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PIT BIKE KRZ 170cc RACING KAYO - cross ruote 14-17 minicross 4 tempi Tipo motore Singolo cilindri, 4 tempi,SOHC, Raffreddamento ad aria, Manuale, 4 marce cilindrata 169cc Alesaggio * Corsa 62 millimetri * 56 millimetri Rapporto di compressione 10.3: 1 Max. Potenza 11,8 / 8500 kw / rpm Max. Coppia 15/7000 N.m / r / min Carburatore standard del carburante Avvio di Kick Start Catena di trasmissione (16T-41T KMC428H) Ignizione CDI (Condensatore Drode Ignite) Chasis Frame Progettazione e processo professionali da KAYO Ammortizzatore anteriore 730mm regolabile Ammortizzatore posteriore 360 ​​mm regolabile Freno anteriore del freno anteriore Freno a disco frenante posteriore Ruota anteriore Acciaio 1,6 * 17 Ruota posteriore ruota Acciaio 1.85 * 14 Pneumatico anteriore 70 / 100-17 Pneumatico posteriore 90 / 100-14 Dimensioni e capacità Dimensioni veicolo 1760 * 780 * 1100mm interasse 1.210 millimetri Altezza sedile 870 mm Distanza di terra 330mm Peso a secco 74kg Capacità carburante 5.5 L Dimensioni imballaggio 1560 * 380 * 735 mm

STORM 150 BY KAYO - QUAD ATV 150CC 4 TEMPI RACING STYLE SPEDIZIONE GRATUITA IN TUTTA ITALIA!!! Descrizione: Motore Tipo di motore: monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad olio, semi-automatico, 4 marce Dislocamento: 140cc Alesaggio * Corsa: 56mm * 57mm Rapporto di compressione: 8,8: 1 Potenza massima (kw / rpm): 7.3: 8500 Coppia massima (N.m / r / min): 9.2: 6500 Sistema di alimentazione: carburatore standard A partire: elettrico Trasmissione: catena (14T-45T KMC428) Accensione: CDI Telaio: design professionale ed elaborato da KAYO Ammortizzatore forcella anteriore: 270mm Non regolabile Ammortizzatore forcella posteriore: 305mm Non regolabile Fromt Braking: Disc Freno posteriore: disco Cerchione anteriore: acciaio 10 * 5.5AT-4/110 90 Cerchione posteriore: acciaio 9 * 8.0AT-4/110 90 Pneumatico anteriore: AT20 * 7-10 con valvola ciclo Pneumatico posteriore: AT19 * 10-9 con valvola ciclo Dimensioni e capacità Dimensioni del veicolo: 1540 * 965 * 980mm Interasse: 1000mm Altezza seduta: 745mm Liquidazione a terra: 130mm Peso a secco: 122 kg Capacità del combustibile: 7 L Dimensioni imballo: 1460 * 860 * 720 mm

Impianto di scarico completo di collettori 4 in 1 e di finale: progettato con cura estrema e facilmente installabile. Gli impianti completi sono l’ideale per gli appassionati delle grandi moto classiche degli anni 70, 80 e 90. Tutta la gamma viene prodotta in acciaio cromato chiaro o scuro è prodotta nelle versioni: Master con terminale dalla forma semiconica nella parte dei raccordi ai collettori e conica nella parte finale con diametro 115mm, Racing con terminali dalla forma cilindrica diametro 70mm, SuperEndurance con terminale in alluminio dalla forma cilindrica diametro 100mm e Cilindrico con terminale in acciaio dalla forma cilindrica diametro 114mm, con eventuale copertura in alluminio.

QUAD WARRIOR RACING 125CC R8 SPEDIZIONE GRATUITA IN TUTTA ITALIA Descrizione: VERSIONE = QUAD ATV MOTORE = 125 CC 4 TEMPI POTENZA = 11HP TELECOMANDO PER ACCENZIONE E SPEGNIMENTO A DISTANZA FRENI ANTERIORI = A CAVO TAMBURO FRENI POSTERIORI = IDRAULICO A DISCO RAFFREDDAMENTO = ARIA AVVIAMENTO = ELETTRICO TRASMISSIONE = SEMIAUTOMATICA CON RETROMARCIA E 3 MARCE: 1 2 3 N R CAPACITA' SERBATOIO = 4.5 LT VELOCITA MAX = 70 KM/H SCARICO = RACING TELAIO = TUBOLARE IN ACCIAIO MASSIMA RESISTENZA PNEUMATICI = 8" CARBURANTE = BENZINA PARTICOLARI TELAIO E PERFILO CERCHI IN TINTA DIMENSIONI: Larghezza 100 cm Lunghezza 155 cm Altezza sella 72 cm Altezza Manubrio 103 cm.

