Fluido idraulico

Colore Bianco, Veicolo usato, Immatricolazione 03/1993, Cambio Altro,WIRTGEN W 500 FRESATRICE ORE DI LAVORO 1.246   ,Anno: 1993 Motore: IVECO 8045.SU 00 Potenza Motore: 79 Kw - 105 CV  Cilindrata: 3.900 cc Tipo motore: Diesel, Raffreddamento ad acqua Cambio: Meccanico Peso Operativo: 6.500 Kg Lunghezza Macchina: 3,600 m, Larghezza Macchina: 1,700 m Altezza: 2,100 m   Caratteristiche Principali Larghezza di fresatura max.:  500 mm Profondità di fresatura : 0-160 mm Tamburo di fresatura Spaziatura degli strumenti: 15 mm Diametro del tamburo con utensili: 610 mm Diametro del tamburo di fresatura: 385 mm Inclinazione del tamburo, max.: 10° Altezza libera dal suolo: 200 mm Pneumatici (Gomma solida): Dimensioni pneumatici anteriori (diametro x H): 560 x 250 mm Dimensioni pneumatici posteriori (diametro x H): 560 x 250 mm Capacità del serbatoio Serbatoio di carburante: 165 l Serbatoio del fluido idraulico: 150 l Serbatoio d'acqua: 230 l Larghezza della cinghia: 400 mm Capacità di trasporto teorica: 65 m 3 / h   .

Descrizione ###LOTUS ELISE CUP 250 Autovettura dotata delle seguenti modifiche, dal valore di € 22.000 Interno e sicurezza: - Telemetria gps AiM MX2E + Alcantara - Harness Bar Seriously Lotus bk - Sedile Tillett B6 Carbon Screamer - Guida Tillett EB4 - Cinture Schroth Lotus II-FE 4pt ASM bk - Volante in Alcantara Sparco R323 - Snap Off cnc +4 Cm Eliseparts - Doppia presa usb + voltmetro - Illuminazione abitacolo Osram Led Warm - Kit completo full led Osram (ant. + post.) Impianto frenante: - Supporto pinze radiali Eliseparts - Pinze post. AP Racing 2 pot - Pastiglie ant. Pagid RS14 - Pastiglie post. Pagid RS44 - Fluido idraulico Brembo HTC 64T - Freno a mano ibrido Prestazioni: - Coppia conica accorciata PB Racing - Differenziale LSB QUAIFE ATB QDF29E - Volano alleggerito PB Racing - Powerflex Engine Mount Inserts (Black) - Uniball leveraggio cambio - Scarico completo 4->1 Ajko - Airbox Lotus Racing TRD - Pannello K&N specifico TRD - Mappa ApEcu (*al banco) - Olio Racing Royal Purple XPR 10W-60 - Olio Racing Royal Purple 75W-90 Ciclistica: - Pneumatici Advan Racing A052 - Sospensioni Nitron Track Day (550/700) - Kit completo uniball Nitron - Reduced Bump Steering Arm kit Eliseparts Geometrie su bilance Q-Setup PER INFORMAZIONI E CONTATTO DIRETTO, Tel: 080/5662566 Autovettura in conto vendita

