Kit completo freno ant

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dall'aumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 4 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 3 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 3 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 4 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 4 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica senza rivestimento con occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox non rivestito raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 5 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 5 tubi freno aeronautici e rondelle di tenuta

Kit tubi freno aeronautici in treccia metallica con rivestimento nero, occhielli in alluminio e rondelle in alluminio: il kit non non contiene i bulloni forati. La sostituzione dei vecchi tubi freno in gomma con quelli aeronautici garantisce una frenata più potente grazie alla minore dilatazione causata dallaumento di temperatura e di pressione. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Si consiglia di far effettuare il montaggio dei tubi freno ad un meccanico. Caratteristiche: kit completo anteriore e posteriore tubi freno aeronautici in acciaio inox rivestito nero raccordi ad occhiello in ergal contenuto: 1 tubo freno aeronautici e rondelle di tenuta

Cerchi dischi e pastiglie freno di alta qualità per la tua Fiat Grande Punto Evo? Scegli leccellenza Brembo! Questo kit completo include 2 dischi freno anteriori ventilati (codice 09.5843.34) con diametro di 257 mm e 4 pastiglie freno anteriori (codice P 23 138) con sistema di segnalazione usura, progettati specificamente per garantire prestazioni di frenata ottimali e massima sicurezza. Perché scegliere Brembo? - Qualità OE: I prodotti Brembo sono equivalenti a quelli di primo equipaggiamento, garantendo una perfetta integrazione con il tuo veicolo. - Sicurezza certificata: Tutti i componenti sono certificati ECE-R90, a testimonianza dei più alti standard di qualità e sicurezza. - Prestazioni superiori: Grazie alla tecnologia di ventilazione PVT, i dischi freno Brembo offrono uneccellente dissipazione del calore, garantendo frenate potenti e costanti anche in condizioni estreme. - Comfort di guida: Le pastiglie freno Brembo, realizzate con oltre 100 mescole diverse, assicurano un comfort di guida eccezionale, riducendo al minimo rumore e vibrazioni. - Lunga durata: I materiali di alta qualità utilizzati nella produzione Brembo garantiscono una lunga durata dei componenti, riducendo la frequenza di sostituzione. - Facile installazione: Il kit viene fornito completo di viti di fissaggio e accessori per uninstallazione rapida e senza complicazioni. Caratteristiche tecniche dettagliate: - Dischi freno: diametro 257 mm, altezza 41 mm, spessore 22 mm (minimo 20 mm), diametro centraggio 60 mm, 4 fori, coppia di serraggio 98 Nm. - Pastiglie freno: spessore 17 mm, 2 segnalatori di usura per asse, altezza 53 mm, larghezza 149 mm, lunghezza contatti di segnalazione 196 mm, compatibili con sistema frenante Teves, codici WVA 25429 e 25430. Vantaggi per te: - Massima sicurezza: Frenate potenti e precise in ogni condizione. - Comfort di guida: Riduzione di rumore e vibrazioni. - Lunga durata: Minor frequenza di sostituzione. - Facile installazione: Montaggio rapido e senza complicazioni. - Qualità garantita: Prodotti Brembo, sinonimo di eccellenza nel settore automotive.

Il kit pastiglie freno Brembo P 56 065 + P 56 046 è la scelta ideale per mantenere il tuo Nissan Juke o Tiida in ottime condizioni di frenata. Questo kit completo include quattro pastiglie anteriori e quattro pastiglie posteriori, garantendo una sostituzione completa e uniforme del sistema frenante della tua auto. Le pastiglie Brembo sono conosciute per la loro qualità e prestazioni superiori nel settore dei freni. Queste pastiglie sono dotate di segnalatore acustico di usura, che ti avvisa quando è il momento di sostituire le pastiglie, garantendo la massima sicurezza durante la guida. Con il nostro kit pastiglie freno Brembo, potrai ripristinare la potenza frenante originale della tua Nissan Juke o Tiida, assicurandoti di mantenere la tua auto in ottime condizioni. Non lasciare che pastiglie freno consumate mettano a rischio la tua sicurezza sulla strada. Linstallazione di questo kit è semplice e può essere fatta facilmente da un meccanico esperto o anche da te stesso se hai competenze di base in meccanica. Investi nella sicurezza e nelle prestazioni della tua auto con il kit pastiglie freno Brembo P 56 065 + P 56 046. Ordinalo ora e goditi una guida sicura e tranquilla.

Il kit completo di pastiglie freno Brembo è progettato appositamente per la Mercedes-Benz Classe C, garantendo prestazioni ottimali in termini di sicurezza e affidabilità. Comprende 4 pastiglie anteriori (P 50 118) e 4 posteriori (P 50 122), entrambe predisposte per il contatto segnalazione usura, offrendo una maggiore sicurezza. I bulloni inclusi per la pinza freno assicurano un montaggio senza problemi. Con questo kit, godrai di prestazioni di frenata superiori e durature, mantenendo la qualità originale dei componenti Brembo.

