Les bieres du

Il birrificio Les Bières du Grand St. Bernard vende due lavafusti R.M. di Racca Mauro anche singolarmente, ognuna lava due fusti alla volta, attacco a scivolo o a baionetta. Ciclo di lavaggio con tre soluzioni: basico riscaldato, acido, disinfettante. Diversi cicli di lavaggio impostabili. Si vende per passaggio a linea automatica, le macchine sono perfettamente funzionanti e tutt’ora in funzione. Disponibili da fine luglio 2022. N1: anno di costruzione 2014 prezzo € 11.000 N2: anno di costruzione 2016 prezzo € 12.000 Contatti: info@lesbieres.it – Rémy 3403973425  

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Vendesi fermentatore isobarico Mastromarino 12 hl lordi, anno 2010, tasche di raffreddamento su virola e su cono. Prezzo: 4.500,00 € + iva disponibilità immediata. Vendesi inoltre fusti in acciaio usati, diverse misure. Telefono. 3298229076 Email:  info@lesbieres.it

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Cette Navetta 68 est en parfait état et bénéficie de nombreuses options. Pouvant accueillir deux membres d'équipage à bord, la Navetta 68 est une superbe unité où chaque espace a été pensé pour une belle harmonie. Spacieuse à tous niveaux, elle se pare d'une décoration très chic et très élégante. Ses espaces de vie sont chaleureux et la fluidité de ses volumes est largement appréciable. Votre arrivée à bord, se fait par une passerelle Besenzoni qui apporte une belle longueur et un usage facilité. La plateforme de bain hydraulique en teck demeure la scène principale pour une baignade à ras de l'eau et au plus près des vagues. Par cette plateforme, nous découvrons l'espace réservé à l'équipage avec deux lits simples, une salle d'eau et plusieurs rangements fonctionnels. L'accès à la cale moteurs est possible ici par l'intermédiaire d'une porte étanche totalement adaptée et bien pratique à l'usage. Le cockpit arrière est spacieux, il offre une superbe vue mais aussi un bel espace de réception ou de détente. La profondeur du cockpit est très appréciable et appuie la fluidité des mouvements, on se sent à l'aise dans chaque recoin. L'accès au pont avant par les passavants est large tout en bénéficiant d'une belle hauteur sur les côtés pour plus de sécurité. Nous apprécions les passavants protégés grâce au design NAVETTA... Le pont avant domine avec aisance et dispose d'un très grand bain de soleil avant avec des dossiers inclinables: confort assuré et vue imprenable rêvée. L'accès au somptueux FLY se fait par un escalier dont les marches sont très joliment recouvertes de teck. Nous arrivons sur un véritable lieu de vie supplémentaire. Les volumes sont vertigineux, les espaces sont propices au bien être et à l'évasion totale. Cet incroyable sommet de la Navetta 68 est sécurisant à tous points de vue, et s'offre même un Hard Top gigantesque. La cuisine toute équipée du FLY vous invite à la détente passionnelle au Bar. Entre luxe et évasion sur l'horizon, vous profitez à coup sûr d'un moment de charme unique... Comment ne pas profiter également de son intérieur exquis et de sa décoration à la pointe de l'élégance ? Vous atteignez l'intérieur de la Navetta 68 par une splendide baie vitrée coulissante, au même niveau que la terrasse du cockpit pour une belle aisance de passage. Devant vous, se dresse une pièce de vie immense harmonisé en grands 3 espaces: une superbe cuisine avec comptoir, une table de repas et ses assises pour chaque convives et un salon hyper confortable. Toute en profondeur apparaît le poste de pilotage à l'avant pouvant être dissimulé par une très jolie fermeture électrique; de quoi garantir une certaine intimité. La descente aux cabines se décline en deux niveaux. La suite Propriétaire est à un seuil intermédiaire entre le Salon et les cabines du pont inférieur. Cet entre deux, permet une totale intimité pour cette cabine séduisante de part son agencement, ses volumes et sa luminosité. La salle de bain privative sur l'avant offre une parfaite symbiose et vous apportera un confort de taille sans aucun doute. L'escalier principal continue de descendre vers le pont inférieur qui présente 3 belles cabines, deux salles de bain et une pièce indépendante dédié au rangement. La cabine VIP est au bout du couloir, le lit est centré afin de bénéficier d'un accès facile à la salle de bain privative mais aussi à sa coiffeuse parfaitement ajoutée dans l'aménagement de la pièce. Ce pont inférieur vous invite également à découvrir une autre cabine double avec accès direct sur une autre salle de bain, celle-ci partagée avec la cabine Twin. Motorisée par deux VOLVO D13 - IPS 1350, la Navetta 68 observe aussi de belles capacités en navigation tout en vous assurant de futures traversées agréables et des points de mouillages fascinants... Cette unité est à découvrir sur le Port de Mandelieu La Napoule, auprès de votre Concessionnaire ABSOLUTE MODERN BOAT afin de garantir une vraie connaissance du bateau et un suivi adapté.

