Forcella completa pinze freni

Avantreno sportster 883 composto da forcella piastre pinze freni cerchio.

Vendo causa rinnovo del progetto forcella di sportster 883 completa di piastre, doppie pinze freni e dischi, parafango anteriore e cerchio,anche separatamente.

La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 800mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango

La forcella YSS con steli tradizionali stabilisce nuovi standard nelle corse classiche: la forcella completamente regolabile offre prestazioni da corsa con un imbattibile rapporto qualità-prezzo. Tecnologia da GP con estetica classica, perfetta per le corse di moto d'epoca! Il serbatoio esterno riempito con azoto consente una compressione lineare della molla forcella: la corsa utilizzabile è quindi notevolmente maggiore rispetto alle forcelle senza serbatoio. L'affondamento lineare dell'avantreno si può essere apprezzare soprattutto affrontando le curve veloci in cui lo schiacciamento a terra della moto è minore a causa delle forze centrifughe. La valvola di compressione regolabile, facilmente accessibile dall'esterno, consente un rapido cambio di durezza dell'avantreno. Steli forcella rivestiti in DLC (Diamond-like Carbon): questo trattamento garantisce una resistenza maggiore anche del cromo e effre una migliore lubrificazione e scorrevolezza. Piedini radiali in alluminio ricavati dal pieno con macchine CNC completi di staffe per il fissaggio della maggior parte delle pinze freno. Regolazione della compressione in 30 posizioni diverse separatamente in alta velocità o bassa velocità in modo da ottenere la reattività della forcella desiderata sia a velocità di compressioni alte (alta velocità) o piuttosto lente (bassa velocità). Caratteristiche: diametro steli: 43mm lunghezza totale: 770mm regolazioni: compressione molla, estensione idraulica e compressione idraulica alle alte/basse velocità regolazione precarico molla: 15mm interasse bulloni di fissaggio pinza freno radiali: 108mm Kit completo di: manicotti preforati per il perno ruota anteriore che devono essere adattati al diametro necessario chiavetta fresata per la regolazione del precarico e dell'estensione morsetti in alluminio anodizzato nero che possono essere fissati a diverse altezze sulla forcella per montare un parafango

PULITORE FRENI DETERGENTE DISOSSIDANTE PINZE FRENI A DISCO E A TAMBURO DA 400ML Se stai cercando un prodotto di alta qualità per mantenere al massimo le prestazioni del tuo veicolo, il nostro Pulitore Freni è la scelta ideale. Formulato appositamente per garantire una pulizia efficace e una disossidazione accurata, questo detergente è progettato per pinze freni a disco e a tamburo. Caratteristiche Principali: Formula Potente: La nostra formula avanzata penetra rapidamente, sciogliendo residui di olio, grasso e sporco accumulati sulle superfici dei freni. Disossidazione Efficace: Elimina la ruggine e gli ossidi dalle pinze freni, garantendo un funzionamento fluido e sicuro del sistema frenante. Adatto a Tutti i Tipi di Freni: Progettato per essere utilizzato su pinze freni a disco e a tamburo, offrendo una soluzione completa per veicoli di diverse tipologie. Formato Conveniente: La confezione da 400 ml assicura un utilizzo prolungato, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo. Contenuto della Confezione: Pulitore Freni da 400 ml Aggiungi il nostro Pulitore Freni al tuo kit di manutenzione e assicurati che il sistema frenante del tuo veicolo funzioni sempre al massimo delle sue capacità. Investi nella sicurezza e nellefficienza del tuo veicolo oggi stesso con il nostro Pulitore Freni!

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Occasione!! Vendo Forcella e Ruota Anteriore completa di pinze e freni a disco KAWASAKI Z 1000 o 650. Anno 1976 a 450 euro TRATTABILI. Telefonare a Lino al 3393514670.

