Gommini griglia

Mini Cooper S edizione 40° Anniversario del 1999, completamente originale, con soli 98.500 km. Questa Cooper in edizione limitata è in ottimo stato, arriva dalla soleggiata Italia e sia la carrozzeria che i fondi sono perfetti. In rosso mora metallizzato con cerchi Sportspack, doppio scarico sportivo in acciaio inox e interni mozzafiato in pelle bordeaux con profilo beige, cruscotto 40° anniversario in alluminio con lancette bianche e finitura del cruscotto in pelle. Questa Mini è pari al nuovo sia all’interno che all’esterno, manutenuta dal proprietario precedente con grande cura e orgoglio. È un’edizione limitata molto rara. La Mini è stata anche valutata di recente. Davvero un’occasione unica! Questa Mini Cooper S è stata ordinata nuova a gennaio del 1999, ha avuto lo stesso proprietario fino a giugno 2019 ed è la versione di lusso del 40° anniversario. Esterno: Vernice rosso mora metallizzato con vetri di colore verde, versione Sportspack larga con cerchi in lega Sportspack da 13” e ottimi pneumatici, le cromature come i paraurti e la griglia sono pari al nuovo, così come tutte le parti in gomma. La Mini ha un nuovo impianto di scarico Fletcher in acciaio inox per un suono Cooper profondo, proiettori originali, antenna originale e nuovi gommini dei finestrini con guarnizione di finitura. I fondi, il telaietto e le parti di supporto sono originali e perfetti, le sospensioni sono in ordine e tutte le giunzioni sono corrette. Gommini e guarnizioni sono stati tutti sostituiti e non ci sono perdite. Interni: Interni originali 40° anniversario in pelle totale bordeaux (con profilo beige) come nuovi! Dotata di cinture di sicurezza anteriori e posteriori con pretensionatori e volante Cooper di lusso in pelle con airbag. I dettagli in pelle sono tutti perfetti, il cruscotto è rivestito con la stessa pelle dei sedili. La moquette è perfetta e anch’essa di colore bordeaux, il set di tappetini è nuovo. Anche il cielo è perfetto; la cuffia e il pomello del cambio hanno pelle bordeaux. Le chiavi sono tutte incluse e presentano il portachiavi MINI di lusso e l’etichetta di consegna originale Rover Mini. Parti tecnologiche: questa Cooper è stata consegnata con motore a iniezione MPI da 1.275 cc e 75 CV, questo potente motore è stato perfettamente manutenuto ed è completamente originale (matching numbers), sono sempre stati effettuati i tagliandi annuali e l’auto ha una nuova revisione periodica olandese. Questa Cooper S ha l’allarme e un immobilizzatore con telecomando. Descrizione: Questa bellissima Cooper S è pronta a passare ad un nuovo proprietario dopo 21 anni. Raramente si vede un’edizione originale S 40° anniversario dal chilometraggio così basso e in queste condizioni. Il colore è incredibile, e in particolare questa versione Sportspack è un piacere per gli occhi. Consegneremo questa Mini con: Nuova revisione tecnica. Tagliando di manutenzione prima della consegna. Documenti di esportazione (italiani). Pieno di benzina. Controllo importante prima della consegna. La Mini si trova a Rogat, Paesi Bassi. Sarai il benvenuto se vorrai venire a visionare e a provare la Mini su strada. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Cooper S Brooklands come nuova, 1° proprietario, 54.000 km! Questa Mini Cooper S Brooklands originale è come nuova! Questa versione limitata (600 unità) è stata conservata in un garage negli ultimi 16 anni! La lettura originale del contachilometri è di soli 54.000 km e l’auto è dotata di un potente motore 1300 MPI S con oltre 70 CV. È la versione Brooklands della Mini Cooper. Questa versione speciale dell’ultima serie di Mini classiche è molto rara, è stata consegnata in Germania nel colore antracite metallizzato con tetto, specchietti e stemmi Brooklands unici in bianco inglese antico. La Cooper S ha ancora la sua prima vernice! Senza ruggine o danni! ?Il 1° proprietario l’ha tenuta benissimo. Dato che ha passato molto tempo all’estero, la vettura è stata