Jaar weer vernieuwd
Elenco delle migliori vendite jaar weer vernieuwd
![1971 varend woonschip 28.65 met cvo rijn 1971 varend woonschip 28.65 met cvo rijn](https://img.clasf.it/2022/01/13/1971-Varend-Woonschip-28-65-met-CvO-Rijn-20220113143144.9442010015.jpg)
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl of als u gelijk de volledige informatie van dit schip wil bekijken door hier te klikken.
Certificaten: Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB) zone R (Rijn) open zee tot Basel Is gelijk aan: zone 2 Nederland zone 3 & 4
Geschikt voor / als: geschikt voor bewoning binnenwateren
Verbouwjaar: 2006/2018
Bouwwijze: gelast berghout rondom brede gangboorden 4 waterdicht(e) schot(ten) zwaar gebouwd gejoggeld dichte bolderkasten
Ramen: aluminium raamprofielen dubbel glas & enkel glas aluminium buiten deuren
Isolatie: steenwol met aluminiumfolie dampwerende folie
Kombuis / keuken: L-vorm kombuis
Kooktoestel: 4-pits kooktoestel keramisch afzuigkap
Werkblad: formica werkblad
Wasbak: roestvast stalen wasbak
Waterkraan: mengkraan met warm & koud stromend water
Afwasmachine: Whirlpool afwasmachine
Besturing: hydraulisch stuurwiel balansroer (2017)
Navigatie apparatuur: Sailor RT144 marifoon intercom L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ruitenwisser blauw bord met knipperlicht navigatieverlichting fluitlicht hoorn
Betimmering: multiplex eiken afwerking
Badkamer: douchecabine thermostaat kraan wasbak mengkraan met warm & koud stromend water betegeld in 1 ruimte tezamen met het toilet
Aanvullende informatie: wasmachine wasdroger Het schip wordt geleverd zonder de privé bezittingen zoals meubels, kleding, illustraties en gereedschap.
Veiligheid: 6 brandblussers 3 reddingsboei(en) rookmelder(s) volgens de certificering-eisen
Mast: hydraulische kraan staal
Strijkbaar: ja
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt professioneel geinstalleerd systeem omschakel automaat
Aardlek schakelaar: aardlek schakelaar
Zonnepanelen: aanwezig
Aanvullende informatie: De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart. voorpiek met kettingbak Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen. Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
Drinkwatertank (ca.): 5000 liter 1 stalen tank(s)
Vuilwatertank (ca.): 2500 liter 1 kunststof tank(s)
Aanvullende informatie: 2x hardhouten koekoek hydraulische kraan Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017) stuurstoel
Waterdruksysteem: Speck hydrofoor
Gas systeem: geen gas aan boord
Vista prodotto
![1971 varend woonschip 28.65 met cvo rijn 1971 varend woonschip 28.65 met cvo rijn](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd.
Certificaat van Onderzoek (CvO) / Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenschepen (CBB), zone R (Rijn), open zee tot Basel, Is gelijk aan:, zone 2 Nederland, zone 3 & 4
geschikt voor bewoning, binnenwateren
2006/2018
gelast, berghout rondom, brede gangboorden, 4 waterdicht(e) schot(ten), zwaar gebouwd, gejoggeld, dichte bolderkasten
aluminium raamprofielen, dubbel glas, & enkel glas, aluminium buiten deuren
steenwol met aluminiumfolie, dampwerende folie
L-vorm kombuis
4-pits kooktoestel, keramisch, afzuigkap
formica werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
Whirlpool afwasmachine
hydraulisch, stuurwiel, balansroer (2017)
6 brandblussers, 3 reddingsboei(en), rookmelder(s), volgens de certificering-eisen
hydraulische kraan, staal
ja
24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, omschakel automaat
aardlek schakelaar
aanwezig
De gebruikte technieken zijn afkomstig uit de beroepsvaart., voorpiek met kettingbak, Rompvorm is geschikt om mee droog te vallen., Zeer geschikt om de Europese kanalen en rivieren te bevaren.
