Iniezione elettronica

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Link Motors Roma Tiburtina propone in vendita/nKawasaki GPz 1100 Iniezione 1982 Doc e Targa Originale,CRS/n/nPUOI FINANZIARE L'INTERO IMPORTO CON ANTICIPO ZERO... COMPRESA L'ASSICURAZIONE !/n/nLa GPz 1100 /u00e8 una moto costruita dalla Kawasaki dal 1981 al 1985. Tutti e quattro i modelli presentati erano ad iniezione e 1089cc di cilindrata. Tutti ebbero vita breve e furono un tentativo di occupare un segmento di mercato in rapido cambiamento. La GPz1100 del 1981 fu la prima 1100 della Kawasaki. Ufficialmente fu commercializzata come GPz1100 B1. Aveva il telaio a /u00abculla/u00bb ed il motore era basato sul z1000J equipaggiato con cuscinetti a rullo ma la cilindrata era stata portata a 1089cc. La rivista Cycle World scrisse: /u00ab... la grande Kawi andava bene, con il quarto di miglio da fermo percorso in poco pi/u00f9 di 11 secondi alla velocit/u00e0 di 191 km//h, la pi/u00f9 veloce della sua categoria a quei tempi./u00bb Invece dei caratteristici carburatori la B1 aveva l'iniezione elettronica (EFI), un sistema Bosh derivato da Nissan usato nei primi modelli Z1000G//H del 1980./n/nLa GPz1100 B2 aveva un caratteristico cupolino, le spie a cristalli liquidi e un rivestimento del motore cromato nero al posto del precedente che era verniciato. La Kawasaki voleva seriamente produrre la migliore superbike e sulla B2 furono eseguiti importanti cambiamenti rispetto alla B1. La potenza del motore fu incrementata aumentando l'alzata delle valvole da 8,3mm a 8,7mm mentre l'apertura fu portata da 280 gradi a 288 gradi per aumentare il picco di potenza. Il precedente sistema analogico di iniezione a ciclo aperto Bosh venne sostituito da un sistema digitale a ciclo chiuso (DFI). Il nuovo sistema non usava una valvola a farfalla per controllare il flusso dell'aria ma un microprocessore digitale e una serie di sensori di cui uno sulla manopola dell'acceleratore per misurare pi/u00f9 accuratamente il flusso di carburante, eliminare il ritardo di accelerazione e diminuire le emissioni./n/nMANUTENZIONE: Kawasaki GPz 1100 iniezione, anno 1982 con documenti e targa originali. Certificato di rilevanza storica, in ottime condizioni, pneumatici nuovi. In dotazione verr/u00e0 consegnato uno scarico Marving 4 in 1. Freni e frizione al 75%, pneumatici al 100%./n/nDIFETTI: nessun difetto da evidenziare./n/nFinanziamento da 12-84 mesi/nGestione Burocrazia e Passaggio di Propriet/u00e0/nAssistenza e Tutela Link Motors/nSi valutano permute/nVeicolo visionabile su appuntamento/n/u00a0/nLink Motors Roma Tiburtina/nVia Arduino, 40, 00162 Roma RM/nTelefono 0648028583/nWhatsapp 3249908170/n-----------------------------------------------------------------------/nLa dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero/nnon coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo,/na causa della non uniformit/u00e0 dei dati pubblicati dai diversi portali./nCi scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo./nSi declina ogni responsabilit/u00e0 per eventuali involontarie incongruenze,/nche non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Accensione elettrica, Catalizzatore, Pedalina accensione

