Kit bulloni

KIT BULLONI ECCENTRICI RIALZO AMMORTIZZATORI FIAT PANDA 141 4X4 Istruzioni di montaggio: 1. In fase di rimontaggio dell'ammortizzatore, sostituire il bullone dell'attacco superiore al mozzo ruota con il bullone eccentrico. Nel solo caso in cui i bulloni originali ed i rispettivi fori siano di Ø10, ripassare con una punta da trapano di diametro 12mm. sia uno dei fori di attacco superiore (o il destro o il sinistro) dello ammortizzatore sia il foro superiore del mozzo ruota allargandoli in modo da consentire il montaggio del bullone ad eccentrico di diametro 12mm. N.B. Il foro di attacco rimasto con diametro originale consente al bullone di fare da perno nell'aggiustare la campanatura evitando di andare ad agire successivamente sulla ruota. 2. Attaccare quindi l'ammortizzatore al mozzo ruota seguendo questa sequenza di montaggio (vedi figura) 3. Stringere a questo punto il dado 4. Posizionare il veicolo sul ponte per la verifica della campanatura mediante il dispositivo. Per agire sulla campanatura stessa si opera ruotando con attenzione il bullone in senso orario o anti-orario rispetto al riferimento sulla testa del bullone (il riferimento indica il lato ad eccentrico del bullone) 5. Trovato l'asse desiderato stringere a mano ed effettuare quindi il serraggio, meglio se con chiave dinamometrica, tirando max da 8 a 10 kg/mm. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 20° Istruzioni di montaggio modifica Fiat Panda 4x4 Anteriore tutti i tipi: Per una corretta esecuzione del lavoro di sollevamento della parte anteriore per Fiat Panda 4x4 procedere esattamente nel modo seguente: 1. Sostituire gli ammortizzatori originali con due ammortizzatori modificati osrav svitando e staccando i due bulloni che trattengono inferiormente l'ammortizzatore. 2. Svitare e staccare il bullone della testa del giunto lato ruota, quindi svitare e smontare il fusello dell'avantreno, solo a questo punto togliere ed eliminare la rondella interposta come spessore tra il giunto omocinetico ed il fusello avantreno. 3. Rimontare a questo punto le parti. 4. Rimontare quindi l'ammortizzatore modificato osrav sostituendo il bullone con l'eccentrico M12x85 (solo sul lato superiore). 5. Effettuare quindi il serraggio a mano (meglio se con chiave dinamometrica, e tirare da 8 a 10 kg/m. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 0.20° negativo.

KIT BULLONI ECCENTRICI RIALZO AMMORTIZZATORI FIAT PANDA 141 4X4 Istruzioni di montaggio: 1. In fase di rimontaggio dellammortizzatore, sostituire il bullone dellattacco superiore al mozzo ruota con il bullone eccentrico. Nel solo caso in cui i bulloni originali ed i rispettivi fori siano di Ø10, ripassare con una punta da trapano di diametro 12mm. sia uno dei fori di attacco superiore (o il destro o il sinistro) dello ammortizzatore sia il foro superiore del mozzo ruota allargandoli in modo da consentire il montaggio del bullone ad eccentrico di diametro 12mm. N.B. Il foro di attacco rimasto con diametro originale consente al bullone di fare da perno nellaggiustare la campanatura evitando di andare ad agire successivamente sulla ruota. 2. Attaccare quindi lammortizzatore al mozzo ruota seguendo questa sequenza di montaggio (vedi figura) 3. Stringere a questo punto il dado 4. Posizionare il veicolo sul ponte per la verifica della campanatura mediante il dispositivo. Per agire sulla campanatura stessa si opera ruotando con attenzione il bullone in senso orario o anti-orario rispetto al riferimento sulla testa del bullone (il riferimento indica il lato ad eccentrico del bullone) 5. Trovato lasse desiderato stringere a mano ed effettuare quindi il serraggio, meglio se con chiave dinamometrica, tirando max da 8 a 10 kg/mm. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 20° Istruzioni di montaggio modifica Fiat Panda 4x4 Anteriore tutti i tipi: Per una corretta esecuzione del lavoro di sollevamento della parte anteriore per Fiat Panda 4x4 procedere esattamente nel modo seguente: 1. Sostituire gli ammortizzatori originali con due ammortizzatori modificati osrav svitando e staccando i due bulloni che trattengono inferiormente lammortizzatore. 2. Svitare e staccare il bullone della testa del giunto lato ruota, quindi svitare e smontare il fusello dellavantreno, solo a questo punto togliere ed eliminare la rondella interposta come spessore tra il giunto omocinetico ed il fusello avantreno. 3. Rimontare a questo punto le parti. 4. Rimontare quindi lammortizzatore modificato osrav sostituendo il bullone con leccentrico M12x85 (solo sul lato superiore). 5. Effettuare quindi il serraggio a mano (meglio se con chiave dinamometrica, e tirare da 8 a 10 kg/m. 6. A questo punto regolare la campanatura da 0° fino a 0.20° negativo.