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Quad warrior racing 125cc r8 spedizione gratuita in tutta italia! -pagamento alla consegna- descrizione: versione = quad atv motore = 125 cc 4 tempi potenza = 11hp telecomando per accenzione e spegnimento a distanza freni anteriori = a cavo tamburo freni posteriori = idraulico a disco raffreddamento = aria avviamento = elettrico trasmissione = semiautomatica con retromarcia e 3 marce: 1 2 3 n r capacita' serbatoio = 4.5 lt velocita max = 70 km/h scarico = racing telaio = tubolare in acciaio massima resistenza pneumatici = 8" carburante = benzina particolari telaio e perfilo cerchi in tinta dimensioni: larghezza 100 cm lunghezza 155 cm altezza sella 72 cm altezza manubrio 103 cm. incluso nella confezione: kit chiavi manutenzione libretto uso e manutenzione certificazione cee telecomando ordina subito al www.baroneoffroad.it 380 5166151 3343144210

Raccordo tappo serbatoio Classic Racing in acciaio zincato da saldare al serbatoio: adatto per tappo serbatoio Classic Racing (cod. T004). Dimensioni: diametro interno: 65mm diametro esterno massimo: 88mm altezza: 18mm filetto di fissaggio: M75x1.5

I collettori di scarico racing Arrow 71693MI per moto sono un componente fondamentale di un sistema di scarico e grazie a loro si ottengono importanti guadagni in potenza e coppia. Sono realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, sono disponibili anche in lega di titanio. I kit collettori Arrow nascono dal lavoro accurato del reparto R&D, forte della esperienza e dei risultati accumulati nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il tocco dei "mastri" prototipisti: diametri, curve, passaggi, variazioni di sezione, componenti, saldature e layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e dall'inconfondibile stile Arrow. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via; è una delle indicazioni più importanti da seguire quando si inizia a progettare e realizzare un impianto di collettori. Per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole, le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature, oltre ad essere esteticamente perfette, devono essere poco invasive e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico. NOTE: i collettori Arrow montano sia con terminale Arrow sia con terminale originale

I collettori di scarico GPR per Suzuki GSX;R 1000 elimina catalizzatore sono prodotti in acciaio inox e vengono forniti completi di tutto il necessario al montaggio (raccordi, fascette, viti, staffe, ecc...). La produzione G.P.R. per moto stradali 4 tempi prevede scarichi omologati e racing realizzati con procedimenti artigianali nello sviluppo e nel montaggio ma con attrezzature industriali per quanto riguarda la capacità produttiva. Per maggiori informazioni e dettagli tecnici visitare il sito del produttore. NOTE: i collettori montano sia con il terminale originale sia con il terminale GPR

Arrow 53006AE è uno scarico con silenziatore per scooter 2T aggressivo, leggero, performante, con un sound unico e dallo stile inconfondibile! Questi sono gli obiettivi dichiarati che il reparto R&D di Arrow si è dato nella progettazione e realizzazione di questo scarico. La Arrow Extreme è uno scarico dallo stile accattivante e aggressivo con l’espansione realizzata in lamiera di spessore ridotto, assemblata con un processo di saldatura manuale ossiacetilenica ed un trattamento di verniciatura trasparente resistente al calore che la mette in bella evidenza. Il silenziatore della Arrow Extreme è composto da fondelli e rete interna in acciaio inox e corpo esterno in titanio, carbonio o alluminio (disponibile nelle versioni satinato o anodizzato bianco o nero) che danno allo scarico uno stile ancora più racing. L'insieme di queste caratteristiche assicura una notevole leggerezza dello scarico, paragonabile al 40;50% di quello originale. La Arrow Extreme nella maggior parte degli scooter, anche senza ulteriori interventi, migliora molto le prestazioni dello scooter. Per una corretta messa a punto del mezzo è comunque consigliabile la sostituzione dei rulli al variatore con quelli forniti nel kit che consentono prestazioni ancora più elevate, soprattutto in accelerazione