Kit coperchi

KIT COPERCHI PORTASTRUMENTI SMART FORTWO CABRIO «450» (2004) COUP? CDI (06

I kit di revisione dei carburatori includono tutti i componenti necessari per revisionare un carburatore: tutti gli o-ring e le guarnizioni in gomma sono prodotti in gomma NBR grazie alla sua eccellente resistenza alletanolo usato nei carburanti moderni. I getti contenuti nei kit hanno le stesse misure di quelli originali ma è sempre consigliato verificare la misure prima di installarli. I modelli di moto con batterie di carburatori includono tutti i componenti per revisionare ogni singolo carburatore. La maggior parte dei kit revisione carburatore sono completi di: valvole a spillo, guarnizioni vaschetta, o-ring, getti del minimo e del massimo, spilli conici, viti regolazione aria e molla e viti di chiusura delle vaschette benzina e dei coperchi.

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Touring FLHT, FLHR, FLHX e FLTR prodotti dal 2007 al 2016 con cilindri alesaggio 3.875''(98.42mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: alesaggio 3.875''(98.42mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Touring FLHT, FLHR, FLHX e FLTR prodotti dal 2007 al 2013 con cilindri alesaggio standard 3.75''(95.25mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: alesaggio 3.75''(95.25mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1984 al 1991 con cilindri alesaggio maggiorato 3.625''(92.07mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: alesaggio 3.625''(92.07mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1984 al 1988 con cilindri alesaggio maggiorato 3.5''(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04''(1.02mm), alesaggio 3.5''(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Ironhead 883 dal 1958 al 1972 con cilindri alesaggio standard. Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Ironhead XLCH 883 e 1000 del 1972 con cilindri alesaggio standard. Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Ironhead 1000 dal 1973 al 1976 con cilindri alesaggio standard 80.96mm. Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Ironhead 1000 dal 1977 al 1985 con cilindri alesaggio standard 80.96mm. Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1992 al 1999 con cilindri alesaggio standard 3.5''(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04''(1.02mm), alesaggio 3.5''(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1989 al 1991 con cilindri alesaggio standard 3.5''(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04''(1.02mm), alesaggio 3.5''(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Buell XB 9 R prodotti dal 2002 al 2008 con cilindri alesaggio standard. Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni, i paraoli e gli o-ring necessari alla revisione completa dei coperchi punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1999 al 2017.

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Touring FLHT, FLHR, FLHX e FLTR prodotti dal 2007 al 2013 con cilindri alesaggio standard 3.75(95.25mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: alesaggio 3.75(95.25mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Touring FLHT, FLHR, FLHX e FLTR prodotti dal 2007 al 2016 con cilindri alesaggio 3.875(98.42mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: alesaggio 3.875(98.42mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1989 al 1991 con cilindri alesaggio standard 3.5(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04(1.02mm), alesaggio 3.5(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1984 al 1991 con cilindri alesaggio maggiorato 3.625(92.07mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: alesaggio 3.625(92.07mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1992 al 1999 con cilindri alesaggio standard 3.5(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04(1.02mm), alesaggio 3.5(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1984 al 1988 con cilindri alesaggio maggiorato 3.5(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04(1.02mm), alesaggio 3.5(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material

Tappi stelo valvola pneumatico in alluminio, coperchi pneumatici stelo universali Tappi antipolvere per auto. 4 cappucci delle valvole dei pneumatici neri e 4 cappucci antipolvere per auto grigi, la quantità e 2 diversi colori soddisferanno le tue molteplici esigenze. I cappucci degli steli delle valvole dei pneumatici sono realizzati in lega di alluminio di alta qualità, ad alta resistenza e non si deformano facilmente anche se subisce pressione. Non ci sono bave sulla superficie dopo la galvanica e lopacizzazione. Nessuna preoccupazione di sbiadire e dividere. Il tappo del pneumatico con una guarnizione in gomma allinterno può impedire la perfetta fuoriuscita dellaria. Un ottimo sostituto per i tappi dei pneumatici mancanti, fa funzionare il tuo pneumatico più a lungo che mai. Niente più preoccupazioni per la bassa pressione dei tuoi pneumatici. Linstallazione richiede solo viti del tappo antipolvere sullo stelo della valvola del pneumatico. I cappucci delle valvole in acciaio possono essere facilmente avvitati manualmente sullo stelo della valvola quando si desidera controllare la pressione dellaria. I tappi per pneumatici sono adatti per auto, camion, SUV e camper. Questi cappucci antipolvere per ruote in metallo possono essere utilizzati su biciclette fuoristrada, bici da strada, scooter elettrici, motocicli e altro ancora. I vari colori dei tappi delle valvole dei pneumatici si fissano perfettamente al colore della tua auto e non sbiadiscono anche se vengono utilizzati per molto tempo. Dimensioni adatte e guarnizione in gomma. Realizza i cappucci dello stelo della valvola del pneumatico in alluminio con i cappucci per pneumatici universali. Motociclo Mountain bike e bicicletta ordinaria Scooter elettrico Auto a batteria Auto elettrica pieghevole Triciclo per la mobilità camion Caratteristiche Robusto e durevole. Questi cappucci antipolvere per pneumatici per auto sono realizzati in lega di alluminio di alta qualità, duri e resistenti, la forma non è facile da cambiare anche se è sotto pressione. Design a forma esagonale. Non ci sono bave sulla superficie dopo la galvanica e la stuoia. Design a forma esagonale, nessun colore sbiadito. Stabilizzazione della tenuta allaria. Il tappo dello stelo della valvola con una guarnizione in gomma allinterno può impedire perfettamente la fuoriuscita dellaria. Facile da installare e rimuovere. Deve solo avvitarlo sullo stelo della valvola del pneumatico. È facile rimuovere i coperchi del pneumatico dello stelo quando si desidera controllare la pressione dellaria, anche se si utilizza da molto tempo la valvola del pneumatico.