5000 liter, 1 stalen tank(s)
2500 liter, 1 kunststof tank(s)
2x hardhouten koekoek, hydraulische kraan, Keuringsrapport van het onderwaterschip is aanwezig (10-2017), stuurstoel
Speck hydrofoor
geen gas aan boord
Vista prodotto
![1971 varend woonschip 28.65 met cvo rijn 1971 varend woonschip 28.65 met cvo rijn](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Voormalig binnenvaart bunkerschip (ex Esso Nederland 50) dat volledig is gelast. Het is een zwaar gebouwd casco dat in een goede staat verkeert. In de afgelopen jaren is het schip volledig omgebouwd tot een Varend Woonschip met in de achterroef een hut die nog vrij in te delen is, ruime stuurhut, riante badkamer, salon met open keuken en een ruime eigenaars hut. De stahoogte is zeer riant en door haar breedte is de binnen volume zeer prettig en met de vele ramen en koekoeken is het ook zeer licht. De certificering van het schip is in 2017 voor 7 jaar weer vernieuwd.
2006/2018
steenwol met aluminiumfolie, dampwerende folie
L-vorm kombuis
4-pits kooktoestel, keramisch, afzuigkap
formica werkblad
roestvast stalen wasbak
mengkraan met warm & koud stromend water
Whirlpool afwasmachine
hydraulisch, stuurwiel, balansroer (2017)
hydraulische kraan, staal
ja
24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, omschakel automaat
aardlek schakelaar
aanwezig
5000 liter, 1 stalen tank(s)
2500 liter, 1 kunststof tank(s)
Speck hydrofoor
geen gas aan boord
Vista prodotto
![1897 klipper 42.00 1897 klipper 42.00](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Charter klipper
Deze zeilklipper is een bewegend monument uit 1897, welke nu in verkoop aangeboden wordt.
HET IS MOGELIJK EEN LEGALISEERDE LIGPLAATS TE KRIJGEN VOOR DE MANNA IN DORDRECHT
De Manna is een klipper, destijds gebouwd zonder motor of zeilen, tegenwoordig geschikt om aan boord te wonen in een Nederlandse museumhaven.
Indien een A-status gewenst is, zouden de masten afgebroken moeten worden.
De Manna heeft 34 bedden voor gasten, twee bedden in het achterschip en een kamer met Frans bed in het vooronder.
Door de jaren heen heeft de huidige eigenaar veel geïnvesteerd:
In 2013 is er een nieuwe hut ontworpen voor 4 personen (tegenover de keuken)
In 2014 zijn brandwerende scheidingswanden en deuren geplaatst.
2015 nieuwe tapijten
In 2016 kwam er een nieuw grootzeil en lopend want, nieuwe steng en een set nieuwe voedingsaccu's
2017 motor, cilinderkop en versnellingsbak revisie
2018 nieuwe entree, vijzel vervangen, brandblusinstallatie geplaatst en nieuw grootzeil aangeschaft.
2019 nieuwe keukenapparatuur, nieuw fornuis, vervangende versnellingsbak en nieuwe centrale brandmeldinstallatie
2020 Leuningen, lopend want en stempels vernieuwd
2021 giek en kluiverboom vernieuwd
Uiteraard kan het schip ook als bedrijfsschip worden overgenomen. Geschikt voor 34 passagiers bij meerdaagse tochten en 60 passagiers bij dagtochten. Het schip is gekeurd en gecertificeerd om met gasten te varen. De certificering loopt tot 2028.
De tweemastklipper Manna vindt zijn oorsprong in Ouderkerk a/d IJssel, waar hij in 1897 te water werd gelaten. Hij was de opvolger van een gelijknamige houten stevenaak, die zijn eigenaren al brood genoeg had gegeven.
De Manna was toen (en is nog steeds) een van de grootste tweemastklippers van Nederland. Oorspronkelijk gebouwd voor het verschepen van goederen over de grote rivieren en werd het pas na de komst van de gemotoriseerde scheepvaart gebruikt als sleepboot.
