Kit materiale esame

KIT ESTETICO PEUGEOT 206 FLASH KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita griglie a nido ape incluse

KIT ESTETICO TOYOTA CELICA 00 RADIKAL KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita griglie a nido ape incluse nei paraurti

KIT ESTETICO PEUGEOT 406 GENESIS KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita griglie a nido ape incluse

KIT ESTETICO RENAULT CLIO 98 V6 TYPE KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita

KIT ESTETICO SEAT IBIZA 03 CUPRA KIT materiale: vetroresina i paraurti sono corredati da meshes in abs a nido ape ove richiesto

KIT ESTETICO RENAULT CLIO 1 92 THANOS 2 KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita

KIT ESTETICO RENAULT CLIO 2 GOTT KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita

KIT ESTETICO SEAT CORDOBA DTM KIT materiale: vetroresina i paraurti sono corredati da meshes in abs a nido ape ove richiesto

KIT ESTETICO GOLF 4 EARTH KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita griglie a nido ape incluse nei paraurti

KIT ESTETICO RENAULT CLIO 02 V6 KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita

KIT ESTETICO GOLF 3 WIND KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita griglie a nido ape incluse nei paraurti

KIT ESTETICO RENAULT CLIO 02 VENUS KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita

KIT ESTETICO TOYOTA CELICA 00 FLASH KIT materiale: vetroresina finiture di pregio e ottima qualita griglie a nido ape incluse nei paraurti

Kit Ammortizzatori Anteriori Monroe per: - Fiat Panda 4x4 169 II Serie Codice Articolo: KAM068-A Lista Componenti: - 1x Ammortizzatore Anteriore Destro - 1x Ammortizzatore Anteriore Sinistro Lammortizzatore è lelemento principale del sistema di sospensione di unautomobile. Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dellapertura del pistone e la viscosità dellolio determinano la stabilità dello smorzatore. Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà allolio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato. Lammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sullasse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione. Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo. Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, lusura dellammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, lextra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto alluso stradale o autostradale. Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dellammortizzatore. Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane lesame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore. In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire.

Kit Ammortizzatori Posteriori Monroe per: - Fiat Panda 4x4 169 II Serie Codice Articolo: KAM068-P Lista Componenti: - 2x Ammortizzaori Posteriori Lammortizzatore è lelemento principale del sistema di sospensione di unautomobile. Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dellapertura del pistone e la viscosità dellolio determinano la stabilità dello smorzatore. Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà allolio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato. Lammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sullasse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione. Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo. Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, lusura dellammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, lextra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto alluso stradale o autostradale. Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dellammortizzatore. Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane lesame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore. In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire.