Kit contatto chiave

Vendo kit blocchetto accensione per Honda SWT 400 Silver Wing completo di tutto come in foto.

Chiave ecu fiat croma 1.9 MTJ 150 CV anno 2005. Pagamento accettato: PAYPAL o BONIFICO BANCARIO. Costo spedizione in base all'oggetto e al luogo di destinazione. Ritiro in sede gratuito. Contatto WhatsApp

Kit viti testata per Fiat 600 prima serie 633cc nuovi ed originali dell'epoca, disponibili pistoni nuovi completi di fasce e spinotti 60.4/10, bronzine di biella 0.20,bronzine di banco standard, valvole di aspirazione e scarico, spedizione in tutta Europa Caratteristiche: -9 viti lunghe 96mm ca -1 corta 65 mm ca -stelo 8mm chiave da 13 taratura 10.9 Per contatto tel 3396192649

CHIAVE PROFESSIONALE COSTRUITA A MACCHINA A CONTROLLO NUMERICO DI ALTA PRECISIONE (non artigianale) PERNI IN ACCIAIO - 12.9 COMMERCIALI KIT CHIAVE VARIATORE + SECONDARIE + MOLLA. PROFESSIONALE YAMAHA TMAX T MAX T-MAX 3 IN 1 LA CHIAVE, E COSTRUITA A MACCHINA A CONTROLLO NUMERICO DI PRECISIONE LA NUOVA CHIAVE TRASMISSIONE COMPLETA !!! STUDIATA PER AVERE UN KIT COMPLETO INNOVAZIONE TOTALE!!! NATA PER DURARE NEL TEMPO NUOVA, RIVOLUZIONARIA, CHIAVE DI ULTIMA GENERAZIONE, ETERNA, INDISTRUTTIBILE, ROBUSTISSIMA LE IMMAGINI PARLANO CHIARO !!!!!! KIT COMPLETO PER GRUPPO TRASMISSIONE TMAX 1) SMONTA IL VARIATORE 2) SMONTA CORRETTORE DI COPPIA, (secondarie) 3) SMONTA LA MOLLA DEL CORRETTORE !!!!!!!! PER TUTTI I MODELLI T-MAX COMPRESO 2012/13/14/15 (530) ALLEGATO FOGLIO DI ISTRUZIONI AL COSTO DI EURO 80,00 + EURO 10,00 DI SPEDIZIONE ordinaria OPPURE IN CONTRASSEGNO AL COSTO DI EURO 80,00 + EURO 13,90 DI SPEDIZIONE ENTRAMBE LE SPEDIZIONI CON CODICE DI TRACCIATURA POSTALE LA CHIAVE LA SI PUO' RITIRARE ANCHE A MANO. LE CHIAVI VENGONO VENDUTI ANCHE SINGOLARMENTE CHIAVE VARIATORE E SECONDARIE EURO 50,00 + spedizione ordinaria EURO 10,00 COMPRESSORE MOLLA SECONDARIE "correttore di coppia" EURO 50,00 spedizione ordinaria EURO 10,00 PER MAGGIORI INFO NICOLA 3332535824 anche su whatsapp FILIPPO 3420238041 anche su whatsapp [email protected] PAYPAL...... [email protected]

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Kit dischi e pastiglie posteriori Brembo Il kit comprende: - 2x 09958210 Coppia serraggio= 170 Nm Diametro centraggio= 76,2 mm N.fori= 5 Diametro esterno= 294 mm Lavorazione/Trattamento= ad alto tenore di carbonio Spessore min.= 19,5 mm Spessore disco freno= 22 mm Tipo disco freno= Autoventilato Alt.= 44,5 mm - P85083 N. WVA= 23326 Articolo complementare= con bulloni pinza freno Lungh. contatti segnalazione= 170 mm Sistema frenante= Lucas Contatto avvisatore usura= Con contatto segnalazione usura N.indicatori usura= 1 per asse Alt.= 59 mm Largh.= 116,5 mm Spessore= 17,7 mm