In de Tweede Wereldoorlog werd ze nog een paar jaar tot zinken gebracht. De Manna was echter tot in de jaren zestig nog in gebruik als vrachtschip. In 1990 is de tweede eigenaar begonnen met de restauratie van het schip en kreeg voor het eerst in haar bestaan ??een motor. In mei 1992 was het zover: de Manna was weer in actie. Als zeilend passagiersschip begon ze haar tweede carrière in oude glorie.
De Manna is een schip dat altijd origineel is gebleven en dat nog steeds is. Het is nooit vergroot of ingekort en dat maakt het uniek!
Algemeen
Ramen: ja
Ballast: asfalt onder dagverblijf en beton in de voorpiek
Accommodatie
Verblijfsruimtes: 11 hutten
Stahoogte: 60 dagpassagiers
Kooktoestel & brandstof: 6 pitten in dagverblijf en 4 pitten in roof
Motor, electra, water
Bouwjaar: bouwjaar van de motor is onbekend
Koeling: beunkoeling
Watertankmeter: peilglas
Type interieur: Classic, warm ;
Kleur stoffering: Red
Vista prodotto
![1976 lemsteraak jachtuitvoering 1976 lemsteraak jachtuitvoering](https://img.clasf.it/2024/10/01/1976-Lemsteraak-Jachtuitvoering-20241001010619.3163640015.jpg)
Italia (Tutte le città)
Lemsteraak Jonge Blom is een schip uit de 11,20 meter-lijn afkomstig van de befaamde werf Skipshelling I.Blom b'&' Zn. Een compacte maar veelzijdige aak, die met haar geringe diepte een enorm vaargebied heeft. Wat opvalt aan dit schip is de praktische inrichting en doeltreffendheid van het ontwerp in zowel ex- als interieur. Aan boord kan met 8 mensen overnacht worden, en met de rolfok en lazyjacks is veilig en gerust varen geen enkel probleem. Onderaan de specificaties vindt u een uitgebreide lijst met werkzaamheden die zijn uitgevoerd om de Jonge Blom te onderhouden. Ieder jaar is er zijn er bepaalde onderdelen van het schip vernieuwd of aangepakt, ook dit jaar zijn er weer enkele punten die onderhoud nodig hebben.
Een aantal klussen van deze lijst worden hieronder kort uitgelicht:
- Teakdek opnieuw gerubberd.- Lijfhouten kuip, loopdek en dek opbouw verwijderd, ontroest en teruggeplaatst.- Nieuwe omvormer geplaatst.- Nieuw grootzeil met lazyjacksen en nieuwe rolfok erop.- Nieuw stuurwiel.- Roer gerestaureerd. Nieuwe zwaarden. - Mast nagekeken en reparatie aan hommer en mastvoet.- Mast gelakt in 2020.- Nieuw anker en ankerlijn.- Nieuwe warmwaterboiler voor buitendouche.- Nieuw motorluik (aluminium met teak).- Accu startmotor vervangen.- Aantal onderdelen aan motor vervangen.- Teakproppen vervangen op het dek.- Hele buitenkant en onderwaterschip gezandstraald en in 2 componenten gezet.- Potdeksel er helemaal af en eronder ook behandeld (2024).
De Jonge Blom is klaar om bezichtigd te worden en ligt te wachten op haar nieuwe eigenaar.
Vista prodotto
![1991 jongert 2100s 1991 jongert 2100s](https://img.clasf.it/2022/01/13/1991-Jongert-2100s-20220113144825.8810250015.jpg)
Italia (Tutte le città)
Deze Jongert 2100S is de afgelopen 4 jaar gerefit, wat u gezien moet hebben. Het jacht verkeert in nieuwstaat en is klaar voor zijn nieuwe eigenaar.
Algemeen
Besturing: Mechanisch Whitlock
Overig:
Het onderwaterschip is kaal geweest en met 6 lagen primer en 2 lagen antifouling opnieuw opgebouwd (onder toezicht van International paint 2016) inspectierapport aanwezig. Romp en opbouw zijn in 2018 met twee componenten geschilderd. De mast, giek en spiboom zijn behandeld en geschilderd met twee componenten verfsysteem (2019). Middenkuip en achterkuip.
