Freno disco alluminio

AFFARE! Honda SH 150i Grigio (doppio freno disco) Condizioni: OTTIME Anno di immatricolazione: Luglio 2012 Chilometri percorsi: 40.000km Scadenza revisione: 31/08/2020 Tagliando: Fatto in Gennaio 2020 Bollo: Pagato in Gennaio 2020 Uniche pecche: Strappo sulla sella e parabrezza preferibilmente da sostituire. MAI INCIDENTATO. Perfettamente funzionante in ogni sua parte. Disponibile per essere visionato e provato. PREZZO IMBATTIBILE! Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente. NO PERDITEMPO. MASSIMA SERIETÀ.

LEVA FRENO STAZIONAMENTO ALLUMINIO VOLKSWAGEN GOLF (5K/AJ) (09/08>) Versione: 2.0TDI DPF 4MOTION(103KW)BER.5P/D/1968CC Alimentazione: DIESEL Cillindrata: 1968 - Kw: 103

Tappo serbatoio olio pompa freno anteriore prodotto in alluminio aeronautico ricato dal pieno: il tappo viene prodotto con macchine CNC e dispoibile con finitura anodizzata di diversi colori. Dimensioni: diametro: 61mm

Tappo serbatoio olio pompa freno anteriore prodotto in alluminio aeronautico ricato dal pieno: il tappo viene prodotto con macchine CNC e dispoibile con finitura anodizzata di diversi colori. Dimensioni: diametro: 53mm

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Protezioni leve in alluminio regolabili per manubrio, proteggono da contatti accidentali e funzionano come deflettori aerodinamici. Esteticamente curate e di alta qualità.

Protezioni leve in alluminio regolabili per adattarsi al manubrio, proteggono da contatti accidentali e migliorano laerodinamica della moto.

Protezioni leve in alluminio anodizzato, regolabili e aerodinamiche. Rifiniture di alta qualità, funzionali e esteticamente belle.

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Disco Freno Anteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 24.0122-0210.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0122-0210.1: - Diametro: 280mm; - Spessore disco freno: 22mm; - Spessore min.: 19mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9; - Altezza: 49.9mm; Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forza dattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette di ridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistem di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.

Disco Freno Posteriore ATE per auto Audi, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 24.0110-0277.1. Caratteristiche Disco Freno Anteriore ATE 24.0110-0277.1: - Diametro: 253mm; - Spessore disco freno: 10mm; - Spessore min.: 8mm; - Numero fori: 5; - Numero fori 2: 9. Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale appostito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzadattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freno a disco che permette diridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistema di raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato emargherita. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dellidea stessa dellautoveicolo: tra queste linvenzione dellimpianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.