Les planchers sont

Amel Mango 52 Découvrez cet Amel Mango 52 qui n’a connu qu’un seul propriétaire amoureux de son bateau.Construit en 1985, ce bateau a été parfaitement entretenu tous les ans avant la saison et pré expertisé en avril 2023 dans l’optique de sa mise en vente (disponible sur demande). Il a été modernisé au fil des ans.Grande unité de croisière gréée en ketch, il présente un aménagement intérieur confortable et claire, les menuiseries sont en acajou et les vaigrages en skaï beige, les planchers sont en teck rainuré dans le carré et moquettés dans les cabines, agrémenté de selleries recouvertes de velours beige à motifs d’excellente qualité, recouvert de housse.Faite un investissement durable: les voiliers Amel maintiennent une valeur de revente élevée en raison de leur réputation inégalée. Acquérir cet Amel Mango 52 de 1985 est donc non seulement la promesse de belles navigations, mais aussi un investissement dans une expérience maritime durable !Visible à Hyères et disponible dès maintenant, l’expertise réalisée est disponible sur demande !

Les Rupert-R sont des bateaux de série haut de gamme conçus pour les organisations militaire, de police et sauvetage maritime. Ils sont également idéals en tant qu'annexe de yacht. Actuellement à sec sur Golfe-Juan, je vous invite à venir le voir. Avantages: - Coque en V profond pour une conduite confortable dans des conditions difficiles. - Réservoir de carburant longue portée sous le pont. - Direction hydraulique de série. Pont auto-videur. - Construit selon les mêmes normes élevées que tous les plus grands bateaux Rupert.À vendre hors taxes

Navetta in acciao costruita dai Cantieri Navali Benetti di Viareggio. Scafo in acciao, ponte coperta in acciao rivestito in teak, sovrastrutture in alluminio, pontatura completa, 4 paratie stagne, plancetta poppiera con piano di calpestio in teak. Nel 1997 eseguiti notevoli lavori di restyling e rinnovo di di impianti ed attrezzature. Nel 2003 sostituzione di parti e inserti di lamiera a scafo, nel 2004 sono stati eseguiti lavori di miglioria. Eseguiti Lavori di pitturazione scafo ed opera morta nel 2007 Impianto di aria condizionata sostituito nel Giugno 2008 Imbarcazione dotata d'impianto elettrico 220V e 24V presa da terra, nel 2008 sostituito una caricabatterie con uno nuovo Matervolt 24V, 100A. Impianto organizzato in modo che tutte le pompe possano funzionare da pompe di sentina e nel 2008 sono state revisionate le pompe di sentina e sostituita la pompa delle acque grigie. Il salpaancora di pruora è stato sostituito nel 2008 Gru di movimentazione del tender, posizionata sul ponte Fly, è stata revisionata nel 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English Steel shuttle built by Benetti Shipyard in Viareggio. Steel hull, main deck in steel covered with teak, aluminium superstructure, full deck, 4 watertight bulkheads, Stern platform with teak decking. In 1997 performed considerable restyling and refurbishment of plant and equipment. In 2003 replacing parts and sheet metal inserts to hull, home improvement work has been carried out in 2004. Run paint Jobs hull and topsides in 2007 Air conditioning replaced in June 2008 Boat equipped with 220V electrical and 24V taken from the ground, in 2008 replaced a charger with a new Matervolt 24V, 100A. Plant organized so that all pumps can operate from bilge and bilge pumps were overhauled in 2008 and replaced the pump gray water. The windlass by pruora was replaced in 2008 Tender handling crane, placed on flybridge has also been revised in 2008. All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Navette en acier construit par le chantier Benetti Viareggio. Coque acier, pont principal en acier recouvert de teck, superstructure en aluminium, pont complet, 4 cloisons étanches, plate-forme arrière avec terrasse en teck. En 1997, jouée restyling considérable et remise en état des installations et du matériel. Dans les pièces de remplacement de 2003 et d’inserts de tôle à hull, travaux d’amélioration de l’habitat a été réalisée en 2004. Exécution de peinture emplois coque et superstructure en 2007 Air conditionné, remplacé en juin 2008 Bateau équipé électrique 220V et 24V prise en 2008, du sol, a remplacé un chargeur avec un nouveau Matervolt 24V, 100 a. Plante a organisé afin que toutes les pompes peuvent fonctionner à fond de cale et les pompes d’assèchement ont été révisés en 2008 et remplacé l’eau pompe gris. Le guindeau de pruora a été remplacé en 2008 Grue de manutention tendre, placé sur le flybridge a également été révisé en 2008. Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Stahl-Shuttle von Benetti Werft in Viareggio gebaut. Stahlrumpf, Hauptdeck aus Stahl mit Aluminium Überbau, Volldeck, 4 wasserdichten Schotte, Teak, Heck-Plattform mit Teakholz bedeckt. Im Jahr 1997 durchgeführt erhebliche Neugestaltung und Sanierung von Anlagen und Maschinen. In 2003 ersetzte Teile und Laken-Metall-Einsätze an Rumpf wurde im Jahr 2004 Hauptverbesserung Arbeit durchgeführt. Geführtes malen Jobs Rumpf und Topsides im Jahr 2007 Eine Klimaanlage ersetzt im Juni 2008 Boot mit 220V elektrische ausgestattet und 24V genommen vom Boden, im Jahr 2008 eine Ladegerät mit einer neuen Matervolt 24V, 100A ersetzt. Anlage so organisiert, dass alle Pumpen können aus Bilge und Lenzpumpen wurden im Jahr 2008 überarbeitet und ersetzt die Pumpe grauen Wasser. Im 2008 wurde die Ankerwinde durch Pruora ersetzt. Zärtliche Umgang mit Kran, platziert auf Flybridge wurde auch im Jahr 2008 überarbeitet. Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Transporte de acero construido por el astillero Benetti en Viareggio. Casco de acero, cubierta principal de acero cubierto con teca, superestructura de aluminio, cubierta completa, 4 mamparos estancos, plataforma de popa con plataforma de teca. En 1997 realizó considerables restyling y remodelación de planta y equipo. En 2003 reemplazando piezas y partes movibles del metal de hoja casco, se ha realizado trabajo de mejoramiento del hogar en 2004. Ejecución de pintura trabajos casco y obra muerta en 2007 Aire acondicionado sustituido en junio de 2008 Barco equipado con electricidad de 220V y 24V extraída del suelo, en el año 2008 sustituye un cargador con un nuevo Matervolt 24V, 100. Planta organizada de modo que pueden operar todas las bombas de sentina y bombas de achique fueron revisadas en 2008 y reemplazado el agua gris de la bomba. El molinete por pruora fue substituido en 2008 Oferta manejo grúa, a Fly también ha sido revisada en 2008. Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Стальной трансфер, построен на верфи Benetti в Виареджо. Стальной корпус, главной палубе в стали, покрытые тик, алюминиевые конструкции, полная колода, 4 водонепроницаемыми переборками, кормовой платформы с тикового настила. В 1997 году осуществляется значительный рестайлинг и ремонт машин и оборудования. В 2003 году замены деталей и вставки листового металла корпуса домашнего улучшения работы были проведены в 2004 году. Выполнения краска работу Халл и верхнее строение в 2007 году Кондиционер, заменил в июне 2008 года Лодка оснащена 220В электрические и 24V, взяты из земли, в 2008 году заменил зарядное устройство с новой Matervolt 24V, 100А. Завод организован так, что все насосы могут работать от льяльных и водооткачивающие насосы были отремонтированы в 2008 году и заменил серый насос воды. В 2008 году был заменен лебедка, pruora Нежная обработки крана, на флайбридже также был пересмотрен в 2008 году. Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Bussola (Sperry + Azimut 1000), Display, Ecoscandaglio (Furuno Ls 6100), Fax, 2 GPS (Furuno GP50 + Lorenz 11''), MeteoFax (Furuno 208), Pilota automatico (Furuno Fap 330), 2 Radio VHF (Icom IC-M127 + Sailor Rt146), SSB (Skanti). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, 2 Autoclave, Batterie, Doppia timoneria, Faro orientabile, Gruette per tender su fly, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Gandola), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Tromba. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Dissalatore (Idromar), Impianto acque nere, Prese interne 220v, 4 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, ICE Maker. Tappezzerie Cuscineria completa. Note accessori refittata nel 2004, è stato rifatto l’impianto elettrico nel 2009 ed è stata ripitturata nel 2007 Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Categoria di navigazione Senza limiti Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, Comando motori elettronico, Display. Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie, Colorazione speciale (Blu Navy 2011), Flap idraulici, Garage per tender, Hard top, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Luci di cortesia, Passerella (Idraulica), Piattaforma (Idraulica affondabile), Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Raddrizzatore, 2 Winch tonneggio di poppa, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo BBQ/ Grill, Boiler, Impianto acque nere, Prese interne 220v, 3 WC marino elettrico. Intrattenimento Altoparlanti, Decoder satellite, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Frigorifero esterno, ICE Maker, Piastra in vetroceramica. Tappezzerie Cuscineria completa. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and / or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for any inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. English All information on this site relating yachts is for information purposes only. Yachts condition and/or provided information correctness are not guaranteed and there is no responsibility for inaccuracy. All dimensions, capacity, speed, etc. are not technically verified. Is to be clear that all information relating to the state of the yachts are subject to the common degradation due to wear and tear. We therefore advise customers to carefully check and inspect yachts, specifications and information to verify their accuracy with the help of an independent qualified marine surveyor before the purchase that it's subject to satisfactory checks and sea trials. Published yachts are offered to be sold. We reserve the right to change specifications, prices etc. without notice. We are not responsible for the result of our publications and the activities that follow. Française Toutes les informations sur ce site concernant les yachts sont uniquement à des fins d’information. Condition de yachts et/ou l’exactitude des informations fournies n’est pas garanti, et il n’y a aucune responsabilité pour les inexactitudes. Toutes les dimensions, capacité, vitesse, etc.. ne sont pas techniquement vérifiés. Doit être clair que toutes les informations concernant l’état des yachts sont soumis à la dégradation commune en raison de l’usure. Nous conseillons donc les clients de soigneusement vérifier et inspecter les yachts, les spécifications et les informations permettant de vérifier leur exactitude à l’aide d’un expert maritime qualifié indépendant avant l’achat qu’il est soumis à des contrôles satisfaisants et essais en mer. Yachts publiées sont proposés à la vente. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, les prix etc. sans préavis. Nous ne sommes pas responsables pour le résultat de nos publications et les activités qui suivent. Deutsch Alle Informationen auf dieser Website im Zusammenhang mit Yachten dient nur zu Informationszwecken. Zustand der Yachten und/oder Richtigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen kann nicht garantiert werden und es wird keine Verantwortung für Ungenauigkeiten. Alle Abmessungen, Kapazität, Geschwindigkeit, etc.. sind nicht technisch überprüft. Soll klar sein, dass alle Informationen in Bezug auf den Zustand der Yachten die gemeinsame Degradation durch Verschleiß unterliegen. Daher empfehlen wir Kunden, sorgfältig prüfen und überprüfen Sie Yachten, Spezifikationen und Informationen, um ihre Genauigkeit mit Hilfe einer unabhängigen qualifizierten marine Surveyor vor dem Kauf zu überprüfen, die es zufriedenstellende Kontrollen und Probefahrten unterliegt. Veröffentlichten Yachten werden angeboten, verkauft werden. Wir behalten uns das Recht vor, Spezifikationen, Preisen etc. ohne vorherige Ankündigung. Wir sind nicht verantwortlich für das Ergebnis unserer Publikationen und Aktivitäten, die Folgen. Español Toda la información en este sitio relacionados con yates es sólo con fines informativos. Condición de yates o corrección de información no es garantizado y no hay ninguna responsabilidad por inexactitud. Dimensiones, capacidad, velocidad, etcetera. técnicamente no son verificados. Es claro que toda la información relativa al estado de los barcos están sujetos a la degradación común debido al desgaste. Por lo tanto, asesoramos a clientes cuidadosamente comprobar e inspeccionar barcos, especificaciones e información para verificar su exactitud con la ayuda de un topógrafo marino calificado independiente antes de la compra que está sujeto a controles satisfactorios y pruebas de mar. Barcos publicados se ofrecen para ser vendidos. Nos reservamos el derecho a modificar las especificaciones, precios etc. sin previo aviso. No somos responsables por el resultado de nuestras publicaciones y las actividades que siguen. Россию Вся информация на этом сайте, касающиеся яхты является только для информационных целей. Яхты условие и/или правильность предоставленной информации не гарантируется, и есть не несет ответственности за неточность. Все размеры, мощность, скорость и т.д. технически не проверена. Должно быть ясно, что вся информация, касающаяся состояния яхты являются предметом общей деградации вследствие износа. Поэтому мы рекомендуем клиентам тщательно проверить и проверить яхт, спецификации и информацию для проверки их точности с помощью независимых квалифицированных морской сюрвейер перед покупкой, это при условии удовлетворительной проверки и ходовые испытания. Опубликованные яхты предлагаются для продажи. Мы оставляем за собой право изменять технические характеристики, цены и т.д. без предварительного уведомления. Мы не несем ответственность за результат наших публикаций и мероприятий, которые следуют. Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Antenna radar, 2 Display, Pilota automatico (ST 6001 Plus). Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie, Colorazione speciale (Blu Navy), 2 Flap idraulici, Hard top, Impianto antincendio, Lavaggio catena, Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Raddrizzatore (2/220), Tromba, Winch tonneggio di prua. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Impianto acque nere, Prese interne 220v. Intrattenimento Decoder satellite, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Ghiacciaia, Piastra in vetroceramica. Tappezzerie Tendalino. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

SPLENDIDO WALLY Tender 2011 Unico propreitario in buone condizioni estetiche e manutentive, seguito da personale 365 gg l'anno utilizzato per navigaizone prettamente costiera. Si segnalano piccoli interventi di cosmetica generale. SET FOTO SU RICHIESTA. Disclaimer: All information in this website and of yachts is provided for general information only. We can not guarantee the correctness of given information or be liable for any inaccuracy or warrant the condition of yachts. All dimensions, capacities, speeds etc. are approximate. All information given is subject to fair, wear and tear. We therefore recommend clients to have yachts, specifications and information thoroughly checked and surveyed for accuracy by an independent qualified marine surveyor and purchase only subject to satisfactory survey and sea trial. Yachts are offered subject to still being for sale. Note sul prezzo: +5% di