Forcella anteriore malaguti centro

Vendo ricambi usati: Centralina: 100? venduta Motorino avviamento 40? Iniettore 30? Pompa benzina: 30€ Filo tachimetro: 35? Regolatore tensione 35? venduto Gomme 2017 80%(la coppia) 50? Cerchi la coppia 100? Filo acceleratore: 30? Sella: 50? venduta Plastiche laterali: 50? Plastiche Scudo: 50? Plastiche pedana: 50? Freccia ant: 30? Fanale anteriore: 50? Batteria nuova: 20? Freni anteriori o posteriori pinza + pastiglie: 50? Ammortizzatori post 100? Ammortizzatori ant: 100? venduti Tachimetro: 40? Fanale di coda: 80? Radiatore completo: 70? Variatore completo e rulli: 100? Manopole complete di comandi: 50? Specchietti retrovisori: 15€ l'uno Altre parti chiedere. Tutto il materiale in vendita è in ottimo stato, vendo causa grippaggio. Consegna a mano o spese spedizione a carico dell'acquirente

Colore Bianco, Veicolo usato, Immatricolazione 04/2022, Km 0, Cambio Manuale, Pronta consegna, Importo finanziabile, Occasione,MALAGUTI DRAKON 125 NUOVO DA IMMATRICOLARE - MOTORE MONOCILINDRICO 4T, raffreddato a liquido - Cambio manuale a 6 marce -,POTENZA MASSIMA 13CV - 10kW @ 9500RPM,FRENO ANTERIORE,Freno a disco idraulico, disco freno 300 mm,FRENO POSTERIORE,Freno a disco idraulico, disco freno 218 mm,SOSPENSIONE ANTERIORE,Forcella telescopica,SOSPENSIONE POSTERIORE,Un ammortizzatore,DISPONIBILE NEL COLORE BIANCO,CI RISERVIAMO DI CONFERMARE I PREZZI IN BASE AD EVENTUALI AUMENTI DELLA CASA MADRE.

Colore Bianco, Veicolo usato, Immatricolazione 04/2022, Km 0, Cambio Manuale, Pronta consegna, Importo finanziabile, Occasione,MALAGUTI MISSION 200 NUOVO DA IMMATRICOLARE - MOTORE MONOCILINDRICO 4T, raffreddato a liquido,POTENZA MASSIMA DI 17CV - 12kW @ 8000RPM,FRENO ANTERIORE,Freno a disco idraulico, disco freno 267 mm,FRENO POSTERIORE,Freno a disco idraulico, disco freno 220 mm,SOSPENSIONE ANTERIORE,Forcella telescopica,SOSPENSIONE POSTERIORE,Un ammortizzatore,DISPONIBILE NEI COLORI BIANCO-GRIGIO,CI RISERVIAMO DI CONFERMARE I PREZZI IN BASE AD EVENTUALI AUMENTI DELLA CASA MADRE.

Colore Nero, Veicolo usato, Immatricolazione 04/2022, Km 0, Cambio Manuale, Pronta consegna, Importo finanziabile, Occasione,MALAGUTI MISSION 125 NUOVO DA IMMATRICOLARE - MOTORE MONOCILINDRICO 4T, raffreddato a liquido,POTENZA MASSIMA 12CV - 9.0kW @ 9500RPM,FRENO ANTERIORE,Freno a disco idraulico, disco freno 267 mm,FRENO POSTERIORE,Freno a disco idraulico, disco freno 220 mm,SOSPENSIONE ANTERIORE,Forcella telescopica,SOSPENSIONE POSTERIORE,Un ammortizzatore,DISPONIBILE NEI COLORI BIANCO-GRIGIO,CI RISERVIAMO DI CONFERMARE I PREZZI IN BASE AD EVENTUALI AUMENTI DELLA CASA MADRE.

