Kit montaggio ssd interno

Kit Ammortizzatori Completo Speed per Fiat Punto (188): Sospensioni Perfette per una Guida Sicura e Confortevole Sei alla ricerca di un modo per migliorare la tenuta di strada e il comfort di guida della tua Fiat Punto (188)? Il nostro Kit Ammortizzatori Completo Speed è la soluzione ideale! Questo kit di alta qualità include tutto ciò di cui hai bisogno per sostituire i tuoi ammortizzatori usurati e ripristinare le prestazioni originali della tua auto. Cosa include il kit: - 4 Ammortizzatori Speed: 2 anteriori e 2 posteriori, progettati specificamente per la Fiat Punto (188). Gli ammortizzatori anteriori sono di tipo McPherson, mentre quelli posteriori sono telescopici. Entrambi i tipi sono a pressione di gas e a doppio tubo, garantendo uneccellente risposta e durata. - 2 Tamponi Paracolpo: Realizzati in materiale di alta qualità, questi tamponi assorbono gli urti e le vibrazioni, proteggendo sia gli ammortizzatori che il resto del sistema di sospensione. - 2 Supporti Ammortizzatore: Questi supporti sono essenziali per un corretto montaggio degli ammortizzatori anteriori. Realizzati in materiale resistente, garantiscono una lunga durata e una perfetta aderenza. Caratteristiche tecniche: Ammortizzatori anteriori: - Lato montaggio: Assale anteriore - Tipo: A pressione del gas, doppio tubo, McPherson - Fissaggio: Spina superiore Ammortizzatori posteriori: - Lato montaggio: Assale posteriore - Tipo: A pressione del gas, doppio tubo, telescopico - Fissaggio: Occhiello superiore, occhiello inferiore Tamponi paracolpo: - Lato montaggio: Assale anteriore Sx/Dx - Altezza: 212 mm - Peso: 110 g - Diametro: 58 mm Supporti ammortizzatore: - Lato montaggio: Assale anteriore Sx/Dx - Materiale: Con supporto/cuscinetto - Diametro interno: 12 mm - Altezza: 45 mm - Larghezza: 100 mm - Lunghezza: 132 mm - Peso: 500 g - Durezza Shore-A: 65 Vantaggi del nostro kit: - Migliora la tenuta di strada: Gli ammortizzatori Speed offrono uneccellente aderenza alla strada, garantendo una guida più sicura e precisa. - Aumenta il comfort di guida: Assorbono gli urti e le vibrazioni, rendendo la guida più confortevole, soprattutto su strade sconnesse. - Prolunga la vita degli pneumatici: Riducendo le vibrazioni, gli ammortizzatori Speed contribuiscono a prolungare la durata degli pneumatici. - Facile da installare: Il kit è completo di tutti i componenti necessari per una facile installazione. - Alta qualità: I materiali utilizzati sono di alta qualità, garantendo una lunga durata. Perché scegliere il nostro kit: - Marca affidabile: Speed è un marchio rinomato nel settore degli ammortizzatori, sinonimo di qualità e prestazioni. - Prezzo competitivo: Offriamo un ottimo rapporto qualità-prezzo. - Spedizione rapida: Riceverai il tuo kit in pochi giorni. Non aspettare oltre! Sostituisci i tuoi ammortizzatori usurati con il nostro kit completo Speed e ritrova il piacere di guidare la tua Fiat Punto (188).

