascio, molto regolabile con precisione, adatto per...

BARDAHL LPG ADDITIVE Addittivo Trattamento Motore GPL 150ml Mantiene pulito il regolatore di pressione ed il relativo filtroMantiene elastica la membrana del regolatore di pressione e la preserva dallusuraMantiene puliti gli iniettori e le valvole di aspirazioneGarantisce la regolarità di combustione del GPL ed un migliore avviamento a freddoRipristina le prestazioni originali del motore, riducendo i consumi e le emissioniProtegge il sistema di alimentazione dalla corrosione e dalle morchieDESCRIZIONELPG ADDITIVE è un prodotto per la pulizia dellimpianto di alimentazione di veicoli a GPL.Grazie alle sue innovative tecnologie detergenti e disperdenti, è in grado di separare ed eliminare le impurità presenti nel GPL (olefine, residui di olio, acqua ed altri contaminanti), risolvendo così i problemi di funzionamento irregolare del motore.PROPRIETÀMantiene pulito il regolatore di pressione ed il relativo filtroMantiene elastica la membrana del regolatore di pressione e la preserva dallusuraMantiene puliti gli iniettori e le valvole di aspirazioneGarantisce la regolarità di combustione del GPL ed un migliore avviamento a freddoRipristina le prestazioni originali del motore, riducendo i consumi e le emissioniProtegge il sistema di alimentazione dalla corrosione e dalle morchieIL PROBLEMALa presenza di contaminanti allinterno del sistema di alimentazione porta allaccumulo di residui sul regolatore di pressione dellimpianto.Tali inquinanti contribuiscono inoltre allusura di guarnizioni e gomme, in particolar modo conducono allirrigidimento della membrana elastomerica che regola il flusso di GPL allinterno della camera di combustione.Ciò impedisce il mantenimento di una pressione costante ed ottimale del gas, che si concretizza in un apporto di carburante talvolta eccessivo, e dunque in una cattiva combustione, talvolta insufficiente, portando a un andamento a singhiozzi.Infine, anche il filtro del regolatore di pressione, gli iniettori e le valvole di aspirazione sono soggette ad accumulo di depositi che compromettono il regolare afflusso di carburante ed aria alla camera di combustione.Linsieme di questi fenomeni comporta il presentarsi di problematiche quali difficoltà di accensione, minimo irregolare, perdite di potenza e commutazioni indesiderate dellalimentazione da GPL a benzina.LA SOLUZIONELazione detergente di LPG Additive si realizza grazie ai suoi principi attivi che vanno ad inglobare gli inquinanti presenti nel GPL e ad eliminarli portandoli in camera di combustione.Preservando il regolatore di pressione ed il relativo filtro dallaccumulo di residui e prevenendo il deterioramento della membrana elastomerica, mantenendola pulita e sufficientemente elastica, permette il mantenimento di un flusso di GPL ottimale e regolare, assicurando la massima efficienza di combustione.Risolve le perdite di potenza dovute allintasamento degli iniettori, dei filtri e delle valvole di aspirazione, rimuovendo i depositi e contrastandone la formazione.Mantenendo il sistema pulito e lubrificato se ne garantisce la regolarità di funzionamento e quindi una sensibile riduzione del consumo di carburante e delle emissioni.LPG Additive favorisce inoltre leliminazione di eventuali tracce dacqua allinterno del serbatoio, contrastando la corrosione e la formazione di morchie.MODALITÀ DUSOUtilizzare a serbatoio vuoto prima del rifornimentoAgitare bene prima dellusoAppoggiare il coprierogatore in gomma alla presa di carico dellautovettura e premere a fondo per circa 30 secondi, per consentire il completo svuotamentoDati di utilizzo: 5,5 bar@20°C - 11,80 bar@50°CUtilizzo consigliatoRipetere il trattamento mediamente ogni 10.000 km. Storia e Tecnologia BARDAHL Nota Bene: Inserzione Valida solo per un flacone da 150ml.

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Mini friggitrice da mezzo litro a un litro di olio con regolatore di temperatura, dotata di coperchio con filtro

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Questo gruppo trattamento di aria compressa della KS Tools è composto da un regolatore di pressione, un filtro, un lubrificatore e un manometro ed è ideale per l'utilizzo con strumenti per pneumatici.

Motocompressore benzina Lisam LM 500/10 con kit raccolta olive Vendo, per passaggio ad attrezzo più grande, motocompressore a benzina Lisam LM 500/10 con motore Honda da 5,5 HP ideale per l'utilizzo nell'ambito della raccolta delle olive e per la potatura dell'ulivo con l'uso di atrrezzatura pneumatica. Il Lisam 500/10 monta motore 4 tempi Honda GX 160 da 5,5 HP che alimenta il gruppo pompante con testata da 500 lt/min. È dotato di controllo automatico dell'acceleratore che consente di ridurre notevolmente i consumi. Inoltre il serbatoio da 10 litri consente l'erogazione di pressione fino agli 11 bar. Con un pieno di benzina si riesce a lavorare una giornata intera con n. 3 abbacchiatori pneumatici durante la raccolta e n. 1 seghetto con n. 2 forbici durante la potatura oppure con n. 2 seghetti. Grazie alle dimensioni compatte ed un peso di circa 40 kg, il motocompressore è facilmente manovrabile in ogni situazione; inoltre è provvisto di filtro anti-condensa, manometro in glicerina collegato al serbatoio, regolatore di pressione, lubrificatore degli attrezzi pneumatici è uscita aria pulita (cioè senza olio) per la pulizia degli attrezzi ed anche per un semplice gonfiaggio di pneumatici ed altro. Il compressore ha grandi ruote e le due maniglie rendono semplici gli spostamenti ed il trasporto. Prezzo fatturabile richiesto è pari a € 900,00 +iva. Inserzionista: Società Agricola Serranella S.s.