Cavalletto alzamoto anteriore da forcella: scientificamente progettato per ridurre al minimo lo sforzo richiesto per alzare la moto. Costruzione in acciaio resistente. Tubo ovale per impedire la rotazione. Supporti torsionali per una maggiore stabilità. Grandi ruote per una maggiore stabilità. Carico massimo: 300kg. Peso del supporto: 5,8kg. Altezza di sollevamento: 335mm (centro del perno)

Cavalletto alzamoto anteriore da forcella: scientificamente progettato per ridurre al minimo lo sforzo richiesto per alzare la moto. Alluminio di grado aerospaziale 6063-T5. Tubo quadrato per impedire la rotazione. Impugnatura angolata per una maggiore leva e un sollevamento controllato. Base sovradimensionata per una maggiore stabilità. Carico massimo: 300kg. Peso del supporto: 4kg. Altezza di sollevamento: 300mm (centro del perno)

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER FORTY-EIGHT PREPARATA BOBBER CON I SEGUENTI ACCESSORI:/nSerbatoio aerografato,manubrio,specchietti e frecce,kit cartucce a gas forcella anteriore,copristeli con soffietti,ammortizzatori post. holins, guarnizioni in silicone coperchio punterie, copri pignone ricavato dal pieno, scarichi bsl omologati euro 3, filtro aria ricavato dal pieno, sella memory,portatarga laterale, borsa laterale buffalo fatta a mano, kit bobbina e chiave, barilotto porta documenti, comandi avanzati 2 pollici pi/u00f9 pedane, faro a led, centralina dedicata pi/u00f9 ricambi originali.Tutte le moto vengono consegnate con il tagliando effettuato. Possibilit/u00e0 di finanziamento personalizzato a tassi agevolati, anche con mini-rate fino ad 84 mesi ed eventuale estinzione anticipata a costo zero./nPer ulteriori informazioni sulle caratteristiche tecniche ed ulteriori informazioni commerciali vi invitiamo a contattarci o venirci a trovare in sede; ci troviamo a Viterbo in Strada Tuscanese n/u00b067./u00a0La concessionaria Italiauto Store/u00a0nasce nei locali di Strada Tuscanese, Viterbo nel 1986 e si caratterizza da subito per l?importante e professionale presenza nel mercato motociclistico regionale./u00a0/nContinua oggi la sua attivit/u00e0 negli storici locali di/u00a0Viterbo, opportunamente rinnovati ed ampliati./nLa concessionaria rappresenta per la provincia importanti marchi del panorama motociclistico quali: MV AUGUSTA,KAWASAKI, BENELLI, KEEWAY, INDIAN, FANTIC MOTOR, CABALLERO, ROYAL ENFIELD, MALAGUTI, BRIXTON, MASH, TM RACING, UM"./nLa Italiauto Store costituisce un punto di riferimento nel mercato delle moto, non solo per la provincia di Viterbo. Offriamo in pronta consegna oltre 100 moto nuove e usate, disponiamo di un fornitissimo reparto abbigliamento e caschi, forniamo un collaudato ed attento servizio di assistenza, spediamo in tutta Italia in convenzione con i migliori corrieri o direttamente con il nostro servizio interno di consegna a domicilio./nSiamo convenzionati con primarie finanziarie che ci consentono di proporre le migliori condizioni personalizzate, anche ai nostri clienti che scelgono di acquistare via Web, condizioni estremamente vantaggiose come/u00a0la finanziabilit/u00e0 dell?intero importo in 36 rate a tasso zero, oppure fino a/u00a084 rate con la nostra formula esclusiva della maxi rata scelta dal cliente./u00a0

Fantic trial FM 250 completo di documenti, pronto per il trapasso. La moto si presenta bene, è sempre stata tenuta al coperto e veniva usata per piccoli spostamento per andare in baita. Forcella anteriore revisionata con sostituzione dei paraoli, olio motore appena sostituito, varie piccole altre manutenzioni. È una ottima moto sia da usare così com'è, sia come base per un restauro mirato a riportarla al suo lustro iniziale. Possiedo fiancatina laterale e mascherina con faro non presenti in foto. Motore perfetto anch'esso revisionato, ottima compressione. Il motore per chi non lo sapesse è un 125 due tempi con cambio a 6 velocità. Chiamare o messaggio whatsapp per maggiori informazioni Ritiro a mano in zona Sondrio centro No perditempo, prezzo leggermente trattabile.

