Iniezione liquido

Opel Astra Station Wagon 1.7 Diesel. Auto in buonissime condizioni. Il veicolo ha 170915km è stato sostituito interamente il motore, con un motore più nuovo che ha 125000km. Sono stati eseguiti i seguenti lavori: -Turbina nuova; -Guarnizioni nuove; -Pulizia aspirazione, intercooler e condotti di scarico -Sostituzione kit distribuzione con pompa acqua, pulegge, pompa olio motore e cinghia servizi; -Sostituzione coppa olio motore; -Rifacimento delle guarnizioni di coppa olio e semicoppa dell'olio; -Motorino avviamento nuovo; -Sostituzione kit frizione con cuscinetto idraulico e olio cambio nuovo; -Batteria nuova; -Sostituzione candelette preriscaldo; -Tagliando straordinario, filtri: olio, aria, gasolio e antipolline, olio motore originale (opel dexos 1/2), liquido lavacristalli, additivo gasolio per pulizia iniezione, liquido radiatore specifico; -Vaschetta di espansione radiatore e tappo nuovo; -Comando alzacristalli anteriore sinistro nuovo; -Ammortizzatore alza cofano nuovo; -Lampadine fari anteriori e fanali posteriori; -Codifica iniettori; -Azzeramento service; -Lucidatura fari anteriori; -Lucidatura intera carrozzeria; -Spazzola Tergicristallo posteriore; -Lavaggio interni esterno; -EFFETTUATA DISGNOSI PRIVA DI ERRORI. Da effettuare revisione e ricarica dell'aria condizionata. Prossima revisione 10/2021 Ultimo tagliando 09/2021 Tagliandi certificati Veicolo per non fumatori cambio cinghia distribuzione 09/2021 Cilindrata 1.686 cm³ Cilindri 4 Peso a vuoto 1.393 kg Consumo carburante: 5 l/100 km (comb.) 6,4 l/100 km (urbano) 4,2 l/100 km (extraurbano) CONTATTO TELEFONICO 3389162146 Oppure 3481920031

SPEED TRIPLE 1200 RR/nCrystal White// Storm Grey/nMoto aziendale 06//2022/nKM 10/nPossibilit/u00e0 di Consegna in tutta Italia/nInteramente finanziabile a tasso Agevolato/n/nACCESSORI/n-Frecce a Led Dinamiche/n-Finitura Ruota posteriore Lavorata/n-Paraserbatoio/n-Kit Protezioni Telaio/n-Serbatoio Liquido freni in allumino anodizzato/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/nCilindrata 1160 cc/nAlesaggio 90 mm/nCorsa 60,8 mm/nRapporto di compressione 13,2:1/nPotenza Massima (CE) 180 CV (132.4kW) a 10.750 giri/nCoppia Massima 125 Nm a 9.000 giri/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./nTrasmissione finale Catena X-ring/nFrizione Frizione multidisco a bagno d'olio, assistita/nCambio 6 rapporti/n/nTELAIO/nTelaio a doppio trave in alluminio, telaietto posteriore in alluminio imbullonato/nForcellone Monobraccio in alluminio/nRuota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,5

SPEED TRIPLE 1200 RR/nCrystal White// Storm Grey/nMoto aziendale 06//2022/nKM 10/nPossibilit/u00e0 di Consegna in tutta Italia/nInteramente finanziabile a tasso Agevolato/n/nACCESSORI/n-Frecce a Led Dinamiche/n-Finitura Ruota posteriore Lavorata/n-Paraserbatoio/n-Kit Protezioni Telaio/n-Serbatoio Liquido freni in allumino anodizzato/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/nCilindrata 1160 cc/nAlesaggio 90 mm/nCorsa 60,8 mm/nRapporto di compressione 13,2:1/nPotenza Massima (CE) 180 CV (132.4kW) a 10.750 giri/nCoppia Massima 125 Nm a 9.000 giri/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./nTrasmissione finale Catena X-ring/nFrizione Frizione multidisco a bagno d'olio, assistita/nCambio 6 rapporti/n/nTELAIO/nTelaio a doppio trave in alluminio, telaietto posteriore in alluminio imbullonato/nForcellone Monobraccio in alluminio/nRuota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,5b'