custodita in un garage riscaldato per 16 anni ed è quindi perfettamente conservata. Esterno: ? bellissima vernice originale antracite metallizzato con tetto bianco inglese antico, cerchi Sportspack originali da 13” con nuovi pneumatici Yokohama A539!?La vernice non ha segni dell’età ed è in ottime condizioni. Non ci sono danni, ammaccature o altre imperfezioni: è semplicemente perfetta!?I distanziali dei parafanghi sono originali e ben riverniciati insieme al resto della vettura; hanno i gommini originali.?Le cromature sono come nuove, due paraurti in acciaio inox in ordine, una nuova griglia cromata a 9 stecche, 4 proiettori extra in acciaio inox ad alta luminosità e vetri di colore verde con riscaldamento.?La Mini Cooper ha i rari stemmi della versione Brooklands, uno stemma con ali sul cofano e uno sul portellone posteriore, lettere GB cromate sul portellone posteriore e nuovi gommini e guarnizioni di portiere e finestrini.?Il tappo cromato del serbatoio Cooper è davvero unico. Interni:? mozzafiato, in condizioni assolutamente pari al nuovo e completamente originali! Gli interni sono caratterizzati da sedili e panca posteriore in pelle completamente nera con finitura e bordino beige, moquette immacolata che sembra quella di un’auto nuova, dotata di un nuovo set di tappetini Cooper originali.?Anche la cuffia del cambio e quella del freno a mano sono in pelle! Il cruscotto stesso è in noce, fornito originariamente nella versione Brooklands; gli strumenti sono della Smiths e hanno quadranti bianco magnolia. Il volante con airbag è tutto realizzato in pelle e rifinito con la stessa pelle beige dei bordini dei sedili. Ha la leva del cambio originale Cooper S. Il pavimento ha un nuovo set di tappetini Cooper neri originali con finitura e logo MINI.?Gli interni sono completi da cima a fondo, il cielo è come nuovo e la pelle è magnifica! Non si è mai fumato in auto e sia l’esterno che l’interno sono come nuovi. Meccanica:? tagliando e libretti disponibili. Ha percorso 54.000 km originali. È una gioia per gli occhi quando si apre il cofano! Più di 70 CV e manutenuta solo con pezzi originali.?Il motore funziona benissimo, ha un allarme e un immobilizzatore e un cambio manuale a 4 marce che ingrana perfettamente.?Il riscaldamento funziona bene, così come tutta l’elettronica come l’illuminazione, i tergicristalli ecc. Tutta la meccanica è stata controllata, le valvole sono regolate, olio e filtri sono stati sostituiti, le sospensioni perfette sono della KONI, ci sono freni a disco anteriori, servofreno e nuovi liquidi. Fondi:?i fondi sono interamente in buone condizioni, originali e mai saldati; i sottoporta sono in ordine e non ci sono danni o ruggine. Ha il telaietto originale e un nuovo impianto di scarico Fletcher Cooper S in acciaio inox dall’ottimo suono! Tutti i freni e i tubi sono in buone condizioni.?La Mini non perde olio ed è stata completamente trattata con uno strato protettivo di ML. Descrizione:? questa descrizione completa riflette quanto sia fantastica la Mini, senza difetti, con un basso numero di chilometri e un investimento perfetto e ottimo! È magnifica da guidare e i 70 CV ti danno una sensazione tipo rally.?La Cooper è ora all’asta! Ti invitiamo a visionare la Mini dal vivo e ad effettuare una prova su strada completa. Include: nuova revisione periodica (olandese) tagliando di manutenzione prima della consegna documenti di esportazione (se necessari) un pieno di benzina controllo importante prima della consegna. Ti interessa questa bellissima Mini? Sei invitato a venire a visionarla e ad effettuare un test drive esaustivo. Contatta Catawiki per organizzarlo. Cooperworld ha molta esperienza nella spedizione di veicoli. Siamo ancora in grado di consegnare le auto con i nostri partner di trasporto in Europa e oltre durante il periodo del coronavirus. Saremo lieti di darti un preventivo personalizzato per la consegna di questa Mini a casa tua. La Mini