Kit Dischi e Pastiglie freno BREMBO per Fiat Stilo (192_) e altre auto. Codice Articolo: 09493914+P23087. Lista Componenti: - 2x Dischi Freno BREMBO: 09.4939.14; - 1x Pastiglie Freno BREMBO: P23087. Caratteristiche disco freno: 09.4939.14 - Tipo disco freno: autoventilato - Diametro[mm]: 284 mm - Spessore disco freno[mm]: 22 mm - Spessore min.[mm]: 20,2 mm - Altezza[mm]: 43,5 mm - Diametro centraggio[mm]: 59 mm - N. fori: 4 - Coppia spunto/serraggio[Nm]: 98 Nm Caratteristiche pastiglie freno: P23087 - Spessore[mm]: 19 mm - Lunghezza contatti di segnalazione[mm[: 211 mm - N. WVA: 23708, 23709, 23981 - Larghezza[mm]: 137 mm - Altezza[mm]: 57,4 mm - N. indicatori usura[per asse]: 1 per assale - Contatto avvisatore usura: con contatto segnalazione usura - Sistema frenante: Bosch Per verificare se il kit brembo è compatibile con la tua auto, ti invitiamo a consultare la lista sottostante Modelli autovetture compatibili oppure chiedere direttamente informazioni via chat.

Kit dischi Brembo X-tra Line e pastiglie freno VW Audi 1KW, 1KZ, 1KJ Dischi Diametro centraggio: 65 mm Coppia serraggio: 120 Nm Superficie: rivestito N. fori: 5 Diametro esterno: 282 mm Spessore min.: 10,5 mm Spessore disco freno: 12 mm Tipo disco freno: perforato, Pieno Altezza: 48,2 mm Pastiglie N. WVA 23914 Sistema frenante: Lucas Contatto avvisatore usura: Predisposto per contatto segnalazione usura Alt.: 56,5 mm Largh.: 105,5 mm Spessore: 17,2 mm Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco d'acciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzad'attrito delle pastiglie. L'attrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre l'efficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistemadi raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. Le PASTIGLIE FRENO sono una componente dei freni a disco, spinte contro il disco della cosiddetta pinza freno generando così attrito per rallentare e fermare l'auto. Con il tempo, l'attrito usura le pastiglie. Quando queste smettono di funzionare efficacemente, il rischio di un danno al disco freno aumenta. Le pastigle vengono fissate sulla pinza freno attraverso viti, perni o piastrine e nel caso l'auto supera 30.000 Km oppure le pastiglie risultano consumate, bisogna necessariamente procedere con la sostituzione delle nuove. BREMBO: leader mondiale nella progettazione, sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E' fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenantiad alte prestazioni. Inoltre è riconosciuta nel mercato auto per aver saputo innovare in continuazione la tecnologiae la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.

Kit dischi Brembo X-tra Line e pastiglie freno VW Audi 1KW, 1KZ, 1KJ Dischi Diametro centraggio: 65 mm Coppia serraggio: 120 Nm Superficie: rivestito N. fori: 5 Diametro esterno: 282 mm Spessore min.: 10,5 mm Spessore disco freno: 12 mm Tipo disco freno: perforato, Pieno Altezza: 48,2 mm Pastiglie N. WVA 23914 Sistema frenante: Lucas Contatto avvisatore usura: Predisposto per contatto segnalazione usura Alt.: 56,5 mm Largh.: 105,5 mm Spessore: 17,2 mm Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzadattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistemadi raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. Le PASTIGLIE FRENO sono una componente dei freni a disco, spinte contro il disco della cosiddetta pinza freno generando così attrito per rallentare e fermare lauto. Con il tempo, lattrito usura le pastiglie. Quando queste smettono di funzionare efficacemente, il rischio di un danno al disco freno aumenta. Le pastigle vengono fissate sulla pinza freno attraverso viti, perni o piastrine e nel caso lauto supera 30.000 Km oppure le pastiglie risultano consumate, bisogna necessariamente procedere con la sostituzione delle nuove. BREMBO: leader mondiale nella progettazione, sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenantiad alte prestazioni. Inoltre è riconosciuta nel mercato auto per aver saputo innovare in continuazione la tecnologiae la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.

