Guarnizione carter

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COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO ORIGINALE RIDUTTORE COMEX BELLIER CAMION BELLIER VX CASALINI SULKY CASALINI KERRY CASALINI M10 CASALINI M12 CASALINI M14 CHATENET STELLA CHATENET MEDIA CHATENET BAROODER CHATENET SPEEDINO CHATENET CH26 CHATENET CH28 CHATENET CH30 GRECAV EKE LM4 GRECAV EKE LM5 GRECAV SONIQUE JDM TITANE LIGIER X-PRO MICROCAR LYRA MICROCAR VIRGO MICROCAR SHERPA

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO ORIGINALE RIDUTTORE COMEX AIXAM

N° TECDOC motore: 13443; VW: Golf IV Hatchback (1J1),PASSAT Variant (3B6),New Beetle Hatchback (9C1, 1C1),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),PASSAT Variant (3B5),New Beetle Cabrio (1Y7),PASSAT (3B3),Golf IV Variant (1J5),PASSAT (3B2),Bora Sedan (1J2),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),Bora Variant (1J6),Caddy II Van (9K9A),Golf IV Van (1J1),Caddy II Station Wagon (9K9B); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),SUPERB (3U4); AUDI: A4 Avant (8ED, B7),A4 Avant (8E5, B6),A3 Hatchback (8L1),A4 Sedan (8E2, B6),A4 Avant (8D5, B5),A6 Avant (4B5, C5),A4 Sedan (8D2, B5),A4 Sedan (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A6 Sedan (4B2, C5); SEAT: Ibiza III Hatchback (6L),Leon Hatchback (1M1),Alhambra (7V8, 7V9),Ibiza II (6K1),Toledo II Sedan (1M2),Cordoba Sedan (6K1, 6K2),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9),Cordoba I Vario Van / Station Wagon (6K5); FORD: GALAXY (WGR); MULTICAR: Tremo; 038115441A, 038115441A, 038115441A, 038115441A

Guarnizione originale 3Y1-15451-10 (moto Yamaha XT 250) per carter alternatore (lato sinistro) euro 9,90 più guarnizione originale 3Y1-15461-10 per carter firizione (lato destro) euro 19,90.

Il sigillante siliconico monocomponente di alta qualità Marston-Domsel vulcanizza a temperatura ambiente: eccellente resistenza al freddo, al calore e all'invecchiamento. Questa guarnizione siliconica permette una vasta gamma di applicazioni. La guarnizione in silicone rimane elastica e allo stesso tempo garantisce un elevato petere adesivo e può quindi sopportare elevati carichi dinamici come urti e vibrazioni: sostituisce le guarnizioni solide convenzionali e può essere utilizzata universalmente. Ideale per applicazioni su coppe dell'olio, catole cambio, carter frizione e accensione e coperchi testata. Caratteristiche: elevata resistenza alle alte temperature: da -50°C a +260°C velocità di indurimento ottimale 3mm/24h risparmio sui consumi facile da applicare

Il sigillante siliconico monocomponente di alta qualità Marston-Domsel vulcanizza a temperatura ambiente: eccellente resistenza al freddo, al calore e all'invecchiamento. Questa guarnizione siliconica permette una vasta gamma di applicazioni. La guarnizione in silicone rimane elastica e allo stesso tempo garantisce un elevato petere adesivo e può quindi sopportare elevati carichi dinamici come urti e vibrazioni: sostituisce le guarnizioni solide convenzionali e può essere utilizzata universalmente. Ideale per applicazioni su coppe dell'olio, catole cambio, carter frizione e accensione e coperchi testata. Caratteristiche: elevata resistenza alle alte temperature: da -60°C a +300°C velocità di indurimento ottimale 3mm/24h risparmio sui consumi facile da applicare

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Coppa carter per filtro olio Honda CB 350/400 Four, anni '70: originale con guarnizione aletta sottostante smussata ma non incide assolutamente sull'efficienza giornaliera; ricambio ottimo per chi vuol spender poco, Euro 26. Lungo bullone traforato per trafilo olio: originale (non commerciale), Euro 10. Molla interna per filtro olio, originale perfetta, Euro 4. Staffa nera metallo per supporto motore 350 Four, vissuta ed efficiente, Euro 9. Staffa nera metallo per supporto relais per stop freno posteriore, ottima, Euro 21. Coperchio copribatteria originale 350/400 Four, introvabile, Euro 25. Altri ricambi Four.