Introvabile KTM 125 EXC 2016 in condizioni paragonabili al nuovo (da esposizione) con doppia omologazione a libretto (enduro-motard) e completa di entrambi i kit. Con il kit enduro (allestimento d’origine) la moto ha percorso circa 900km solamente su strada, MAI ENDURO, le gomme da enduro sono ancora quelle originali di fabbrica MAXXIS. Il kit motard è stato montato a gennaio 2019 da concessionario KTM e comprende cerchi FA-BA completamente anodizzati in arancio, dischi appositi (anteriore da 320mm anodizzato e posteriore), rapporti motard con corona anodizzata e catena apposita, sospensioni indurite, cavalletto corto per motard. Monta diverse powerparts tutte originali KTM tra cui: terminale BUD RACING con sound incredibile, leve (frizione e freno) anodizzate, coperchi serbatoi liquido (frizione e freno) anodizzati, sfiato tappo serbatoio benzina, para forcelloni neri. Dispongo del kit di depotenziamento originale necessario per le revisioni obbligatorie (comprendente pancia strozzata e portatarga a norma con luce targa e catadiottro ed altri pezzi…) e di tutti i pezzi originali (sostituiti dalle powerparts). La moto ha 2600km e meno di 80h, l’olio del cambio è stato sostituito a 50h come da libretto manutenzione ed il blocco gira alla perfezione e non è stato mai aperto; tutte le powerparts ed il montaggio del kit motard sono dimostrabili con fatture. Sono il secondo proprietario, la moto non ha mai preso cadute e non ha neanche un graffio, usata solamente in strada e mai pista, mai impennate e tenuta maniacalmente. ULTIMO KTM EXC 125 targato, mentre gli XCW 2017-2019 che si trovano in giro targati (dal 2020 Ktm non produce più 125 2t) sul libretto non sono denominati Ktm e non sono dotati di kit di depotenziamento per la revisione periodica (nè pancia strozzata, nè centraline). Possibilità di spedizione della moto (da quotare e concordare) Prezzo NON TRATTABILE Astenersi curiosi, perditempo e sognatori. No scambi. Per ricerche EXC SMR 125 300 SUPERMOTO TM HUSQVARNA HUSABERG GAS GAS FANTIC SUZUKI HONDA KAWASAKI YAMAHA

OPTIONAL: Collettore di scarico cromato Indicatore di direzione a LED bianco ASC Ruote a raggi incrociati Protezione faro Parabrezza Borsa laterale destra Contagiri nero Sospensione Ohlins anteriore e posteriore + Originali Sella wunderlich + originale Portapacchi posteriore Kit coperchi valvole classic COMPLETAMENTE FINANZIABILE ANCHE CON MAXIRATA FINALE

R1250GS Adventure, colorazione HPMoto full optionals: pack ComfortTouring, Dynamic, kit passeggeroCompleta di kit Spezial, numerose parti ricavate dal pieno: Coperchi valvole, carter motore anteriore, tappo rabbocco olio, coperchi liquidi al manubrio, specchietti retrovisori, pedane appoggiapiedi, pedali freno e cambio, leve frizione e frenoGaranzia 4 anni ufficiale BMW MotorradPrezzo promozionale valido con immatricolazione entro la fine del meseValutiamo eventuali permute di nostro interesse, possibile finanziamento con soluzione personalizzata. INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: RDC, Cambio elettro assistito // PRO, Predisposizione GPS, TFT Connectivity, Pacchetto Comfort, Pacchetto Touring, Pacchetto Dynamic

Adattatore coperchio distribuzione adatto per diversi Moto Guzzi Serie Grossa a carburatori e a inezione con motore Teste Quadre: questa flangia permette di installare i vecchi coperchi Teste Tonde sui motori più recenti a Teste Quadre. Kit completo di n.2 guarnizioni coperchi distribuzione.

Alfa Romeo Spider 2.0 del 1976 in buone condizioni estetiche e ben funzionante. Appena verniciata con due strati di vernice rossa, con manutenzione effettuata nei minimi dettagli (compreso il trattamento anticorrosione), sempre tenuta in garage. Tagliando recente, cavi, motore, freni, oli, anelli cromati dei fari, finiture cromate dei catarifrangenti, coppia di maniglie esterne cromate, coperchi dei fari, plexiglass, kit di accessori per fissaggio coperchi, gommino della ghiera cromata dei fari, catarifrangenti arancioni, catarifrangenti rossi, cavo del contachilometri, lancette degli interni, griglia anteriore. L’auto è in ottime condizioni, ad eccezione del paraurti posteriore perché è in gomma. Ci sono alcuni difetti, ma non influenzano la sua funzionalità (vedi foto). L’auto verrà consegnata proprio come mostrata nelle foto. Con documenti storici dalla Lituania. L’auto può essere immatricolata in qualsiasi paese ed è pronta per ogni tipo di prova. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare successive delusioni. Per visionare il veicolo su appuntamento, si prega di contattare Catawiki. Il veicolo può essere visionato a Cabanes, in Spagna. Le offerte non includono trasporto o esportazione, se non diversamente indicato.