Interieur hutten

Spits omgebouwd tot passagiersschip/B&B en woonschip. Ideaal voor vaartrips door Belgie en Frankrijk. Sfeervol luxueus interieur. CBB gekeurd. Perfect onderhouden passagiersschip helemaal ingericht voor compleet verzorgde vaartrips via de Belgische en Franse kanalen. Accomodatie voor kleine groepen; 2 luxe hutten inclusief douche en toilet voor 4 hotelgasten. Schip is rond 2005 uit de vaart genomen en omgebouwd tot cruise-schip met een nieuw scheeps interieur en exterieur; voor het dagverblijf met entree naar het overdekte terras, midscheeps de hutten en achterop de schipperswoning/ kantoor. Goed gedocumenteerd en CBB gekeurd! Recent omgebouwd binnenvaartschip met een accomodatie voor 4 hotelgasten, in de vaart als B&B/woonschip voor vaarkanties door Belgie en Frankrijk. Ideale maten voor de kanalen en makkelijk te varen door 2 spudpalen, een sterke en stille hoofdmotor en boegschroef. Sfeervol eiken interieur en zeer veel comfort voor de gasten en schippers. Technisch top en goed uitgerust! Geschikt als woonschip! Algemeen Besturing: Handmatig en via joystick Waterverplaatsing: m3 Accommodatie Hutten: 2 hutten voor hotelgasten en 2 hutten voor bewoning Slaapplaatsen: Kan worden uitgebreid voor meer gasten. Kooktoestel & brandstof: professionele kombuis Overig: Interieurbetimmering van mahinie, Eiken en Meranti 2x spudpalen met dromec lieren. max 2.80 m onder het schip! Motor, electra, water Vermogen: 275 KW Brandstoftank aantal: + 1x 500 en 1x 750 en 1x 100 Koeling: Beunkoeling Voortstuwing: 1x brons en 1x reserve Zonnepaneel: 6x Vuilwatertank & materiaal: Wilo Uitrusting Ankerlier: 380V Overig: Overkapping voor gterras voordek. Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CBB

. Deze prachtige Camper & Nicholsons 70 Ketch is een Raymond Wall ontwerp en werd in 1977 te water gelaten als romp nr. 8. Na oplevering zeilde haar oorspronkelijke eigenaar haar naar de Seychellen en later naar het Caribisch gebied, waar ze in 1999 werd omgebouwd. Haar dubbele motoren werden later vervangen in 2004. Haar huidige eigenaar kocht haar in 2012 en stuurde haar naar Scarlino om te worden omgebouwd door Nautor Swan scheepswerf. Haar systemen en interieur werden geüpgraded. Spirit of Sangoma is een zeer goed onderhouden jacht met een solide basis in termen van zeewaardigheid en GRP constructie. Haar centrale cockpit, dubbele motoren en gebalanceerde ketch tuig maken haar een zeer veilig en comfortabel jacht voor alle weersomstandigheden. Haar interieur bestaat uit een master cabine achter, drie dubbele gastenhutten en een dubbele crew cabine in de voorpiek. Haar salon midscheeps is verhoogd, wat zorgt voor een goed zicht rondom. Een prachtig jacht, klaar voor nieuwe eigenaren om er ten volle van te genieten. Dit is een voorlopige brochure. Algemeen Rompvorm: Rondspant GRP romp. (Rood geschilderde bovenzijde - opnieuw geschilderd in 2013). Roer: Roer in scheg gemaakt van met schuim bekleed GFK, gelijmd op roestvrijstalen basis. Besturing: Wielbesturing via kabel, ketting en hydraulische aandrijving. Ramen: Ramen rondom in de salon. Waterverplaatsing: 58.000kg Bouwnummer: Nummer 8 in haar serie (semi-custom ocean cruising ketches). CE: Vrijgesteld van CE-bevestiging omdat zij vóór juni 1998 in de EER in gebruik was. Overig: Boven de waterlijn is balsa-kern-GVK gebruikt en onder de waterlijn massieve lagen. De romp is verder versterkt met een rastersysteem. De structurele schotten zijn gelijkmatig met de romp en het dek verbonden. Het dek is balsa-kern met massieve pads waar de dekuitrusting is bevestigd. Accommodatie Materiaal, kleuren: Teakhouten interieur. Witte lederen salonbekleding. Rood alcantara plafond. Massief teakhouten leuningen rondom interieur. luiken en patrijspoorten voor ventilatie. Gordijnen: Witte gordijnen. Verblijfsruimtes: Verhoogde salon met wit lederen bekleding op de banken en een rood alcantara plafond (2019. Accomodatie voor maximaal 9 personen met eigenaarshut achter, dubbele hut in achterste gang, twee voorste hutten en twee bemanningsbunkers in de voorpiek). Hutten: 4 hutten in totaal. Kooktoestel & brandstof: Roestvrij stalen kachels met twee pitten en twee elektrische kookplaten. Overig: Overal LED-verlichting. Motor, electra, water Draaiuren: Ongeveer 2.600 uur. Brandstoftank aantal: Ca. 2.400 liter totale brandstoftank in 2 onafhankelijk. Koeling: Zoetwaterkoelsysteem via inlaat van ruw water en warmtewisselaar. Voortstuwing: Bruntons driebladige feathering propellers (2020). Roestvrij stalen schroefassen ondersteund door p-beugels. Verbruik: Ca. 20L/hr bij 1600 rpm. Meetinstrumenten: Ja Voltage: 24vDC en 24vDC huishoudelijk systeem met 220vAC via walstroom, generator of omvormer. Dynamo: 24v - 150ah hoog vermogen dynamo op bakboordmotor. Watersysteem: Gianneschi 24vDC zoetwaterpomp systeem. Warm water: Warmwatervoorziening via motorverwarmer en 220vAC dompelverwarmingselement in warmwatertank gevoed door walstroom of generator. Watertank & materiaal: Ca. 2.800 liter in 2 onafhankelijke (tanks 1.100 en 1.700 liter). Vuilwatertank & materiaal: 2x zwart water tanks, 2x grijs water tanks (achter en voor, de laatste nieuw 2022). Watermaker: 24vDC Schenker Smart 100L/Hr watermaker - 2013, onderhouden 2019. Walstroom: 220vAC walstroom systeem met ringleiding en 230vAC stopcontacten door het hele jacht. Voltmeter: Ja Toerenteller: Ja Watertankmeter: Ja Brandstoftankmeter: Ja Oliedrukmeter: Ja Overig: Uitlaatpijp voor motor generator vervangen in 2018. Victron Argofet isolator. Tuigage Type tuigage: Ketch tuig Rondhouten, verstaging: Roestvast stalen staander (vervangen in 2023). Lieren: 1 x Lewmar 43 2 speed lier voor het grootzeil. Andersen 62 2 speed aangedreven grootzeillier. 4 x Lewmar 55 2 speed selftailing lieren op de grote mast. 2 x Lewmar 43 2 speed lier op de grote mast. 2 x Lewmar 48 3 speed lier. 3 x Lewmar 2 speed lieren op de bezaanmast. 2 x Lewmar 2 speed hoofdlieren. Zeilen materiaal: Spectra en Dacron zeilen. Bezaan: Grootzeil Bezaan rolsysteem: Slab reefing Genua: Spectra yankee fok (2016) Genua reefsysteem: Bamar elektrische genua-roller - 2017 Fok: Dacron stay zeil (2013) Voorzeil rolsysteem: Elektrische genua- en stagzeilroller Gennaker: Gennaker 230m2 - 2013 Aantal masten: 2 geschilderde aluminium masten. Kielgestreepte hoofdmast met 2 sets spreiders. kielgestreepte bezaanmast met 1 set spreiders. Overig: Meer reserve zeilen beschikbaar op aanvraag. Aluminium tuigage schroefbeschermers. Rigid Master vang (2022) Alle lopende tuigage van 2013. Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat Windvaanbesturing: Ja Uitrusting Ankerlier: 1 x Lofrans Falken 24vDC (1500w) Ankerlier. Stootwillen, lijnen: Ja, spatborden en lijnen beschikbaar. Dekzeil(en): Hoezen voor stuur, ramen en luikzonwering (allemaal beige). Zwemtrap: Ja Zeerailing: Roestvrij stalen preekstoel, preekstoel en relingen. Bijboot: Quicksilver 380 aluminium kieltender - 2019. Bijboot buitenboordmotor: 20pk Mercury buitenboordmotor - 2019. Davits: Roestvrij stalen davits. Overig: Openschuivend hek. Aluminium & Teak fodling passarelle. Gelakte teakhouten verschansing en relingen. Rvs dekluiken. Instapladder. Veiligheid Noodvuurwerk: Ja Reddingsvesten: Ja Gasbun met afvoer: Ja

MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Haar topsnelheid bedraagt ca.13.5 knopen en ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen bij een snelheid van 10 knopen. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB) Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge Davits: Hydraulische kraan op flybridge Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made) Raamframes: Aluminium frames Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet) Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Elegante zeilklipper ontworpen door Olivier van Meer. Nieuw CvO, gereviseerde motor en nieuwe moderne hutten. Top onderhouden. Mooie omzet. Schitterende klipper, net van de helling met een nieuw CvO, gereviseerde Caterpillar, moderne hutten en alles strak in de verf. Perfect onderhouden schip met flink wat ruimte onder- en bovendeks. In 1994 omgebouwd tot charter naar een ontwerp van Olivier van Meer. Een goed getuigd schip en makkelijk te varen, zelfs zonder boegschroef. Comfortabel interieur met een riante kombuis. Voorin de nieuwe gespiegelde hutten, Achterop de schipperswoning. Schip met een mooie omzet en een eigen klantenkring! Elegante tweemaster in 1994 omgebouwd tot comfortabele charter. Opbouw en interieur komen uit de pen van scheepsarchitect Olivier van Meer. Praktisch ingedeeld schip met veel ruimte zowel boven- als onderdeks. Zeer goed onderhouden en recentelijk weer gekeurd. Mooie omzet en vaste klantenkring. In volle vaart over te nemen. Accommodatie Hutten: 8x2 en 4x3 Slaapplaatsen: In schipperwoning, roef 2x Overig: Professioneel ingerichte kombuis. Motor, electra, water Overig: Tevens 380 V Tuigage Rondhouten, verstaging: Gieken ook van staal Navigatie en electronica Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CvO Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CvO