Kit composto da n.1 tubo freno come impianto frenante originale: n.1 tubo lunghezza 121cm con n.2 occhielli dritti. Tubi freno in treccia di acciaio inox altamente flessibile, con tubo interno in PTFE Teflon e rivestimento esterno in PVC trasparente o colorato, resistente ai raggi UV e impermeabile: raccordi in alluminio anodizzato o acciaio inox prodotti con macchine CNC. Tutti i raccordi sono regolabili e possono ruotare per permettere al tubi non essere posizionato tra la pompa e la pinza freno libero da torsioni e sforzi: completo di rondelle di tenuta e istruzioni di montaggio.

Kit composto da n.1 tubo freno come impianto frenante originale: n.1 tubo lunghezza 43cm con n.1 occhiello dritto e n.1 occhiello inclinato 20°. Tubi freno in treccia di acciaio inox altamente flessibile, con tubo interno in PTFE Teflon e rivestimento esterno in PVC trasparente o colorato, resistente ai raggi UV e impermeabile: raccordi in alluminio anodizzato o acciaio inox prodotti con macchine CNC. Tutti i raccordi sono regolabili e possono ruotare per permettere al tubi non essere posizionato tra la pompa e la pinza freno libero da torsioni e sforzi: completo di rondelle di tenuta e istruzioni di montaggio.

Kit composto da n.3 tubi freno come impianto frenante originale: n.1 tubo lunghezza 46cm con occhiello dritto e occhiello inclinato 20° e n.2 tubi lunghezza 63cm con occhiello inlcinato 20° e raccordo M10x1,25. Tubi freno in treccia di acciaio inox altamente flessibile, con tubo interno in PTFE Teflon e rivestimento esterno in PVC trasparente o colorato, resistente ai raggi UV e impermeabile: raccordi in alluminio anodizzato o acciaio inox prodotti con macchine CNC. Tutti i raccordi sono regolabili e possono ruotare per permettere al tubi non essere posizionato tra la pompa e la pinza freno libero da torsioni e sforzi: completo di rondelle di tenuta e istruzioni di montaggio.

Descrizione Vettura in ottime condizioni come da foto.. Allestimento Cooper S con Kit Completo ufficiale John Cooper Works da 192 Cv completo di: 1) Scarico Completo JCW Originale 2) Pinze Freno Jcw con Dischi Baffati e Traforati 3) Luci Gear Shift su volante 4) Cerchi in lega da 18" Nero Lucido 5) Sistema di Navigazione Ufficiale Mini 6) Climatizzatore Automatico 7) Fari Bixenon con Daylight Led e Lavafari 8) Pdc con sensori di Parcheggio Posteriori 9) Regolatore di Velocita' e molto altro.. Targa: DS627GZ Telaio: WMWMF71000TS24548 Veicolo consegnato con Tagliando Completo come da specifiche Mini e 12 Mesi di Garanzia a Km illimitati. Possibilità di Finanziamento Totale Anche Senza Anticipo fino ad 84 Mesi anche con Maxirata finale con polizze Assicurative Furto, Incendio, Eventi Sociopolitici, Naturali, Cristalli e Soccorso Stradale. Possibilità di Estensione di Garanzia fino a 36 Mesi con Sovrapprezzo a Richiesta. Ritiriamo il Vostro Usato, anche di Valore Superiore. Solo da Bmotors Srl Cairate 0 MOSTRA NUMERO 090472 Vuoi Vedere Ulteriori Foto in Alta Definizione e Video del Veicolo?? Seguici sui Nostri canali Social: Facebook: bmotorssrl Instagram: bmotorscairate