Accommodatie
Hutten: een riante eigenaarshut met douche en toilet achter in het schip. Drie hutten voorin het schip
Kooktoestel & brandstof: elektrisch
Motor, electra, water
Draaiuren: na revisie (voor revisie +/- 5300 uur)
Voortstuwing: oliegesmeerde schroefas
Watersysteem: hydrofoor gereviseerd
Warm water: boiler
Watertank & materiaal: 2 x 715 L
Vuilwatertank & materiaal: 250 L zwartwater en 250 L grijswater. Spoelsysteem voor de tanks. Vuilwaterafvoerpomp vernieuwd.
Overig:
De motor is in 2010 volledig gereviseerd, nieuwe zuigers, zuigerbussen, lagers etc. etc. Twee nieuwe dynamo's voor het opladen van de service-accu's en startaccu's. Startaccu en generatoraccu vernieuwd. Alle leidingen, filters en kranen in motorkamer vernieuwd. Uitlaatafsluiter vernieuwd. Nieuwe koelgeneratoren en koelleidingen.
Tuigage
Genua: 151,1 m2
Genua reefsysteem: hydraulisch
Fok: 97,5 m2
Voorzeil rolsysteem: hydraulisch
Overig:
Genua schoten en 2 vallieren. Hydraulische bediening d.m.v. dekschakelaars en/of afstandsbediening.
Uitrusting
Ankerlier: ankerlieraansluiting vernieuwd en voorzien van nieuwe hydromotor
Overig:
Teakdek gedeeltelijk vernieuwd, alle naden min. 6 mm diep en opnieuw gerubberd.
Veiligheid
Overig:
Er is een volledige 4-delige manual van alle systemen en apparatuur. De meeste technische gegevens en ontwerptekeningen, foto's, procedures etc. staan opgeslagen in de computer. Manual met alle elektrische schema's. Procedureboek met checklisten, uitleg, werking en bediening. Zeebrief, meetbrief en CvO-certificaat aanwezig.
Vista prodotto
![1987 sweden yachts 340 1987 sweden yachts 340](https://img.clasf.it/2025/02/14/1987-Sweden-Yachts-340-20250214174131.7696750015.jpg)
Italia (Tutte le città)
Hoogwaardig en stijlvol zeiljacht met 2 hutten, ruime salon en uitstekende zeileigenschappen. Zeilklaar en goed onderhouden!
De Sweden Yacht 340 is een klassiek en degelijk gebouwd zeiljacht, ontworpen voor zeilers die kwaliteit en prestaties waarderen. Dit 10,40 meter lange jacht biedt uitstekende zeileigenschappen en is ideaal voor zowel lange tochten als ontspannen weekendtrips.
Het interieur is ruim en luxe afgewerkt met hoogwaardig houtwerk, een gezellige salon, twee comfortabele hutten en een goed uitgeruste kombuis met dubbele spoelbak. Dankzij de solide constructie en tijdloze lijnen is deze Sweden Yacht een echte blikvanger op het water.
Algemeen
CE: Gecertificeerd door Lloyds als klasse A
Overig:
De Sweden Yachts 340 is gebouwd onder Lloyds certificering klasse A welke gelijkaardig is aan de CE klasse A certificering.
Nieuw teakdek is gelegd in de winter van 2014.
Accommodatie
Kooktoestel b'&' brandstof: Gasinstallatie voldoet waarschijnlijk niet aan de laatste eisen.
Overig:
Huidige eigenaar is al 24 jaar eigenaar van de Sweden 340.
Binnenverlichting is vervangen met LED lampen.
Motor, electra, water
Voortstuwing: Saildrive manchet is vervangen in 2024 !
Watertank b'&' materiaal: 2 tanks
Overig:
Accu's 2 X 180 A uit 2024
Start accu is ongeveer 4 jaar oud.
Saildrive manchet is vervangen in juni 2024. Asnaaf saildrive is vervangen.
Tuigage
Genua: 2 x North Sails, ongeveer 15 jaar oud
Overig:
De spinakerboom borgpal ontbreekt.