MY /"LOYALIST/" is een klassiek spitsgat motorjacht, gebouwd door W.A. Souter & Son en gebouwd in 1984 en opgeleverd 1985. Het ontwerp is van de hand van John Sharp, en het interieur is ontworpen door Ken Freivokh. Loyalist wordt te koop aangeboden namens haar derde privé eigenaar, en is door de jaren heen constant verbeterd en verfijnd en beschikt over een MagnusMaster Stabilisatie systeem. Ze ligt in de Oostelijke Middelandse zee en wordt bijgehouden door een permanente bemanning. In stijl en comfort wordt plaats geboden aan 6 gasten in drie slaaphutten, ondersteund door maximaal 5 bemanningsleden. Het bovendek is de ideale plek om te vertoeven onderweg en biedt zitplaats aan 10 personen. Bovenop het stuurhuis is een zonnebed ingericht. De formele eetkamer is zeer ruim en bevind zicht op het hoofddek voor op het schip, terwijl de main salon op hetzelfde niveau is en aan het achterdek grenst en is afgewerkt met lichte materialen. Eveneens op het hoofddek is de kombuis, voorzien van alle professionele apparatuur die een goede chef nodig heeft. Aangrenzend is het bemanningsverblijf. Er is plek voor 5 bemanningsleden in 4 aparte hutten en aangrenzend is de wasserette. Het ruime stuurhuis met de grote Portugese brug geven een goed overzicht en optimale controle over het jacht, ondersteund door de vernieuwde navigatie apparatuur. Het achterdek, gebruikelijk de entree van het jacht, biedt 8 zitplaatsen op dekniveau. De gastenverblijven omvatten onder meer 1 grote eigenaarshut met groot vrijstaand bed midden achter, 1 grote gastenhut met groot vrijstaand bed midden voor, en een gastenhut met dubbel bed in het achterschip. Alle gastenhutten zijn voorzien van eigen badkamers met douche en toilet, airco en televisieaansluitingen. Met haar befaamde 2 x 240 pk Gardner 8LXCT dieselmotoren is Souter & Son 26.00 /"Loyalist/" een economisch jacht geschikt voor lange reizen. Ze beschikt over een range van 2500 nautische mijlen. In december 2022 is het jacht voorzien van nieuwe antifouling en anodes. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 240 pk Gardner 8LXCT, draaiuren ca. 14.343 uren (BB), Ca. 14.330 uren (SB) Aantal bedden: 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Aantal hutten: 3 x + 4 crew cabins Brandstoftank(s): Ca. 9.000 Liter Watertank(s): Ca. 1250 liter voor en ca. 900 liter achter Slaapplaats(en): 6x (3 x vrijstaand 2 persd. bed) + 5 x crew slaapplaatsen in 4 crew hutten Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teakdekken rondom en op flybridge Davits: Hydraulische kraan op flybridge Ankerlier: Dubbele ankerlieren (custom made) Raamframes: Aluminium frames Interieur: Klassiek hoogglans kersen met lichte stoffering (recent geüpdatet) Dinette: Riante eettafel voor 8 personen op het hoofddek Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Karakteristieke stoere zeetjalk met een nieuw interieur en een recent tuig. Geschikt als ruime charter en als woonschip Karakteristieke robuuste Oostzeetjalk, breed en hoog op het water met veel ruimte voor 20 reizigers. Stabiel en veilig schip met een dichte verschansing waarvoor geen zee te hoog is. Zojuist CBB gekeurd! Aan dek en onderdeks veel comfort: buiten een royale kuip, brede dekken en een handzame tuigage en binnen 8 ruime luxe hutten en een sfeervol en licht dagverblijf. Schip is opvallend goed bijgehouden; vernieuwd interieur met moderne techniek en recente tuigage inclusief een nieuwe giek en grootzeil. Zien is verliefd worden! Zwaar gebouwde stoere zeetjalk met een vrijwel nieuw tuig en interieur. Bijzonder goed onderhouden en in 2022 weer CBB gekeurd. Stabiel en veilig schip, ook onder zware omstandigheden en makkelijk te zeilen. Veel comfort aan dek en onderdeks een riant en hoog interieur met 6 hutten en gezellig dagverblijf. Achterop een ruime schipperswoning. Ideaal als charter en als woonschip! Een en al karakter.. Algemeen Besturing: Hydraulisch Accommodatie Kooktoestel & brandstof: en 4 pits in roef Motor, electra, water Warm water: boiler via dieselkachel Watertank & materiaal: 2x 3200 Vuilwatertank & materiaal: vlaktank Overig: Motor blokrevisie 2996/2007, groot onderhoud 2022 Tuigage Genua: 2x Fok: 1x Kluiver: 3x Navigatie en electronica Overig: Schip is uitgerust volgens de eisen van het CBB Veiligheid Overig: Schip is uitgerust volgens de eisen van het CBB

Stoere rivierklipper met een nieuw vlak en alle keuren voor de chartervaart. Ideaal om met weinig geld te beginnen als charteraar of ombouw woonschip. Mooi gewelfde stoere klipper met een nieuw vlak en nieuwe keuren. Makkelijk te zetten tuig en met een kleine bemanning te varen. Overzichtelijke deklayout met flink wat ruimte bovendeks. Onderdeks een nagenoeg origineel knus interieur met midscheeps een klein dagverblijf met open kombuis en voorin 6 compacte hutten voor 4 en 2 p. Achterop het schippersverblijf. Ideaal schip om met een kleine beurs te beginnen in de charterbusiness, maar ook geschikt voor ombouw tot zeilend woonschip!  Stoere rivierklipper, gebouwd bij Meijer in Zaltbommel en in 1984 omgebouwd tot charter. Schip heeft een nagenoeg origineel interieur met midscheeps een klein dagverblijf met open keuken en voorin compacte 4- en 2 persoons hutten. In de roef een eenvoudige schipperswoning. Vlak is recent helemaal gedubbeld. Ideaal schip om met weinig geld te beginnen in de charterbusiness of te verbouwen tot woonschip! Gekeurd! Algemeen Besturing: Hydrauliek Accommodatie Hutten: 3x4 en 3x2 Overig: Professioneel ingerichte kombuis. Motor, electra, water Koeling: Beunkoeling Dynamo: Bosch Tuigage Overig: Waterzeil aanwezig Navigatie en electronica Overig: Uitgerust volgens de eisen van het ILT, CvO Uitrusting Overig: Uitgerust volgens de eisen van het ILT, CvO Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het ILT, CvO