Kit Freni Anteriori Completo per Ford Fiesta VI: Prestazioni e Sicurezza a portata di mano Cerchi un upgrade per il sistema frenante della tua Ford Fiesta VI? Questo kit completo, composto da 2 dischi freno anteriori ventilati da 258 mm e 4 pastiglie freno anteriori di alta qualità, è la soluzione ideale per garantire frenate potenti e precise in ogni condizione. Caratteristiche tecniche dei dischi freno: - Diametro: 258 mm per una maggiore superficie frenante e dissipazione del calore. - Ventilazione: Il design ventilato assicura un raffreddamento rapido ed efficiente, prevenendo il surriscaldamento e garantendo prestazioni costanti anche in condizioni estreme. - Superficie: Verniciata per una maggiore protezione dalla corrosione e una lunga durata nel tempo. - Spessore: 23 mm (spessore minimo 21 mm) per una struttura robusta e resistente. - Centraggio: Diametro di centraggio di 63,5 mm per un montaggio preciso e sicuro. - Fori: 4 fori per unottima ventilazione e un peso ridotto. - Cerchio foro: 108 mm per una perfetta compatibilità con i mozzi della tua Ford Fiesta VI. - Omologazione: ECE-ONU 90R, a garanzia della massima qualità e sicurezza. Caratteristiche tecniche delle pastiglie freno: - Segnalatore usura: Dotate di segnalatore acustico dusura per avvisarti tempestivamente della necessità di sostituirle. - Dimensioni: Spessore 15,3 mm, lunghezza 125,6 mm, altezza 51,7 mm, per un adattamento perfetto alle pinze freno. - Omologazione: ECE-ONU 90R, a garanzia della massima qualità e sicurezza. - Compatibile Impianto Freno: TRW, sinonimo di affidabilità e prestazioni nel settore dei freni. Vantaggi del kit: - Frenata potente e modulabile: Grazie alla combinazione di dischi ventilati e pastiglie performanti, potrai contare su una frenata potente e modulabile in ogni situazione. - Sicurezza: Lomologazione ECE-ONU 90R e la qualità dei materiali utilizzati garantiscono la massima sicurezza per te e i tuoi passeggeri. - Lunga durata: I materiali di alta qualità e la finitura verniciata assicurano una lunga durata nel tempo, riducendo la frequenza di sostituzione. - Facile installazione: Il kit è progettato per uninstallazione semplice e rapida, senza la necessità di modifiche. - Compatibilità: Perfettamente compatibile con Ford Fiesta VI. Perché scegliere questo kit? Investire in un sistema frenante di qualità è fondamentale per la tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada. Questo kit completo ti offre il meglio in termini di prestazioni, durata e sicurezza, garantendoti unesperienza di guida più piacevole e sicura.

Kit Freno Ferodo Alta Qualità per Fiat Punto: Sostituisci i tuoi freni in tutta sicurezza! Cerchi dischi e pastiglie freno di alta qualità per la tua Fiat Punto? Il nostro kit Ferodo, composto da 2 dischi freno anteriori DDF521 da 257 mm ventilati e 4 pastiglie freno anteriori FDB1056, è la soluzione perfetta per garantire prestazioni di frenata ottimali e una maggiore durata nel tempo. Caratteristiche tecniche dettagliate: Dischi freno DDF521: - Diametro: 257 mm - Ventilati per una migliore dissipazione del calore - Superficie oleata per una frenata immediata - Spessore: 20 mm (minimo 18,2 mm) - Diametro centraggio: 59 mm - 4 fori con cerchio di 98 mm - Omologati R90 Pastiglie freno FDB1056: - Sistema frenante ATE - Spessore: 17 mm - Contatto avvisatore usura - Con clip pistone - Omologate R90 - WVA 21927, 21928, 21929 Perché scegliere questo kit Ferodo? - Sicurezza: Materiali di alta qualità e omologazioni R90 per una frenata potente e affidabile in qualsiasi condizione. - Durata: Dischi ventilati e pastiglie con avvisatore dusura per una maggiore longevità del sistema frenante. - Performance: Formulazione specifica Ferodo per una frenata progressiva e modulabile. - Facilità di installazione: Kit completo e pronto alluso, compatibile con i modelli Fiat Punto indicati. Vantaggi per lutente: - Maggiore sicurezza stradale: Freni efficienti per evitare situazioni pericolose. - Riduzione dei costi: Sostituzione completa del kit per evitare guasti improvvisi e costose riparazioni. - Facilità di manutenzione: Controllo dellusura delle pastiglie grazie allavvisatore. - Compatibilità garantita: Prodotto specifico per Fiat Punto, senza necessità di adattamenti. Acquista ora il tuo kit freno Ferodo e assicurati la massima sicurezza alla guida della tua Fiat Punto!

Kit revisione pompa freno adatto per vari modelli Ducati Diavel, Monster, Multistrada, Panigale 1200cc e 1260cc con pompa freno anteriore Brembo radiale PR16 e pinze freno Brembo M50. Kit completo di o-ring, paraolio, soffietto parapolvere, anello di tenuta e pistoncino. Dimensioni: diametro: 16mm lunghezza: 34mm

Kit revisione pompa freno adatto per Ducati Scrambler 800 Cafè Racer con pompa freno anteriore Brembo radiale. Kit completo di o-ring, paraolio, soffietto parapolvere, anello di tenuta e pistoncino.

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore al serbatoio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore al serbatoio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: laterale al telaio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: laterale al telaio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: frontale alla pistra di sterzo inferiore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: frontale alla pistra di sterzo inferiore