Triumph Tiger 900 Rally Pro/n/nColore Sapphire Black/n/nMoto Aziendale con 1600 KM/n/nPossibilit/u00e0 di Finanziamento e Consegna in tutta Italia/n/n /n/nACCESSORI/n/n /n/nBorse Laterali Trekker 33//46 Lt/n/nTop Box Trekker 52 Lt/n/n /n/nMOTORE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 888 cc/n/nAlesaggio 78 mm/n/nCorsa 61.9 mm/n/nRapporto di compressione 11,27:1/n/nPotenza Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./n/nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./n/nTrasmissione finale Catena O-ring/n/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/n /n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/n/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/n/nRuota Anteriore A raggi con pneumatici tubeless, 21

Tiger 1200 Alpine Edition/n/nMoto aziendale/n/nAnno immatricolazione 2021/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore 3 cilindri in linea, DOHC, 12 valvole, raffreddato a liquido/n/nCilindrata 1,215 cc/n/nAlesaggio 85 mm/n/nCorsa 71.4 mm/n/nRapporto di compressione 11.0:1/n/nPotenza Massima (CE) 141 CV (104 kW) a 9.350 giri//min/n/nCoppia Massima 122 Nm a 7.600 giri//min/n/nSistema di iniezione Ride by Wire, iniezione elettronica/n/nScarico 3 into 1 header system, Arrow titanium silencer with carbon fibre end cap, side mounted/n/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/n/nFrizione Frizione multidisco a comando idraulico a coppia assistita in bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio a traliccio in acciaio tubolare/n/nForcellone Monobraccio, in lega di alluminio con trasmissione ad albero/n/nRuota Anteriore In lega di allumino, 10 razze, 19 x 3,0

Triumph Tiger 900 Rally Pro/n/nColore Matt Khaki Green/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n /n/nMOTO IN PRONTA CONSEGNA NUOVA DA IMMATRICOLARE/n/n /n/n /n/nMOTORE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 888 cc/n/nAlesaggio 78 mm/n/nCorsa 61.9 mm/n/nRapporto di compressione 11,27:1/n/nPotenza Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./n/nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./n/nTrasmissione finale Catena O-ring/n/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/n /n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/n/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/n/nRuota Anteriore A raggi con pneumatici tubeless, 21

TIGER 900 GT PRO/nMoto Nuova in Pronta Consegna/nColore Korosi Red/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/nCilindrata 888 cc/nAlesaggio 78 mm/nCorsa 61,9 mm/nRapporto di compressione 11,27:1/nPotenza Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./nTrasmissione finale Catena O-ring/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/nCambio 6 rapporti/n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/nRuota Anteriore In lega, 19

Pari al nuovo, accessoriata con tris di valigie e relative staffe, faretti, barre para motore, paraforcelle, staffa e navigatore Garmin /r/nGaranzia della casa/r/n/r/nMotore 3 cilindri in linea, DOHC, 12 valvole, raffreddato a liquido/r/n/r/nCilindrata 1,215 cc/r/n/r/nAlesaggio 85 mm/r/n/r/nCorsa 71.4 mm/r/n/r/nRapporto di compressione 11.0:1/r/n/r/nPotenza Massima (CE) 141 CV (104 kW) a 9.350 giri//min/r/n/r/nCoppia Massima 122 Nm a 7.600 giri//min/r/n/r/nSistema di iniezione Ride by Wire, iniezione elettronica/r/n/r/nScarico 3 into 1 header system, Arrow titanium silencer with carbon fibre end cap, side mounted/r/n/r/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/r/n/r/nFrizione Frizione multidisco a comando idraulico a coppia assistita in bagno d'olio/r/n/r/nCambio elettronico a 6 rapporti/r/n/r/nTelaio a traliccio in acciaio tubolare/r/n/r/nForcellone Monobraccio, in lega di alluminio con trasmissione ad albero/r/n/r/nRuota Anteriore In lega di allumino, 10 razze, 19 x 3,0