Nieuwe vraagprijs. In 2006 gebouwd Varend woonschip voor permanente bewoning en mooie reizen Voorzien van alle comfort, kosten nog moeite gespaard. Nieuwe vraagprijs De Fria Fresena is een ruime, comfortabele Luxe Motor nieuw gebouwd in 2006. In perfecte staat van onderhoud met alle comfort voor bewoning en/of lange reizen. Moderne en lichte in timmering met een stahoogte van maar liefst 2.70 meter en in het stuurhuis maar liefst 2.80! Bijzonder goed geïsoleerd, voorzien van dubbele beglazing en airconditioning in alle ruimtes. 6 slaapplaatsen verdeeld over 3 cabines. 4 flexibele slaapplaatsen mogelijk. Indeling Via het ruim opgezette stuurhuis voorzien van comfortabele bank en tafel (waar u heerlijk van het uitzicht kunt genieten) daalt u af naar keuze: De trap naar het achter onder brengt u naar de master bedroom voorzien van douche, wasbak en toilet. De trap naar het ruim brengt u naar de moderne en zeer lichte woning. Voorzien van een recente open keuken van alle gemakken voorzien. Aan het einde van het woonruim bevinden zich twee cabines/ kamers met twee persoons bedden. Daartussen in bevindt zich de tweede badkamer voorzien van douche, toilet en wasbakje. Voorin het schip bevindt zich een ruime werkplaats c.q. berging. Indien gewenst kan deze bij de twee gast slaapkamers worden getrokken om grotere slaapkamersof extra woonruimte te creëren. Het schip ligt afgemeerd op een gehuurde ligplaats in Sneek waar wonen gedoogd wordt. Deze ligplaats is toe gezegd tot februari 2023.  Het schip is gekeurd en geschikt voor alle Europese binnenwateren (vaarwegen zone 2, 3 en 4) met zeebrief. Specificaties:  Algemeen Ontwerper schip Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado Casco Werf: Brodotechnika. Bezdan, Servië Bouwnummer schip 453-03-LM24 CE categorie C (Directive Pleasure Craft 94/25 EG Vorm schip Rondspant Bouwwijze Gelast Ballast kg en materiaal 3000 kilo loodblokken Dek uitvoering Staal Doorvaarthoogte zonder mast 3.00 meter - Stuurhuis wanden neerklapbaar; dak afneembaar. Doorvaarthoogte met mast 4.85 meter Gangboorden 50 / 60 cm breed Interieur materiaal Watervast plaatmateriaal en de deuren enz. van eiken Isolatie Volledig geisoleerd (gespoten isolatie en motorruimte plaatmateriaal)   Opbouw Houten stuurhut (in 2012 nieuw opgezet) Ramen draai- / schuifbaar: deels Ramen materiaal: dubbel glas Ramen lijsten materiaal: Hout in stuurhut en de rest staal Ruim luiken: 6 ramen waarvan twee opklapbaar (ook vluchtroute) Ruim vloer: Hout Stahoogte: 2,70 meter Stahoogte stuurhut: 2,80 meter Stuurwiel: hydraulisch ondersteund Tonnemaat: Bruto 73 ton en netto 22 ton Tweede stuurstand / buitenbesturing Op/in achterschip noodstuurinrichting   Interieur Aantal zitplaatsen binnen Ca 10 Airconditioning:  Alle verblijven hebben airconditioning 2 badkamers met elk een douche, wastafels en toilet Wasmachine Wasser / droger in de machinekamer Geluids installatie CV:  Kabola CV- installatie Kombuis Afzuigkap met verlichting Kookplaat: 4pits 220volt  Koelkast Magnetron Oven Incl grill Vaatwasser Vriesvak Waterboiler Gekoppeld aan verwarmingssysteem Waterdruksysteem Hydrofroor Slaapplaatsen Hutten 3 Slaapplaatsen vast:  6 Slaapplaatsen flexibel: 4 Slaapplaatsen lengte 2 meter Woningindeling Achter:Eigenaarshut met berging, douche en toilet Voor:  Keuken, bar en salon met toegang naar 2 x 2 persoons slaaphutten en natte ruimte met douche entoilet Bijzonderheden Voorin het schip een ruime werkplaats cq berging De mogelijkheid is er ook om de 2 x 2 persoons hutten en een gedeelte van deze werkplaats samen te voegen om daar de 2 slaapkamers groter te maken. Techniek: Motor: Cummins 6 Cilinder 2004 Draaiuren Ca 1500 Kruissnelheid Ca 12,5 km/uur bij 1400 toeren per minuut Maximumsnelheid Ca. 18 km/uur Verbruik bij 1000 tot 1200 t/min ca 8 á 10 liter per uur Boegschroef Brandstof: Diesel Inhoud brandstoftank 1 1000 lt. Inhoud brandstoftank 2 1000 lt. Inhoud brandstoftank 3  - 2 tanks keer 200 liter in machine kamer en 1 tank 200 liter in de generatorruimte Materiaal brandstoftanks:  Staal Keerkoppeling hydraulisch Schroefas Rvs Schroefgrootte 90 cm - rechtsdraaiend Soort schroef 4 blads   Bijzonderheden Hydraulisch bediende telescopische spudpaal van 6 meter op voordek. Ruime werkplaats cq berging voorin het schip en hydraulische ankerlier   Elektrische installatie Accu 4: vermogen+leeftijd Vier keer 180 Ahr gel accu-s (Herfst 2017) Acculader Uiteraard vanaf motor en/of generator en/of 2 walaansluitingen Dynamo één op hoofdmotor en één op generatormotor Generator 30 KwA ivm airco installatie Omvormer één24 volt naar 220 en één 24 volt naar 12 volt Spanning 12 & 24 & 220 volt Walstroom  2x Walstroomkabel   Navigatie en Electronica Atis In marifoon Barometer Computer Laptop met o.a. kaarten en gebruiksaanwijzingen apparatuur Dieptemeter GPS Handmarifoon Kaarten Via Laptop Kaarttafel Klok Meerdere Laptop Marifoon Navigatieverlichting Volledig Radar Radio Roerstandaanwijzer Stuurautomaat WeerfaxLaptop Windmeter Uitrusting Anker 1- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Anker 2- Ankerlier handmatig en/of hydraulisch bediening Ankerbevestiging Ketting Bijboot met roeiriemen en 6pk buitenboord motor Bijboot leeftijd 2013 Buitenboordmotor Buitenboordmotor leeftijd 2012 Buitenkussens Veel Dekwaspomp Annex blusinstalatie Landvasten Pikhaak Stootwillen Zeerailing Rondom; hoogte 50 cm Zwemtrap Bijzonderheden Bijboot kan met lier aan dek worden gehesen. Veiligheid Afsluiters Overal op elke van of naarbuiten gaande leiding Afsluiters type Kogelafsluiters Ankerbol Boordverlichting Volledig Brandblusserzoals door de inspectie voor geschreven Lenspomp Elektrisch Loopplank Misthoorn Noodhelmstok Radarreflector Volledige radar instalatie Reddingsboei Als voorgeschreven Reddingslijn Reddingvesten 2 + 4 Goedgekeurde zwemvesten Ruitenwisser Scheepshoorn Schijnwerper Toplicht Waterdichte schotten 5 Logboek schip Certificaat (2) Geldig t / m 2024 Expertiserapport van 2017 Taxatierapport in 2017 Vlakrapport aanwezig/2017 Meetbrief Zeebrief Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Gebruiksaanwijzingen apparatuur Motorhandleiding Bijzonderheden De Fria Fresena is gebouwd in Servie, Istallaties en techniek is vanuit Nederland geleverd, het stuurhuis is in Nederland gemaakt en geplaatst. Romp, verf & vlak Verfsysteem onderwaterschip Hempel Kleur onderwaterschip Zwart/ aangebracht 2017 Dikte staal onderwaterschip 6 mm Verfsysteem romp Hempel zwart Dikte staal romp 6 mm Dikte staal opbouw 5 mm     Deze documentatie is met zorg samengesteld. Aan de inhoud kunnen echter geen rechten worden ontleend. De maten en gewichten hoeven geen exacte maten te zijn. Wijzigingen voorbehouden. Wij raden altijd een expertise aan. Algemeen Rompvorm: Rondspant Besturing: Helmhout: Noodroer op achterdek; Stuurwiel: Ja, hydraulisch ondersteund Ballast: 300 Doorvaarthoogte normaal: 300 Bouwnummer: 453 Accommodatie Hutten: 3 Overig: Scheepsmakelaardij Scheepszaken Warten / Leiden Motor, electra, water Vermogen: 182 Aantal identieke motoren: 1 Overig: 300

Dit aluminium snelvarende flybridge motorjacht is door de gerenomeerde jachtwerf Hakvoort Monnickendam gebouwd in 1988. Dit jacht beschikt over een waanzinnige binnen en buitenruimte en is ook zeer geschikt voor permanente bewoning, intercontinentale reizen en commerciële charter doeleinden. Het jacht heeft in 2009 een grote interieur refit gehad waardoor het een moderne luxe hotel feeling heeft. Vanuit het grote achterdek is er een gelijkvloerse entree naar de salon en dinette, met een doorloop naar het stuurhuis welke aan weerskanten zijdeuren heeft naar het stuur- en bakboord gangboord. Benedendeks treft men de kombuis en ruime vier hutten welke doormiddel van een lange corridor incl. nooduitgang met elkaar verbonden zijn. De eigenaarshut is ingericht met een royaal Frans bed, douche, design bad en toilet. Aan weerskanten van de koridoor treft men twee hutten met stapelbedden met elk een eigen douche en toilet. De voorste hut heeft een V-bed en beschikt ook over een eigen douche en toilet. De zeer grote machinekamer zorgt ervoor dat onderhoud en reparaties praktisch uit te voeren zijn. De wasmachine en droger bevinden zich in de werkplaats, welke zich voor de ingang van de machinekamer bevindt. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 650 pk Detroit Diesel 8V2Ti, draaiuren ca. 7.200 uur Aantal bedden: 8 x (1 x Frans bed + 2 x 2. pers. stapelbed + 1 x V bed) Aantal hutten: 4 Aantal toiletten: 4 Brandstoftank(s): Ca. 6.000 liter Watertank(s): Ca. 2.000 Liter Slaapplaats(en): 8 x (1 x Frans bed + 2 x 2. pers. stapelbed + 1 x V bed) Stuurstand(en): 2 x Hydraulisch Materiaal opbouw: Aluminium wit (2021) Materiaal dek: Teak op achterdek Davits: Gepolijste RVS gangway Ankerlier: Electrisch Raamframes: Aluminium met dubbel glas Interieur: Refit 2009 modern hotel chique Dinette: 3 x (1 x in salon + 1 x op achterdek + 1 x op flybridge) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Bijzonder ruim en overzichtelijk schip met een recent verbouwde schipperswoning en een sfeervol en comfortabel interieur. Zeer moderne techniek. Top! Robuust en comfortabel schip met opvallend veel ruimte zowel bovendeks als onderdeks. Genoeg plek voor gasten aan boord door het grote vlakke dek en de ruime zitkuip met zicht rondom. Schip is ook beloond met een 'gouden green key' vanwege de duurzame oplossingen die zijn gerealiseerd zonder in te leveren op comfort. Interieur is knus en licht met vele zithoeken, een half open keuken en grote ramen met uitzicht op het water. Achterin een nieuwe riante schipperswoning. 2 machinekamers vol moderne techniek. Dik en degelijk schip met een riant knus en scheeps interieur: gezellige zithoeken met een half open goed uitgeruste kombuis en daarachter gespiegelde comfortabele hutten en douche/toilet cabines. Opvallend veel ruimte en hoogte, zowel onderdeks als bovendeks. Tuigage recent. 2 machinekamers vol moderne techniek. De schipperswoning is compleet verbouwd tot een comfortabel en modern verblijf. Topschip! Algemeen Ballast: beton Accommodatie Hutten: 29 kooien Slaapplaatsen: 2x2 en 7x3 en 1x4 exclusief bemanningsverblijven Kooktoestel & brandstof: Modular en Leventi steamer/Boretti vierpits en gasoven in de roef Overig: Professionele keuken. Motor, electra, water Koeling: Gesloten koelsysteem/beunkoeling 2017 Watertank & materiaal: 3x Vuilwatertank & materiaal: Homa rioolpomp. Reservoir 1997, pompsturing 2005, pomp 2021 Overig: Zeer modern uigerust qua techniek! Tuigage Kluiver: 2x Uitrusting Ankerlier: via oliebad, zeer licht lopend eventueel elektrisch te maken Veiligheid Overig: Schip is eind 2019 op de werf geweest in Urk en gekeurd.