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Harley-Davidson Touring 1690 Road Glide (2007 - 12) Anno: 2009 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1584 cc Potenza: 82 CV Antifurto, Avviamento elettrico, Bauletto, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica, Parabrezza B E L L I S S I M A ! ! ! SUPER ACCESSORIATA UFFICIALE ITALIANA HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE 1584 ANNO: MARZO 2009 COLORE: NERO TELAIO: 5HD1KB4149Y638822 - COPERCHI SCATOLE BILANCERI - CARTER LATERALE CAMBIO - CARTER ALBERI CAMME - CARTER ISPEZIONE FRIZIONE - CHIUSURE BORSE LATERALI - BORSE PROLUNG. CON INCAVO SCARICHI - FILTRO ARIA "ROLAND SAND" CONTRAST CUT - PARAFANGO POSTERIORE BAGGER - SELLA GEL - MANUBRIO MAGGIORATO BLACK - COMANDI MANUBRIO BLACK SERIE COMPLETA HD - STRUMENTAZIONE DIGITALE - BATWIN ROAD GLIDE COMPLETO - FARI LED - FRECCE LED - CERCHIO ANT. PERFORM. MACHINE CONTRAST CUT - PARAFANGO ANTERIORE ARLEN NESS - FIANCATE MAGGIORATE - VERNICIATURA BLACK OPS - AEROGRAFIA LINEA ROSSA - IMPIANTO SURROUND BOOM BAGER - CERCHIO POSTERIORE PERFORMANCE MACHINE - COLLETTORI SCARICO VANCE & HINES 2 IN 1 - FASCIATURA COLLETTORI CON SPIRALE IN ACCIAIO - SOSPENSIONI POSTERIORI OHLINS - INTERNO SOSPENSIONI ANT. PROGRESSIVE SUSP. - PEDANE PILOTA ARLEN NESS - PEDANE PASSEGGERO ARLEN NESS - FODERI SUPER. FORCELLA PERFORMANCE MACHINE - IMPIANTO TUBI FRENI GOODRIDGE BLACK - DISCHI FRENI FLOTTANTI PERFORMANCE MACHINE - PINZE FRENI ANTERIORI DISTACCATI BLACK - COMANDI AVANZATI ARLEN NESS - MANOPOLE AVON MOD. EXCALIBUR - SPECCHIETTI HD BLACK - PARAMOTORE HD BLACK - COPERCHI BORSE CON ALLOGGIO CASSE ACUSTICHE - SERBATOIO MAGGIORATO SFRECCIATO E ALLUNGATO - DASH COVER ARLEN NESS

Harley-Davidson Touring 1690 Road Glide (2007 - 12) benzina In vendita a Rimini (Rimini), usata, Optional: antifurto, avviamento elettrico, bauletto, cupolino, freni a disco, marmitta catalitica, parabrezza. Descrizione: B E L L I S S I M A ! ! ! SUPER ACCESSORIATA UFFICIALE ITALIANA HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE 1584 ANNO: MARZO 2009 COLORE: NERO TELAIO: 5HD1KB4149Y638822 - COPERCHI SCATOLE BILANCERI - CARTER LATERALE CAMBIO - CARTER ALBERI CAMME - CARTER ISPEZIONE FRIZIONE - CHIUSURE BORSE LATERALI - BORSE PROLUNG. CON INCAVO SCARICHI - FILTRO ARIA ROLAND SAND CONTRAST CUT - PARAFANGO POSTERIORE BAGGER - SELLA GEL - MANUBRIO MAGGIORATO BLACK - COMANDI MANUBRIO BLACK SERIE COMPLETA HD - STRUMENTAZIONE DIGITALE - BATWIN ROAD GLIDE COMPLETO - FARI LED - FRECCE LED - CERCHIO ANT. PERFORM. MACHINE CONTRAST CUT - PARAFANGO ANTERIORE ARLEN NESS - FIANCATE MAGGIORATE - VERNICIATURA BLACK OPS - AEROGRAFIA LINEA ROSSA - IMPIANTO SURROUND BOOM BAGER - CERCHIO POSTERIORE PERFORMANCE MACHINE - COLLETTORI SCARICO VANCE & HINES 2 IN 1 - FASCIATURA COLLETTORI CON SPIRALE IN ACCIAIO - SOSPENSIONI POSTERIORI OHLINS - INTERNO SOSPENSIONI ANT. PROGRESSIVE SUSP. - PEDANE PILOTA ARLEN NESS - PEDANE PASSEGGERO ARLEN NESS - FODERI SUPER. FORCELLA PERFORMANCE MACHINE - IMPIANTO TUBI FRENI GOODRIDGE BLACK - DISCHI FRENI FLOTTANTI PERFORMANCE MACHINE - PINZE FRENI ANTERIORI DISTACCATI BLACK - COMANDI AVANZATI ARLEN NESS - MANOPOLE AVON MOD. EXCALIBUR - SPECCHIETTI HD BLACK - PARAMOTORE HD BLACK - COPERCHI BORSE CON ALLOGGIO CASSE ACUSTICHE - SERBATOIO MAGGIORATO SFRECCIATO E ALLUNGATO - DASH COVER ARLEN NESS.