Colore Giallo, Veicolo usato, Immatricolazione 08/2007, Cambio Altro,MINI PALA CATERPILLAR 257 B HIGH-FLOW (SHF), CABINA CHIUSA CARRO CINGOLATO IN GOMMA  ANNO 2007 - ORE 1200 CON  IMPIANTO IDRAULICO SUPER AVANZATO AD ALTA PORTATA  , Motore: Cat C3.4 DIT Potenza: 61,7 cv / 46 kw Peso operativo:3.428 kg, Capacità Benna: 0,4 mc, Larghezza cingoli: 380 mm, Velocità: 12 km/h, Altezza di scarico: 2,13 m, Lunghezza Macchina: 2,7 m, Larghezza Macchina: 2,1 m, Altezza Macchina: 1,7 m Caratteristiche principali Lunghezza w / benna: 3490 mm, Larghezza oltre le tracce: 1676 mm, Altezza in cima alla cabina: 2022 mm, Lunghezza della traccia a terra: 1499 mm, Liquidazione del terreno: 257 mm, Lunghezza senza secchio: 2701 mm, Liquidazione a max lift and dump: 2278 mm , Raggiungere max lift e dump: 790 mm Raggio di sterzata dal centro-posteriore della macchina: 1479 mm, Raggio di sterzata dal centro-secchio: 2261 mm Capacità del carburante: 77 l , Capacità del fluido del sistema di raffreddamento: 10 l, Capacità olio motore: 8 l , Capacità del fluido del sistema idraulico: 55 l Tensione di esercizio: 12 V Vamperaggio fornito dall'alternatore: 85 amp , Carrello d'atterraggio area di contatto a terra: 21,1 m2 Pressione al suolo: 4,4 psi 30 kPa, Lunghezza della traccia a terra: 1499 mm Carico operativo: 1047 kg Carico di ribaltamento: 2096kg, Forza di sblocco: 1693 kg    Flusso della pompa: 60 l/min, Pressione della valvola di sfogo: 23.000 kPa  Larghezza sulle tracce: 1676 mm, Lunghezza w / secchio: 3490 mm, Lunghezza senza secchio: 2701 mm   .

Kit di traformazione comando frizione idraulico Magura Hymec: kit frizione idraulico alternativo alla frizione meccanica originale. Il kit frizione idraulica Magura Hymec assicura un migliore controllo della frizione: minore pressione di esercizio, punto di pressione costante, niente più regolazione del cavo e azionamento fluido della frizione. Kit composto da pompa frizione Magura, tubo aeronautico in treccia, attuatore frizione, sensore leva frizione e minuteria di montaggio: semplice e veloce da montare. Caratteristiche kit frizione idraulica Magura Hymec: pompante: diametro 10.5mm corsa massima: da 10.5mm a 11.5mm cavo frizione: lunghezza 104.5cm tipo olio frizione compatibile: olio minerale Magura Blood permette la sostituzione della leva e del cavo frizione con una pompa idraulica migliore controllo della frizione: riduce lo sforzo sulla leva fino al 20% in meno kit completo per il montaggio: semplice e veloce da installare

Mercedes W124 230 TE del 1992 in condizioni totalmente originali. Venduta nuova in Spagna. L’auto ha il suo libretto di manutenzione timbrato fino all’anno 2002, con 240.000 km. Da quel momento, la manutenzione è stata effettuata, ma purtroppo non ci sono più registrazioni. Nell’anno 2020 è stata acquistata dal suo attuale proprietario, che ha effettuato le seguenti riparazioni: manutenzione del cambio - coppa dell’olio - guarnizione del carter - filtro dell’olio B - olio del cambio. Ottobre 2020/381.016 km. Sostituzione del serbatoio ASD: - spazzola - silent block stabilizzatore - silent block stabilizzatore - supporto della trasmissione - 2 staffe dello scarico - olio idraulico - accumulatore di pressione ASD - supporto del cambio. Agosto 2020/380.000 km. Ricarica dell’aria condizionata: aprile 2021. Il veicolo parte al primo giro di chiave, funziona senza intoppi, il suo motore si muove liberamente e le marce entrano in modo fluido, non ha bisogno di altra manutenzione a parte quella periodica indicata dal produttore per utilizzarlo. Extra: - 7 posti a libretto - barre sul tetto - climatizzatore - doppio airbag - alette parasole con luce - pelle - differenziale autobloccante. Gli interni sono come quando l’auto ha lasciato la fabbrica, il passare degli anni ha lasciato pochi segni e, a parte una pulizia professionale, non è servito un restauro per avere l’auto nelle buone condizioni visibili in foto. Tutti i suoi componenti funzionano e non ha bisogno di pezzi di ricambio, solo la piccola tendina nel tunnel centrale mostra i segni del passare del tempo. All’esterno possiamo vedere i segni del passare del tempo ed essendo un’auto ad uso familiare ha piccole botte e piccole ammaccature che, tranne che per l’aspetto, non sono degenerate in ruggine. Le due tonalità di vernice sembrano vivide e delicate. Sul lato destro c’è un difetto, ma il pezzo di ricambio è incluso (vedi foto). L’auto si trova a Madrid, in Spagna.