Navigatie en electronica
Weatherfax/Navtex: Target Navtex Pro
Overig:
AIS is in 2023 jaar geinstalleerd.
Uitrusting
Ankerlier: Lofrans
Overig:
Het teakdek is in 2014 volledig vernieuwd en is nog in goede staat !
Type interieur: Classic, warm;
Kleur stoffering: Blue
Vista prodotto
![1963 holterman 7.69 1963 holterman 7.69](https://img.clasf.it/2024/10/30/1963-Holterman-7-69-20241030050337.5725300015.jpg)
Italia (Tutte le città)
Schitterende boeier, in juni 2024 weer te water gelaten. Sinds de jaren 70 professioneel onderhouden door jachtwerf Piersma in Heeg dat nu jachtwerf Wind en Water heet van Martijn Perdijk.
Bekend schip dat altijd meedeed aan evenementen en ingeschreven staat bij de SSRP. Perfect onderhouden, zomers gestald in schiphuis en in de winter in de loods.
Zojuist (juni 2024) weer getuigd en alles weer nagekeken: motorservice, tuig, houtwerk etc. etc. Vernieuwd: interieur, boeisel, onderwaterschip, accu's, koelkast etc. etc.. 3 sets zeilen waarvan 1 nieuw en 2 weinig gebruikt. Veel accessoires.
Een en al klasse en een uniek stukje varend erfgoed!Inmiddels te zien in de loods te zien van jachtwerf Brandsma van Jasper Visser in Rohel.
Vista prodotto
![1925 varend woonschip 20 meter 1925 varend woonschip 20 meter](https://img.clasf.it/2023/06/10/1925-Varend-Woonschip-20-Meter-20230610102734.1731300015.jpg)
Italia (Tutte le città)
Comfortabel woonschip die net een grondige refit heeft gehad.
Deze comfortabele boot heeft 3 jaar geleden een wel hele grondige refit gekregen. Het onderwaterschip is aangepakt, de boot is geisoleerd en helemaal opnieuw opgebouwd. Het schip zit net onder de 20 meter en kan dus zonder CVO gevaren worden. Door de doorvaarthoogte van 350cm zeer geschikt voor reizen naar Frankrijk en verder. Er is een reviseerde Cummins 6 cylinder motor die na de revisie nog maar 100 uur heeft gelopen. De eigenaar is bereid er een boot op in te ruilen. Het schip ligt in het water in Makkum. Voor meer informatie belt u met onze makelaar Richard van der Vijgh op 0031(0)622791771.
Algemeen
Ballast: beton
Overig:
Het onderwaterschip is nagekeken met een dikterapport. Het schip is 3 jaar geleden helemaal opnieuw opgebouwd. Alles is aangepakt en vernieuwd dus voorlopig geen bijzonder onderhoud.
Accommodatie
TV: 1x in kamer en 1x wegklapbaar in de stuurhut.
Kooktoestel & brandstof: groot fornuis merk Solitaire met oven
Overig:
Alle betimmering en apparatuur is slechts 3 jaar oud. In de keuken is ook een Bosch afwasmachine aanwezig. De inrichting is smaakvol en ruim. Er zit een satelliet antenne Cytrac op het dak die inklapbaar is.
Motor, electra, water
Draaiuren: slechts 100 uur gelopen na de revisie
Zonnepaneel: 4 stuks op het dak
Warm water: boiler van 80 liter
Overig:
Er is een ruime machinekamer die achter de stuurhut een ingang heeft. Prima Cummins motor die net gereviseerd is.
Uitrusting
Overig:
Er zijn 2 hydraulische spudpalen aan boord die tot 3.5 meter diepte kunnen uitschuiven.
