Houten
Elenco delle migliori vendite houten
CACAO IN POLVERE VAN HOUTEN KG. 1
- Cacao in polvere di alta qualità per uso professionale e casalingo.
- Dal 1828 la casa dolciaria olandese Van Houten segue il procedimento di lavorazione del cacao in polvere che per primo ha inventato. Il cacao Van Houten ha cambiando le abitudini di consumo di questo alimento. Da molti anni Van Houten è stata la prima scelta per preparare bevande al cacao dalle nonne di tutta Europa e America. Van Houten è sinonimo di qualità, autenticità, buona coscienza.
Vedi prezzi in Amazon
HKM 9209 KNITLOZE TRENSE FUNNY HORSES - SPEELGOEDSCHEIDER HOUTEN PAARDEN ZWART, MINI SHETTY
- Stabiel, zilverkleurig beslag; hoofdband met synthetisch. Diamanten.
- Kwaliteitsleer, onderhoudsarm.
- Artikel alleen geschikt voor houten paarden
Vedi prezzi in Amazon
CACAO ALTAMENTE SGRASSATO VAN HOUTEN
Vedi prezzi in Amazon
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat op het moment als zeilend charterschip voor 20 hotelgasten of 30 dagpassagiers wordt gebruikt. Het gastenverblijf heeft in totaal 7 hutten, een douche, toilet, salon en kombuis. De achterroef voor de schipper/eigenaar is ruim en voorzien van een eigen kombuis, hut met 2-persoons bed en een toilet. De maat heeft het vooronder tot zijn beschikking en deze is voorzien van een kooi en wasbak. De staat van onderhoud van het schip is goed. In maart 2018 is de mast vervangen voor een stalen exemplaar. Ze is direct inzetbaar als charterschip of als (varend) woonschip. Het schip is zeker een bezichtiging waard. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2, 3 & 4 NL Waal, Lek & NL Rijn
Geschikt voor / als: geschikt voor charter geschikt voor bewoning
Algemene informatie: Levering in overleg, charter contracten dienen te worden nageleefd. Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven. Inwerken van een nieuwe bemanning kan worden overeengekomen. Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering.
Bouwwijze: nieuw staal is gelast geklonken brede gangboorden berghout boeiing / verschansing 3 waterdicht(e) schot(ten) achterroef
Ramen: dubbel glas & enkel glas hardhouten raamprofielen hardhouten buiten deuren
Isolatie: steenwol dampwerende folie
Kombuis / keuken: 2x L-vorm kombuis
Kooktoestel: 1x 6-pits kooktoestel op gas roestvast staal 1x 4-pits kooktoestel op gas
Werkblad: 1x roestvast stalen werkblad 1x hardhouten werkblad
Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak & 1x roestvast stalen wasbak
Waterkraan: 2x warm & koud stromend water
Besturing: mechanisch stuurwiel hardhouten roer
Navigatie apparatuur: Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailor RT2048 marifoon ICOM M59 Euro marifoon navigatieverlichting klok
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt grenen vloer(en) in goede staat van onderhoud zie foto's
Badkamer: gastenhutten met wasbak warm & koud stromend water douche thermostaat kraan in 1 ruimte tezamen met het toilet Voor: wasbak warm & koud stromend water
Aanvullende informatie: koffiemachine Volledige charterinventaris is aanwezig. (30 pax) bier tap
Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing
Veiligheid: reddingsboei(en) brandblussers reddingsvesten 4x reddingsvlot automatische brandblusinstallatie in motorruimte volgens de certificering-eisen
Tuigage type: gaffel getuigd
Mast: staal (03-2018 by SRF, NL-Harlingen)
Strijkbaar: nee
Giek: houten giek (2018)
Gaffel: houten gaffel
Kluiverboom / Boegspriet: houten kluiverboom
Materiaal van de zeilen: Dacron
Zeilen: grootzeil 140 m2 boomfok 60 m2 kluiver 40 m2 waterzeil
Extra informatie: fokkeboom
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. 30 dag passagiers 20 hotel passagiers
Drinkwatertank (ca.): 3000 liter 2 stalen tank(s) gecementeerde tank(s)
Vuilwatertank (ca.): niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen
Entertainment: radio/CD speler flatscreen TV
Aanvullende informatie: loopplank Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2016) zonnedek 3x hardhouten koekoek
Waterdruksysteem: Speck hydrofoor
Gas systeem: ja, fles(sen) in gasbun gaskeur certificaat
Aanvullende informatie: elektrisch systeem is megger getest deels LED verlichting
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
a
Deze houten kotter is gebouwd in Denemarken in 1931 als een houten vissersboot op de Baltische Zee en de Noordzee. Dit unieke zeiljacht is in 2008 kompleet gerenoveerd en is uitgerust met moderne Reymarine-elektronica. Na 3 jaar van gedetailleerde restauratie in 2011 te water gelaten voor de eerste vaar- en zeiltocht.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Gekocht in 2012 als motortankschip. Gedurende vijf jaren is het schip omgebouwd door de eigenaar tot een varend woonschip. Het gehele schip is geisoleerd en geschikt voor bewoning. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43.
Algemeen
Ramen: Hout
Overig:
Kadaster geregistreerd
Facturen onderhoud
Accommodatie
Overig:
Het plafond is geisoleerd met een harde purplaat van 5 cm dik. Tussen de houten afwerking en de purplaat zit een paar cm ruimte. HIer zit nog speciaal doek tussen.
De wanden zijn geisoleerd met een harde purplaat van 7 cm dik. Deze zitten tegen de huid aan. Tussen de houten afwerking en de purplaat zit ongeveer 15 cm ruimte.
De vloer is geisoleerd met asfalt. Dit asfalt zit tussen de spanten behalve op enkele plaatsen in de machinekamer. Het ballast gewicht is ongeveer 20 ton. Op de spanten zit een 2 cm dikke onder vloer en hierbovenop een 2,2 cm dikke vloer.
De ramen zijn dubbel glas behalve de patrijspoorten.
Het schip heeft geen condensvorming.
Motor, electra, water
Bouwjaar: Gereviseerd
Draaiuren: Onbekend
Zonnepaneel: 6 stuks
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prachtig traditioneel gelijnde Linssen Dutch Sturdy 260 OC met een gezellige inrichting. Nu te bezichtigen in onze verkoophaven.
De Linssen Dutch Sturdy 260 OC uit 1997. Dit jacht, aangedreven door een betrouwbare 4-cilinder Volvo Penta TMD-22 motor met 78 PK, biedt een krachtige en soepele vaarervaring, klaar voor nieuwe avonturen dankzij een uitstekende onderhoudsgeschiedenis.
De constructie van de Dutch Sturdy 260 OC valt direct op door de aandacht voor detail en kwaliteit. Alle vaste ramen zijn geplaatst in geanodiseerde aluminium profielen, wat zowel duurzaamheid als een moderne uitstraling garandeert. In de stuurhut bevinden zich een praktisch klapraam en een schuifraam, terwijl de natte cel ook is voorzien van een schuifraam voor optimale ventilatie. De kajuit beschikt over vier originele aluminium klappende patrijspoorten die zorgen voor voldoende licht en luchtcirculatie.
Het interieur is uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahoniehout met grijs gemêleerde bekleding, wat bijdraagt aan een warme en uitnodigende sfeer. Voorin bevindt zich een tweepersoons bed, terwijl de dinette kan worden omgebouwd tot twee extra slaapplaatsen, waardoor dit schip geschikt is voor langere verblijven aan boord.
De kombuis is praktisch ingericht met een 3-pits gaskooktoestel van Eno, een elektrische Coolmatic koelkast van 60 liter met een vriesvak, en een Eberspacher D1L C hete lucht verwarming voor comfort, zelfs onder de kuiptent.
De Linssen Dutch Sturdy 260 OC beschikt over een elektrische boegschroef van Vetus 50kgf, wat manoeuvreren eenvoudig maakt. De stoere lichtbruine kabelaring rondom en de drievoudige geheel openslaande kuipdeuren in prachtig massief mahoniehout voegen een klassieke charme toe aan het robuuste ontwerp.
Oftewel het jacht dat u zoekt, nu in onze verkoophaven in Roermond.
Algemeen
Roer: Vervaardigd uit staal
Besturing: Hydraulisch, vanaf binnenstuurstand
Ramen: Enkel glas, in het salon bevindt zich een klapraam en een schuifraam
CE: Ontworpen voor het varen in kustwateren, riviermondingen, baaien, meren en rivieren tot en met windkracht 6 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 2 meter, bijvoorbeeld beperkte kustvaart.
Overig:
-Alle vaste ramen in geanodiseerde aluminium profielen
Aluminium klapraam in de stuurhut, schuifraam in de natte cel en een schuifraam in de stuurhut
Originele aluminium, klappende patrijspoorten in de kajuit, 4x
Securit veiligheidsglas in alle ramen
Aluminium ventilatie-/vluchtluik met getint glas in kajuitdek, uitgevoerd met spangordijn
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Interieur uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahonie met grijs gemêleerde bekleding
Gordijnen: Wit gekleurd
Verblijfsruimtes: Een mooie salon met een dinette en veel natuurlijk lichtinval.
Slaapplaatsen: Voorin de punt heeft bevindt zich een 2 persoons punt bed en de dinette is om te bouwen naar 2 extra slaapplaatsen
Kooktoestel b'&' brandstof: Eno
Overig:
Hete lucht verwarming onder kuiptent in de achterkuip
Motor, electra, water
Voortstuwing: Schroef is 4-blads
Warm water: Isothemp boiler via motor of 220v
Uitrusting
Ankerlier: Handmatige ankerlier van Vetus
Stootwillen, lijnen: Complete set
Buitenkussens: Bijpassend rood gekleurde leren buiten kussens
Zwemtrap: De zwemtrap is geïntegreerd in het zwemplateau en is rvs uitklapbaar
Zwemplatform: Geïntegreerd in romp en belegd met teak houten latten
Zeerailing: Rvs rondom
Overig:
Achterkuip belegd met teak
Stoere lichtbruine kabelaring rondom
Drievoudige geheel openslaande kuipdeuren in prachtige massief mahonie houten uitvoering
6 Rvs kikkers in totaal 3 aan weerszijde
Type interieur: Modern, wood look;Interieur uitgevoerd in hoogwaardig Quartier mahonie met grijs gemêleerde bekleding
Kleur stoffering: Mottled
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
In het centrum van Rotterdam bieden wij de luxe motor Neeltje aan met overdraagbare ligplaats in de Erfgoedhavens van Rotterdam. De Neeltje is een ruim woonschip met een originele uitstraling welke ook nog eens heerlijk kan varen. Technisch is het schip helemaal op orde met alle benodigde certificaten en is in januari 2024 nog op de helling geweest. Wie op zoek is naar een ruim en comfortabel woonschip met 3 slaapkamers moet zeker eens op de Neeltje in Rotterdam komen kijken. Omgeving
Het Maritiem District is een bruisend stuk stad. De terrassen en restaurants langs de Oude Haven, de Markthal en de Markt, de Willemsbrug, de Bibliotheek en de Laurenskerk zijn vlakbij. Ook de grote winkelstraten Hoogstraat, Coolsingel en Lijnbaan zijn op loopafstand. Vlakbij vind je bovendien de kunstacademie Willem de Kooning, de Hogeschool Rotterdam en de Erasmus Universiteit.
