Kawasaki mach h1 h2

Kawasaki H1 MACH III Anno: 1969 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 499 cc Potenza: 60 CV Avviamento a pedale, Iscritta ASI e/o FMI, Restaurata 2 tempi - 3 cilindri - Freni a TAMBURO RESTAURATA TOTALMENTE - IMPORTAZIONE U.S.A. 2009 Trasgressiva per eccellenza, questa moto è una di quelle che o si ama o si odia. ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia ECCELLENTI CONDIZIONI: RESTAURO TOTALE del 2011 - ASI dal 05/2011 MECCANICA EFFICIENTE - MANUTENZIONE REGOLARE Solo 2000 km* all'attivo da fine restauro! *Tachimetro in miglia Proponiamo, UN MITO DI GIOVENTÙ: un KAWASAKI 500 MACH III PRIMA SERIE 1969, fra le prime prodotte al mondo nella versione con freni a tamburo. Il veicolo si presenta in ECCELLENTI condizioni estetiche e meccaniche, grazie al minuzioso intervento di restauro cui è stata sottoposta: TOTALE RICONDIZIONAMENTO AL NUOVO del Motore, insieme all'impianto elettrico originale e a tutta frenatura. Serbatoio con trattamento in TANKERITE, cerchi, marmitte e cromature originali in eccelse condizioni. La meccanica del suo strepitoso 3 cilindri a 2 tempi è in perfetta efficienza, parte subito anche dopo lunga inattività; grazie anche alla regolare manutenzione manutentiva a cui è sottoposto puntualmente e al bisogno. Gomme Nuove. Targa e carta di circolazione del 2011. Veicolo d'importazione americana con tachimetro in miglia. Gomme 80%. Da revisionare. Doppie chiavi ORIGINALI in dotazione. Veicolo dimorato perennemente in garage. Gli aggettivi e le accezioni per descrivere questa moto si sprecano: "Verdone", "Bomba H", " A cavallo di un tornado", "L'emozione di volare", "Il missile di Satana" e persino la "Bara volante" e negli Stati Uniti "Widow maker" (fabbricante di vedove). CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German)

Kawasaki Mach IV 750 H2 /r/n/r/nMotore tricilindrico 2 tempi potenza 74 CV/r/n/r/nVelocit/u00e0 massima dichiarata 220 km//h./r/n/r/nIn condizioni eccellenti appena sottoposta ad un piccolo restauro conservativo/r/n/r/nFunziona perfettamente,nessun lavoro da effettuare/r/n/r/nPresenta una riparazione al carter centrale,una saldatura.Presente da prima che la moto fosse mia-Mai creato nessun problema.

Kawasaki Mach IV 750 H2 Motore 2 tempi Motore tricilindrico 2 tempi potenza 74 CV-Nessun lavoro da effettuare. Tutto originale. Spedizione in europa 350 euro

KAWASAKI MACH IV 750/r/nCodice interno: RDS00178/r/nRestaurata/r/nDocumenti: regolari /r/nIscrizione: nessuna /r/n/r/nContattare negli orari d'ufficio/r/nAccettiamo permute e scambi con auto e moto d'epoca/r/nSpediamo in Italia e all'estero/r/n/r/nVisionabile presso il nostro showroom di Reggio Emilia/r/n/r/nPer maggiori informazioni:/r/nMoris +39 344 12 30 103/r/nPetru +39 338 642 97 45/r/nMorgan +39 333 723 1913/r/nUfficio +39 0522 268511/r/n

Colore Verde, Veicolo d'epoca, Immatricolazione 07/1973, Km 39137, Cambio Manuale,KAWASAKI 500 H1 MACH III,,Link Motors Ragusa propone in conto vendita storica ed affascinante motocicletta giapponese sportiva degli anni 70 in fantastiche condizioni di conservazione, MAI restaurata ma ben mantenuta. Iscritta al registro storico ASI con Certificato di Rilevanza Storica rilasciato nel 2017.,Carrozzeria originale in color verde metallizzato, telaio prima vernice in nero, parti lucide in cromo originali ed ancora abbastanza brillanti. Pneumatici con disegno vintage Duro al 70%.,Sella biposto in similpelle nera e listello in alluminio, nessun difetto.,Meccanica originale, avviamento prontissimo al primo colpo. Eseguito lavoro di manutenzione straordinaria con sostituzione dei tre pistoni a 37.000 km circa, spilli carburatori. Presente un prigioniero rotto sul collettore di scarico destro ma senza alcun strafilaggio. Montato rubinetto di sicurezza alluscita del serbatoio dellolio.,Disponibile per visita e prova su appuntamento chiamando al numero 371.3026076 anche WhatsApp.,Possibilit di trasporto in Italia - Europa - Estero.,Disponibili altre info, foto e video a richiesta.,Segui la nostra pagina Facebook Link Motors Ragusa.

