Leva comando frizione gilera

Leva freno LSL in alluminio ricavato dal pieno con macchine CNC e rifinito con anodizzazione di diversi colori: la forma ergonomica e la corretta lunghezza della leva offrono la combinazione ottimale per le massime prestazioni di freni e frizione.Il posizionamento della leva regolabile in 6 posizioni diversegarantisce una presa perfetta per tutti i piloti: il selettore di regolazione della distanza della leva dal manubrio lavora su cuscinetti a sferarealizzati in ottone per la massima sorrevolezza è una lunga durata nel tempo.La levetta di registro è estremamente resistente e consente anche la regolazione durante la guida. La versione standard delle leve LSL è consigliata per tutte le pompe freno e i comandi frizione mentre la versione corta è adatta per freni e frizioni con prestazioni ottimali e può ospitare una presa a tre dita: entrambe le versioni vengono fornite con certificato di conformità ABE. Grande varietà di combinazioni colori sia per le leve che per i registri di regolazione distanza e vengono fornite complete per essere montate. Caratteristiche: leva: versione corta, lunghezza area di presa 54mm, colore nero registro distanza: 6 posizioni, colore rosso

Leva freno LSL Extreme in alluminio ricavato dal pieno con macchine CNC e rifinito con anodizzazione di diversi colori: la forma ergonomica e la corretta lunghezza della leva offrono la combinazione ottimale per le massime prestazioni di freni e frizione.Il posizionamento della leva regolabile in 6 posizioni diversegarantisce una presa perfetta per tutti i piloti: il selettore di regolazione della distanza della leva dal manubrio lavora su cuscinetti a sferarealizzati in ottone per la massima sorrevolezza è una lunga durata nel tempo. La levetta di registro è estremamente resistente e consente anche la regolazione durante la guida. La versione standard delle leve LSL è consigliata per tutte le pompe freno e i comandi frizione mentre la versione corta è adatta per freni e frizioni con prestazioni ottimali e può ospitare una presa a tre dita: entrambe le versioni vengono fornite con certificato di conformità ABE. Grande varietà di combinazioni colori sia per le leve che per i registri di regolazione distanza e vengono fornite complete per essere montate. Caratteristiche: leva: versione Extreme, lunghezza area di presa 54mm registro distanza: 6 posizioni

Leva freno LSL in alluminio ricavato dal pieno con macchine CNC e rifinito con anodizzazione di diversi colori: la forma ergonomica e la corretta lunghezza della leva offrono la combinazione ottimale per le massime prestazioni di freni e frizione.Il posizionamento della leva regolabile in 6 posizioni diversegarantisce una presa perfetta per tutti i piloti: il selettore di regolazione della distanza della leva dal manubrio lavora su cuscinetti a sferarealizzati in ottone per la massima sorrevolezza è una lunga durata nel tempo.La levetta di registro è estremamente resistente e consente anche la regolazione durante la guida. La versione standard delle leve LSL è consigliata per tutte le pompe freno e i comandi frizione mentre la versione corta è adatta per freni e frizioni con prestazioni ottimali e può ospitare una presa a tre dita: entrambe le versioni vengono fornite con certificato di conformità ABE. Grande varietà di combinazioni colori sia per le leve che per i registri di regolazione distanza e vengono fornite complete per essere montate. Caratteristiche: leva: versione corta, lunghezza area di presa 54mm, colore nero registro distanza: 6 posizioni, colorenero

Leva freno e frizione TRW-Lucas Street: prodotte in alluminio ricavato dal pieno con macchine CNC con finitura anodizzata. Oltre a un design ergonomico ed un'estetica più accattivante, le leve manubrio TRW-Lucas offrono una presa comoda e sicura: queste leve offrono la possibilità di essere regolate in base alla lunghezza della mano. Caratteristiche leve manubrio TRW-Lucas Street: leve ergonomiche: lunghezza impugnatura 80mm registro leva con n.6 cuscinetti a sfera punto di rottura predeterminato omologazione ABE e TÜV

Kit leve comandi pedane LSL prodotto in alluminio anodizzato ricavato dal pieno con macchine a controllo numerico. I kit leve pedane LSL sostituiscono completamente la leva di comando freno e frizione originali. I kit leve pedane LSL utilizzano cuscinetti montati su boccole al Teflon per garantire la massima scorrevolezza migliorando la sensibilità sul comando del cambio e del freno. Kit leve pedane Gilles Tooling completamente regolabili: questo set è composto dalla coppia di leve freno e cambio permette di trovare una posizione perfetta per tutte le esigenze. Le leve a gioco libero e la parte in alluminio CNC con anodizzazione dura sono i dettagli di questo grande set che si abbina perfettamente al colore delle altre parti opzionali per questa moto. Le caratteristiche del kit di pedane Gilles Tooling: sportività combinata con un design pulito leve di comando pedane regolabili alluminio di altissima qualità possibilità di regolazione illimitata: poggiapiedi, corsa del cambio, lunghezza del piede protezioni per il tallone singole o doppie in carbonio

Kit leve comandi pedane LSL prodotto in alluminio anodizzato ricavato dal pieno con macchine a controllo numerico. I kit leve pedane LSL sostituiscono completamente la leva di comando freno e frizione originali. I kit leve pedane LSL utilizzano cuscinetti montati su boccole al Teflon per garantire la massima scorrevolezza migliorando la sensibilità sul comando del cambio e del freno.