Kit bulloni di fissaggio ammortizzatori posteriori: adatto per il montaggio sia con ammortizzatori originali Triumph che aftermarket. Kit completo di bulloni in acciaio inox e boccole in alluminio anodizzato nero.

Kit bulloni di fissaggio ammortizzatori posteriori: adatto per il montaggio sia con ammortizzatori originali Triumph che aftermarket. Kit completo di bulloni in acciaio inox e boccole in alluminio lucidato.

Kit viti testata per Fiat 600 prima serie 633cc nuovi ed originali dell'epoca, disponibili pistoni nuovi completi di fasce e spinotti 60.4/10, bronzine di biella 0.20,bronzine di banco standard, valvole di aspirazione e scarico, spedizione in tutta Europa Caratteristiche: -9 viti lunghe 96mm ca -1 corta 65 mm ca -stelo 8mm chiave da 13 taratura 10.9 Per contatto tel 3396192649

Kit Frizione SACHS per Peugeot 307/308 1.6 HDi, Citroen C4 1.6 HDi e altri modelli auto. Codice Articolo: 2290601002. Lista componenti: - spingidisco frizione; - disco frizione; - volano; - reggispinta distacco frizione; - kit bulloni, frizione; - kit bulloni, volano; - grasso. Per controllare se il Kit Frizione SACHS è compatibile con la tua auto, puoi consultare la lista sottostante dei modelli autovetture compatibili oppure chiedere informazione, direttamente a noi, via chat.

Kit Frizione SACHS per auto Audi, Ford, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 2290601005. Il Kit Frizione SACHS 2290601005 include: - spingidisco; - volano; - disco frizione; - dispositivo disinnesto centrale; - kit bulloni; - grasso. Caratteristiche Kit Frizione SACHS 2290601005: - Diametro: 240mm; - Num.Denti: 23. La frizione, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dellauto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo allautista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituire il kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. SACHS: azienda tedesca che produce frizioni e sospensioni per autoveicoli e mezzi per il traporto pesante. E uno dei punti di riferimento globali per tutti coloro che desiderano soddisfare le esigenze di sicurezze e comfort di guida della propria autovettura e del proprio veicolo commerciale, attraverso ammortizzatori e frizioni di qualità. Le frizioni permettono di trasferire sulla strada, in piena sicurezza ed efficienza, la potenza del motore dellautovettura e del veicolo commerciale.

Kit bulloni in acciaio cromato completo per sostituire gli originali dei carter motore: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster dal 1994 al 2003.