Deze Elegance 65 is voorzien van: Teakhouten potdeksel rondom, vaste zitbank in op achterdek met bijbehorende kussens, achterdek en salon gelijkvloers, fraaie r.v.s. halfronde schuifpui naar salon, 'luie' buitentrap naar flybridge, kussens voor buitenzit flybridge, buitenentree naar lazarette en machinekamer tevens ook via binnendoor bereikbaar, 4 blads schroeven, Maxwell verhaallier op achterdek, halogeenverlichting + dimmers, zijdeur aan SB zijde bij stuurstand, luxe vaarstoel, alle granieten vloeren zijn verwarmd, intern + extern camera systeem, Raytheon loudhailer, VDO logic windmeter, Besenzoni gangway, Miele was-/droogcombinatie, Miele vaatwasser, groot zonnedek op voorschip, wijnkoelinstallatie in achterschip, dekwaspomp, volledige buitenkeuken op flybridge, deels overdekte en brede gangboorden, B&O geluidsinstallatie, klapbare radarbeugel, veel bergruimte, zeer uitgebreid + luxueus afgewerkt schip. Het jacht is op afspraak te bezichtigen in Finland. 3D interieur impressie: https://my.matterport.com/show/?m=2QNkpAVueRm Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u van harte welkom 7 dagen in de week bij Elburg Yachting Motorisering: 2 x 1400 pk Caterpillar 3412, draaiuren ca. 3.000 uur Aantal bedden: 6 x vast (1 x 2 pers. frans bed mid-scheeps + 1 x 2 pers. frans bed in voorhut + 2 x 1 pers.) Aantal hutten: 3 x Brandstoftank(s): Ca. 5.000 liter Watertank(s): Ca. 1400 liter Slaapplaats(en): 6 x vast (1 x 2 pers. frans bed mid-scheeps + 1 x 2 pers. frans bed in voorhut + 2 x 1 pers.) Stuurstand(en): 2 x (binnen + flybridge) + 1 x afstandbediening Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Polyester + teak dekken + teak dek op flybridge Raamframes: R.v.s. raamlijsten, getint glas Interieur: Teak hoogglans interieur + hutten in esdoorn Dinette: 3 x (1 x t.o. kombuis + 1 x open kuip + 1 flybridge) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Altena inlandcruiser 2400 een luxe privé riviercuiser voor vaartochten op de Europese binnenvaarwegen De type aanduiding van dit jacht zegt het al, Altena Inland Cruiser. Door haar specifieke afmetingen is het mogelijk om met dit jacht via de Europese binnenvaartwegen vaartochten te maken door geheel Europa. Of het nu van Nederland via België naar Zuid-Frankrijk is of via de Donau naar de Zwarte Zee, met dit jacht is dat mogelijk. Met het comfort van een luxe privé rivercuiser heeft u de mogelijkheid om heel Europa te ontdekken. Door de aanwezigheid van spudpalen is het ondanks haar lengte van 24 meter eenvoudig om een afmeerplaats te vinden in een jachthaven of       /"in the middle of nowhere/". Het gehele jacht heeft een zeer hoog afwerkingsniveau en er is gebruikgemaakt van de beste materialen voor zowel interieur, exterieur en de geïnstalleerde equipement. Het gehele teak interieur is zeer smaakvol ontworpen en zo gemaakt, dat u vanuit alle posities; bovendek, salon, stuurstand, keuken en achterdek een mooi en goed uitzicht heeft op de omgeving. Benedendeks bevinden zich de slaapvertrekken, eigenaarshut 1 x tweepersoonsbed met eigen toilet en doucheruimte, twee gastenhutten met 2 x eenpersoonsbed met eigen toilet en doucheruimte, cabine crew 1 x eenpersoonsbed met eigen toilet en doucheruimte. Alle toilet- en doucheruimtes zijn betegeld met marmer en alle plafonds in het gehele jacht zijn afgewerkt met Stucco Veneziano.   Voor meer informatie kunt u geheel vrijblijvend een e-mail sturen aan info@altena-yachtbrokers.com De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Algemeen Besturing: Pro-Docking systeem voor manouvreren Ramen: RVS dubbel glas Accommodatie Hutten: 1x tweepersoons, 2x 2x eenpersoons, 1x eenpersoons Slaapplaatsen: Eigenaarhut 1x tweepersoonsbed, twee gasten hutten 2x eenpersoonsbed, cabine crew 1x eenpersoons. Overig: IJsblokjesmachine, vaatwasser, wasmachine en droger aan boord aanwezig. Motor, electra, water Vermogen: 2400 rpm Dynamo: 2x Mastervolt Alpa 110 Amp 24V Warm water: via Kabola en 75 ltr. boiler Watermaker: UltraPUR 800

Fraaie klipper omgebouwd tot luxe charter en geschikt om te verbouwen tot wooschip. Buitenom alles elektrisch. Binnen een modern interieur.. Een schitterende tweemastklipper, gerestaureerd en omgebouwd tot charter in 1997 met een nieuw zeilplan en een nieuwe indeling. In 2010 volgt nog eens een complete metamorfose. Schip is ideaal voor iedereen die actief wil meezeilen, jong en oud. Tuig kan zowel handmatig als elektrisch worden gezet. Binnen en buiten veel comfort; bovendeks een riante vernieuwde kuip midscheeps en een ruim voor- en achterdek met flink wat dekbeslag. Onderdeks een moderne en lichte sfeervolle living met naar voren toe de comfortabele gespiegelde hutten met 20 kooien. Opvallend sportief zeilend schip en bij uitstek geschikt voor bedrijfsuitjes en trainingen, maar ook goed om te bouwen tot een luxueus zeilend woonschip (30.00 x 5.50m)! Algemeen Besturing: Hydraulisch Accommodatie Hutten: 10x2 Slaapplaatsen: 20 + 3 voor bemanning in roef en vooronder Motor, electra, water Bouwjaar: Onbekend Voltage: En 380 V Warm water: via boiler Navigatie en electronica Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CvO Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CvO Type interieur: Modern, light

Ex sportvisserijschip recent omgebouwd tot een comfortabel zelfvoorzienend en energieneutraal woonschip met alles er op en er aan. CBB gekeurd. Ex beurtscheepje dat geruime tijd in de vaart is geweest als schip voor de sportvisserij en recent is omgebouwd tot een comfortabel woonschip met een mooie opbouw en een moderne uitrusting. Zelfvoorzienend en energieneutraal door slimme Victron techniek, zonnecellen etc. Modern interieur van alle gemakken voorzien en buitenom brede gangboorden, een hoge zeerailing en een groot voor- en achterdek. Ideale afmetingen voor Frankrijk of Engeland en met een klein pleziervaartuigbewijs alleen te varen.  Accommodatie Hutten: voorin een ruime kapiteinshut, maar in te richten met meer hutten TV: 3x In sleeve weg te draaien Overig: Wasmachine en droger Motor, electra, water Brandstoftank aantal: 1x 300 en 1x 600 voor kachel Voortstuwing: Brons Zonnepaneel: 4x Watersysteem: Dabb Watertank & materiaal: gecementeerd Overig: Isolator transformator, scheidingstravo mppt   Uitrusting Overig: Hydraulische kraan Veiligheid Overig: Schip is uitgerust volgens de strenge eisen van het CBB. Type interieur: Modern, light ; Kleur stoffering: Red

Zeer elegant zeilend woonschip met een zeer fraai interieur dat een en al luxe ademt. Nieuw opgebouwd in 2008. Nieuwe techniek. Modern comfort. Top! 'Gebouwd in 1902 als de 'Avontuur'  in Stadskanaal. In 2008, casco af,  omgebouwd tot dagcharter. De tijden van charteren zijn inmiddels voorbij en het schip is inmiddels ingericht als luxueus woonschip/superjacht met een ligplaats in een jachthaven. Het schip is opvallend ruim en ademt een en al luxe; aan dek een riante comfortabele zitkuil en een groot en overzichtelijk voor- en achterdek, onderdeks een uniek en smaakvol open interieur met zeer veel aandacht voor design. Techniek en tuig top. Alle papieren aanwezig! De 'Selene', ooit in 1902 te water gelaten als vrachtschip 'de Avontuur' bij scheepswerf Mulder in Stadskanaal. In 1927 verbouwd tot jacht en omgedoopt tot 'Soli Deo Gloria' en in 2008 weer geheel verbouwd tot een schitterende dagcharter met een zeer smaakvol en luxueus interieur. De tijden van charteren zijn inmiddels voorbij en het schip is inmiddels ingericht en in gebruik als een buitengewoon elegant en luxueus woonschip/superjacht met een ligplaats in een jachthaven. Het schip is opvallend ruim en ademt een en al luxe, zowel van binnen als van buiten: aan dek een riante comfortabele zitkuil en een groot en overzichtelijk voor- en achterdek, onderdeks een uniek en smaakvol open interieur met zeer veel aandacht voor design en comfort ingebouwd met massief hout en dik staal. Techniek en tuig zijn top; goed getuigd met een stalen mast en mooie dacron zeilen. In de machinekamer veel moderne techniek en een compleet gereviseerde DAF 615. Echt een juweel van een schip met zeer mooie lijnen, zeer goed onderhouden en klaar voor bewoning. Welkom aan boord Accommodatie Hutten: Achteronder Motor, electra, water Voltage: 380V Warm water: via boiler Overig: Victron techniek aan boord. Tuigage Overig: Ankerlier, 2 zwaardlieren en 1 tuiglier. Type interieur: Modern, light

Mooi gezeegde brede zeilklipper met een vernieuwd interieur in de vaart als charter maar ook geschikt voor bewoning of B&B etc. Top onderhouden. Schitterend gezeegde brede klipper met een mooie gewelfde boeg en een sterke overhang gebouwd in 1910 bij Boot en in 1997 weer nieuw opgebouwd met een nieuw interieur en nieuwe techniek. Opvallend mooie opbouw met een ondiepe kuip, brede dekken en een groot voor- en achterdek. Overzichtelijke dek-layout met flink wat lieren; met weinig mankracht te zeilen. Interieur is nieuw maar scheeps gehouden met veel houtwerk. Schip komt net van de helling en zit strak in de verf. Goed gedocumenteerd en gekeurd! Zeer mooi gelijnd schip met een nieuwe opbouw uit 1997. Buitenom een goed overzicht over de brede dekken ingelegd met teakhout. Mooi getuigd met een recente set zeilen van de Boer en snel als de wind! Binnen een nieuw knus interieur met een dagverblijf in de oude stijl en 9 moderne gespiegelde hutten midscheeps voor 22 hotelgasten. Achterop een authentieke roef en schipperswoning. Top onderhouden! Algemeen Besturing: Engels stuurwerk Accommodatie Slaapplaatsen: 22 kooien Kooktoestel & brandstof: professionele kombuis Motor, electra, water Bouwjaar: Revisie 2000 Voortstuwing: 4 blads, brons Warm water: boiler op cv Watertank & materiaal: 1x 1500, 1x 2500 l, staal gecementeerd Vuilwatertank & materiaal: staal, gecoat Overig: Waterdruksysteem Speck. Tuigage Lieren: Strikwerda Aantal masten: Oregon Pine, verlijmd Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de strenge eisen van het CBB.

