Gemma fanalino telaio

TELAIO Vespa perfetto con impianto elettrico uso lamierati 100 Euro,-Strumentazione con vetro rotto 40 Euro) -Serbatoio(50Euro) -Parafango 35 Euro- Forcella completa(60Euro),-Fanale Post. con gemma (20 Euro), devio luci / frecce (20Euro CAD.).Tappetini per PK XL RUSCH 80 Euro,Tappetini PK XL 50 Euro,Sella 80 Euro, Motore PK XL Funzionante senza carburatore senza accensione e senza marmitta 250 Euro.Per foto dettagliate dei pezzi che vi servono chiedete pure.. Spedisco in tutta Italia

Fanalino posteriore alogeno Cat-Eye mini con portatarga in alluminio e alloggiamento in plastica cromata. Classico desing vintage che si adatta a molti modelli di moto classiche e moderne: ideale anche come accessorio universale in stile Cafè Racer per moto di serie o special elaborate in stile classico. Il fanalino può essere fissato sul parafango con una staffa di supporto oppure sotto alla sella direttamente al telaio. I fanali posteriori Cat-Eye sono facili da installare e si abbinano perfettamente ad altri accessori Cafe Racer su qualsiasi moto custom: disponibili in diverse versioni. Completo di cavi e illuminazione targa: con Omologazione Europea. Dimensioni: corpo: larghezza 84mm, altezza 53m, profondità 57mm lente: larghezza 82mm, altezza 50mm portalampada: diametro 23mm, profondità 30mm portatarga: larghezza 169mm, altezza 27mm, spessore 2mm Caratteristiche illuminazione: bulbo alogeno 12V BAY15D, 21/5W (cod. 209-135) funzioni: luce posteriore, luce di frenata e luce targa fissaggio: 2 fori bassi colore lente: rosso Omologazione Europea

Fanalino posteriore alogeno Cat-Eye micro con portatarga in alluminio e alloggiamento in plastica cromata. Classico desing vintage che si adatta a molti modelli di moto classiche e moderne: ideale anche come accessorio universale in stile Cafè Racer per moto di serie o special elaborate in stile classico. Il fanalino può essere fissato sul parafango con una staffa di supporto oppure sotto alla sella direttamente al telaio. I fanali posteriori Cat-Eye sono facili da installare e si abbinano perfettamente ad altri accessori Cafe Racer su qualsiasi moto custom: disponibili in diverse versioni. Completo di cavi e illuminazione targa: con Omologazione Europea. Dimensioni: corpo: larghezza 68mm, altezza 43m, profondità 36mm lente: larghezza 64mm, altezza 39mm portalampada: diametro 23mm, profondità 30mm portatarga: larghezza 169mm, altezza 27mm, spessore 2mm Caratteristiche illuminazione: bulbo alogeno 12V BAY15D, 21/5W (cod. 209-135) funzioni: luce posteriore, luce di frenata e luce targa fissaggio: 2 fori bassi, interasse 46mm colore lente: rosso Omologazione Europea

Fanalino posteriore alogeno Cat-Eye mini con alloggiamento in plastica cromata. Classico desing vintageche si adatta a molti modelli di moto classiche e moderne: ideale anche come accessorio universale in stile Cafè Racer per moto di serie o special elaborate in stile classico. Il fanalino può essere fissato sul parafango con una staffa di supporto oppure sotto alla selladirettamente al telaio. I fanali posteriori Cat-Eye sono facili da installare e si abbinano perfettamente ad altri accessori Cafe Racer su qualsiasi moto custom: disponibili in diverse versioni. Completo di cavi e illuminazione targa: con Omologazione Europea. Dimensioni: corpo: larghezza 84mm, altezza 53m, profondità 57mm lente: larghezza 82mm, altezza 50mm portalampada: diametro 23mm, profondità 30mm Caratteristiche illuminazione: bulbo alogeno 12V BAY15D, 21/5W (cod. 209-135) funzioni: luce posteriore, luce di frenata e luce targa fissaggio: 2 bulloni M5, interasse 48mm colore lente: rosso Omologazione Europea

Diametro tubo 22mm, spessore 2mm: larghezza esterna 172mm. Lunghezza totale 215mm. Completo di fanalino posteriore led con frecce.

