Getfit water 900

Water pump-altr-side crnkcse cover (Monster S4R Testastretta) (2008) Alternator-side crankcase cover (Monster 695) (2007) Water pump-altr-side crnkcse cover (Monster S4R Testastretta) (2007) WATER PUMP-ALTR-SIDE CRNKCSE COVER (749) (2006) WATER PUMP-ALTR-SIDE CRNKCSE COVER (749 S) (2006) WATER PUMP-ALTR-SIDE CRNKCSE COVER (749 R) (2006) Water pump-altr-side crnkcse cover (999) (2006) Water pump-altr-side crnkcse cover (999 S) (2006) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (749) (2005) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (749 S) (2005) WATER PUMP-ALTR-SIDE CRNKCSE COVER (749 R) (2005) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (999) (2005) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (999 S) (2005) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (749) (2004) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (749 S) (2004) WATER PUMP-ALTR-SIDE CRNKCSE COVER (749 R) (2004) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (999) (2004) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (999 S) (2004) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (749 S) (2003) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (749) (2003) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (999) (2003) WATER PUMP - ALTERNATOR COVER (999 S) (2003) GENERATOR COVER FMM GENERATOR COVER DM 007089> (Supersport 900 SS) (1996) GENERATOR COVER FM (900 SS) (1996) GENERATOR COVER FM

Condition: very good, Flag: Netherlands, Propulsion: surface drive, Previous owners: 1, Water tank: 900 ltr, Black water tank: 310 ltr Equipment air conditioning (Condaria in allen Kabinen und Salon), 2nd refrigerator, sink, washing machine (mit Trockner 5kg), watermaker (Idromar 130L/h), plotter with GPS (Raymarine Neu in 2015), radar (Raymarine Neu in 2015), harbour handbooks, rudder angle indicator, rev indicator, sea charts, toilet electric, separate crew cabine, owner cabin, guest cabin, bow cabin, salon, life raft (2 Stück a 8 Personen), bilge alarm, fire extinguisher system, life jackets, flags, distress signals, generator (Kohler 20KW und Fischer Panda 8000PMS beide in 20/21 komplett überholt), inverter (1500W), shore supply 220V, main circuit breaker, VCR, radio, cockpit speakers, sat. antenna auto search (NT 65), single control, thruster - stern thruster (10Hp), anchor chain, anchor box, window cover, suncushion, pressurized water system, warm water system, bathing platform integrated, transom door to bathing platform, teak deck (im Cokpit und Gangbord), wetbar, bathing ladder, under water light, 220V plugs, window frames stainless, manuals, holding tank (310L), engine battery, anchor windlass bow electric, windscreen wiper w. washer, bathing platform, gangway electric, cushion cover leather, trim tabs hydraulic, radar arch, stern shower warm/could, dinghy with motor (2,70m Aermarine mit 20Hp Honda), flat screen (in allen Kabinen und Salon)