Pari al nuovo, accessoriata con tris di valigie e relative staffe, faretti, barre para motore, paraforcelle, staffa navigatore/r/nGaranzia della casa/r/n/r/nMotore 3 cilindri in linea, DOHC, 12 valvole, raffreddato a liquido/r/n/r/nCilindrata 1,215 cc/r/n/r/nAlesaggio 85 mm/r/n/r/nCorsa 71.4 mm/r/n/r/nRapporto di compressione 11.0:1/r/n/r/nPotenza Massima (CE) 141 CV (104 kW) a 9.350 giri//min/r/n/r/nCoppia Massima 122 Nm a 7.600 giri//min/r/n/r/nSistema di iniezione Ride by Wire, iniezione elettronica/r/n/r/nScarico 3 into 1 header system, Arrow titanium silencer with carbon fibre end cap, side mounted/r/n/r/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/r/n/r/nFrizione Frizione multidisco a comando idraulico a coppia assistita in bagno d'olio/r/n/r/nCambio elettronico a 6 rapporti/r/n/r/nTelaio a traliccio in acciaio tubolare/r/n/r/nForcellone Monobraccio, in lega di alluminio con trasmissione ad albero/r/n/r/nRuota Anteriore In lega di allumino, 10 razze, 19 x 3,0

TIGER 900 GT PRO/nMoto Aziendale /nColore Korosi Red/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e consegna in tutta Italia/n/nACCESSORI/n-Deflettore Parabrezza Rivestito/n-Protezione Faro/n/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/nCilindrata 888 cc/nAlesaggio 78 mm/nCorsa 61,9 mm/nRapporto di compressione 11,27:1/nPotenza Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./nTrasmissione finale Catena O-ring/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/nCambio 6 rapporti/n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/nRuota Anteriore In lega, 19

TIGER 900 GT PRO/nMoto Aziendale con 1250 KM/nColore Sapphire Black/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e consegna in tutta Italia/n/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/nCilindrata 888 cc/nAlesaggio 78 mm/nCorsa 61,9 mm/nRapporto di compressione 11,27:1/nPotenza Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./nTrasmissione finale Catena O-ring/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/nCambio 6 rapporti/n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/nRuota Anteriore In lega, 19

FASTMOTOR Via Antonio Meucci 13 San Pietro in Palazzi 57023 Cecina 3393072826. Nuovo look sportivo per SMX Motard 2022, motore 4 valvole raffreddato a liquido con iniezione elettronica e posizione di guida studiata in pista ti permetteranno di affrontare qualsiasi situazione in sella al tuo SMX motard con la massima scioltezza. Andare alla ricerca delle strade più tortuose dopo scuola o in pista la domenica non sarà più in problema per te. Il baricentro elevato garantisce una maggiore agilità sia in pista che nel traffico cittadino. Le uscite dopo scuola si trasformeranno nella ricerca dei tornanti più stretti. I cerchi da 17” ti aiuteranno a imparare a conoscere e superare i tuoi limiti in curva. Il motore, 4 valvole a iniezione elettronica, è uno dei pochi che può garantire la massima potenza erogabile da un 125cc. Prezzo promo a 4.090 anziché 4.390, fino a esaurimento scorte. E' possibile organizzare la consegna in tutta la penisola, il prezzo del trasporto è a carico dell'acquirente. Contattateci per qualsiasi informazione

TRIDENT 660 COLORE SILVER ICE//DIABLO RED MOTO NUOVA DA IMMATRICOLARE IN PRONTA CONSEGNA POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO E CONSEGNA IN TUTTA ITALIA MOTORE E TRASMISSIONE Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea Cilindrata 660 cc Alesaggio 74,0 mm Corsa 51,1 mm Rapporto di compressione 11,95:1 Potenza Massima (CE) 81 CV (60 kW) a 10.250 giri Coppia Massima 64 Nm a 6.250 giri Sistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore Scarico Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile Trasmissione finale Catena X-ring Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita Cambio 6 rapporti TELAIO Telaio Telaio perimetrale in acciaio tubolare Forcellone Bibraccio, in acciaio Ruota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,5

Triumph Tiger 900 GT PRO/n/nAziendale 12//2021/n/nKM 100/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e Consegna in tutta Italia/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 888 cc/n/nAlesaggio 78 mm/n/nCorsa 61,9 mm/n/nRapporto di compressione 11,27:1/n/nPotenza Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./n/nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./n/nTrasmissione finale Catena O-ring/n/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/n/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/n/nRuota Anteriore In lega, 19