De bereikbaarheid van de locatie is uitstekend. Het schip ligt op 400 meter van de metro, op 500 meter van NS-station Blaak en op 300 meter van de Maasboulevard, die na 1,5 km toegang biedt tot de Ringweg Oost. Op de kade is parkeer- en oplaadgelegenheid voor auto’s. Voor eigenaar/bewoners is een parkeervergunning beschikbaar.
Via het Oostplein loop je in een kwartiertje langs de singels naar het Kralingse Bos en de Kralingse Plas. Via de Maasboulevard loop je zo naar de Esch, naar het Noordereiland of naar het Maritiem Museum en de rondvaartboten van de Spido. Met de watertaxi vaar je snel naar de overkant van de Nieuwe Maas voor een bezoek aan musea, theater, de Fenixloods of Hotel New York. Met de waterbus vaar je gemakkelijk naar Dordrecht.
Het Haringvliet heeft via twee bruggen verbinding met de Nieuwe Maas. Binnen een dag varen ben je met de Neeltje via Dordrecht in de Biesbosch, via de Lek in Wijk bij Duurstede of via de Hollandsche IJssel in Gouda. Indeling
De stuurhut is met een lange bank een fijne zitplek met 360 graden zicht rondom over de haven. Naast het grote houten stuurwiel staan de motorbediening en het instrumentenpaneel, twee marifoons en de AIS. In de achterkant van de stuurhut zit een deurtje, die toegang geeft tot het roefdak met een ruim dakterras. De sierlijke koekoek kan eventueel als bankje gebruikt worden.
De oorspronkelijke schipperswoning in de roef is verbouwd tot een ruime woonkeuken, met een grote koelvrieskast, een vierpits inductiekookplaat met afzuigkap en een elektrische heteluchtoven. De met de hand op maat gemaakte esdoorn-houten keuken biedt met ruime lades en kasten veel opbergruimte. Langs de wanden zijn twee lange banken en een korte vaste bank, met bergruimte eronder. Naast de opklapbare trap naar de stuurhut is een compact toilet.
Vanuit de stuurhut voert een trap naar het woonruim langs de theehut, die is ingericht als garderobe en ruimte biedt aan de wasmachine en de droger.
In het voormalige vrachtruim is een grote woonkamer aanwezig met veel daglicht. In de woonkamer is aan één kant een vaste kastenwand met een bureau gemaakt. De pelletkachel zorgt voor een aangename warmte. Vanuit de woonkamer loopt een gang naar voren, die toegang biedt tot aan de ene kant een grote slaapkamer met inloopkast en aan de andere kant een badkamer met ligbad en douche, toilet en wastafelmeubel. Aan het eind van de gang zijn twee slaapkamers die gescheiden zijn met een vouwschuifwand. Het vooronder is buitenom bereikbaar via een ruime entreekoekoek en is ingericht als werk- en klusruimte. Geschiedenis
Het schip is in 1924 gebouwd bij de werf van Suylekom in Raamsdonkveer met een gloeikop Bolnes motor van 45 pk. De vorige eigenaren hebben het schip in 1992 recht uit de vrachtvaart gekocht. Zij hebben alles in de machinekamer vervangen, een stalen dek in het ruim gelast en het ruim verbouwd tot woning met 3 slaapkamers, badkamer en woonkamer. Van de roef, de oorspronkelijke woning van de schippersfamilie (achter de stuurhut), hebben zij een grote woonkeuken gemaakt. In 2000/2001 hebben zij met hun 2 kinderen (toen 8 en 12 jaar oud) een heel jaar met het schip gevaren door België en Frankrijk, tot aan de Middellandse Zee. De huidige eigenaar is sinds 2009 in het bezit van de Neeltje. Zij heeft met de Neeltje voornamelijk in Nederland gevaren. Ligplaatsmogelijkheden
Aan boord van de Neeltje in de Erfgoedhavens ben je deel van een rustige historische haven midden in het centrum van de grootste havenstad van Europa. Hier is Rotterdam zo’n 700 jaar geleden ontstaan. Onder de ruim 100 historische schepen in de Erfgoedhavens heerst gemeenschapszin en hulpvaardigheid. Aan de Oude Haven is bovendien de Stadswerf Koningspoort gevestigd met een scheepshelling, een kraan en een metaal- en houtwerkplaats, waar historische schepen heen kunnen voor onderhoud, ook van het onderwaterschip.
De vaste lasten voor de Neeltje zijn het jaarlijkse liggeld aan de Stichting Erfgoedhavens Rotterdam (circa €1.900) inclusief milieu- en afvalstoffenheffing.
Techniek
Het schip is voorzien van gangboorden, een achterdek en een ruim voordek. Op de dichtgelaste kap is een nieuwe houten luikenkap aangebracht. Op de luikenkap kan een bijboot staan, die met een davit, die tegen de theehut is bevestigd, te water gelaten kan worden. Rondom het gangboord zit een stevige hoge reling. Op het voordek staat een ankerlier voor twee klipankers en op het achterschip zit een dreganker. Aan de voor- en achterkant van de luikenkap zijn herften aangebracht voor het opbergen van meertouwen en ander scheepsmateriaal. Tegen het voorste herft is de lichtmast bevestigd.
De machinekamer herbergt alle techniek: de DAF-hoofdmotor, een 230/400 V generator, vier accu’s, twee omvormers/acculaders, een extra gasoliekachel, een boiler, een vuilwaterpomp en een hydrofoor. Ook bevat de machinekamer twee gasolietanks van elk 1100 liter en een vuilwatertank van 1500 liter. Samen met een 5000 liter schoonwatertank in het voorschip is het schip zelfvoorzienend tijdens langere vaartochten.
De CV-moederhaard in het ruim stookt op pellets en is in de machinekamer aangesloten op een systeem op gasolie als back-up. Alle verblijfsruimtes in het schip en de machinekamer zijn voorzien van radiatoren. Het schip is bijzonder goed geïsoleerd en is in de winter met laag-temperatuurverwarming prima warm te houden. De ramen in de roef, stuurhut en het ruim kunnen open voor ventilatie en koeling. Tijdens zeer warme dagen zorgt een ingebouwde ventilator voor verkoeling.
Aan beide kanten zijn onder het gangboord kabelgoten aangebracht voor het leidingwerk. In de luikenkap zit een groot verhuisluik om grote meubels in het woonruim te krijgen.
In januari 2024 is het schip uit het water geweest voor keuring en onderhoud. Het vlakrapport van 2017, 2011 en van 2004 zijn aanwezig. Het schip is voorzien van een CBB-veiligheidscertificaat, dat verlengd wordt in 2024. De techniek is in orde; er zijn rookmelders en de verplichte brandblussers en reddingsvesten aan boord. Ook is het schip ingeschreven met een Blauwe Pas in het Register Varend Erfgoed Nederland als varend monument.
Enkele belangrijke kenmerken
Gebouwd in 1924 bij scheepswerf “van Suylekom” in Raamsdonksveer
Circa 27 m lang, 5 m breed, 1,3 m diepgang
Kruiphoogte van circa 4,1 meter
Woonoppervlakte van circa 125 m2
Voorstuwing Daf DH 825 met 132 pk
Generator Yanmar 3 cilinder, 9 kW bij 1500 rpm, 230 en 400V
Dieseltanks 2x 1.100 liter
Vuilwatertank 1.500 liter RVS
Drinkwatertank 5.000 liter RVS
Speck hydrofoor
Stork pomp voor vuilwatertank en dekwas
120 liter boiler indirect gestookt via cv
Mareli Pellet kachel met CV
Ebenspächer diesel CV
2x skanti marifoon
Comnav AIS
Victron en Vetus acculader/omvormers
Keuken voorzien van inductiekookplaat, koel/vries combinatie, hetelucht oven en afzuigkap
Badkamer voorzien van douche-bad, toilet en wastafelmeubel
Dakramen in 2024 vervangen door dubbelglas
Vlakdiktecontrole in 2024
CBB geldig tot 2031
Vaste overdraagbare ligplaats in Erfgoedhavens Rotterdam
Liggeld circa € 1.900,- per jaar
Bent u op zoek naar een originele luxe motor in het hartje van Rotterdam? Neem dan vrijblijvend met ons contact op voor meer informatie.
Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren.
Voor de financiering van het woonschip zijn diverse mogelijkheden, informeer hiernaar bij de makelaar.
Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Bent u op zoek naar de perfecte sloep voor uw vaaravonturen? Dan is deze Marco Polo 735 precies wat u zoekt! Met een royale lengte van 7.35 meter biedt deze schoonheid comfortabel plaats aan maar liefst 8 personen. Ideaal voor een dagje uit met vrienden of familie.
Het mahoniehout van deze sloep is in 2024 volledig afgelakt, waardoor ze er als nieuw uitziet en helemaal klaar is voor het komende vaarseizoen. De luxe uitstraling van het houtwerk zal zeker indruk maken op iedereen die aan boord stapt.
Deze sloep is bovendien uitgerust met een boegschroef, wat aanmeren een fluitje van een cent maakt. In de punt vindt u een los toilet, een handig extraatje voor langere tochten.
De motor is altijd goed onderhouden en dankzij de uitstekende isolatie is deze niet storend tijdens het varen. Zo kunt u optimaal genieten van de rust en het mooie uitzicht op het water.
Wacht niet langer en maak van deze zomer een onvergetelijk vaarseizoen met de Marco Polo 7.35. Beleef de vrijheid van het water en ervaar het comfort van deze prachtige sloep!
Technische specificaties
Merk: Marco Polo
Naam: ‘Lady Liz’
Type: 7.35
Bouwjaar: 2003
Gewicht: ca. 1.400 kG
Rompvorm: V-bodem
Romp: polyester
Dekken en gangboorden: polyester met teak
Mahoniehouten potdeksels
Lengte: 7.35 m
Breedte: 2.45 m
Diepgang: 0.60 m
Doorvaarthoogte: 1.20 m, met kuiptent 1.60 m
Motor: Volvo Penta MD2020D 18 PK 3 cilinder diesel
Draaiuren: ca. 1050
Keerkoppeling hydraulisch
Homokineet/flexibele koppeling
Hydraulische besturing, in de kuip
3-Blads schroef
Natte uitlaat
Watergesmeerde schroefas
Boegschroef: Vetus 12V
Brandstoftank: 50 liter kunststof
Betimmering: teak, vloer teak met zwarte bies
Elektrische installatie
12V
Startaccu: 90 Ah
Licht/boegschroefaccu semi-tractie: 125 Ah
Dynamo
Acculader
Accuschakelaar
Walstroom
Walstroomkabel
Omvormer los Mobitronic 150W
Uitrusting dashboard (messing beslag en klokken)
Urenteller
Temperatuurmeter
Oliedrukmeter
Toerenteller
Voltmeter
Navigatieverlichting
Dieseltankmeter
Uitrusting exterieur
Overkapte open kuip met kuiptent 2017
Wintertent met frame
Kuiptent donkerblauw
Kuiptafel
RVS bolders goudkleurig
Houten zwemtrap
Kabelaring
Houten vlaggestok
Fenders
Landvasten
Bakskisten zeer veel opslagruimte
Extra berging
Kuip is zelflozend
Lenspomp automatisch
Zwemplateau met teak belegd
Voordek met teak belegd
Accessoires/ extra’s
Brandblussen
CE – C
Beige bekleding in kuip
Nieuwe ramen in kuiptent
Koelbox in stuurboordbak: Isotherm 30 liter compressor 2022
PortaPotti Qube in punt
Stereo: JVC met 2 luidsprekers
Zonnebed
Kabelslot voor verzekering
Lakwerk mahonie Epifanes 2024
Sloep lig in boothuis
Disclaimer
De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.