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MOTO GUZZI Breva V 750 i.e. V 750 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 42646 Immatricolazione: 04/2006 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 36 kW / 49 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:5 Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Naked Cilindrata: 750 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Accensione elettrica, Catalizzatore, Baule Descrizione fornita dal venditore: MOTOGUZZI BREVA V 750 - 744 CC - 48 CV APRILE 2006 - KM. 42.700 - BENZINA LA MOTOGUZZI BREVA E' UNA MOTOCICLETTA "NAKED" TURISTICA PRODOTTA DAL 2003 AL 2011 DOPO L'ACQUISIZIONE DA PARTE APRILIA.  LA PRIMA VERSIONE PRODOTTA MONTA IL CLASSICO BICILINDRICO TRASVERSALE A "V" DI 90° CON RAFFREDDAMENTO AD ARIA; VIENE PRODOTTA SULLA BASE DELLA PREESISTENTE MOTO GUZZI NEVADA CON AGGIUNTA DI UNA INIEZIONE ELETTRONICA WEBER MARELLI. LA TRASMISSIONE FINALE E' TRAMITE IL CLASSICO CARDANO. IL NOSTRO ESEMPLARE E' DI COLORE NERO BRILLANTE E DOTATO DI DUE BORSE LATERALI  ORIGINALI GUZZI E LUNOTTO. - SEMPRE CUSTODITO IN BOX BATTERIA NUOVA - PNEUMATICI AL 90 % - TAGLIANDATA NEL GIUGNO 2021 A KM 39.100 DA ALLORA PERCORSI SOLO 3200 KM - SI CEDE PER INUTILIZZO. INGOMBRI: LUNGH. CM. 217 X LARGH. 72 X ALT 145 - PESO: 182 KG. ALTEZZA SELLA MINIMA DA TERRA: 760 MM - MAX 790 MM MOTORE GUZZI 744 CC BZ - BICILINDRICO 4 TEMPI A "V" - 48 CV  DISTRIBUZIONE: 2 VALVOLE IN TESTE COMANDATE DA ASTE IN LEGA LEGGERA E BILANCIERI AVVIAMENTO ELETTRICO - ALIMENTAZIONE: INIEZIONE ELETTRONICA WEBER-MARELLI FRIZIONE MONODISCO A SECCO - CAMBIO A 5 MARCE ACCENSIONE DIGITALE IDI CON CANDELA SINGOLA - AVVIAMENTO ELETTRICO TRASMISSIONE: PRIMARIA A DENTI ELICOIDALE - FINALE A CARDANO GIUNTO CARDANICO SOSTITUITO NEL 2021 IN CORSO TAGLIANDO  SOSPENSIONI ANT A FORCELLA E POST A COPPIA AMMORTIZZATORI REGOLABILI FRENI ANT A DISCO DIA. 320 - POST A DISCO DIA 270 PNEUMATICI ANT 110/70 ZR 17" - POST 130/80 ZR 17" -  SCARICO IN ACCIAIO INOX CATALIZZATO A TRE VIE CON SONDA LAMBDA OMOLOGAZIONE EURO 3 - DOPPIE CHIAVI IN DOTAZIONE VISIONE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO PER CHI INTERESSATO AD ACQUISTO POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO A RATE MENSILI COSTANTI GARANZIA GUASTI ATTIVABILE SU PREVENTIVO ASSICURAZIONE RCA ATTIVABILE SU PREVENTIVO ASSISTENZA PRIVAUTO ALL'ACQUISTO FINO AL PASSAGGIO DI PROPRIETA' SPEDIZIONE A DOMICILIO PREVENTIVABILE SU RICHIESTA IN ITALIA ED EUROPA PrivAuto Milano - Cell/Wapp 348.3517124 - Tel.02.9550570 - MELZO (MI) Contatti: PRIVAUTO MILANO Via Monte Rosa, 11/A - Melzo (MI) Tel: 348 3517124 Cell: Fax: Sito: www.privauto.eu Email: privauto.milano@gmail.com Telefono: 348 3517124 Comune: Melzo

Colore Nero, Veicolo usato, Immatricolazione 04/2006, Km 42646, Cambio Manuale, Pronta consegna, Importo finanziabile,Accensione elettrica, Catalizzatore, Baule,MOTOGUZZI BREVAV 750 - 744 CC - 48 CV,APRILE 2006 - KM. 42.700 -BENZINA,LA MOTOGUZZI BREVAE' UNA MOTOCICLETTA b'"'NAKEDb'"' TURISTICA PRODOTTA DAL 2003 AL 2011,DOPO L'ACQUISIZIONE DAPARTE APRILIA.,LA PRIMA VERSIONE PRODOTTA MONTA IL CLASSICO BICILINDRICO TRASVERSALE A b'"'Vb'"'DI 90,CON RAFFREDDAMENTO AD ARIA; VIENE PRODOTTA SULLA BASE DELLAPREESISTENTEMOTO,GUZZINEVADA CON AGGIUNTA DI UNA INIEZIONE ELETTRONICA WEBER MARELLI.,LA TRASMISSIONE FINALE E' TRAMITE IL CLASSICO CARDANO.,IL NOSTRO ESEMPLARE E' DI COLORE NERO BRILLANTE E DOTATO DI DUE BORSE LATERALI,ORIGINALI GUZZIE LUNOTTO. - SEMPRE CUSTODITO IN BOX,BATTERIA NUOVA - PNEUMATICI AL 90 % - TAGLIANDATANEL GIUGNO 2021 A KM 39.100,DA ALLORA PERCORSI SOLO 3200 KM - SI CEDE PER INUTILIZZO.,INGOMBRI: LUNGH. CM. 217 XLARGH. 