si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Descrizione guzzi v7 2011 km 32.000 perfetto in tutto tagliandato e revisionato a giugno 2020. una vera cafe racer unica con accessori di altissima qualità e artigianali, non paragonabile a nessun'altra solo per veri intenditori del genere e appassionati. Realizzata da un noto preparatore di Milano accessori extra: linea accessori guzzi:scarico originale moto guzzi by arrow + bende, sella monosposto gel moto guzzi con codone artigianale su misura (staccabile),puntale guzzi, gommini laterali + aquile in rilievo sul serbatoio originali moto guzzi,fianchetti moto guzzi in alluminio nero opaco, parafango alluminio moto guzzi. (1950€ dimostrabili) extra: ammortizzatori oram posteriori + catucce anteriori oram, portatarga alluminio, 4 frecce alluminio bullet, faro a led posteriore, griglia faro con aquila guzzi, portastrumenti ribassato artigianale in acciaio, filtro bmc, semimanubri, specchietti manubrio, gomme metzeller al 90%,batteria gel ecc.. (oltre 1.100€ dimostrabili) componenti originali: manubrio, parafango anteriore, specchietti, sella biposto, terminali originali,4 frecce,porta strumenti originale. di serie sulla versione classic: cerchi a raggi e contagiri prezzo non trattabile,solo dopo presa visione e relativa prova sarà leggermente trattabile

Questa Mini British Open originale è stata costruita nel 2000 ed è con il suo primo proprietario dal 2002! Dopo solo 60.500 km* è ancora in bellissime condizioni! Consegnata in origine in British Racing Green con interni in pelle beige, grande tetto elettrico scorrevole, cerchi Sportspack larghi da 13”, strisce e decalcomanie Cooper e molte nuove cromature. Gli interni sono in pelle beige biscotto con bordino nero, tutta la moquette nera è stata sostituita, il tetto scorrevole elettrico è come nuovo e funziona perfettamente, la Mini ha un nuovo cruscotto in noce con 6 indicatori Smiths bianco magnolia, un set di tappetini Mini e un volante Cooper S in pelle con airbag. *Lettura del contachilometri dimostrabile, controllata e originale, solo 60.500 km. Esterno: consegnata ad aprile del 2000 nel colore British Racing Green originale e ricercato. Questa vernice verde metallizzata è davvero in ordine! Ha ampie estensioni Sportspack con cerchi abbinati 6 x 13” e ottimi pneumatici. A novembre 2020 è stata dotata di un esclusivo impianto di scarico Fletcher in acciaio inox, il catalizzatore attuale è stato mantenuto e la Mini fa un rombo davvero profondo e sportivo. Ha un grande tettuccio elettrico apribile che si apre su quasi tutto il tetto, nuovi gommini per finestrini e portiere, listelli cromati di riempimento per i finestrini e nuovi paraurti anteriore e posteriore cromati. La griglia è ancora originale e non ha ammaccature! La Rover Mini ha 2 proiettori a fascio ampio e 2 abbaglianti Hella per un’illuminazione ottimale al buio. La Mini ha vetri di colore verde, strisce sportive Cooper (argento), decalcomanie Cooper, 2 stemmi della Union Jack sui pannelli ad A, uno stemma GB originale sul cofano del bagagliaio e ciò che è davvero divertente sono gli stemmi Mini originali con ali in British Racing Green davanti e dietro. Le maniglie delle portiere e la serratura del baule sono cromate e pari al nuovo. È una Mini davvero in ordine, con piccoli segni di usura coerenti con la sua età, ed è sicuramente in rare buone condizioni. Interni: una delle versioni più belle ed esclusive della Mini Classic mai consegnate! Caratteristici sono i bellissimi sedili anteriori e la panca posteriore in pelle biscotto, questi sedili beige interamente in pelle hanno bordini neri e pannelli delle portiere e pannelli posteriori abbinati. Il cruscotto è nuovo (2020) e realizzato in vero noce, ha 6 strumenti Smiths e un sistema radio/CD Pioneer con 4 altoparlanti (2 sotto il cruscotto e 2 nella cappelliera). Bellissimo volante in pelle nera con mozzo MINI e airbag montati, così come un pomello della leva del cambio abbinato in noce. La moquette nera