Kit completo per aumentare la cilindrata da 748 a 780cc: il kit comprende n.3 pistoni, n.3 set fasce elastiche, spinotti e anelli seeger. Alesaggio: 72,50mm.

Kit completo per aumentare la cilindrata da 748 a 769cc: il kit comprende n.3 pistoni, n.3 set fasce elastiche, spinotti e anelli seeger. Alesaggio: 72,00mm.

Kit completo per aumentare la cilindrata da 748 a 759cc: il kit comprende n.3 pistoni, n.3 set fasce elastiche, spinotti e anelli seeger. Alesaggio: 71,50mm.

Kawasaki 500 Mach 3 in condizioni originali,non restaurata./r/nQuesto /u00e8 un motore a 3 cilindri a 2 tempi./r/nIl motore funziona bene, i freni e le luci funzionano bene./r/nSi prega di vedere le foto per le sue condizioni./r/nPer il trasporto verso Europa prezzo 450 euro con assicurazione.

Colore Rosso, Veicolo d'epoca, Immatricolazione 06/1970, Km 9242, Cambio Manuale,Pedalina accensione,ECCELSO CONSERVATO MAI RESTAURATO - ASI,Matching numbers,TELAIO: KAF 169**,MOTORE: KAE 159**,ULTIMO PREZZO,NO SCAMBI - NO PERMUTE,POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE,VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE,Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo,Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.,Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia,ECCELLENTI CONDIZIONI CONSERVATIVE,MECCANICA EFFICIENTE,MANUTENZIONE ORDINARIA E STRAORDINARIA REGOLARE AL BISOGNO,CRV ASI dal 2011,Proponiamo, UN MITO DI GIOVENT: un KAWASAKI 500 MACH III H1 PIRMA SERIE del (1970) nella livrea ROSSA pi caratteristica; Sono presenti le classiche svasature nel serbatoio. Campeggiano: sul fianchetto destro la scritta b'"'electronic ignitionb'"' e b'"'Mach III 500b'"' sul fianchetto sinistro. I freni sono a tamburo. I cavi dell'accensione passano al centro del motore ed il carter destro piano.,Il veicolo si presenta in ECCELLENTI CONDIZIONI CONSERVATIVE estetiche e meccaniche, grazie alla premurosa cura cui stata sottoposta.,PIENA EFFICIENZA del motore, insieme all'impianto elettrico originale e a tutta frenatura.,Serbatoio con TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, cromature originali eccellenti.,La meccanica del suo strepitoso 3 cilindri in perfetta efficienza, parte subito anche dopo lunga inattivit; grazie anche alla regolare manutenzione manutentiva a cui sottoposto puntualmente e al bisogno. Gomme Nuove. Targa (UD) e libretto originali 1970. Batteria nuova al litio. Veicolo da revisionare.,Trasgressiva per eccellenza, questa moto una di quelle che o si ama o si odia.,Gli aggettivi e le accezioni per descrivere questa moto si sprecano: b'"'Verdoneb'"', b'"'Bomba Hb'"', b'"' A cavallo di un tornadob'"', b'"'L'emozione di volareb'"', b'"'Il missile di Satanab'"' e persino la b'"'Bara volanteb'"' e negli Stati Uniti b'"'Widow makerb'"' (fabbricante di vedove).,CONTACT: linkmotorspalermo@gmail.com,Call the Agency: +39 0917470754,Mobile (WhatsApp):,Alex: +39 3933264176 (English - Spanish),Fabrizio: +39 3208496514 (German),---POST VENDITA---,Siamo in grado di organizzare SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE (costo da quantificare) subito dopo la vendita, dal luogo di ubicazione del veicolo: Palermo (Sicilia). Ingaggiamo solo aziende specializzate in trasporti nazionali ed internazionali con costi a carico del destinatario previo accordo tra le parti dopo la vendita. Tutte le spese accessorie di documentazione di espatrio e Trasporto a carico dell acquirente.,Evidenziamo, che l organizzazione del trasporto da parte nostra un servizio accessorio e non obbligatorio. Il ritiro del veicolo pu essere gestito autonomamente dall acquirente, con preghiera di costante aggiornamento sull avanzamento del trasportatore ingaggiato allo scopo.,Eventuali ritardi, problematiche sulla consegna e/o danneggiamenti l esclusiva responsabilit della ditta di trasporto ingaggiata.,La vettura pu essere visionata e ritirata a Palermo (Sicilia), Italia.,Lingue parlate tedesco, inglese* e spagnolo*. Il francese tradotto online.,* meglio se scritte per non avere incomprensioni al telefono..