72 X ALT 145-PESO: 182 KG.,ALTEZZA SELLAMINIMA DA TERRA: 760 MM - MAX 790 MM,MOTORE GUZZI 744 CC BZ -BICILINDRICO 4 TEMPI A b'"'Vb'"' - 48 CV,DISTRIBUZIONE: 2 VALVOLE IN TESTE COMANDATE DA ASTE IN LEGALEGGERA E BILANCIERI,AVVIAMENTO ELETTRICO -ALIMENTAZIONE:INIEZIONE ELETTRONICA WEBER-MARELLI,FRIZIONE MONODISCO A SECCO - CAMBIO A 5 MARCE,ACCENSIONE DIGITALE IDI CON CANDELA SINGOLA - AVVIAMENTOELETTRICO,TRASMISSIONE: PRIMARIA A DENTI ELICOIDALE - FINALE A CARDANO,GIUNTO CARDANICO SOSTITUITO NEL 2021 IN CORSO TAGLIANDO,SOSPENSIONI ANT A FORCELLA E POST ACOPPIA AMMORTIZZATORI REGOLABILI,FRENI ANT A DISCO DIA. 320 - POST A DISCO DIA 270,PNEUMATICI ANT 110/70 ZR 17b'"' - POST 130/80 ZR 17b'"'-,SCARICO IN ACCIAIO INOX CATALIZZATO A TRE VIECON SONDA LAMBDA,OMOLOGAZIONE EURO 3 - DOPPIE CHIAVI IN DOTAZIONE,VISIONE ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO PER CHI INTERESSATO AD ACQUISTO, POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO A RATE MENSILI COSTANTI,GARANZIA GUASTI ATTIVABILE SU PREVENTIVO,ASSICURAZIONE RCA ATTIVABILE SU PREVENTIVO,ASSISTENZA PRIVAUTOALL'ACQUISTO FINO AL PASSAGGIO DI PROPRIETA',SPEDIZIONE A DOMICILIO PREVENTIVABILE SU RICHIESTA IN ITALIA ED EUROPA,PrivAuto Milano- Cell/Wapp 348.3517124 - Tel.02.9550570 - MELZO (MI).

Liqui Moly Fuel Inj Cleaner 300 Ml 1803 Codice articolo: LIMO1803 Pulitore per iniezione elettronica. Rimuove i depositi dalle valvole di iniezione e di aspirazione, dalle candele daccensione e dalla camera di combustione, evitando che si riformino. Elimina gli avviamenti difficoltosi e fa girare nuovamente rotondo il motore. Cura tutti i componenti del sistema di iniezione della benzina. Protegge lintero impianto carburante dalla corrosione. Migliora la risposta ai comandi dellacceleratore e la compressione. Ottimizza i valori del controllo dei gas di scarico e la prestazione del motore. Un motore pulito consuma meno carburante e riduce lemissione di sostanze nocive. Scopo di impiego. Adatto a tutti i tipi di motori a benzina. Uso preventivo o per un problema specifico. Per laggiunta diretta nel serbatoio del carburante. 300 ml sono sufficienti per fino a 70 l di carburante. Lazione dura fino a 2.000 km. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Descrizione Link Motors Gallarate propone in vendita una bellissima *MASERATI* in versione *GHIBLI*, immatricolata nel *1995* con *81414* km. Si presenta in condizioni *ECCELLENTE*. Scadenza Bollo: *2023* Ultimo Tagliando: *KM 81119* Ultima Revisione: *02/2021* _______ IT: La linea della Ghibli è audace, ma allo stesso tempo morbida tale da anticipare l' intento sportivo della vettura anche da riposo. Il movimento curvilineo delle ali interpreta visibilmente tutto il "muscolo" che si trova sotto il cofano motore. La forma è un felice connubio di stile e aerodinamica. La parte anteriore bassa è arrotondata e si inclina verso l'alto fino al parabrezza dove uno splitter dirige l' aria sul veicolo. La fiancata marcatamente incuneata è caratterizzata dall'imponente carro posteriore che interpreta la notevole potenza che viene trasmessa al retrotreno. ______ ENG: The line of the Ghibli is bold, but at the same time soft enough to anticipate the sporting intent of the car even when it stop. The curvilinear movement of the wings visibly interprets all the "muscle" found under the bonnet. The shape is a happy marriage of style and aerodynamics. The lower front is rounded and slopes upward to the windshield where a splitter directs the air to the vehicle. The markedly wedged side is characterized by the imposing rear stay that interprets the considerable power that is transmitted to the rear. ______ FR: La ligne de la Ghibli est audacieuse, mais en mme temps suffisamment douce pour anticiper l'intention sportive de la voiture mme au repos. Le mouvement curviligne des ailes interprète visiblement tout le "muscle" que l'on retrouve sous le capot. La forme est un heureux mariage de style et d'aérodynamisme. L'avant inférieur est arrondi et s'incline vers le haut jusqu'au pare-brise où un séparateur dirige l'air vers le véhicule. Le flanc nettement calé se caractérise par l'imposant hauban arrière qui interprète la puissance considérable transmise à l'arrière. ______ DE: