Lancia terza serie berlina 1961

Descrizione [Rif. 18896771] Lancia Appia Terza Serie Berlina 1961 *VEICOLO VISIBILE SU APPUNTAMENTO* Iscritta ASI - Auto tutta originale - Esente bollo Se sei un appassionato di auto d'epoca e desideri possedere un'autentica icona italiana, la Lancia Appia Terza Serie Berlina del 1961 è ciò che stai cercando. Questa meraviglia su quattro ruote è disponibile per essere ammirata su appuntamento. Iscritta all'ASI e completamente originale, questa Lancia Appia Terza Serie Berlina è un vero gioiello del passato. Immatricolata nel 1961, ha percorso 71870 km nel corso degli anni. Prima della consegna, verrà effettuato un tagliando e una revisione preconsegna. Inoltre, un ripristino meccanico generale è stato recentemente eseguito, compreso il motore, l'impianto di iniezione, l'impianto elettrico, l'impianto frenante e le sospensioni. Le gomme sono in buone condizioni e la frizione funziona perfettamente. Sarà consegnata con un controllo freni completo, garantendo la massima sicurezza su strada. Un restauro estetico è stato eseguito, compresa una riverniciatura totale, mentre gli interni sono rimasti fedeli all'originale. È importante notare che è presente una lieve fioritura di ruggine sulla sottoscocca, ma ciò non influisce sulla sua funzionalità. Questa Lancia Appia Terza Serie Berlina del 1961 è pronta all'uso, pronta a regalarti emozioni uniche ogni volta che ti metterai al volante. Non lasciarti sfuggire l'opportunità di possedere un pezzo di storia automobilistica italiana. Contattaci per prenotare un appuntamento e scoprire di persona la bellezza senza tempo di questa Lancia Appia Terza Serie Berlina. POSSIBILITÀ TEST SU STRADA IN SEDE FINANZIABILE DA 240 EURO AL MESE POSSIBILITÀ VISIONE A MEZZO VIDEOCALL E SPEDIZIONE A DOMICILIO ?*Per maggiori informazioni contatta la filiale di riferimento.

LANCIA Flavia LANCIA FLAVIA 1800 COUPE 1965 RESTAURATA LANCIA FLAVIA 1.8 COUPE' ANNO 1965 KM 97000 Considerando quanto era già accaduto con Appia e Flaminia, fu facile intuire fin da subito che anche la Lancia Flavia berlina sarebbe stata la capostipite di una famiglia di versioni atte a soddisfare le più varie aspirazioni della propria raffinata clientela. Come da copione, la prima derivata fu la Coupé che debuttò esattamente un anno dopo la berlina al Salone di Torino del 1961 rintuzzando in un solo colpo tutte le rimostranze, peraltro lievi, che pubblico e, soprattutto, critica avevano indirizzato verso la sorella a quattro porte.Innanzitutto la linea: agli svolazzi di un Piero Castagnero non nel suo momento migliore, la leggendaria squadra della Pininfarina, cui facevano parte tra gli altri Franco Martinengo ed Aldo Brovarone, contrappose una linea molto classica ma di grande equilibrio e di rara bellezza. Poi labitacolo dove uno sportivo volante a tre razze con corona in legno ed il comando del cambio spostato al pavimento facevano da contorno ad una plancia dal disegno molto più classicheggiante, rivestita in legno e priva della originale mensola a sinistra del volante per i comandi secondari; di serie rivestimenti nel tradizionale panno ma finalmente con lauspicata possibilità della pelle in opzione. In tutto il nuovo pacchetto stilistico era rimasta una sola concessione alla creatività più spinta: i fanalini posteriori allineati sotto la chiusura del coperchio del bagagliaio, molto gradevoli ma altrettanto esposti alle ingiurie nei parcheggi; forse non ci si aveva pensato, ma forse anche si era trattato di un modo intrigante di differenziare totalmente la vista di tre quarti posteriore della Lancia Flavia Coupé da quella della Ferrari 250 GT 2+2, nata dalle stesse matite un anno prima. AUTO COMPLETAMENTE RESTAURATA CON DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA DIFETTI: -Macchia di umidità su sportello dx -alcuni puntini di ruggine sulle cromature VISIBILE DAL VIVO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS DI TRICASE (le) via Leonardo da Vinci 31/b E' NECESSARIO FISSARE UN APPUNTAMENTO AL 3317716521 Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO IMPORTO FINANZIABILE totalmente o parzialmente GARANZIA MECCANICA attivabile da 12 a 36 mesi SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA e ALL'ESTERO GESTIONE PRATICHE burocratiche, radiazioni e passaggi ASSISTENZA personale LINK MOTORS Anno: 1965 Km: 97000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 0 Optional: Interni in materiale pregiato, Interni in Radica, Interni in tinta, Ruota di scorta, Veicolo non fumatori Inserzionista: Link Motors - Tricase