Veiligheid
Gasbun met afvoer: vaste gasleiding vanaf de gasbun
Type interieur: Modern, light ;
Kleur stoffering: Brown
Vista prodotto
![2024 stormer lifeboat 75 2024 stormer lifeboat 75](https://img.clasf.it/2024/04/14/2024-Stormer-Lifeboat-75-20240414235759.2698240015.jpg)
Italia (Tutte le città)
DE IDEALE GRACHTEN SLOEP
Je ziet ‘m steeds vaker in de grachten van Nederlandse steden. En terecht. Het is misschien wel Stormers allermakkelijkste boot om door de kleine en telkens veranderende stadsruimte te sturen. Nu is makkelijk manoeuvreren één. Maar je wilt ‘m natuurlijk ook telkens weer met trots terugzien (en laten zien).Met z’n fraaie lijnen en verhoudingen werkt de Lifeboat daar maar wat graag aan mee. Dat geldt helemáál als je ‘m verder verbijzondert met persoonlijke accenten. Zo kies je voor de personal touch misschien wel je favoriete kleur en/of andere opties. Natuurlijk is de boot ook elektrisch leverbaar. Z’n geweldige vaareigenschappen blijven dan natuurlijk gewoon bestaan. Net als zijn handige opbergvakken.
Laat je overigens niet op het verkeerde been zetten door het stoere uiterlijk van Stormer Lifeboats, want ze zijn werkelijk van alle gemakken voorzien. We noemen bijvoorbeeld de zelflozende kuip, die ervoor zorgt dat je je sloep na het varen niet hoeft af te dekken met een dekzeil. En dat scheelt een hoop tijd, zowel voor als na het varen!
Omdat Stormer Lifeboats van polyester zijn, hebben ze, behalve het schoonhouden, geen onderhoud nodig. De sloepen zijn bovendien verbluffend stabiel. En mocht je toch een keer ergens tegenaan varen, dan voorkomt de dikke rubberen stootrand dat dit schade veroorzaakt. STANDAARD UITGEVOERD MET:
27 PK Vetus Diesel
110mm rubber stootrand
Accu 60Ah met massaschakelaar
42 liter tank
Sleepoog
Ce-C (keurmerk kustwateren)
Geluidsisolatie motorkist
Hydraulische besturing met stuurwiel
2 Jaar fabrieksgarantie, 5 jaar fabrieksgarantie – Motor
Mechanisch bediende keerkoppeling
Zitplaats voor 16 personen
4 RVS hijsogen en kikkers
Aangehangen roer met RVS beslag
Navigatie verlichting
12 volt aansluiting
Watergesmeerde schroefas
RVS trimvlak
Zelflozende kuip
VERDER UITGEVOERD MET:
Black Package (RVS Accenten in mat zwart)
Led strip (RGB) rondom binnenkant kuip
Boegschroef
RVS pakket
Zonnedek
Kussenset
Hardhouten vlonders
Vista prodotto
![1902 luxe-motor tjalk 26m engonia 1902 luxe-motor tjalk 26m engonia](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Prachtig gebouwde en volledig onderhanden genomen Luxe Motor Tjalk 26m oorspronkelijk gebouwd in het jaar 1902 met een hydraulische stuurhut
De Valk Yacht Brokers Broker Jochem Heijermans +3258680218 jheijermans@devalk.nl
Toelichting makelaar
Prachtig gebouwde en volledig onderhanden genomen Luxe Motor Tjalk 26m oorspronkelijk gebouwd in het jaar 1902 door SK Jachtbouw Sneek. Het exclusieve motorjacht heeft tussen 2015 en 2021 een volledige refit gehad op technisch vlak en optisch vlak. De Engonia is tijdens de rifit voorzien van een MAN dieselmotor die voor het laatst is gereviseerd in 2015. Het schip heeft een hydraulische beweegbare stuurhut waardoor de doorvaart hoogte slechts 340cm wordt. Ook zijn er drie generatoren geïnstalleerd, twee telescopische spudpalen, watermaker, centrale en vloerverwarming, airconditioning, etc... De volledige binnenbetimmering is ook volledig vernieuwd en onlangs volledig afgerond. Schip is CVO gecertificeerd. Luxe De Motor Tjalk 26m Engonia is laatst gereviseerd in 2015. Het schip heeft een hydraulische beweegbare stuurhut waardoor de doorvaart hoogte slechts 340cm wordt.