Dimensioni filettatura: M9; Testa bullone / Profilo dado: Ad esagono sporgente; Lunghezza [mm]: 95; N° TECDOC motore: 20928; FIAT: PANDA (169),PUNTO (188),GRANDE PUNTO (199),500 (312),Panda Hatchback (312_, 319_),Panda Hatchback (141_),Seicento / 600 Hatchback (187_),PUNTO EVO (199),PUNTO (199),PUNTO (176),Idea (350_),Doblo Cargo (223_),QUBO (225),Doblo Station Wagon (119_, 223_),CINQUECENTO (170),Uno Hatchback (146_),FIORINO Cassone / Furgonato / Promiscuo (225),PUNTO Van (188AX),PANDA Van (169),Strada Pick-up (178_),Doblo Station Wagon (263_),500 C (312),PANDA Van (141_),GRANDE PUNTO Van (199_),Panda Van (312_, 519_),PALIO Weekend (178DX),TIPO (160),PUNTO EVO Van (199_),PUNTO Van (199),PUNTO Cabriolet (176C),PALIO (178BX),Seicento / 600 Van (287_),PUNTO Van (176L),RITMO I (138A),Linea (323_, 110_),Siena (178_, 172_); LANCIA: YPSILON (843),Ypsilon (312_),MUSA (350),Y (840A),Y10 (156); FORD: KA (RU8); ALFA ROMEO: MITO (955); CHRYSLER: Ypsilon Hatchback; AUTOBIANCHI: A 112 Hatchback,Y10 Hatchback; 769619710x, 769619710x, 154998110x, W30293910x, 769619710x

Dimensioni filettatura: M 9x1,25x96; Testa bullone / Profilo dado: Ad esagono sporgente, Ad esagono sporgente; Apertura chiave: 13 mm, 13; N° TECDOC motore: 24640; FIAT: PANDA (169),PUNTO (188),GRANDE PUNTO (199),500 (312),Panda Hatchback (312_, 319_),Panda Hatchback (141_),Seicento / 600 Hatchback (187_),PUNTO EVO (199),PUNTO (199),PUNTO (176),Idea (350_),Doblo Cargo (223_),QUBO (225),Doblo Station Wagon (119_, 223_),CINQUECENTO (170),Uno Hatchback (146_),FIORINO Cassone / Furgonato / Promiscuo (225),PUNTO Van (188AX),PANDA Van (169),Strada Pick-up (178_),Doblo Station Wagon (263_),500 C (312),PANDA Van (141_),GRANDE PUNTO Van (199_),Panda Van (312_, 519_),PALIO Weekend (178DX),TIPO (160),PUNTO EVO Van (199_),PUNTO Van (199),FIORINO Furgonato (146),PUNTO Cabriolet (176C),PALIO (178BX),Seicento / 600 Van (287_),Strada Pick-up (278_),PUNTO Van (176L),RITMO I (138A),UNO Furgonato (146),Linea (323_, 110_),UNO (195),Siena (178_, 172_),Mobi (341); LANCIA: YPSILON (843),Ypsilon (312_),MUSA (350),Y (840A),DELTA I (831AB0),Y10 (156); FORD: KA (RU8); ALFA ROMEO: MITO (955); CHRYSLER: Ypsilon Hatchback; AUTOBIANCHI: Y10 Hatchback; TATA (TELCO): INDICA VISTA; ZASTAVA: 101 (1100),Yugo Florida