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Le partenze sono qualcosa di mai visto con un’auto stradale e in accelerazione si tiene testa a molte supercar. Per raggiungere questo scopo, il motore posteriore è collegato a un cambio a due marce: la prima è corta e riservata alle partenze “a razzo” eseguite in modalità Sport e Sport Plus. La Porsche Taycan è comoda e non disdegna i lunghi viaggi: l’autonomia rilevata è buona e dalle colonnine superveloci a corrente continua accetta fino a 270 kW. Trovandone una tanto potente (per ora sono rare) si passa dal 5 all’80% della carica in meno di mezz’ora. Da quelle a corrente alternata, invece, l’auto accetta fino a 11 kW, che salgono a 22 col caricatore di bordo opzionale: così il “pieno” passa da 9 a meno di 5 ore. La plancia della Porsche Taycan è a sviluppo orizzontale e, come da tradizione, l’avviamento è a sinistra del volante: non c’è un interruttore da girare, come nelle 911, ma un pulsante di plastica lucida. La vettura sembra ben più leggera di quanto sia, grazie anche alla distribuzione dei pesi concentrata nella zona bassa del veicolo. A dispetto delle prestazioni, chiunque può andare forte: l’elettronica ben tarata asseconda e aiuta. La Porsche Taycan ha limiti altissimi, ispira fiducia e non ha mai reazioni scomposte. Anche perché la taratura dell’Esp (disattivabile pure parzialmente) non è legata alle modalità di guida: persino in Sport Plus è “vigile”. Buche e pavé vengono “digerite” senza troppe difficoltà, e la Porsche Taycan svolta in poco spazio grazie alle quattro ruote sterzanti: sotto i 50 km/h in direzione contraria a quelle davanti, per aumentare l’agilità. Con un tasto dedicato o in modalità Sport e Sport Plus, aumenta la frenata rigenerativa. La vettura è completa nella dotazione optional di 2 portabevande incorporati anteriore e posteriore, 2 porte USB-C di connettività e ricarica nel vano portaoggetti nella consolle, 2 porte di ricarica USB-C posteriori, 4 porte con Side Impact Protection integrato, Aerodinamica attiva Porsche (PAA), Airbag a tendina lungo tutto il telaio del tetto e il finestrino laterale dal montante A al mon, Airbag full size per guidatore, Airbag full size per passeggero, Airbag ginocchia per guidatore, Airbag ginocchia per passeggero, Airbag laterali anteriori, Alette parasole per guidatore e passeggero, Attivazione automatica dei fari compresa funzione ""Welcome Home"", Bagagliaio anteriore e posteriore, Caricatore di bordo AC da 11 kW, Caricatore di bordo DC da 150 kW per la ricarica nelle colonnine pubbliche fino a 400V, Cavo di alimentazione per presa domestica, Cavo di alimentazione per presa industriale rossa (400 V, 32 A, 5 Pin), Cerchi da 19"" Taycan S Aero, Cielo in stoffa, Cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatore (anteriori e posteriori laterali) e limita, Climatizzazione a controllo remoto compreso precondizionamento della batteria, Cofano anteriore attivo, Cofano anteriore, portellone posteriore, porte, sezioni laterali e parafanghi anteriori in allu, Collision e Brake Assist, Consolle centrale con touch control, Controllo clima avanzato (2 zone), Controllo delle funzioni della vettura e di comfort come ad esempio i tempi di ricarica e le im, Controllo multi-touch: ad esempio, aumentare o mininuire le dimensioni di visualizzazione della, Controllo vocale con interazione vocale naturale, attivazione tramite ""Hey Porsche"" e controllo, Coprimozzi con stemma Porsche monocromatico, Cornici finestrini in argento (lucido), Cruise control compreso limitatore velocità adattivo, Denominazione modell sul portellone posteriore in argento, Dischi freni ventilati con diametro di 360mm anteriore, 358 mm posteriore, Display centrale delle notifiche dal veicolo e dispositivi esterni connessi, Display curvo da 16,8 pollici, Display touchscreen ad alta risoluzione da 10,9 pollici in risoluzione Full HD, Due porte USB-C di connettività e ricarica nel vano portaoggetti nella console centrale, ad ese, Due sedili posteriori separati, poggiabraccia centrale ripiegabile e schienale sedili ribaltabi, Fari principali a LED compreso PDLS Plus, Fascia luminosa, Filtro antiparticolato / antipolline con