Forcella completa piaggio

Vendo forcella completa ammortizzata per ciclomotore PIAGGIO BRAVO PRIMA SERIE (BRAVO 1) ANNO DI PRODUZIONE 1973 – 1974. La forcella è NUOVA, ORIGINALE PIAGGIO (ART.162800), IN BUSTA SIGILLATA. Posso effettuare spedizione in tutta ITALIA (costo aggiuntivo EURO 12,00), anche con pagamento in contrassegno (costo aggiuntivo EURO 3,00) e potete contattarmi per ulteriori informazioni o foto.

Disponibile ciclistica anteriore completa come da foto per Piaggio MP3 anno 2010, vendo SOLO IN BLOCCO (NESSUNA PARTE SEPARATAMENTE) ad EURO 180. -Materiale usato inerente alla sicurezza del veicolo, ceduto nello stato in cui si trova come DA REVISIONARE (NO RECLAMI O RESI). Per info 3395291841

Forcella completa Kymco People S 125i 150i 2018 2019 COME DA FOTO PERFETTA DRITTA E GRARANTITA SPEDIZIONE GRATUITA

Suzuki DR 350 del 1994 forcella completa di piastre, canotto di sterzo e perno ruota, ottime condizioni.

La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 800mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango

La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 770mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango

Vendo causa rinnovo del progetto forcella di sportster 883 completa di piastre, doppie pinze freni e dischi, parafango anteriore e cerchio,anche separatamente.

Avantreno sportster 883 composto da forcella piastre pinze freni cerchio.

1 FORCELLA PER PIAGGIO CIAO - CODICE RICAMBIO PIAGGIO 175853 - Se e/' interessato all/'acquisto Vi comunichero/' il numero della mia CARTA POSTPAY e presso le Poste, o giornalai o tabaccai, effettui una ricarica o il codice IBAN per un bonifico, dell/'importo suindicato. + euro 13,50 per imballo e trasporto. Ribadisco che sono ricambi nuovi e originali in quanto ex concessionario ora in pensione. N.B. CE NE SONO n°2 IN DEPOSITO DISPONIBILE AD UN PREZZO FORFETTARIO FARE UNA VOSTRA OFFERTA

Previsto esclusivamente ritiro con corriere al mio domicilio, oppure a mano a Milano città (fuori AreaC), altre soluzioni impossibilitato. Se state leggendo, è tutto DISPONIBILE. Forcella completa di piastre per Triumph Speed Triple 955 con foderi neri, paraoli già sostituiti, (adatte anche per sostituire identica forcella Honda CBR900 Fireblade) perfettamente funzionanti a 350eu specchi originali cad. a 25eu scarico inox originale con piccolo graffio a 120eu collettori scarico come da foto a 150eu cavalletto laterale con sensore a 40eu monobraccio posteriore Speed Triple 1050 nero completo a 250eu Per estrema chiarezza ed evitare incomprensioni, i prezzi sono scritti a fianco, i listini Triumph li conoscete bene....evitiamo sterili polemiche, grazie.

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VENDO MARMITTA USATA COMPLETA PER PIAGGIO X9 200cc LA MARMITTA E' IN OTTIME CONDIZIONI NON PRESENTA ROTTURE NE INTERNE NE ESTERNE, NON HA RUGGINE IL PREZZO ESPOSTO COMPRENDE LE SPESE DI SPEDIZIONE A DOMICILIO CON CORRIERE ESPRESSO PER ALTRE INFORMAZIONI CONTATTATEMI

Documentazione completa radiata di ufficio, presente estratto cronologico. I dati presentano delle anomalie (capitava non di rado). La mia interpretazione, dal numero di targa e dall'anno di prima immatricolazione (1951) è che si possa trattare di una Vespa 125 V15T avente telaio 84015 al quale è stato messo un doppio 5 per errore. Anche la misura dei pneumatici risulta errata. Tuttavia i documenti sono assolutamente origiali e in ottime condizioni e del resto la richiesta tiene conto degli errori