Kit centrale

Kit Frizione SACHS per auto Audi, Ford, Seat, Skoda e Vw. Codice Articolo: 2290601005. Il Kit Frizione SACHS 2290601005 include: - spingidisco; - volano; - disco frizione; - dispositivo disinnesto centrale; - kit bulloni; - grasso. Caratteristiche Kit Frizione SACHS 2290601005: - Diametro: 240mm; - Num.Denti: 23. La frizione, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dellauto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo allautista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituire il kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. SACHS: azienda tedesca che produce frizioni e sospensioni per autoveicoli e mezzi per il traporto pesante. E uno dei punti di riferimento globali per tutti coloro che desiderano soddisfare le esigenze di sicurezze e comfort di guida della propria autovettura e del proprio veicolo commerciale, attraverso ammortizzatori e frizioni di qualità. Le frizioni permettono di trasferire sulla strada, in piena sicurezza ed efficienza, la potenza del motore dellautovettura e del veicolo commerciale.

Kit filtri gasolio Mann Filter cod. PU11005-3z per Setra 500

Kit airbag proveniente da VolksWagen New Beetle (2001) composto dai seguenti elementi: - Centralina di controllo airbag (6Q0 909 605 A / 6Q0909605A) - Airbag guidatore ed elemento centrale del volante (1C0 880 201 E / 1C0880201E) - Airbag passeggero (1C0 880 204 E / 1C0880204E) - Panello del cruscotto a copertura dell'airbag passeggero (1C0 858 452 / 1C0858452 / 1C0 858 454 / 1C0858454) Tutti gli elementi si trovano in buone condizioni, e sono accompagnati dai rispettivi connettori (come da foto). Disponibilità di altri ricambi per Cabrio e Coupé. Possibilità di spedizione, al costo di 14,90 Euro con corriere.

KIT NAVIGATORE RENAULT Laguna Grand Tour 4° Serie 1598 Benzina 82 (2006) RICAMBI USATI DETTAGLI - Marca: RENAULT - Codici motore: K4M57 - Alimentazione: Benzina - Kw (chilowatt): 82 - Anno: 2006 - Cilindrata: 1598 - Note: COMPOSTO: DISPLAY - LETTORE GPS - LETTORE CD - COMANDO FRONTALE - JOYSTICK CENTRALE CONDIZIONI - Prezzo compreso iva. - Usato, selezionato, testato e garantito. - Foto reale del prodotto. SPEDIZIONE E PAGAMENTI - Spedizioni veloci in tutta Italia in 24/48 ore! - Pagamenti rapidi e sicuri. - A seconda del prodotto, puoi pagarlo alla consegna! COME PROCEDERE PER ACQUISTARE - Contattaci subito e fornisci questo codice prodotto: 485511 GESTIONE PRODOTTO - Prodotto disponibile! Il prodotto risulta essere disponibile in quanto gestito in tempo reale con sistema barcode attraverso il software RPM v.8.0 CONTATTACI SUBITO E FORNISCI QUESTO CODICE: 485511 Product managed by RicambiPRO Marketplace

KIT DI CHIAVI 30 PEZZI PER SMONTAGGIO PULEGGIA E ALTERNATORE MOTORE AUTO 30 PZ Set di chiavi indispensabili per il montaggio e lo smontaggio delle pulegge a ruota libera per il cambio dell'alternatore e della puleggia. Permette di svitare e di fissare il dado centrale della puleggia e allo stesso tempo di bloccare l'albero. Le diverse possibilità di combinazione consentono di evitare lo smontaggio di componenti supplementari come un radiatore, ecc. Contenuto della confezione: 1 pz 1/2 dr presa m10 bit x 115 L 1 pz 1/2 dr. presa t50 bit x 115L 1 pz 1/2 dr. presa h8 bit x 115L 1 pc1/2 dr. presa m10 bit x 140 L 1pz 1/2 dr presa m10 bit x 90 L 1pc h12 m10 bit x 64 L 6pc h10x75 Lx H8-10 m8-10. T40-50 bit 1pz H15x19.4 rotondo x 33Tx 30L 1pz H22x19.4 rotondo x 33Tx 30L 1 pz HI7x35 rotondo x 4TT x 30 L 1pc H22x30L 1pc H19xH28x30L 1pc H22Xh28X30L 1pc H22Xh28X33L 1pc H38 x 3T x17L 1pc H17xdiam.13x35L 1pc H15x17.1 rotondo x 33x30L 1pc H17x diam.15x35L 1pc 1/4xH10x50L 2pc H10xH10 SOCKET x50Lx76L 2pc H17x19.4 rotondo x33Tx30L 1pc H17xH21x30L 1pc H17xH19x30L 1pc H12x13.4x33Tx30L 1pc adattatore 1/2 DR X H10X38L