WARM UP Pulitore Iniettore Diesel Iniezione Diretta Indiretta Sequenziale Common Rail EGR FAP Professionale 3 In 1 Injection Purge Diesel IPD1000 1000ml WARM UP Pulitore Iniettore Diesel Iniezione Diretta Indiretta Sequenziale Common Rail EGR FAP Professionale 3 In 1 Injection Purge Diesel 1000ml -INJECTION PURGE DIESEL IPD300- -Pulitore iniettori diesel e formula professionale- -3 applicazioni: carburante, spurgo motore e macchina iniettori- -Marca WARM UP- -1 Flacone Da 1000ml- INJECTION PURGE DIESEL IPD300: WARM UP® INJECTION PURGE DIESEL è una formula professionale sviluppata appositamente per la pulizia dei sistemi di iniezione diesel. La sua formula esclusiva XT2 e XT3 PROCESS permette la pulizia del sistema di iniezione,migliora la lubrificazione degli iniettori e riduce la formazione di incrostazioni dovute ai carburanti tradizionali. Vantaggi: Pulisce: serbatoio, condutture, pompa ad alta pressione, pompa di alimentazione,regolatore di flusso, ugello iniettore, aghi, valvole e camera di combustione. Ripristina le prestazioni originali del sistema diniezione. Riduce i consumi di carburante. Elimina qualsiasi buco in accelerazione. Elimina i residui della combustione, calamina, depositi e altra fuliggine. Riduce la formazione di incrostazioni nella camera di combustione e della valvola EGR. Migliora le prestazioni del motore e lubrifica il sistema diniezione. Evita lusura e il grippaggio degli iniettori e della pompa di iniezione. Aumenta la percentuale di cetano: + 3 punti. Facilita il superamento dei test anti-inquinamento. Compatibilita: iniezione diretta, indiretta, sequenziale, Common-rail, EGR, FAP, catalizzatore a ossidazione,motori di vecchia e nuova generazione, carburante diesel convenzionale e biocarburanti. I punti di forza di questa formula: Formula professionale ad alta concentrazione. 3 applicazioni possibili: per il serbatoio del carburante, spurgo mediante aspirazione del prodotto attraverso la pompa di iniezione (o circuito chiuso) o con macchina di pulizia iniettori. Conforme alle norme: DW10 (iniezione diretta Euro 5 e 6 e Common-rail) e XUD9 (iniezione indiretta Euro 4). Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione degli iniettori. Contiene la formula XT3 NANO-COMBUST. attiva nella fase di post-combustione: per ridurre i depositi di fuliggine carbonizzata sulle valvole e nella camera di combustione. Una formula detergente specifica per i carburanti diesel, per eliminare le formazioni di incrostazioni dovute a questo tipo di carburante (contrariamente alle formule 2 in 1 ¡§benzina e diesel¡¨ che si rivelano meno efficaci). Completamente innocuo rispetto ai materiali e le superfici, non rappresenta un pericolo per le guarnizioni. Dosaggio e metodo di applicazione: Un flacone da 1 litro tratta un pieno (automobile, mezzi pesanti, veicoli agricoli, edilizia e mezzi per lavori pubblici). Applicare prima del rifornimento di carburante, poi avviare il motore e guidare a regime elevato fino allo svuotamento del serbatoio. Applicazione professionale per spurgare gli iniettori: motore acceso, mischiare il contenuto del flacone di WARM UP INJECTION PURGE DIESEL con lequivalente in carburante diesel, poi versare progressivamente la miscela attraverso il filtro carburante o direttamente dalla pompa di iniezione. Applicare ogni 10.000 km o 1 volta lanno. Non utilizzare con benzina, per i motori a benzina vedere il riferimento IPP1000.

Descrizione:J1 e J2 sono i terminali di ingresso dellalimentazione dellintera scheda SMT. Può funzionare normalmente quando collegato a AC6V o DC9V. Quando funziona normalmente, tutte le luci LED in questo kit possono funzionare normalmente. Allinizio, ogni gruppo di LED lampeggia con lacqua, poi lampeggia a intervalli e infine illumina tutti i LED, quindi lampeggia di nuovo e cicla in questo modo per verificare se i LED funzionano e se sono saldati bene. Se si scopre che il LED corrispondente non lampeggia, significa che cè un errore di saldatura o una falsa saldatura.2. Lalimentatore AC6V è raddrizzato dai diodi D1-D4, e poi attraverso ogni condensatore di filtro al pin 1 del chip regolatore di tensione 78M05 (il LED97 è sempre acceso, il circuito raddrizzatore funziona normalmente), e luscita DC5V viene fornita a tutto il circuito di prova tramite il pin 3.3. Questo circuito di prova è controllato da un microcomputer a singolo chip per funzionare con 12 gruppi di luci LED a 8 bit. Ogni gruppo è composto da 1 74HC573 e 74HC164. Un gruppo può controllare 8 LED, per un totale di 12 gruppi. La Figura 1 è lo schema di controllo di un gruppo. Quando funziona normalmente, tutte le luci LED sono accese e possono lampeggiare.Specifiche:Nome prodotto: Kit di prova di saldatura SMDMateriale PCB: scheda FR-4PCBDimensioni PCB: 145*100MMtest di connessione con nastro adesivo di riparazioneModalità di alimentazione: CC DC9VOggetti applicabili: personale juniores di saldaturaDescri

Questo gruppo trattamento di aria compressa della KS Tools è composto da un regolatore di pressione, un filtro, un lubrificatore e un manometro ed è ideale per lutilizzo con strumenti per pneumatici.