Diametro tubo 28mm, spessore 2mm: larghezza esterna 255mm. Lunghezza totale 215mm. Completo di fanalino posteriore led con frecce.

Adatto per fanalino posteriore led Shorty mini (cod.255-147 e cod.255-148) in acciaio ricavato dal pieno da saldare al telaio. Dimensioni esterne: larghezza 24,5mm, altezza 11,5mm, profondità 12mm. Dimensioni interne: larghezza 22mm, altezza 9mm, profondità 11mm. Spessore materiale 1,3mm: con foro di passaggio cavi diametro 5mm.

Adatto per fanalino posteriore led Pin (cod.255-143 e cod.255-144) in acciaio ricavato dal pieno da saldare al telaio. Dimensioni esterne: diametro 23mm, profondità 16mm. Dimensioni interne: diametro 22mm, profondità 15mm. Spessore materiale 0,5mm: con foro di passaggio cavi diametro 5mm.

Diametro tubo 25mm, spessore 2mm: larghezza esterna 210mm. Lunghezza totale 215mm. Completo di fanalino posteriore led con frecce.

Telaio Cb750-101XXXX/r/nFunziona perfettamente. /r/nSplendida gemma originale Honda CB 750 K0 non restaurata (originale completamente)./r/nData di costruzione 10//69./r/nOttima patina./r/nLa moto /u00e8 da anni all'interno di una collezione privata./r/nQuesto /u00e8 un esempio originale di una delle motociclette pi/u00f9 iconiche mai prodotte. Numeri corrispondenti,tubi originali hm300 antiruggine,serbatoio raggrinzante, vernice originale,parafango anteriore a doppio taglio,interruttore di accensione incassato. /r/nTutta l'elettronica funziona,batteria AGM./r/nQuesta bici /u00e8 una sopravvissuta originale che /u00e8 ben ordinata con un servizio completo di cambio meccanico ed /u00e8 pronta per il divertimento. /r/nSentiti libero di fare domande./r/nGrazie.

Suzuki Anno: 1973 Tipologia: Sportive Alimentazione: Benzina Cilindrata: 544 cc Potenza: 48 CV SUZUKI 550 GT 1973 Link Motors Ragusa propone in vendita prestigiosa e sportiva motocicletta d?epoca Giapponese degli anni ?70 in condizioni perfettamente originali e conservate, necessita solo di accurata pulizia e lucidatura. Ciclistica con telaio di colore nero lucido, carrozzeria in azzurro metallizzato lucido con perfili oro. Serbatoio senza ruggine, rubinetto originale. Parti cromate in discrete condizioni, migliorabili tramite lucidatura professionale. Sella biposto originale in similpelle nera con elettrosaldature, presenti due difetti come evidenziato in foto. Meccanica recentemente revisionata e funzionante perfettamente. Motore si avvia facilmente al primo colpo di pedivella, sale di giri velocemente, ottime prestazioni. Impianto di scarico originale, marmitte riparate artigianalmente. Impianto elettrico funzionante, manca gemma dello stop. Disponibile per visita e prova SOLO su appuntamento chiamando al numero 371.3026076 anche WhatsApp. Documenti in regola per trasferimento di proprietà, targa originale di prima immatricolazione del 1973. Possibilità di finanziamento personalizzato da 12 a 84 mesi anche senza anticipo. Possibilità di trasporto in Italia - Europa - Estero. Disponibili altre info, foto e video a richiesta. Possibilità di pagamento certificato tramite PayCar.

Descrizione Questo bellissimo Defender 110 TD4 SE è in vendita. Il veicolo ha le seguenti dotazioni aggiuntive dall'origine Land Roverr: portapacchi Expedition con luci a LED, paraurti rinforzato con verricello Warn, bull bar, faretti aggiuntivi sul bull bar, piastra zigrinata in alluminio su parafanghi e porte inferiori, snorkel. Il Defender è ben tenuto, assolutamente privo di ruggine. Telaio e carrozzeria sono pari al nuovi. Interni come nuovi. Tutta originale Land Rover. Gomme al 90%, tagliando completo.Una gemma nel raro Keswick Green.