commissioni English SPLENDIDO WALLY Tender 2011 Only owner in good aesthetic and maintenance condition, followed by staff 365 days a year used for purely coastal sailing. Small surgeries of general cosmetics are reported. SET PHOTOS ON DEMAND. Disclaimer: All information in this website and of yachts is provided for general information only. We can not guarantee the correctness of given information or be liable for any inaccuracy or warrant the condition of yachts. All dimensions, capacities, speeds etc. are approximate. All information given is subject to fair, wear and tear. We therefore recommend clients to have yachts, specifications and information thoroughly checked and surveyed for accuracy by an independent qualified marine surveyor and purchase only subject to satisfactory survey and sea trial. Yachts are offered subject to still being for sale. Française SPLENDIDO WALLY Tender 2011 Seul propriétaire en bon état esthétique et d’entretien, suivi par le personnel 365 jours par an utilisé pour la voile purement côtière. De petites chirurgies de cosmétiques généraux sont rapportées. DÉFINISSEZ DES PHOTOS À LA DEMANDE. Avertissement: Toutes les informations contenues dans ce site et sur les yachts sont fournies uniquement pour des informations générales. Nous ne pouvons pas garantir la justesse des informations données ou être responsables de toute inexactitude ou justifier l’état des yachts. Toutes les dimensions, capacités, vitesses, etc. sont approximatives. Toutes les informations fournies sont sujettes à la équité, l’usure. Nous recommandons donc aux clients d’avoir des yachts, spécifications et l’information soigneusement vérifiée et examinée pour obtenir l’exactitude par un arpenteur maritime qualifié indépendant et l’achat seulement sous réserve d’un levé satisfaisant et d’un essai en mer. Yachts sont offerts sous réserve d’être encore en vente. Deutsch SPLENDIDO WALLY Tender 2011 Nur Besitzer in gutem ästhetischen und Wartungszustand, gefolgt von Mitarbeitern 365 Tage im Jahr für reine Küstensegeln verwendet. Kleine Operationen der allgemeinen Kosmetik werden berichtet. STELLEN SIE FOTOS AUF ANFRAGE EIN. Haftungsausschluss: Alle Informationen auf dieser Website und von Yachten sind nur zu allgemeinen Informationen zur Verfügung gestellt. Wir können die Richtigkeit der angegebenen Informationen nicht garantieren oder für Ungenauigkeiten haftbar machen oder den Zustand von Yachten garantieren. Alle Abmessungen, Kapazitäten, Geschwindigkeiten usw. sind ungefähr. Alle Informationen unterliegen fair, abnutzung. Wir empfehlen unseren Kunden daher Yachten, und Informationen, die von einem unabhängigen qualifizierten Meeresvermesser sorgfältig geprüft und auf Ihre Richtigkeit überprüft und untersucht wurden, und den Kauf nur vorbehaltlich einer zufriedenstellenden Erhebung und einer Seeuntersuchung. Yachten werden angeboten, vorbehaltlich des Nochverkaufs. Español SPLENDIDO WALLY Tender 2011 Sólo propietario en buen estado estético y de mantenimiento, seguido por el personal los 365 días del año utilizado para la navegación puramente costera. Se reportan pequeñas cirugías de cosméticos generales. ESTABLECER FOTOS BAJO DEMANDA. Renuncia: Toda la información en este sitio web y de yates se proporciona sólo para información general. No podemos garantizar la exactitud de la información dada ni ser responsables de ninguna inexactitud o garantía de la condición de los yates. Todas las dimensiones, capacidades, velocidades, etc. son aproximadas. Toda la información proporcionada está sujeta a la justicia, el desgaste. Por lo tanto, recomendamos a los clientes que tengan yates, especificaciones y la información revisada y examinada minuciosamente por un topógrafo marino independiente y la compra sólo sujeta a un estudio satisfactorio y a un ensayo marítimo. Yates están sujetos a seguir estando a la venta. Россию SPLENDIDO WALLY Тендер 2011 Только владелец в хорошем эстетическом состоянии и техническом состоянии, а затем сотрудники 365 дней в году, используемых для чисто прибрежного плавания. Сообщается о небольших операциях общей косметики. УСТАНОВИТЕ ФОТОГРАФИИ ПО ТРЕБОВАНИЮ. Отказ от ответственности: Вся информация на этом сайте и о яхтах предоставляется только для получения общей информации. Мы не можем гарантировать правильность данной информации или нести ответственность за любую неточность или гарантировать состояние яхт. Все размеры, емкости, скорости и т.д. являются приблизительными. Вся предоставленная информация подлежит справедливой, износу. Поэтому мы рекомендуем клиентам иметь яхты, спецификации и информация тщательно проверена и обследована на предмет точности независимым квалифицированным морским геодезителем и закупается только при условии удовлетворительного обследования и морских испытаний. Яхты предлагаются при условии, что все еще продаются. Categoria di navigazione B - D’altura Accessori aggiuntivi Strumentazione elettronica di navigazione Angolo barra, Comando motori elettronico, Contametri catena, Plotter con antenna GPS. Allestimento tecnico e di coperta Allarme motore, Allarme sentina, Ancora (Elettronica a scomparsa), Autoclave, Batterie, Flap idraulici, Impianto antincendio, Indicatori Flaps, Luci di cortesia, Luci subacquee, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, T-Top. Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Prese interne 12v, Prese interne 220v. Dotazioni di sicurezza Barometro, Dotazioni di sicurezza entro 12 miglia, Giubbetti di salvataggio. Intrattenimento Altoparlanti, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Frigorifero esterno, Ghiacciaia. Tappezzerie Cuscineria completa, Cuscineria di poppa, Cuscineria di prua, Telo copriconsolle, Telo coprisedile. Disclaimer La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione....Read full description