Algemeen
Waterverplaatsing: 90
Overig:
Kijkdagen Kijkdag 1
Woensdag 8 juni 2022 van 11:00 uur tot 13:00 uur.
Adres: Godefriduskaai 99, 2000 Antwerpen, Nederland.Kijkdag 2
Vrijdag 24 juni 2022 van 11:00 uur tot 13:00 uur.
Adres: Godefriduskaai 99, 2000 Antwerpen, Nederland.Kijkdag 3
Zaterdag 9 juli 2022 van 11:00 uur tot 13:00 uur.
Adres: Godefriduskaai 99, 2000 Antwerpen, Nederland.Bezichtiging op afspraak: Het is mogelijk deze boot op afspraak te bezichtigen. Voor meer informatie neem contact op met de begeleidende makelaar Jochem Heijermans; +3258680218; jheijermans@devalk.nl
Accommodatie
Hutten: 1
Motor, electra, water
Aantal identieke motoren: 1
Draaiuren: 6400
Voortstuwing: shaft
Vista prodotto
![1910 klipper eenmast 26.28 m 1910 klipper eenmast 26.28 m](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Mooi gezeegde brede zeilklipper met een vernieuwd interieur in de vaart als charter maar ook geschikt voor bewoning of B&B etc. Top onderhouden.
Schitterend gezeegde brede klipper met een mooie gewelfde boeg en een sterke overhang gebouwd in 1910 bij Boot en in 1997 weer nieuw opgebouwd met een nieuw interieur en nieuwe techniek. Opvallend mooie opbouw met een ondiepe kuip, brede dekken en een groot voor- en achterdek. Overzichtelijke dek-layout met flink wat lieren; met weinig mankracht te zeilen. Interieur is nieuw maar scheeps gehouden met veel houtwerk. Schip komt net van de helling en zit strak in de verf. Goed gedocumenteerd en gekeurd!
Zeer mooi gelijnd schip met een nieuwe opbouw uit 1997. Buitenom een goed overzicht over de brede dekken ingelegd met teakhout. Mooi getuigd met een recente set zeilen van de Boer en snel als de wind! Binnen een nieuw knus interieur met een dagverblijf in de oude stijl en 9 moderne gespiegelde hutten midscheeps voor 22 hotelgasten. Achterop een authentieke roef en schipperswoning. Top onderhouden!
Algemeen
Besturing: Engels stuurwerk
Accommodatie
Slaapplaatsen: 22 kooien
Kooktoestel & brandstof: professionele kombuis
Motor, electra, water
Bouwjaar: Revisie 2000
Voortstuwing: 4 blads, brons
Warm water: boiler op cv
Watertank & materiaal: 1x 1500, 1x 2500 l, staal gecementeerd
Vuilwatertank & materiaal: staal, gecoat
Overig:
Waterdruksysteem Speck.
Tuigage
Lieren: Strikwerda
Aantal masten: Oregon Pine, verlijmd
Veiligheid
Overig:
Uitgerust volgens de strenge eisen van het CBB.
Vista prodotto
![1907 tjalk oostzeetjalk 24 m 1907 tjalk oostzeetjalk 24 m](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Karakteristieke stoere zeetjalk met een nieuw interieur en een recent tuig. Geschikt als ruime charter en als woonschip
Karakteristieke robuuste Oostzeetjalk, breed en hoog op het water met veel ruimte voor 20 reizigers. Stabiel en veilig schip met een dichte verschansing waarvoor geen zee te hoog is. Zojuist CBB gekeurd! Aan dek en onderdeks veel comfort: buiten een royale kuip, brede dekken en een handzame tuigage en binnen 8 ruime luxe hutten en een sfeervol en licht dagverblijf. Schip is opvallend goed bijgehouden; vernieuwd interieur met moderne techniek en recente tuigage inclusief een nieuwe giek en grootzeil. Zien is verliefd worden!
Zwaar gebouwde stoere zeetjalk met een vrijwel nieuw tuig en interieur. Bijzonder goed onderhouden en in 2022 weer CBB gekeurd. Stabiel en veilig schip, ook onder zware omstandigheden en makkelijk te zeilen. Veel comfort aan dek en onderdeks een riant en hoog interieur met 6 hutten en gezellig dagverblijf. Achterop een ruime schipperswoning. Ideaal als charter en als woonschip! Een en al karakter..