Bateau phare (Light Vessel LV94 de 1939 - initialement au Port d’Amsterdam), transformé en ERP (Etablissement recevant du public - de 4eme cat (300 pax) et en standby sur le Port de SETE (France) Le bateau a été entièrement restauré en 2018 – 2020 (conformité sécurité publique) et a déjà participé au centenaire Georges BRASSENS en 2021 sur la ville de SETE / France. Le dernier sondage coque a été réalisé en Décembre 2016 par la COMEX nucléaire. Les aménagements du bateaux sont neufs. Un restaurant 70 places intérieures + surpont bar évènementiel et restauration 80 pers + Salle de concert 150 places debouts et un bar, terrasse avant bar desserte. Le Bateau RAZZLE est vendu hors équipement cuisine, lumières et son (en loc). Phare, mâts et superstructure terrasse pont démontable Les papiers de conformité sont Français (européen); le bateau phare est visitable sur le Port de SETE, mais en cas d’acquisition, devra quitter le Port. Le bateau a déjà été remorqué d’Amsterdam à Marseille en 2017. Le bateau est toujours sous immatriculation des pays bas et possède tous les papiers règlementaires français pour recevoir du public. English Lightship (Light Vessel LV94 of 1939 - initially at the Port of Amsterdam), transformed into ERP (Establishment receiving the public - 4th cat (300 pax) and standby on the Port of SETE (France) The boat was completely restored in 2018 – 2020 (public safety compliance) and has already participated in the centenary Georges BRASSENS in 2021 on the city of SETE / France. The last hull sounding was carried out in December 2016 by the nuclear COMEX. The facilities of the boat are new. A restaurant 70 seats inside + overdeck event bar and catering 80 people + Concert hall 150 standing places and a bar, Terrace before bar served. The RAZZLE boat is sold excluding kitchen, lights and sound equipment (in loc). Lighthouse, masts and removable deck terrace superstructure The conformity papers are French (European); the lightship can be visited on the Port of SETE, but in case of acquisition, will have to leave the Port. The boat has already been towed from Amsterdam to Marseille in 2017. The boat is still under registration of the Netherlands and has all the French regulatory papers to receive the public. Italiano Lightship (Light Vessel LV94 del 1939 - inizialmente al porto di Amsterdam), trasformata in ERP (Stabilimento che riceve il pubblico - 4 ° gatto (300 pax) e standby sul porto di SETE (Francia) La barca è stata completamente restaurata nel 2018 – 2020 (conformità alla sicurezza pubblica) e ha già partecipato al centenario Georges BRASSENS nel 2021 sulla città di SETE / Francia. L'ultimo sondaggio dello scafo è stato effettuato nel dicembre 2016 dal COMEX nucleare. Le strutture della barca sono nuove. Un ristorante 70 posti all'interno + bar per eventi sul ponte e catering 80 persone + sala concerti 150 posti in piedi e un bar, Terrazza prima del bar servito. La barca RAZZLE è venduta esclusa cucina, luci e apparecchiature audio (in loc). Faro, alberi e sovrastruttura della terrazza del ponte rimovibile I documenti di conformità sono francesi (europei); la nave faro può essere visitata sul Porto di SETE, ma in caso di acquisizione, dovrà lasciare il Porto. La barca è già stata rimorchiata da Amsterdam a Marsiglia nel 2017. La barca è ancora in fase di registrazione dei Paesi Bassi e ha tutti i documenti normativi francesi per ricevere il pubblico. Deutsch Feuerschiff (Leichtes Schiff LV94 von 1939 - zunächst im Hafen von Amsterdam), umgewandelt in ERP (Einrichtung für die Öffentlichkeit - 4. Kat (300 Personen) und Standby im Hafen von SETE (Frankreich) Das Boot wurde in den Jahren 2018 – 2020 komplett restauriert (Einhaltung der öffentlichen Sicherheit) und hat bereits 2021 am hundertjährigen Jubiläum von Georges BRASSENS auf der Stadt SETE / Frankreich teilgenommen. Die letzte Rumpfsondierung wurde im Dezember 2016 von der nuklearen COMEX durchgeführt. Die Einrichtungen des Bootes sind neu. Ein Restaurant mit 70 Sitzplätzen im Inneren + Eventbar und Catering über dem Deck 80 Personen + Konzertsaal mit 150 Stehplätzen und einer Bar, Terrasse vor Bar serviert. Das RAZZLE-Boot wird ohne Küche, Licht und Tontechnik (vor Ort) verkauft. Leuchtturm, Masten und abnehmbarer Deckterrassenaufbau Die Konformitätspapiere sind französisch (europäisch); Das Feuerschiff kann im Hafen von SETE besichtigt werden, muss aber im Falle eines Erwerbs den Hafen verlassen. Das Boot wurde bereits 2017 von Amsterdam nach Marseille geschleppt. Das Boot ist immer noch in den Niederlanden registriert und verfügt über alle französischen Zulassungspapiere, um die Öffentlichkeit zu empfangen. Español Lightship (Light Vessel LV94 de 1939 - inicialmente en el Puerto de Amsterdam), transformado en ERP (Establecimiento de recepción del público - 4º cat (300 pax) y standby en el Puerto de SETE (Francia) El barco fue completamente restaurado en 2018 – 2020 (cumplimiento de seguridad pública) y ya ha participado en el centenario Georges BRASSENS en 2021 en la ciudad de SETE / Francia. El último sondeo del casco se llevó a cabo en diciembre de 2016 por el COMEX nuclear. Las instalaciones del barco son nuevas. Un restaurante 70 asientos en el interior + bar de eventos sobre cubierta y catering para 80 personas + sala de conciertos 150 lugares de pie y un bar, Terraza antes de bar servida. El barco RAZZLE se vende excluyendo cocina, luces y equipos de sonido (in loc). Faro, mástiles y cubierta desmontable superestructura de terraza Los documentos de conformidad son franceses (europeos); el faro se puede visitar en el Puerto de SETE, pero en caso de adquisición, tendrá que abandonar el Puerto. El barco ya ha sido remolcado de Ámsterdam a Marsella en 2017. El barco todavía está bajo registro de los Países Bajos y tiene todos los documentos regulatorios franceses para recibir al público. Россию Lightship (легкое судно LV94 1939 года - первоначально в порту Амстердама), преобразованный в ERP (Учреждение, принимающее публику - 4-й кат (300 человек) и резервный в порту SETE (Франция) Лодка была полностью отреставрирована в 2018–2020 годах (соответствие требованиям общественной безопасности) и уже участвовала в столетнем юбилее Жоржа БРАССЕНСА в 2021 году на городе SETE/Франция. Последнее зондирование корпуса было проведено в декабре 2016 года атомным COMEX. Оснащение лодки новое. Ресторан на 70 мест внутри + бар на выезде и кейтеринг на 80 человек + концертный зал на 150 стоячих мест и бар, Терраса перед баром обслуживается. Лодка RAZZLE продается без учета кухонного, светового и звукового оборудования (in loc). Маяк, мачты и съемная надстройка палубной террасы Документы о соответствии являются французскими (европейскими); Маяк можно посетить в порту SETE, но в случае приобретения, придется покинуть порт. Лодка уже была отбуксирована из Амстердама в Марсель в 2017 году. Лодка все еще находится на регистрации в Нидерландах и имеет все французские нормативные документы для приема публики.