Semi Rigide ESPADON 550 Fabrication de très haute qualité, soin du détail et finition soignée. Ce fabricant a fait le choix de résine vinylester à base d'époxy ce qui confère aux coques une résistance bien meilleure que le polyester classique. De plus, le choix de ce matériau permet une meilleure durabilité et brillance des gelcoats sur les superstructures. Les boudins sont systématiquement en hypalon. Avec leurs carènes affûtées à l'avant, les bateaux ESPADON sont des bateaux taillés pour la vitesse. Le déjaugeage est rapide (moins de 5 secondes), la vitesse de pointe peut allègrement atteindre les 40 noeuds en toute sécurité avec une motorisation de 150 cv. Ce comportement nerveux et sportif ne se fait pas au détriment des passagers puisque la carène en V profond conjuguée aux flotteurs permet de traverser les vagues en douceur et en parfait équilibre. L'ESPADON 625 est le couronnement de plusieurs années de Rb'&'D et de perfectionnement successifs qui ont permis de créer un bateau d'exception. Son style est très attrayant, de nombreux rangements et aménagements bien pensés vous permettront de profiter pleinement de vos sorties en mer. Équipements de série: - Flotteur blanc - Simple bande anti ragage - Puit de chaîne - Plateforme d'étrave avec davier et taquet d'amarrage - 4 valves - 1 pompe de gonflage - 5 poignées - 2 soufflet / kit direction - Volant - Main courante console - Coupe circuit - Pompe de cale - Réservoir Inox 140L + jauge et indicateur - Feux de navigation - Échelle de bain - 2 taquet arrière et 1 taquet avant Équipements optionnels: - Couleur hors standard - 2 poignées supplémentaires - Leaning post en Polyester - Balcon inox avant - Matelas bain de soleil avant - Guindeau électrique - 30m de chaîne diam. 6 et jonction d'ancre - Kit divertissement audio - Roll bar Inox - Bimini télescopique (3 arceaux) - Taud d'hivernage - Vivier - Douchette de cockpit - Éclairage de courtoisie - Revêtement teck ou flexiteek - Glacière avec fixation - Portes cannes encastrable Possibilité de plusieurs motorisations hors bord Yamaha, Mercury ou Suzuki en 90, 115 ou 150cv. Autres choix de motorisation possible sur demande. Ces bateaux étant fabriqués à la demande vous pourrez personnaliser de nombreux éléments à bord du bateau selon vos besoins. Délai de livraison de 4 mois à la date de commande. Livraison dans nos locaux à Marseille. Prix hors motorisation. All Yacht Broker est concessionnaire de la marque Espadon. Vous êtes séduit? Nous sommes à votre écoute pour échanger sur votre projet.

Vespa VNB 2, 125cc, del 1961, km 19.713, radiata d'ufficio nel 1969, con targa e libretto originali, rimessa a nuovo nel 1980, tutta originale esclusi verniciatura, sella e fanalino posteriore, ricontrollata nel 1999. Reimmatricolabile come moto storica. Dal 1969 ad oggi rimasta in negozio ex Rivenditore Piaggio, in ottime condizioni di conservazione. === Eredi ex azienda 1948-1998 vendono ad esaurimento migliaia di ricambi nuovi, originali anni 40,50,60,70,80,90, per auto, moto, trattori e camion, anche rari e introvabili, originali Fiat, Alfa, Lancia, Citroen, Innocenti/Leyland, ecc, originali Moto Guzzi, Piaggio, Italjet, Tomos, Aprilia, ecc, originali Same, Landini, Om, Fiat ecc. Tutti i prodotti sono visibili nel nostro sito web: ricambiepocanewoldstock _ Heirs of the former company 1948-1998 sell out of stock thousands of new spare parts, original years 40,50,60,70,80,90, for cars, motorcycles, tractors and trucks, even rare and hard to find. All products are visible on our website: ricambiepocanewoldstock _ Les héritiers de la société 1948-1998 vendent à épuisement des milliers de pièces détachées neuves, années originales 40,50,60,70,80,90, pour voitures, motos, tracteurs et camions, même rares et difficiles à trouver. Tous les produits sont visibles sur notre site Web: ricambiepocanewoldstock

Stupendo Pack Cerchi ACR 18" + Gomme -Referenza: LDY04 -Quantità: 4 Cerchi in lega + 4 Gomme -Misura: 8x18 5x112 -Finiture: Silver -Accessori: Loghi, bulloni e anelli di centraggio inclusi Cerchi disponibili anche da soli a 395€. Compatibili con i veicoli seguenti: Les jantes sont compatible avec les véhicules suivants: - AUDI * A3 * A4 * A4 AVANT * A6 * A6 ALLROAD * A6 AVANT * A8 * Q3 * S3 * S6 * S8 * TT - VW * BEETLE * CADDY * EOS * GOLF * GOLF BREAK * JETTA * PASSAT * PHAETON * SCIROCCO * SHARAN * TIGUAN * TOURAN - SEAT * ALTEA * EXEO * LEON * TOLEDO - SKODA * OCTAVIA * SUPERB - SSANGYONG * KORANDO * TIVOLI Progettazione tedesca Alta Qualità Nuovi con imballaggio originale Garanzia costruttore 2 anni Consegna in 5 giorni lavorativi OFFERTA DEL MESE: SPEDIZIONE GRATUITA IN TUTTA ITALIA!