Presentiamo una gemma rara nel mondo delle auto compatte: l'Alfa Romeo MiTo, anno 2008, con motore Diesel 1.3 JTDM Upload Start&Stop da 95CV. Un'auto che racchiude tutta l'eleganza e il dinamismo del marchio Alfa Romeo in un formato compatto, ideale per chi cerca stile, efficienza e piacere di guida in citt e non solo.,Design Inconfondibile: Il MiTo cattura l'attenzione con le sue linee audaci e sportive, tipiche di Alfa Romeo, riflettendo un carattere unico nel panorama automobilistico. Il design esterno impreziosito dalla versione Upload, che aggiunge dettagli esclusivi per un aspetto ancora pi accattivante.,Interni Curati e Tecnologici: All'interno, l'abitacolo del MiTo Upload progettato per avvolgere il conducente e i passeggeri in un ambiente di comfort e tecnologia avanzata. I materiali di qualit, uniti a un design ergonomico, garantiscono un'esperienza di guida senza pari, mentre il sistema Start&Stop contribuisce a ottimizzare i consumi e ridurre le emissioni in citt.,Prestazioni Agile: Il motore Diesel 1.3 JTDM da 95CV offre prestazioni vivaci, ideali per lo spirito urbano della MiTo, con accelerazioni pronte e una guida reattiva. La potenza bilanciata da un'eccezionale efficienza nei consumi, rendendo questa auto una scelta intelligente per chi desidera divertirsi alla guida senza rinunciare all'economia.,Maneggevolezza e Comfort: Grazie alle dimensioni compatte e a un telaio ben bilanciato, la MiTo garantisce una maneggevolezza superiore, perfetta per navigare con agilit nel traffico urbano o godersi strade extraurbane con sicurezza e stabilit. Il sistema di sospensioni assicura un comfort elevato, rendendo ogni viaggio piacevole.,Sicurezza e Affidabilit: La MiTo non trascura l'aspetto della sicurezza, offrendo sistemi avanzati per proteggere conducente e passeggeri. La sua affidabilit supportata da una storia di manutenzione attenta, che testimonia l'impegno nel preservare le prestazioni e la sicurezza nel tempo.,Questa Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Upload S&S del 2008 rappresenta un'opportunit eccellente per chi cerca un'auto dal carattere forte, efficiente e divertente da guidare. Con un mix perfetto di stile italiano, prestazioni entusiasmanti e praticit quotidiana, pronta a conquistare le strade e i cuori degli appassionati.

Sella Flat Track in vetroresina rivestita in gelcoat adatta per diversi modelli di moto d'epoca e moderne. Il design vintage di questa sella si adatta perfettamente a moltie special in stile classico e Cafe Racer. Ogni sella può essere ordinata con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. La sella non ha nessun punto di fissaggio ma devono essere creati gli agganci al telaio: per capire se queste sella può essere montata sulla moto si consiglia di rimuovere la sella originale e confrontare le misure della sella con quelle della parte posteriore del telaio. E' possibile che per montare la sella sia necessario modificare alcune parti della moto come il fanalino posteriore, il portatarga o il telaietto posteriore. Dimensioni: lunghezza: totale 71cm, seduta 33cm larghezza: anteriore 12.5cm, seduta 25cm altezza: 12cm

Sella universale in vetroresina rivestita in gelcoat adatta per diversi modelli di moto d'epoca 50cc: il classico design anni '70 di questa sella si adatta a molti ciclomotori d'epoca. Ogni sella può essere ordinata con colorazione Metal Flake ad un prezzo doppio: scarica il file per vedere un esempio. La sella non ha nessun punto di fissaggio ma devono essere creati gli agganci al telaio: per capire se queste sella può essere montata sulla moto si consiglia di rimuovere la sella originale e confrontare le misure della sella con quelle della parte posteriore del telaio. E' possibile che per montare la sella sia necessario modificare alcune parti della moto come il fanalino posteriore, il portatarga o il telaietto posteriore. Dimensioni: lunghezza: totale 45cm, seduta 23.5cm larghezza: anteriore 16.5cm, seduta 16.5cm altezza: 10cm