Historische zeilklipper met stuurhut en roef geschikt voor 45 gasten maar ook voor ombouw woonschip. De 'Anna' is een eenvoudig maar goed uitgerust schip met een klassiek historische uitstraling: mooie zeeg, lage den en een stuurhuis met roef achterop. Schip is relatief klein en ook niet zo hoog getuigd waardoor het een handzame zeiler is en goed te mannen. Binnen is er een klassiek scheepsinterieur dat huiselijk aandoet: voorin een kombuis met een gezellig dagverblijf en midscheeps de gespiegelde comfortabele hutten met 2 toiletten en douches. Achterin de schipperswoning. Technisch veel vernieuwd. Karakteristiek. Karakteristieke historische klipper met een gezellig bruin klassiek interieur: voorin het dagverblijf met een kombuis en aansluitend gespiegelde moderne hutten die recent zijn vernieuwd. Achterin een gescheiden sfeervolle originele schipperswoning. Technisch een prima schip: oude en nieuwe techniek naast elkaar, goed werkend en gekeurd. Alles compleet gedocumenteerd. Veel schip voor weinig. Algemeen Besturing: ketting/elektrisch Accommodatie Hutten: + bemanningsverblijf Slaapplaatsen: 28 kooien Motor, electra, water Koeling: Gesloten koelbuizen Dynamo: 1x70 A en 1x 110 A Warm water: Boiler op cv en motor Watertank & materiaal: 1x staal, 2x kunststof Tuigage Kluiver: diverse kluiverzeilen Overig: ankerlier en 2x zwaard en 2x bakstag Navigatie en electronica Overig: Diverse instrumenten Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CBB

Van der Heijden Phantom 65 Alu Fast Going is een luxueus aluminium snelvarend motorjacht van zeer jonge leeftijd (2018), met oog voor optimaal genieten van snelheid en comfort. Het schip heeft een hoogwaardig afgewerkt modern interieur met veel lederen elementen en vloerverwarming, een midsize owner cabin, groot elektrisch Webasto schuifdak, salon en open kuip gelijkvloers, Böning Management systeem voor MAN motoren, luxe ruime ligbedden op achterdek, marmeren topbladen door gehele boot, Bosch vaatwasmachine, sfeerverlichting door gehele boot, mug horen, camerasysteem voor machinekamer en achterdek, Humphree Trimtab systeem, dubbel brandstof beveiligingssysteem, 3 x 2-armige Exalto ruitenwissers, 5 blads schroeven, LED-verlichting,, elektrisch zoeklicht, buitengrill, buitenkeuken vast aan binnen keuken waardoor goed contact met de open kuip, open kuip is afsluitbaar, r.v.s. achterpui, grote garage in achterdek voor bijboot, Apple TV in salon, heaters in open kuip, airconditioning. Bosch droogmachine serie 6, Bosch wasmachine serie 4, (bijboot is niet inbegrepen), topsnelheid ca. 26 knopen. Dit jacht is uitsluitend op afspraak te bezichtigen. Bekijk de Van der Heijden Phantom 65 Fast Going op YouTube: https://youtu.be/sEy7e32h9iY Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 800 pk MAN 553, draaiuren ca. 200 Uur Aantal bedden: 6 x (1 x 2 pers. vrijstaand - midscheeps, 2 x 1 pers. + 1 x 2 pers. vrijstaand gastenhut) Aantal hutten: 3 x Aantal toiletten: 2 Brandstoftank(s): Ca. 5500 Liter Watertank(s): Ca. 1.000 Liter in 2 r.v.s. tanks Slaapplaats(en): 6 x (1 x 2 pers. vrijstaand - midscheeps, 2 x 1 pers. + 1 x 2 pers. vrijstaand gastenhut) Stuurstand(en): 1 x Hydraulisch binnen + 1 x Hydronautica Materiaal opbouw: Aluminium - Grey Metallic Materiaal dek: Teak dek rondom Davits: Garage in achterdek Ankerlier: Elektrisch Quick + r.v.s. anker Raamframes: R.v.s frames, Bulletproof ramen Interieur: Modern interieur met notenhout, lederen elementen en Marmeren topbladen Dinette: 3 x (1 x salon, 1 x tegen over kombuis, 1 x achterdek) + 1 x zitje voorop Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Elegant en klassiek gelijnd jacht met een zeer hoogwaardig afwerkings niveau. Het ontwerp van het exterieur en de scheepsarchitectuur is uitgevoerd door Feadship en De Voogt Naval Architecture en het interieur is ontworpen door Terence Disdale. Dit tijdloze jacht is professioneel onderhouden en biedt veel ruimte om te recreëren aan boord, zowel in de salon en buiten op diverse etages van het dek. Een must-see voor iedereen die op zoek is naar een kant-en-klaar tijdloos Feadship. Het motorjacht /"Monaco/" werd oorspronkelijk opgeleverd in 1982. Haar uitgebreide refit heeft plaatsgevonden in 2016, waarbij er onder andere installatie van nieuwe generatoren, revisie van de hoofdmotoren (tot nul uur) en een volledig exterieur schilderklus is uitgevoerd. Het jacht heeft na de refit vele upgrades ondergaan in de afgelopen jaren, 2020 -2023. De Feadship Classic MY /"Monaco/" is daarom ook klaar om te gaan. Het jacht biedt plaats aan 8 gasten en heeft ruimte voor tot ca. 8 bemanningsleden. Een ondeck master cabin plus een full-beam VIP cabin en 2 gastenhutten beneden, allen met ensuite badkamers. Het verlengde achterschip biedt een mooi zwemplatform voor allerlei watersportactiviteiten. De ingebouwde trap leidt naar het hoofddek, dat beschikt over een ingebouwde bank en een mooie teakhouten eettafel. Schuiframen geven de keuze om al dan niet van de wind te genieten. Het brugdek beschikt over een bar, vaste bank aan de achterzijde en veel dek-ruimte flexibel te gebruiken, zeker wanneer beide tenders worden ingezet. Een klein zonnedek bovenop de brug biedt enige privacy, grote zonnekussens en een prachtig uitzicht. Een bank op het voordek biedt extra privé zitplaatsen buiten. Binnen biedt de open, ruime salon informele zitplaatsen met grote banken en stoelen. Daarnaast bevindt zich ook een formeel eetgedeelte. Verder naar voren op het hoofddek treft u de ruime eigenaarshut met eigen badkamer en inloopkast. Het jacht is geclassifieerd met Lloyds Register (+100 A1). De range is ca. 3.500 NM op basis van economische kruissnelheid van ca. 10 knopen. Maximum snelheid bedraagt ca. 11.5 knopen. Het verbruik is ca. 120 l/hr incl. generator met een snelheid van 10.0 knopen. De crewhutten bestaan uit 1 kapiteinshut, 4 crewcabins waarvan 2 x een één-persoonshut. Het motorjacht is uitgerust met diverse watersport artikelen om te recreëren: Waaronder 8 x volledige sets duikuitrusting, 2 x Novurania 550DL RIB tenders met 115 pk Yamaha Four Stroke buitenboordmotoren, 1 x Laser Pico zeilboot/dinghy, 3 x waterski's, 1 x sleepbaar wakeboard 2 x opblaasbaar SUP boards, 1 x Jobe Kick Flip funtube /bank, 1 x Jobe opblaasbare 4-persoons Chaser Funtube/ banaan, 1 x Opblaasbare donut, 8 x volledige sets duikuitrusting. Tevens beschikt het jacht over: 2 x Miele wasmachine + 2 x Miele droger, 40 flat screen TV Surround sound system in salon, Surround sound system in eetgedeelte, Flat screen TV in crewgedeelte, buitengedeelte beschikt over Fusion Speakers/Bluetooth Capable system, alle buitenstoelen en banken beschikken over een cover, Hamann afvalstysteem, zoeklicht, Samsung- 5 x vaste kleurencamera's met 2 x controlestations, AIS systeem Furuno FA 170, Navtex Furuno NX-300, Vosper MKII Type 4 Stabilizers. (Enkel onderweg) In de winter van 2022 -2023 heeft het jacht onder andere de volgende werkzaamheden ondergaan: Caterpillar hoofdmotorwerkzaamheden, volledig onderhoud van Zenoro generatoren Werkzaamheden aan het stabilisatiesysteem door Naiad, Gehele exterieur van de romp schoongemaakt, machinaal gepolijst en verzegeld door RMP Marine (A-Glaze). Verwijdering en vervanging van enkele teakhouten onderdelen rond het jacht, het teak van het voordek en zwemplatform is geschuurd. Nieuwe Raymarine Anemometer en speed log geïnstalleerd, nieuwe Nav computer upgrade voor Warstila/Transas NaviSailor4000 ECS inclusief (nieuwe) NMEA distributie splitter, nieuwe Icom VHF DSC unit geïnstalleerd in stuurhuis, nieuwe Grill/Salamander geïnstalleerd in kombuis, interieur bijwerken en reparaties inclusief enkele lederen plafond panelen, vernis en houten oppervlakken rond het jacht. In 2021-2022 is er voor de MB92 Barcelona voor 40 jaar Lloyd's Register (LR) inspectie en uitgebreid onderhoud uitgevoerd, waaronder de volgende elementen zoals rompdikte test om te voldoen aan LR eisen, Megger testapparatuur volgens LR eisen, roer- en as-afstanden genomen volgens LR eisen, volledige service van stuursystemen van jacht volgens LR. Lijst inzake de verbeteringen en refit informatie is beschikbaar op aanvraag. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 900 pk Caterpillar D348 SCAC (2000 rpm each), draaiuren ca. 7242/7235 uur (jan 2023 gemeten, na nulpunt refit 2016) Aantal bedden: Ca. 8 x (2 x in Mastercabin, 2 x in VIP Cabin, 2 x Twin Cabin) / 7 x crew Aantal hutten: 4 x + 5 x crew Aantal toiletten: 4 Brandstoftank(s): Ca. 36000 Liter Watertank(s): Ca. 7.300 Liter + HEM watermaker (ca. 450 Liter per uur) Slaapplaats(en): Ca. 8 x (2 x in Mastercabin, 2 x in VIP Cabin, 2 x Twin Cabin) / 7 x crew Stuurstand(en): 1 x Hydraulisch - C-Plath, in eigen stuurhut Materiaal opbouw: Aluminium - Wit Materiaal dek: 3 x teak dek rondom + teak op zwemplatform Davits: Hydraulische kraan aanwezig Ankerlier: 2 x gegalvaniseerde stalen ankerketting (ca. 150 m) + 2 x anker (ca. 200kg) gegalvaniseerd staal Raamframes: Ruime raampartijen voor veel buitenlicht, schuiframen + klapbare ramen aanwezig, Interieur: Klassiek modern Dinette: Salon, achterdek, bovendek, Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Yaretti 2520 Superior is een snelvarend polyester jacht met een ruime flybridge. Dit royaal gebouwde jacht biedt alle comfort en is uitermate geschikt om op te wonen of lang op te verblijven. Ruime achterdek met vaste bank en ovale tafel met r.v.s. poot, r.v.s pui met ruime schuifdeur, ruime salon met binnenbar aansluitend aan achterdek, L-dinette en loveseat, vrijstaande eettafel in salon naast de kombuis, kombuis afsluitbaar incl. eigen buitendeur, werkbureau in salon, eventueel contact van werkbureau naar kombuis mogelijk door schuifluik. Het is hierdoor eenvoudig om te communiceren voor schipper, werkbureau en kombuis. Overzichtelijke stuurstand met Bensenzoni elektrische vaarstoel, MAN motormanagement, zijdeur naar stuurstand, owners cabin midscheeps met 2 pers. vrijstaand bed en en-suite badkamer, 4 x grote zij-patrijspoorten die ook open kunnen, walk-in-closet in de eigenaarshut, ruime gangen met veel loopruimte, guest cabin met 2 pers. bed en en-suite badkamer, marmeren topbladen, nieuwe vloerbedekking (2021) + ondertapijt - Vosco Navtex, centrale verwarming in alle ruimtes, warm interieur door Sipo Mahoniehout met hoogglans afwerking. Luie trap naar flybridge, Bensenzoni kraan op flybridge, ruime flybridge met grote vaste rondzitbank, zonne-sofa/ligbed, hardtop op flybridge, volledige buitenkeuken, marmeren topbladen, Lewmar 1200 elektrische kaapstanders, groot zwemplateau, 2 x luie trap naar zwemplateau, overdekte gangboorden, 2 x zijdeur, vaste verschansing + r.v.s. reling, meevaarbank op voordek, 2 grote opbergvakken op voordek, r.v.s. fenderhouders, veel r.v.s. afwerking, buiten/achter ingang machinekamer, elektra is vernieuwd, kijkglas in deur van machinekamer, AEG wasmachine/droger 7000 serie (2020), extra opbergruimte (hut) in achterschip, 2 x nieuwe omvormer, 3 x 2-armige ruitenwissers, veel bergruimte, volledige documentatie aanwezig. De Yaretti 25.20 Superior beschikt over een CVO Certificaat. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 1550 pk MAN V12, draaiuren ca. 2500 uren Aantal bedden: Ca. 8 x (1 x 2 pers vrijstaand kingsize, 1 x 2 pers vrijstaand, 1 x 2 pers + 2 x crew) Aantal hutten: 3 x + 1 x crew Aantal toiletten: 4 Brandstoftank(s): 3 x ca. 7900 Liter (verdeeld in 3 tanks) Watertank(s): 2 x ca. 847 Liter Slaapplaats(en): Ca. 8 x (1 x 2 pers vrijstaand kingsize, 1 x 2 pers vrijstaand, 1 x 2 pers + 2 x crew) Stuurstand(en): 3 x (1 x binnen + 1 x flybridge + 1 x op achterdek) Materiaal opbouw: Polyester - Wit Materiaal dek: Teakdek rondom + teak op Flybridge Davits: Besenzoni kraan op Flybridge ca. 600 kg draagvermogen, Besenzoni gangway uitschuifbaar (3 delig) Ankerlier: 2 x Maxwell 3500 met RVS ankers, achterschip 2 x kaapstander Maxwel 1200 + ankerstop Raamframes: Verlijmd in constructie + r.v.s. ronde achterpui met schuifdeur, 2 x zijdeur Interieur: Sipo Mahoniehouten interieur + Marmeren topbladen Dinette: Vrijstaande eettafel in salon, L-dinette en loveseat in salon, ruime vaste sofa op flybridge Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Ex sportvisserijschip recent omgebouwd tot een comfortabel zelfvoorzienend en energieneutraal woonschip met alles er op en er aan. CBB gekeurd. Ex beurtscheepje dat geruime tijd in de vaart is geweest als schip voor de sportvisserij en recent is omgebouwd tot een comfortabel woonschip met een mooie opbouw en een moderne uitrusting. Zelfvoorzienend en energieneutraal door slimme Victron techniek, zonnecellen etc. Modern interieur van alle gemakken voorzien en buitenom brede gangboorden, een hoge zeerailing en een groot voor- en achterdek. Ideale afmetingen voor Frankrijk of Engeland en met een klein pleziervaartuigbewijs alleen te varen.  Accommodatie Hutten: voorin een ruime kapiteinshut, maar in te richten met meer hutten TV: 3x In sleeve weg te draaien Overig: Wasmachine en droger Motor, electra, water Brandstoftank aantal: 1x 300 en 1x 600 voor kachel Voortstuwing: Brons Zonnepaneel: 4x Watersysteem: Dabb Watertank & materiaal: gecementeerd Overig: Isolator transformator, scheidingstravo mppt   Uitrusting Overig: Hydraulische kraan Veiligheid Overig: Schip is uitgerust volgens de strenge eisen van het CBB.