Die Linie des Ghibli ist mutig, aber gleichzeitig weich genug, um die sportliche Absicht des Autos auch im Stand zu erahnen. Die krummlinige Bewegung der Flügel interpretiert sichtbar alle "Muskeln", die sich unter der Motorhaube befinden. Die Form ist eine glückliche Verbindung von Stil und Aerodynamik. Die untere Front ist abgerundet und neigt sich nach oben zur Windschutzscheibe, wo ein Splitter die Luft zum Fahrzeug leitet. Die stark keilfrmige Flanke wird durch den imposanten Hinterbau geprgt, der die beachtliche Kraftübertragung nach hinten interpretiert. ______ TAGLIANDI CERTIFICATI Gomme, Freni, Frizione: *95*% Cerchi in lega da *17* _____ Dettagli Tecnici: MOTORE Posizione: Montaggio longitudinale anteriore Cilindri: No. 6V a 90º Noia e ictus: 82 mm x 63 mm (94 mm x 67 mm) Capacità cubica: 1990 cc (2790 cc) Rapporto di compressione: 7.6:1 (7.4:1) Coppia massima: 275 libbre-piedi a 4250 giri/min (305 libbre-piedi a 3500 giri/min) Massima potenza: 306 CV a 6250 giri/min (284 CV a 6000 giri/min) Turbocompressori: N. 2 IHI raffreddati ad acqua Intercooler: No 2 aria per aria Blocco motore e testate in lega leggera con camicie bagnate rimovibili. Raffreddamento ad acqua tramite pompa centrifuga. Lubrificazione forzata con filtraggio e raffreddamento a flusso pieno. N. 4 alberi a camme in testa. No 24 valvole, 4 valvole per cilindro (2 di aspirazione, 2 di scarico). Accensione con elettronica statica diretta con controllo a microprocessore. Alimentazione tramite sistema di iniezione elettronica diretta multipoint Weber-Marelli AWI. Overboost permanente / Alternatore da 105 ampere / Carburante senza piombo. Doppio sistema catalitico di controllo delle emissioni con due sonde Lambda. RIDUTTORE Getrag manuale 6 marce + retromarcia / Trazione posteriore. DIFFERENZIALE Ranger con raffreddamento / Rapporto finale: 3,31. TELAIO Costruzione monoscocca portante. SOSPENSIONE Indipendente su tutte e 4 le ruote con regolazione elettronica a 4 posizioni. ANTERIORE: puntone Mac Pherson con barra stabilizzatrice e ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. POSTERIORE: Semibracci indipendenti, con struttura tubolare saldata, barra stabilizzatrice e ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto. TIMONE Servoazionamento idraulico a doppia trasmissione a pignone e cremagliera. SISTEMA DI FRENATA Doppio circuito idraulico indipendente con servocomando. ABS con 3 canali 4 sensori. Dischi anteriori e posteriori ventilati con pinze flottanti. Freni di stazionamento posteriori a tamburo. CORPO Coupé 2 porte, 4 posti, insonorizzata con Silent Travel PRESTAZIONE Velocità massima: 155 mph / 250 km / h Accelerazione: 0-100 km/h 5,7 secondi 0-1000 m 24,5 secondi DIMENSIONI E PESI Interasse 2514 mm Pista anteriore 1520 mm Carreggiata posteriore 1520 mm Lunghezza totale 4223 mm Larghezza 1775 mm Altezza 1310 mm Peso a secco 1365 kg Serbatoio di carburante 80 litri. __________ SANIFICAZIONE Professionale su Richiesta - Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Possibilità di FINANZIAMENTO Possibilità di Spedizioni INTERNAZIONALI. Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà. Assistenza Personale Specializzato Link Motors. ______ ENG: Professional SANITIZATION on request - Vehicle viewable BY APPOINTMENT. Possibility of FINANCING Possibility of INTERNATIONAL Shipping. Bureaucracy Management and Transfer of Ownership. Link Motors Specialized Personal Assistance. _____ Recapiti Sede: LINK MOTORS - GALLARATE1 Via del Lavoro, 32 21048 Solbiate Arno (Varese) ARNETTA PARKING Cell1. MOSTRA NUMERO Cell2. MOSTRA NUMERO Email: MANDA UNA MAIL Web: www.linkmotors.it