Algemeen
Besturing: Hydraulisch
Accommodatie
Kooktoestel & brandstof: en 4 pits in roef
Motor, electra, water
Warm water: boiler via dieselkachel
Watertank & materiaal: 2x 3200
Vuilwatertank & materiaal: vlaktank
Overig:
Motor blokrevisie 2996/2007, groot onderhoud 2022
Tuigage
Genua: 2x
Fok: 1x
Kluiver: 3x
Navigatie en electronica
Overig:
Schip is uitgerust volgens de eisen van het CBB
Veiligheid
Overig:
Schip is uitgerust volgens de eisen van het CBB
Vista prodotto
![1962 riva riviera runabout 1962 riva riviera runabout](https://img.clasf.it/2024/10/30/1962-Riva-Riviera-Runabout-20241030050338.7197520015.jpg)
Italia (Tutte le città)
Prachtige compleet gerestaureerde Zwitserse klassieker, compleet met trailer, kuiptent, dektent en zonnedek. Interieur 2024. Stijlvolle eyecatcher!
Net uit het atelier van de stoffeerderij 'de Stoffeur' in Leeuwarden met een compleet vernieuwd interieur! Een knap staaltje werk als je weet dat alles ontmanteld moest worden om weer opnieuw te worden bekleed, inclusief het instrumentenpaneel. Schip zelf was al compleet gerestaureerd en de motor, een Chevy 327 V8 (Corvette) met 230 PK, deels gereviseerd.
Volledig gedocumenteerde klassieker waarvan alles beschikbaar is, inclusief de originele aankoopfactuur, boot- en motornummers etc.. Alles in beeld gebracht vanaf de bouw door jachtwerf Faul AG in Horgen Zwitserland tot en met de restauratie/renovatie/revisie in Leeuwarden. Een echte eyecatcher dus! Type Riva, Boesch, Chris Craft, Hacker Craft.
Inclusief trailer, dektent, kuiptent en vele andere accessoires.
Vista prodotto
![1903 klipper tweemast 30.00 m 1903 klipper tweemast 30.00 m](/static/img/caticons/coche.png)
Italia (Tutte le città)
Sierlijke klipper met mooie maten en flink wat ruimte zowel boven- als onderdeks. In 2022 alles weer gekeurd en vlak preventief compleet gedubbeld
Prachtige tweemastklipper. In 1903 als zeilende vrachtklipper gebouwd en in 1988 in de vaart als charter. Sierlijk schip met mooie maten en makkelijk te zeilen. Aan dek een royale kuip, veel loopruimte en een hoge zeerailing, veilig voor kinderen. Onderdeks een ruim en sfeervol origineel interieur uit de jaren tachtig dat qua comfort met zijn tijd is meegegaan. Schip heeft een Zoover kwalificatie van 9.5! Onlangs alle keuren verlengd en het vlak geheel gedubbeld. Schip met een mooie omzet.
Algemeen
Besturing: Hydrauliek
Overig:
Afgelopen twee jaar voor meer dan € 70.000 geinvesteerd in onderhoud!
Accommodatie
Hutten: 4x2 en 4x4
Slaapplaatsen: 24 kooien
Motor, electra, water
Koeling: Beunkoeling
Voortstuwing: linksdraaiende schroef (nieuw) en een nieuwe schroefas
Voltage: 380V
Watersysteem: Speck hydrofoor 2x, 1 voor buitenwater en 1 voor drinkwater
Warm water: Boiler, via Kabola
Watertank & materiaal: 2x 3000
Vuilwatertank & materiaal: eerste opvang
Tuigage
Lieren: Ankerlier, zeil- en zwaardlieren elektrisch
Overig:
Waterzeil en Aap aanwezig.
Uitrusting
Ankerlier: Elektrisch met 60 m nieuwe ketting SB en 40 m nieuwe ketting BB
Type interieur: Modern, wood look
Vista prodotto