CODICE VALEO: 821416 CODICE IPS PARTS: ICK5W07 CODICE ORIGINALE: 96285360 KIT FRIZIONE 3 PEZZI NUOVO ORIGINALE VALEO/IPS PARTS, MISURE: DIAM. DISCO: 206 MM, PROFOND.MOZZO: 20,7X18,27 MM, N.DENTI: 24. MONTA SU: DAEWOO LANOS 16 16V 78KW DAL.97AL.05, DAEWOO NUBIRA BERLINA-SW 16 16V 66,76,78,80KW DAL.97 IN POI, TACUMA 16 77KW DAL.05 IN POI. IL KIT FRIZIONE 3 PEZZI NUOVO ORIGINALE VALEO / IPS PARTS COSTA 75 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. CODICE VALEO: 826228 CODICE ASHIKA: 92-WO-005 KIT FRIZIONE 3 PEZZI NUOVO ASHIKA, MISURE: DIAM. DISCO: 185 MM, PROFOND. MOZZO: 20,7X18,27 MM, N.DENTI: 24. MONTA SU: DAEWOO LANOS 2,3.VOLUMI 13 55KW DAL.97AL.05. ADATTABILE ANCHE SUI SEGUENTI CODICI VALEO: 821098, 821411 MONTA SU: DAEWOO LANOS 2,3.VOLUMI 15 63KW DAL.97AL.05, NEXIA 2,3.VOLUMI 15 44,52,55 KW DAL.95AL.97, OPEL ASCONA C 16,i 55,60KW-16i,S 66KW-16D 40KW-18 62KW-18i,E 74,85KW DAL.81 AL.88, KADETT D 16S 66KW DAL.81AL.84, KADETT E BERLINA-SW-FURGONATO-COMBO 16S-16D 40KW-17D 42,44KW-18,E,i 66,74, 84,85KW-18S 62KW-18GSI 85KW DAL.87AL.94,VECTRA A 18i,S 66KW DAL.89AL.90. IL KIT FRIZIONE 3 PEZZI NUOVO ASHIKA COSTA 80 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. CODICE IMASAF: 285006 CODICI ORIGINALI DAEWOO: 96182255, 96283770 MARMITTA CENTRALE NUOVA ROSI-RHIAG, LUNGHEZZA: 1280 MM. MONTA SU: DAEWOO LANOS 2,3 VOLUMI 13 55KW-15 63,73KW-16 16V 78KW DAL.97AL.05. LA MARMITTA CENTRALE NUOVA ROSI-RHIAG COSTA 60 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. CODICE IMASAF: 287006 CODICE BOSAL: 283-529 CODICE ORIGINALE DAEWOO: 96311377 MARMITTA CENTRALE NUOVA BOSAL, LUNGHEZZA: 1640 MM, DIAM. INT. 45 MM. MONTA SU: DAEWOO NUBIRA 2,3.VOLUMI-SW 16 16V 78KW DAL.97 IN POI. MONTANDO BOCCOLA DI SPESSORE SULL'INNESTO E' ADATTABILE ANCHE SU SEGUENTE CODICE IMASAF: 287206 DIAM. INT 50 MM, MONTA SU: DAEWOO NUBIRA 2,3.VOLUMI-SW 20 16V 98KW DAL.97 IN POI. LA MARMITTA CENTRALE NUOVA BOSAL COSTA 65 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. CODICE SKF: VKBA3786 KIT CUSCINETTO RUOTA ANTERIORE NUOVO ORIGINALE SKF, MISURE: DIAM. INT.: 34 MM, DIAM. EST.: 64 MM, LARG: 37 MM, CODICI ORIGINALI: 328104, 90279331, 94536117, 94535247, 