Kit dischi e pastiglie posteriori Brembo per Bmw 1 E81 Dischi Diametro centraggio: 75 mm Coppia serraggio: 120 Nm Superficie: rivestito N. fori: 5 Diametro esterno: 280 mm Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio Spessore min. 8,4 mm Spessore disco freno 10 mm Tipo disco freno: Pieno Alt.: 65 mm Pastiglie N. WVA: 23624, 23623 Sistema frenante: Lucas Contatto avvisatore usura Predisposto per contatto segnalazione usura Altezza 2: 51,9 mm Altezza 1: 45 mm Largh.: 95,4 mm Spessore: 17,4 mm Il DISCO FRENO, oppure freno a disco, composto da un disco dacciaio munito da blocchetti di materiale apposito (detti pastiglie), viene utilizzato per rallentare o fermare la rotazione delle ruote, grazie alla forzadattrito delle pastiglie. Lattrito continuo causa un riscaldamento dei freni a disco che permette di ridurre lefficacia della frenata. Per ridurre il surriscaldamento, il freno a disco ha bisogno di un buon sistemadi raffreddamento. I dischi freno possono essere classificati in freno a disco pieno, ventilato e margherita. Le PASTIGLIE FRENO sono una componente dei freni a disco, spinte contro il disco della cosiddetta pinza freno generando così attrito per rallentare e fermare lauto. Con il tempo, lattrito usura le pastiglie. Quando queste smettono di funzionare efficacemente, il rischio di un danno al disco freno aumenta. Le pastigle vengono fissate sulla pinza freno attraverso viti, perni o piastrine e nel caso lauto supera 30.000 Km oppure le pastiglie risultano consumate, bisogna necessariamente procedere con la sostituzione delle nuove. BREMBO: leader mondiale nella progettazione, sviluppo e produzione di sistemi frenanti. E fornitore dei costruttori più prestigiosi a livello mondiale - di autovetture, motocicli e veicoli commerciali - di sistemi frenantiad alte prestazioni. Inoltre è riconosciuta nel mercato auto per aver saputo innovare in continuazione la tecnologiae la scelta dei materiali per i propri freni, pastiglie e pinze usate su tantissimi modelli auto. I cinque principi, sui quali verte, sono: etica, qualità, valorizzazione, proattività e appartenenza.

Kit Freno Ferodo Alta Qualità per Fiat Punto: Sostituisci i tuoi freni in tutta sicurezza! Cerchi dischi e pastiglie freno di alta qualità per la tua Fiat Punto? Il nostro kit Ferodo, composto da 2 dischi freno anteriori DDF521 da 257 mm ventilati e 4 pastiglie freno anteriori FDB1056, è la soluzione perfetta per garantire prestazioni di frenata ottimali e una maggiore durata nel tempo. Caratteristiche tecniche dettagliate: Dischi freno DDF521: - Diametro: 257 mm - Ventilati per una migliore dissipazione del calore - Superficie oleata per una frenata immediata - Spessore: 20 mm (minimo 18,2 mm) - Diametro centraggio: 59 mm - 4 fori con cerchio di 98 mm - Omologati R90 Pastiglie freno FDB1056: - Sistema frenante ATE - Spessore: 17 mm - Contatto avvisatore usura - Con clip pistone - Omologate R90 - WVA 21927, 21928, 21929 Perché scegliere questo kit Ferodo? - Sicurezza: Materiali di alta qualità e omologazioni R90 per una frenata potente e affidabile in qualsiasi condizione. - Durata: Dischi ventilati e pastiglie con avvisatore dusura per una maggiore longevità del sistema frenante. - Performance: Formulazione specifica Ferodo per una frenata progressiva e modulabile. - Facilità di installazione: Kit completo e pronto alluso, compatibile con i modelli Fiat Punto indicati. Vantaggi per lutente: - Maggiore sicurezza stradale: Freni efficienti per evitare situazioni pericolose. - Riduzione dei costi: Sostituzione completa del kit per evitare guasti improvvisi e costose riparazioni. - Facilità di manutenzione: Controllo dellusura delle pastiglie grazie allavvisatore. - Compatibilità garantita: Prodotto specifico per Fiat Punto, senza necessità di adattamenti. Acquista ora il tuo kit freno Ferodo e assicurati la massima sicurezza alla guida della tua Fiat Punto!

KIT 4 BULLONI antifurto con chiave per auto gruppo Volkswagen più 4 copri bulloni neri originali. Vendo a Euro 40. Tel. 338/3217160

Kit tagliando 3 Filtri + Olio Castrol LL VW POLO 1.4 TDI Il kit contiene: - filtro aria - filtro olio - filtro abitacolo - 5 Litri olio Castrol LL 5W30 (ACEA C3, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.31, MB 229.51 Porsche C30, BMW LL-04) Il Kit TAGLIANDO interessa principalmente tutti quei componenti o materiali consumabili che per mantenere il corretto funzionamento del veicolo sono soggetti a periodica sostituzione. L'OLIO MOTORE ha la principale funzione di proteggere le superfici metalliche dall'usura e di ridurre l'attrito tra gli organi meccanici del motore in contatto e in movimento fra loro. L'olio inoltre raffredda le parti lubrificate, trasferendo il calore dalle zone più calde a quelle più fredde; mantiene puliti gli organi meccanici impedendo la formazione dei depositi e mantenendo in sospensione i contaminanti; permette la tenuta tra le fasce elastiche e il cilindro.