Vista prodotto
Benevento (Campania)
È una X1/9 K6 Bertone importata dalla Svizzera nel 2000. L’auto è in condizioni particolarmente buone rispetto ad altre X1/9. È un’ottima occasione per ottenere una X1/9 estremamente bella e speciale. Costruita nel 1987 e una delle ultime GRAN FINALE prodotte (Bertone ha smesso di realizzare le X1/9 poco tempo dopo). La vettura ha i cerchi FONDMETAL corrispondenti e anche i sedili originali Bertone in pelle nera. Ha un motore 1.5 a INIEZIONE con sistema Bosch L-jetronic e un catalizzatore, da qui il codice K6. Questa è una delle 4 vetture vendute all’epoca con i parafanghi cromati originali in fabbrica, in quanto era un requisito in Svizzera avere i parafanghi posteriori. L’auto ha manutenzione e storia documentate e complete. La revisione periodica olandese della vettura è valida fino al 10 ottobre 2020. NOTA: l’auto può essere visionata su appuntamento. Tuttavia, dato che esce solo con il bel tempo, andrebbe visionata quando il tempo è asciutto! L’auto si trova a Houten, nei Paesi Bassi.
8.500 €
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Skylge is een prachtig gebouwde tweemast klipper die in 1910 als zeilend vrachtschip in de vaart is gekomen. Ze is onder Lloyds klasse gebouwd voor de Wad en Sont vaart. In 1986 is het schip omgebouwd tot een charterschip. Ze verkeert zowel van binnen als buiten in een goede staat van onderhoud. Het schip heeft ruime gastenverblijven met net uitgevoerd sanitair. Er is ruimte voor 22 hotel gasten of 35 dag gasten. Het schip heeft de ideale afmetingen om de Westelijke Oostzee te bevaren maar ook in de Duitse Waddenzee komt ze uitstekend tot haar recht. Het schip heeft tevens een net bemanningsverblijf in de achterroef en in het vooronder een verblijf voor de maat. In 2011/2012 is de machinekamer volledig beetgepakt en is er onder andere een nieuwe motor geplaatst (ca. 120.000 Euro gekost). Een goed schip met vele mogelijkheden. Voor een meerprijs kan ze eventueel met nieuwe certificaten geleverd worden. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: certificaten verlopen EU 2009/45/EC opvarenden inclusief bemanning RH Klassecertificaat Beroepsvaart Z 1,2,3,4, No Ice vaargebied II, NSI 16 Special Purpose Ship Safety Certificate
Geschikt voor / als: kustwateren beroepsvaart geschikt voor charter geschikt voor bewoning
Algemene informatie: Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering. Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven.
Verbouwjaar: 1986
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast brede gangboorden berghout rondom boeiing / verschansing achterroef klippersteven zwaar gebouwd 3 waterdicht(e) schot(ten) 1 waterdicht(e) deur(en)
Ramen: hardhouten raamprofielen hardhouten buiten deuren
Isolatie: steenwol
Kombuis / keuken: 2x U-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel & 3-pits kooktoestel
Werkblad: 2x hardhouten werkblad
Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak 1x roestvast stalen wasbak
Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water
Besturing: mechanisch stuurwiel op stuurkolom 2x stalen roer
Navigatie apparatuur: JRC J-NAV 500 GPS JRC NCR 300A Navtex ARC Nauticast Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailor RM2042 marifoon met DSC Debeg 6348 marifoon kompas navigatieverlichting Navman echolood / dieptemeter Navman log / snelheid Navman elektrisch kompas 2x Navico GMDSS
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's
Badkamer: gastenhutten met wasbak warm & koud stromend water 2x badkamers, elk voorzien van: wasbak met warm & koud stromend water douche thermostaat kraan in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: douche wasbak met warm & koud stromend water
Aanvullende informatie: geschikt voor charter geschikt voor wonen kommaliewant koffiemachine
Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing
Veiligheid: automatische brandblusinstallatie in motorruimte overlevingspak(ken) brandblussers brandblusdeken rookmelder(s) reddingsvesten reddingsboei(en) vuurpijlen volgens de certificering-eisen
Tuigage type: gaffelkits getuigd
Mast: 2x lariks
Strijkbaar: nee
Giek: 2x lariks
Gaffel: 2x lariks
Kluiverboom / Boegspriet: houten boegspriet
Materiaal van de zeilen: Dacron
Zeilen: grootzeil 123 m2 bezaan 65 m2 boomfok 56 m2 binnen kluiver 42 m2 buiten kluiver 42 m2 vlieger 33 m2
Extra informatie: huiken fokkeboom nagelbank
Stroomvoorziening: 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Victron VE bus Multicontrol
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: 35 dag passagiers 22 hotel passagiers voorpiek met kettingbak klassieke lijnen mooie zeeg Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 2 stalen tank(s) gecementeerde tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 4100 liter 3 stalen tank(s)
Entertainment: radio/CD speler
Aanvullende informatie: 3x hardhouten koekoek loopplank dekverlichting zonnedek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2013)
Waterdruksysteem: Speck hydrofoor
Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Steilsteven 26m geschikt voor permanente bewoning
Steilsteven 26 meter zonder Certificaat Van Onderzoek. Het schip beschikt over 3 slaapkamers met in totaal 6 slaapplaatsen en is hierdoor geschikt als permanente bewoning. Het onderwaterschip is in 2009 volledig gestraald en gedubbeld met 6mm en hierbij is ook een vlakdikterapport aanwezig. Het schip is toen volledig geisoleerd voorzien van vloerverwarming. Hiervan is uitgebreide documentatie aanwezig. Naast de CV is er een houtkachel aanwezig in de ruime, en vooral zeer lichte woonkamer. De hout kachel neemt bij gebruik het water circuit over van de gas boiler. De indeling van het schip is als volgt: binnenkomst door de stuurhut, met een trap naar beneden ziet u door de een lange gang zo richting het voorschip waar de salon en keuken zich bevinden. Links van de gang bevinden zich de slaapkamers, de badkamer en de motorruimte. De eigenaar geeft aan dat - mocht het schip gebruikt gaan worden als woonschip - de optie bestaat om kosteloos de motor te verwijderen, hierdoor wordt de mogelijkheid gecreëerd om nog een slaapkamer te realiseren.
De ligplaats van het schip is niet ter beschikking, maar eventueel kan er wel worden gezocht naar een nieuwe ligplaats bij serieuze interesse. Ook het vervoer richting een eventuele nieuwe ligplaats is in overleg mogelijk, zelfs België of Engeland. Neem contact op en wij vertellen u graag meer over de mogelijkheden.
Algemeen
Overig:
De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.
Accommodatie
Overig:
Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig.
De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming!
De stuurhut (ca. 2.50 hoog) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 19.7. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.
Motor, electra, water
Watermaker: Gescheiden watersysteem voor zuiverwater
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat is heringericht tot een zeilend charterschip dat is ingericht en gecertificeerd om met maximaal 12 hotelpassagiers te varen. Het interieur is ruim van opzet. Het riante dagverblijf is voorzien van voldoende zitgelegenheid en een royale kookgelegenheid. Alle hutten zijn voorzien van een wastafel en centrale verwarming. De achterroef is volledig ingericht als woning en deze wordt ook permanent bewoond. Aan dek is voldoende zitgelegenheid voor de gasten. Het schip is goed onderhouden en gereed voor nieuwe bewoners die zich in de chartervaart willen begeven, een bed & breakfast willen beginnen of het schip willen aanpassen voor volledig privé gebruik. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 geldig tot: 01-2023
Geschikt voor / als: binnenwateren geschikt voor charter geschikt voor bewoning
Algemene informatie: Levering in overleg.
Bouwwijze: nieuw staal is gelast geklonken boeiing / verschansing bolders brede gangboorden 1 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: hardhouten raamprofielen dubbel glas in achterroef bronzen patrijspoorten
Isolatie: steenwol
Kombuis / keuken: dwarsscheeps
Kooktoestel: 6-pits kooktoestel & 4-pits kooktoestel op gas roestvast staal
Werkblad: hardhouten werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: warm & koud stromend water
Besturing: hydraulisch stalen roer aangehangen roer stuurwiel
Navigatie apparatuur: ComNav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon Eclipse marifoon met DSC kompas navigatieverlichting hoorn
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt grenen kraaldelen plafonds hardhouten vloer(en) goed onderhouden zie foto's
Badkamer: douche thermostaat kraan gastenhutten met wasbak & koud stromend water
Aanvullende informatie: Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap. AEG wasmachine wasdroger kommaliewant
Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing (2019)
Veiligheid: 5x brandblussers 2x reddingsboei(en)
Tuigage type: gaffelkits getuigd
Mast: hoofdmast (2017) bezaanmast (2018) 2x staal
Strijkbaar: nee
Giek: staal & Oregon pine
Gaffel: 2x Oregon pine
Kluiverboom / Boegspriet: houten kluiverboom (2019)
Materiaal van de zeilen: Dacron
Zeilen: grootzeil 78 m2 (2018) bezaan 43 m2 (2018) fok 39 m2 (2018) kluiver 23 m2 (2018) stagzeil
Extra informatie: 6x nagelbank fokkeboom
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting
Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): Mastervolt Alpha-Pro MV 24V
Scheidingstransformator: Victron Energy 3600 Watt
Aardlek schakelaar: aanwezig
Dynamo: 24 Volt 100 ampère
Aanvullende informatie: 12 hotel passagiers klassieke lijnen mooie zeeg Onderwaterschip is deels gedubbeld. Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen.