Descrizione LANCIA FLAVIA 1.8 COUPE' ANNO 1965 KM 97000 Considerando quanto era già accaduto con Appia e Flaminia, fu facile intuire fin da subito che anche la Lancia Flavia berlina sarebbe stata la capostipite di una famiglia di versioni atte a soddisfare le più varie aspirazioni della propria raffinata clientela. Come da copione, la prima derivata fu la Coupé che debuttò esattamente un anno dopo la berlina al Salone di Torino del 1961 rintuzzando in un solo colpo tutte le rimostranze, peraltro lievi, che pubblico e, soprattutto, critica avevano indirizzato verso la sorella a quattro porte.Innanzitutto la linea: agli svolazzi di un Piero Castagnero non nel suo momento migliore, la leggendaria squadra della Pininfarina, cui facevano parte tra gli altri Franco Martinengo ed Aldo Brovarone, contrappose una linea molto classica ma di grande equilibrio e di rara bellezza. Poi labitacolo dove uno sportivo volante a tre razze con corona in legno ed il comando del cambio spostato al pavimento facevano da contorno ad una plancia dal disegno molto più classicheggiante, rivestita in legno e priva della originale mensola a sinistra del volante per i comandi secondari; di serie rivestimenti nel tradizionale panno ma finalmente con lauspicata possibilità della pelle in opzione. In tutto il nuovo pacchetto stilistico era rimasta una sola concessione alla creatività più spinta: i fanalini posteriori allineati sotto la chiusura del coperchio del bagagliaio, molto gradevoli ma altrettanto esposti alle ingiurie nei parcheggi; forse non ci si aveva pensato, ma forse anche si era trattato di un modo intrigante di differenziare totalmente la vista di tre quarti posteriore della Lancia Flavia Coupé da quella della Ferrari 250 GT 2+2, nata dalle stesse matite un anno prima. AUTO COMPLETAMENTE RESTAURATA CON DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA DIFETTI: -Macchia di umidità su sportello dx -alcuni puntini di ruggine sulle cromature VISIBILE DAL VIVO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS DI TRICASE (le) via Leonardo da Vinci 31/b E' NECESSARIO FISSARE UN APPUNTAMENTO AL MOSTRA NUMERO Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO IMPORTO FINANZIABILE totalmente o parzialmente GARANZIA MECCANICA attivabile da 12 a 36 mesi SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA e ALL'ESTERO GESTIONE PRATICHE burocratiche, radiazioni e passaggi ASSISTENZA personale LINK MOTORS