Briand at his best, with CNB's know-how and, the CNB 66 provides plenty of space, excellent voyaging capabilities and first class elegance, all within a manageable 20 metres. She is an ideal vessel for couples and families alike, and already as popular in the big yacht charter market as she is in the elite of performance cruiser regattas. The hull is designed for speed, making for quick passages, whilst the vertical stem, aft chine and good weight distribution makes the 66 easy to manoeuvre and a joy to helm. Down below, Jean-Marc Paiton has once again created a bright and airy space that is not only luxurious, but superbly practical too. The 270 degree panoramic windows and in hull glazing reveal incredible vistas over the ocean and a magical brightness throughout this spacious interior Inventory DECK GEAR HATCHES, PORTLIGHTS, WINDOWS Eight (8) opening flush tinted acrylic deck hatches in the foredeck Two (2) opening flush tinted acrylic deck hatches in the coach roof Two (2) opening hatches in the cockpit Two (2) opening portlights for the galley Eight (8) fixed portlights 700 mm x 250 mm Two (2) fixed portlights 900 mm x 250 mm Eleven (11) linear meters of windows in pilothouse Teak covered deck hatches for windlass access and lazarette access x 2 SAILING HARDWARE Primary winches - Harken ST 70 Performa Secondary winches - Harken ST 60 Performa Mainsheet winch - Harken ST 60 Performa Halyard/Reef line winches - Harken ST 60 Performa Option to upgrade all winches to Electric Navtec multi-function hydraulic panel Hydraulic boom vang, backstay cylinders, transom hatch TWIN HELM STATIONS Composite steering wheels laquered in black (options for carbon & teak or all carbon wheels) Composite pod with compass CANVAS Sprayhood at companionway TRANSOM Large hatch door opens for access to the tender garage and to create an expansive swim platform (2,90 x 1,30 meters), integrated foldable stairs for cockpit access, detachable swim ladder and access to 3.2m tender storage Gangway hatch to port (hydraulicly deployed gangway or carbon fibre folding gangway are Optional) Engine exhaust and shorepower connection behind louvers to starboard The tender garage is a waterproof monocoque constructed box with no penetrations. So there is no chance of water from the garage entering the boat. ANCHOR 40 kg CQR anchor with 100 meters of 12mm galvanized chain Anchor roller integrated in fixed bowsprit Windlass control in sail locker GALLEY APPLIANCES Miele induction cooking hob Miele Oven/Microwave combined Vitrifrigo 157 liter refrigerator and 75 liter freezer Stainless steel sink w/ tap Bridge LOA: 20,61 m 67.61 ft Hull Length 19,86 m 62.20 ft Length w/ bowsprit 21,36 m 70.07 ft LWL 18,45 m 60.53 ft Max Beam 5,51 m 18.07 ft Draft (standard keel) 2,95 m 9.67 ft Displacement (Light) 31,100 kg 68,500 lb Ballast (standard keel) 9,350 kg 20,600 lb Fresh Water 1,000 liters 132 gallons Fuel 1,200 liters 158 gallons The low profile pilothouse, off center companionway, large cockpit with twin wheels, twin rudders, plumb stem, and powerful hull with chine all reflect the Phillipe Briand and CNB heritage. Built with the exacting process and tolerances of CNB's world class standards the 66 is configured for owners who do not want to sail with professional crew. The CNB 66 is a semi-custom build with a multitude of options available to allow you to configure the boat so it best suits you and your family. The yacht features flush teak decks, only one 12 cm step from the cockpit to the weather decks, gel coat finish topsides and house, flush deck hatches, large hull portlights, large sail locker that can be converted to a crew cabin. Keel Options Standard Option 1 Cast Iron "L" shaped Lead Bulb and steel fin "T" shaped Draft - 2.95 m Draft - 2.40 m Ballast - 9,35 tons Ballast - 9,80 tons Option 2 Option 3 Lead Bulb and steel fin "T" shaped Lead Bulb and cast iron fin "T" shaped Draft - 2.95 m Draft - 3.50 m Ballast - 7,9 tons Ballast - 7,1 tons Machinery MAIN ENGINE Volvo Penta D4-180hp @ 2800 rpm 4 blade 635 mm diameter feathering bronze propeller F16PH 50 mm stainless steel shaft Hydrolube non-metallic cutlass bearings (x2) Engine controls at Starboard Helm Bow thruster in tunnel ELECTRICAL Service Battery Bank 420 A/h 24V Gel batteries Start Batteries 12v x2 one for engine one for generator Battery Charger Victron 24V - 100 A/h Inverter Victron 3000 Watt Generator - Cummins 13.5 kW TANK CAPACITY Water 1000 liters in two tanks Fuel 1200 liters in two tanks Rig STANDARD OPTION: Aluminum mast and boom by Sparcraft, Dyform stainless standing rigging, aluminum spreaders Manual headsail furler Self tacking jib track Harken 26mm switch Battcar system RIG DIMENSIONS: I - 25.00 m J - 7.67 m P - 24.13 m E - 7.80 m LP - 110% 8.30 m SAIL AREA: Mainsail - 112 m² Blade Jib - 103 m² Asymetrical Spinnaker - 330 m² Code 5 Spinnaker - 250 m² Code - Clicca per visualizzare il numero di telefono - ² Upwind Sail Area - 215 m² Downwind Sail Area - 440 m² CARBON SPARS OPTION (Performance option) Hall Spars - Standard Modulus Carbon spar and spreaders with clear coat finish Nitronic rod rigging Harken 26mm switch Battcar system V boom with hydraulic outhaul RIG DIMENSIONS: I - 26.15 m J - 7.67 m P - 25.65 m E - 8.00 m LP - 110% 8.30 m SAIL AREA: Mainsail - 120 m² Blade Jib - 107 m² Asymetrical Spinnaker - 355 m² Code 5 Spinnaker - 270 m² Code - Clicca per visualizzare il numero di telefono - ² Upwind Sail Area - 227 m² Downwind Sail Area - 475 m² MAINSAIL HANDLING OPTIONS Slab reefing with Harken switch car system In-Mast hydraulic furler with hydraulic outhaul In-boom furling with Hall Carbon V-boom HEADSAIL FURLING OPTIONS Electric headsail furler Staysail rigged on fix stay with running backstays with either a manual or electric furler Accommodation The CNB 66 is a semi-custom yacht and it is here in the interior where you can build a boat best suited to you and your family. Choose from three interior finishes Would you like to turn one cabin into an office? You can. Would like to change one of the four bathrooms into a walk-in wardrobe? You can. Would you like to convert the large port cabin in a game room for the kids? You can. CNB and Ancasta look forward to working with you to create the right boat for you. STANDARD LAYOUT 4 cabin, 4 heads, Owner's cabin forward, galley aft, fixed port lights in all cabins with two meter headroom throughout. The stylish, contemporary interior is finished in "Levanter Ambience" - walnut wood with an open pore finish, light oak floorboards, white overhead and ceiling panels. Saloon cushions in Trojan water repellent fabric ARRANGEMENT Full width Owner's Cabin forward with double berth off centerline to port, to starboard settee and desk with large hanging locker on aft bulkhead. Forward of the cabin is a full width head with separate shower stall, toilet, vanity, mirror and lockers. Aft of the owner's cabin are two guest cabins. Port cabin features a double berth with the berth side cabinet inboard. There is a hanging locker inboard. Forward of the cabin is the ensuite head with shower, vanity, toilet and storage. The Starboard Guest cabin features upper and lower berths, with hanging locker inboard. Forward of the cabin is the ensuite head with shower, vanity, toilet and storage. The heart of the interior is the spacious, light filled, clean contemporary saloon. The panoramic views from the pilothouse windows combined with the large portlights in the hull ensure uninterrupted views of the anchorage. To port is an L shaped settee wrapping around two sides of the table that comfortably seats eight. Aft of the dining table is the bar & navigation area. To starboard is an innovative and comfortable modular settee when fully assembled creates an expansive sofa. Two of the modular "benches" within the settee can be slid across the saloon floor to become seats at the table. Aft of the saloon and down two steps is the modern galley to port, open to the saloon with access to the cockpit as well. The galley features Miele and Vitrifrigo appliances, double bowl stainless steel sink, Corian© counter tops, 12 cupboards and three drawers. To starboard is the fourth cabin with a double berth, hanging locker on the centerline and ensuite head with separate shower stall, vanity, lockers and toilet....Read full description