Leve freno e frizione Titax Racing adatte per la maggior parte dei modelli di moto sportivi. Leve prodotte in alluminio aeronautico ricavato dal pieno con macchine CNC e anodizzate nero: disponibili in versione lunga oppure corta. Le leve Titax sono compatibili con i comandi freno e frizione originali e non necessitano di modifiche. Gli accessori moto TITAX sono prodotti con le moderne tecnologie di taglio laser e con macchinari a controllo numerico di ultima generazione: tutte le fabbriche rispettano gli standard ISO 9001. Molti accessori moto TITAX vengono testati e utilizzati da diversi piloti SuperBike in tutto il mondo! Caratteristiche leve Titax Racing: leva regolabile a scatto anche durante la guida dotate di cuscinetti per una maggiore scorrevolezza e prestazioni ottimali 2 lunghezze disponibili:

Leve freno e frizione Titax Racing adatte per la maggior parte dei modelli di moto sportivi. Leve prodotte in alluminio aeronautico ricavato dal pieno con macchine CNC e anodizzate nero: disponibili in versione lunga oppure corta. Le leve Titax sono compatibili con i comandi freno e frizione originali e non necessitano di modifiche. Gli accessori moto TITAX sono prodotti con le moderne tecnologie di taglio laser e con macchinari a controllo numerico di ultima generazione: tutte le fabbriche rispettano gli standard ISO 9001. Molti accessori moto TITAX vengono testati e utilizzati da diversi piloti SuperBike in tutto il mondo! Caratteristiche leve Titax Racing: leva regolabile a scatto anche durante la guida dotate di cuscinetti per una maggiore scorrevolezza e prestazioni ottimali 2 lunghezze disponibili: differenza di 32mm tra la versione lunga e corta Omologazione TUV

Leve freno e frizione Titax EVO adatte per la maggior parte dei modelli di moto sportivi. Leve prodotte in alluminio aeronautico ricavato dal pieno con macchine CNC e anodizzate nero: disponibili in versione lunga oppure corta. Le leve Titax sono compatibili con i comandi freno e frizione originali e non necessitano di modifiche. Gli accessori moto TITAX sono prodotti con le moderne tecnologie di taglio laser e con macchinari a controllo numerico di ultima generazione: tutte le fabbriche rispettano gli standard ISO 9001. Molti accessori moto TITAX vengono testati e utilizzati da diversi piloti SuperBike in tutto il mondo! Caratteristiche leve Titax EVO: leva regolabile a scatto anche durante la guida dotate di cuscinetti per una maggiore scorrevolezza e prestazioni ottimali Omologazione TUV

Leva frizione forgiata anni 90 per Gilera Matador originale. Marca Tommaselli made in Italy, mai usata ancora sigillata. Spedizione in tutta Italia, non mi assumo alcuna responsabilità in caso di mancata consegna o danneggiamento dell'articolo da parte del corriere. Possibilità di spedizione anche in busta, ma senza tracciatura.

Comando frizione meccanico a filo Roland Sands prodotto in alluminio con macchine CNC: disponibile in versione con finitura anodizzata nera, a contrasto oppure cromata. La leva frizioneha una forma progettata per garantire al guidatore una sensazione confortevoleanche dopo molti chilometri e frenate: la leva ha unregistro che permette di modificare velocemente la distanza della leva dal manubrio. Il comando frizione è completo di tutti i componenti necessari al montaggio: completa di filetto di fissaggio specchietto retrovisore e sensore elettrico leva frizione. Questo portaleva frizione a filo è compatibile con i blocchetti elettrici a manubrio originali Harley-Davidson oppure aftermarket: adatto anche per modelli Harley-Davidson con centralina canbus.