FB Mondial SMX 125/r/nNuovo look sportivo per SMX Motard 2021, motore 4 valvole raffreddato a liquido con iniezione elettronica e posizione di guida studiata in pista ti permetteranno di affrontare qualsiasi situazione in sella al tuo SMX motard con la massima scioltezza. Andare alla ricerca delle strade pi/u00f9 tortuose dopo scuola o in pista la domenica non sar/u00e0 pi/u00f9 in problema per te./r/nDESIGN/r/nCon la Mondial SMX 125 cominciare ad andare in pista non fa pi/u00f9 paura/r/nCICLISTICA/r/nIl baricentro elevato garantisce una maggiore agilit/u00e0 sia in pista che nel traffico cittadino. Le uscite dopo scuola si trasformeranno nella ricerca dei tornanti pi/u00f9 stretti./r/nI cerchi da 17/u201d ti aiuteranno a imparare a conoscere e superare i tuoi limiti in curva./r/nMOTORE/r/n11kW! Il motore, 4 valvole a iniezione elettronica, /u00e8 uno dei pochi che pu/u00f2 garantire la massima potenza erogabile da un 125cc./r/nPREZZO/r/nMondial SMX 125 nella colorazione giallo fluo e in quella arancione /u00e8 in pronta consegna da Valentino Moto Lodi al prezzo di /u20ac 4.190,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore/r/nPu/u00f2 essere tua a partire da 85,00/u20ac al mese senza anticipo con prima rata a 120 giorni

SPEED TWIN 1200/n/nColore Matt Baja Orange/n/nNuova in Pronta Consegna/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a Tassi agevolati e consegna in tutta Italia/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/n/nCilindrata 1200 cc/n/nAlesaggio 97.6 mm/n/nCorsa 80 mm/n/nRapporto di compressione 12.1:1/n/nPotenza Massima (CE) 100 cv (73,6 kW) @ 7250 giri/n/nCoppia Massima 112 Nm @ 4250 giri/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Impianto di scarico 2 in 2 in acciaio inox satinato con doppio silenziatore/n/nTrasmissione finale Catena O ring/n/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio a doppia culla/n/nForcellone Doppio braccio in alluminio/n/nRuota Anteriore In lega di allumino, 17 x 3,5

SPEED TRIPLE 1200 RR /n/nCrystal White// Storm Grey/n/nMoto aziendale 06//2022/n/nKM 10/n/nPossibilit/u00e0 di Consegna in tutta Italia/n/nInteramente finanziabile a tasso Agevolato /n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 1160 cc/n/nAlesaggio 90 mm/n/nCorsa 60,8 mm/n/nRapporto di compressione 13,2:1/n/nPotenza Massima (CE) 180 CV (132.4kW) a 10.750 giri/n/nCoppia Massima 125 Nm a 9.000 giri/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/n/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./n/nTrasmissione finale Catena X-ring/n/nFrizione Frizione multidisco a bagno d'olio, assistita/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio a doppio trave in alluminio, telaietto posteriore in alluminio imbullonato/n/nForcellone Monobraccio in alluminio/n/nRuota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,5

Cedo a malincuore, per motivi personali, splendida Honda CBR 900 RR Fireblade anno 2000 ("929", iniezione, zero elettronica). Revisione effettuata di recente, bollo appena pagato, iscrivibile ASI (bollo ridotto del 50%, assicurazione agevolata). Mai incidentata, mai pista. Appena sostituito: pneumatici (Pirelli Rosso bimescola), pastiglie freni anteriori e posteriori, tubazioni, dischi freno anteriori (600 euro), liquido freni, liquido di raffreddamento, batteria, candele (prescritte da Honda), olio, filtro olio, filtro aria (originale Honda). Appena eseguita pulizia e regolazione degli iniettori e controllo generale. Monta ammortizzatore di sterzo, terminale in carbonio Remus, tamponi Con la moto cedo: terminale di scarico originale, cavalletto posteriore nuovo, mantenitore batteria Bosch nuovo, cuscino sella specifico per protezione prostata e colonna vertebrale (per lunghe percorrenze). Chiedo 4.300 euro (cifra giustificata dai lavori appena eseguiti, 3.000 euro, e dalle perfette condizioni del mezzo, di sicura rivalutazione peraltro). Valuto permuta con auto di interesse storico attuale o potenziale, con ev. conguaglio da parte mia (auto preferite: 106 Rally, 205 Rally/GTI, 5 GT, 924/944, Clio 16/Williams, Sierra Cosworth, Uno turbo). Tel. 327 133 0180.