Deze Valk Vitesse 63 is een luxueus aluminium snelvarend motorjacht. Dit jacht biedt ook veel leefcomfort aan boord om lang verblijf mogelijk te maken. Het achterdek loopt gelijkvloers over naar de salon, van waaruit benedendeks een indeling aanwezig is met twee volwaardige 2-persoons hutten en een kleinere derde omgebouwde hut die in gebruik is als opslag/wasruimte. De kruissnelheid bedraagt ca. 18 knopen en de maximale snelheid ca. 21 knopen. Verder is deze Valk Vitesse 63 voorzien van: Volledige tent rondom achterdek, zitbank(en) op achterdek en flybridge met bijbehorende kussens, achterdek deels overdekt met vast dak inclusief verlichting, compleet camerasysteem, Kwant Controls follow-up bediening, Miele vaatwasser, elektrisch bedienbare plissé gordijnen, walk-in closet 2 x in eigenaarshut, Lewmar kaapstaander aan BB en SB-zijde, afneembare zijtrap voor opstap gangboord, Miele droger, Miele wasmachine, 2 x luxe vaarstoel elektrische verstelbaar, Internet WiFi, bimini voor flybridge, dubbele Racor dieselfilters, ruim opgezette machinekamer met stahoogte, radarbeugel klapbaar, doorvaarthoogte met antennes ca. 8,50 meter. Het schip is niet CVO plichtig incl. meetrapport. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 820 pk MAN D2840LXE, draaiuren ca. 2310 uur (BB) + ca. 2322 uur (SB) Aantal bedden: 4 x vast (1 x 2 pers. frans bed in voorhut + 1 x 2 pers. vrijstaand in ruime achterhut) Aantal hutten: 2 x Brandstoftank(s): Ca. 5.000 Liter Watertank(s): Ca. 800 Liter Slaapplaats(en): 4 x vast (1 x 2 pers. frans bed in voorhut + 1 x 2 pers. vrijstaand in ruime achterhut) Stuurstand(en): 2 x hydraulisch (binnen + flybridge) Materiaal opbouw: Aluminium - Wit Materiaal dek: Achterdek belegd met teak hout + gangboorden rondom voorzien van kunststof flexiteak Ankerlier: Hydraulische lier Raamframes: Aluminium raamframes met Gebo beglazing Interieur: Wit gelakte panelen met hoogglans birdseye houttextuur afwerking Dinette: 2 x vast (1 x t.o. kombuis + 1 x achterdek) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Deze Euroship 1900 Pilothouse is geschikt voor (semi) permanente bewoning, en professioneel uitgevoerd! Kom dit schip bezichtigen in onze verkoophaven Deze Euroship 1900 Pilothouse uit 2009 is geschikt voor (semi) permanente bewoning. De stuurhut en de techniek zijn zeer proffesioneel uitgevoerd en vergelijkbaar met een binnenschip. Via de wenteltrappen op het zwemplateau betreedt u het ruime achterdek. Vervolgens komt u binnen en bevint u zich meteen in het stuurhuis waar ook een mooie zithoek aanwezig is zodat u met slecht weer gewoon door kan varen. Als u de trap naar beneden pakt komt u in het ruime salon met 2 zithoeken en een hele mooie ruime keuken die van alle gemakken is voorzien.  U kunt met dit schip tevens ook al uw familie en vrienden meenemen, want dit schip heeft maarliefst 3 hutten waar in totaal 6 personen kunnen slapen. Ook is het schip voorzien van een sterke boegschroef zodat het manoevreren met het schip een stuk gemakkelijker wordt, daarnaast heeft het schip ook 2 spudpalen van maarlieftst 5 en 6 meter. Dus wilt u een schip met eigenschappen van een beroepschip Kom hem dan nu bezichtigen in onze verkoophaven in Roermond! Algemeen Besturing: Tiller besturing Ramen: Dubbel glas in aluminium kozijnen Doorvaarthoogte normaal: Mast is hydraulisch te zakken CE: Zee: ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter Overig: -Volledige casco 6mm dik   Accommodatie Materiaal, kleuren: Licht eiken, oak wash Verblijfsruimtes: Als u het schip binnenkomt komt u meteen in de ruime stuurshut met een mooie zithoek erbij, als u dan vervolgens de trap afgaat komt u in het salon waar zich aan bakboord een tv en een L-vormige bank bevinden. Aan stuurboord is een mooie U-vormige zithoek die aansluit op de ruime keuken. Hutten: Achterin het schip bevindt zich de eigenaarshut waar een groot vrijstaand 2 persoonsbed staat. voorin het schip is een van de gastenhutten waar een 2 persoonsbed is. In de andere gastenhut bevindt zich een stapelbed voor twee personen Stahoogte: In salon en stuurhuis 200cm Bad: In de achterste badkamer bij de eigenaars hut is een badkuip. TV: 3 Tv's. In het salon, eigenaars hut en de gasten hut. De tv in het salon en in de eigenaars hut zijn beide op een elektrische lift. Kooktoestel & brandstof: Elektrisch van Zanussi Overig: -Vaatwasser Zanussi -Gehele schip voorzien van ledverlichting en sfeerverlichting -Gehele schip voorzien van vloerverwarming -Alarmsysteem aanwezig -Centraal stofzuig systeem Motor, electra, water Bouwjaar: In bedrijf gesteld in 2011 Draaiuren: Circa 1400 uur bakboord motor en circa 1500 uur stuurboord Koeling: Gesloten koelsysteem Verbruik: Circa 5L per motor per uur Dynamo: 2x 50A Warm water: Boiler 100L via motor/electriciteit Watertankmeter: Peilglazen Overig: -Scheidingstrafo Victron Energy 7000W Tuigage Strijkinstallatie: Hydraulisch Navigatie en electronica Roerstandaanwijzer: Radio Holland Sigma 500 Kaarten, gidsen: Navigo Uitrusting Ankerlier: Kappis-Nautic DZC1002HB Stootwillen, lijnen: Complete set Dekzeil(en): Voor alle ramen Zwemplatform: Zwemplatform elektrisch met afstand te bedienen. Kan als tenderlift gebruikt worden Zeerailing: Rvs rondom Davits: Elektrisch met afstandsbediening Overig: -6x fenderkorven -Nieuw onderwaterschip systeem in 2022 toegepast -Camerasysteem stuurboord, bakboord en bij de boeg -Spudpalen voorschip 5,5m en het achterschip 6m in totaal 2 spudpalen -Romp volledig nieuw geschilderd in 2021 Veiligheid Waterdichte deur: Machine kamer heeft een waterdichte deur Overig: -Automatisch blussysteem in machinekamer -Bilge alarmen optisch en akoestisch in stuurhuis -In keuken is een blusdeken aanwezig   Type interieur: Modern, wood look ;Licht eiken, oak wash Kleur stoffering: Mottled

