Guarnizione valvola motore kubota

COMPATIBILE CON I SEGUENTI MODELLI DI MINIVETTURE: PRODOTTO NON ORIGINALE MOTORI > Motore Kubota 500cc Z482 bicilindrico

Diametro interno [mm]: 32; N° TECDOC motore: 23179; AUDI: A3 Sportback (8PA),A4 Avant (8K5, B8),A4 Avant (8ED, B7),A4 Avant (8E5, B6),A3 Hatchback (8P1),Q5 (8RB),A6 Avant (4F5, C6),A2 (8Z0),A3 Hatchback (8L1),A4 Sedan (8K2, B8),A4 Sedan (8E2, B6),TT Coupe (8J3),A5 Sportback (8TA),A4 Avant (8D5, B5),A5 Coupe (8T3),A6 Sedan (4F2, C6),A4 Allroad (8KH, B8),A6 Avant (4B5, C5),A4 Sedan (8D2, B5),A4 Sedan (8EC, B7),A6 Sedan (4B2, C5),80 Sedan (8C2, B4),A3 Cabrio (8P7),80 Avant (8C5, B4),TT Roadster (8J9),A5 Cabrio (8F7),Cabriolet (8G7, B4),A6 Avant (4A5, C4),A6 Sedan (4A2, C4); VW: Golf V Hatchback (1K1),POLO (9N_),GOLF VI (5K1),Golf IV Hatchback (1J1),TOURAN (1T1, 1T2),Passat Variant (3C5),TIGUAN (5N_),GOLF PLUS (5M1, 521),PASSAT Variant (3B6),POLO (6N2),Lupo (6X1, 6E1),GOLF III (1H1),New Beetle Hatchback (9C1, 1C1),Passat Sedan (3C2),Fox Hatchback (5Z1, 5Z3, 5Z4),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),PASSAT Variant (3B5),New Beetle Cabrio (1Y7),PASSAT (3B3),Golf IV Variant (1J5),SCIROCCO (137, 138),Caddy III Station Wagon (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Transporter IV Van (70A, 70H, 7DA, 7DH),PASSAT (3B2),Transporter V Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),Golf V Variant (1K5),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Golf VI Variant (AJ5),Bora Sedan (1J2),Beetle Hatchback (5C1, 5C2),Polo Variant (6V5),PASSAT Variant (3A5, 35I),Passat CC (357),Golf III Cabrio (1E7),Polo Classic (6V2),Bora Variant (1J6),Jetta Mk5 (1K),Eos (1F7, 1F8);; SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia I Combi (6Y5),YETI (5L),FABIA (6Y2),Fabia II Hatchback (542),OCTAVIA (1Z3),ROOMSTER (5J),Fabia II Combi (545),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),SUPERB (3U4),FABIA Tre volumi (6Y3),SUPERB Station wagon (3T5),SUPERB (3T4),ROOMSTER Praktik (5J),Fabia I Praktik (6Y5); FORD: GALAXY (WGR); DODGE: CALIBER,AVENGER; JEEP: COMPASS (MK49),PATRIOT (MK74); SEAT: Ibiza III Hatchback (6L),Leon Hatchback (1P1),Ibiza IV Hatchback (6J5, 6P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea XL (5P5, 5P8),Altea (5P1),Leon Hatchback (1M1),Alhambra (7V8, 7V9),Ibiza II (6K1),AROSA (6H),Cordoba Sedan (6L2),Toledo II Sedan (1M2),Cordoba Sedan (6K1, 6K2),Cordoba Vario (6K5),Exeo ST (3R5),TOLEDO I (1L),Toledo III (5P2),Inca (6K9),Exeo Sedan (3R2); MITSUBISHI: Lancer VIII Sedan (CY_A, CZ_A),Lancer VIII Hatchback (CX_A); CHRYSLER: SEBRING (JS),SEBRING Cabriolet (JS); MULTICAR: Tremo; 046131547, 069131547D, 1008707, 95VW9D476DA, MN980171, 046131547, 069131547D, 046131547, 069131547D, 046131547, 069131547D