STREET SCRAMBLER GOLD LINE/n/nLIMITED EDITION/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/n /n/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/n/nCilindrata 900 cc/n/nAlesaggio 84.6 mm/n/nCorsa 80 mm/n/nRapporto di compressione 11.0:1/n/nPotenza Massima (CE) 65 cv (47,8 kW) @ 7.250 giri/n/nCoppia Massima 80 Nm @ 3.250 giri/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Doppio scarico alto 2in2 in acciaio spazzolato/n/nTrasmissione finale Catena O ring/n/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/n/nCambio 5 rapporti/n/nTELAIO/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio a doppia culla/n/nForcellone Bi-braccio in acciaio/n/nRuota Anteriore A raggi in acciaio, 19'' x 2.5''/n/nRuota Posteriore A raggi in acciaio, 17'' x 4.25''/n/nPneumatico Anteriore 100//90-19 Metzeler Tourance/n/nPneumatico Posteriore 150//70 R17 Metzeler Tourance/n/nSospensione Anteriore Forcella a cartuccia con steli da 41 mm, escursione 120 mm/n/nSospensione Posteriore Doppio ammortizzatore con precarico regolabile, escursione 120 mm/n/nFreno Anteriore Disco flottante da 310 mm con pinza assiale Brembo a 4 pistoncini, ABS./n/nFreno Posteriore Disco da 255 mm con pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS./n/nStrumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con tachimetro analogico/n/nDIMENSIONI E PESO/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nLarghezza Manubrio 835 mm/n/nAltezza Senza Specchietti 1180 mm/n/nAltezza Sella 790 mm/n/nInterasse 1445 mm/n/nAngolo di Inclinazione 25.6 º/n/nAvancorsa 109 mm/n/nPeso 223 kg/n/nCapacit/u00e0 Serbatoio 12 L/n/nIntervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.

SPEED TWIN 1200/n-Colore Red Hopper/n-Nuova in pronta consegna/n-Colore Caspian Blue/n-Consegna in tutta Italia/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/nCilindrata 1200 cc/nAlesaggio 97.6 mm/nCorsa 80 mm/nRapporto di compressione 12.1:1/nPotenza Massima (CE) 100 cv (73,6 kW) @ 7250 giri/nCoppia Massima 112 Nm @ 4250 giri/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/nScarico Impianto di scarico 2 in 2 in acciaio inox satinato con doppio silenziatore/nTrasmissione finale Catena O ring/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/nCambio 6 rapporti/n /n/nTELAIO/nTelaio Telaio tubolare in acciaio a doppia culla/nForcellone Doppio braccio in alluminio/nRuota Anteriore In lega di allumino, 17 x 3,5

Tiger 900 GT /n/n /n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Colore Caspian Blue/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 888 cc/n/nAlesaggio 78 mm/n/nCorsa 61,9 mm/n/nRapporto di compressione 11,27:1/n/nPotenza Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./n/nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./n/nTrasmissione finale Catena O-ring/n/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/n/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/n/nRuota Anteriore In lega, 19

VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO/nPRESSO LINK MOTORS BOLOGNA/nVia Gramsci 50 - 40013 Castel Maggiore (BO)/nCell. 3510705835 - Tel. 051 3547864/nE-Mail linkmotorsbologna@gmail.com/n/n/nPROPOSTA DI VENDITA:/nSuperspotiva MV Agusta F4 1000 da 186 cv del 2010 /nClassico motore 4 cilindri in linea 4tempi iniezione con raffreddamento a liquido, abs, cerchi in lega 17//17 pollici, sospensioni anteriori Marzocchi regolabili, sospensione posteriore Sachs regolabile./nMoto completamente originale sia di meccanica che di accessori/n/nMANUTENZIONE:/nDocumentazione tagliandi proprietari precedenti non presenti. Acquistata a Ottobre 2021/nUltimo tagliando completo con relativa documentazione, eseguito subito dopo l'acquisto in officina autorizzata MV con sostituzione olio//filtro motore, filtro aria, kit trasmissione, pastiglie freni anteriori, candele, liquido di raffreddamento, bobina, controllo gioco valvole e montaggio nuova batteria al litio/n/n/n-Possibile Finanziamento da 12 a 84 Mesi/n-Possibile Garanzia da 12 a 36 Mesi/n-Gestione Burocrazia fino al Passaggio di Propriet/u00e0/n-Assistenza Personale Link Motors