Drinkwatertank (ca.): 1x 1100 ltr stalen tank(s) gecementeerde tank(s)
Entertainment: flatscreen TV stereoset
Aanvullende informatie: 3x koekoek afdekkleed over koekoek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig 01-2016
Waterdruksysteem: Speck hydrofoor
Dekwaspomp: 1x elektrische pomp
Gas systeem: gaskeur certificaat (08-2020) ja, fles(sen) in gasbun
Aanvullende informatie: LED verlichting ZBM50 lucht compressor (2016)
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is gestript en vervolgens helemaal opnieuw is opgebouwd. Daarbij is ook een deel van het vlak vervangen en een deel van het onderwaterschip gedubbeld. De ruime stuurhut heeft een comfortabele bank die in 2018 volledig opnieuw is gestoffeerd en rondom dubbele beglazing die een 360 graden uitzicht geven. Het achterdek is perfect voor zonnige middagen. De zonnepanelen geven u samen met de generator de vrijheid om te cruisen en volledig onafhankelijk te zijn van walstroom. Onderdeks is er een ruime keuken en zitgelegenheid met verder naar voren een riante badkamer en daarvoor de eigenaars hut met Frans bed. Deels onder de stuurhut is de gastenhut welke is voorzien van een uitschuifbaar bed. In het vooronder is een werkplaatsje gesitueerd. Dit schip is ideaal voor de Franse rivieren en kanalen (de huidige eigenaren hebben zowel het Canal du Nivernais als het Canal de Bourgogne bevaren) evenals de rivieren en kanalen in België, Duitsland en Nederland. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 04-2029
Geschikt voor / als: binnenwateren geschikt voor bewoning recreatie vaartuig
Verbouwjaar: 2003
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast boeiing rondom berghout brede gangboorden dichte bolderkasten roestvast stalen bolders 1 waterdicht(e) schot(ten)
Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas in stuurhut patrijspoorten hardhouten deur
Isolatie: steenwol
Davits: aanwezig
Kombuis / keuken: U-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel keramisch afzuigkap roestvast staal
Werkblad: kunststof werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water
Besturing: hydraulisch stuurwiel
Navigatie apparatuur: Skanti 3000 marifoon Alewijnse Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon hand marifoon blauw bord met knipperlicht roerstandaanwijzer Hef-Tronic HT 1120 intercom ruitenwisser navigatieverlichting hoorn fluitlicht zoeklicht
Betimmering: zie foto's teak interieur
Badkamer: douchecabine thermostaat kraan wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water in 1 ruimte tezamen met het toilet deels betegeld
Aanvullende informatie: inventaris Bosch wasmachine
Zwemtrap: aanwezig aluminium
Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing
Bijboot: BIC bijboot
Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Mast: houten mast grenen
Strijkbaar: ja strijklier
Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting mainmaster control
Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): Mastervolt battery isolator
Scheidingstransformator: Victron 3600 Watt scheidingstransformator
Aardlek schakelaar: aanwezig
Zonnepanelen: 5x zonnepaneel = 1080 Watt Victron BlueSolar MPPT
Aanvullende informatie: Onderwaterschip is deels gedubbeld. Onderwaterschip is gedeeltelijk vervangen. klassieke lijnen mooie zeeg Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. ruim achterdek Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 2000 liter 2 roestvast stalen tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 400 liter 1 kunststof tank(s) nog niet in gebruik genomen
Entertainment: flatscreen TV (Freesat) satelliet antenne
Aanvullende informatie: aluminium loopplank dekverlichting dekmeubelen set Het schip is volledig gestript (alleen de romp is nog oud) en aansluitend nieuw opgebouwd. Voordat er ingetimmerd is, is de binnenzijde van de romp zeer goed behandeld. Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (09-2021) zonnedek stuurstoel
Waterdruksysteem: hydrofoor
Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: LED verlichting
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Kruiphoogte < 3.50 m en daardoor geschikt voor varen door Frankrijk, trolling op koppelingen voor extra langzaam kunnen varen, 5 blads schroeven, div dubbele rvs bolders, brede zijdekken, klapbare radar beugel, rvs ovaal potdeksel, fraaie RVS reling, 2 ronde trappen achter, Siemens wasmachine, Siemens Droger, Bosch vaatwasser, granieten werkblad, leefbar bij keuken, ARX hifi systeem, lederen bekleding, walk-in wardrobe, dinete voor kan als bed worden gebruikt, pui gaat in vier delen open, riant achterdek, centraal stofzuiger systeem, elektrische motorbediening, elektrisch zoeklicht, roerstand aanwijzer. Nieuwe foto's van verbouwing geplaatst! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 300 pk Perkins Sabre,type M 300 Ti, draaiuren ca. 1251 / 1257 uren
Aantal bedden: 4 x vast (1 x kingsize bed achter, voor 2-pers bed)
Aantal hutten: 2 x
Aantal toiletten: 2
Brandstoftank(s): Ca. 2500 liter
Watertank(s): Ca. 2000 liter r.v.s. tank
Slaapplaats(en): 4 x vast (1 x kingsize bed achter, voor 2-pers bed)
Stuurstand(en): 1 x hydraulisch
Materiaal opbouw: Staal
Materiaal dek: Teakdekken rondom en op zwemplatform
Ankerlier: Elektrische ankerlier
Raamframes: Dubbel glas, veiligheidsglas
Interieur: Kersen en maple woods, houten vloeren
Dinette: aanwezig, u vorming
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Vraagprijs excl. BTW
Salon en achterdek gelijkvloers, de openslaande deuren zorgen voor een ultiem ruimtelijk gevoel, Volvo EDC motorbediening, vaatwasmachine, bakskisten op voordek, centraal stofzuiger systeem, QL boat trim system, Bose geluidssysteem, max 26-28 knopen, massieve teak houten zeerailing, gangboordverlichting, klapbare radarbeugel, Exalto wiper control, radiatoren in badkamer, Miele T1 droger, Miele W1 wasmachine, kaptafel in eigenaarshut, TV op lift in salon en eigenaarshut, eigenaarshut over de volle breedte van het schip, elektrisch verstelbaar bed, TRX luchtcompressor, anti-rammel deuren, indirecte verlichting, lederen wandbekleding, r.v.s. handgrepen door gehele schip, dagtoilet, luxe vaarstoel, elektrische gordijnen, Quooker kraan, tent om gehele achterdek, muggenhorren, luie trappen naar zwemplatform, grote tafel op achterdek met r.v.s. poten, r.v.s. potdeksels, r.v.s. bolders, bolders op zwemplatform, zoeklicht, r.v.s. cradle voor dinghy, soft close lades. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 4 x 435 pk Volvo Penta IPS600, draaiuren ca. 840 Uur
Aantal bedden: 7 x (2 x 2 pers. vrijstaand + 1 x 2 pers. + 1 x 1 pers.)
Aantal hutten: 4
Aantal toiletten: 3
Brandstoftank(s): Ca. 5000 Liter
Watertank(s): Ca. 2000 Liter
Slaapplaats(en): 7 x (2 x 2 pers. vrijstaand + 1 x 2 pers. + 1 x 1 pers.)
Stuurstand(en): 3 x (1 x binnen + 2 x op achterdek voor manoeuvreren)
Materiaal opbouw: Aluminium - Wit
Materiaal dek: Teak dek rondom
Davits: Opacmare gangway met lift functie
Ankerlier: Lofrans 2300Watt
Raamframes: Dubbel glas, buitenom verlijmd + groot schuifdak in salon
Interieur: Stone washed eiken+ corian topbladen
Dinette: 4 x (2 x in salon + 1 x op achterdek + 1 x op voordek)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Zeer nette wato 510 met 11 pk vetus diesel.
* nette kussenset* houten stuurwiel* Teakline vloer* verlichting* 12 volt* Gereinigde en opnieuw geïmpregneerd cabrioletkap* Nieuwe anti fouling behandeling* zwemtrap
Echt een super leuke fijne sloep om mee te toeren en te genieten.
Kom gezellig langs bij ons in de showroom om deze leuke sloep te bekijken onder het genot van een kopje koffie.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard.
Nieuwe vraagprijs
De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006.
In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk.
Indeling
Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze:
De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje.
Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren.
Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.
Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief.
Specificaties:
Algemeen
Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado
Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië
Bouwnummer schip 453-03-LM24
CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG
Vorm schip Rondspant
Bouwwijze Gelast
Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken
Dek uitvoering Staal
Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar.
Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter
Gangboorden 50 / 60 cm breed
Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken
Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)
Opbouw
Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet)
Ramen draai- / schuifbaar: deels
Ramen materiaal: dubbel glas
Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal
Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute)
Ruim vloer: Hout
Stahoogte: 2,70 meter
Stahoogte stuurhut: 2,80 meter
Stuurwiel: hydraulisch ondersteund
Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton
Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting
Interieur
Aantal zitplaatsen binnen Ca 10
Airconditioning: Alle verblijven hebben airconditioning
2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet
Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer
Geluids installatie
CV: Kabola CV- installatie
Kombuis
Afzuigkap met verlichting
Kookplaat: 4pits 220volt
Koelkast
Magnetron
Oven Incl grill
Vaatwasser
Vriesvak
Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem
Waterdruksysteem Hydrofroor
Slaapplaatsen
Hutten 3
Slaapplaatsen vast: 6
Slaapplaatsen flexibel: 4
Slaapplaatsen lengte 2 meter
Woningindeling
Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet
Voor: Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet
Bijzonderheden
Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging
De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken.
Techniek:
Motor: Cummins 6 Cilinder 2004
Draaiuren Ca 1500
Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut
Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur
Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur
Boegschroef
Brandstof: Diesel
Inhoud brandstoftank 1 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 2 1000 lt.
Inhoud brandstoftank 3 - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte
Materiaal brandstoftanks: Staal
Keerkoppeling hydraulisch
Schroefas Rvs
Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend
Soort schroef 4 blads
Bijzonderheden
Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek.
Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier
Elektrische installatie
Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017)
Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen
Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor
Generator 30 KwA ivm airco installatie
Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt
Spanning 12 & 24 & 220 volt
Walstroom 2x
Walstroomkabel
Navigatie en Electronica
Atis In marifoon
Barometer
Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur
Dieptemeter
GPS
Handmarifoon
Kaarten Via Laptop
Kaarttafel
Klok Meerdere
Laptop
Marifoon
Navigatieverlichting Volledig
Radar
Radio
Roerstandaanwijzer
Stuurautomaat
WeerfaxLaptop
Windmeter
Uitrusting
Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening
Ankerbevestiging Ketting
Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor
Bijboot leeftijd 2013
Buitenboordmotor
Buitenboordmotor leeftijd 2012
Buitenkussens Veel
Dekwaspomp Annex blusinstalatie
Landvasten
Pikhaak
Stootwillen
Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm
Zwemtrap
Bijzonderheden
Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen.
Veiligheid
Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding
Afsluiters type Kogelafsluiters
Ankerbol
Boordverlichting Volledig
Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven
Lenspomp Elektrisch
Loopplank
Misthoorn
Noodhelmstok
Radarreflector Volledige radar instalatie
Reddingsboei Als voorgeschreven
Reddingslijn
Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten
Ruitenwisser
Scheepshoorn
Schijnwerper
Toplicht
Waterdichte schotten 5
Logboek schip
Certificaat (2) Geldig t / m 2024
Expertiserapport van 2017
Taxatierapport in 2017
Vlakrapport aanwezig/2017
Meetbrief
Zeebrief
Facturen onderhoud
Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzingen apparatuur
Motorhandleiding
Bijzonderheden
De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst.
Romp, verf & vlak
Verfsysteem onderwaterschip Hempel
Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017
Dikte staal onderwaterschip 6 mm
Verfsysteem romp Hempel zwart
Dikte staal romp 6 mm
Dikte staal opbouw 5 mm
Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan.