MASERATI Ghibli 2.24v cat MASERATI - Ghibli KS- 2.24v cat Link Motors Gallarate propone in vendita una bellissima *MASERATI* in versione *GHIBLI KS*, immatricolata nel *1995* con *81414* km. Si presenta in condizioni *ECCELLENTE*. Scadenza Bollo: *2023* Ultima Revisione: *02/2021* TAGLIANDI CERTIFICATI Ultima manutenzione completa eseguita a Km 81.119 presso F.lli Campana srl. di Solaro. Link Video: https://youtu.be/VbAaL7RWLoo _______ IT: La linea della Ghibli è audace, ma allo stesso tempo morbida tale da anticipare l' intento sportivo della vettura anche da riposo. Il movimento curvilineo delle ali interpreta visibilmente tutto il "muscolo" che si trova sotto il cofano motore. La forma è un felice connubio di stile e aerodinamica. La parte anteriore bassa è arrotondata e si inclina verso l'alto fino al parabrezza dove uno splitter dirige l' aria sul veicolo. La fiancata marcatamente incuneata è caratterizzata dall'imponente carro posteriore che interpreta la notevole potenza che viene trasmessa al retrotreno. ______ ENG: The line of the Ghibli is bold, but at the same time soft enough to anticipate the sporting intent of the car even when it stop. The curvilinear movement of the wings visibly interprets all the "muscle" found under the bonnet. The shape is a happy marriage of style and aerodynamics. The lower front is rounded and slopes upward to the windshield where a splitter directs the air to the vehicle. The markedly wedged side is characterized by the imposing rear stay that interprets the considerable power that is transmitted to the rear. ______ FR: La ligne de la Ghibli est audacieuse, mais en mme temps suffisamment douce pour anticiper l'intention sportive de la voiture mme au repos. Le mouvement curviligne des ailes interprète visiblement tout le "muscle" que l'on retrouve sous le capot. La forme est un heureux mariage de style et d'aérodynamisme. L'avant inférieur est arrondi et s'incline vers le haut jusqu'au pare-brise où un séparateur dirige l'air vers le véhicule. Le flanc nettement calé se caractérise par l'imposant hauban arrière qui interprète la puissance considérable transmise à l'arrière. ______ DE: Die Linie des Ghibli ist mutig, aber gleichzeitig weich genug, um die sportliche Absicht des Autos auch im Stand zu erahnen. Die krummlinige Bewegung der Flügel interpretiert sichtbar alle "Muskeln", die sich unter der Motorhaube befinden. Die Form ist eine glückliche Verbindung von Stil und Aerodynamik. Die untere Front ist abgerundet und neigt sich nach oben zur Windschutzscheibe, wo ein Splitter die Luft zum Fahrzeug leitet. Die stark keilfrmige Flanke wird durch den imposanten Hinterbau geprgt, der die beachtliche Kraftübertragung nach hinten interpretiert. ______ Gomme, Freni, Frizione: *95*% Cerchi in lega da *17* _____ Dettagli Tecnici: MOTORE Posizione: Montaggio longitudinale anteriore Cilindri: No. 6V a 90º Noia e ictus: 82 mm x 63 mm (94 mm x 67 mm) Capacità cubica: 1990 cc (2790 cc) Rapporto di compressione: 7.6:1 (7.4:1) Coppia massima: 275 libbre-piedi a 4250 giri/min (305 libbre-piedi a 3500 giri/min) Massima potenza: 306 CV a 6250 giri/min (284 CV a 6000 giri/min) Turbocompressori: N. 2 IHI raffreddati ad acqua Intercooler: No 2 aria per aria Blocco motore e testate in lega leggera con camicie bagnate rimovibili. Raffreddamento ad acqua tramite pompa centrifuga. Lubrificazione forzata con filtraggio e raffreddamento a flusso pieno. N. 4 alberi a camme in testa. No 24 valvole, 4 valvole per cilindro (2 di aspirazione, 2 di scarico). Accensione con elettronica statica diretta con controllo a microprocessore. Alimentazione tramite sistema di iniezione elettronica diretta multipoint Weber-Marelli AWI. Overboost permanente / Alternatore da 105 ampere / Carburante senza piombo. Doppio sistema