94535249 MONTA SU: CHEVROLET AVEO-KALOS 2,3.VOL 12,LPG 53,55,62KW-14 61,69,74KW DAL.04AL.11.11, CHEVROLET SPARK 10,LPG 48,50KW-12,LPG 60KW DAL.10 IN POI, DAEWOO KALOS 2,3 VOLUMI 12 53KW-14 61KW -14 16V 69KW DAL.02AL.12.04, DAEWOO LANOS 2,3.VOLUMI 13 55KW-15 63,73KW-16 16V 78KW DAL.97 IN POI, NEXIA 2,3. VOLUMI 15 44,52,55KW-15 16V 66KW DAL.95AL.97, DAEWOO NUBIRA 2,3.VOLUMI-SW 16 16V 66,76,78KW-20 16V 93,98KW DAL.97AL.02, OPEL ASCONA C 2,3.VOLUMI 13N 44KW-13S 55KW-16 55,60KW-16i,CAT 55KW DAL.81AL.88, ASTRA F 2.VOLUMI-SW-CLASSIC-CABRIOLET-VAN 14,Si 55,60KW-14i 44KW-14i 16V 66KW-16,i 52,55KW-16i,Si 16V 74KW-17D 42,44KW-17TD 50KW-17TDS 60KW-18i 66KW-18i 16V 82,85,92KW-20i 85KW-2.0i,GSi 16V 100,110KW DAL.91 AL.01, CORSA A 2,3 VOLUMI-FURGONATO 10 33KW-12,i,N,S 33,38,40,43,44KW-13,i,S 44,51KW-14i 44 KW-14S 53KW-14Si 60KW-15D 37KW-15TD 49KW-16GSi,CAT 55,72,74KW DAL.82AL.93, KADETT D 2.VOLUMI-SW 10 33KW-12 39,40KW-12S 44KW-13N 44KW-13S 55KW DAL.79AL.84, KADETT E 2,3.VOLUMI-SW-CABRIOLET 12 40KW-13,N,i, CAT 44KW-13S 55KW-14i 44KW-14S 55KW-16,i,S, CAT 55,60KW-16D 40KW-17D 42,44KW DAL.84AL.93, TIGRA 14 16V 66KW-16 16V 78KW DAL.94AL.12.00, VECTRA A 2,3.VOLUMI 1.4S 55KW-1.6i,CAT 52,55KW-1.6,S 51,60KW DAL.88AL.11.95, ISUZU GEMINI 15 52KW-15D 37KW-15TD 49KW DAL.88AL.12.90, LADA 110 15 54,57KW-15 16V 70KW DAL.95AL.12.05, LADA SAMARA 2,3 VOLUMI 11 39,43KW-13 45,46,48KW-15 50,52,53KW DAL.88 AL.12.06. IL KIT CUSCINETTO RUOTA ANTERIORE NUOVO ORIGINALE SKF COSTA 40 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. DISPONIBILE IN'OFFERTA I SEGUENTI RICAMBI NUOVI PER AUTO ANNI '80 '90 E INIZIO ANNI 2000 E ATTUALI: KIT FRIZIONI, MARMITTE,RADIATORI, VASCHETTE ACQUA, FLANGE REFRIGERANTI, TERMOSTATI, AMMORTIZZATORI,KIT GIUNTI RUOTA, GIUNTI TRASMISSIONE, KIT CUSCINETTI E MOZZI RUOTA, KIT DISTRIBUZIONE, KIT TAGLIANDO, FILTRI, POMPE FRENO, PASTICCHE E DISCHI FRENO,GANASCE FRENO, CILINDRETTI FRENO, POMPE ACQUA, POMPE CARBURANTE,FLANGE CARBURATORE, SUPPORTI MOTORE,SUPPORTI AMMORTIZZATORE, BRACCI OSCILLANTI, TESTINE E TIRANTI STERZO, TIRANTI BARRA, CAVI FRIZIONE E FRENO A MANO, CAVI CANDELA, CANDELE, CALOTTE, SPAZZOLE ROTANDI, BOBINE ACCENSIONE, CANDELETTE E ALTRO.