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KAWASAKI ZX 10 RR Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 20500 Immatricolazione: 06/2017 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 148 kW / 201 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Supersportiva Cilindrata: 1000 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: ABS Descrizione fornita dal venditore: Bellissima RRtenuta in maniera maniacaleesclusivo utilizzo stradaletagliandi ufficiali e regolari accessoriata con: Scarico AkrapovicTamponi salvatelaio KawasakiTamponi forcella anteriore Kawasaki Best Motorsreferente: Pavarin Marcello 3351017686 Best Motors Via del Mercante 30 45100 Rovigo Zona Centro Commerciale La Fattoria Referente commerciale per contatti: Pavarin Marcello tel +39 0425 27022 tel +39 335 1017686 marcello.pavarin@bestmotors.com www.bestmotors.com

Nuovi supporti faro Highsider regolabili con foro di supporto frecce: prodotto in alluminio cromato a specchio ricavato dal pieno con macchine CNC. Adatto per fari con fori di fissaggio laterali: il design moderno si abbina perfettamente sia a moto di serie che moto special in stile classico e Cafe Racer. Questi supporti faro sono ideali per sostituire il vecchio faro anteriore originale con un nuovo faro alogeno o LED con fissaggio laterale alla forcella. Le staffe di supporto laterale del faro dei nuovi supporti Highsider sono disponibili in 3 versioni diverse: extra corto, corto e lungo. Il collarino di fissaggio alla forcella è prodotto in due parti con uno snodo di fissaggio tra i supporti faro e i collarini di fissaggio alla forcella: lo snodo permette di montare fari di diametri diversi dalla larghezza forcella mantendo i supporti paralleli. Kit composto da: colllarini di fissaggio alla forcella regolabili, supporti faro e minuteria di montaggio. Caratteristiche: steli forcella: diametro da 35mm a 54mm distanza tra bordo stelo e centro fissaggio faro: extra corto 60mm, corto 100mm, lungo 126mm collarini forcella: altezza 16mm, spessore 5mm supporti faro snodati: regolabili in larghezza fori di fissaggio: faro M10, frecce M10 ingombro stelo forcella: extra corto 54mm, corto 60mm, lungo 60mm Nota: per installare questi portafaro sulla moto non è necessario smontare la piastra superiore di sterzo.

Nuovi supporti faro Highsider regolabili con foro di supporto frecce: prodotto in alluminio anodizzato nero ricavato dal pieno con macchine CNC. Adatto per fari con fori di fissaggio laterali: il design moderno si abbina perfettamente sia a moto di serie che moto special in stile classico e Cafe Racer. Questi supporti faro sono ideali per sostituire il vecchio faro anteriore originale con un nuovo faro alogeno o LED con fissaggio laterale alla forcella. Le staffe di supporto laterale del faro dei nuovi supporti Highsider sono disponibili in 3 versioni diverse: extra corto, corto e lungo. Il collarino di fissaggio alla forcella è prodotto in due parti con uno snodo di fissaggio tra i supporti faro e i collarini di fissaggio alla forcella: lo snodo permette di montare fari di diametri diversi dalla larghezza forcella mantendo i supporti paralleli. Kit composto da: colllarini di fissaggio alla forcella regolabili, supporti faro e minuteria di montaggio. Caratteristiche: steli forcella: diametro da 35mm a 54mm distanza tra bordo stelo e centro fissaggio faro: extra corto 60mm, corto 100mm, lungo 126mm collarini forcella: altezza 16mm, spessore 5mm supporti faro snodati: regolabili in larghezza fori di fissaggio: faro M10, frecce M10 ingombro stelo forcella: extra corto 54mm, corto 60mm, lungo 60mm Nota: per installare questi portafaro sulla moto non è necessario smontare la piastra superiore di sterzo.