Uitstekend onderhouden woonboot van het type “spits” met eigen officiële ligplaats, oppervlakte 200 m². Gelegen aan de historische voorhaven van Gent, in het zicht van geklasseerde loodsen, lofts, parkzones, nieuwbouwprojecten. Dit is een woongebied in volle expansie en opwaardering, dichtbij de Muide op een boogscheut van het bruisende centrum Gent. Volop gratis parking, net buiten de LEZ.  Naast de boot is er een eigen terras van 80 m² aan het water met aansluitend een groenzone/buffer naar de straatkant toe, met privé toegangstrap.  In orde met alle keuringen, concessies en vergunningen: TBV gekeurde elektriciteit, brandweerverslag, brandverzekering, goedgekeurd casco, drankschenkvergunning, etc. Gemakkelijk te gebruiken als kantoor, atelier, studio, woonschip met werkplaats, oefenruimte, cultuur en evenementen boot. Dit schip biedt dus veel mogelijkheden voor wonen en/of werken op het water. Mogelijkheid om bovendeks een extra terras van 125 m² te maken voor een prachtig uitzicht op het brede water. Hiervoor is geen enkele stendebouwkundige vergunning vereist. Eigen stroomaansluiting (het enige schip aan deze kaai met deze nutsvoorziening) op 3 fasen 32 ampère. Ideaal om bv elektrische voertuigen op te laden, vlakbij het schip. Eigen drinkwateraansluiting, internet via orange flybox of telenet. Verwarming met zuinige splinternieuwe stookoliebrander, nieuwe radiatoren. Stookolietank 3.000 L, er kan ook gestookt worden met het milieuvriendelijke GTL of biodiesel. Airco & ventilatiesysteem. Jaarlijkse Kosten voor de ligplaatsconcessie: 722 € (wonen/werken) of 505 € (wonen/socio culturele activiteiten). Eenmalig 4.900 € te betalen bij aanvang van de concessie van 9 of 12 jaar, dit om de ligplaats te kunnen behouden bij eventuele latere verkoop. Geen KI, btw of registratierechten te betalen bij aankoop van het schip. Zeer eenvoudige en gratis scheepskeuring om de 5 jaar bij EOC verzekeringen: Deze boot heeft geen motor meer en kan makkelijk met een sleepbootje verplaatst worden naar het droogdok op slechts 500 meter afstand. Keuze uit drie scheepswerven in de directe omgeving.    Technische specificaties Naam: Cesar Merk: Spits Type: 38.72 Bouwjaar: 1909 te Hoboken Lengte: 38.72 m Breedte: 5.03 m Diepgang: 0.70 m Rompvorm: platbodem met ronde kimmen Gewicht: ca. 100.000 kG Doorvaarthoogte: ca. 5.10 m Motor: – Aluminium ramen, dubbel glas. Pui aan zijkant van aluminium met dubbel glas Dieseltank: 3000 liter staal Aantal hutten: – Slaapplaatsen: – Verwarming, ACV ketel Gulliver met blauwe vlammen brander met radiatoren Betimmering: padoek, vloeren met massief padoek Elektrische installatie 230V Walstroom Walstroomkabel Alles 3 x 32A gekeurd en in nieuwstaat Water Walaansluiting Keukeninrichting Bladen van RVS 5 Koelkasten Magnetron Afzuigkap 2 x Boiler 15 liter Natte cellen Toiletten (buitenom) 1 Mannentoilet, 3 urinoirs 1 wastafel 2 Vrouwentoiletten en 2 wastafels Uitrusting exterieur Voor-, achterdek en gangboorden Bolders, staal zeer zwaar uitgevoerd Landvasten Aluminium en deels stalen luiken Aluminium pui dubbel glas, stalen erven Verfwerk 2018, goed onderhouden Gasbun Accessoires/ extra’s Centrale verwarming BNE op diesel Centraal afzuigsysteem Airconditioning moet buitenunit van gerepareerd of vervangen worden Barkrukken Brandblussers en goedkeuring op installatie, automatisch in motorruimte Brandwerende isolatie en gordijnen Isolatie CE: vrijgesteld, BvD tot 07-02-2023 Brandwerende deur naar machinekamer Luchtbehandelings systeem Afmetingen Stahoogte salon: 250 cm Stahoogte voorkajuit: 250 cm Stahoogte natte cellen: 240 cm Indeling Riant roefdek, zeer brede gangboorden rondom. Stuurhuis waar toiletten zijn gesitueerd. Chique ingetimmerd met massief padouk in salon met veel mogelijkheden. Bar met geluidsinstallatie. Kombuis en in de hal een douchecabine met een stortdouche. Cultureel te gebruiken met wijn en bierschenken Inschrijven verplicht Woonfunctie Mag jacht van 5 meter breed naast liggen Disclaimer De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer. No rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller. Hieraus können keine rechte abgeleitet werden.