Vendo i seguenti ricambi provenienti da moto demolita: - Blocchetto sx per chiusura sella - euro 10 - Catena - Cavi vari e cavi elettrici - Cavo acceleratore con sdoppiatore per miscelatore - euro 30 - Cerchione anteriore e pneumatico Pirelli MT65 (3.25-1655P) nuovo e mai usato - euro 60 - Cerchione posteriore e pneumatico Pirelli MT65 (3.50S1856S) nuovo e mai usato - euro 60 - Cicalino frecce euro 15 - Clacson euro 20 - Comando con leva sx frizione e cavo euro 40 - Copricatena euro 15 - Coperchio miscelatore olio o pompa acqua euro 10 - Disco freno anteriore euro 30 - Fanalino posteriore euro 25 - Fianchetta dx radiatore euro 10 - Frecce di direzione (n' 4) senza astina euro 15 ciascuna - Guarnizione testata cilindro euro 5 - Griglia radiatore - euro 25 - Maniglia passeggero euro 10 - Miscelatore olio con relativo cavo euro 40 - Mozzo corona e parastrappi cerchione posteriore - Pattino scorri catena - Pedane (n' 4) ant/post euro 60 - Perno cerchione anteriore posteriore - Pastiglie (2) seminuove freno anteriore euro 20 - Piastra di sostegno parafango anteriore euro 25 - Pinza Grimeca freno anteriore euro 30 - Plastica per alloggiamento batteria - Pompa/serbatoio olio freno anteriore con tubo euro 40 - Porta lampadine vari - Rinvio contachilometri cerchione anteriore - euro 35 - Serbatoio olio 2T con relativo cavo elettrico euro 25 - Tamburo freno a ganasce cerchione posteriore - Tasselli forcellone posteriore (n' 4) euro 20 - Tubi radiatore - Viti varie Saluti

Vendo i seguenti ricambi provenienti da moto demolita: - Blocchetto sx per chiusura sella - euro 10 - Catena - Cavi vari e cavi elettrici - Cavo acceleratore con sdoppiatore per miscelatore - euro 30 - Cerchione anteriore e pneumatico Pirelli MT65 (3.25-1655P) nuovo e mai usato - euro 60 - Cerchione posteriore e pneumatico Pirelli MT65 (3.50S1856S) nuovo e mai usato - euro 65 - Cicalino frecce euro 20 - Clacson euro 20 - Comando con leva sx frizione e cavo euro 40 - Copricatena euro 15 - Coperchio miscelatore olio o pompa acqua euro 10 - Disco freno anteriore euro 30 - Fanalino posteriore euro 25 - Fianchetta sinistra e destra radiatore euro 10 - Frecce di direzione (n' 4) senza astina euro 15 ciascuna - Guarnizione testata cilindro euro 5 - Griglia radiatore - euro 25 - Maniglia passeggero euro 10 - Miscelatore olio con relativo cavo euro 40 - Mozzo corona e parastrappi cerchione posteriore - Pattino scorri catena - Pedane (n' 4) ant/post euro 50 - Pastiglie (2) seminuove freno anteriore euro 20 - Perno cerchione anteriore posteriore - Piastra di sostegno parafango anteriore euro 25 - Pinza Grimeca freno anteriore euro 30 - Plastica per alloggiamento batteria - Pompa/serbatoio olio freno anteriore con tubo euro 40 - Porta lampadine vari - Rinvio contachilometri cerchione anteriore - euro 35 - Serbatoio olio 2T con relativo cavo elettrico euro 25 - Tamburo freno a ganasce cerchione posteriore - Tasselli forcellone posteriore (n' 4) euro 20 - Tubi radiatore - Viti varie Saluti

Vendo i seguenti ricambi provenienti da moto demolita: - Blocchetto sx per chiusura sella - euro 10 - Catena - Cavi vari e cavi elettrici - Cavo acceleratore con sdoppiatore per miscelatore - euro 30 - Cerchione anteriore e pneumatico Pirelli MT65 (3.25-1655P) nuovo e mai usato - euro 60 - Cerchione posteriore e pneumatico Pirelli MT65 (3.50S1856S) nuovo e mai usato - euro 65 - Cicalino frecce euro 20 - Clacson euro 20 - Comando con leva sx frizione e cavo euro 40 - Coperchio miscelatore olio o pompa acqua euro 10 - Disco freno anteriore euro 30 - Fanalino posteriore euro 25 - Fianchetta sinistra e destra radiatore euro 10 - Guarnizione testata cilindro RV euro 5 cadauna; - Guarnizione testata cilindro KZ euro 10; - Griglia radiatore - euro 25 - Maniglia passeggero euro 10 - Miscelatore olio con relativo cavo euro 40 - Mozzo corona e parastrappi cerchione posteriore - Pattino scorri catena - Pedane (n' 4) ant/post euro 60 - Perno cerchione anteriore posteriore - Pastiglie (2) seminuove freno anteriore euro 20 - Piastra di sostegno parafango anteriore euro 25 - Pinza Grimeca freno anteriore euro 30 - Plastica per alloggiamento batteria - Pompa/serbatoio olio freno anteriore con tubo euro 40 - Porta lampadine vari - Serbatoio olio 2T con relativo cavo elettrico euro 25 - Tamburo freno a ganasce cerchione posteriore - Tasselli forcellone posteriore (n' 4) euro 20 - Tubi radiatore - Viti varie Saluti

Kit di traformazione comando frizione da meccanica a idraulica: kit composto da pompa frizione Brembo, tubo aeronautico in treccia, attuatore frizione e sensore leva frizione. Questo kit può essere montato su molti modelli di moto: ideale rendere morbida la leva frizione specialmente nelle vecchie moto d'epoca con comando frizione a filo. Caratteristiche: asta attuatore: lunghezza 56mm corsa: 12mm tubo frizione: lunghezza 112cm