catalitico di controllo delle emissioni con due sonde Lambda. RIDUTTORE Getrag manuale 6 marce + retromarcia / Trazione posteriore. DIFFERENZIALE Ranger con raffreddamento / Rapporto finale: 3,31. TELAIO Costruzione monoscocca portante. SOSPENSIONE Indipendente su tutte e 4 le ruote con regolazione elettronica a 4 posizioni. ANTERIORE: puntone Mac Pherson con barra stabilizzatrice e ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. POSTERIORE: Semibracci indipendenti, con struttura tubolare saldata, barra stabilizzatrice e ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto. TIMONE Servoazionamento idraulico a doppia trasmissione a pignone e cremagliera. SISTEMA DI FRENATA Doppio circuito idraulico indipendente con servocomando. ABS con 3 canali 4 sensori. Dischi anteriori e posteriori ventilati con pinze flottanti. Freni di stazionamento posteriori a tamburo. CORPO Coupé 2 porte, 4 posti, insonorizzata con Silent Travel PRESTAZIONE Velocità massima: 155 mph / 250 km / h Accelerazione: 0-100 km/h 5,7 secondi 0-1000 m 24,5 secondi DIMENSIONI E PESI Interasse 2514 mm Pista anteriore 1520 mm Carreggiata posteriore 1520 mm Lunghezza totale 4223 mm Larghezza 1775 mm Altezza 1310 mm Peso a secco 1365 kg Serbatoio di carburante 80 litri. __________ SANIFICAZIONE Professionale su Richiesta - Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO. Possibilità di FINANZIAMENTO Possibilità di Spedizioni INTERNAZIONALI. Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà. Assistenza Personale Specializzato Link Motors. ______ ENG: Professional SANITIZATION on request - Vehicle viewable BY APPOINTMENT. Possibility of FINANCING Possibility of INTERNATIONAL Shipping. Bureaucracy Management and Transfer of Ownership. Link Motors Specialized Personal Assistance. _____ Recapiti Sede: LINK MOTORS - GALLARATE1 Via del Lavoro, 32 21048 Solbiate Arno (Varese) ARNETTA PARKING Cell1. 3205786967 Cell2. 3511713739 Email: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Web: www.linkmotors.it Anno: 1995 Km: 81414 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1996 Optional: ABS, Alzacristalli Elettrici, Appoggiatesta posteriore, Assetto sportivo, Autoradio, Bloccasterzo Meccanico, Bluetooth, Bracciolo, Cerchi in Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Automatico, Correttore assetto fari, Fendinebbia, Indicatore temperatura esterna, Interni in materiale pregiato, Interni in Radica, Interni Pelle, Paraurti in tinta, Retrovisori ripiegabili elettricamente, Sedile guida regolabile in altezza, Servosterzo, Specchietti Elettrici, Sterzo regolabile in altezza Inserzionista: Link Motors - Gallarate1

Triumph Tiger 900 Rally Pro/n/nColore Sapphire Black/n/nMoto Aziendale con 1600 KM/n/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e Consegna in tutta Italia/n/n /n/nACCESSORI/n/n /n/nBorse Laterali Trekker 33//46 Lt/n/nTop Box Trekker 52 Lt/n/n /n/nMOTORE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 888 cc/n/nAlesaggio 78 mm/n/nCorsa 61.9 mm/n/nRapporto di compressione 11,27:1/n/nPotenza Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./n/nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./n/nTrasmissione finale Catena O-ring/n/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/n /n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/n/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/n/nRuota Anteriore A raggi con pneumatici tubeless, 21

Triumph Bonneville T100 INIEZIONE anno 2008 Ottima moto INIEZIONE ELETTRONICA, allestimento LIMITED in perfette condizioni di marcia batteria nuova e fresca di revisione, con 25000 km vendo PREZZO AFFARE. Non esitate a contattarmi per ulteriori informazioni. Disponibile a qualunque prova.