nella Mini è stata completamente sostituita con una nuova da Newton Commercial (nel 2020), e include anche un set di tappetini neri e una cuffia della leva del cambio in pelle beige. Il cielo è beige, usato ma in buone condizioni. Questa Mini è davvero mozzafiato, molto ben rifinita e ricca degli optional più lussuosi. Meccanica: il motore Cooper MPI da 1275 cc è originale e matching numbers. Il motore è in buone condizioni ed è stato tagliandato. La testata è senza piombo, quindi puoi rifornirla con euro95 e ogni tipo di benzina. I freni a disco anteriori hanno un grande servofreno che funziona perfettamente. Sterzo molto preciso, pneumatici con molta presa! Come indicato, ha un nuovo scarico Fletcher in acciaio inox, un sistema sportivo che dà alla Mini un bel suono profondo e scuro. Sospensioni / freni: la Mini ha buone sospensioni, gli ammortizzatori sono originali e funzionano perfettamente! La Mini ha dischi freno anteriori che sono stati montati a nuovo nel 2017 e anche le pinze dei freni sono state montate nuove all’epoca. La Mini ha le pastiglie dei freni originali. Molte boccole in gomma delle sospensioni sono state sostituite con boccole in poliuretano. Tutto il fondo è solido e senza danni, i telai ausiliari e le parti di supporto sono in ottime condizioni. La Mini è dotata di servofreno di serie. Questo servofreno funziona perfettamente. Descrizione: questa Mini British Open è in ottime condizioni e offre tutto il divertimento che una Mini dovrebbe dare. Sono inclusi quasi tutti gli optional di lusso, è tenuta benissimo e il proprietario precedente ha sempre tenuto la Mini al caldo e all’asciutto negli ultimi 18 anni. Trasporto: siamo lieti di aiutare il miglior offerente con l’organizzazione del trasporto per la consegna a domicilio. Possiamo inviarti un preventivo adatto dai nostri partner nei trasporti. La tua Mini può essere consegnata in tutto il mondo e verrà consegnata a casa tua con i documenti necessari. Ti interessa? Contatta Catawiki. Consegneremo questa bellissima Mini Classic con: una nuova revisione periodica olandese (APK) tagliando di manutenzione importante e alla consegna lucidatura professionale un pieno di carburante consulenza e spiegazione degli esperti in merito alla Mini documenti di esportazione (dei Paesi Bassi) per l’immatricolazione nel tuo paese. Questa Mini può essere visionata e ritirata a Rogat, nei Paesi Bassi. Sei interessato e ti piacerebbe visionare questa Mini Classic dal vivo? Ti invitiamo a dare un’occhiata e ad effettuare un test drive approfondito.

Bellissima Triumph TR6 Roadster del 1975 con un buon motore da 125 CV, una bellissima verniciatura blu reale e interni beige con una capote beige. Veicolo dal 2° proprietario olandese, con il ricercato overdrive sulla 3a e 4a marcia. Overdrive, ruote a raggi, nuovi paraurti in acciaio inox, 2° proprietario! Questa Triumph TR6 è davvero in ordine. È dotata del motore a 6 cilindri molto potente da 125 CV, un impianto di scarico doppio di serie, verniciatura blu reale, ed è in perfette condizioni. Questa fantastica TR6 offre un’esperienza di guida davvero magnifica. Nel 2020 ha ricevuto due nuovi paraurti in acciaio inox lucido, unici e molto difficili da ottenere! La Roadster ha grandi ruote a raggi con buoni pneumatici. Di recente, la TR6 è stata dotata di nuovi paraurti anteriore e posteriore, specchietti TEX cromati e gommini nuovi. La verniciatura blu reale è pari al nuovo. Questa combinazione di colori è davvero bella! Colore blu scuro della vernice combinato a dettagli cromati, pelle beige e capote beige. Esterno: questa Triumph TR6 è in ottime condizioni, restaurata completamente anni fa a carrozzeria smontata, la verniciatura è vecchia, ma ancora elegante e in ordine! Cromature perfette e nuovi paraurti, ruote a raggi in ordine, dettagli cromati, cerniere e serrature in buono stato. Fari originali Lucas. Specchietti TEX in acciaio inox, stemmi TR6, emblemi extra sulla griglia, stemma originale