Vendo motore funzionante per Honda Pantheon 125 2T completo di carburatore, motorino avviamento revisionato con spazzole nuove, valvola scarico, guarnizione della testata sostituita e pompa acqua revisionata... Disponibili altri ricambi.... prezzo non trattabile

Miniescavatore Kubota U55-4 in vendita € 3.000 Anno 2016 Modello Kubota U55-4 Il Kubota U55 è l'alternativa Kubota alla macchina da 6 tonnellate senza incastrare le cinture con la poppa. Una macchina con l'idraulica e la qualità superbe di Kubota. Marchio più venduto in Scandinavia sotto le 10 tonnellate. Bellissima macchina con superba idraulica e qualità Kubota. EQUIPAGGIAMENTO STANDARD - Rallentatore automatico - Radio - Doppio funzionamento idraulico proporzionale - Idraulico ausiliario con controllo proporzionale - Regolazione dell'olio per l'impianto idraulico ausiliario - Condizionatore - Antifurto - Cinghie di gomma • Cabina ampia e confortevole • Riscaldamento Aria Condizionata • Sedile comfort con schienale alto • Motore diesel Kubota • Motore diesel al minimo • Motore vuoto, motore vuoto, minimo . controllato • Valvola rottura tubo sul braccio • Riduzione automatica della cinghia Opuscolo: 46 CV Numero di telaio (VIN) 53929 Tipologia cabina vicino Carrelli Altro Peso 5.700 chilogrammi Impianto idraulico aggiuntivo SÌ Ore lavorative 1620 Marchio CE SÌ

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Touring FLHT, FLHR, FLHX e FLTR prodotti dal 2007 al 2013 con cilindri alesaggio standard 3.75(95.25mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: alesaggio 3.75(95.25mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Touring FLHT, FLHR, FLHX e FLTR prodotti dal 2007 al 2016 con cilindri alesaggio 3.875(98.42mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: alesaggio 3.875(98.42mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1989 al 1991 con cilindri alesaggio standard 3.5(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04(1.02mm), alesaggio 3.5(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Ironhead 883 dal 1958 al 1972 con cilindri alesaggio standard. Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1984 al 1991 con cilindri alesaggio maggiorato 3.625(92.07mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: alesaggio 3.625(92.07mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Ironhead 1000 dal 1973 al 1976 con cilindri alesaggio standard 80.96mm. Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Ironhead XLCH 883 e 1000 del 1972 con cilindri alesaggio standard. Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1992 al 1999 con cilindri alesaggio standard 3.5(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04(1.02mm), alesaggio 3.5(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1984 al 1988 con cilindri alesaggio maggiorato 3.5(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04(1.02mm), alesaggio 3.5(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Ironhead 1000 dal 1977 al 1985 con cilindri alesaggio standard 80.96mm. Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Tipo funzionamento: con comando elettrico; Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione; Tensione nominale [V]: 12; N° poli: 5; Codice motore: AUB; VW: POLO (9N_),Golf IV Hatchback (1J1),POLO (6N2),Lupo (6X1, 6E1),New Beetle Hatchback (9C1, 1C1),New Beetle Cabrio (1Y7),Golf IV Variant (1J5),Bora Sedan (1J2),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),Bora Variant (1J6),Caddy II Van (9K9A),Caddy II Station Wagon (9K9B); AUDI: A2 (8Z0); SKODA: Fabia I Combi (6Y5),FABIA (6Y2),OCTAVIA (1Z3),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),FABIA Tre volumi (6Y3); SEAT: Ibiza III Hatchback (6L),Leon Hatchback (1M1),Ibiza II (6K1),AROSA (6H),Toledo II Sedan (1M2),Cordoba Sedan (6K1, 6K2),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9); 036131503H, 036131503M, 036131503M, 036131503M, 036131503H, 036131503M