Kit trasmissione segnale

Vendo kit trasmissione semi over range dal 2001 al 2011 pezzi: frizione malossi con sughero torque driver puleggia mobile molla gialla semipuleggia fissa variatore J COSTA EVO 3 senza rulli TUTTO A 340 euro

Kit di trasmissione moto RK Takasago Chain: la serie di kit trasmissione con catena XSO è progettata per modelli di moto di base. La catena utilizzata in quesa serie di kit trasmissione è leggera e al tempo stesso resistente. Grazie a queste caratteristiche il pilota ha una sensazione di leggerezza in fase di accelerazione: la tenuta e la scorrevolezza della catena è garantita dallutilizzo di guarnizioni a forma di "X" che offrono anche una durata 2 volte maggiore rispetto alle catene standard con O-Ring. Le corone posteriori JT Sprockets sono prodotte utilizzando solo la migliore qualità di acciaio ad alto tenore di carbonio C49 mentre i pignoni sono prodotti con una lega di acciaio al cromo SCM420. Kit trasmissione finale con rapporti originali: catena RK X-RING 525XSO n.120 maglie con rivetto di connessione: colore grigio corona JT Sprockets n.44 denti: in acciaio colore nero pignone JT Sprockets n.16 denti: in acciaio colore grigio

Vendo per passaggio a moto kit trasmissione completo malossi per Yamaha t Max 500 i.e. Dal 2004 al 2008, il kit comprende: variatore malossi multvar, correttori di coppia, contropuleggia, molla di contrasto, cinghia, 3 serie di rulli, di cui 2 ancora nuovi. Il tutto ha percorso 1000 km. Vendo a euro 300 trattabili. Vendo anche singolarmente. Per qualsiasi domanda, info, foto ecc non esitate a contattarmi. Sono a vostra disposizione.

Kit composto da monitor 7 pollici con telecamera da retromarcia con 18 led per la visione notturna e con trasmettitore e ricevitore segnale wireless. E' un kit senza fili, quindi tra telecamera e monitor non ci sarano cavi da passare. Riceverete in dotazione un piccolo trasmettitore con frequenza 2,4ghz da collegare alla telecamera ed un piccolo ricevitore della stessa frequenza da collegare al monitor. La distanza di trasmissione sarà ottima fino a 12-15 metri di distanza. Si tratta di un kit con eccellente definizione e visione notturna entro gli 8-10 metri anche in assenza totale di luce. Il montaggio risulterà estremamente semplice ed intuitivo e non necessita di un tecnico specializzato. Possiamo utilizzarlo con una microcamera per retromarcia come proposto in questa inserzione o come monitor per poggiatesta ma anche per collegarci una telecamera per la videosorveglianza. Il monitor può essere montato sulla basetta in dotazione ad inclinazione regolabile che potrete sia piazzarla su una parete, oppure anche nell'auto con una base adesiva (inclusa) che andrà attaccata sul cruscotto del vostro veicolo. Inoltre la telecamera da retromarcia con filo con 18 led infrarossi, per camion camper vi facilita le manovre di parcheggio. Splendida telecamera CCD 1/4 particolarmente adatta per retromarcia camion, camper ecc, 18 Led infrarossi per la visione notturna, buona risoluzione e robusta staffa di appoggio. Può essere usata anche come normale telecamera per la videosorveglianza. Caratteristiche tecniche della telecamera: Elemento sensibile: 1/4' Pixel effettivi: 512X586 Sensibilità: 0.2 Lux Risoluzione:1200TVL Otturatore elettronico Ottica: 3,6mm Sistema: PAL/NTSC Video in uscita: 1.0Vpeak S/N Ratio: 45 dB Consumo corrente: 100 mA Alimentazione: DC 12V ± 10% Temperatura di operatività: -20°~60°C Angolo di visuale: 92° Resistenza all'acqua: Ip67 Numero Led: 18 Caratteristiche tecniche del monitor: Tutte le funzioni, sono disponibili con il telecomando da remoto menu OSD (On Screen Display) Ingresso solo video Risoluzione: 240 (H) x RGB x 320 (W) 230400 pixels Dimensioni: 16,5 x 8,5 x (Lar.) 3,5 cm. Segnale multi standard: PAL, NTSC 16:9 schermo proporzionabile PAL - NTSC La confezione contiene: Nr.1 Mini Monitor 7'TFT/LCD Nr.1 Manuale d'uso in Inglese Nr.1 Sostegno a base Nr.1 Telecomando Nr. 1 Telecamera 18 led retromarcia Nr. 1 Trasmettitore wifi Nr. 1 Ricevitore Wifi

