Kit ripara

Kit ripara vetri fai da te, blocca e minimizza la rottura rendendola pressoché invisibile. Garantisce un risultato ottimale su rotture e su piccole crepe Ideale per scheggiature, stelle e occhio di bue. E' importante intervenire subito prima che avvengono infiltrazioni di acqua e sporco all'interno della crepa, importante dire che non si possono riparare danni dopo il primo livello del vetro Il kit è composto di tutto il necessario e come mostrato in foto. (FOTO REALE).

Kit ripara botte ammaccature per auto. Sistema innovativo per rimuovere piccole botte e ammaccature dalla tua auto senza rovinare la vernice. Facile da utilizzare, anche per i meno esperti. Basterà applicare al centro dell'ammaccatura uno strato di colla e tramite l'apposita staffa in dotazione fissate un perno proprio al centro e posizionate sul perno l'attrezzo Agite sulla manopola avvitando con delicatezza e piano piano vedrete tornare a posto la carrozzeria Nel kit: - Manico (staffa) Pops a Dent - Vite a farfalla - 3 estrattori di misure differenti Una volta ottenuto il risultato voluto rimuovere la colla utilizzando normale Alcool. Non adatto a macchine verniciate o stuccate da poco. Adatto ad ammaccature inferiori ai 20 cm di diametro

Kit ripara pneumatici con compressore. Liquido di riparazione incluso. Questo kit compatto di riparazione forature da 12V è ideale per veicoli con cerchi fino a 17 pollici. Viene fornito con un potente compressore da 120W e un flacone da 450 ml di prodotto per la vulcanizzazione dei pneumatici. Gonfia rapidamente una gomma a terra in 5-9 minuti e si collega alla presa dell'accendisigari da 12V. Potenza 120W. Lunghezza tubo di gonfiaggio 50cm. Lunghezza cavo alimentazione 3m. Compatibile con valvola TPMS. Custodia per il trasporto fornita Pericolo Nocivo se ingerito. Indossare guanti/indumenti protettivi/proteggere gli occhi/proteggere il viso.

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Kit ripara ammaccature. Il kit comprende diversi tipi di ventose adesive levabolli, adatte a diversi impatti: circolari, allungate o per bordi. Kit consigliato per urti quali: grandine, sbattimenti sulle porte, ecc. Permette di correggere anche impatti più grandi grazie alle ventose di grande diametro. Alimentazione 220-240V 50Hz Potenza 40W

KIT RIPARAZIONE PELLE DIVANI SEDILI AUTO CAMBIO CUFFIE TAPPEZZERIA DIY 8419 Grazie a questo kit ripara sedili fai da te potrete riparare e colorare la parte danneggiata (tramite i colori in dotazione) e renderla più simile possibile al vostro colore! Specifiche tecniche: Adatto a pelle, pelle artificiale e vinile In caso di danni la riparazione è rapida Importante: Leggere con attenzione le istruzioni per l'uso e fare una prima prova della riparazione sul pezzo di vinile in dotazione, prima di compiere la riparazione desiderata 1. PULIRE: Pulire bene il punto danneggiato con un detergente normale (eventualmente anche con alcool). Eliminare tutto lo sporco e avere cura che il punto danneggiato, dopo la pulizia, sia pulito, privo di grassi e asciutto, prima di proseguire con la riparazione. Eventualmente lisciare bordi ruvidi con l'aiuto di una lama da barba. 2. RIEMPIMENTO DI DANNI MAGGIORI:- Se si tratta di fitte maggiori, tagliare una quantità sufficiente del pezzo di cotone in dotazione (si possono utilizzare anche altri tipi di tessuto) e adattarlo nel punto danneggiato. In caso di danni di rotture o tagli di dimensioni maggiori, tagliare un pezzo poco più grande del danno e applicarlo, con l'aiuto della spatola, da sopra (attraverso il taglio o la rottura) sotto il punto danneggiato. Per tagli piccoli o abrasioni non occorre riempire il punto danneggiato o poggiarvi un pezzo di cotone sotto. 3. RIEMPIMENTO DI COLLANTE:- Utilizzare il collante adesivo in dotazione; per applicarlo usare la spatola di plastica. Riempire il danno e livellarlo. Attenzione: evitare assolutamente l'eccesso di materiale. Con il restringimento del collante si crea lo spazio necessario da riempire e strutturare quindi con pelle liquida. In caso di tagli fissare con il collante solo la stoffa poggiata sotto. Il collante richiede quattro ore per asciugarsi, prima di poter proseguire. 4. MISCELAZIONE CROMATICA DELLA MASSA DI RIPARAZIONE: -La tabella di miscelazione cromatica vi dà una mano per trovare e miscelare la tonalità più adatta. Grazie al materiale di riparazione nei colori di base siete in grado di miscelare tutte le tonalità attuali. Prestare attenzione che più esattamente la miscela cromatica sarà sincronizzata al materiale di base da riparare e meglio saranno i risultati. Se non riuscite a miscelare una tonalità molto difficile rivolgetevi ad un negozio specializzato, lì vi potranno aiutare senz'altro. Inizialmente iniziare a miscelare sempre una piccola quantità fino ad ottenere la tonalità desiderata. Solo ora miscelare una quantità sufficiente per compiere la riparazione. 5. APPLICARE IL MATERIALE DI RIPARAZIONE:- Utilizzare le spatole in dotazione (o simile oggetto idoneo) per applicare in modo omogeneo e sottile la massa di riparazione adattata nel colore sul punto danneggiato. Non applicare troppa massa di riparazione e togliere il materiale in eccesso (attenzione: evitare un riempimento in eccedenza). Per garantire la riparazione di buona qualità applicare la massa ben livellata e liscia. 6. UTILIZZZO DELLA CARTA STRUTTURATA: Scegliere la carta strutturata che assomiglia di più alla struttura superficiale dell'oggetto da riparare e segnare la faccia superiore con una X. Posizionare la X esattamente sulla massa colorata di riparazione e pressare con cautela. Fare attenzione di poggiare il lato giusto della carta strutturata (lato superiore = this side up) QUINDI NON SPOSTARE O TOGLIERE LA CARTA STRUTTURATA! 7. UTILIZZO DELLA PENNA TERMICA: Regolate il vostro ferro da stiro sulla temperatura più alta e attendete 5 minuti finché si fosse riscaldato. Ora tenete la piastra metallica della penna termica per circa 3 o 4 minuti contro il ferro rovente. Muovete la sfera rovente, a giri lenti, per circa 35 - 45 secondi sul punto di riparazione contrassegnato di una X. Così facendo si asciuga la massa colorata di riparazione. Prestate attenzione di non toccare mai con la sfera rovente punti non protetti dalla carta strutturata, si rovinerebbero immediatamente. Fate raffreddare completamente la massa di riparazione prima di togliere la carta strutturata. Se ci sono ancora delle buche al punto danneggiato ripetere la procedura. Più operazioni a strati sottili e meno plastilina colorata favoriscono un risultato migliore. Danni di dimensioni maggiori possono essere riscaldati direttamente con la punta del ferro da stiro. Procedere come descritto sopra, ma fare attenzione di rimanere con la punta del ferro solo sul punto danneggiato. Lavorare con precisione e diligenza e non toccare punti protetti. Fare raffreddare la massa colorata di riparazione prima di togliere la carta strutturata. Importante: durante il riscaldamento non spostare la carta strutturata. Questa operazione può essere ripetuta quando e quante volte lo desideriate; potete anche ritoccare la riparazione già terminata: La carta strutturata e le spatole sono riutilizzabili. Pulire dopo luso. Se il risultato brilla troppo trattare il punto semplicemente con della lana dacciaio (reperibile in tutti i negozi di articoli per la casa) per ottenere il risultato previsto. Se invece brilla troppo poco, trattare con cera a base di vinile (Vinyl floor Wax). ATTENZIONE: conservare fuori della portata di bambini! CONTENUTO DELLA CONFEZIONE: 1 Flacone colla 15 ml 7 colori 1 contenitore per mixare i colori 1 spatolina 1 tampone 1 mix di toppe pelle vinile ecc (1 pz x ogni tipologia per un totale di 5)