Vendo cilindro di una Cagiva 125 TG1 degli anni '90 alesaggio x corsa 56x51 mm lavorato a CNC per adattarlo a vespa 50 special, PK 50 125 S XL, 50 125 FL2 HP, guarnizione, testata Malossi candela centrale nuova di zecca, pistone Vertex nuovo completo di fase elastiche, spinotto e anellini fermo spinotto e carter dedicati appositamente barenati per alloggiare il cilindro. Perfetto per elaborazioni. Prezzo 230 € spedizione compresa. Si prega di non fare offerte ridicole. La spedizione avverrà dopo il pagamento tramite Paypal o bonifico bancario. Massimiliano 3384703646

Temperatura apertura [°C]: 87; Materiale: Plastica, Plastica; Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione, con guarnizione; Articolo complementare/Info integrativa 2: con termostato, con sensore, con termostato, con sensore; Larghezza imballaggio [cm]: 28,3; Altezza imballaggio [cm]: 11,8; Profondità imballaggio [cm]: 15,5; Linea di prodotti: EXPERT KITS +; Codice motore: AEE; VW: Golf V Hatchback (1K1),Golf IV Hatchback (1J1),POLO (6N2),Lupo (6X1, 6E1),Polo Hatchback (6N1),GOLF III (1H1),Golf IV Variant (1J5),Bora Sedan (1J2),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),Bora Variant (1J6),GOLF III Variant (1H5),Caddy II Van (9K9A),Vento (1H2),Caddy II Station Wagon (9K9B),Caddy II Pick-up (9U7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),OCTAVIA (1Z3),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),FELICIA I (6U1),Felicia I Pick-up (6UF, 6U7),FELICIA I Station wagon (6U5),FELICIA II (6U1),FELICIA II Station wagon (6U5); SEAT: Leon Hatchback (1M1),Ibiza II (6K1),AROSA (6H),Toledo II Sedan (1M2),Cordoba Sedan (6K1, 6K2),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9); 032121111N, 032121111N, 32121111N, 032121111N, 32121111N, 032121111N, 32121111N

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Vendo Motore USATO Opel cilindrata 1200cc, tipo Motore Z12XE. Il propulsore è montato su Opel Corsa e su Opel Agila. Condizioni usato in ottimo stato Il motore è completo di: Rettifica Testa, KIT CATENA NUOVO Completo di Guarnizione Carter e Nuove Corone CAM, GUARNIZIONE TESTA NUOVA Motore pronto da montare, è già stata montanta e messa in fase la nuova Catena, montate le nuove Corone CAM, nuovo Tendicatena e montata nuova Guarnizione Carter. Montanta la Testa con Guarnizione Nuova. Inoltre sono state eseguite pulizie accurate della maggior parte delle parti interne tra cui la coppa dell'olio. Montanto anche Filtro Olio NUOVO Viene anche lasciata Pompa Acqua Usata

è composto da ruotalibera corona dentata cuscinetto a gabbia a rulli ingraggio con frizione cuscinetti piccoli x2 viti x6 guarnizione carter

• targato BG18XXXX • perfettamente conservato, non c'è ruggine perché sempre in garage, motore originale e funzionante (manutenzione fatta per uso quotidiano) • Km originali 27.000, • iscritto al registro storico F.M.I. N°193771, • motore aperto la prima volta nel 2019 per cambiare frizione, cablaggio elettrico e guarnizione carter, • 2 cerchi supplementari + ruota di scorta completa, • attualmente modificato stile cafe racer, sella sport, parabrezza malossi, scarico polini e frecce trasparenti, specchietti cromati, (tutte le parti originali sono disponibili e comprese) • Dopo il primo acquisto è stato venduto con 5.000 km a una persona che non l'ha mai usato, poi l'ho acquistato io e i km successivi sono tutti miei

YAMAHA T-Max 500. Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 43068 Immatricolazione: 02/2007 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 32 kW / 44 CV Tipo di cambio: Automatico Marce: Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Moto - Scooter ruote basse Cilindrata: 500 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Cronologia tagliandi, Accensione elettrica Descrizione fornita dal venditore: Vendo T-Max 500 anno 2007. 43.000km totali. Ultimi lavori effettuati (a disposizione fatture): 42.000km sostituzione kit dischi frizione, cambio olio motore e filtro olio, guarnizione carter / O ring acqua.39.000km sostituzione cinghia di trasmissione, 35.000km sostituzione paraoli forcelle.Scooter meccanicamente perfetto, graffi sul lato sx carena causa appoggio muro box. In omaggio Themoscudo Tucano Urbano. Garanzia 12 mesi concessionario. Interamente finanziabile fino a  5 anni senza anticipo.  

Kit completo di dischi frizione guarniti, dischi frizione in acciaio, molle frizione e guarnizione carter frizione.

Batteria-copribatteria Honda CB 400/350 Four, anni 1970: coperchio autentico rettangolare sagomato plastica nera raro, Euro 25. Staffa metallica nera porta-relais per stop posteriore freno perfetta, Euro 22. Staffa metallo nero originale per supporto motore efficiente e vissuta, Euro 9. Molla interna per Carter filtro Olio autentica, no replica, Euro 4. Bullone forato con fori trafilaggi olio per Carter Filtro Olio, Euro 10. Carter Filtro Olio 400/350 four con l'autentica guarnizione; angolino sottostante sbeccato ma ottimo ricambio uso quotidiano per chi vuol spender poco, Euro 25. Ulteriori pezzi anche di motore 400/350 four.