Kit Frizione Volano Valeo Alfa Romeo Giulietta Fiat 1.6 Mjet Codice prodotto: 837456 Unità imballaggio:1 N. EAM: 3276428374567 Articolo con volano bimassa, kit frizione e reggispinta idraulico Articolo complementare/Info integrativa 2 con kit bulloni/viti Coppia serraggio: 30 Nm Angolo di regolazione: 55 da carico assiale Peso: 18,26 kg Dati tecnici Volano: Diametro esterno [mm]240 da anno: 09/2011 fino a anno: 02/2015 da n motore: 6844754 fino a n motore: 6844753 Codice motore: 198A3.000 Tipo trasmissione: 6M Tipo trasmissione: Cambio manuale Dati Tecnici Kit Frizione: Diametro 2 [mm]240 Diametro 1 [mm]240 Pezzo nuovo da anno: 12/2011 fino a anno: 02/2015 fino a n motore: 6284135 Codice motore: 198A3.000 Tipo trasmissione: 6M Tipo trasmissione: Cambio manuale La FRIZIONE, situata tra il motore e il cambio, è una delle componenti fondamentali del sistema di trasmissione dellauto. Ha lo scopo di trasmettere alla ruota la coppia generata dal motore, consentendo allautista di inserire la marcia desiderata. Essa è composta da più elementi, che insieme vanno a costituire il kit frizione: il volano, il disco della frizione, lo spingidisco e il cuscinetto reggispinta. VALEO: serve tutti i canali aftermarket, presenti in tutto il mondo, con una vasta gamma di accessori, prodotti e servizi a supporto dei professionisti dellaftermarket, per garantire una maggiore sicurezza, comfort ed esperienza unica di guida. I principali prodotti VALEO sono: frizione, illuminazione, spazzole tergicristallo, termico abitacolo, termico motore, sistemi elettrici, sicurezza ed elettronica. Per verificare la compatibilità del Kit frizione VALEO con la tua auto, consulta la lista dei modelli automobili compatibile oppure chiedi informazioni via chat comunicando i dati. Codici Oem originali: ALFA ROMEO: 55220821 ALFA ROMEO: 55234678 ALFA ROMEO: 55239709 ALFA ROMEO: 55248440 CHRYSLER: 55248440 FIAT: 55220821 FIAT: 55239709 FIAT: 55248440 LANCIA: 55220821 LANCIA: 55239709 LANCIA: 55248440 Lista componenti: - 836046: Volano Bimassa con Bulloni - 826865: Kit frizione 2 pezzi Disco Frizione e Spingidisco - 804581: Reggispinta Idraulico (Dispositivoi Disinnesto Centrale) COMPATIBILE PER I SEGUENTI VEICOLI: - ALFA ROMEO GIULIETTA (940) 1.6 JTDM 77 kw / 105 cv - FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet 66 kw / 90 cv - FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet 77 kw / 105 cv - FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet 88 kw / 120 cv - FIAT DOBLO Cassone / Furgonato / Promiscuo (263) 1.6 D Multijet 66 kw / 90 cv - FIAT DOBLO Cassone / Furgonato / Promiscuo (263) 1.6 D Multijet 77 kw / 105 cv - FIAT DOBLO Combi (152, 263) 1.6 D Multijet - FIAT DOBLO Pianale piatto/Telaio (263) 1.6 D Multijet - LANCIA DELTA III (844) 1.6 D Multijet 88 kw / 120 cv

Kit Disassamento Trasmissione 6MM Harley Softail 86-99. Oltre al distanziale della primaria cromato questo kit include una piastra di trasmissione cromata, perni, o-ring, distanziale albero ingranaggio e distanziale puleggia posteriore.  Permette l'uso di pneumatici più larghi da 1/2"" in uno chassis di serie. Per modelli Softail dal 1986 al 1999.