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL162: abbassamento: 25mm materiale: alluminio anodizzato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL101: abbassamento: 35mm materiale: alluminio anodizzato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL118: abbassamento: 35mm materiale: alluminio anodizzato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL120: abbassamento: 30mm materiale: alluminio anodizzato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL111: abbassamento: 25mm materiale: acciaio zincato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL118: abbassamento: 30mm materiale: alluminio anodizzato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL133: abbassamento: 35mm materiale: alluminio anodizzato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL167: abbassamento: 25mm materiale: acciaio zincato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL127: abbassamento: 25mm materiale: alluminio anodizzato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL131: abbassamento: 25mm materiale: alluminio anodizzato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL178: abbassamento: 25mm materiale: acciaio zincato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL180: abbassamento: 30mm materiale: acciaio zincato colore: grigio

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre l'altezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dell'altezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dell'ammortizzatore. L'assetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo. Caratteristiche kit TRW-Lucas MCTL108: abbassamento: 30mm materiale: acciaio zincato colore: grigio

Il kit permette di alzare laltezza del monoammortizzatore di 25mm. Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per aumentare laltezza della seduta: nella maggior parte dei kit il rialzo dellaltezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dellammortizzatore. La moto diventa più maneggevole e sportiva in modo veloce ed economico: aumenta il carico sullanteriore migliorando la geometria della sospensione e laspetto diventa più aggressivo e dinamico. E possibile che per alcuni modelli di moto il cavalletto laterale debba essere allungato e il cavalletto centrale modificato.

Il kit permette di abbassare laltezza del monoammortizzatore di 35mm. Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre laltezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dellaltezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dellammortizzatore. Lassetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo.

Il kit permette di abbassare laltezza del monoammortizzatore di 30mm. Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre laltezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dellaltezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dellammortizzatore. Lassetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo.

Il kit permette di abbassare laltezza del monoammortizzatore di 25mm. Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre laltezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dellaltezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dellammortizzatore. Lassetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo.

Il kit permette di alzare laltezza del monoammortizzatore di 40mm. Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per aumentare laltezza della seduta: nella maggior parte dei kit il rialzo dellaltezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dellammortizzatore. La moto diventa più maneggevole e sportiva in modo veloce ed economico: aumenta il carico sullanteriore migliorando la geometria della sospensione e laspetto diventa più aggressivo e dinamico. E possibile che per alcuni modelli di moto il cavalletto laterale debba essere allungato e il cavalletto centrale modificato.

Conferite alla vostra automobile lo stile che più vi piace, con il kit LED di illuminazione per l'abitacolo composto da wallwasher, faretto, guida luminosa e telecomando. Kit LEDambient: sette diversi colori della luce e quattro opzioni di dimming OSRAM è una delle prime aziende al mondo ad offrirvi un'elegante illuminazione d'ambiente LED di facile installazione. Lo spotlight LEDambient può essere facilmente integrato nei pannelli delle porte, nel pozzetto, nella consolle centrale, nel vano portaoggetti, nel sedile posteriore o nel bagagliaio. Date libero sfogo alla vostra creatività! È così possibile sottolineare i contorni della vettura in maniera entusiasmante con la versatile guida luminosa, conferire accenti unici con i faretti e allestire intere superfici con i wallwasher. Per una presenza unica nel traffico e per un'atmosfera più accogliente. È possibile scegliere tra quattro diverse opzioni di dimming e sette entusiasmanti colori della luce. Caratteristiche principali Faretto dal design compatto: 60 mm x 41 mm x 22 mm Wallwasher dal design compatto: 123 mm x 55 mm x 17 mm Telecomando senza cavi 7 diversi colori della luce: rosso, verde, blu, arancione, bianco, rosa e turchese 4 opzioni di dimming Alta qualità Installazione facile, rapida e sicura mediante cuscinetti adesivi Funzionamento con batteria ricaricabile mediante USB e la presa accendisigari Distribuzione omogenea della luce      .   GUARDA IL VIDEO  

L'estrattore è un utensile utilizzato principalmente da meccanici, ma anche da elettricisti, falegnami, idraulici. Questo utensile è costituito da una vite centrale che scorre tramite avvitamento su una piastra, la quale è munita di2 bracci che fissano o agganciano al corpo da estrarre. Le braccia dell'estrattore devono essere poste correttamente sul corpo da estrarre e la vite centrale deve essere ruotata in modo da premere contro l'asse su cui tale corpo è vincolato tramite accoppiamento. Quantità: 3 estrattori Finitura cromata Misure: 6' 8' 10'

Il kit di abbassamento posteriore TRW-Lucas è un modo economico per ridurre laltezza della seduta: nella maggior parte dei kit il ribasso dellaltezza della moto è ottenuto mediante un diverso braccetto di collegamento dellammortizzatore. Lassetto della moto diventa più sicuro e confortevole in modo veloce ed economico: il cavalletto laterale deve essere accorciato e il cavalletto centrale deve essere rimosso. A seconda del carico della moto, la compressione della molla del monoammortizzatore posteriore dovrebbe essere adattata di conseguenza, altrimenti provocherà danni al veicolo.

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