filtro a carboni attivi, Finiture interne in nero, Freni Multi-Collision, Freno di stazionamento elettrico, Funzione Auto Hold, Ganci appendiabili sui montati B lato guidatore e lato passeggero, Griglia diffusore posteriore in colore nero, Immobilizer con chiusura centralizzata a distanza, sistema di allarme con controllo volumetrico, Indicatore usura pastiglie freni, Interni parzialmente in pelle, nero, Keyless Drive, Lane Keep Assist, Listelli sottoporta in alluminio spazzolato, Logo PORSCHE con effetto vetro integrato nella fascia luminosa, Luci di marcia diurna a LED a quattro punti, Lunotto riscaldabile con funzione ""Auto-Off"", Maniglie delle porte retrattili, Minigonne nere, Mobile Charger Plus da 11 kW per la ricarica nelle prese elettriche domestiche e industriali. C, Modulo di comunicazione LTE con SIM card integrata, accesso Internet e scomparto smartphone, Monitoraggio pressione pneumatici (RDK), Multi-link posteriore in alluminio, PCM compresa navigazione online, predisposizione telefono cellulare, interfacce audio e comandi, PSM con funzionalità freni ottimizzata, Pacchetto Sound Plus con 10 altoparlanti e un'uscita totale di 150 Watt, Pannellatura sottoscocca integrale, ParkAssist (anteriore e posteriore) con segnale di avvertimento acustico e ottico, Parte inferiore paraurti nero, Parte inferiore specchi esterni compresa base in colore nero, Parte superiore del paraurti con presa d'aria verticale, Personalizzazione delle funzioni ergonomiche, di comfort, Infotainment e illuminazione così com, Pinze anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoni, Pinze freni rosse, Pinze posteriori fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoni, Poggiabraccia centrale con vano portaoggetti integrato, Poggiatesta anteriori integrati, Porsche 4D Chassis Control integrato, Porsche Connect, Porsche Vehicle Tracking System (PVTS), Portellone posteriore automatico, Predisposizione per telefono cellulare con interfaccia Bluetooth per telefono e musica, Presa da 12 V nel vano bagagli posteriore, Presa da 12 V nel vano portaoggetti della consolle centrale, Presa di ricarica lato guidatore e passeggero, Radio con RDS twin-tuner e Diversity per una ricezione ottimale, Radio digitale, Regolazione manuale altezza cinture per sedili anteriori, Ricarica con DC presso le colonnine pubbliche fino a 800V, Rilevatore ribaltamento per l'attivazione degli airbag a tendina e pretensionatori delle cintur, Sedili 4+1, Sedili comfort anteriori (elettrici, 8 vie), Sensore cinture per sedili anteriori e posteriori, Sistema ISOFIX per sedili portabambino sui sedili laterali posteriori, Sistema di ammortizzazione che comprende elementi trasversali ad alta resistenza e due elementi, Sistema di illuminazione interna a LED, Sospensione anteriore a doppio braccio in alluminio, Sospensioni pneumatiche adattive, Specchi esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, asferico lato guidatore, Specchietti di cortesia illuminati per guidatore e passeggero, Tappetini, Targhetta ""Taycan"" nella consolle centrale, Tasto di apertura portellone posteriore, Telaio multimateriale, Tergicristallo anteriore compreso sensore pioggia e ugelli lavavetro, Terza Luce Stop, Tetto in alluminio profilato, Vano portaguanti, vano portaoggetti nella consolle centrale, vano portaoggetti tra i sedili pos, Vetratura termoisolante, Volante sportivo multifunzione in pelle Per i veicoli usati, Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133, comma 4 del Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia; per alcuni veicoli usati potrebbe essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre. La garanzia però non è illimitata: con l’esclusiva formula “Soddisfatto e Garantito”, Autotorino ti offre la possibilità di estendere il periodo di copertura della garanzia, anche per i veicoli usati, fino a 4 anni dalla data di consegna. Verifica condizioni e applicabilità con i nostri Consulenti Commerciali. Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Si informa che per alcuni veicoli usati potrà essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre null null null Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario.