This Baron 31 is a 31mts motor yacht built by KaiserWerft from Germany in 2003. The superyacht has a beam of 6.8m, a draft of 1.85m and a volume of 155 GT. Full beam salon for extreme volumes, so for each of the 4 staterooms, with the master cabin up on main deck. Viewings are highly recommended. English This Baron 31 is a 31mts motor yacht built by KaiserWerft from Germany in 2003. The superyacht has a beam of 6.8m, a draft of 1.85m and a volume of 155 GT. Full beam salon for extreme volumes, so for each of the 4 staterooms, with the master cabin up on main deck. Viewings are highly recommended. Française Ce Baron 31 est un yacht à moteur de 31 mètres construit par KaiserWerft d’Allemagne en 2003. Le superyacht a une largeur de 6.8m, un tirant d’eau de 1,85 m et un volume de 155 GT. Salon pleine largeur pour les volumes extrêmes, donc pour chacune des 4 cabines, avec la cabine principale sur le pont principal. Les visites sont fortement recommandées. Deutsch Diese Baron 31 ist eine 31mts Motoryacht gebaut von KaiserWerft aus Deutschland im Jahr 2003. Die Superyacht hat eine Breite von 6.8m, einen Tiefgang von 1,85m und ein Volumen von 155 GT. Fernlichtsalon für extreme Lautstärken, also für jede der 4 Kabinen, mit der Masterkabine auf dem Hauptdeck. Besichtigungen werden dringend empfohlen. Español Este Baron 31 es un yate a motor de 31mts construido por KaiserWerft de Alemania en 2003. El superyate tiene una manga de 6.8m, un calado de 1,85 m y un volumen de 155 GT. Salón de vigas completas para volúmenes extremos, por lo que para cada uno de los 4 camarotes, con la cabina principal en la cubierta principal. Las visitas son muy recomendables. Россию Это Baron 31 - моторная яхта длиной 31 мт, построенная KaiserWerft из Германии в 2003 году. Суперяхта имеет ширину 6.8m, осадку 1,85 м и объем 155 GT. Полный свет салона для экстремальных объемов, так что для каждой из 4 кают, с мастер-каютой на главной палубе. Просмотры настоятельно рекомендуются.

Semi Rigide Capelli Tempest 900 WA motorisé avec 2x250cv Yamaha (975h) Principaux équipements: - Guindeau électrique - Gps, traceur, sondeur Raymarine Hybridtouch - Système audio FUSION - Guindeau électrique - Bain de soleil avant et arrière - Bain de soleil AV et AR - Bimini - Taud de console - 2 batteries moteurs et 1 batterie service (2020) Caractéristiques principales: Catégorie de navigation hauturière Réserve de carburant: 324L Réserve d'eau douce: 60L Vitesse max: 48kts Vitesse de croisière: 25kts Consommation moyenne: 50L/h Bateau dans un excellent état de présentation. Les boudins sont en bel état. Aucun éclat ou point de faïençage constaté sur la coque et les superstructures. Selleries intégralement refaites en 2023. Réfrigérateur remplacé en 2020. Cette unité est prête à naviguer pour la saison. Antifouling sera fait pour la saison. Dernière révision comprenant Vidange, remplacement des bougies et des courroies de distribution effectuée en février 2024. Possibilité de remorque Mecanorem 3 essieux en supplément. We speak English, if you have further question about this boat please contact us.

atTrès belle unité à voir absolument. Bateau avec Fly. EQUIPÉ D'UN SEAKEEPER Very well maintained ship. To be seen. She is equipped with a Fly AND A SEAKEEPER. Toutes les photos sont du bateau en question en date de juin 2019-  All photo are from this boat dated June 2019  

Magnifique Semi Rigide, disposant d'un grand bain de soleil à l'avant ainsi que d'un beau carré arrière modulable également en bain de soleil.Le bateau possède de nombreuse options.Un guideau électrique, un GPS avec sondeur, commande électrique, réfrigérateur mais aussi une kitchenette avec évier et point de cuisson gaz, très bien agencée sous l'assise du cockpit. On retrouve un coupleur avec deux batteries ainsi qu'un chargeur de Quai,une pompe de calle automatique, de nombreux coffres de rangements, et bien sur une douche de pont ainsi que deux échelles télescopique.La plage arrière et le pont bénéficie d'une finition flexiteck, les boudins sont en ipalon texturés, très résistant et facile d'entretient.Le taud de soleil est supporté par un rollbar, éclairage Led courtoisie et sous marine.L'un des points fort de Salpa réside dans la caréne exceptionnelle de ces bateaux. Celle ci est marquée par un step ainsi qu'un profil d'étrave très angulaire conférant des qualités de navigation exeptionnelles.

