Focus corpo

Corpo Farfallato Ford Focus Riferimento 01857 Ford Focus 1.6 diesel Corpo Farfallato con sensori cod: 96587 93980 (compatibile con Citroen / Peugeot / Mazda) Per ulteriori info contattateci Il prezzo è escluso spese di spedizione Vari metodi di pagamento con codice di rintracciabilità del pacco

Corpo farfallato usato proveniente da Ford focus 1.6 hdi motore hhda codice 25344296, possibilità di spedizione in tutta Italia con pagamento in contrassegno per contanti al corriere

Corpo Farfallato Citroen C4 Riferimento 07868 Citroen C4 1.6 HDI anno 2004-2010 corpo farfallato cod: 9660030380 compatibile anche con 307, 308, Focus, C-Max, Berlingo, 207, C3, C3 Picasso Per ulteriori info contattateci.Il prezzo è escluso spese di spedizione. Vari metodi di pagamento con codice di tracciabilità del pacco

Corpo Farfallato Peugeot 207 Riferimento 03418 Peugeot 207 1.6 diesel anno 2007-2013 Corpo farfallato con cod: 9673534480 (per la compatibilità con Fiat e Citroen controllare il codice) compatibile anche con 307,308,2008, Berlingo, C3, C4, Fiesta, Focus, C-Max Per ulteriori info contattateci.Il prezzo è escluso spese di spedizione. Vari metodi di pagamento con codice di tracciabilità del pacco

Corpo Farfallato Citroen C4 Riferimento 06258 Citroen C4 1.6 DIESEL 110 CV Corpo farfallato DELPHI 9686487880 compatibile anche con Focus, 308, 307, C-Max, Mazda3, Mini Cooper Per ulteriori info contattateci.Il prezzo è escluso spese di spedizione. Vari metodi di pagamento con codice di tracciabilità del pacco

Corpo farfallato Citroen C3 Riferimento 06585 Citroen C3 1.4 DIESEL anno 2009-2016 corpo farfallato tipo mot. 8HZ cod. 28275019 compatibile anche con Berlingo Partner / C4 /207 /308 / 208 / Fiesta / Focus Per ulteriori info contattateci.Il prezzo è escluso spese di spedizione. Vari metodi di pagamento con codice di tracciabilità del pacco

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Vendiamo 9655971880 CORPO FARFALLATO FORD FOCUS (2?SERIE) 1.6 TDCI 16V MAN 5M KW80 - 109CV (2004>2011) 5P Per Il Veicolo: FORD FOCUS II (2? SERIE) 2004>2011 cod. Art: 55412 acquista sul nostro ecommerce sotto la voce sito web BRUNO TRAS. FERR. SRL VIA GIACOMO LEOPARDI 16BIS 80059 TORRE DEL GRECO (NA)

9673534480 CORPO FARFALLATO FORD Focus Berlina 5° Serie 1600 Diesel T1DA 130000 Km 85 Kw (2013) RICAMBI USATI DETTAGLI - Marca: FORD - Codice Motore: T1DA - Motorizzazione: Diesel - Kw: 85 - Anno: 2013 - Cilindrata: 1600 - Km: 130000 CONDIZIONI - Prezzo compreso iva. - Usato, selezionato, testato e garantito. - Foto reale del prodotto. SPEDIZIONE E PAGAMENTI - Spedizioni veloci in tutta Italia in 24/48 ore! - Pagamenti rapidi e sicuri. - A seconda del prodotto, puoi pagarlo alla consegna! COME PROCEDERE PER ACQUISTARE - Contattaci subito e fornisci questo codice prodotto: 476181 e/o B0469 GESTIONE PRODOTTO - Prodotto disponibile! Il prodotto risulta essere disponibile in quanto gestito in tempo reale con sistema barcode attraverso il software RPM v.8.0 CONTATTACI SUBITO E FORNISCI QUESTO CODICE: 476181 E/O B0469 Product managed by RicambiPRO Marketplace

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Kit Distribuzione Ford Focus II Codice Articolo: KDD006_K La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato.

Kit Distribuzione Completa per auto Ford Focus II: Codice Articolo: KDD006_K+P La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

Kit Distribuzione Completa per auto Ford Focus II: Codice Articolo: KDD006_K+P+A La CINGHIA DENTATA è un organo di trasmissione, che collega l'albero a gomiti all'albero di distribuzione, con il compito di inviare il moto da un albero conduttore a uno o più alberi condotti senza alcun slittamento. In particolare, è responsabile del controllo dell'apertura e della chiusura delle valvole del pistone. La cinghia dentata si tratta di cinghie piane dotate di una serie di denti inseriti nei vani delle pulegge attore alle quali esse si avvolgono ed è costituita da una serie di cordicelle, non estendibili, affogate in un corpo in gomma sintetica su di un lato del quale è praticata una serie di denti a profilo trapezoidale o arrotondato. La POMPA ACQUA è la parte fondamentale del circuito di raffreddamento di ogni auto con lo scopo di attivare la circolazione del liquido. La pompa stessa, spesso, viene azionata da una cinghia trapezoidale o dalla stessa cinghia dentata che comanda l'albero a camme. In caso di malfunzionamento o rottura della cinghia, l'azione della pompa viene interrotta, creando un surriscaldamento del motore. In questi casi bisogna procedere con la sostituzione della cinghia e verificare poi il funzionamento della pompa.

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