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore al serbatoio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore al serbatoio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: laterale al telaio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: laterale al telaio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: frontale alla pistra di sterzo inferiore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: frontale alla pistra di sterzo inferiore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: come originale

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: come originale

Kit ganasce freni ATE 03.0137-0506.2: Sicurezza e prestazioni per la tua auto Massima frenata e affidabilità per la tua Fiat 500, Fiat 500 C, Fiat Panda o Ford Ka con il kit ganasce freni ATE 03.0137-0506.2. Questi ricambi di alta qualità, prodotti dal rinomato marchio ATE, garantiscono prestazioni eccellenti e una frenata sicura in ogni condizione di guida. Caratteristiche principali: - Larghezza: 32 mm - Con leva: per un montaggio facile e veloce - Marchio di controllo: E1 90R-011043 / 336 per una qualità certificata - Diametro tamburo del freno interno: 180 mm - Compatibilità: Fiat 500, Fiat 500 C, Fiat Panda, Ford Ka Vantaggi: - Frenata potente e precisa: in qualsiasi condizione di guida, anche su strade bagnate o innevate. - Usura ridotta: per una maggiore durata e un minor costo di manutenzione. - Rumorosità ridotta: per un comfort di guida ottimale. - Sicurezza garantita: un prodotto conforme ai più severi standard di sicurezza. - Facile da installare: il kit include tutto il necessario per un montaggio rapido e semplice. Scegli il meglio per la tua auto: Con il kit ganasce freni ATE 03.0137-0506.2, puoi stare certo di avere un ricambio di qualità superiore che garantisce sicurezza, prestazioni e durata nel tempo. Non accontentarti di prodotti inferiori, scegli la qualità ATE per la tua auto.

Kit revisione pinza freno adatto per diversi modelli Benelli, Bimota, BMW, Ducati, Laverda e Moto Guzzi con pinze freno Brembo P08: diametro pistone 38mm. Composto da coppia di paraoli, coppia di parapolvere, coppia di bulloni e o-ring: completo di grasso per il montaggio. Codice originale BMW: 34-21-1-237-234. Dimensioni: anello di tenuta: diametro esterno 44mm, diametro interno 38mm, spessore 3.2mm parapolvere: diametro esterno 45mm, diametro interno 28mm, spessore 4.2mm o-ring: diametro esterno 10.4mm, diametro interno 7mm, spessore 1.7mm

KIT COMPLETO disponibile pronta consegna! 2 CENTRALINE, 2 LAMPADINE, STAFFE MONTAGGIO, ISTRUZIONI kit di conversione xenon per vetture equipaggiate di lampade alogene dalla casa madre. Distribuita da LEDcar.it in tutta italia. su richiesta altre colorazioni non presenti in magazzino KIT Xenon specifico per faretti aggiuntivi Off-road Work Light HID 75W BALLAST CE E13 Specifico per parabole in metallo e kit faretti esterni offroad Lumen 90lm per 1Watt Prova della lampadina protezione di circuito aperto <1,5 secondi in automatico power off Prova di protezione di corto circuito di potenza 2 secondi in automatico power off Potenza di ingresso invertito prova di protezione nessun danno prova di protezione di tensione Non puo' superare 32V protezione basso voltaggio 9V Stabile corrente Voltage13.2V, ≤ 8A 3.5A in funzione Potenza di uscita stabile Voltage20-30V, tensione fluttuante: 3W Stabile Potenza lampada 77W in funzione Potenza All'interno 12W in funzione Flash Text Idoneo ogni due secondi On e Off Alta tensione isolato protezione Resistenza ≥ 1M Minimo Inizio Potenza ≥ 20,5 V Lampadina Frequenza di lavoro 300Hz Zavorra di lavoro temperatura dopo 20 minuti di luce, ≤ 25 C Zavorra Efficienza ≥ 85% Tocco ingresso shake Reimpostare automaticamente entro 1,2 secondi Tensione di funzionamento Gamma 20-32V DC Elettrico Onda Radiazione Fit standard nazionale Max Corrente ≤ 15A Lampadina tensione di funzionamento 95 ~ 150V AC onda Quadrato Inizia Max Voltage 26KV Lunghezza 151 millimetri Larghezza 97 millimetri Altezza 36 millimetri

Kit composto da: cappuccio spurgo, n.2 soffietti in gomma, n.2 paraoli (diametro interno 25mm, diametro esterno 31mm, altezza 3mm) e n.2 paraoli (diametro interno 25mm, diametro esterno 30mm, altezza 2mm). Completo di grasso per il montaggio.