In het centrum van Rotterdam bieden wij de luxe motor Neeltje aan met overdraagbare ligplaats in de Erfgoedhavens van Rotterdam. De Neeltje is een ruim woonschip met een originele uitstraling welke ook nog eens heerlijk kan varen. Technisch is het schip helemaal op orde met alle benodigde certificaten en is in januari 2024 nog op de helling geweest. Wie op zoek is naar een ruim en comfortabel woonschip met 3 slaapkamers moet zeker eens op de Neeltje in Rotterdam komen kijken. Omgeving Het Maritiem District is een bruisend stuk stad. De terrassen en restaurants langs de Oude Haven, de Markthal en de Markt, de Willemsbrug, de Bibliotheek en de Laurenskerk zijn vlakbij. Ook de grote winkelstraten Hoogstraat, Coolsingel en Lijnbaan zijn op loopafstand. Vlakbij vind je bovendien de kunstacademie Willem de Kooning, de Hogeschool Rotterdam en de Erasmus Universiteit. De bereikbaarheid van de locatie is uitstekend. Het schip ligt op 400 meter van de metro, op 500 meter van NS-station Blaak en op 300 meter van de Maasboulevard, die na 1,5 km toegang biedt tot de Ringweg Oost. Op de kade is parkeer- en oplaadgelegenheid voor auto’s. Voor eigenaar/bewoners is een parkeervergunning beschikbaar. Via het Oostplein loop je in een kwartiertje langs de singels naar het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Via de Maasboulevard loop je zo naar de Esch, naar het Noordereiland of naar het Maritiem Museum en de rondvaartboten van de Spido. Met de watertaxi vaar je snel naar de overkant van de Nieuwe Maas voor een bezoek aan musea, theater, de Fenixloods of Hotel New York. Met de waterbus vaar je gemakkelijk naar Dordrecht. Het Haringvliet heeft via twee bruggen verbinding met de Nieuwe Maas. Binnen een dag varen ben je met de Neeltje via Dordrecht in de Biesbosch, via de Lek in Wijk bij Duurstede of via de Hollandsche IJssel in Gouda. Indeling De stuurhut is met een lange bank een fijne zitplek met 360 graden zicht rondom over de haven. Naast het grote houten stuurwiel staan de motorbediening en het instrumentenpaneel, twee marifoons en de AIS. In de achterkant van de stuurhut zit een deurtje, die toegang geeft tot het roefdak met een ruim dakterras. De sierlijke koekoek kan eventueel als bankje gebruikt worden. De oorspronkelijke schipperswoning in de roef is verbouwd tot een ruime woonkeuken, met een grote koelvrieskast, een vierpits inductiekookplaat met afzuigkap en een elektrische heteluchtoven. De met de hand op maat gemaakte esdoorn-houten keuken biedt met ruime lades en kasten veel opbergruimte. Langs de wanden zijn twee lange banken en een korte vaste bank, met bergruimte eronder. Naast de opklapbare trap naar de stuurhut is een compact toilet. Vanuit de stuurhut voert een trap naar het woonruim langs de theehut, die is ingericht als garderobe en ruimte biedt aan de wasmachine en de droger. In het voormalige vrachtruim is een grote woonkamer aanwezig met veel daglicht. In de woonkamer is aan één kant een vaste kastenwand met een bureau gemaakt. De pelletkachel zorgt voor een aangename warmte. Vanuit de woonkamer loopt een gang naar voren, die toegang biedt tot aan de ene kant een grote slaapkamer met inloopkast en aan de andere kant een badkamer met ligbad en douche, toilet en wastafelmeubel. Aan het eind van de gang zijn twee slaapkamers die gescheiden zijn met een vouwschuifwand. Het vooronder is buitenom bereikbaar via een ruime entreekoekoek en is ingericht als werk- en klusruimte. Geschiedenis Het schip is in 1924 gebouwd bij de werf van Suylekom in Raamsdonkveer met een gloeikop Bolnes motor van 45 pk. De vorige eigenaren hebben het schip in 1992 recht uit de vrachtvaart gekocht. Zij hebben alles in de machinekamer vervangen, een stalen dek in het ruim gelast en het ruim verbouwd tot woning met 3 slaapkamers, badkamer en woonkamer. Van de roef, de oorspronkelijke woning van de schippersfamilie (achter de stuurhut), hebben zij een grote woonkeuken gemaakt. In 2000/2001 hebben zij met hun 2 kinderen (toen 8 en 12 jaar oud) een heel jaar met het schip gevaren door België en Frankrijk, tot aan de Middellandse Zee. De huidige eigenaar is sinds 2009 in het bezit van de Neeltje. Zij heeft met de Neeltje voornamelijk in Nederland gevaren. Ligplaatsmogelijkheden Aan boord van de Neeltje in de Erfgoedhavens ben je deel van een rustige historische haven midden in het centrum van de grootste havenstad van Europa. Hier is Rotterdam zo’n 700 jaar geleden ontstaan. Onder de ruim 100 historische schepen in de Erfgoedhavens heerst gemeenschapszin en hulpvaardigheid. Aan de Oude Haven is bovendien de Stadswerf Koningspoort gevestigd met een scheepshelling, een kraan en een metaal- en houtwerkplaats, waar historische schepen heen kunnen voor onderhoud, ook van het onderwaterschip. De vaste lasten voor de Neeltje zijn het jaarlijkse liggeld aan de Stichting Erfgoedhavens Rotterdam (circa €1.900) inclusief milieu- en afvalstoffenheffing. Techniek Het schip is voorzien van gangboorden, een achterdek en een ruim voordek. Op de dichtgelaste kap is een nieuwe houten luikenkap aangebracht. Op de luikenkap kan een bijboot staan, die met een davit, die tegen de theehut is bevestigd, te water gelaten kan worden. Rondom het gangboord zit een stevige hoge reling. Op het voordek staat een ankerlier voor twee klipankers en op het achterschip zit een dreganker. Aan de voor- en achterkant van de luikenkap zijn herften aangebracht voor het opbergen van meertouwen en ander scheepsmateriaal. Tegen het voorste herft is de lichtmast bevestigd. De machinekamer herbergt alle techniek: de DAF-hoofdmotor, een 230/400 V generator, vier accu’s, twee omvormers/acculaders, een extra gasoliekachel, een boiler, een vuilwaterpomp en een hydrofoor. Ook bevat de machinekamer twee gasolietanks van elk 1100 liter en een vuilwatertank van 1500 liter. Samen met een 5000 liter schoonwatertank in het voorschip is het schip zelfvoorzienend tijdens langere vaartochten. De CV-moederhaard in het ruim stookt op pellets en is in de machinekamer aangesloten op een systeem op gasolie als back-up. Alle verblijfsruimtes in het schip en de machinekamer zijn voorzien van radiatoren. Het schip is bijzonder goed geïsoleerd en is in de winter met laag-temperatuurverwarming prima warm te houden. De ramen in de roef, stuurhut en het ruim kunnen open voor ventilatie en koeling. Tijdens zeer warme dagen zorgt een ingebouwde ventilator voor verkoeling. Aan beide kanten zijn onder het gangboord kabelgoten aangebracht voor het leidingwerk. In de luikenkap zit een groot verhuisluik om grote meubels in het woonruim te krijgen. In januari 2024 is het schip uit het water geweest voor keuring en onderhoud. Het vlakrapport van 2017, 2011 en van 2004 zijn aanwezig. Het schip is voorzien van een CBB-veiligheidscertificaat, dat verlengd wordt in 2024. De techniek is in orde; er zijn rookmelders en de verplichte brandblussers en reddingsvesten aan boord. Ook is het schip ingeschreven met een Blauwe Pas in het Register Varend Erfgoed Nederland als varend monument. Enkele belangrijke kenmerken Gebouwd in 1924 bij scheepswerf “van Suylekom” in Raamsdonksveer Circa 27 m lang, 5 m breed, 1,3 m diepgang Kruiphoogte van circa 4,1 meter Woonoppervlakte van circa 125 m2 Voorstuwing Daf DH 825 met 132 pk Generator Yanmar 3 cilinder, 9 kW bij 1500 rpm, 230 en 400V Dieseltanks 2x 1.100 liter Vuilwatertank 1.500 liter RVS Drinkwatertank 5.000 liter RVS Speck hydrofoor Stork pomp voor vuilwatertank en dekwas 120 liter boiler indirect gestookt via cv Mareli Pellet kachel met CV Ebenspächer diesel CV 2x skanti marifoon Comnav AIS Victron en Vetus acculader/omvormers Keuken voorzien van inductiekookplaat, koel/vries combinatie, hetelucht oven en afzuigkap Badkamer voorzien van douche-bad, toilet en wastafelmeubel Dakramen in 2024 vervangen door dubbelglas Vlakdiktecontrole in 2024 CBB geldig tot 2031 Vaste overdraagbare ligplaats in Erfgoedhavens Rotterdam Liggeld circa € 1.900,- per jaar Bent u op zoek naar een originele luxe motor in het hartje van Rotterdam? Neem dan vrijblijvend met ons contact op voor meer informatie. Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren. Voor de financiering van het woonschip zijn diverse mogelijkheden, informeer hiernaar bij de makelaar. Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.

Price: plus broker's fee, Condition: very good, Propulsion: shaft drive, Water tank: 900 ltr Equipment 2nd refrigerator, glass ceramic cook top, dryer, toilet electric, separate crew cabine, owner cabin, guest cabin, bow cabin, salon, head, steering position inside, steering position on flybridge, shore supply 220V, main circuit breaker, TV antenna, sun shade / aftdeck, pressurized water system, warm water system, bathing platform integrated, transom door to bathing platform, teak deck, cockpit table, 220V plugs, underwater paint, holding tank, engine battery, voltmeter, anchor windlass bow electric, windscreen wiper w. washer, search light remote controlled, gangway electric, trim tabs hydraulic, stern shower warm/could, dinghy with motor, flat screen, satellite TV

Price: plus broker's fee, Condition: good, Propulsion: shaft drive, Water tank: 900 ltr Equipment 2nd refrigerator, extractor hood, glass ceramic cook top, dishwasher, icemaker, washing machine, dryer, watermaker, toilet electric, owner cabin, guest cabin, aft cabin, bow cabin, salon, head, steering position inside, steering position on flybridge, shore supply 220V, main circuit breaker, TV antenna, pressurized water system, warm water system, transom door to bathing platform, teak deck, wetbar, cockpit table, 220V plugs, underwater paint, holding tank, engine battery, voltmeter, anchor windlass bow electric, windscreen wiper, search light remote controlled, bathing platform hydraulic, gangway electric, trim tabs hydraulic, stern shower warm/could, flat screen, satellite TV

  Uniesse 58 fly This is a Flybridge boat from the well-known Uniesse shipyard with excellent build quality and cruising.This boat is really in excellent condition both mechanically and internally and has in her engine room two MAN V8 900 hp each that allow her to cruise economically at 24 Knots and a consumption of 240 l/h.It also has a very rich equipment package that includes a 3000 liter fuel tank and a 750 liter water tank, Bosch ceramic plates, Bosch microwave oven, three electric fridges and a freezer, Bosch washing machine and dishwasher, A/C, digital safe, Gps-plotter Raymarine E80 x 2 and Raymarine E120 x 2 (Flybridge), Raymarine St60 x 2 sounder, Raymarine St6001 autopilot x 2, Raymarine VHF, Led searchlight (360 degrees) Jabsco x 2, Onan generator 13.5 kw(895 hours), Bow- thruster and Stern-thruster Side Power, water maker 200 l/h, water heater 100 l/h, Tv x 3, Sony bluetooth sound system, Opacmare hydraulic gangway, Lofrans electric anchor windlass, chain counter, 12 person liferaft, Avon 3.20m tender with Mercury 25 hp 4stroke (new 2022) and automatic engine room fire extinguishing system.The boat has a Greek flag with VAT paid and is commercial.She is ready to cruise!!!