dell’overdrive sul portellone posteriore, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è perfetta e di colore beige, è stata riparata professionalmente in passato! Anche il copricapote è beige. I fondi sono solidi, completamente rivestiti e totalmente privi di danni. Interni: gli interni hanno due sedili originali beige con poggiatesta, un cruscotto in legno con strumenti Smiths originali, overdrive sul piantone dello sterzo, cuffia del freno a mano in pelle e nuovi tappetini Triumph TR6. Inclusi moquette nera originale e pannelli beige delle portiere in ordine. Volante originale bellissimo. Interni ed esterno sono entrambi in ottime condizioni d’uso. Informazioni tecniche: questa Triumph TR6 ha l’overdrive sulla 3a e 4a marcia, il motore è stato controllato completamente e il potente 6 cilindri eroga più di 120 CV! Questa vera auto sportiva britannica offre un’esperienza di guida emozionante. Motore originale a 6 cilindri da 2.498 cc, cambio manuale perfetto con 4 marce e overdrive con un coperchio delle valvole argento. Gli aspetti meccanici della vettura sono stati completamente controllati e riparati nella nostra officina. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Questa Triumph TR6 è in ottime condizioni tecniche e ha un suono incredibile. Dettagli: questa TR6 è per un vero appassionato e collezionista e si guida come un’auto sportiva moderna grazie all’overdrive. Una TR6 inglese veramente in ordine, con un potente motore da 2,5 litri e una bellissima verniciatura blu reale. L’auto è sempre stata ben tenuta e custodita in un garage riscaldato. Una meravigliosa opportunità per un appassionato! Viene fornita con documentazione, ad esempio fatture, foto e manuale d’officina. La vendita include: - immatricolazione olandese - registrazione per l’esportazione (se necessaria) - tagliando di manutenzione importante - APK (revisione) - controllo generale - pulizia professionale. Sei interessato e vorresti vedere la TR6 dal vivo? Sei più che benvenuto! Ci piacerebbe mostrarti tutto di questa Triumph. È possibile portare questa classica a fare una prova su strada e ispezionarla su un ponte. Contatta Catawiki per fissare l’appuntamento. Trasporto: abbiamo molta esperienza quando si tratta di trasporti in tutta Europa, ma la situazione dovuta al Coronavirus può causare incertezza sulla spedizione di quest’auto d’epoca. Faremo del nostro meglio per aiutarti con un trasporto professionale; le consegne a domicilio sono ancora consentite in molti paesi. Contattaci o contatta Catawiki per maggiori informazioni. Questa Triumph TR6 Roadster con overdrive si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Viene offerta una bella Mini Cooper Classic 1.3i originale del 1993. La Mini ha percorso solo 106.000 km e ha fondi solidi, interni Cooper intatti con cruscotto originale a 3 strumenti, ruote Minilight con buoni pneumatici e un motore solidissimo che cambia bene le marce. Mini Cooper originale olandese dal 2° proprietario, il quale l’ha manutenuta bene. Consegnata originariamente nel 1993 in Old English White con tetto nero pianoforte, versione Cooper con ruote da 12”, doppie decalcomanie Cooper, buon scarico e bellissimi interni Cooper originali in pelle parziale con cruscotto a 3 strumenti, un volante originale in pelle, sedili come nuovi in pelle nera con parte centrale in tessuto e cuciture rosse. Moquette rossa scura con un set di nuovi tappetini Cooper. Questa Mini era stata consegnata come Cooper (dimostrabile dal libretto) ed era stata dotata in fabbrica di un tetto Old English White, specchietti neri e strisce Cooper. La Mini ha sempre ricevuto tagliandi di manutenzione importanti! Il motore eroga più di 62 cv ed è stato manutenuto bene; guidare questa Cooper è una vera esperienza! Esterno: in Old English White con tetto nero pianoforte, specchietti neri, strisce Cooper nere sul cofano e vetri di colore verde. I fondi sono solidi e robusti, la verniciatura è in condizioni abbastanza