Cloches Tibetaines et Biomagnetisme Il esiste une synergie entre la biomagnétisme et l’utilisation des cloches tibétaines, appelées aussi coupes chantantes: un lien magique éthéré et particulier qui agit sur le stress et qui rétablit le désequilibre emotionnel de la personne qui nous consulte. Le biomagnétisme est une relation d’aide qui esiste depuis la nuit des temps et qui relève de l’énergie vitale. Comment fonctionne donc le biomagnétisme? Le magnétiseur établit une prise de contact en imposant les mains à quelques centimetres du corps du patient, en se positionnant sur les points énergétiques propres à l’acupunture, et aux chakras, retrouvant ainsi l’ équilibre des fonctions vitales. C’est donc ainsi que le biomagnétisme se définit comme l’harmonisation de l’énergie vitale, qui donne la possibilité au corps humain de réagir à ses attitudes disfonctionnelles, à savoir les douleurs arthriques et musculaires, les migraines, les inflammations, etc, et par conséquent de “remettre en marche” le système immunitaire. Qu’est-ce qu’une cloche tibétaine? Les cloches tibétaines appellés aussi Singing bowls, ont la forme de coupes dorées, elles reproduisent le son de l’Om des monastères, à savoir un son harmonique visant à recréer l’équilibre des points énergétiques. Elles sont forgées dans un alliage de sept métaux, dont chacun correspond symboliquement à une planète:  Or: Soleil  Argent: Lune  Mercure: Mercure  Cuivre: Venus  Fer: Mars  Etain: Jupiter  Plomb: Saturne Quelles sont les sensations que l’on éprouve? Certaines personnes durant la séance de ce merveilleux ”massage armonique”, relachent des tensions physiques et émotionnelles, recouvrent leur bonne humeur.Le son des cloches enveloppe totalement l’esprit et le corps. Le contact des cloches sur certains points énergétiques donne naissance à des fréquences vibratoires positives qui rétablissent le bien-etre de la personne. A quoi sert le massage armonique ? Les sons et les vibrations des cloches tibétaines contribuent au centrage des chakras, à une recharge énergétique, et au bien-etre spirituel de la personne. Selon la Medecine chinoise traditionnelle, le corps humain est formé par les os, les organes, les viscères, mais aussi par des fréquences vibratoires et des ondes d’energie. En effet si l’organisme est en bonne santé, nos vibrations ont une fréquence harmonieuse, tout comme un instrument de musique. Bien souvent lorsqu’on a la sensation d’etre dans un manque d’énergie, dans une fréquence vibratoire disfonctionnelle, on sait que ce “mal etre” est du à des bloccages énergétiques. Le massage sonore des cloches tibétaines stimule le processus de récuperation du corps et l’harmonisation de l’esprit: en effet il est indiqué pour:  tonifier l’énergie et harmoniser les chakras:  calmer le système nerveux, à savoir soulager voire meme éliminer les sensations d’anxiété, d’angoisse, et les problèmes d’insomnie. Pourquoi intégrer le magnétisme et la cloche tibétaine? J’ai entrepris cette approche thérapeutique intégrée, aprés avoir suivi une formation sur l’utilisation des cloches tibétaines. A la suite de la première séance, l’action produite sur les corps subtils résultait profonde et intense amenant ainsi la personne à retrouver immédiatement un bien etre et un état de relaxation; j’ai pu observé la joie, l’étonnement, et le sourire sur les visages des personnes consultées. L’expérience que je garde dans mon coeur est celle d’une jeune femme qui a découvert le pouvoir de s’affranchir totalement de son mal-etre, et de pouvoir recommencer à rever… Info: Guido Parente Magnétiseur Professionel Formation en cloches tibétaines Ricevo su appuntamento, il pomeriggio, a ROMA presso: Dal LUNEDI' al SABATO presso lo Studio Naturopatia e Pranoterapia del Dr Parente - via Arezzo, 54 - 00161 ROMA (Piazza Bologna) Metro Bologna Tel: +39 333.8593007 Http: //www.guidoparente.com/4/biomagnetisme_et_cloches_3582520.html. Inserzionista: Guido Parente

Bateau phare (Light Vessel LV94 de 1939 - initialement au Port d’Amsterdam), transformé en ERP (Etablissement recevant du public - de 4eme cat (300 pax) et en standby sur le Port de SETE (France) Le bateau a été entièrement restauré en 2018 – 2020 (conformité sécurité publique) et a déjà participé au centenaire Georges BRASSENS en 2021 sur la ville de SETE / France. Le dernier sondage coque a été réalisé en Décembre 2016 par la COMEX nucléaire. Les aménagements du bateaux sont neufs. Un restaurant 70 places intérieures + surpont bar évènementiel et restauration 80 pers + Salle de concert 150 places debouts et un bar, terrasse avant bar desserte. Le Bateau RAZZLE est vendu hors équipement cuisine, lumières et son (en loc). Phare, mâts et superstructure terrasse pont démontable Les papiers de conformité sont Français (européen); le bateau phare est visitable sur le Port de SETE, mais en cas d’acquisition, devra quitter le Port. Le bateau a déjà été remorqué d’Amsterdam à Marseille en 2017. Le bateau est toujours sous immatriculation des pays bas et possède tous les papiers règlementaires français pour recevoir du public. English Lightship (Light Vessel LV94 of 1939 - initially at the Port of Amsterdam), transformed into ERP (Establishment receiving the public - 4th cat (300 pax) and standby on the Port of SETE (France) The boat was completely restored in 2018 – 2020 (public safety compliance) and has already participated in the centenary Georges BRASSENS in 2021 on the city of SETE / France. The