Algemeen
Rompvorm: Rondspant
Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund
Ballast: 300
Doorvaarthoogte normaal: 300
Bouwnummer: 453
Accommodatie
Hutten: 3
Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden
Motor, electra, water
Vermogen: 182
Aantal identieke motoren: 1
Overig: 300
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat recent volledig nieuw is ingericht, waarbij de buitenzijde ook zeer goed is beetgepakt. Het interieur is heel ruim opgezet en heeft een frisse en moderne uitstraling. De ruime salon is voorzien van nieuwe kozijnen met dubbel glas met verder naar voren de open keuken met eettafel. Er zijn 2 hutten elk met een 2-persoons bed en met een gezamenlijke badkamer. Er zijn 2 separate toiletruimtes. Het is in onze ogen een geweldig schip om mee op reis te gaan omdat de doorvaarthoogte slechts ca. 2,50 meter is maar er kan ook zeer goed aan boord gewoond worden. De staat van onderhoud is gewoon zeer goed te noemen omdat ze in 2017 volledig gehydrojet is en vervolgens in een 2 componenten verfsysteem is gezet. Een instap gereed schip. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone 2 Nederland zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rijn geldig tot: 09-2024
Geschikt voor / als: binnenwateren geschikt voor ruime wateren geschikt voor bewoning recreatie vaartuig
Algemene informatie: goede vaareigenschappen
Verbouwjaar: 2017/2018
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast brede gangboorden berghout boeiing rondom open kuip zelflozende kuip zadeldak
Ramen: mahonie houten raamprofielen dubbel glas hardhouten deur
Isolatie: glaswol steenwol
Davits: met giek elektrisch
Kombuis / keuken: L-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel inductie afzuigkap roestvast staal
Werkblad: formica werkblad
Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: Bosch afwasmachine
Besturing: hydraulisch stuurwiel op stuurkolom hardhouten roer aangehangen roer
Navigatie apparatuur: Comnav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ICOM IC-M323 marifoon met DSC Raymarine echolood / dieptemeter navigatieverlichting hoorn
Betimmering: 2018 volledig vernieuwd multiplex wit geschilderd eiken vloer(en) kraaldelen plafonds zie foto's in goede staat van onderhoud
Badkamer: douchecabine thermostaat kraan wasbak met mengkraan en warm & koud stromend water deels betegeld
Aanvullende informatie: AEG wasmachine AEG wasdroger
Zwemtrap: aanwezig aluminium
Veiligheid: reddingsvesten reddingsboei(en) brandblussers volgens de certificering-eisen
Mast: lantaarn mast grenen
Strijkbaar: ja handmatig
Giek: grenen
Stroomvoorziening: 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem omschakel automaat Victron Digital MultiControl
Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): Victron VDI.6 laadstroomverdeler (scheidingsdiode)
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: Diverse roestgevoelige plaatsen uitgevoerd in roestvast staal. Onderwaterschip is vrijwel volledig gedubbeld. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. ruim achterdek strakke romp voorpiek met kettingbak Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren. Zeer geschikt om in Frankrijk de kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 2500 liter 2 kunststof tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 1 roestvast stalen tank(s)
Entertainment: 1 flatscreen TV
Aanvullende informatie: 3x hardhouten koekoek afdekkleden over koekoeken dekmeubelen set Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017) stuurstoel zonnedek
Waterdruksysteem: hydrofoor
Gas systeem: geen gas aan boord
Aanvullende informatie: LED verlichting
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Skylge is een prachtig gebouwde tweemast klipper die in 1910 als zeilend vrachtschip in de vaart is gekomen. Ze is onder Lloyds klasse gebouwd voor de Wad en Sont vaart. In 1986 is het schip omgebouwd tot een charterschip. Het schip heeft ruime gastenverblijven met net uitgevoerd sanitair. Er is ruimte voor 22 hotel gasten of 35 dag gasten. Het schip heeft de ideale afmetingen om de Westelijke Oostzee te bevaren maar ook in de Duitse Waddenzee komt ze uitstekend tot haar recht. Het schip heeft tevens een net bemanningsverblijf in de achterroef en in het vooronder een verblijf voor de maat. In 2011/2012 is de machinekamer volledig beetgepakt en is er onder andere een nieuwe motor geplaatst (ca. 120.000 Euro gekost). Een goed schip met vele mogelijkheden. Voor een meerprijs kan ze eventueel met nieuwe certificaten geleverd worden. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: certificaten verlopen EU 2009/45/EC opvarenden inclusief bemanning RH Klassecertificaat Beroepsvaart Z 1,2,3,4, No Ice vaargebied II, NSI 16 Special Purpose Ship Safety Certificate
Geschikt voor / als: kustwateren beroepsvaart geschikt voor charter geschikt voor bewoning
Algemene informatie: Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering. Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven.
Verbouwjaar: 1986
Bouwwijze: geklonken nieuw staal is gelast brede gangboorden berghout rondom boeiing / verschansing achterroef klippersteven zwaar gebouwd 3 waterdicht(e) schot(ten) 1 waterdicht(e) deur(en)
Ramen: hardhouten raamprofielen hardhouten buiten deuren
Isolatie: steenwol
Kombuis / keuken: 2x U-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel & 3-pits kooktoestel
Werkblad: 2x hardhouten werkblad
Wasbak: 2x roestvast stalen wasbak 1x roestvast stalen wasbak
Waterkraan: 2x mengkraan met warm & koud stromend water
Besturing: mechanisch stuurwiel op stuurkolom 2x stalen roer
Navigatie apparatuur: JRC J-NAV 500 GPS JRC NCR 300A Navtex ARC Nauticast Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Sailor RM2042 marifoon met DSC Debeg 6348 marifoon kompas navigatieverlichting Navman echolood / dieptemeter Navman log / snelheid Navman elektrisch kompas 2x Navico GMDSS
Betimmering: diverse materialen zijn gebruikt zie foto's
Badkamer: gastenhutten met wasbak warm & koud stromend water 2x badkamers, elk voorzien van: wasbak met warm & koud stromend water douche thermostaat kraan in 1 ruimte tezamen met het toilet bemanningsverblijf: douche wasbak met warm & koud stromend water
Aanvullende informatie: geschikt voor charter geschikt voor wonen kommaliewant koffiemachine
Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing
Veiligheid: automatische brandblusinstallatie in motorruimte overlevingspak(ken) brandblussers brandblusdeken rookmelder(s) reddingsvesten reddingsboei(en) vuurpijlen volgens de certificering-eisen
Tuigage type: gaffelkits getuigd
Mast: 2x lariks
Strijkbaar: nee
Giek: 2x lariks
Gaffel: 2x lariks
Kluiverboom / Boegspriet: houten boegspriet
Materiaal van de zeilen: Dacron
Zeilen: grootzeil 123 m2 bezaan 65 m2 boomfok 56 m2 binnen kluiver 42 m2 buiten kluiver 42 m2 vlieger 33 m2
Extra informatie: huiken fokkeboom nagelbank
Stroomvoorziening: 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting Victron VE bus Multicontrol
Aardlek schakelaar: aanwezig
Aanvullende informatie: 35 dag passagiers 22 hotel passagiers voorpiek met kettingbak klassieke lijnen mooie zeeg Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden. Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 2 stalen tank(s) gecementeerde tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 4100 liter 3 stalen tank(s)
Entertainment: radio/CD speler
Aanvullende informatie: 3x hardhouten koekoek loopplank dekverlichting zonnedek Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2013)
Waterdruksysteem: Speck hydrofoor
Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Belgische Spits omgebouwd in 2010 tot luxe varende woonvilla met 4 royale kamers. CBB gekeurd en gedocumenteerd. Zelfvoorzienend en makkelijk te varen
Vorstelijk wonen op het water? Spring dan eens aan boord van de 'Maca', een Belgische Spits omgebouwd tot een luxueuze varende woonvilla! Ruim schip met 4 kamers schitterend afgewerkt met hoogwaardig Meranti; in de stuurhut een moderne goed uitgeruste woonkeuken, midscheeps in het voormalige ruim een royale comfortabele salon met aansluitend 1 ruime kinderkamer een badkamer en een modern toilet, voorin de captain's cabin en achterop de originele roef, stijlvol met houten panelen van massief mahonie en een professioneel oog voor de detaillering afgewerkt. Onder de stuurhut een zeer ruime smetteloze machinekamer vol moderne techniek: een moderne zware Caterpillar van 223 PK met Turbo, een Barth aggregaat, diesel cv met boiler en veel Victron installaties. Zelfvoorzienend schip met de luxe van een huis en geschikt voor tochten naar het Zuiden. Eenvoudig te manoeuvreren, ook in smal vaarwater door de inbouw van een spudpaal en de vele PK's. CvO gekeurd en uitgebreid gedocumenteerd.
Algemeen
Waterverplaatsing: 144 m3
Overig:
Boegroer aanwezig, handgestuurd en Spudpaal
Accommodatie
Hutten: woonkeuken in stuurhut, 2p kamer in originele roef, 2p voorin en 1 kinderkamer midscheeps
Stahoogte: 3.00 m in salon
Kooktoestel & brandstof: AEG inductie
Overig:
Hoogwaardige Meranti betimmering in de salon en afgewerkt met Meranti architraven. Originele Mahonie betimmering in de roef. PVC laminaat woongedeelte, PVC vloerbedekking stuurhut, tapijt in de roef en Verosol plisse raambekeleding.
Overal in het schip stahoogte en 3 m in de salon!
Motor, electra, water
Vermogen: 164 KW
Draaiuren: volgens opname 16-9-2022
Koeling: Gesloten met nieuwe kimkoelers
Voltage: en 380 V
Watersysteem: met hydrofoor
Warm water: via boiler
Watertank & materiaal: met walaansluiting
Vuilwatertank & materiaal: met Homa afpompsysteem
Navigatie en electronica
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CBB.
Uitrusting
Ankerlier: dubbel ankerlier
Bijboot: Type 310
Veiligheid
Overig:
Uitgerust volgens de eisen van het CBB
Type interieur: Modern, light
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Skylge is een prachtig gebouwde tweemast klipper die in 1910 als zeilend vrachtschip in de vaart is gekomen. Ze is onder Lloyds klasse gebouwd voor de Wad en Sont vaart. In 1986 is het schip omgebouwd tot een charterschip. Het schip heeft ruime gastenverblijven met net uitgevoerd sanitair. Er is ruimte voor 22 hotel gasten of 35 dag gasten. Het schip heeft de ideale afmetingen om de Westelijke Oostzee te bevaren maar ook in de Duitse Waddenzee komt ze uitstekend tot haar recht. Het schip heeft tevens een net bemanningsverblijf in de achterroef en in het vooronder een verblijf voor de maat. In 2011/2012 is de machinekamer volledig beetgepakt en is er onder andere een nieuwe motor geplaatst (ca. 120.000 Euro gekost). Een goed schip met vele mogelijkheden. Voor een meerprijs kan ze eventueel met nieuwe certificaten geleverd worden.
certificaten verlopen, EU 2009/45/EC opvarenden inclusief bemanning, RH Klassecertificaat Beroepsvaart Z 1,2,3,4, No Ice, vaargebied II, NSI 16, Special Purpose Ship Safety Certificate
kustwateren, beroepsvaart, geschikt voor charter, geschikt voor bewoning
Verkopers zijn eventueel bereid tot deel financiering., Know-how en informatie over de vaargebieden kunnen worden doorgegeven.
1986
geklonken, nieuw staal is gelast, brede gangboorden, berghout rondom, boeiing / verschansing, achterroef, klippersteven, zwaar gebouwd, 3 waterdicht(e) schot(ten), 1 waterdicht(e) deur(en)
hardhouten raamprofielen, hardhouten buiten deuren
steenwol
2x U-vorm kombuis
4-pits kooktoestel, & 3-pits kooktoestel
2x hardhouten werkblad
2x roestvast stalen wasbak, 1x roestvast stalen wasbak
2x mengkraan met warm & koud stromend water
mechanisch, stuurwiel, op stuurkolom, 2x stalen roer
zeereling op boeiing / verschansing
automatische brandblusinstallatie in motorruimte, overlevingspak(ken), brandblussers, brandblusdeken, rookmelder(s), reddingsvesten, reddingsboei(en), vuurpijlen, volgens de certificering-eisen
gaffelkits getuigd
2x lariks
nee
2x lariks
2x lariks
houten boegspriet
Dacron
grootzeil 123 m2, bezaan 65 m2, boomfok 56 m2, binnen kluiver 42 m2, buiten kluiver 42 m2, vlieger 33 m2
huiken, fokkeboom, nagelbank
24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron VE bus Multicontrol
aanwezig
35 dag passagiers, 22 hotel passagiers, voorpiek met kettingbak, klassieke lijnen, mooie zeeg, Opgegeven breedte is exclusief de zijzwaarden., Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., Zeer geschikt om de kustwateren te bevaren.