KIT COMPRESSORE GONFIAGGIO RIPARA PNEUMATICI ORIGINALE DI SERIE BMW CON CUSTODIA Kit di riparazione gomme semplice e facile da usare Originale BMW. STRUMENTISTICA Il manometro consente una facile lettura della pressione, mentre il regolatore di pressione consente di ridurre la pressione dello pneumatico qualora si sia incorsi in una eccessiva gonfiatura. RIPARAZIONE Il sistema di sicurezza One-Way-Valve previene la fuoriuscita del sigillante qualora il raccordo non fosse perfettamente connesso allo pneumatco, al fine di consentire una riparazione facile e senza il rischio di imprevisti. GONFIAGGIO Il connettore rapido permette con un solo gesto di passare dalla riparazione al gonfiaggio. Pratico, veloce, zero stress. SICUREZZA Pre, durante e post riparazione. Ti assiste anche dopo la riparazione: rimuovere l'adesivo ed applicarlo sul cruscotto permette di viaggiare in sicurezza e di ricordare l’avvenuta riparazione dello pneumatico. LIQUIDO SIGILLANTE Brevettato nel rispetto dell’ambiente. Studiato per anni e certificato secondo le più rigorose normative internazionali, il liquido sigillante è il risultato di una formulazione brevettata a base di lattice naturale. Scadenza sigillante 06/23. SOSTITUZIONE CARTUCCIA Il contenitore del sigillante è usa e getta. Una volta riparato lo pneumatico, è sufficiente premere il pulsante di sgancio e rimuovere la cartuccia. COSA INCLUDE IL KIT Il kit originale BMW include: - Compressore - Bomboletta sigillante - Libretto delle istruzioni - Custodia rigida Il kit di riparazione è in grado di riparare le forature senza danneggiare in alcun modo lo pneumatico. Dopo la riparazione sarà sufficiente recarsi dal gommista che rimuoverà il sigillante dallo pneumatico (operazione che richiede meno di 10 minuti e della semplice acqua) e procederà alla riparazione definitiva. La gomma potrà quindi essere riutilizzata, come nuova. Montato in originale su una BMW Z4 E85. MAI usato. Qualità top TEDESCA. NUOVO nella

Kit per la riparazione dei pneumatici con compressore e liquido sigillante. Compressore 12V ad alte prestazioni. Si collega alla batteria della moto ed compatibile con le valvole TPMS, non richiede la rimozione della valvolina. Grazie alle dimensioni contenute è comodo e pratico da trasportare. Alimentazione: 12 V Pressione nominale di gonfiaggio: 250 kPa, 2.5 Bar, 36 psi. Quantità di liquido sigillante: 100ml (ricarica vedi nostro codice 1709098)

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