Descrizione [Rif. 17464636] LANCIA FLAVIA 1.8 COUPE' ANNO 1965 KM 97000 Considerando quanto era già accaduto con Appia e Flaminia, fu facile intuire fin da subito che anche la Lancia Flavia berlina sarebbe stata la capostipite di una famiglia di versioni atte a soddisfare le più varie aspirazioni della propria raffinata clientela. Come da copione, la prima derivata fu la Coupé che debuttò esattamente un anno dopo la berlina al Salone di Torino del 1961 rintuzzando in un solo colpo tutte le rimostranze, peraltro lievi, che pubblico e, soprattutto, critica avevano indirizzato verso la sorella a quattro porte.Innanzitutto la linea: agli svolazzi di un Piero Castagnero non nel suo momento migliore, la leggendaria squadra della Pininfarina, cui facevano parte tra gli altri Franco Martinengo ed Aldo Brovarone, contrappose una linea molto classica ma di grande equilibrio e di rara bellezza. Poi labitacolo dove uno sportivo volante a tre razze con corona in legno ed il comando del cambio spostato al pavimento facevano da contorno ad una plancia dal disegno molto più classicheggiante, rivestita in legno e priva della originale mensola a sinistra del volante per i comandi secondari; di serie rivestimenti nel tradizionale panno ma finalmente con lauspicata possibilità della pelle in opzione. In tutto il nuovo pacchetto stilistico era rimasta una sola concessione alla creatività più spinta: i fanalini posteriori allineati sotto la chiusura del coperchio del bagagliaio, molto gradevoli ma altrettanto esposti alle ingiurie nei parcheggi; forse non ci si aveva pensato, ma forse anche si era trattato di un modo intrigante di differenziare totalmente la vista di tre quarti posteriore della Lancia Flavia Coupé da quella della Ferrari 250 GT 2+2, nata dalle stesse matite un anno prima. AUTO COMPLETAMENTE RESTAURATA CON DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA DIFETTI: -Macchia di umidità su sportello dx -alcuni puntini di ruggine sulle cromature VISIBILE DAL VIVO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS DI TRICASE (le) via Leonardo da Vinci 31/b E' NECESSARIO FISSARE UN APPUNTAMENTO AL MOSTRA NUMERO Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO IMPORTO FINANZIABILE totalmente o parzialmente GARANZIA MECCANICA attivabile da 12 a 36 mesi SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA e ALL'ESTERO GESTIONE PRATICHE burocratiche, radiazioni e passaggi ASSISTENZA personale LINK MOTORSOptionals: Interni in materiale pregiato, Interni in Radica, Interni in tinta, Ruota di scorta, Veicolo non fumatori

Descrizione [Rif. 17496078] LANCIA FLAVIA 1.8 COUPE' ANNO 1965 KM 97000 Considerando quanto era già accaduto con Appia e Flaminia, fu facile intuire fin da subito che anche la Lancia Flavia berlina sarebbe stata la capostipite di una famiglia di versioni atte a soddisfare le più varie aspirazioni della propria raffinata clientela. Come da copione, la prima derivata fu la Coupé che debuttò esattamente un anno dopo la berlina al Salone di Torino del 1961 rintuzzando in un solo colpo tutte le rimostranze, peraltro lievi, che pubblico e, soprattutto, critica avevano indirizzato verso la sorella a quattro porte.Innanzitutto la linea: agli svolazzi di un Piero Castagnero non nel suo momento migliore, la leggendaria squadra della Pininfarina, cui facevano parte tra gli altri Franco Martinengo ed Aldo Brovarone, contrappose una linea molto classica ma di grande equilibrio e di rara bellezza. Poi labitacolo dove uno sportivo volante a tre razze con corona in legno ed il comando del cambio spostato al pavimento facevano da contorno ad una plancia dal disegno molto più classicheggiante, rivestita in legno e priva della originale mensola a sinistra del volante per i comandi secondari; di serie rivestimenti nel tradizionale panno ma finalmente con lauspicata possibilità della pelle in opzione. In tutto il nuovo pacchetto stilistico era rimasta una sola concessione alla creatività più spinta: i fanalini posteriori allineati sotto la chiusura del coperchio del bagagliaio, molto gradevoli ma altrettanto esposti alle ingiurie nei parcheggi; forse non ci si aveva pensato, ma forse anche si era trattato di un modo intrigante di differenziare totalmente la vista di tre quarti posteriore della Lancia Flavia Coupé da quella della Ferrari 250 GT 2+2, nata dalle stesse matite un anno prima. AUTO COMPLETAMENTE RESTAURATA CON DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA DIFETTI: -Macchia di umidità su sportello dx -alcuni puntini di ruggine sulle cromature VISIBILE DAL VIVO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS DI TRICASE (le) via Leonardo da Vinci 31/b E' NECESSARIO FISSARE UN APPUNTAMENTO AL MOSTRA NUMERO Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO IMPORTO FINANZIABILE totalmente o parzialmente GARANZIA MECCANICA attivabile da 12 a 36 mesi SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA e ALL'ESTERO GESTIONE PRATICHE burocratiche, radiazioni e passaggi ASSISTENZA personale LINK MOTORSOptionals: Interni in materiale pregiato, Interni in Radica, Interni in tinta, Ruota di scorta, Veicolo non fumatori