Led manubrio largo

Manubrio Z Bar con Fori Passacavi.MANUBRIO A DOPPIO DIAMETRO LARGO 880 mm. ALTO 80 mm. PROFONDO 250 mm. PER MANOPOLE CON ATTACCO DA 1"" E PREDISPOSTO PER IL PASSAGGIO DEI CAVI ELETTRICI. DISPONIBILE ANCHE NERO (SPECIFICARE NELLE NOTE).

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 21mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 21mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 22mm(7/8''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 22mm(7/8''), interno 21mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 22mm(7/8''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 22mm(7/8''), interno 21mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 18mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: forato per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 22mm(7/8''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 22mm(7/8''), interno 18mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavi

I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, laggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici allinterno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1), interno 18mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 100mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Drag Bar a sezione variabile senza nessun rialzo e poco arretrati, perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 95mm materiale: alluminio anodizzato antracite versione: senza fori per passaggio cavi

Nuovi manubri LSL Drag Bar a sezione variabile senza nessun rialzo e poco arretrati, perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e disponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali moderne che utilizzano i manubri con doppio diametro: il diametro centrale all'attacco riser è maggiorato 28.6mm(1.25'') mentre all'estremità è standard 22mm(7/8''). I nuovi manubri rastremati LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Superbike, l'aggressivo Cross Bar, il comodo Tour Bar e quello ideale per la guida su strada Naked. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro centrale: 28.6mm(1.25'') diametro appoggio: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 835mm rialzo: 0mm arretramento: 95mm materiale: alluminio anodizzato nero versione: senza fori per passaggio cavi

Coppia frecce led da fine manubrio Koso con lente fumè: alloggiamento in alluminio anodizzato nero opaco con forma triangolare. Design moderno ideale per moto di serie e moto special elaborate in stile Cafe Racer: queste frecce bar-end sono estremamente luminose grazie all'utilizzo della tecnogia Power LED. Gli indicatori di direzione bar-end si fissano alle estremità del manubrio e personalizzano il look di tutto l'anteriore della moto. Completo di adattatori per il fissaggio su manubri con diametro interno da 13mm a 22mm, quindi per la maggior parte dei manubri in alluminio o acciaio con diametro 22mm e 1''. La lente di queste frecce bar-end è visibile sia frontalmente che dal posteriore della moto: con Omologazione Europea per l'uso anteriore. Caratteristiche: dimensioni: diametro 36mm, larghezza 42mm illuminazione: LED 1.4W corpo freccia: alluminioanodizzato nero opaco lente: fumè fissaggio bar-end: diametero espansori 20mm, 17mm e 13mm Omologazione Europea: anteriore

Coppia frecce led da fine manubrio Koso con lente trasparente: alloggiamento in alluminio anodizzato nero opaco con forma triangolare. Design moderno ideale per moto di serie e moto special elaborate in stile Cafe Racer: queste frecce bar-end sono estremamente luminose grazie all'utilizzo della tecnogia Power LED. Gli indicatori di direzione bar-end si fissano alle estremità del manubrio e personalizzano il look di tutto l'anteriore della moto. Completo di adattatori per il fissaggio su manubri con diametro interno da 13mm a 22mm, quindi per la maggior parte dei manubri in alluminio o acciaio con diametro 22mm e 1''. La lente di queste frecce bar-end è visibile sia frontalmente che dal posteriore della moto: con Omologazione Europea per l'uso anteriore. Caratteristiche: dimensioni: diametro 36mm, larghezza 42mm illuminazione: LED 1.4W corpo freccia: alluminio anodizzato nero opaco lente: trasparente fissaggio bar-end: diametero espansori 20mm, 17mm e 13mm Omologazione Europea: anteriore

Coppia frecce led da fine manubrio Koso con lente fumè: alloggiamento in alluminio anodizzato nero opaco con forma triangolare. Design moderno ideale per moto di serie e moto special elaborate in stile Cafe Racer: queste frecce bar-end sono estremamente luminose grazie allutilizzo della tecnogia Power LED. Gli indicatori di direzione bar-end si fissano alle estremità del manubrio e personalizzano il look di tutto lanteriore della moto. Completo di adattatori per il fissaggio su manubri con diametro interno da 13mm a 22mm, quindi per la maggior parte dei manubri in alluminio o acciaio con diametro 22mm e 1. La lente di queste frecce bar-end è visibile sia frontalmente che dal posteriore della moto: con Omologazione Europea per luso anteriore. Caratteristiche: dimensioni: diametro 36mm, larghezza 42mm illuminazione: LED 1.4W corpo freccia: alluminio anodizzato nero opaco lente: fumè fissaggio bar-end: diametero espansori 20mm, 17mm e 13mm Omologazione Europea: anteriore

Coppia frecce led da fine manubrio Koso con lente trasparente: alloggiamento in alluminio anodizzato nero opaco con forma triangolare. Design moderno ideale per moto di serie e moto special elaborate in stile Cafe Racer: queste frecce bar-end sono estremamente luminose grazie allutilizzo della tecnogia Power LED. Gli indicatori di direzione bar-end si fissano alle estremità del manubrio e personalizzano il look di tutto lanteriore della moto. Completo di adattatori per il fissaggio su manubri con diametro interno da 13mm a 22mm, quindi per la maggior parte dei manubri in alluminio o acciaio con diametro 22mm e 1. La lente di queste frecce bar-end è visibile sia frontalmente che dal posteriore della moto: con Omologazione Europea per luso anteriore. Caratteristiche: dimensioni: diametro 36mm, larghezza 42mm illuminazione: LED 1.4W corpo freccia: alluminio anodizzato nero opaco lente: trasparente fissaggio bar-end: diametero espansori 20mm, 17mm e 13mm Omologazione Europea: anteriore

Supporto Contachilometri da Manubrio con 3 Luci Led per Moto Giapponesi. In alluminio ricavato dal pieno e cromato. Per manubri da 1"" e strumenti del diametro di 48mm. Compreso di tre spie led.