Uniek Woonschip met twee V-12 Dieselmotoren en Schottel-aandrijving. Uitermate geschikt voor bewoning of lange reizen naar bv. Fankrijk of Duitsland de XL12 is een uniek varend woonschip voor de binnen-, alsook voor de kustwateren. Het is relatief laag gebouwd (minimale doorvaarthoogte: 3.50 meter) met de bedoeling om vrijwel geheel Europa te kunnen bevaren. in Nederland kan ze prima uit de voeten, op vrijwel alle binnenwater en ook op de Waddenzee richting de eilanden. Ook Duitsland, rondom Berlijn, en de Rijn is te bevaren. Het schip heeft een Rijn-certificaat dus ook rivier-op is toegestaan. Frankrijk is door geringe hoogte en maximale breedte van 4.90 te bevaren. met andere woorden: 'ze is uitermate geschikt voor lange reizen en/of permanente of semipermanente bewoning.' Het schip is in 1970 gebouwd op de werf van /"Schottel-Nederland B.V./" te Warmond. Het is één van de weinige Schottel aangedreven schepen die nooit in overheidsdienst heeft gevaren. ze is gebouwd voor een Duitse klant en voer met personeel, een kapitein en matroos, die een aparte woonruimte in het vooronder hadden. De huidige eigenaren wonen sinds 2012 aan boord en hebben uitgebreide reizen gemaakt door Europa, met in de winter een ligplaats in Zwartsluis. Het Casco is gebouwd in Cortenstaal, wat de eigenschap heeft dat er een oxidehuid ontstaat wat verdere roestvorming tegengaat. De opbouw is van Aluminium. Mede door deze materialen is het onderhoud aan romp, dek en opbouw relatief eenvoudig. De voorstuwing bestaat uit 2 onafhankelijke lijnen, het schip heeft twee, 12-cilinder dieselmotoren met elk ca. 412 PK, deze drijven elk een Schottel (roerpropellor) aan, de besturing geschiedt dus zonder roer, maar d.m.v. de schroeven die elk 360 graden kunnen draaien, waardoor de manoeuvreer eigenschappen van het schip uitzonderlijk goed zijn. De XL12 heeft onderdeks 3 hutten, 2 met een tweepersoons bed (2.00 x 1.60 en 2.00 x 1.40) en één met een stapelbed 2.00 x 60 (voorin waar vroeger bemanningsruimte was) ook onderdeks is de ruime natte cel met toilet, zitbad en aparte douche, en apart nog een toiletruimte met elektrisch toilet, aangesloten op de Vuilwatertank. Bovendeks is de ruime salon annex stuurhuis met aan beide zijden deuren om makkelijk vanaf de stuurstand naar buiten te lopen. Achter de salon is de ruime keuken, van alle gemakken voorzien (Vaatwasser, grote koelkast en separate diepvries). Het schip is voorzien van een Cv-installatie. Achter de kombuis is het grote achterdek, verdeeld in twee secties, een zitgedeelte onder een ruime kuiptent en een zitgedeelte waar ook een kleine auto geparkeerd kan worden. Mocht u interesse hebben in dit fraaie en unieke schip neem dan contact op met White Whale Yachtbrokers kantoor te Sneek +31 515 423 467 of sneek@wwy.nl Algemeen Besturing: 2 x stuurwiel voor eigen aandrijflijn (schottel) Doorvaarthoogte normaal: met mast omhoog: 5.0 m1 Overig: Rijnlicentie: SI 15986 NL one 2,3,4 + R (tot Basel) Accommodatie Slaapplaatsen: 1 x 200x160, 1 x 200x140 en 2 x 200x60 Stahoogte: tussen 1.83 en 1.87 Bad: zitbad TV: Flatscreen 44/" Motor, electra, water Brandstoftank aantal: 2 x 800 (Zijtanks), 1 x 900 (Vlaktank) Voortstuwing: Roerpropellor Verbruik: bij ca. 1.100 RPM en kruissnelheid 12km/h Dynamo: 2 x 80 Amp Zonnepaneel: 8 panelen Watersysteem: Speck Hydrofoor Warm water: via CV-ketel Watertank & materiaal: gecementeerd Walstroom: met 100 meter kabel Toerenteller: 2 x Brandstoftankmeter: 2 x Oliedrukmeter: 2 x Temperatuurmeter: 2 x Veiligheid Waterdichte deur: 3 x

Price: plus broker's fee, Propulsion: shaft drive, Water tank: 900 ltr Equipment owner cabin, guest cabin, bow cabin, head, main circuit breaker, suncushion, warm water system, bathing platform integrated, transom door to bathing platform, teak deck, cockpit table, bathing ladder, 220V plugs, underwater paint, anchor windlass bow electric, gangway electric, trim tabs, electric/hydraulic, stern shower warm/could