Kit professionale per la messa in fase della distribuzione. Il Kit è contenuto in una comoda custodita in plastica. per la regolazione della messa in fase del motore durante la sostituzione della cinghia di distribuzione, la riparazione della testata cilindri, la sostituzione della guarnizione testata cilindri, ecc... Set per fasatura della distribuzione di motori diesel a cinghia e a catena FIAT montati su Opel,Vauxhall,Saab,1.3,1.9 CTDTi, Corsa,Astra,Combo,Meriva,Signum,Tigra,Vectra e Zafira. Codici motori CC e modelli Opel / Vauxhall con trasmissione a catena: Agila 1.3: CDTi codice motore Z13DT Astra-H 1.3: CDTi codice motore Z13 DTH Combo-C 1.3: CDTi codice motore Z13DT e Z13DT Corsa-C1.3: CDTi codice motore Z13DT Meriva 1.3: CDTi codice motore Z13DT e Z13DTJ Tigra-B 1.3: CDTi codice motore Z13DT Codici motori CC e modelli Opel / Vauxhall con trasmissione a cinchia: Astra 1.9: CDTi codice motore Z19DT e Z19DTH Astra-H 1.9: CDTi codice motore Z19DTH e Z19DTJ Signum 1.9: CDTi codice motore Z19DTH Vectra-C 1.9: CDTi codice motore Z19DTH Zafira-B 1.9: CDTi codice motore Z19DTH Codici motori CC e modelli Saab con trasmissione a cinghia: Saab 9.3 - 1.9: TiD Z19DTH codice motore Z19DTR Saab 9.3 - 1.9: TTiD Z19DTH codice motore Z19DTR Saab 9.5 - 1.9: TID Z19DTH codice motore Z19DTR Saab con cinghia: 1.9 Tdi montati su Saab 9.3 (2004-2009) e 9.5 (2003- 2010).

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.102 maglie: 520 ZRT, colore oro corona n.46 denti: colore nero pignone n.15 denti: colore nero

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.120 maglie: 525 ORT2, colore oro corona n.44 denti: colore nero pignone n.16 denti: colore nero

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.102 maglie: 525 ZRT, colore oro corona n.43 denti: colore nero pignone n.15 denti: colore nero

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.100 maglie: 525 ZRP, colore oro corona n.43 denti: colore nero pignone n.15 denti: colore nero

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.106 maglie: 520 ZRP, colore oro corona n.46 denti: colore nero pignone n.15 denti: colore nero

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.102 maglie: 520 ZRP, colore oro corona n.41 denti: colore nero pignone n.15 denti: colore nero

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.100 maglie: 525 ZRP, colore oro corona n.39 denti: colore nero pignone n.15 denti: colore nero

Kit di trasmissione Regina composto da catena, corona e pignone con rapporti originali. I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Kit completo e pronto da montare, ideale sia per i meccanici sia per i motociclisti: ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione. Le catene Regina utilizzano O-ring di ultima generazione, che assicurano una lunga durata in tutte le condizioni di guida: lubrificazione costante, grazie allo speciale grasso ad alta temperatura presente nell'area critica di perno e boccola. I perni in lega ad alto contenuto di carbonio riducono al minimo l'usura: insieme a boccole e cilindri senza saldatura viene garantita la massima durata. Pignone e corona prodotti in acciaio di alta qualità. Caratteristiche: catena n.104 maglie: 525 ZRP, colore oro corona n.42 denti: colore nero pignone n.15 denti: colore nero