Triumph Tiger 900 GT PRO/n/nAziendale 02//2021/n/nKM 2000/n/nColore Pure White/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e Consegna in tutta Italia/n /n/nACCESSORI/n/n- Barre Paramotore/n/n- Bauletto Trekker 52 lt/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 888 cc/n/nAlesaggio 78 mm/n/nCorsa 61,9 mm/n/nRapporto di compressione 11,27:1/n/n/n/tMassima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./u0095/n/n/nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./n/nTrasmissione finale Catena O-ring/n/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/n/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/n/nRuota Anteriore In lega, 19

Scrambler 900/n/n-Colore Carnival Red//Jet Black/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/n/nCilindrata 900 cc/n/nAlesaggio 84.6 mm/n/nCorsa 80 mm/n/nRapporto di compressione 11.0:1/n/n/n/tMassima (CE) 65 cv (47,8 kW) @ 7.250 giri/u0095/n/n/nCoppia Massima 80 Nm @ 3.250 giri/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Doppio scarico alto 2in2 in acciaio spazzolato/n/nTrasmissione finale Catena O ring/n/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/n/nCambio 5 rapporti/n/nTELAIO/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio a doppia culla/n/nForcellone Bi-braccio in acciaio/n/nRuota Anteriore A raggi in acciaio, 19'' x 2.5''/n/nRuota Posteriore A raggi in acciaio, 17'' x 4.25''/n/nPneumatico Anteriore 100//90-19 Metzeler Tourance/n/nPneumatico Posteriore 150//70 R17 Metzeler Tourance/n/nSospensione Anteriore Forcella a cartuccia con steli da 41 mm, escursione 120 mm/n/nSospensione Posteriore Doppio ammortizzatore con precarico regolabile, escursione 120 mm/n/nFreno Anteriore Disco flottante da 310 mm con pinza assiale Brembo a 4 pistoncini, ABS./n/nFreno Posteriore Disco da 255 mm con pinza flottante Nissin a 2 pistoncini, ABS./n/nStrumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con tachimetro analogico/n/nDIMENSIONI E PESO/n/nSCRAMBLER 900 Specifiche Tecniche/n/nFeature Details/n/nLarghezza Manubrio 835 mm/n/nAltezza Senza Specchietti 1180 mm/n/nAltezza Sella 790 mm/n/nInterasse 1445 mm/n/nAngolo di Inclinazione 25.6 º/n/nAvancorsa 109 mm/n/nPeso 223 kg/n/nCapacit/u00e0 Serbatoio 12 L/n/nConsumo Carburante ** 4.3 litri // 100 km (54.7 MPG)/n/nIntervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.

Tiger 900 GT PRO/n-Colore Caspian Blue/n-Nuova in pronta consegna/n-Consegna in tutta Italia/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/u00b0Formula Welcome Back;/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n/nMOTORE E TRASMISSIONE/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/nCilindrata 888 cc/nAlesaggio 78 mm/nCorsa 61,9 mm/nRapporto di compressione 11,27:1/n1. Massima (CE) 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri//min./nCoppia Massima 87 Nm a 7.250 giri//min./nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/nScarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile./nTrasmissione finale Catena O-ring/nFrizione Multidisco a bagno d'olio/nCambio 6 rapporti/n /n/nTELAIO/nTelaio tubolare in acciaio, telaietto posteriore imbullonato/nForcellone Doppio braccio, in lega di alluminio/nRuota Anteriore In lega, 19

NUOVA TIGER 1200 GT EXPLORER/n/n /n/n-Colore Snowdonia White/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 4 estendile a 5 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back Dedicata/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nPREZZO PROMOZIONALE 22.995€/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 1160 cc/n/nAlesaggio 90,0 mm/n/nCorsa 60,7 mm/n/nRapporto di compressione 13,2:1/n/n/n/tMassima (CE) 150 CV (110.4kW) a 9.000 giri//min/u0095/n/n/nCoppia Massima 130 Nm a 7.000 giri//min/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/n/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./n/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/n/nFrizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, comando idraulico assistito/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio./n/nForcellone bibraccio

SPEED TWIN 1200/n/nCARNIVAL RED STORM GREY/n/nNuova in Pronta Consegna/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento a Tassi agevolati e consegna in tutta Italia/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270/u00b0/n/nCilindrata 1200 cc/n/nAlesaggio 97.6 mm/n/nCorsa 80 mm/n/nRapporto di compressione 12.1:1/n/nPotenza Massima (CE) 100 cv (73,6 kW) @ 7250 giri/n/nCoppia Massima 112 Nm @ 4250 giri/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint/n/nScarico Impianto di scarico 2 in 2 in acciaio inox satinato con doppio silenziatore/n/nTrasmissione finale Catena O ring/n/nFrizione Assistita, multidisco in bagno d'olio/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio a doppia culla/n/nForcellone Doppio braccio in alluminio/n/nRuota Anteriore In lega di allumino, 17 x 3,5b'