Galeon 640 FLY ab EUR 1.772.200,- inkl. 19 % MwSt. mit 2 x Volvo Penta D13-900 Welle (2 x 662 kW / 2 x 900 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel Die Galeon 640 FLY wird eine imposante Yacht werden und einmal mehr optimale Lösungen bieten, die es in dieser Klasse noch nicht gab. Diese Yacht wird das Segment mit ihrem innovativen Ansatz für Layout und Raumverteilung revolutionieren. Dieses Modell ermöglicht mit seinem neuen Design mehr Platz und eine bessere Raumverteilung, während das äußere Erscheinungsbild, für das die Galeon-Modelle bekannt sind, erhalten bleibt. Achtern haben bequem acht Personen Platz und können entspannt speisen oder das Unterhaltungssystem mit einem ausfahrbaren 40-Zoll-Fernsehapparat genießen. Vor den Elementen schützt ein elektrischer Achternsonnenschutz. Weiter hinten finden Sie die hydraulische Badeplattform, die die Aufbewahrung aller Wasserutensilien und einen bequemen Zugang zu einer großen Skipperkabine möglich macht. Die Galeon 640 FLY baut auf dem bahnbrechenden Erfolg der 500er-Serie auf, um dem Flybridge-Segment der Luxusyachten noch mehr Innovationen zu verleihen. Auf dem Oberdeck befinden sich ein großzügiger Essbereich, eine große Bar und ein großer Lounge-Bereich rund um die Steuerkonsole. Der Bugdeckbereich kann durch den revolutionären, elektrischen Frontfenstereingang erreicht werden, der zwei separate klappbare Sofas mit integrierten faltbaren Tischen offenbart. Außerdem befindet sich dort eine Weinbar an der Sie und Ihre Gäste ganz entspannt ein Glas Wein geniessen können. Der Aussenbereich ist ausgestattet mit sechs Meter langen Balkonen mit teilweise verglasten Böden und einer Frühstücksbar auf beiden Seiten. Rüsten Sie den Cockpitbereich mit einer Drehsofa-Option mit einer 3,2 m Tender-Garage aus. Im Inneren der Yacht finden Sie umfangreiche Lounge- und Dinnerbereiche mit zu öffnenden Seitenfenstern neben der Bar und dem Steuerstand. Dank des innovativen Zwei-Wege-Treppensystems wurde ein Drei-Kabinen-Layout für mehr Privatsphäre und Komfort ermöglicht. Ein Vier-Kabinen-Layout schafft auch für größere Familien genügend Raum und Platz. Seien Sie Teil einer innovativen Zukunft von Luxusyachten mit der kommenden Galeon 640 FLY! Motorisierungen / Engines 2 x Volvo Penta D13-900 Welle (2 x 662 kW / 2 x 900 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel 2 x Volvo Penta D13-1000 Welle (2 x 735 kW / 2 x 1000 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel 2 x MAN V8-1200 Welle (2 x 882 kW / 2 x 1200 PS) V8-Zylinder Schiffsdiesel Technische Daten / Technical data Länge über alles / length over all (m): 20,80 Länge des Rumpfes / length of the hull (m): 18,42 Breite über alles / beam over all (m): 5,00 / 7,40 Höhe ü. Wasserlinie / height above waterline (m): 7,56 Tiefgang / draft (m): 0,95 Gewicht / weight (kg): 31000 Kraftstofftank / fuel tank (l): 2 x 1300 Wassertank / water tank (l): 800 Grauwassertank / greywater tank (l): 270 Fäkalientank / blackwater tank (l): 210 Kabinen / number of cabins: 3 Bäder / Nasszellen / number of bathrooms: 3 Personen maximal / crew limit: 14 Kategorie / category: B Unverbindliche Preisempfehlungen. Alle Preise verstehen sich in EURO inkl. 19 % ges. MwSt. und gelten ab Werft-Galeon. Preise für die Sonderausstattung und gelten nur in Verbindung mit einer Bootslieferung. Änderungen in Preis u. Technik ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Preisliste gültig ab 01.01.2022.

Galeon 650 SKY ab EUR 1.790.600,- inkl. 19 % MwSt. mit 2 x Volvo Penta D13-900 Welle (2 x 662 kW / 2 x 900 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel Die Galeon 650 SKYDECK wird selbst die größten Skeptiker mit ihren unglaublichen Eigenschaften und neuesten Innovationen in Sachen Raumverteilung, Lautstärke und Funktionalität beeindrucken. Das Zwillings-Modell der erstaunlichen Galeon 640 FLY wurde zusätzlich mit einem Glasschiebedach und einem vollständig verschließbaren Oberdeck ausgestattet. Dank des innovativen Zwei-Wege-Treppensystems wurde ein Drei-Kabinen-Layout für mehr Privatsphäre und Komfort geschaffen. Ein Update auf ein Vier-Kabinen-Layout schafft noch mehr Privatsphäre und wird Sie und Ihre Familie begeistern. Achtern haben bequem acht Personen Platz und können entspannt speisen oder das Unterhaltungssystem mit einem ausfahrbaren Fernsehapparat genießen. Vor den Elementen schützt Sie ein elektrischer Achternsonnenschutz. Weiter hinten befindet sich die hydraulische Badeplattform, die die Aufbewahrung aller Wasserutensilien und einen bequemen Zugang zu einer großen Skipper-Kabine möglich macht. Optional lässt sich der Cockpit-Bereich mit dem „CAROUSEL Paket“ (Drehsofa und einer darunter liegenden 3,2 m-Tender-Garage) ausrüsten. Der Außenbereich ist mit dem „BEACH Paket“ ausgestattet. Hierbei handelt sich um zwei klappbare Seitenwände teilweise verglasten Böden. Zwei zu öffnende Seitenfenster verwandeln den hinteren Salonbereich in großzügige Lounge- und Dinnerbereiche. Auf dem Oberdeck befinden sich drei Sportsitze und ein Sonnendeck, auf dem Sie entspannt die Sonne genießen können. Der Bugdeckbereich kann durch den revolutionären, elektrischen Frontfensterdurchgang erreicht werden. Zwei variable Sofas mit absenkbaren Tischen vervollständigen das Bild. Unmittelbar neben dem Frontfensterdurchgang befindet sich eine Weinbar, an der Sie und Ihre Gäste ganz entspannt ein Glas Wein genießen können. Seien Sie Teil einer innovativen Zukunft von Luxusyachten mit der neuen Galeon 650 SKYDECK. Motorisierungen / Engines 2 x Volvo Penta D13-900 Welle (2 x 662 kW / 2 x 900 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel 2 x Volvo Penta D13-1000 Welle (2 x 735 kW / 2 x 1000 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel 2 x MAN V8-1200 Welle (2 x 882 kW / 2 x 1200 PS) V8-Zylinder Schiffsdiesel 2 x MAN V8-1200 Welle (2 x 882 kW / 2 x 1200 PS) V8-Zylinder Schiffsdiesel - Option Technische Daten / Technical data Länge über alles / length over all (m): 20,80 Länge des Rumpfes / length of the hull (m): 18,42 Breite über alles / beam over all (m): 5,00 / 7,40 Höhe ü. Wasserlinie / height above waterline (m): n.b. Tiefgang / draft (m): 0,95 Gewicht / weight (kg): 31000 Kraftstofftank / fuel tank (l): 2 x 1300 Wassertank / water tank (l): 800 Grauwassertank / greywater tank (l): 270 Fäkalientank / blackwater tank (l): 210 Kabinen / number of cabins: 3 Bäder / Nasszellen / number of bathrooms: 3 Personen maximal / crew limit: 14 Kategorie / category: B Unverbindliche Preisempfehlungen. Alle Preise verstehen sich in EURO inkl. 19 % ges. MwSt. und gelten ab Werft-Galeon. Preise für die Sonderausstattung und gelten nur in Verbindung mit einer Bootslieferung. Änderungen in Preis u. Technik ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Preisliste gültig ab 01.01.2022.