MINT YACHTS SI ICEMINT 40 Très beau dériveur aluminium neuf prévu pour le grand voyage. Un bateau sûr et confortable. Plan nouvelle génération conçu par David Raison b'&' François Luka, carène moderne (2017). 3 cabines et un grand carré très lumineux grasse à ses deux grandes ouvertures sur l'avant, un grand carré, équipé de panneau solaire de 400 w, d'un propulseur d'étrave hydro, toute l'électronique Bb'&'G, une dérive actionné par vérin hydraulique, cockpit en iroko, un mât Sparcraf de 16,5m Ce bateau est une merveille pour aller explorer toutes les mer du monde.L'IceMint 40 est le fruit d'une collaboration entre deux architectes navals renommés: David Raison, connu pour avoir remis les scows au goût du jour dans la course au large. François Lucas, architecte naval basé à Nantes. Ce voilier de voyage performant en aluminium a été conçu pour un ancien skipper de Mini 6.50, combinant l'expertise de Raison en matière de performance à la voile et celle de Lucas pour le confort en mer.L'IceMint 40 est un bateau de croisière hauturière rapide, conçu pour permettre à un équipage de 6 personnes de découvrir des mouillages isolés. Il présente des caractéristiques innovantes comme la possibilité de s'échouer sur la quille et les safrans, un volume intérieur important, une carène puissante et un salon de pont offrant une vision à 360 degrés.La construction de ce yacht est actuellement en cours au chantier Mint Yachts.