5000 liter, 2 stalen tank(s), gecementeerde tank(s)
4100 liter, 3 stalen tank(s)
radio/CD speler
3x hardhouten koekoek, loopplank, dekverlichting, zonnedek, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2013)
Speck hydrofoor
ja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaat
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Charter klipper
Deze zeilklipper is een bewegend monument uit 1897, welke nu in verkoop aangeboden wordt.
HET IS MOGELIJK EEN LEGALISEERDE LIGPLAATS TE KRIJGEN VOOR DE MANNA IN DORDRECHT
De Manna is een klipper, destijds gebouwd zonder motor of zeilen, tegenwoordig geschikt om aan boord te wonen in een Nederlandse museumhaven.
Indien een A-status gewenst is, zouden de masten afgebroken moeten worden.
De Manna heeft 34 bedden voor gasten, twee bedden in het achterschip en een kamer met Frans bed in het vooronder.
Door de jaren heen heeft de huidige eigenaar veel geïnvesteerd:
In 2013 is er een nieuwe hut ontworpen voor 4 personen (tegenover de keuken)
In 2014 zijn brandwerende scheidingswanden en deuren geplaatst.
2015 nieuwe tapijten
In 2016 kwam er een nieuw grootzeil en lopend want, nieuwe steng en een set nieuwe voedingsaccu's
2017 motor, cilinderkop en versnellingsbak revisie
2018 nieuwe entree, vijzel vervangen, brandblusinstallatie geplaatst en nieuw grootzeil aangeschaft.
2019 nieuwe keukenapparatuur, nieuw fornuis, vervangende versnellingsbak en nieuwe centrale brandmeldinstallatie
2020 Leuningen, lopend want en stempels vernieuwd
2021 giek en kluiverboom vernieuwd
Uiteraard kan het schip ook als bedrijfsschip worden overgenomen. Geschikt voor 34 passagiers bij meerdaagse tochten en 60 passagiers bij dagtochten. Het schip is gekeurd en gecertificeerd om met gasten te varen. De certificering loopt tot 2028.
De tweemastklipper Manna vindt zijn oorsprong in Ouderkerk a/d IJssel, waar hij in 1897 te water werd gelaten. Hij was de opvolger van een gelijknamige houten stevenaak, die zijn eigenaren al brood genoeg had gegeven.
De Manna was toen (en is nog steeds) een van de grootste tweemastklippers van Nederland. Oorspronkelijk gebouwd voor het verschepen van goederen over de grote rivieren en werd het pas na de komst van de gemotoriseerde scheepvaart gebruikt als sleepboot.
In de Tweede Wereldoorlog werd ze nog een paar jaar tot zinken gebracht. De Manna was echter tot in de jaren zestig nog in gebruik als vrachtschip. In 1990 is de tweede eigenaar begonnen met de restauratie van het schip en kreeg voor het eerst in haar bestaan ??een motor. In mei 1992 was het zover: de Manna was weer in actie. Als zeilend passagiersschip begon ze haar tweede carrière in oude glorie.
De Manna is een schip dat altijd origineel is gebleven en dat nog steeds is. Het is nooit vergroot of ingekort en dat maakt het uniek!
Algemeen
Ramen: ja
Ballast: asfalt onder dagverblijf en beton in de voorpiek
Accommodatie
Verblijfsruimtes: 11 hutten
Stahoogte: 60 dagpassagiers
Kooktoestel & brandstof: 6 pitten in dagverblijf en 4 pitten in roof
Motor, electra, water
Bouwjaar: bouwjaar van de motor is onbekend
Koeling: beunkoeling
Watertankmeter: peilglas
Type interieur: Classic, warm ;
Kleur stoffering: Red
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Elegant en klassiek gelijnd jacht met een zeer hoogwaardig afwerkings niveau. Het ontwerp van het exterieur en de scheepsarchitectuur is uitgevoerd door Feadship en De Voogt Naval Architecture en het interieur is ontworpen door Terence Disdale. Dit tijdloze jacht is professioneel onderhouden en biedt veel ruimte om te recreëren aan boord, zowel in de salon en buiten op diverse etages van het dek. Een must-see voor iedereen die op zoek is naar een kant-en-klaar tijdloos Feadship. Het motorjacht /"Monaco/" werd oorspronkelijk opgeleverd in 1982. Haar uitgebreide refit heeft plaatsgevonden in 2016, waarbij er onder andere installatie van nieuwe generatoren, revisie van de hoofdmotoren (tot nul uur) en een volledig exterieur schilderklus is uitgevoerd. Het jacht heeft na de refit vele upgrades ondergaan in de afgelopen jaren, 2020 -2023. De Feadship Classic MY /"Monaco/" is daarom ook klaar om te gaan. Het jacht biedt plaats aan 8 gasten en heeft ruimte voor tot ca. 8 bemanningsleden. Een ondeck master cabin plus een full-beam VIP cabin en 2 gastenhutten beneden, allen met ensuite badkamers. Het verlengde achterschip biedt een mooi zwemplatform voor allerlei watersportactiviteiten. De ingebouwde trap leidt naar het hoofddek, dat beschikt over een ingebouwde bank en een mooie teakhouten eettafel. Schuiframen geven de keuze om al dan niet van de wind te genieten. Het brugdek beschikt over een bar, vaste bank aan de achterzijde en veel dek-ruimte flexibel te gebruiken, zeker wanneer beide tenders worden ingezet. Een klein zonnedek bovenop de brug biedt enige privacy, grote zonnekussens en een prachtig uitzicht. Een bank op het voordek biedt extra privé zitplaatsen buiten. Binnen biedt de open, ruime salon informele zitplaatsen met grote banken en stoelen. Daarnaast bevindt zich ook een formeel eetgedeelte. Verder naar voren op het hoofddek treft u de ruime eigenaarshut met eigen badkamer en inloopkast. Het jacht is geclassifieerd met Lloyds Register (+100 A1). De range is ca. 3.500 NM op basis van economische kruissnelheid van ca. 10 knopen. Maximum snelheid bedraagt ca. 11.5 knopen. Het verbruik is ca. 120 l/hr incl. generator met een snelheid van 10.0 knopen. De crewhutten bestaan uit 1 kapiteinshut, 4 crewcabins waarvan 2 x een één-persoonshut. Het motorjacht is uitgerust met diverse watersport artikelen om te recreëren: Waaronder 8 x volledige sets duikuitrusting, 2 x Novurania 550DL RIB tenders met 115 pk Yamaha Four Stroke buitenboordmotoren, 1 x Laser Pico zeilboot/dinghy, 3 x waterski's, 1 x sleepbaar wakeboard 2 x opblaasbaar SUP boards, 1 x Jobe Kick Flip funtube /bank, 1 x Jobe opblaasbare 4-persoons Chaser Funtube/ banaan, 1 x Opblaasbare donut, 8 x volledige sets duikuitrusting. Tevens beschikt het jacht over: 2 x Miele wasmachine + 2 x Miele droger, 40 flat screen TV Surround sound system in salon, Surround sound system in eetgedeelte, Flat screen TV in crewgedeelte, buitengedeelte beschikt over Fusion Speakers/Bluetooth Capable system, alle buitenstoelen en banken beschikken over een cover, Hamann afvalstysteem, zoeklicht, Samsung- 5 x vaste kleurencamera's met 2 x controlestations, AIS systeem Furuno FA 170, Navtex Furuno NX-300, Vosper MKII Type 4 Stabilizers. (Enkel onderweg) In de winter van 2022 -2023 heeft het jacht onder andere de volgende werkzaamheden ondergaan: Caterpillar hoofdmotorwerkzaamheden, volledig onderhoud van Zenoro generatoren Werkzaamheden aan het stabilisatiesysteem door Naiad, Gehele exterieur van de romp schoongemaakt, machinaal gepolijst en verzegeld door RMP Marine (A-Glaze). Verwijdering en vervanging van enkele teakhouten onderdelen rond het jacht, het teak van het voordek en zwemplatform is geschuurd. Nieuwe Raymarine Anemometer en speed log geïnstalleerd, nieuwe Nav computer upgrade voor Warstila/Transas NaviSailor4000 ECS inclusief (nieuwe) NMEA distributie splitter, nieuwe Icom VHF DSC unit geïnstalleerd in stuurhuis, nieuwe Grill/Salamander geïnstalleerd in kombuis, interieur bijwerken en reparaties inclusief enkele lederen plafond panelen, vernis en houten oppervlakken rond het jacht. In 2021-2022 is er voor de MB92 Barcelona voor 40 jaar Lloyd's Register (LR) inspectie en uitgebreid onderhoud uitgevoerd, waaronder de volgende elementen zoals rompdikte test om te voldoen aan LR eisen, Megger testapparatuur volgens LR eisen, roer- en as-afstanden genomen volgens LR eisen, volledige service van stuursystemen van jacht volgens LR. Lijst inzake de verbeteringen en refit informatie is beschikbaar op aanvraag. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 900 pk Caterpillar D348 SCAC (2000 rpm each), draaiuren ca. 7242/7235 uur (jan 2023 gemeten, na nulpunt refit 2016)
Aantal bedden: Ca. 8 x (2 x in Mastercabin, 2 x in VIP Cabin, 2 x Twin Cabin) / 7 x crew
Aantal hutten: 4 x + 5 x crew
Aantal toiletten: 4
Brandstoftank(s): Ca. 36000 Liter
Watertank(s): Ca. 7.300 Liter + HEM watermaker (ca. 450 Liter per uur)
Slaapplaats(en): Ca. 8 x (2 x in Mastercabin, 2 x in VIP Cabin, 2 x Twin Cabin) / 7 x crew
Stuurstand(en): 1 x Hydraulisch - C-Plath, in eigen stuurhut
Materiaal opbouw: Aluminium - Wit
Materiaal dek: 3 x teak dek rondom + teak op zwemplatform
Davits: Hydraulische kraan aanwezig
Ankerlier: 2 x gegalvaniseerde stalen ankerketting (ca. 150 m) + 2 x anker (ca. 200kg) gegalvaniseerd staal
Raamframes: Ruime raampartijen voor veel buitenlicht, schuiframen + klapbare ramen aanwezig,
Interieur: Klassiek modern
Dinette: Salon, achterdek, bovendek,
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Steilsteven 26m geschikt voor permanente bewoning
Steilsteven 26 meter zonder Certificaat Van Onderzoek. Het schip beschikt over 3 slaapkamers met in totaal 6 slaapplaatsen en is hierdoor geschikt als permanente bewoning. Het onderwaterschip is in 2009 volledig gestraald en gedubbeld met 6mm en hierbij is ook een vlakdikterapport aanwezig. Het schip is toen volledig geisoleerd voorzien van vloerverwarming. Hiervan is uitgebreide documentatie aanwezig. Naast de CV is er een houtkachel aanwezig in de ruime, en vooral zeer lichte woonkamer. De hout kachel neemt bij gebruik het water circuit over van de gas boiler. De indeling van het schip is als volgt: binnenkomst door de stuurhut, met een trap naar beneden ziet u door de een lange gang zo richting het voorschip waar de salon en keuken zich bevinden. Links van de gang bevinden zich de slaapkamers, de badkamer en de motorruimte. De eigenaar geeft aan dat - mocht het schip gebruikt gaan worden als woonschip - de optie bestaat om kosteloos de motor te verwijderen, hierdoor wordt de mogelijkheid gecreëerd om nog een slaapkamer te realiseren.