Galeon 640 FLY ab EUR 1.721.300,- inkl. 19 % MwSt. mit 2 x Volvo Penta D13-900 Welle (2 x 662 kW / 2 x 900 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel Die Galeon 640 FLY wird eine imposante Yacht werden und einmal mehr optimale Lösungen bieten, die es in dieser Klasse noch nicht gab. Diese Yacht wird das Segment mit ihrem innovativen Ansatz für Layout und Raumverteilung revolutionieren. Dieses Modell ermöglicht mit seinem neuen Design mehr Platz und eine bessere Raumverteilung, während das äußere Erscheinungsbild, für das die Galeon-Modelle bekannt sind, erhalten bleibt. Achtern haben bequem acht Personen Platz und können entspannt speisen oder das Unterhaltungssystem mit einem ausfahrbaren 40-Zoll-Fernsehapparat genießen. Vor den Elementen schützt ein elektrischer Achternsonnenschutz. Weiter hinten finden Sie die hydraulische Badeplattform, die die Aufbewahrung aller Wasserutensilien und einen bequemen Zugang zu einer großen Skipperkabine möglich macht. Die Galeon 640 FLY baut auf dem bahnbrechenden Erfolg der 500er-Serie auf, um dem Flybridge-Segment der Luxusyachten noch mehr Innovationen zu verleihen. Auf dem Oberdeck befinden sich ein großzügiger Essbereich, eine große Bar und ein großer Lounge-Bereich rund um die Steuerkonsole. Der Bugdeckbereich kann durch den revolutionären, elektrischen Frontfenstereingang erreicht werden, der zwei separate klappbare Sofas mit integrierten faltbaren Tischen offenbart. Außerdem befindet sich dort eine Weinbar an der Sie und Ihre Gäste ganz entspannt ein Glas Wein geniessen können. Der Aussenbereich ist ausgestattet mit sechs Meter langen Balkonen mit teilweise verglasten Böden und einer Frühstücksbar auf beiden Seiten. Rüsten Sie den Cockpitbereich mit einer Drehsofa-Option mit einer 3,2 m Tender-Garage aus. Im Inneren der Yacht finden Sie umfangreiche Lounge- und Dinnerbereiche mit zu öffnenden Seitenfenstern neben der Bar und dem Steuerstand. Dank des innovativen Zwei-Wege-Treppensystems wurde ein Drei-Kabinen-Layout für mehr Privatsphäre und Komfort ermöglicht. Ein Vier-Kabinen-Layout schafft auch für größere Familien genügend Raum und Platz. Seien Sie Teil einer innovativen Zukunft von Luxusyachten mit der kommenden Galeon 640 FLY! Motorisierungen / Engines 2 x Volvo Penta D13-900 Welle (2 x 662 kW / 2 x 900 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel 2 x Volvo Penta D13-1000 Welle (2 x 735 kW / 2 x 1000 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel 2 x MAN V8-1200 Welle (2 x 882 kW / 2 x 1200 PS) V8-Zylinder Schiffsdiesel Technische Daten / Technical data Länge über alles / length over all (m): 20,80 Länge des Rumpfes / length of the hull (m): 18,42 Breite über alles / beam over all (m): 5,00 / 7,40 Höhe ü. Wasserlinie / height above waterline (m): 7,56 Tiefgang / draft (m): 0,95 Gewicht / weight (kg): 31000 Kraftstofftank / fuel tank (l): 2 x 1300 Wassertank / water tank (l): 800 Grauwassertank / greywater tank (l): 270 Fäkalientank / blackwater tank (l): 210 Kabinen / number of cabins: 3 Bäder / Nasszellen / number of bathrooms: 3 Personen maximal / crew limit: 14 Kategorie / category: B Unverbindliche Preisempfehlungen. Alle Preise verstehen sich in EURO inkl. 19 % ges. MwSt. und gelten ab Werft-Galeon. Preise für die Sonderausstattung und gelten nur in Verbindung mit einer Bootslieferung. Änderungen in Preis u. Technik ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Preisliste gültig ab 18.06.2021. Für ein Persönliches Angebot fragen sie Bitte unser Verkaufsteam. 0049(0)172 360 21 58 Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

For sale is a Zijlmans Eagle 1700 Elegance from 2008 in very good condition! The Eagle 1700 Elegance is a sturdy and comfortable hard-chain steel displacement Motoryacht built by well-known Zijlmans Jachtbouw in The Netherlands. The Eagle 1700 Elegance is the enclosed-cockpit version with a bridge deck for perfect lockout.  She offers 3 spacious cabins and two heads. The master cabin is located astern with diagonal berth and massive storage. The owners head features a separate walk-in shower and floor-heating! The VIP and guest cabin are located in the bow area. The saloon offers a cosy lounge area, a dining area and the open galley. Good ventilation is ensured through the openable-windows (with flyscreens) in the saloon and wheel-house. A Kubota hot water ring heating allows you to use the boat all year round. The deck is safe with a walk-around and high guardrail. The bow area offers a sun-lounge and the stern features a table with sofa and deck-chairs. In 2021 a full cockpit-tent was installed. The cockpit and side decks are covered with teak. A dinghy can be carried on the bathing platform and be lifted by the Opacmare gangway-crane. The Eagle 1700 Elegance is equipped with the upgrade 286 hp upgrade Vetus engine. The average consumption at cruising speed (13 km/h / 7 kn) is at 15 l/h which gives her a range of almost 1.700 km / 900 nm.For easy-handling a YACHTCONTROLLER was installed in 2021. With this remote you can operate the main engine as well as the bow- and sternthruster from anywhere on board. HIGHLIGHTS: Hull sanded and antifouling renewed, 2022 Engine and Generator serviced, 2022 Propeller and Turbo serviced, 2022 Steel Displacement Hard-Chain Motoryacht 3-cabin version Hull & Deck repainted grey in 2018 Vetus 286 hp Engine (ca. 560 h) 13 kW Generator Vetus (ca. 260 h) Hydraulic Bow- and Sternthruster YACHTCONTROLLER installed 2021 Kabola Diesel Heating Dishwasher, Washing Machine and Dryer Opacmare Gangway / Crane Upholstery renewed 2018 Please don´t hesitate to contact us for any further questions. Full Exposé on request. Your judel/vrolijk & co - brokerage team! CENTRAL AGENT ------------------------------------------------------- Zum Verkauf steht eine Zijlmans Eagle 1700 Elegance aus dem Jahr 2008 Die Eagle 1700 Elegance ist eine stäbige und komfortable Knickspant-Motoryach, gebaut bei der renomierten Zijlmans Werft in den Niederlanden. Es handelt sich hierbei um die Elegance Version der Eagle 1700 mit geschlossenem Brückendeck für perfekte Rundumsicht.Die Yacht bietet 3 groszügige Kabinen und zwei Nasszellen. Die Eignerkabine achtern bietet ein diagonal angeordnetes Doppelbett sowie ausreichend Stauraum. Das Eignerbad verfügt über eine separate, begehbare Dusche sowie eine Fußbodenheizung!Der Salon ist in drei Bereiche geteilt, eine Lounge-Ecke, einen Essbereich sowie eine offene Küche. Für eine gute Ventilation gibt es viele zu öffnende Fenster (mit Fliegengittern) im Aufbau sowie das große Schiebedach. Eine Kubota-Heißwasser-Ringheizung sorgen für wohlige Wärme und erlaubt es, das Schiff ganzjährig zu nutzen.Das Deck ist durch den umlaufenden, hohen Seezaun sowie das walk-around Laufdeck sehr sicher. Im Bugbereich gibt es eine Sun-Lounge mit großen Polstern. Das Achterdeck bietet einen großen Tisch mit Bank und Stühlen. 2021 wurde eine zusätzliche /"Kuchenbude/" angefertigt. Deck und Cockpit sind mit Teakboden ausgestattet.Ein Dinghy kann auf der Badeplattform transportiert und mit dem Opacmare Gangway-Kran zu Wasser gelassen werden. Die Eagle 1700 Elegnace ist mit einem 286 PS Vetus Deutz Diesel ausgerüstet, welcher eine Marschgeschwindigkeit von ca. 13 km/h / 7 kn erlaubt. Der Verbrauch liegt bei ca. 15 l/h woraus sich eine Reichweite von fast 1.700 km / 900 nm ergibt.Für einfaches Handling wurde 2021 ein YACHTCONTROLLER installiert. Hiermit lassen sich Hauptmaschine sowie Bug- und Heckstrahlruder per Funkfernbedienung von überall aus bedienen.Exklusiv in der Ostsee verfügbar.Gabaut in 2008 und regelmäßig professionell gewartet und gepflegt ist die Zijlmans mit nur ca. 560 Motorstunden in einem sehr gutem Zustand!HIGHLIGHTS: Unterwasserschiff geschliffen und Antifouling erneuert, 2022 Motor- und Generatorservice durchgeführt, 2022 Propeller und Turbo geserviced, 2022 Stahl Verdränger Motoryacht (Knickspant) 3-Kabinen Version Rumpf und Aufbau neu lackiert, 2018 Vetus 286 PS Maschine (ca. 560 h) 13 kW Generator Vetus (ca. 260 h) Hydraulisches Bug- und Heckstrahlruder YACHTCONTROLLER installiert 2021 Kabola Diesel Heizung Geschirrspüler, Waschmaschine und Trockner Opacmare Gangway / Kran Polster erneuert, 2018 EU MwSt. bezahlt Standort: Ostsee, DeutschlandJahr: 2008Preis: 565.000 € EU MwSt. bezahltWir haben die Yacht persönlich im August 2021 für Sie besichtigt, viele weitere hochauflösende Bilder auf Anfrage.Für Rückfragen oder eine Besichtigung stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.Ihr judel/vrolijk & co - brokerage team.