09/1972 9190 km Numero telaio H2F16769 Numero motore H2E16830 Kawasaki H2 750 del 1972 in condizioni immacolate. Modello di origine italiana,con tutti i dettagli dell'epoca. Parafango lungo con catarifrangente; nessun riflettore sulle staffe dei fari e sullo schienale. I fori sono riempiti con i tappi di plastica originali. Tubo di scarico originale (no repliche Doremi). Lubrificatore per catene di trasmissione. Ho comprato la moto nel 2008 dal primo proprietario. La moto mostra 9.000 sull'orologio. L'ho restaurato io stesso nel 2010. Rimessa a nuovo completa del motore (albero motore,cuscinetti tenuta SPI,alesatura cilindro prima sezione e pistoni Wossner,dischi frizione). Il telaio è stato riverniciato così come la carrozzeria. Zincatura di tutte le viti e cromatura o lucidatura di tutti i pezzi metallici. La moto viene venduta con ammortizzatori Hagon,ma all'acquirente verranno forniti i coilovers originali. Il rubinetto della benzina originale è stato sostituito da un modello Pingel ad alto flusso,ma si può facilmente rimettere la valvola del vuoto originale. Nuovo kit catena con corona conforme al disegno originale. Pneumatici Dunlop K181.

Questa moto è priva di perdite e pronta per essere usata! È stato restaurato alla fine del 2017, il restauro ha incluso: Albero motore, cuscinetti, guarnizioni e tutte le guarnizioni ricostruiti. Pistoni e Anelli Carburatori ricostruiti con filtri a cialda. Steli forcella sostituiti, nuove guarnizioni e parapolvere. Ammortizzatori di serie puliti e revisionati. Nuovi cuscinetti a tre alberi. Nuovi controlli, impugnature e specchietti. Manubri Superbike, nuovi cavi, nuovi segnali e nuovi attacchi manubrio. Coperchi motore lucidati, teste delle alette esterne, forcelle e mozzo posteriore. Pinze ricostruite. Doppio sistema frenante installato e rotori rifiniti (5/8 pompa principale). Tubi freno di serie. Maniglione originale, pedale del freno, cambio e parafango anteriore originali. Vernice fresca, nuove decalcomanie e cerchi riallacciati. Stecche forcella e paracatena ricromati. Nuove camere d'aria e pneumatici. Nuova frizione. Sella originale. Camere di Bill Wirges. Ho sostituito il rubinetto, il pistone della pinza anteriore, le candele, la ruota dentata anteriore, la corona, la catena, la guarnizione della pompa dell'olio, i dischi di attrito, la guarnizione del coperchio della frizione e la guarnizione dell'asta di spinta della frizione.

1971 500cc 26400 km Questa Kawasaki H1 Mach III del 1971 in blu metallizzato con grafica azzurra e argento ed è alimentata da un triplo a due tempi da 498cc abbinato a una trasmissione a cinque velocità. L'equipaggiamento include un sedile biposto,un freno a disco anteriore,una maniglia di sostegno per il passeggero,un sistema di scarico tre in tre,iniezione d'olio,un manubrio aftermarket,un kick starter,un modulo di accensione elettronica,tripli carburatori Mikuni e parafanghi cromati e specchi.

Diametri: esterno 47,5mm, interno 40mm. Spessore 3mm. Codice originale Kawasaki: 18067-008, 11060-1496. Set composto da n.10 guarnizioni. Senza amianto!

Kit completo per aumentare la cilindrata da 498 a 515cc: il kit comprende n.3 pistoni, n.3 set fasce elastiche, spinotti e anelli seeger. Alesaggio: 60,50mm.