Lancia touring 28 3c auto

Descrizione Lancia Flaminia GT Touring 2.5 3 carburatori, vettura più unica che rara in quanto unico proprietario acquistata nuova nel 1963. Sempre appartenuta alla stessa famiglia. La versione offerta è stata costruita in soli 672 esemplari nel mondo. Interno e meccanica conservatissimi, carrozzeria è stata riverniciata anni addietro. L'auto ha targhe e documenti di prima immatricolazione italiana con provincia Parma. - IL PREZZO ESPOSTO E' TRATTABILE IN SEDE SOLO DOPO PRESA VISIONE DELLA VETTURA - PRATICHE AUTOMOBILISTICHE Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica. CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al MOSTRA NUMERO o via mail all'indirizzo MANDA UNA MAIL

Descrizione Lancia Flaminia GT Touring 2.5 3 carburatori, vettura più unica che rara in quanto unico proprietario acquistata nuova nel 1963. Sempre appartenuta alla stessa famiglia. La versione offerta è stata costruita in soli 672 esemplari nel mondo. Interno e meccanica conservatissimi, carrozzeria è stata riverniciata anni addietro. L'auto ha targhe e documenti di prima immatricolazione italiana con provincia Parma. PRATICHE AUTOMOBILISTICHE Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica. Le vetture con targa estera si intendono vendute con i documenti della stato di provenieneza idonei all'immatricolazione in Italia. Eventuale immatricolazione è sempre a carico dell'acquirente ed esclusa dal prezzo di vendita. CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al MOSTRA NUMERO o via mail all'indirizzo MANDA UNA MAIL

Anno 1961 Riferimento IQ1317 Km 92.684 Cilindrata 2458 CV 190 Alimentazione Benzina Trasmissione Posteriore Colore Bianco Saratoga Interni Pelle Rosso Cardinale AUTOVETTURA ISCRITTA AL LANCIA CLUB ITALIA, HA PARTECIPATO A DIVERSI RADUNI PRIMA IMMATRICOLAZIONE SVIZZERA E 3 PROPRIETARI IN TOTALE COMPLETAMENTE CONSERVATA ED IN BUONE CONDIZIONI SCARICHI IN ACCIAIO INOX INTERNI PELLE ROSSO CARDINALE Il 13 gennaio 1962, in occasione della cerimonia di premiazione dei clienti sportivi maggiormente distintisi nelle competizioni del 1961, la Lancia presenta nuove versioni delle Flaminia sportive Touring e Zagato, caratterizzate dalla adozione di una alimentazione mediante tre carburatori doppio corpo Weber accuratamente registrati e sincronizzati aspiranti l'aria da un unico grande filtro. Il nuovo sistema di alimentazione, che avviene mediante una pompa elettrica anziché meccanica, determina un notevole incremento della potenza massima, che sale da 119 a 140 cv, e della coppia, che passa da 19 a 20,7 mkg. Altre variazioni riguardano il rapporto al ponte, che è un po' meno demoltiplicato (3,615 anziché 3,692), diversi aggiornamenti nell'impianto elettrico (tra cui una nuova dinamo ed un diverso tipo di candele), qualche modifica ai comandi e alla strumentazione (la scala del contagiri, per esempio, arriva ora a 6500), miglioramenti nelle rifiniture, la apposizione, sullo spigolo delle portiere, di una luce-spia che segnala l'apertura e l'aggiunta di due luci posteriori per la marcia indietro, che vengono inserite al centro del gruppo ottico al posto dei catadiottri, che a loro volta trovano alloggio nel piccolo spazio tra il gruppo ottico e l'apertura del bagagliaio. La spia "portiera aperta" applicata sul battente dello sportello Il peso aumenta parecchio ma le prestazioni risultano incrementate con la velocità massima dichiarata dalla casa che sale di 11 chilometri all'ora, da 180 a 191. Sale anche la pendenza massima superabile (da 37% a 39%) e salgono anche il prez

Anno 1961 Riferimento IQ1317 Km 92.684 Cilindrata 2458 CV 190 Alimentazione Benzina Trasmissione Posteriore Colore Bianco Saratoga Interni Pelle Rosso Cardinale AUTOVETTURA ISCRITTA AL LANCIA CLUB ITALIA, HA PARTECIPATO A DIVERSI RADUNI PRIMA IMMATRICOLAZIONE SVIZZERA E 3 PROPRIETARI IN TOTALE COMPLETAMENTE CONSERVATA ED IN BUONE CONDIZIONI SCARICHI IN ACCIAIO INOX INTERNI PELLE ROSSO CARDINALE Il 13 gennaio 1962, in occasione della cerimonia di premiazione dei clienti sportivi maggiormente distintisi nelle competizioni del 1961, la Lancia presenta nuove versioni delle Flaminia sportive Touring e Zagato, caratterizzate dalla adozione di una alimentazione mediante tre carburatori doppio corpo Weber accuratamente registrati e sincronizzati aspiranti l'aria da un unico grande filtro. Il nuovo sistema di alimentazione, che avviene mediante una pompa elettrica anziché meccanica, determina un notevole incremento della potenza massima, che sale da 119 a 140 cv, e della coppia, che passa da 19 a 20,7 mkg. Altre variazioni riguardano il rapporto al ponte, che è un po' meno demoltiplicato (3,615 anziché 3,692), diversi aggiornamenti nell'impianto elettrico (tra cui una nuova dinamo ed un diverso tipo di candele), qualche modifica ai comandi e alla strumentazione (la scala del contagiri, per esempio, arriva ora a 6500), miglioramenti nelle rifiniture, la apposizione, sullo spigolo delle portiere, di una luce-spia che segnala l'apertura e l'aggiunta di due luci posteriori per la marcia indietro, che vengono inserite al centro del gruppo ottico al posto dei catadiottri, che a loro volta trovano alloggio nel piccolo spazio tra il gruppo ottico e l'apertura del bagagliaio. La spia b'"'portiera apertab'"' applicata sul battente dello sportello Il peso aumenta parecchio ma le prestazioni risultano incrementate con la velocità massima dichiarata dalla casa che sale di 11 chilometri all'ora, da 180 a 191. Sale anche la pendenza massima superabile (da 37% a 39%) e salgono anche il prez

Prodotta in soli 180 esemplari dal '63 al '64, carrozzeria superleggera Touring, restaurata anni fa, eccellenti condizioni sia di carrozzeria che verniciatura, fondi sani, interno in pelle perfetto, capotte perfetta, motore e meccanica in ordine, freni a disco, gommata, radio, telo copriauto. Targa e libretto del Principato di Monaco. 6 cilindri, 150cv, 4 marce, 2 posti