Galeon 640 FLY ab EUR 1.955.100,- inkl. 19 % MwSt. mit 2 x Volvo Penta D13-900 Welle (2 x 662 kW / 2 x 900 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel Die Galeon 640 FLY wird eine imposante Yacht werden und einmal mehr optimale Lösungen bieten, die es in dieser Klasse noch nicht gab. Diese Yacht wird das Segment mit ihrem innovativen Ansatz für Layout und Raumverteilung revolutionieren. Dieses Modell ermöglicht mit seinem neuen Design mehr Platz und eine bessere Raumverteilung, während das äußere Erscheinungsbild, für das die Galeon-Modelle bekannt sind, erhalten bleibt. Achtern haben bequem acht Personen Platz und können entspannt speisen oder das Unterhaltungssystem mit einem ausfahrbaren 40-Zoll-Fernsehapparat genießen. Vor den Elementen schützt ein elektrischer Achternsonnenschutz. Weiter hinten finden Sie die hydraulische Badeplattform, die die Aufbewahrung aller Wasserutensilien und einen bequemen Zugang zu einer großen Skipperkabine möglich macht. Die Galeon 640 FLY baut auf dem bahnbrechenden Erfolg der 500er-Serie auf, um dem Flybridge-Segment der Luxusyachten noch mehr Innovationen zu verleihen. Auf dem Oberdeck befinden sich ein großzügiger Essbereich, eine große Bar und ein großer Lounge-Bereich rund um die Steuerkonsole. Der Bugdeckbereich kann durch den revolutionären, elektrischen Frontfenstereingang erreicht werden, der zwei separate klappbare Sofas mit integrierten faltbaren Tischen offenbart. Außerdem befindet sich dort eine Weinbar an der Sie und Ihre Gäste ganz entspannt ein Glas Wein geniessen können. Der Aussenbereich ist ausgestattet mit sechs Meter langen Balkonen mit teilweise verglasten Böden und einer Frühstücksbar auf beiden Seiten. Rüsten Sie den Cockpitbereich mit einer Drehsofa-Option mit einer 3,2 m Tender-Garage aus. Im Inneren der Yacht finden Sie umfangreiche Lounge- und Dinnerbereiche mit zu öffnenden Seitenfenstern neben der Bar und dem Steuerstand. Dank des innovativen Zwei-Wege-Treppensystems wurde ein Drei-Kabinen-Layout für mehr Privatsphäre und Komfort ermöglicht. Ein Vier-Kabinen-Layout schafft auch für größere Familien genügend Raum und Platz. Seien Sie Teil einer innovativen Zukunft von Luxusyachten mit der kommenden Galeon 640 FLY! Motorisierungen / Engines 2 x Volvo Penta D13-900 Welle (2 x 662 kW / 2 x 900 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel 2 x Volvo Penta D13-1000 Welle (2 x 735 kW / 2 x 1000 PS) 6-Zylinder Schiffsdiesel 2 x MAN V8-1200 Welle (2 x 882 kW / 2 x 1200 PS) V8-Zylinder Schiffsdiesel Technische Daten / Technical data Länge über alles / length over all (m): 20,80 Länge des Rumpfes / length of the hull (m): 18,42 Breite über alles / beam over all (m): 5,00 / 7,40 Höhe ü. Wasserlinie / height above waterline (m): 7,56 Tiefgang / draft (m): 0,95 Gewicht / weight (kg): 31000 Kraftstofftank / fuel tank (l): 2 x 1300 Wassertank / water tank (l): 800 Grauwassertank / greywater tank (l): 270 Fäkalientank / blackwater tank (l): 210 Kabinen / number of cabins: 3 Bäder / Nasszellen / number of bathrooms: 3 Personen maximal / crew limit: 14 Kategorie / category: B Unverbindliche Preisempfehlungen. Alle Preise verstehen sich in EURO inkl. 19 % ges. MwSt. und gelten ab Werft-Galeon. Preise für die Sonderausstattung und gelten nur in Verbindung mit einer Bootslieferung. Änderungen in Preis u. Technik ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Preisliste gültig ab 01.09.2022.