De ligplaats van het schip is niet ter beschikking, maar eventueel kan er wel worden gezocht naar een nieuwe ligplaats bij serieuze interesse. Ook het vervoer richting een eventuele nieuwe ligplaats is in overleg mogelijk, zelfs België of Engeland. Neem contact op en wij vertellen u graag meer over de mogelijkheden.
Algemeen
Overig:
De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.
Accommodatie
Overig:
Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig.
De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming!
De stuurhut (ca. 2.50 hoog) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 1.97. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.
Motor, electra, water
Watermaker: Gescheiden watersysteem voor zuiverwater
Type interieur: Classic, warm ;
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
De Van den Hoven Executive 18.50 is een luxe jacht waarbij gebruik is gemaakt van hoogwaardige materialen, gedetailleerde afwerking en superieur comfort. Dit fantastische familiejacht is daarom uitermate geschikt voor langere reizen. Het jacht heeft een ruime salon, s aluminium achterpui met 4 deuren met getint dubbel glas, overdekt achterdek welke ook rondom af te sluiten is door tent, vloerverwarming door gehele schip, airconditioning, ruime en luxe slaapvertrekken, 2 x ruime badkamer, flybridge met buitenkeuken en koelkast voor een extra buitenbeleving tijdens het varen. De Van den Hoven Executive is voorzien van o.a.: Vetus hydraulische stabilisatoren, Yachtcontrol software, Hull Vane, hydraulisch bedienbare aluminium mast, r.v.s. reling met een bovenbuis van 42mm, 10 bolders 90 mm op bolderplaten met omgezette randen, 4 ovale kikkers, 2 x r.v.s. vlaggenstok, ronde stootlijsten, instrumentenbeugel op mast, r.v.s. ankerkluis zijboeg, losse r.v.s trap voor afstap roef-/salondek, losse r.v.s. trap voor afstap gangboord/zwemtrap, 3 thermostaten, radiator in salon, gehele schip onder de waterlijn geïsoleerd met 4 cm purschuimisolatie, 12 patrijspoorten (175 x 375 mm) (Gebo) voorzien van los vliegenhor, 6 patrijspoorten romp (310 x 690 mm) volledig r.v.s. opendraaiend met vliegenhor, buiten en binnenverlichting waarvan 55 led plafondspots, 4 wandspots, 2 x dimmer in salon en eigenaarshut, 3 x ruitenwisser Exalto 240BS met wisserarmen, 2 x luxe badkamer met meubel, spoelbak en 2 x vrij hangend toilet, toegang tot flybridge d.m.v. geïntegreerde trap + afsluitbaar luik Gebo, bar/grill, zitgedeelte met tafel, mast op flybridge, airco in mastercabin, salon en omschakelbaar naar VIP en Guest cabin, alarminstallatie incl. rookmelders met melding naar gsm, wateronthardingssysteem, 1 x schuifraam salon verwerkt in plakbeglazing, verwarming achterdek d.m.v. warmtelucht unit met capaciteit van 10 KW gekoppeld aan Kabola KB40 kachel. Prachtig onderhouden en in nieuwstaat verkerend motorjacht van Nederlandse makelij. Jacht ook leverbaar excl. BTW, vraagprijs € 1.983.471,- Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 300 pk Volvo Penta D6, draaiuren ca. 300 uur
Aantal bedden: 6 x vast (2 x 2 pers vrijstaand bed + 2 x 1 pers.)
Aantal hutten: 3 x
Aantal toiletten: 3
Brandstoftank(s): Ca. 2200 Liter
Watertank(s): Ca. 1.500 Liter
Slaapplaats(en): 6 x vast (2 x 2 pers vrijstaand bed + 2 x 1 pers.)
Stuurstand(en): 2 x Binnen en buiten
Materiaal opbouw: Staal - 4 mm
Materiaal dek: Flexteak rondom
Davits: Hydraulische bootlift
Ankerlier: Maxwell,type 3500, incl. 100 kg r.v.s. anker + 50 mtr ketting, gegalvaniseerd
Raamframes: Vaste plak beglazing + getint dubbelglas geheel doorlopend in ronde bochten
Interieur: Luxe hoogwaardige, moderne betimmering, 2 componenten blanke lak, houten vloer
Dinette: 3 x (1 x In salon + 1 x op achterdek + 1 x op flybridge)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Dit voormalige binnenvaart vrachtschip is van het type Hasselteraak en werd in 2013 volledig opnieuw ingetimmerd. Het schip is onder andere uitgerust met een generator, riant zonnecellen pakket en 2 spudpalen, waardoor het volledig autonoom kan varen. De eigenaarshut bevindt zich in de ruime achterkajuit en biedt alle comfort die nodig is voor lange reizen. Dankzij het goede zicht rondom in de stuursalon is het schip gemakkelijk te manoeuvreren. Het bovendek is ruim en voorzien van een buitenstuurstand en bimini, waardoor het een ideale plek is om te ontspannen en te genieten van het uitzicht. Het schip is uitermate geschikt om aan boord te wonen of om lange reizen mee te maken. Met haar authentieke uitstraling en moderne faciliteiten is deze Hasselteraak een echte aanrader voor iedereen die op zoek is naar avontuur en comfort op het water.
2013 compleet
ja
L-vorm kombuis
4-pits kooktoestel, inductie, afzuigkap, roestvast staal
formica werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
aanwezig
hydraulisch, binnen en buiten stuurstand, 2x stuurwiel, stalen roer, aangehangen roer, Becker roer
reling rondom bovendek, reling in de gangboorden
lantaarn mast, houten mast
ja, handmatig
12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting
aanwezig
6x 340 wp zonnepaneel (12-2020), Victron SmartSolar MPPT laadregelaar 250/70-MC4
2000 liter, kunststof tank(s)
aanwezig, niet aangesloten
flatscreen TV, radio/CD speler
hydrofoor
elektrische pomp
geen gas aan boord
LED verlichting
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Tijdloos ontwerp van Guido de Groot, gebouwd door de gerenommeerde jachtwerf Mulder. Deze Mulder 68 Convertible heeft in 2021 een refit ondergaan waarbij de volgende zaken zijn uitgevoerd: Alle navigatie apparatuur geüpgrade naar de nieuwste generatie van Raymarine, bekleding in de salon/stuurhuis/achterdek vernieuwd, tapijt in de salon/stuurhuis vernieuwd, teakdek geschuurd en geïmpregneerd, romp en opbouw gepolijst, nieuwe antifouling, schroeven gepolijst, nieuwe verlichting binnen en buiten, buitenkussenset op voordek, onderhoud uitgevoerd op beide hoofdmotoren/generator/pompen. Deze prachtige Mulder 68 is klaar om af te varen en geheel uitgerust voor grote tochten over binnenwater en/of open zee. Het schip is uitgevoerd met: Achterdek en stuurhuis gelijkvloers voor veel leefruimte, schuifdeur naar achterdek met hordeur, 2 x trap naar zwemplateau, groot schuifdak in de salon/stuurhuis, r.v.s. reling+ r.v.s. handgeleiders rondom, dimverlichting door gehele boot, brede stuurbank waarbij het middendeel elektrisch in hoogte verstelbaar is (zie foto's) + 2 pers. meevaarbank naast stuurstand, ruitenwissers met sproei-installatie, Corian topbladen, r.v.s. patrijspoorten + blinds en muggenhorren, anti rammel sloten, veel kastruimte, Miele vaatwasmachine, Miele WT945 wasdroog combinatie, camerasysteem t.b.v zicht naar achter en naar SB / BB-zijde, buiteningang naar machinekamer, groot uitklapbaar zonnescherm over achterdek, afneembare gangway voor achterdek, 2 x zij-trap, eigenaarshut midscheeps, Firepro brandblussysteem in machinekamer, Fusion audiosysteem (2021), wetbar in stuurhuis nabij achterdek met elektrische kookplaats/koelkast en spoelbak, afneembare zonneschermen rondom stuurhuis, doorvaarthoogte ca. 5.75m en kruiphoogte ca. 3.60m. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 660 pk Caterpillar 3196 DITA, draaiuren ca. 510 uur
Aantal bedden: 4 x vast (2 x 2 pers. kingsize vrijstaand)
Aantal hutten: 2 x
Aantal toiletten: 2
Brandstoftank(s): Ca. 6.000 Liter (1 x ca. 4.500 Liter + ca. 1.500)
Watertank(s): Ca. 2.200 liter
Slaapplaats(en): 4 x vast (2 x 2 pers. kingsize vrijstaand)
Stuurstand(en): 1 x hydraulisch (stuurhuis)
Materiaal opbouw: Aluminium - Oaker white
Materiaal dek: Volledig teakdek rondom + open kuip
Davits: Bijboot garage in spiegel, hydraulisch bedienbaar
Ankerlier: Muir hydraulische lier, ca. 30 kg r.v.s. anker + 2 x hydraulische kaapstanders op achterdek
Raamframes: Aluminium + dubbel glas + 2 x schuifraam in de salon
Interieur: Hoogwaardig teak houten interieur en vloerdelen in salon en kombuis
Dinette: 3 x (1 x bij de kombuis, 1 x in de salon, 1 x op achterdek)
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Deze Pacific Prestige 1900 is een zeer ruim leefschip met verticale patrijspoorten in opbouw, teak deuren (8 x gelakt), achterdek deels overdekt met vast dak, 2 x nieuwe PTO pomp op beide motoren (2020), 4 x klapdeur naar open kuip, nieuwe salontafel, nieuwe buitentafel op r.v.s poot, 2 x ronde trap, 2 x professioneel geïsoleerde machinekamer, grote muggenhorren voor achterdek, Alcantara plafond, buitenkussens, r.v.s. reling, zitje op voordek, biminitop open kuip, Besenzoni gangway, Raymarine ST60+ windmeter, Bosch vaatwasser, Miele inbouw koffiemachine, elektrisch schuifluik in salon, Bose luidsprekersysteem, r.v.s. fenderhouders, r.v.s. stootrand, geïntegreerde bakskisten, alarm, MCMundo ICS NAVG Navtex, KVH Tracvision satelliet antenne, vaste verschansing, vaste tafel op achterdek, vlucht/ventilatie luiken, houten vloeren in keuken, halogeen verlichting, Miele wasmachine (2015), 3 x 2 armige Excalto ruitenwissers, anti rammelsloten, vluchtraam in de spiegel, elektrische lattenbodems, Mastervolt display, Finepro brandblussers, r.v.s. handgeleiders. CVO gecertificeerd. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.