Deze prachtige Van der Valk kruiser uit 1993 heeft in de afgelopen jaren een uitgebreide refit ondergaan, eerst in 2008 en recentelijk in 2023/2024, waarbij onder andere de kersen betimmering volledig is vernieuwd. Het schip verkeert hierdoor in topconditie. Het royale, volledig overdekte achterdek biedt comfortabele zitplaatsen, een stuurstand en handige opbergruimte in de dekskisten. Brede gangboorden rondom en een vast zwemplateau maken het schip zeer toegankelijk. Binnenin vind je een ruim en smaakvol afgewerkt interieur met massief mahoniehout. De salon is voorzien van een comfortabele L-vormige bank en veel kastruimte. Aan bakboord bevindt zich het kombuis, terwijl aan stuurboord de gezellige dinette is gesitueerd. De gastenhut in de voorpiek beschikt over twee V-vormige bedden, en er is een extra kajuit, waardoor het schip in totaal drie hutten heeft. In de achterkajuit bevindt zich de masterbedroom met een Frans bed, veel kastruimte en toegang tot een separate douche- en toiletruimte. Dit jacht is niet alleen in uitstekende staat, maar is ook ideaal voor permanente bewoning dankzij de uitgebreide refit! Algemene specificatiesNaam: effe nixBouwjaar: 1993Werf: Van der Valk, WaalwijkGewicht: 16.000 KGLengte: 14.10mBreedte: 4.25mDiepgang: 1.25mDoorvaarthoogte: 3.75mMotor: DAF 615 6 cilinder diesel 120 PKSlaapplaatsen: 6Draaiuren: ca. 3475 urenAandrijving: SchroefasSchroefas smering: Watergesmeerd 2022Besturing: HydraulischUitlaat: NatRamen: Aluminium, enkel glas, licht getintBrandstoftank: Stalen tank, 750 literWatertank: RVS tank, 800 literVuilwatertank: Materiaal: staalRompvorm: knikspantBetimmering: Massief kersen met notenhouten vlakke delenBekleding: Vloeren HPL teak met essen bies, grijze bekleding en ecru witte gordijnenBoegschroef: Elektrisch, 24V, 10 PK Drinkwaard 2024Hekschroef: Elektrisch, 24VHutten: 3Slaapplaatsen: 6 + 2 Slaapkamers: 3 Elektrische installatieVoltage: 12/24/230VWalstroom: JaWalstroomkabel: JaAcculader: Mastervolt 15A combiAccesoire-accu's: 4 x 240 AhBoegschroefaccu: 4 x 55 AhHekschroefaccu: 2 x 75 AhStartaccu: 2 x 55 AhOmvormer: Victron Phoenix 3000W 2023Dynamo: JaStartaccu generator: 55 AhGenerator: 3.5 kVA Uitrusting dashboardToerenteller: JaUrenteller: JaTemperatuurmeter: JaOliedrukmeter: Akoestisch alarm bij stuurstandVoltmeter: JaDieseltankmeter: JaWatertankmeter: JaVuilwatertankmeter: JaDieptemeter: ClipperMarifoon: Standard Horizon EclipseNavigatieverlichting: JaHoorn: JaRuitenwissers: Parallel Keuken inrichtingKooktoestel: 4-pits gas kooktoestel: GimegSpoelbak en kraan: JaKoelkast: Isotherm 85 liter met vriesfunctie en compressorMagnetron: PelgrimVaatwasser: AEG favoritWasmachine: Haier HatriumKoelkast: 130 liter 230V met vriesvak in voormalige toiletruimte Natte cellen (1)DoucheToilet: JaDouche: Met thermostatisch kraan en douchegordijnWastafel: JaBergmeubel: Ja Uitrusting exterieurDek: Voor- achterdek en gangboorden voorzien van anti-slipZwemplateau: Met anti-slipZwemtrap: RVS trap naar zwemplateauHandrailing: RVSBolders: RVSAnker: RVSAnkerlier: Elektrisch bediend, VetusKuiptent: met zijlanten met zonnescreensFenders: Fenders en bolfendersFenderhouders: RVSLandvasten: JaStootrand: RVS, ook op berghoutVerfwerk: In 2-componenten systeem 2024Anti-fouling: Onderwaterschip in primer gen antifouling ezet 2024Gasbun: JaVluchtluik: 3 x Accessoires / extra'sBoiler: Warm water via boiler 45 literVerwarming: 2 x (1 x bij stuurstand)Webasto Airtop hetelucht op diesel met thermostaatWaterpomp: JaHydrofoor: JaLenspomp: JaCE: Niet van toepassingTelevisie: Philips LCDGeluidsinstallatie: Pioneer + CDBuitenkussens: JaBrandblusser: JaIsolatie: Gassysteem: Gekeurd in 2023Gehele schip in keurige staat van onderhoud: AfmetingenStahoogte salon: 1,95 mStahoogte natte cellen: 1,95 mStahoogte hutten: 1,95 mBed master cabin: 1,60 x 2,00 mBedden in gastenhut: 4 x 0,85 x 2,00 mStahoogte kombuis: 1,90 mStahoogte mastercabin: 1,90 m DisclaimerDe specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this.Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.

De Pilot 50 uit 1998 is een robuuste motorboot met een elegant ontwerp, gebouwd voor comfort op lange afstanden. Nu op afspraak te bezichtigen. Ontdek de Pilot 50, een klasse motorboot uit 1998, uitgerust met twee krachtige Volvo Penta TAMD73 EDC motoren van elk 430 pk. Deze robuuste boot heeft een stalen romp en een aluminium opbouw met dubbelglas in aluminium raamlijsten, wat zorgt voor een duurzame en goed geïsoleerde constructie. In het centraal gelegen salon vindt u een royale zithoek en een eettafel, perfect voor comfortabele ontspanning en dineren. De gastenhut in de boeg heeft een V-vormig tweepersoonsbed, en de eigenaarshut in het achterschip heeft een vrijstaand queensize bed. Beide hutten zijn uitgerust met een modern verwarmings- en airconditioningssysteem. Voor een zorgeloze vaart is de Pilot 50 voorzien van een krachtige boegschroef, een Fischer Panda generator, en een geavanceerd zonnepaneelsysteem met 10 zonnepanelen. Algemeen Rompvorm: Romp vervaardigd uit staal Besturing: Hydraulisch, vanuit stuurhuis Ramen: Dubbelglas in aluminium raamlijsten CE: Ontworpen voor zeereizen tot windkracht 8 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 4 meter, bijvoorbeeld op zee. Accommodatie Materiaal, kleuren: Mahonie betimmering Verblijfsruimtes: Het salon van de Pilot 50 is centraal gelegen en biedt een ruime, comfortabele leefruimte. Het is voorzien van een royale zithoek met comfortabele banken en een eettafel Hutten: De gastenhut bevindt zich in de boeg van de Pilot 50. De eigenaarshut ligt in het achterschip. Slaapplaatsen: In de gastenhut is een V-vormig tweepersoonsbed aanwezig. In de eigenaarshut bevindt zich een vrijstaand queensize bed. Motor, electra, water Draaiuren: SB: 6610 uur BB:6641 Zonnepaneel: 10x zonnepanelen van Sunwave op het dak van het stuurhuis Warm water: Boiler Rheinstrom 50L Overig: Yachtcontroller aanwezig voor motoren en boegschroef Uitrusting Ankerlier: Ankerlier van Simpson Laurence bedienbaar vanuit stuurstand en voor op het dek met de daarvoor aangewezen knoppen Stootwillen, lijnen: Complete set Dekzeil(en): Om de zithoek af te dekken Zwemtrap: Rvs uitklapbaar Zwemplatform: Geïntegreerd in romp Zeerailing: Gehele reling 80 cm hoog, vervaardigd uit rvs Davits: 400Kg tilgewicht in totaal (200Kg per arm) Overig: Volledig belegd met kunstteak Rondom verduisteringsgordijnen aan de buitenkant Zoeklicht bedienbaar vanuit stuurstand Type interieur: Modern, wood look;Mahonie betimmering Kleur stoffering: Mottled

Dit snelvarende schip is uitgevoerd met twee krachtige Volvo Penta motoren van 300 pk welke uitgerust zijn met elektrische motorbediening De Valk Yacht Brokers Loosdrecht Sjoerd Paddenburg Loosdrecht@devalk.nl +31 35 582 90 30 Nederland Toelichting makelaar Deze prachtige Sasga Menorquin 42 Flybridge kenmerkt zich door de bekende Minorchino lijnen en is gebouwd in 2011. Dit snelvarende schip is uitgevoerd met twee krachtige Volvo Penta motoren van 300 pk welke uitgerust zijn met elektrische motorbediening en een boegschroef. Haar tijdloze, maar smaakvolle interieur biedt twee comfortabele hutten met beide een eigen badkamer. De kombuis is van alle gemakken voorzien. Het jacht behoeft technisch en cosmetisch onderhoud.Biedingen kunnen alleen online worden geplaatst op Troostwijkauctions.com. De directe link staat op onze website. Algemeen Waterverplaatsing: 11.3 Doorvaarthoogte normaal: 460 Overig: Kijkdag 1 Woensdag 23 oktober 2024 van 10:00 uur tot 14:00 uur te 't Breukeleveense Meentje 6,1231 LM, Loosdrecht / Wijdemeren, Nederland.Kijkdag 2 Vrijdag 15 november 2024 van 10:00 uur tot 14:00 uur te 't Breukeleveense Meentje 6, 1231 LM, Loosdrecht / Wijdemeren, Nederland.Kijkdag 3 Zaterdag 30 november 2024 van 10:00 uur tot 14:00 uur te 't Breukeleveense Meentje 6, 1231 LM, Loosdrecht / Wijdemeren, Nederland.Aandacht alsjeblieft! Het is mogelijk deze boot op afspraak te bezichtigen. Voor meer informatie neem contact op met de begeleidende makelaar De Valk Yacht Brokers +31 355829030; loosdrecht@devalk.nl Accommodatie Hutten: 2 Motor, electra, water Voortstuwing: V-drive