buone, riverniciata dall’ultimo proprietario, ma ancora da lucidare. Senza ruggine o danni alla vernice! I paraurti cromati sono in ordine, la griglia cromata è in buone condizioni e la Mini è dotata di stemmi della Union Jack in nero/argento e alloro Cooper sulle fiancate e sul retro. Inoltre, la Mini ha un nuovo bordo nero del tetto e nuove guarnizioni delle portiere e dei finestrini. Interni: sedili anteriori e posteriori Cooper in pelle nera parziale, pannelli neri delle portiere abbinati e pomello della leva del cambio Cooper abbinato e originale, in legno. La Mini ha una moquette rosso intenso, un nuovo set di tappetini CooperCW e 3 strumenti Smiths verdi. Volante in pelle nera con logo Cooper e cuciture rosse, cuffia del cambio in pelle nera. Il cielo è in ordine e senza usura. Le cinture di sicurezza sono nere. (Possiamo fornire un nuovo cruscotto in noce che abbiamo in magazzino e che era disponibile su queste Cooper come optional dal 1991 in poi.) Parti tecniche: il motore da 1.275 cc eroga più di 62 CV e parte e funziona perfettamente. Il cambio a 4 marce ingrana bene. Tutta l’elettronica funziona bene. Freni, sospensioni e ammortizzatori sono in buone condizioni. La Mini ha un chilometraggio originale: 106.500 km. Molte parti sono state sostituite: nuove guarnizioni, nuove candele, nuovo filtro dell’aria, olio e liquido di raffreddamento nuovi. Il motore è stato accuratamente controllato da noi e ha subito un tagliando importante durante il quale sono state regolate le valvole e tutti i liquidi sono stati sostituiti (anche i filtri). Fondi e sospensioni: i fondi sono solidi, entrambi i sottoporta sono stati trattati con uno strato protettivo per la carrozzeria e anche il pannello posteriore sotto il paraurti e i telai ausiliari. Le sospensioni sono in ordine, le sfere delle molle e gli ammortizzatori sono in buone condizioni. I gommini delle sospensioni sono stati sostituiti e sono in buone condizioni. Lo sterzo è in ordine e senza gioco. La Mini marcia alla grande. Descrizione: questa Mini Cooper Classic è davvero fantastica! Il potente motore 1300 a iniezione, con quasi 63 CV e solo 800 kg, la rende un’auto potente. La combinazione di colori è davvero rara. Questa Mini Cooper è un investimento stabile ed eccellente ed è un piacere guidarla. Vendiamo questa Mini con inclusi: - revisione olandese (APK) fino all’11-2021 - vecchia immatricolazione - vari libretti (istruzioni) - documenti di esportazione. Trasporto: possiamo occuparci del trasporto in tutto il mondo attraverso i nostri partner per le consegne! Sei interessato alla Mini e vorresti che fosse consegnata a casa tua? Non è un problema, saremo lieti di inviarti un preventivo. Contatta Catawiki per organizzare tutto questo. Sei invitato a venire a visionare la Mini e ad effettuare una prova su strada completa: ciò può essere organizzato su appuntamento tenendo conto delle attuali misure relative al Covid-19. Contatta Catawiki se hai altre domande o per fissare un appuntamento. La Mini si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Ducati Multistrada 950S ben tenuta e completamente attrezzata, unico proprietario, tagliandi e revisioni ufficali Ducati. La moto è in ottime condizioni, è sempre stata ben tenuta ed è senza incidenti e senza problemi. L'ultimo servizio è stato effettuato il 18/06/2021. Nel prezzo di acquisto sono inclusi i seguenti accessori: - Pacchetto Ducati Sport (silenziatore Termignoni, frecce posteriori a led, coperchio pompa acqua in alluminio) - Pacchetto Ducati Touring (set valigie laterali, cavalletto centrale, manopole riscaldate) - bauletto Ducati - Ducati Bluetooth Connection Module (per connettività smartphone) - Tasche interne idrorepellenti per entrambe le valigie laterali - Anello serbatoio SW-Motech Pro - Porta cellulare Evotech Performance con supporto SP Connect (incluso modulo antivibrazione) - Gommini più profondi per le pedane del guidatore - Griglia radiatore - Proteggi schermo