Motorisering: 2 x 310 pk Volvo Penta D6 310, draaiuren ca. 1672 + 1674 uur
Aantal bedden: 7 x vast (2 x 2 persoons vrijstaand, 3 x 1 persoons)
Aantal hutten: 4 x
Aantal toiletten: 2
Brandstoftank(s): Ca. 6.000 liter
Watertank(s): Ca. 1.700 liter
Slaapplaats(en): 7 x vast (2 x 2 persoons vrijstaand, 3 x 1 persoons)
Stuurstand(en): 1 x + elektrische motorbediening + RMC Hydronautica (afstandbediening)
Materiaal opbouw: Staal - Wit - 2-component sprayed Multipaint (2021)
Materiaal dek: Staal + teak dekken rondom
Ankerlier: Hydraulisch
Interieur: Kersen (gebeitst), Alcantara plafond, wit lederen stoffering 2021
Dinette: 3 x grote dinette, i/d salon + 1 x dinette op achterdek + in kombuis
Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prachtig gebouwde en goed onderhouden motorsleepboot die nadat ze voor Rederij A.Kooren & Zn. is gebouwd onder andere van de Amsterdamsche Droogdok Maatschappij, De Duitse Kriegsmarine, de Nederlandse Koninklijke Marine (A 848 / Y8027), Rijkswaterstaat en vervolgens van nog een aantal andere eigenaren is geweest. De boot is voorzien van een prachtige gereviseerde Brons 3 cilinder diesel. De machinekamer is zeer netjes net zoals de rest van de boot. De stuurhut is voorzien van een koperen dakbedekking. Het interieur is klassiek uitgevoerd met vele authentieke details doch is wel van alle gemakken voorzien. In onze ogen een uitgelezen kans om een boot als deze, die als recreatievaartuig is gecertificeerd, te bemachtigen.
vermoedelijk geisoleerd
2x davits
langsscheeps
3-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal
hardhouten werkblad
roestvast stalen wasbak
warm & koud stromend water
aanwezig
hydraulisch, stuurwiel
lantaarn mast, houten mast, & antennebeugel
ja, handmatig
24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting
1x 1200 ltr stalen tank(s), 1x 1000 ltr niet in gebruik, stalen tank(s)
120 liter, kunststof tank(s), 350 liter grijs water tank(s)
Speck hydrofoor
ja, fles(sen) in gasbun, gaskeur certificaat
2x lucht compressor, 3x luchtfles, 200 liter smeerolietank (ca.)
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Leuke stalen sloep met houten opbouw, klaar voor een weekendje weg. Nieuwe kuiptent van 2022 met aparte bimini.
Super leuke sloep met boegschroef en nagenoeg nieuwe buiskap die heel flexibel gebruikt kan worden. De kuiptent is voorzien van horren. Daarnaast is er een vrij staande bimini. De inboard diesel is van 2016. Deze sloep heeft 2 slaapplaatsen in het cabin gedeelte met wasbakje en pottipot toilet. Je kan er heerlijk een weekend mee op pad.
Algemeen
Doorvaarthoogte normaal: Met kuiptent 160 cm
Type interieur: Classic, warm;
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Prijsverlaging van € 220.000,- naar € 195.000,-! Ruim, met chique teakhout en HPL ingetimmerde sleper met stuurstand en L-vormige bank. Royale kuip met sleepinstallatie. U kunt met dit schip heel Nederland bevaren door de zeer lage doorvaarthoogte van 3.90 meter. Het schip is voorzien van een zeer ruime masterbedroom met Frans bed en veel kastruimte. Extra gastenhut met tweepersoons bed. Gecombineerde toilet-/ douche ruimte met douchecabine. Ruim kombuis met antracietkleurige keuken. Aluminium ramen, CV van Kabola en een aggregaat geven veel comfort. Ideaal voor permanente bewoning. Kan exclusief (bedrijfsmatig voor € 195.000,-!) of inclusief BTW (privé voor € 235.950,-!) worden geleverd. Inruil bespreekbaar.
Technische specificaties
Naam: Merel
Merk: Tukker
Type: Tukkervlet 13.50 OK
Bouwjaar: 2007
Ligplaats: Sliedrecht
Werf: Tukker Jachtbouw, Gorinchem
Lengte: 13.50 m
Breedte: 4.20 m
Diepgang: 1.40 m
Rompvorm: multiknik
Gewicht: ca. 35.000 kG
Romp: staal 6 mm
Opbouw: staal
Dekken en gangboorden: staal en antislip
Doorvaarthoogte: 3.90 m
Motor: Doosan L 136 6 cilinder, 180 PK diesel met elektronische gashandel
Draaiuren: ca. 1715
Keerkoppeling: Twin Disk hydraulisch
Hydraulische besturing met elektrisch hydraulisch stuurwerk, ook met afstandsbediening met draad voor in kuip (EMC)
Droge uitlaat
Kimkoeling
Vetgesmeerde schroefas
Boegschroef elektrisch, Kalkman 24V 12 PK
Aluminium ramen, enkel glas, met massief teakhouten raamlijsten
Brandstoftanks: 2 x 750 liter staal
Watertank: 1000 liter RVS
Vuilwatertank
Aantal hutten: 2
Slaapplaatsen: 4
Betimmering: teak met HPL en PVC op de vloeren
Zwarte rolgordijnen
Beige stoffen bekleding
Elektrische installatie
12/24/230V
Walstroom
Walstroomkabel
Acculader 24V-systeem, Mastervolt 50A
Accessoire-accu’s: 2 x 230 Ah
Start/boegschroefaccu’s: 2 x 120 Ah
Omvormer: Mastervolt 1500W
Mastervolt bedieningspaneel
Aggregaat: Mastervolt 8 kVA in fluisterkist
Dynamo
Uitrusting dashboard
Marifoons: Sailor RT-6248 2 x
Urenteller
Oliedrukmeter (akoestisch alarm bij stuurstand)
Voltmeter
Dieptemeter: op Lowrance GPS
GPS: Radio Holland
AIS Radio Holland
Autopilot: Titan 500
Radar: Radio Holland
Roerstandaanwijzer: Simrad IS-15
Windemeter: Sinrad IS-15
Log: via GPS
Kompas: via GPS
Navigatieverlichting
Hoorn
2 Ruitenwissers parallel
Schijnwerper
Elektronisch kompas: Radio Holland
Aluminium mast, klapbaar
Keukeninrichting
Vierpits keramisch kooktoestel: Eurokera
Spoelbak en kraan
Koel/vriescombinatie: 140 liter + 50 liter vriesvak Technolux
Magnetron: Samsung
Afzuigkap: Technolux RVS
Natte cellen
Elektrisch toilet
Douche met douchecabine en bergmeubel
Uitrusting exterieur
Aluminium radarmast, klapbaar
Zwemtrap RVS
Bolders RVS
RVS handrailing, extra zwaar 45 mm
Ankerlier handmatig bediend
Stalen anker
Ankerlier achter elektrisch
Stalen anker
Fenders/touwen
Twee koppellieren elektrisch
Landvasten
Accessoires/ extra’s
Warmwater via Kabola TAP
2 x Vluchtluik
Hydrofoor en waterpomp
Verwarming: Kabola met radiatoren
Stereo-installatie: Sony met CD
TV: Salora LCD
Houten salontafel met bergruimte
Stuurbank elektrisch verstelbaar in hoogte en rugleuning is omklapbaar zodat het extra kan worden gebruikt bij de dinette
Salonverlichting
Horren voor ramen en patrijspoorten
Brandblussers
Isolatie, steenwol
Antifouling van 2023
SI tot 2028
Dekwaspomp
Davits
Afmetingen
Stahoogte salon: 200 cm
Stahoogte voorkajuit: 195 cm
Stahoogte natte cel: 195 cm
Stahoogte master bedroom: 195 cm
Stahoogte gastenhut: 190 cm
Bed masterbedroom: 160 x 200 cm
Bed gastenhut: 140 x 200 cm
Indeling
Riante kuip met brede gangboorden naar salon bereikbaar via zijdeur Salon met dinette/L-vormige bank, tv meubel, kastenwanden en stuurstand. Masterbedroom met Frans bed met hang- en legkasten. Elektrisch toilet, separate douche met douchecabine, wastafel en bergmeubel. Gastenhut met tweepersoons bed.
De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleiten werden.
Vista prodotto
Italia (Tutte le città)
Houseboat
Per direct is een CAMPI 460 beschikbaar (De koper kon zijn financiën niet rondkrijgen). U krijgt 50% korting op de transportkosten vanuit Polen naar uw nieuwe ligplaats. Er kunnen nog wat wijzigingen aangebracht worden indien gewenst.De laatste 4 foto's zijn de foto's van deze Campi 460 op de werf in Polen.
Sinds Kort bouwt RIVO de Campi 460. Deze houseboat is vergelijkbaar met de Campi 400. Echter 460 breed in plaats van 4 meter en ze heeft 2 slaapkamers met de mogelijkheid van een tweepersoonsbed van 160 breed. En de mooie trap die zo bekend is van de Campi 400 die zit bij de Campi 460 aan de voorkant van de boot. Zie de tekening (bijlage PDF). De prijs van de Campi is inclusief 2 x 30 PK Yamaha motoren en een flink aantal opties. Zie verderop in deze tekst. U kunt de opties nog uitbreiden of enkele laten vervallen. Eventueel kunnen de zijpanelen nog in een andere kleur gewijzigd worden. De boot is verder compleet inclusief inrichting, zonnepanelen, dakterras etc.
Reeds aanwezig opties op deze boot die in de prijs zitten:
Plissé voor alle ramen
extra deurslot
magneet bij deur
3 extra bolders
Bescherming motoren met houten zitbank
extra walstroom aansluiting aan voorkant boot
Horren/muskito's voor ramen
Airco extra naast verwarming op gas.
Osmosis water filter systeem
Teakfoam op dakterras
Directe aansluiting met pomp voor op riool. En extra tank met extra pomp dus in totaal 100 liter met pomp aansluiting riool
vlaggenstokhouder aan reling
buiten extra waterpunt voor douche of waterslang
Markize voor op voorterras ter waarde van 550 euro excl. btw. Maar deze optie hoeft u niet te nemen.
Een Campi houseboat heeft een stalen frame op Polyetheen drijvers. Houtenskeletopbouw met dubbele glazen ramen. Ze heeft een prima prijs/kwaliteit verhouding. Mooie ruime living met grote keuken. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze houseboat specialist Terry Bos +31 6 41470689.
Algemeen
Overig:
Belangrijke gegevens: • polytheen drijvers in een gegalvaniseerd stalen frame • Dubbele glazen ramen • 8x 220AH-batterijen, meterkast. • 2x brandstof tank: per stuk 40 liter losse tanks • Zoetwater tank: 400 l • Afvalwater tank: 400 l • Aantal motoren: 2 • 2x 30 pk High Trust Yamaha buitenboord motoren • 6x 250 W Zonnepaneel / omvormer 230V, 5kW • vaste trap naar het dak aan de voorkant. • Gasverwarming, CV ketel voor warm water en radiatoren (Merk JUNCKER) • Led verlichting ingebouwd in plafondbeplating • Waterdrukpomp
Woonkamer: • Dubbele slaapbank met opbergruimte • Stuurstand (ook buiten plaatsbaar als optie tegen extra kosten) • 4 x camera met kleurenscherm • Draaiende stuurstoel • Radiator • TV met DVB-T antenne • Tafel met vier stoelen
Keuken: • keuken kasten en hangkasten • 4 pits gas kookplaat (of inductie) • Koelkast met vriezer (ingebouwd) • Spoelbak met kraan voor koud en warm water
Eerste slaapkamer: • Tweepersoonsbed • kledingkast • radiator
Tweede slaapkamer: •Tweepersoonsbed of stapelbed • kledingkast • radiator
Badkamer: • Douche warm / koud water • Toilet met vermaler • Wastafel met roestvrijstalen kraan • CV ketel (of boiler) • Spiegel
Accommodatie
Kooktoestel b'&' brandstof: Keuze gas of inductie
Motor, electra, water
Aantal identieke motoren: 2
Overig:
Type interieur: Modern, light;
Vista prodotto
-
Successivo →