Dimensioni filettatura: M10; Testa bullone / Profilo dado: Torx esterno; Lunghezza [mm]: 175; N° TECDOC motore: 619; FIAT: QUBO (225),FIORINO Cassone / Furgonato / Promiscuo (225); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),206 2 volumi /Coda spiovente (2A/C),307 (3A/C),307 SW (3H),106 I (1A, 1C),207 SW (WK_),206+ Hatchback (2L_, 2M_),206 SW (2E/K),106 II Hatchback (1A_, 1C_),307 Break (3E),1007 (KM_),BIPPER Tepee,PARTNER Furgonato (5),306 2 volumi /Coda spiovente (7A, 7C, N3, N5),BIPPER (AA_),306 Break (7E, N3, N5),PARTNER Combispace (5F),205 II (20A/C),207 Tre volumi,206 Van,205 I Cabriolet (741B, 20D),207 Van (WA_, WC_),206 Tre volumi,106 II Van / Hatchback (1S_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 (7B, N3, N5),205 Furgonato,309 II (3C, 3A),405 II (4B),309 I (10C, 10A),306 Van (N_, 7_),106 Van I Cassone / coda spiovente (1S_),306 Cassone / coda spiovente,405 II Break (4E); CITROËN: C3 I Hatchback (FC_, FN_),C3 II (SC_),XSARA PICASSO (N68),C2 (JM_),SAXO (S0, S1),C3 Pluriel (HB_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),BERLINGO (B9),XSARA Break (N2),Berlingo / Berlingo First Van (M_),NEMO Furgonato (AA_),NEMO Station wagon,AX (ZA-_),XSARA (N1),ZX Break (N2),C2 Enterprise (JG_),BX (XB-_),XSARA Coupé (N0),ZX (N2),C15 (VD-_),BX Break (XB-_),Xsara Van / Station Wagon,Xsara Van / Hatchback (N3_),C15 Station wagon; 962495148010x, 02048310x, 962495148010x, 962495148010x, 02048310x

Dimensioni filettatura: M 10x1,5x150; Testa bullone / Profilo dado: Torx esterno, Torx esterno; Apertura chiave: TX - E 14, TX - E 14; BMW: 3 Sedan (E30),5 Sedan (E34),3 Cabrio (E30),3 Sedan (E21),3 Touring (E30),5 Sedan (E28),5 Sedan (E12),Z1 Roadster; BERTONE: Freeclimber SUV; 11121718931, 11121722021, 11121726478

Dimensioni filettatura: M 12x1,75x115, M 12; Testa bullone / Profilo dado: Poligonale incassata; Apertura chiave: X - M 12; Lunghezza [mm]: 115; N° telaio da: 43-B-077 979; VW: Transporter IV Van (70A, 70H, 7DA, 7DH),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),CRAFTER 30-50 Furgonato (2E_),CRAFTER 30-50 Pianale piatto/Telaio (2F_),Transporter IV Camion pianale / Telaio (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),LT 28-46 II Van (2DA, 2DD, 2DH),CRAFTER 30-35 Autobus (2E_),LT 28-35 II Autobus (2DB, 2DE, 2DK),LT 28-46 II Camion pianale / Telaio (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM),TRANSPORTER Standard Passenger Van; VOLVO: V70 II (285),V70 I (875, 876),850 Station Wagon (855),S80 I (184),850 Sedan (854),S70 (874); AUDI: A6 Avant (4A5, C4),100 Sedan (4A2, C4),A6 Sedan (4A2, C4),100 Avant (4A5, C4),100 Sedan (44, 44Q, C3),100 Avant (44, 44Q, C3),100 (43, C2),100 Avant (43, C2)