2021 MOANA 580, MARTINI PERFORMANCE MARINE vous propose le semi rigide MOANA 580 de 2021 motorisé en HONDA 100 hp. Les caractéristiques du MOANA 580:Longueur: 5,80 mLargeur: 2.38 mMoteur: HONDA 100 hpHomologation: 8 personnes Les équipements du MOANA 580:GPS SIMRADMât de skiBiminiPont en teck Téléphone et Whatsapp: 0785445378E-mail: commercialmpm@orange.fr

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Le Airon 4300 T-Top de 2008 incarne l'élégance et la puissance d'un yacht sportif et raffiné. Avec ses lignes modernes et audacieuses, ce modèle attire le regard par son design épuré et sa silhouette dynamique. Le cockpit spacieux et bien agencé invite à la détente, offrant un confort de navigation tout en mettant en valeur son allure imposante. Le T-Top, caractéristique de ce modèle, apporte une touche sportive tout en protégeant les passagers du soleil ou des intempéries. À l'intérieur, l'atmosphère est résolument moderne, alliant matériaux de qualité et finitions soignées. Le grand espace de vie est conçu pour accueillir des moments de convivialité tout en garantissant un maximum de confort. En mer, le Airon 4300 T-Top se distingue par sa stabilité et sa maniabilité, offrant une expérience de navigation aussi agréable que saisissante. Ce bateau est un véritable mélange de performance et de luxe, idéal pour ceux qui recherchent une expérience de navigation unique, tout en profitant d’un design au goût du jour. Que ce soit pour une sortie entre amis, une journée de pêche ou une croisière tranquille, il se prête à toutes les aventures maritimes.

Le Boston Whaler 280 Dauntless, millésime 2023, est un bateau exceptionnel qui combine puissance, confort et équipements modernes, parfait pour des sorties en mer réussies. Équipé de deux moteurs Mercury Verado de 250 CV, il garantit des performances solides et une navigation tout en souplesse, même dans des conditions exigeantes. Ce modèle est pensé pour simplifier vos expériences nautiques: le guindeau électrique permet des manœuvres d’ancrage rapides et sans effort, tandis que la table de cockpit avant est idéale pour partager des moments conviviaux en famille ou entre amis. À bord, le confort est omniprésent. Le leaning post Deluxe offre un espace pratique et ergonomique, et les toilettes électriques Vacuflush, intégrées à la console, ajoutent une touche de praticité pour les longues sorties. Le réfrigérateur de cockpit vous permettra de conserver boissons et snacks bien frais, et le taud de soleil avant garantit une protection contre les rayons du soleil pendant les journées d’été. Côté technologie, le Boston Whaler 280 Dauntless est à la pointe. L’écran Simrad NSO 16” offre une navigation claire et intuitive, et la VHF Simrad assure une communication fiable. Visible sur notre site à Grimaud, ce modèle vous séduira par son design élégant, ses performances et sa polyvalence.

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