last hull sounding was carried out in December 2016 by the nuclear COMEX. The facilities of the boat are new. A restaurant 70 seats inside + overdeck event bar and catering 80 people + Concert hall 150 standing places and a bar, Terrace before bar served. The RAZZLE boat is sold excluding kitchen, lights and sound equipment (in loc). Lighthouse, masts and removable deck terrace superstructure The conformity papers are French (European); the lightship can be visited on the Port of SETE, but in case of acquisition, will have to leave the Port. The boat has already been towed from Amsterdam to Marseille in 2017. The boat is still under registration of the Netherlands and has all the French regulatory papers to receive the public. Italiano Lightship (Light Vessel LV94 del 1939 - inizialmente al porto di Amsterdam), trasformata in ERP (Stabilimento che riceve il pubblico - 4 ° gatto (300 pax) e standby sul porto di SETE (Francia) La barca è stata completamente restaurata nel 2018 – 2020 (conformità alla sicurezza pubblica) e ha già partecipato al centenario Georges BRASSENS nel 2021 sulla città di SETE / Francia. L'ultimo sondaggio dello scafo è stato effettuato nel dicembre 2016 dal COMEX nucleare. Le strutture della barca sono nuove. Un ristorante 70 posti all'interno + bar per eventi sul ponte e catering 80 persone + sala concerti 150 posti in piedi e un bar, Terrazza prima del bar servito. La barca RAZZLE è venduta esclusa cucina, luci e apparecchiature audio (in loc). Faro, alberi e sovrastruttura della terrazza del ponte rimovibile I documenti di conformità sono francesi (europei); la nave faro può essere visitata sul Porto di SETE, ma in caso di acquisizione, dovrà lasciare il Porto. La barca è già stata rimorchiata da Amsterdam a Marsiglia nel 2017. La barca è ancora in fase di registrazione dei Paesi Bassi e ha tutti i documenti normativi francesi per ricevere il pubblico. Deutsch Feuerschiff (Leichtes Schiff LV94 von 1939 - zunächst im Hafen von Amsterdam), umgewandelt in ERP (Einrichtung für die Öffentlichkeit - 4. Kat (300 Personen) und Standby im Hafen von SETE (Frankreich) Das Boot wurde in den Jahren 2018 – 2020 komplett restauriert (Einhaltung der öffentlichen Sicherheit) und hat bereits 2021 am hundertjährigen Jubiläum von Georges BRASSENS auf der Stadt SETE / Frankreich teilgenommen. Die letzte Rumpfsondierung wurde im Dezember 2016 von der nuklearen COMEX durchgeführt. Die Einrichtungen des Bootes sind neu. Ein Restaurant mit 70 Sitzplätzen im Inneren + Eventbar und Catering über dem Deck 80 Personen + Konzertsaal mit 150 Stehplätzen und einer Bar, Terrasse vor Bar serviert. Das RAZZLE-Boot wird ohne Küche, Licht und Tontechnik (vor Ort) verkauft. Leuchtturm, Masten und abnehmbarer Deckterrassenaufbau Die Konformitätspapiere sind französisch (europäisch); Das Feuerschiff kann im Hafen von SETE besichtigt werden, muss aber im Falle eines Erwerbs den Hafen verlassen. Das Boot wurde bereits 2017 von Amsterdam nach Marseille geschleppt. Das Boot ist immer noch in den Niederlanden registriert und verfügt über alle französischen Zulassungspapiere, um die Öffentlichkeit zu empfangen. Español Lightship (Light Vessel LV94 de 1939 - inicialmente en el Puerto de Amsterdam), transformado en ERP (Establecimiento de recepción del público - 4º cat (300 pax) y standby en el Puerto de SETE (Francia) El barco fue completamente restaurado en 2018 – 2020 (cumplimiento de seguridad pública) y ya ha participado en el centenario Georges BRASSENS en 2021 en la ciudad de SETE / Francia. El último sondeo del casco se llevó a cabo en diciembre de 2016 por el COMEX nuclear. Las instalaciones del barco son nuevas. Un restaurante 70 asientos en el interior + bar de eventos sobre cubierta y catering para 80 personas + sala de conciertos 150 lugares de pie y un bar, Terraza antes de bar servida. El barco RAZZLE se vende excluyendo cocina, luces y equipos de sonido (in loc). Faro, mástiles y cubierta desmontable superestructura de terraza Los documentos de conformidad son franceses (europeos); el faro se puede visitar en el Puerto de SETE, pero en caso de adquisición, tendrá que abandonar el Puerto. El barco ya ha sido remolcado de Ámsterdam a Marsella en 2017. El barco todavía está bajo registro de los Países Bajos y tiene todos los documentos regulatorios franceses para recibir al público. Россию Lightship (легкое судно LV94 1939 года - первоначально в порту Амстердама), преобразованный в ERP (Учреждение, принимающее публику - 4-й кат (300 человек) и резервный в порту SETE (Франция) Лодка была полностью отреставрирована в 2018–2020 годах (соответствие требованиям общественной безопасности) и уже участвовала в столетнем юбилее Жоржа БРАССЕНСА в 2021 году на городе SETE/Франция. Последнее зондирование корпуса было проведено в декабре 2016 года атомным COMEX. Оснащение лодки новое. Ресторан на 70 мест внутри + бар на выезде и кейтеринг на 80 человек + концертный зал на 150 стоячих мест и бар, Терраса перед баром обслуживается. Лодка RAZZLE продается без учета кухонного, светового и звукового оборудования (in loc). Маяк, мачты и съемная надстройка палубной террасы Документы о соответствии являются французскими (европейскими); Маяк можно посетить в порту SETE, но в случае приобретения, придется покинуть порт. Лодка уже была отбуксирована из Амстердама в Марсель в 2017 году. Лодка все еще находится на регистрации в Нидерландах и имеет все французские нормативные документы для приема публики.