Kymco fever

Elenco delle migliori vendite kymco fever

APERTE RACING CDI HONDA DIO G, SP DIO ZX 50, VISION 50, SR 94, VISION 50, KYMCO FEVER 1 50, HEROISM 50, CALYPSO 50 (DIGITALE)

La CDI è la più importante al Scooter a farfalla, con la velocità e endgeschwindigkeit finalizzata riduce. Montaggio: vecchi CDI dal connettore tirare, nuovi collegarlo, fatto. Dove si trova l' CDI? In prossimità dalla alternatore, che si trova al termine dal blocco del motore, sotto la copertura, spesso al telaio direttamente oltre al casco. (suggerimento: cavo dalla alternatore seguire)
tauscht il gedrosselte originale CDI contro questa/entdrosselte, così può essere aperto il motore senza hochdrehen e la sua vera potenza. Maggiore endgeschwindigkeit e migliore tuta sono il risultato.
Questa aperta CDI dovrebbe essere quindi necessariamente vostra prima scelta, se il Vostro Scooter veloce moechtet, poiché spesso anche tutte le altre parti del tuning renderà prima completamente sviluppare quando una aperta CDI è installato. Particolarmente sistemi di scarico sportivi bisogno regimi superiore, per ottenere maggiore potenza come l' originale di scarico.
. Importante: non adatto per modelli con immobilizzatore e modelli con CDI programmabile. Si prega di confrontare il connettore di collegamento con registrazione del prodotto.
Aperto Racing CDI Honda Dio G, SP SR 94, Vision 50, dio ZX 50, Vision 50, Kymco Fever 1 50, Heroism 50, Calypso 50 (digitale)

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VICMA CAVO CONTACHILOMETRI KYMCO FEVER ZX2, KB50, MOVIE 125

Per Kymco Fever 50 ZXII, KB 50 (Meteorit) Film XL 125 film S 125i SR25BA >> meteoriti (ATU): 50 KB

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CAMPANELLO FRIZIONE NARAKU COMPATIBILE CON KYMCO FEVER 2 50, MXER 50, PEOPLE S 50 (RACING/107 MM)

Campana per frizione ad alte prestazioni di Naraku. Il sistema brevettato R-Vent spinge attraverso le pale esterne molto aria fresca nella frizione.
La temperatura dell'unità di frizione viene mantenuta a un livello di usura e consente ottimi valori di attrito e una presa sufficiente nella campana. L'abrasione viene trasportata attraverso i fori nella guida della frizione e impedisce ulteriori perdite di trazione.
Inoltre, la campana R-Vent dispone di un anello di rinforzo esterno restringito. In questo modo si impedisce un ritardo in questa zona fortemente sollecitata di una campana della frizione. Nonostante questo rinforzo si ottiene ancora con un peso ridotto per migliori valori di accelerazione.
Ottime campane per frizione con ottimo rapporto qualità/prezzo nella Liga delle parti di azionamento Performance. Ambito di utilizzo per lo sport fino al settore High End. Il diametro della campana della frizione è di 107 mm, si prega di controllare il diametro prima dell'acquisto.
Campana della frizione Naraku compatibile con Kymco Fever 2 50, MXer 50, People S 50 (Racing/107 mm).

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