Vendo Aprilia RS4-50 colorazione black, con 14000km circa totali, rifatti completamente e preparato per pista. La moto è super accessoriata Attualmente la moto monta: Blocco: Gt barikit 78cc monofascia(fascia appena cambiata); Albero spalle piene MVT(bilanciato fino 16.000 giri/min); Gabbia Rulli MVT; Cuscinetti SKF ALTA VELOCITÀ e paraoli stage6; KIT FRIZIONE DISCHI E MOLLE NEWFREN (kit performance); Carter lavorati e sabbiati (posseggo foto delle elaborazioni); Rimozione contralbero e miscelatore Accessori: Marmitta calcolata 80cc VOCA (con terminale in carbonio vero, collettore adattato e creato una guarnizione per la marmitta); Marmitta per cilindro originale LEOVINCE(con lana di roccia appena sostituita); Fascia usata pochissimo poche ore attive; Carburatore 21 PHBG; Filtro racing BMC(Lavabile); Termometro temperatura moto+bulbo per testata(KOSO); Dissipatore impianto raffreddamento KITE ITALY; Piastrina coprimiscelatore rosso anodizzato VOCA; Monoposto RS4-50; Leve in ergal rosso; Adesivi ruote moto; Recupero fluido tubi rossi; È stato fatto un’impianto ventola al radiatore con interruttore manubrio; Guarnizione pompa dell’acqua nuova; catena rossa Voca (KMC) nuova 0km In più posseggo tutte i pezzi originali: Cilindro originale 50cc piaggio/derbi(posseggo guarnizione nuove mai usate); Albero originale in ottimo stato(no sbiellato) Pastiglie appena rifatti ed eseguito spurgo/sostituzione olio all’impianto frenante (dot 4) e appena tagliandata con olio transoil-motul.Motore fatto da un preparato e lavori fatti a regola d’arte. Unica pecca un po rovinata la carena laterale a destra. Prezzo trattabile solo dopo aver visionato moto tenuto in modo maniacale, usato sempre olio di qualità (olio miscela motul 710 al 2%) carburata, e revisione appena fatta. Per qualsiasi foto e domande non esitate a contattarmi anche su whatsapp o email rispondo appena posso. Vendo per passaggio a cilindrata superiore

Come da titolo vendo Bimota Delirio db6 1000 anno 2009 km. 18000 come da foto. La moto si presenta in ottimo stato generale sia di carrozzeria (solo piccole imperfezioni dovute all’età) che di motore. Tagliando appena eseguito con dischi frizione nuovi (monta frizione antisaltellamento STM), catena e corona nuovi, guarnizione coppa olio rifatte. Nel tagliando precedente fatto cinghie di distribuzione e montato scarichi Zard nuovi (tutto documentabile da fatture). Gomme al 70% Pirelli SBS, revisione sospensioni fatte a giugno 2019 (km. 15800), sia anteriore che posteriore da noto sospensionista della zona, pompa freno e frizione cambiate, cupolino rialzato, leva cambio rovesciato. La moto presenta molte parti in carbonio. tutte le parti originali sono disponibili, (scarichi, specchietti etc.) compresi cavalletto universale Bimota, telo copri moto con logo, manuale uso e manutenzione. Vari accessori di ricambio (ulteriori 2 carter copri frizione, un carter copri cinghia completo, faro posteriore, etc). Non mi dilungo sulla descrizione del marchio Bimota e della db6 delirio, dico solo che è una moto che pesa 174 kg. Prezzo poco trattabile, moto visionabile presso il mio domicilio o zona Milano. sono a disposizione per altre info o foto.

Il kit comprende: guarnizione coppa olio motore, carter accensione e frizione, cilindro e testata, aspirazione e scarico, gommini tenuta olio valvole e o-ring tenuta condotti olio motore. Caratteristiche: pezzi presenti nel kit: n.81 codice originale Centauro: 666A750FL

Il kit comprende: guarnizione coppa olio motore, carter accensione e frizione, cilindro e testata, aspirazione e scarico, gommini tenuta olio valvole e o-ring tenuta condotti olio motore. Caratteristiche: pezzi presenti nel kit: n.56 codice originale Centauro: 666A751FL/A

Il kit comprende: guarnizione coppa olio motore, carter accensione e frizione, cilindro e testata, aspirazione e scarico, gommini tenuta olio valvole e o-ring tenuta condotti olio motore. Caratteristiche: pezzi presenti nel kit: n.23 codice originale Centauro: 933A400FL

Il kit comprende: guarnizione coppa olio motore, carter accensione e frizione, cilindro e testata, aspirazione e scarico, gommini tenuta olio valvole e o-ring tenuta condotti olio motore. Caratteristiche: pezzi presenti nel kit: n.29 codice originale Centauro: 933A401FL

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Il kit comprende: guarnizione coppa olio motore, carter accensione e frizione, cilindro e testata, aspirazione e scarico, gommini tenuta olio valvole e o-ring tenuta condotti olio motore. Caratteristiche: pezzi presenti nel kit: n.116 codice originale Centauro: 933A601FL