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Le partenze sono qualcosa di mai visto con un’auto stradale e in accelerazione si tiene testa a molte supercar. Per raggiungere questo scopo, il motore posteriore è collegato a un cambio a due marce: la prima è corta e riservata alle partenze “a razzo” eseguite in modalità Sport e Sport Plus. La Porsche Taycan è comoda e non disdegna i lunghi viaggi: l’autonomia rilevata è buona e dalle colonnine superveloci a corrente continua accetta fino a 270 kW. Trovandone una tanto potente (per ora sono rare) si passa dal 5 all’80% della carica in meno di mezz’ora. Da quelle a corrente alternata, invece, l’auto accetta fino a 11 kW, che salgono a 22 col caricatore di bordo opzionale: così il “pieno” passa da 9 a meno di 5 ore. La plancia della Porsche Taycan è a sviluppo orizzontale e, come da tradizione, l’avviamento è a sinistra del volante: non c’è un interruttore da girare, come nelle 911, ma un pulsante di plastica lucida. 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Honda VTR 1000 VTR 1000 SP-2 (2002 - 06) Anno: 2004 Alimentazione: Benzina Avviamento elettrico, Freni a disco, Solo pista, Veicolo Elaborato VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: LINK MOTORS ROMA3 Via Appia Nuova, 1073 00178 Roma (Roma) Tel. 0689137788 Cell. 3755148566 Email: linkmotorsroma3@gmail.com Web: www.linkmotors.it La moto ha carena completa in carbon kevlar compreso di serbatoio, monta forcella Ohlins, pinze monoblocco Brembo, dischi Brembo 6 mm, radiatore frontale Serra Racing, cerchi Marvic Assen in magnesio forgiato, batteria al litio con supporto ricavato dal pieno,strumentazione con spugna ufficiale HRC ex superbike con contagiri dedicato, pompa RCS FRIZIONE con tubo aeronautico, pompa Brembo 19x20 con tubi aeronautici,leveraggio cambio ex superbike ricavato dal pieno fatto su progetto, pedane ricavate dal pieno,copri telaio e copri forcellone in carbon kevlar wrappato carbonio color alluminio,catena corona e pignone nuovi passo 5 e 20, codone ex superbike VTR SP2, ammortizzatore posteriore Ohlins, scarico artigianale prodotto da Ajko(Roma), supporti Go Pro, frizione a secco.Cambio SBK della Nova Racing prima lunga e le altre ravvicinate