d Deze klassieke zeilklipper is een prachtig zeegaand schip die wordt gebruikt voor dagtochten en groepsuitjes. Zeilen met de Emmalis is een tocht terug in de tijd en heeft veel te bieden als het om een onvergetelijke ervaring gaat op een charterschip. Het schip heeft een eigentijds interieur, maar heeft de heerlijke nostalgische sfeer van vroeger behouden.  Er is in de afgelopen jaren veel in het schip geinvesteerd om haar in topconditie te houden. Nieuwe motorruimte, nieuwe stalen masten, nieuw tuigage en zeilen, nieuwe ankers, nieuwe vloer in de gang, nieuw vlak voor in de punt, etc. De Emmalis is in het voorjaar op de helling gezet voor o.a. een nieuwe verfbeurt.  Dit jaar gaat ongeveer 14 m2 aan kimmen vervangen worden. Volgend jaar nog eens 14 m2. Klik op de link voor het vlakrapport.  Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze jachtmakelaar Sjoerd Kampen, +31(0)6 54723943. Algemeen Ballast: Ca. Overig: Inrichting: dek, roef, dagverblijf, accomodatie voor 26 personen, twee vierpersoonshutten en negen tweepersoonshutten, 2 douches en 2 toiletten, kombuis en machinekamer. Bij een dagtocht is er ruimte voor 35 personen. Bakskisten: 5 Zitplaatsen buiten/kuip: 15 Bouwwijze: staal geklonken/gelast Doorgestoken roer Doorvaarthoogte met mast: 25 m Doorvaarthoogte zonder mast: 4 m Droogvallen Inventaris inclusief Isolatie: deels Zelflozende kuip Accommodatie Hutten: De knusse slaaphutten zijn voorzien van een wastafel met koud stromend water en bergruimte voor uw persoonlijke spullen. Slaapplaatsen: Vast: 26 Kooktoestel & brandstof: + 4 pitten Overig: Het schip heeft een eigentijds interieur, maar heeft de heerlijke nostalgische sfeer van vroeger behouden. Op het bovendek is volop ruimte om gezellig buiten te zitten. In het dagverblijf staan meerdere grote tafels welke rondom zijn voorzien van lekkere zachte zitplaatsen. Een stereo en cd-speler zorgen daarnaast voor extra vermaak benedendeks. De luxe scheepskeuken beschikt over een professioneel horeca 6-pits gasfornuis met oven, een koelkast (160 liter) en een koffiezetapparaat. Zitplaatsen binnen: 26 Binnenverlichting Dinette Droger Wasmachine Geluidsinstallatie Kabola (2017-11) Stoffering Koelbox Waterboiler Motor, electra, water Draaiuren: Ca. Voltage: 240V Watertank & materiaal: 5 tanks Overig: Keerkoppeling hydraulisch/ mechanisch Koelwatersysteem Revisie Schroefas 4-blads Schroefgenerator Tuigage Lieren: aanwezig Bezaan: 1 Bezaan rolsysteem: 2 Dacron 2015 Fok: Dacron 2017-11 Kluiver: 2017-11 Overig: Bezaan huik Boegspriet 6 m hout Grootzeil huik Zeilen: wit Vallen Verstaging Uitrusting Ankerlier: 2017-11 Overig: Boegladder Pikhaak Veiligheid Gasbun met afvoer: + certificaat Overig: Afsluiters Ankerbol Boordverlichting Gasslang 2019 Lenspomp Loopplank Misthoorn Reddingslijn Schijnwerper Scheepshoorn Toplicht CE certificaat aanwezig tot 2020-04 (CVO) Aankoopfacturen aanwezig Douaneverklaring aanwezig Facturen onderhoud Gebruikershandleiding Meetbrief Motorhandleiding Taxatierapport Verf/vlak Onderwaterschip: 2019-04 Verfsysteem onderwaterschip: Olympic zwart Kleur onderwaterschip: zwart Wanneer aangebracht: 2019-04 Dikte staal onderwaterschip: zie vlakrapport 2019-04 Romp: staal Verfstysteem romp: 2 componenten Verfsysteem binnenkant romp: 2 componenten Kleur romp: rood/zwart/crème

Robuust en zwaargebouwde trawler. Refit 2019, Portugese brug, 2 stuurstoelen in stuurhuis + ruime meevaardinette, 2 x schuifdeur, veel opbergruimte in voorpiek + zeer ruime lazarette ca. 15 m³, elektrisch klapbare mast, ruim achterdek, r.v.s. ankerkluis, r.v.s. zeereling, r.v.s. stootlijst, trap naar flybridge, r.v.s handreling, 2 x stuurstoelen op flybridge, meervaardinette op flybridge, r.v.s. bolders. Bieding gevraagd! Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting. Motorisering: 2 x 210 pk Caterpillar, draaiuren ca. 2200 uren Aantal bedden: 9 x (1 x 2 pers. + 2 x 1 pers. + 2 x 1 pers. + 3 x 1 pers.) Aantal hutten: 3 x + 1 x crew Aantal toiletten: 2 Brandstoftank(s): Ca. 3000 Liter Watertank(s): Ca. 1700 Liter Slaapplaats(en): 9 x (1 x 2 pers. + 2 x 1 pers. + 2 x 1 pers. + 3 x 1 pers.) Stuurstand(en): 2 x (1 x stuurhuis, 1 x flybridge) Materiaal opbouw: Staal - Wit Materiaal dek: Kurkdek rondom + zwemplateau + r.v.s stootrand Davits: Aanwezig + kraan voor tender Ankerlier: Hydraulisch + r.v.s ankerkluis Raamframes: Aluminium + 2 x schuifdeur / zij-ingang Interieur: Klassiek teak interieur Dinette: 3 x, (1 x in stuurhuis + 1 x ruime dinette in salon, 1 x flybridge) Klik op onderstaande link voor alle specificaties van deze boot.

Mooi gewelfde zeegaand zeilschip geschikt voor 30 hotelgasten. In 1994 casco af nieuw opgebouwd. Top onderhouden schip.met mooie omzet en website etc. Zeegaand schip met alle keuren voor buitengaatse tochten tot 20 mijl uit de kust. Volledig gedocumenteerd en gecertificeerd. In 1889 bij Duivendijk gebouwd en tot 1994 vracht gevaren met bieten, daarna voor veel geld omgebouwd tot zeegaande charter met plek voor 30 hotelgasten en 55 opstappers. Opvallend mooi gebouwd schip met een ronde geveegde kont en een sterk gewelfde boeg, gebouwd op snelheid! Buitenom een overzichtelijke dek-layout  en binnen een modern interieur van een zeegaande cruiser. Elegant en stijlvol schip. Zeegaand schip met een sierlijk lijnenplan: van voor tot achter mooi gewelfd en gerond. In 1994 casco af opgebouwd met een nieuw vlak. Snelle en stabiele zeiler door de doorlopende kiel en kimmen. Compleet gecertificeerd voor zeereizen en goed gedocumenteerd. Formidabel interieur en exterieur: binnen een sfeer van een zeegaande cruiser, buiten een strak dek en een recent tuig. Perfect onderhouden. Elegant   Algemeen Besturing: Hydraulisch Overig: Schip heeft een doorlopende kielbalk en kimmen. Accommodatie Materiaal, kleuren: Cape Marine met mahonie lijstwerk Hutten: 9x2 en 3x4 Slaapplaatsen: 1x voor maat en 2x voor kapitein Kooktoestel & brandstof: Zanussi Motor, electra, water Bouwjaar: gereviseerd 2020 Brandstoftank aantal: 3x1000 Koeling: gesloten koelsysteem Voltage: +380 Watersysteem: 1x zoetwater hydrofoor en 1x zoutwaterhydrofoor Speck Warm water: via boiler 2006 en kachel Vuilwatertank & materiaal: 1x1100 en 1x9000 Overig: Schip is uitgerust om met hotelgasten lange zeetochten te maken. Tuigage Overig: Stagzeil en waterzeil aanwezig. Kluiverboom is topbaar. Nieuwe huiken voor grootzeil, fok en bezaan 2022. Bezaanzeil 2020 Navigatie en electronica Overig: Alle instrumenten aanwezig volgens keuren om zeereizen mee te maken, inclusief 3x GMDSS portofoon Veiligheid Waterdichte deur: 4x Overig: 1x lijnschiet toestel singel schot, merk: comet linethrower 250. Schip is uitgerust volgens keuren voor zeereizen.

Zeer goed onderhouden schip met een stijlvol klassiek interieur. Snelle en wendbare zeiler geschikt voor 25 personen. Ook geschikt als woonschip! Mooi gezeegde snelle rivierklipper met dubbel roer en veel zeil die vaak voor in het veld te vinden is. Makkelijk te zeilen schip voor bemanning en gasten door vele lieren en handzame tuigage. Achterop een praktisch ingerichte roef en naar voren toe een comfortabel klassiek scheepsinterieur met een dagverblijf en 7 luxe hutten. Schip heeft een prima omzet en is ideaal als bedrijf maar ook als woonschip! Ooit gebouwd als zeilende rivierklipper in Zaltbommel en in 1969 omgebouwd tot charterschip met ruimte voor 25 opstappers en 18 slapers. Schip heeft een ranke uitstraling en door de mooie zeeg ook een goed overzicht op het voor- en achterdek. Opvallend zijn de zeileigenschappen en het gemak waarmee het tuig te zetten is voor de bemanning en de gasten; veel zeilen, maar ook veel lieren. Buitenom plek in de kuip en het mastdek, binnen een riant klassiek scheeps interieur. Technisch een top schip en uitgebreid gecertificeerd! Algemeen Ballast: beton Overig: CBB certificaat Accommodatie Kooktoestel & brandstof: Alpeninox horeca fornuis met oven Motor, electra, water Watersysteem: Hydrofoor Grundfoss Scala 2 Nieuw! Watertank & materiaal: 2x tank Overig: Motor is teruggesteld naar 160 PK, maar kan 210 PK leveren. Koppeling van PRM 1000D met veerbollen en faseverdraaiing. Navigatie en electronica Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CBB Veiligheid Overig: Uitgerust volgens de eisen van het CBB