NUOVA TIGER 1200 GT EXPLORER/n/n /n/n-Colore Snowdonia White/n/n-Nuova in pronta consegna/n/n-Consegna in tutta Italia/n/n-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 4 estendile a 5 anni/n/n-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:/n/n/u00b0Classico da 12 a 72 Mesi;/n/n/u00b0Formula Welcome Back Dedicata/n/n/u00b0Formula Easy TAN fisso 4,49% - TAEG MAX 6,78% per 24 o 36 Mesi e prima rata a 180 giorni (Valido per un periodo limitato)/n/n /n/nPREZZO PROMOZIONALE 22.495b'&'euro;/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 1160 cc/n/nAlesaggio 90,0 mm/n/nCorsa 60,7 mm/n/nRapporto di compressione 13,2:1/n/n/n/tMassima (CE) 150 CV (110.4kW) a 9.000 giri//min/u0095/n/n/nCoppia Massima 130 Nm a 7.000 giri//min/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/n/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./n/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/n/nFrizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, comando idraulico assistito/n/nCambio 6 rapporti/n/n /n/nTELAIO/n/nTelaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio./n/nForcellone bibraccio b'

VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO/nPRESSO LINK MOTORS BOLOGNA/nVia Gramsci 50 - 40013 Castel Maggiore (BO)/nCell. 3510705835 - Tel. 051 3547864/nE-Mail linkmotorsbologna@gmail.com/n/nPROPOSTA DI VENDITA:/nSuperspotiva MV Agusta F4 1000 da 186 cv del 2010 - Pochissimi Km/nClassico motore 4 cilindri in linea 4tempi iniezione con raffreddamento a liquido, abs, cerchi in lega 17//17 pollici, sospensioni anteriori Marzocchi regolabili, sospensione posteriore Sachs regolabile./nMoto completamente originale sia di meccanica che di accessori/n/nMANUTENZIONE:/nAcquistata a Ottobre 2021 dall'attuale proprietario./nUltimo tagliando completo con relativa documentazione, eseguito subito dopo l'acquisto in officina autorizzata MV con sostituzione olio//filtro motore, filtro aria, kit trasmissione, pastiglie freni anteriori, candele, liquido di raffreddamento, bobina, controllo gioco valvole e montaggio nuova batteria al litio/nVERA OCCASIONE - PREZZO TRATTABILE - LA LIVREA ORIGINALE SI PUO' SEMPRE RIPRISTINARE CON UNA SPESA NON ESAGERATA - MECCANICAMENTE COME NUOVA /n/n-Possibile Finanziamento da 12 a 84 Mesi/n-Possibile Garanzia da 12 a 36 Mesi/n-Gestione Burocrazia fino al Passaggio di Propriet/u00e0/n-Assistenza Personale Link Motors

TRIUMPH TIGER 1200 RALLY EXPLORER/n/nAZIENDALE 05//2022/n/nKM 1750/n/nPossibilit/u00e0 di finanziamento e consegna in tutta Italia Isole Comprese/n/nSi Valutano permute/n/nAccessoriata di Bauletto Trekker da 52 LT e Schienalino/n/n /n/n**PREZZO COMPRENSIVO DI BORSE LATERALI O IN ALTERNATIVA UNO SCONTO SUL PREZZO**/n/n /n/nMOTORE E TRASMISSIONE/n/nMotore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea/n/nCilindrata 1160 cc/n/nAlesaggio 90,0 mm/n/nCorsa 60,7 mm/n/nRapporto di compressione 13,2:1/n/n/n/tMassima (CE) 150 CV (110.4kW) a 9.000 giri//min/u0095/n/n/nCoppia Massima 130 Nm a 7.000 giri//min/n/nSistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore/n/nScarico Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale./n/nTrasmissione finale Trasmissione ad albero/n/nFrizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, comando idraulico assistito/n/nCambio 6 rapporti/n/nTELAIO/n/nTelaio Telaio tubolare in acciaio, con stabilizzatori in alluminio. Sottotelaio posteriore in alluminio, imbullonato al telaio./n/nForcellone Forcellone bibraccio b'