Nuovi supporti faro LSL Cafe Racer regolabili con foro di supporto frecce adatto per fari con fori di fissaggio laterali: accessorio in perfetto stile Cafe Racer adatto sia per moto moderne che per moto special in stile classico. Ideali per sostituire il vecchio faro anteriore originale con un nuovo faro alogeno o LED con fissaggio laterale alla forcella. Sia i collarini di fissaggio alla forcella che i supporti laterali di attacco del faro sono prodotti in alluminio anodizzato nero ricavati dal pieno con macchine CNC. I supporti faro LSL Cafe Racer regolabili sono disponibili con e senza supporto per il fissaggio delle frecce e con collarini di diametro da 39mm a 59mm. I portafaro LSL Cafe Racer vengono prodotti in 4 versioni diverse: extra corto con supporto frecce, corto con supporto frecce, lungo con supporto frecce e lungo senza supporto frecce. La nuova versione dei supporti faro LSL Cafe Racer ha uno snodo di fissaggio tra i supporti faro e i collarini di fissaggio alla forcella: lo snodo permette di montare fari di diametri diversi dalla larghezza forcella mantendo i supporti paralleli. Kit composto da: colllarini di fissaggio alla forcella regolabili, supporti faro e minuteria di montaggio. Caratteristiche: steli forcella: diametro da 39mm a 59mm distanza tra bordo stelo e centro fissaggio faro: extra corto 55mm, corto 82mm, lungo 97mm collarini forcella: altezza 17mm, spessore 3mm supporti faro snodati: regolabili in larghezza fori di fissaggio: faro M8, frecce M8 ingombro stelo forcella: extra corto 70mm, corto 74mm, lungo 74mm Nota: per installare questi portafaro sulla moto è necessario smontare la piastra superiore di sterzo.

Supporti faro LSL Classic adatto per fari con fori di fissaggio laterali: portafaro in stile classico perfetto per la tua Cafè Racer. Ideali per sostituire il vecchio faro anteriore originale con un nuovo faro alogeno o LED con fissaggio laterale alla forcella. I collarini di fissaggio alla forcella sono prodotti in alluminio anodizzato nero ricavati dal pieno con macchine CNC: i supporti laterali di attacco del faro sono in acciaio inox piegato e saldato al TIG. I supporti faro LSL Classic sono disponibili in versione con e senza supporto per il fissaggio delle frecce e con diametro da 39mm a 59mm. Kit composto da: colllarini di fissaggio alla forcella, supporti faro e minuteria di montaggio. Caratteristiche: steli forcella: diametro da 39mm a 59mm distanza tra bordo stelo e centro fissaggio faro: 90mm supporti faro: lunghezza 102mm, diametro 6mm collarini forcella: altezza 17mm, spessore 3mm fori di fissaggio: faro M8, frecce M8 ingombro stelo forcella: altezza 94mm Nota: per installare questi portafaro sulla moto è necessario smontare la piastra superiore di sterzo.

Supporti faro LSL Cafe Racer con foro di supporto frecce adatto per fari con fori di fissaggio laterali: accessorio in perfetto stile Cafe Racer adatto sia per moto moderne che per moto special in stile classico. Ideali per sostituire il vecchio faro anteriore originale con un nuovo faro alogeno o LED con fissaggio laterale alla forcella. Sia i collarini di fissaggio alla forcella che i supporti laterali di attacco del faro sono prodotti in alluminio anodizzato nero ricavati dal pieno con macchine CNC. I supporti faro LSL Cafe Racer sono disponibili con e senza supporto per il fissaggio delle frecce e con collarini di diametro da 39mm a 59mm. I portafaro LSL Cafe Racer vengono prodotti in 4 versioni diverse: extra corto con supporto frecce, corto con supporto frecce, lungo con supporto frecce e lungo senza supporto frecce. Kit composto da: colllarini di fissaggio alla forcella regolabili, supporti faro e minuteria di montaggio. Caratteristiche: steli forcella: diametro da 39mm a 59mm distanza tra bordo stelo e centro fissaggio faro: extra corto 55mm, corto 82mm, lungo 97mm collarini forcella: altezza 17mm, spessore 3mm fori di fissaggio: faro M8, frecce M8 ingombro stelo forcella: extra corto 70mm, corto 74mm, lungo 74mm Nota: per installare questi portafaro sulla moto è necessario smontare la piastra superiore di sterzo.