Tiger 1200 Alpine Edition/n/nMoto aziendale/n/nAnno immatricolazione 2021/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore 3 cilindri in linea, DOHC, 12 valvole, raffreddato a liquido/n/nCilindrata 1,215 cc/n/nAlesaggio 85 mm/n/nCorsa 71.4 mm/n/nRapporto di compressione 11.0:1/n/nPotenza Massima (CE) 141 CV (104 kW) a 9.350 giri//min/n/nCoppia Massima 122 Nm a 7.600 giri//min/n/nSistema di iniezione Ride by Wire, iniezione elettronica/n/nScarico 3 into 1 header system, Arrow titanium silencer with carbon fibre end cap, side mounted/n/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/n/nFrizione Frizione multidisco a comando idraulico a coppia assistita in bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio a traliccio in acciaio tubolare/n/nForcellone Monobraccio, in lega di alluminio con trasmissione ad albero/n/nRuota Anteriore In lega di allumino, 10 razze, 19 x 3,0

Triumph Tiger 900 Rally Pro/n/nColore Matt Khaki Green/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n /n/nMOTO IN PRONTA CONSEGNA NUOVA DA IMMATRICOLARE/n/n /n/n /n/nMOTORE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 888 cc/n/nAlesaggio 78 mm/n/nCorsa 61.9 mm/n/nRapporto di compressione 11,27:1/n/nPotenza Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./n/nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./n/nTrasmissione finale Catena O-ring/n/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/n /n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/n/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/n/nRuota Anteriore A raggi con pneumatici tubeless, 21

RICAMBI PER PORSCHE 911-914-356 COME DA FOTO+MANUALI POMPE INIEZIONE BOSCH INIETTORI PARTICOLARI INIEZIONE ELETTRONICA BOSCH TIPO "D" PER BMW-PORSCHE-PEGIUOT-LANCIA -CITROEN-JAGUAR-OPEL-MERCEDES ECC.ECC.PER I PREZZI CHIEDERE.

TIGER 900 GT PRO/nMoto Nuova in Pronta Consegna/nColore Korosi Red/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/nCilindrata 888 cc/nAlesaggio 78 mm/nCorsa 61,9 mm/nRapporto di compressione 11,27:1/nPotenza Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./nTrasmissione finale Catena O-ring/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/nCambio 6 rapporti/n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/nRuota Anteriore In lega, 19

Pari al nuovo, accessoriata con tris di valigie e relative staffe, faretti, barre para motore, paraforcelle, staffa e navigatore Garmin /r/nGaranzia della casa/r/n/r/nMotore 3 cilindri in linea, DOHC, 12 valvole, raffreddato a liquido/r/n/r/nCilindrata 1,215 cc/r/n/r/nAlesaggio 85 mm/r/n/r/nCorsa 71.4 mm/r/n/r/nRapporto di compressione 11.0:1/r/n/r/nPotenza Massima (CE) 141 CV (104 kW) a 9.350 giri//min/r/n/r/nCoppia Massima 122 Nm a 7.600 giri//min/r/n/r/nSistema di iniezione Ride by Wire, iniezione elettronica/r/n/r/nScarico 3 into 1 header system, Arrow titanium silencer with carbon fibre end cap, side mounted/r/n/r/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/r/n/r/nFrizione Frizione multidisco a comando idraulico a coppia assistita in bagno d'olio/r/n/r/nCambio elettronico a 6 rapporti/r/n/r/nTelaio a traliccio in acciaio tubolare/r/n/r/nForcellone Monobraccio, in lega di alluminio con trasmissione ad albero/r/n/r/nRuota Anteriore In lega di allumino, 10 razze, 19 x 3,0