Lato montaggio: Assale anteriore bilaterale; Peso [kg]: 0,11; Osservare info manutenzione:,; N° TECDOC motore: 24313; VW: Golf V Schrägheck (1K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),TIGUAN (5N_),Passat Limousine (3C2),GOLF PLUS (5M1, 521),SCIROCCO (137, 138),TOURAN (1T3),Passat Variant (3C5),Eos (1F7, 1F8),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),TIGUAN (AD1),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Passat CC (357),Jetta Mk5 (1K),Touran (5T1),Passat Variant (365),Passat Limousine (362),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),Golf VII Variant (BA5, BV5),SHARAN (7N1, 7N2),Passat Limousine (3G2, CB2),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Golf V Variant (1K5),Passat Variant (3G5, CB5),Golf VI Variant (AJ5),CC (358),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Golf VI Cabrio (517),POLO Van (6R),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),Polo Limousine (9N4),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6),Passat Alltrack (3G5, CB5; AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A4 Avant (8K5, B8),Q5 (8RB),A4 Limousine (8K2, B8),A3 Sportback (8VA, 8VF),A5 Coupe (8T3),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),TT Coupe (8J3),A5 Sportback (8TA),Q3 (8UB, 8UG),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),A3 Limousine (8VS, 8VM),A3 Cabrio (8P7),A5 Cabrio (8F7),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8V7, 8VE); SKODA: Fabia II Schrägheck (542),FABIA (6Y2),OCTAVIA (1Z3),Octavia II Combi (1Z5),YETI (5L),Octavia III Combi (5E5),FABIA (NJ3),ROOMSTER (5J),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),SUPERB (3V3),SUPERB (3T4),SUPERB Kombi (3T5),FABIA Kombi (NJ5),Rapid Spaceback (NH1),CITIGO,SUPERB Kombi (3V5),Rapid Schrägheck (NH3),FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),ROOMSTER Praktik (5J),Rapid Limousine (NA2); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Altea (5P1),Leon Schrägheck (5F1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea XL (5P5, 5P8),Alhambra (7V8, 7V9),Cordoba Limousine (6L2),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Leon ST (5F8),Leon SC (5F5),Toledo III (5P2),Alhambra (710, 711),Toledo IV Schrägheck (KG3),Mii (KF1_),LEON ST Kasten/Kombi (5F8); N90954801, N90954801S1, N90954802, N90954802S1, N90954801, N90954801S1, N90954802, N90954802S1, N90954801, N90954801S1, N90954802, N90954802S1, N90954801, N90954801S1, N90954802, N90954802S1

KIT 4 BULLONI antifurto con chiave per auto gruppo Volkswagen più 4 copri bulloni neri originali. Vendo a Euro 40. Tel. 338/3217160

Kit reivione pinza freno Brembo: adatto per diversi modelli di moto che utilizzano pinze freno Brembo P32 D. Compatibile anche con pinze freno Brembo P32 G: i pistoni freno di questo kit revisione sono più alti di 2mm rispetto a quelli utilizzati all'interno delle pinze freno Brembo P32 G. Se si utilizza questo kit per revisionare una pinza freno Brembo P32 G, un solo kit è sufficiente per 2 pinze freno. Kit composto da: n.4 paraoli, n.4 parapolvere, n.4 pistoncini 32mm, n.1 or-ing di tenuta olio e n.4 bulloni di chiusura pinza freno.

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dall'aumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit tubi freno anteriori tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 3 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dall'aumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit tubi freno anteriori tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 3 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dall'aumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 4 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 3 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 3 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 4 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 4 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 5 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 5 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 1 tubo freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit porta ruota di scorta da istallare sotto il Telaio Fiat Ducato x250 e x290 dal 2007 al 2020. Il kit va bene per tutti i tipi di camper mansardati semintegrali furgonati La staffa viene avvitata con quattro bulloni nei fori gia filettati che trovate sotto il telaio Fiat una volta fissata ci posizionate la ruota e la bloccate con il dado Dopo fate passare la cinghia all’interno dei fori del cerchio e la bloccate al telaio. facile da istallare tutto l’occorrente necessario per l’installazione Contatti per maggiori informazioni no perditempo

Kit Pastiglie Freno, Freno a disco, ATE per auto Fiat. Codice Articolo: 13.0460-3809.2. Caratteristiche Kit Pastiglie Freno ATE 13.0460-3809.2: - Larghezza: 122.8mm; - Altezza: 51.7mm; - Spessore:17.9mm. - Numero viti/bulloni: 2. Le PASTIGLIE FRENO sono una componente dei freni a disco, spinte contro il disco della cosiddetta pinza freno generando così attrito per rallentare e fermare l'auto. Con il tempo, l'attrito usura la pastiglie. Quando queste smettono di funzionare efficacemente, il rischio di un danno al disco freno aumenta. Esse vengono fissate sulla pinza freno attraverso viti, perni o piastrine e nel caso l'auto supera 30.000Km oppure le pastiglie risultano consumate bisgona necessariamente procedere con la sostituzione delle nuove. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dell'idea stessa dell'autoveicolo: tra queste l'invenzione dell'impianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.